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Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Freigaben MB-Freigabe 229.51/229.31 VW 504 00/507 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Porsche C30 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- undSchwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter undKatalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion undSchwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPFSAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,85 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 71,3 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12,1 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 169 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -39 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6050 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 6,3 HTHS ASTM D4683 mPas 3,54 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

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56,99 €* 90,59 €* (37.09% gespart)
5 Liter ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z 20050
Beschreibung HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50. Die angepasste Viskositätslage und die modernen Additive sorgen für das hohe Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z ist geeignet für alle 4-Takt- Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe. Seine angepasste Viskositätslage und hohe thermische Stabilität machen es besonders auch für luftgekühlte Motorradmotoren geeignet. Dabei erfüllt es die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2 hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung Spezifikationen & Freigaben API SP/SN/SM/SL/SJ/SH/SG JASO MA2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.885 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C18,9 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C168,2 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex127ASTM D2270 Flammpunkt>240 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-24 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gesamtbasenzahl7,6 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 5 Liter (8,95 €* / 1 Liter)

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5 Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 80W 25058
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 80W ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Getriebeöl der SAE-Klasse 80W. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 80W wird nach Herstellervorschrift in normal belasteten Schaltgetrieben, sowie Achsen mit Spiralverzahnung bei geringer bis mittlerer Belastung und Drehzahlen eingesetzt. Eigenschaften guter Verschleiß- und Korrosionsschutz bei gleichzeitig sehr guter Buntmetallverträglichkeit auch bei heißem Öl und höheren Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe Spezifikationen & Freigaben API GL-1/2/3 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.88 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C9,1 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C70,4 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex104ASTM D2270 Flammpunkt224 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-25 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Amine, C10-14-tert-Alkyl. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 5 Liter (9,82 €* / 1 Liter)

49,09 €* 94,57 €* (48.09% gespart)
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5 Liter ROWE HIGHTEC DOT 4 25109
Beschreibung HIGHTEC DOT 4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Verhindert zuverlässig gefährliche Dampfblasenbildung. Anwendung HIGHTEC DOT 4 wird in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3 und DOT 4 mischbar und verträglich. Eigenschaften universell in PKW und LKW verwendbar, wenn eine Bremsflüssigkeit nach DOT 4 gefordert wird rückwärtskompatibel zu DOT 3 Bremsflüssigkeiten Schutz der Brems- und Kupplungshydraulik vor Ablagerungen und Korrosion Spezifikationen & Freigaben SAE J 1703/1704 ISO 4925 Class 4 FMVSS 116 DOT 3/DOT 4 JIS K2233 Class 3/4 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 20 °C1.063 g/mlASTM D1122 Viskosität bei -40 °C? 1800 mm²/sDIN EN ISO 3104 Siedepunkt ERBP FMVSS 116? 230 °C Nasssiedepunkt Wet - ERBP FMVSS 116 SAE J1703/1704? 155 °C

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5 Liter ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4 25102
Beschreibung HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit mit verbessertem Trocken- und Nasssiedeverhalten, auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Verhindert zuverlässig gefährliche Dampfblasenbildung durch sehr hohe Reserven bei Trocken- und Nasssiedetemperatur. Anwendung HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4 wird in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar und verträglich. Eigenschaften multifunktional in PKW, Nutzfahrzeugen, Bussen, sowie Landund Baumaschinen verwendbar, wenn eine Bremsflüssigkeit nach einer der genannten Spezifikationen gefordert wird sehr hohe Trocken- und Nasssiedepunkte bieten zusätzliche Sicherheit vor Dampfblasenbildung bei starker Beanspruchung der Bremsanlage rückwärtskompatibel zu konventionellen DOT 3 und DOT 4 Bremsflüssigkeiten Schutz der Brems- und Kupplungshydraulik vor Ablagerungen und Korrosion Spezifikationen & Freigaben SAE J 1703/1704 ISO 4925 Class 3/4 FMVSS 116 DOT 3/DOT 4 JIS K2233 Class 3/4 Empfehlungen DTFR 30B100 (ex. MB 331.0) Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 20 °C1.08 g/mlASTM D1122 Viskosität bei -40 °C1400 mm²/sDIN EN ISO 3104 Siedepunkt ERBP FMVSS 116260 °C Nasssiedepunkt Wet - ERBP FMVSS 116 SAE J1703/1704180 °C Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P202 - Vor Gebrauch alle Sicherheitshinweise lesen und verstehen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P308+P313 - BEI Exposition oder falls betroffen: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P405 - Unter Verschluss aufbewahren P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

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46,83 €* 98,50 €* (52.46% gespart)
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5 Liter ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT 21017
Beschreibung HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT ist ein hochwertiges, nitrit-, amin- und phosphatfreies Kühlmittelkonzentrat mit hohem Korrosions- und Frostschutz. Schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung in Guss- und Aluminiummotoren gemäß Herstellervorschrift. Anwendung HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT wurde auf die Anforderungen von Aluminium- und Gussmotoren hin entwickelt. Es schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung und sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Nach Herstellervorschrift wird es in vielen Verbrennungsmotoren eingesetzt. Eigenschaften verwendbar in Guss- und Aluminiummotoren verhindert zuverlässig Ablagerungen sehr guter und dauerhafter Korrosionsschutz verhindert Kavitation minimierte Schaumneigung Korrosionsschutzeigenschaften erfüllen die Anforderungen der VW TL 774-C (G11) Spezifikationen & Freigaben SAE J1034 ASTM D3306/D4985 JIS K 2234 Empfehlungen Erfüllt die Korrosionsschutzanforderungen der / Meets corrosion protection requirements of VW TL 774-C (G11) Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Flammpunkt> 110 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Farbe visuellblau / blue Siedepunkt> 160 °CASTM D 1120 pH-Wert8,0 - 8,5ASTM D1287 Reservealkalitätml 0,1 M HCl/10ml ? 4 - 5ASTM D1121 Eisflockenpunkt 1:1 KF:Wasser ASTM D1177 °C / °F-37 / -34,6 Dichte bei 20 °C ASTM D5931 g/cm³1.112 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H302 - H319 - H315 - H373 - Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P260 - Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 5 Liter (5,83 €* / 1 Liter)

29,16 €* 37,82 €* (22.9% gespart)
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5 Liter ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 21010
Beschreibung HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN ist ein Premium Kühlmittelkonzentrat auf Monoethylenglykolbasis mit hohem Korrosions- und Frostschutz. Es ist nitrit-, amin-, phosphatfrei. Für Aluminium- und Gussmotoren geeignet. Anwendung HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN wurde speziell auf die Anforderungen von Aluminium- und Gussmotoren in Pkw und Nutzfahrzeugen hin entwickelt. Es schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung und sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Nach Herstellervorschrift wird es in vielen Verbrennungsmotoren eingesetzt. Eigenschaften verwendbar in Guss- und Aluminiummotoren silikathaltige Additivtechnologie verhindert zuverlässig Ablagerungen sehr guter und dauerhafter Korrosionsschutz verhindert Kavitation minimierte Schaumneigung Spezifikationen & Freigaben AFNOR NF R 15-601 SAE J1034 ASTM D3306/D4985 BS 6580 JIS K 2234 BMW N60069.0 Deutz DQC CA-14 DTFR 29C100 (ex. MB 325.0) MAN 324 NF/Pritader MTU MTL 5048 Opel/GM B 040 0240 VW TL 774-C (G11) Empfehlungen BMW 83 19 2 211 195 Caterpillar CAT EC-1/ELC (Extended Life Coolant) Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Flammpunkt> 100 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Farbe visuellblau / blue Siedepunkt> 165 °CASTM D 1120 pH-Wert7,8 - 8,5ASTM D1287 Reservealkalitätml 0,1 M HCl/10ml ? 4 - 5ASTM D1121 Eisflockenpunkt 1:1 KF:Wasser ASTM D1177 °C / °F-37 / -34,6 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H302 - H319 - H315 - H373 - Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P260 - Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 5 Liter (5,92 €* / 1 Liter)

29,62 €* 39,04 €* (24.13% gespart)
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5 Liter ROWE HIGHTEC SYNTH RS 2-T 20032
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS 2-T ist ein auf Basis von synthetischen Grundölen hergestelltes 2-Takt Ultra-High-Performance-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS 2-T ist multifunktional in luft- und wassergekühlten 2-Takt-Motoren einzusetzen. Es eignet sich sowohl für Getrennt- und Gemischschmierung. Bei Gemischschmierung ist das Mischungsverhältnis entsprechend den Vorgaben des Motorenherstellers zu beachten. Eigenschaften exzellenter Verschleißschutz nahezu rückstandsfreie Verbrennung "Low Smoke"-Formulierung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslass-schlitzen und Zündkerzen verhindert zuverlässig Glühzündungen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung Spezifikationen & Freigaben API TC (TSC-3) ISO-L-EGD (low smoke) JASO FC/FD TISI Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.87 g/mlASTM D-7042 Flammpunkt138 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-29 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (12,20 €* / 1 Liter)

60,98 €* 116,31 €* (47.57% gespart)
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5 Liter ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 25001
Beschreibung HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 ist ein auf Basis speziell ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl der SAE-Klasse 80W-90. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche günstigere Kälteviskosität im Vergleich zu SAE 90, 85W, 85W90 Ölen, sorgt für verbesserte Schaltbarkeit, schnellere Durchölung und geringeren "Kälteverschleiß" geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe Spezifikationen & Freigaben API GL-4 DTFR 13B100 (ex. MB 235.1) MAN 341 Type Z1/E1 ZF TE-ML 02A, 08 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.885 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C138,7 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex103ASTM D2270 Flammpunkt240 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-25 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Amine, C10-14-tert-Alkyl. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

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5 Liter ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II 20069
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II ist ein auf Basis von synthetischen Grundölen und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl. Es erfüllt die Anforderungen der VW Longlife-Spezifikation VW 506 01 mit abgesenkter HTHS-Viskosität und Pumpe-Düse Performance. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II wurde speziell für VW Motoren entwickelt und ist auf besondere Leichtlaufeigenschaften eingestellt. Es wird entsprechend der Herstellervorschrift für Ottound Dieselmotoren des VW-Konzerns mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) eingesetzt. HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II wird besonders auch für den Einsatz in modernen Pumpe-Düse Aggregaten und Motoren die ein Öl nach ACEA A1/B1 oder ACEA A5/B5 fordern, empfohlen. Eigenschaften erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse Spezifikation VW 506 01 mit Wartungsintervallverlängerung geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, sowohl mit Verteilereinspritzpumpe, als auch Pumpe-Düse-Technologie ermöglicht längste Wartungsintervalle nach Vorgabe der Wartungsanzeige exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hohe Kraftstoffersparnis, durch angepasste Viskosität und spezielle Additivierung verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Empfehlungen ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 Fiat 9.55535-G1 VW 503 00/506 00/506 01 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.839 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C10,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C54,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt234 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-45 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS4400 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,1 mgKOH/gDIN 51639-1 Noack8,4 %ASTM D5800 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

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Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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Beschreibung OEST Hydrauliköle H-LP sind Druckflüssigkeiten aus Mineralöl mit Wirkstoffen zum Erhöhen des Korrosionsschutzes, der Oxydationsbeständigkeit, der Belastbarkeit des Schmierfilms und zum Herabsetzen des Verschleißes. Die in der DIN 51524, Teil 2 festgelegten Mindestanforderungen werden von OEST Hydraulikölen H-LP übertroffen. Sie bieten optimalen Verschleißschutz im Mischreibungsgebiet, hohe Alterungsbeständigkeit, zuverlässigen Korrosionsschutz und gute Verträglichkeit mit Dichtungs-Werkstoffen. Anwendung OEST Hydrauliköle H-LP sind von namhaften Herstellern für Hydraulikanlagen empfohlen oder freigegeben, vorwiegend für hydrostatische Antriebe, bei denen hohe thermische Belastungen auftreten und deren Pumpen und Hydromotoren aufgrund der Bauart oder der Betriebsbedingungen Öle mit erhöhtem Verschleißschutz bei Mischreibung benötigen

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7 Liter (4+3) RAVENOL Motobike 4-T Mineral SAE 1173123
Beschreibung RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit exzellenten Additiven das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Mit RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen Kupplungen und ölgeschmierten Kupplungen entwickelt. RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität sowie ein hervorragendes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. Anwendung RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 eignet sich als Motorenöl für alle Motorräder, wenn die Spezifikation SAE 20W-40 JASO MA/MA2 gefordert wird. Eigenschaften Sehr gute Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Hohe Oxidationsstabilität Verhinderung von Schwarzschlammbildung Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Katalysatoreignung Überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Spezifikationen & Freigaben API SN JASO MA2 T903:2016 (M049RAV170) Empfehlungen Aprilia BMW Ducati Honda Kawasaki Moto Guzzi Suzuki Triumph Yamaha Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,85 %wt.DIN 51575 TBN7,7 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C14,24 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C125,45 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI113DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C7830 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C872,4 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt272 °CDIN EN ISO 2592 Noack Verdampfungstest2,7 % M/MASTM D5800 Pourpoint-27 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (16,36 €* / 1 Liter)

114,53 €*
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7 Liter (4+3) RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W- 1222100
Beschreibung RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 ist ein halbsynthetisches Mehrbereichs-Getriebeöl mit speziellen EP (Extrem Pressure) Eigenschaften auf Basis von hochwertigen solventraffinierten Grundölen. Durch seine spezielle Formulierung hat RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 hervorragende Verschleißschutz-, Korrosionsschutz- und Schmiereigenschaften. Anwendung RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 wird eingesetzt, wenn eine einwandfreie Schmierung von handgeschalteten Getrieben gefordert wird. RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 kann in Schaltgetrieben verwendet werden, bei denen der Hersteller ein dünnflüssiges Getriebeöl fordert. Eigenschaften Einen außergewöhnlich guten Oxidationsschutz Dünnflüssigkeit bei niedrigen Temperaturen. Einen sehr guten Verschleißschutz. Verbesserte EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaumverhalten. Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien. Hervorragenden Schutz vor Rostbildung und Korrosion. Spezifikationen & Freigaben API GL-4 Empfehlungen PSA B71 2315 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbehellbgelbVISUELL Viskosität bei 100 °C8,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C43,1 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI178DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C52.500 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211b °CASTM D130 Dichte bei 20 °C843,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt234 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Amine, C10-14-tert-Alkyl. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 7 Liter (19,60 €* / 1 Liter)

137,17 €*
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7 Liter (5+2) RAVENOL RNV SAE 5W-30 1111114
Beschreibung RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit ausgewählten Grundölen. Es wurde speziell für Motoren von Renault und Dacia entwickelt. RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und in Motoren nach der neuesten EURO 6d -Temp Norm. Der Viskositätsbereich SAE 5W-30 sichert einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis und daraus resultierender Reduzierung der Emissionen trägt RAVENOL RNV SAE 5W-30 zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist geeignet für alle Benzinmotoren, Dieselmotoren ohne DPF (Dieselpartikelfilter), Dieselmotoren mit DPF ab EURO 6d-Temp von RENAULT und Dacia sowie für Dieselmotoren mit DPF, wenn ein Motorenöl entsprechend ACEA C3 gefordert wird. Ebenso ist RAVENOL RNV SAE 5W-30 universell einsetzbar in allen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, ausgenommen RS/Alpine. RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist auch für die neuesten EURO 6d Motoren geeignet. Die Renault Spezifikation RN17 ersetzt die Spezifikation RN0700 und RN0710. Die Ölwechselintervalle entsprechend den Herstellervorschriften müssen eingehalten werden. Eigenschaften Niedriger Gehalt an aschebildenden Komponenten (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) Spezifische Additivtechnologie für die optimale Schmierung Extrem hohe Alterungsbeständigkeit, Haltbarkeit und Robustheit Hervorragende Reinigungseigenschaften Kraftstoffeinsparung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 MB -Freigabe 226.52 Renault RN17 Empfehlungen Fiat 9.55535-S3 MB 229.51 MB 229.52 Renault RN0700 Renault RN0710 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,76 %wt.DIN 51575 TBN8,7 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C12,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C64,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI187DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C5576 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C845,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,7 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C22.370 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest7,6 % M/MASTM D5800 Pourpoint-36 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (19,21 €* / 1 Liter)

134,47 €*
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7 Liter (5+2) RAVENOL SVP Stand. Viscos. Perform. Oil SAE 15W-40 1117100
Beschreibung RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Das mineralische Motorenöl RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohem Kilometerstand. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. Anwendung RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß und sorgt damit für die Reduzierung des Ölverbrauchs. Eine hervorragende Motorensauberkeit ist garantiert. Eigenschaften Hochwertigen Verschleißschutz, wichtig bei großen Laufleistungen und unzureichenden Ölwechseln Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von Schlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten durch Spezialzusätze Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Geringe Verdampfungsneigung und dadurch niedriger Ölverbrauch Katalysatoreignung Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API CF API SJ Empfehlungen MAN 271 MB 229.1 VW 505 00 ZF TE-ML 07C Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,1DIN 51575 TBN8,9ASTM D2896 Viskosität bei 10014,4 °CDIN 51562-1 Viskosität bei 40107,2 °CDIN 51562-1 Viskositätsindex VI137DIN ISO 2909 Dichte bei 20873 °CEN ISO 12185 Flammpunkt (CC)240DIN EN ISO 2592 Pourpoint-36DIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (12,85 €* / 1 Liter)

89,93 €*
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7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 5.1 25104
Beschreibung HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 5.1 ist eine vollsynthetische, niederviskose Bremsflüssigkeit mit verbessertem Trocken- und Nasssiedeverhalten, auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Anwendung HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 5.1 wird in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar und verträglich. Eigenschaften multifunktional in PKW, Nutzfahrzeugen, Bussen, sowie Landund Baumaschinen verwendbar, wenn eine Bremsflüssigkeit nach einer der genannten Spezifikationen gefordert wird niedrige Viskosität und sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten sorgen für schnelle Regeleingriffe von ABS und ESP-Systemen sehr hohe Trocken- und Nasssiedepunkte bieten zusätzliche Sicherheit vor Dampfblasenbildung bei starker Beanspruchung der Bremsanlage. rückwärtskompatibel zu konventionellen DOT 3 und DOT 4 Bremsflüssigkeiten Schutz der Brems- und Kupplungshydraulik vor Ablagerungen und Korrosion Spezifikationen & Freigaben SAE J 1703/1704 ISO 4925 Class 3/4/5.1 FMVSS 116 DOT 3/DOT 4/DOT 5.1 JIS K2233 Class 3/4/5 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Flammpunkt> 120 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Dichte bei 20 °C1.065 g/mlASTM D1122 Viskosität bei -40 °C900 mm²/sDIN EN ISO 3104 Siedepunkt ERBP FMVSS 116270 (min. 260) °C Nasssiedepunkt Wet - ERBP FMVSS 116 SAE J1703/1704183 (min. 180) °C Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P202 - Vor Gebrauch alle Sicherheitshinweise lesen und verstehen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P308+P313 - BEI Exposition oder falls betroffen: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P405 - Unter Verschluss aufbewahren P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 7 Liter (10,77 €* / 1 Liter)

75,42 €* 143,52 €* (47.45% gespart)
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7 Liter (4+3) RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W- 1222102
Beschreibung RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 ist ein synthetisches Schmieröl für mechanische Getriebe. RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen solventraffinierten und synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die auf die erhöhten Belastungen von Schaltgetriebeölen abgestimmt ist und eine einwandfreie Funktion der Getriebe gewährleisten. Anwendung RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 wurde speziell für den Einsatz in Ausgleichsgetrieben mit begrenztem Schlupf (Limited Slip) entwickelt. Auch in selbstblockierenden, hypoidverzahnten Getrieben wird eine einwandfreie Schmierung gewährleistet. Eigenschaften eine sehr gute Oxidationsbeständigkeit einen ausgezeichneten Schutz vor Rost und Korrosion Verhinderung von Schaumbildung Hervorragende Hochdruckeigenschaften Ausgezeichnete „limited Slip“ (begrenzter Schlupf) Eigenschaften Kraftstoffeinsparung Spezifikationen & Freigaben API GL-5 + LS MIL -L-2105 D Empfehlungen GM 1940058 GM 88862624 GM 88862625 GM 93165388 ZF TE-ML 05C ZF TE-ML 05D Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Viskosität bei 100 °C17,1 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C102,1 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI182DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C84.300 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211b °CASTM D130 Dichte bei 20 °C839,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt210 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-42 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (21,70 €* / 1 Liter)

151,93 €*
7 Liter (5+2) RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 1116102
Beschreibung Das synthetische Motorenöl RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 ist eine Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge für Otto- und Dieselmotoren mit hohem Kilometerstand mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Dank der außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. Anwendung RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch die Reduzierung des Ölverbrauchs und durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Eine hervorragende Motorensauberkeit ist garantiert. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz und Katalysatoreignung Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von Schlammbildung Reduzierung des Ölverbrauchs durch geringe Verdampfungsneigung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten durch Spezialzusätze Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API CF API SN Empfehlungen MB 229.1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche1,25 %wt.DIN 51575 TBN10,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C18,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C119,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI186DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C5400 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt242 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,7 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C37.900 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest7,7 % M/MASTM D5800 Pourpoint-36 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzensulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann

Inhalt: 7 Liter (15,98 €* / 1 Liter)

111,85 €*
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7 Liter (5+2) RAVENOL RFS SAE 15W-50 1142105
Beschreibung RAVENOL RFS SAE 15W-50 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL RFS SAE 15W-50 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, das die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung unter Verwendung von Wolfram ist RAVENOL RFS SAE 15W-50 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RFS SAE 15W-50 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL RFS SAE 15W-50 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Wolfram-Additivierung für den Renneinsatz Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Sehr gute Kaltstarteigenschaften Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Empfehlungen Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,3 %wt.DIN 51575 TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C18,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C120,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -20 °C4919 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C856,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt248 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C5,3 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -25 °C8.900 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest5,5 % M/MASTM D5800 Pourpoint-54 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (24,06 €* / 1 Liter)

168,39 €*
Nur 4 auf Lager!
7 Liter (4L+3L) RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30, 1111145
Beschreibung RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechseintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 ist ein universelles, kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für PKW-Benzin- und PKW-Dieselmotoren. Geeignet für Otto- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung als vollsynthetisches Ganzjahresmotorenöl. Eigenschaften Universeller Einsatz in allen modernen Otto- und Dieselmotoren. Schnelle Durchölung des Motors, auch bei Temperaturen unter –30°C. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Unveränderte Viskosität während des gesamten Ölwechselintervalls, hoher Viskositätsindex. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Mischbarkeit mit allen handelsüblichen Motorenölen. Spülläufe sind nicht erforderlich. Spezifikationen & Freigaben ACEA A5/B5 API SP API SP MB -Freigabe 229.6 VOLVO VCC 95200377 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche1,2 %wt.DIN 51575 TBN12,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C10,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C58,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI167DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C5540 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C838,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt234 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,97 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C16.300 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest8,1 % M/MASTM D5800 Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (19,74 €* / 1 Liter)

138,17 €*

Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.