Renault RN0700 Motoröl Freigabe – Motoröle kaufen
Renault RN0700 ist eine Renault-Freigabe für moderne Benzinmotoren (auch E85) und einige Diesel ohne DPF (z. B. K9K-Motoren), ab Baujahr 2001/2007, mit ACEA A3/B4-Normen für gute Reinigung und Korrosionsschutz bei kurzen Strecken.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1111136
119,93 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 7 Liter (17,13 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 7 Liter (4L+3L), 1111136
125,08 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 7 Liter (17,87 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 6 Liter (5L+1L), 1111136
100,44 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 6 Liter (16,74 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 8 Liter (5L+3L), 1111136
137,08 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 8 Liter (17,14 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 10 Liter (2x5L), 1111136
155,42 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 10 Liter (15,54 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 20 Liter, 1111136
275,95 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 20 Liter (13,80 €* / 1 Liter)
Nur 6 auf Lager!
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 5 Liter (4L+1L), 1141089
117,90 €*
Beschreibung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung ist RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API CF
API SN
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,24 %wt.DIN 51575
TBN10,3 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C71,9 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4250 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt250 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,57 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest5,5 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 6 Liter (19,65 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 9 Liter (5L+4L), 1111136
155,79 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 9 Liter (17,31 €* / 1 Liter)
Nur 6 auf Lager!
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 6 Liter (4L+2L), 1141089
143,85 €*
Beschreibung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung ist RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API CF
API SN
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,24 %wt.DIN 51575
TBN10,3 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C71,9 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4250 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt250 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,57 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest5,5 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 7 Liter (20,55 €* / 1 Liter)
Nur 6 auf Lager!
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 7 Liter (4L+3L), 1141089
166,69 €*
Beschreibung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung ist RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API CF
API SN
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,24 %wt.DIN 51575
TBN10,3 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C71,9 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4250 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt250 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,57 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest5,5 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 8 Liter (20,84 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 8 Liter (2x4L), 1111136
132,38 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 8 Liter (16,55 €* / 1 Liter)
Nur 9 auf Lager!
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 10 Liter, 1111136
146,49 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 10 Liter (14,65 €* / 1 Liter)
Nur 4 auf Lager!
RAVENOL FDS SAE 5W-30, 8 Liter (5L+3L), 1111139
135,53 €*
Beschreibung
RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL FDS SAE 5W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FDS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL FDS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL FDS SAE 5W-30 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowieHochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist als Motorenöl für den Kraftstoff sparenden ganzjährigen Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren in PKW’s, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen von FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan und Mitsubishi geeignet, wenn die Spezifikationen ACEA A5/B5 gefordert werden.
Eigenschaften
Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C
Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten, Scherstabilität
Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch
Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.
Katalysatoreignung
Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A5/B5
ACEA A7/B7
API CF
API SP
API SP
Ford WSS-M2C913-D (überdeckt 913-A/-B/-C)
Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
MB -Freigabe 229.6
Renault RN0700
Empfehlungen
Fiat 9.55535-G1
Ford WSS-M2C913-C
VWC 53036
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,2 %wt.DIN 51575
TBN12,5 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C10,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C58,35 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI163DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C3880 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C843,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt228 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,0 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C10.400 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest8,9 % M/MASTM D5800
Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 8 Liter (16,94 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 20 Liter Bag in Box, 1111136
275,95 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 20 Liter (13,80 €* / 1 Liter)
Ausverkauft
RAVENOL FDS SAE 5W-30, 5 Liter (4L+1L), 1111139
67,49 €*
Beschreibung
RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL FDS SAE 5W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FDS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL FDS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL FDS SAE 5W-30 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowieHochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist als Motorenöl für den Kraftstoff sparenden ganzjährigen Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren in PKW’s, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen von FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan und Mitsubishi geeignet, wenn die Spezifikationen ACEA A5/B5 gefordert werden.
Eigenschaften
Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C
Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten, Scherstabilität
Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch
Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.
Katalysatoreignung
Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A5/B5
ACEA A7/B7
API CF
API SP
API SP
Ford WSS-M2C913-D (überdeckt 913-A/-B/-C)
Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
MB -Freigabe 229.6
Renault RN0700
Empfehlungen
Fiat 9.55535-G1
Ford WSS-M2C913-C
VWC 53036
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,2 %wt.DIN 51575
TBN12,5 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C10,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C58,35 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI163DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C3880 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C843,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt228 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,0 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C10.400 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest8,9 % M/MASTM D5800
Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 5 Liter (13,50 €* / 1 Liter)
%
OEST ETA HCS SAE 5W-40, 5 Liter, 32338
32,69 €*
48,99 €*
(33.27% gespart)
Beschreibung
OEST ETA HCS SAE 5W-40 - kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammsicher, katalysatorschonend, viskositätsstabil.
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Gefahrenhinweise:
H412 -
Inhalt: 5 Liter (6,54 €* / 1 Liter)
RAVENOL HST SAE 5W-40, 20 Liter, 1111147
277,49 €*
Beschreibung
RAVENOL HST SAE 5W-40 ist ein Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer auf Basis von synthetischen Grundölen.
RAVENOL HST SAE 5W-40 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL HST SAE 5W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL HST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL HST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL HST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Porsche A40
Renault RN0700
Renault RN0710
VW 502 00
VW 505 00
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
PSA B71 2296
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,19 %wt.DIN 51575
TBN12,0 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,3 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C78,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C5480 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,91 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C25.000 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,4 % M/MASTM D5800
Pourpoint-42 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 20 Liter (13,87 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 4 Liter, 1111136
68,95 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 4 Liter (17,24 €* / 1 Liter)
Nur 3 auf Lager!
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 10 Liter (2x5L), 1141089
213,02 €*
Beschreibung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung ist RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API CF
API SN
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,24 %wt.DIN 51575
TBN10,3 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C71,9 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4250 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt250 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,57 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest5,5 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 10 Liter (21,30 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 1 Liter, 1111136
19,49 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Nur 1 auf Lager!
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 16 Liter (4x4L), 1141089
345,73 €*
Beschreibung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung ist RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API CF
API SN
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,24 %wt.DIN 51575
TBN10,3 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C71,9 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4250 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt250 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,57 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest5,5 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 20 Liter (17,29 €* / 1 Liter)
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 8 Liter (2x4L), 1141089
176,54 €*
Beschreibung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung ist RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API CF
API SN
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,24 %wt.DIN 51575
TBN10,3 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C71,9 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4250 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt250 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,57 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest5,5 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 8 Liter (22,07 €* / 1 Liter)
Nur 4 auf Lager!
RAVENOL HST SAE 5W-40, 8 Liter (5L+3L), 1111147
131,65 €*
Beschreibung
RAVENOL HST SAE 5W-40 ist ein Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer auf Basis von synthetischen Grundölen.
RAVENOL HST SAE 5W-40 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL HST SAE 5W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL HST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL HST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL HST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Porsche A40
Renault RN0700
Renault RN0710
VW 502 00
VW 505 00
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
PSA B71 2296
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,19 %wt.DIN 51575
TBN12,0 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,3 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C78,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C5480 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,91 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C25.000 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,4 % M/MASTM D5800
Pourpoint-42 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 8 Liter (16,46 €* / 1 Liter)
Nur 4 auf Lager!
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 12 Liter (12x1L), 1111136
219,85 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 12 Liter (18,32 €* / 1 Liter)