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RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. 2 Ltr.
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth., 2 Liter (2x1L), 1151200
Beschreibung Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-90001G Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbar Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,7 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 143 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 130 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 2 Liter (22,95 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 1 Liter, 20034
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 1 Liter, 20034
Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO ist ein auf Basis von synthetischen Estern und Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl mit guter biologischer Abbaubarkeit. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz nahezu rückstandsfreie Verbrennung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für Luft- und Wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung

15,94 €* 29,46 €* (45.89% gespart)
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 4 Liter (4x1L), 20034
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 4 Liter (4x1L), 20034
Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO ist ein auf Basis von synthetischen Estern und Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl mit guter biologischer Abbaubarkeit. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz nahezu rückstandsfreie Verbrennung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für Luft- und Wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung

Inhalt: 4 Liter (14,95 €* / 1 Liter)

59,79 €* 100,16 €* (40.31% gespart)
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RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. 20 Ltr.
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth., 20 Liter, 1151200
Beschreibung Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-90001G Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbar Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,7 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 143 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 130 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 20 Liter (16,05 €* / 1 Liter)

320,95 €*
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 3 Liter (3x1L), 20034
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 3 Liter (3x1L), 20034
Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO ist ein auf Basis von synthetischen Estern und Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl mit guter biologischer Abbaubarkeit. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz nahezu rückstandsfreie Verbrennung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für Luft- und Wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung

Inhalt: 3 Liter (15,19 €* / 1 Liter)

45,57 €* 79,54 €* (42.71% gespart)
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RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. 5 Ltr.
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth., 5 Liter (4+1), 1151200
Beschreibung Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-90001G Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbar Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,7 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 143 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 130 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (21,18 €* / 1 Liter)

105,90 €*
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 10 Liter (2x5L), 20078
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 10 Liter (2x5L), 20078
Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 2-T ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 2-T wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz nahezu Rückstandsfreie Verbrennung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für Luft- und Wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung

Inhalt: 10 Liter (10,55 €* / 1 Liter)

105,51 €* 202,31 €* (47.85% gespart)
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RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. 160 Ltr.
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth., 160 Liter (8x20L), 1151200
Beschreibung Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-90001G Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbar Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,7 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 143 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 130 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 160 Liter (14,76 €* / 1 Liter)

2.362,19 €*
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 6 Liter (5L+1L), 20078
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 6 Liter (5+1), 20078
Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 2-T ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 2-T wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz nahezu Rückstandsfreie Verbrennung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für Luft- und Wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung

Inhalt: 6 Liter (10,42 €* / 1 Liter)

62,49 €* 124,74 €* (49.9% gespart)
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 15 Liter (3x5L), 20078
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 15 Liter (3x5L), 20078
Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 2-T ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 2-T wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz nahezu Rückstandsfreie Verbrennung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für Luft- und Wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung

Inhalt: 15 Liter (10,22 €* / 1 Liter)

153,28 €* 287,50 €* (46.69% gespart)
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RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth., 1 Liter, 1152200
RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth., 1 Liter, 1152200
Beschreibung Öltyp: Teilsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-29018F Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth. ist ein hochwertiges teilsynthetisches Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth. ist für den Einsatz in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube- Systeme) oder Gemischschmierung vorgesehen. RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. Typisches Mischungsverhältnis: max. 1:75 Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 9,5 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 69,0 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 116 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 168 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016

16,95 €*
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 7 Liter (5L+2L), 20078
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 7 Liter (5+2), 20078
Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 2-T ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 2-T wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz nahezu Rückstandsfreie Verbrennung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für Luft- und Wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung

Inhalt: 7 Liter (11,50 €* / 1 Liter)

80,51 €* 145,83 €* (44.79% gespart)
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RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. 8 Ltr.
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth., 8 Liter (2x4L), 1151200
Beschreibung Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-90001G Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbar Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,7 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 143 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 130 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 8 Liter (19,91 €* / 1 Liter)

159,26 €*
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RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth., 2 Liter (2x1L), 1152200
RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth., 2 Liter (2x1L), 1152200
Beschreibung Öltyp: Teilsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-29018F Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth. ist ein hochwertiges teilsynthetisches Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth. ist für den Einsatz in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube- Systeme) oder Gemischschmierung vorgesehen. RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. Typisches Mischungsverhältnis: max. 1:75 Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 9,5 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 69,0 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 116 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 168 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016

Inhalt: 2 Liter (16,95 €* / 1 Liter)

33,90 €*
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RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. 12 Ltr.
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth., 12 Liter (3x4L), 1151200
Beschreibung Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-90001G Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbar Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,7 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 143 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 130 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 12 Liter (19,70 €* / 1 Liter)

236,41 €*
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 6 Liter (6x1L), 20078
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 6 Liter (6x1L), 20078
Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 2-T ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 2-T wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz nahezu Rückstandsfreie Verbrennung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für Luft- und Wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung

Inhalt: 6 Liter (12,86 €* / 1 Liter)

77,16 €* 119,14 €* (35.24% gespart)
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RAVENOL FES SAE 0W-30 Motoröl 240 Liter (4x60L) 1111146
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth., 240 Liter (4x60L), 1151200
Beschreibung Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-90001G Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbar Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,7 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 143 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 130 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 240 Liter (14,02 €* / 1 Liter)

3.365,01 €*
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RAVENOL FES SAE 0W-30 Motoröl 180 Liter (3x60L) 1111146
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth., 180 Liter (3x60L), 1151200
Beschreibung Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-90001G Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbar Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,7 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 143 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 130 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 180 Liter (14,17 €* / 1 Liter)

2.550,61 €*
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 9 Liter (5L+4L), 20078
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 9 Liter (5+4), 20078
Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 2-T ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 2-T wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz nahezu Rückstandsfreie Verbrennung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für Luft- und Wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung

Inhalt: 9 Liter (11,44 €* / 1 Liter)

102,95 €* 180,58 €* (42.99% gespart)
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 4 Liter (4x1L), 20078
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 4 Liter (4x1L), 20078
Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 2-T ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 2-T wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz nahezu Rückstandsfreie Verbrennung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für Luft- und Wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung

Inhalt: 4 Liter (11,94 €* / 1 Liter)

47,77 €* 84,39 €* (43.39% gespart)
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RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. 4 Ltr.
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth., 4 Liter, 1151200
Beschreibung Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-90001G Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbar Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,7 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 143 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 130 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 4 Liter (20,74 €* / 1 Liter)

82,95 €*
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Nur 1 auf Lager!
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 12 Liter (12x1L), 20078
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 12 Liter (12x1L), 20078
Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 2-T ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 2-T wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions- und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz nahezu Rückstandsfreie Verbrennung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für Luft- und Wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung

Inhalt: 12 Liter (11,97 €* / 1 Liter)

143,63 €* 232,32 €* (38.18% gespart)
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160 Liter (8x20L) RAVENOL DCT-HV Fluid Bag in Box 1212106
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth., 160 Liter (8x20L Box), 1151200
Beschreibung Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-90001G Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbar Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,7 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 143 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 130 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 160 Liter (14,76 €* / 1 Liter)

2.362,19 €*
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RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. 40 Ltr.
RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth., 40 Liter (2x20L), 1151200
Beschreibung Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: NMMA TC-W3, RL-90001G Empfehlungen: Evinrude, Johnson, Mercury, Selva, Suzuki, Tohatsu, Yamaha Einsatzgebiet: Marine RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). Anwendung RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct- Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. Eigenschaften Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten Motorteilen Sofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei) Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen Ölfilm Ein hervorragendes Antiverschleißverhalten Eine rückstandsfreie Verbrennung ohne Ablagerungen Geringe Verkokungsneigung Hohen Verschleißschutz Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbar Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,7 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 143 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 865,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 130 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 40 Liter (15,41 €* / 1 Liter)

616,22 €*
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