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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 5 Liter, 20194
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 5 Liter, 20194
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Old- und Youngtimern mit Ottound Dieselmotoren eingesetzt. Die hochwertigen Grundöle und die angepasste Additivzusammensetzung mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird üblicherweise für den Betrieb bei sommerlichen Temperaturen eingesetzt. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird auch in Getrieben eingesetzt, sofern der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt. Eigenschaften hervorragend Materialverträglichkeit hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen passende Viskositätsklasse für den Sommerbetrieb auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H319 - Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16 Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen

Inhalt: 5 Liter (9,75 €* / 1 Liter)

48,76 €* 80,38 €* (39.34% gespart)
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 10 Liter (2x5L), 20194
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 10 Liter (2x5L), 20194
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Old- und Youngtimern mit Ottound Dieselmotoren eingesetzt. Die hochwertigen Grundöle und die angepasste Additivzusammensetzung mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird üblicherweise für den Betrieb bei sommerlichen Temperaturen eingesetzt. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird auch in Getrieben eingesetzt, sofern der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt. Eigenschaften hervorragend Materialverträglichkeit hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen passende Viskositätsklasse für den Sommerbetrieb auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H319 - Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16 Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen

Inhalt: 10 Liter (9,99 €* / 1 Liter)

99,89 €* 152,72 €* (34.59% gespart)
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 5 Liter, 20039
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 5 Liter, 20039
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs- Motorenöl der SAE-Klasse 50. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß. Eigenschaften auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen gute Eignung in Motoren ohne Filter sehr gute Dichtungsverträglichkeit mischbar und verträglich mit mineralischen und synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 5 Liter (9,41 €* / 1 Liter)

47,06 €* 78,29 €* (39.89% gespart)
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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 7 (5+2) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50, 7 Liter (5+2)
Beschreibung Artikelnummer: 1118115 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SB Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. Optimales Kaltstart-Verhalten. RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 205,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 95 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (16,12 €* / 1 Liter)

112,85 €*
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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA, 6 (6x1) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50, 6 Liter (6x1L)
Beschreibung Artikelnummer: 1118105 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SA Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist ein unlegiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1930. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist besonders für alte Motoren aus der Vorkriegszeit empfohlen, wo Schlamm sich in der Ölwanne absetzen soll, da kein Ölfilter vorhanden ist. Das Öl enthält keine Wirkstoffe, die den Schlamm, bzw. Ablagerungen ablösen und in Schwebe halten können. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1930, wenn die API-Spezifikation SA gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Leistungsstabilität bei jeder Betriebstemperatur Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Schutz gegen Korrosion Einen stabilen Schmierfilm auch bei heißem Öl und hohen Belastungen Gute Scherstabilität und Oxidationsstabilität Gutes Absetzen von Schlamm in der Ölwanne, da kein Ölfilter vorhanden ist Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 207,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 92 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 6 Liter (18,00 €* / 1 Liter)

108,02 €*
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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 20 (4x5) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50, 20 Liter (4x5L)
Beschreibung Artikelnummer: 1118115 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SB Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. Optimales Kaltstart-Verhalten. RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 205,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 95 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 20 Liter (14,09 €* / 1 Liter)

281,81 €*
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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA, 6 (5+1) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50, 6 Liter (5+1)
Beschreibung Artikelnummer: 1118105 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SA Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist ein unlegiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1930. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist besonders für alte Motoren aus der Vorkriegszeit empfohlen, wo Schlamm sich in der Ölwanne absetzen soll, da kein Ölfilter vorhanden ist. Das Öl enthält keine Wirkstoffe, die den Schlamm, bzw. Ablagerungen ablösen und in Schwebe halten können. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1930, wenn die API-Spezifikation SA gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Leistungsstabilität bei jeder Betriebstemperatur Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Schutz gegen Korrosion Einen stabilen Schmierfilm auch bei heißem Öl und hohen Belastungen Gute Scherstabilität und Oxidationsstabilität Gutes Absetzen von Schlamm in der Ölwanne, da kein Ölfilter vorhanden ist Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 207,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 92 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 6 Liter (15,65 €* / 1 Liter)

93,90 €*
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 160 Liter (8x20L), 20194
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 160 Liter (8x20L), 20194
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Old- und Youngtimern mit Ottound Dieselmotoren eingesetzt. Die hochwertigen Grundöle und die angepasste Additivzusammensetzung mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird üblicherweise für den Betrieb bei sommerlichen Temperaturen eingesetzt. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird auch in Getrieben eingesetzt, sofern der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt. Eigenschaften hervorragend Materialverträglichkeit hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen passende Viskositätsklasse für den Sommerbetrieb auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H319 - Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16 Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen

Inhalt: 160 Liter (8,80 €* / 1 Liter)

1.407,49 €* 2.026,94 €* (30.56% gespart)
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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA, 7 (5+2) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50, 7 Liter (5+2)
Beschreibung Artikelnummer: 1118105 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SA Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist ein unlegiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1930. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist besonders für alte Motoren aus der Vorkriegszeit empfohlen, wo Schlamm sich in der Ölwanne absetzen soll, da kein Ölfilter vorhanden ist. Das Öl enthält keine Wirkstoffe, die den Schlamm, bzw. Ablagerungen ablösen und in Schwebe halten können. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1930, wenn die API-Spezifikation SA gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Leistungsstabilität bei jeder Betriebstemperatur Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Schutz gegen Korrosion Einen stabilen Schmierfilm auch bei heißem Öl und hohen Belastungen Gute Scherstabilität und Oxidationsstabilität Gutes Absetzen von Schlamm in der Ölwanne, da kein Ölfilter vorhanden ist Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 207,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 92 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (16,12 €* / 1 Liter)

112,85 €*
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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA, 3 (3x1) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50, 3 Liter (3x1L)
Beschreibung Artikelnummer: 1118105 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SA Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist ein unlegiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1930. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist besonders für alte Motoren aus der Vorkriegszeit empfohlen, wo Schlamm sich in der Ölwanne absetzen soll, da kein Ölfilter vorhanden ist. Das Öl enthält keine Wirkstoffe, die den Schlamm, bzw. Ablagerungen ablösen und in Schwebe halten können. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1930, wenn die API-Spezifikation SA gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Leistungsstabilität bei jeder Betriebstemperatur Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Schutz gegen Korrosion Einen stabilen Schmierfilm auch bei heißem Öl und hohen Belastungen Gute Scherstabilität und Oxidationsstabilität Gutes Absetzen von Schlamm in der Ölwanne, da kein Ölfilter vorhanden ist Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 207,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 92 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 3 Liter (18,19 €* / 1 Liter)

54,58 €*
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 20 Liter, 20039
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 20 Liter, 20039
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs- Motorenöl der SAE-Klasse 50. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß. Eigenschaften auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen gute Eignung in Motoren ohne Filter sehr gute Dichtungsverträglichkeit mischbar und verträglich mit mineralischen und synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 20 Liter (9,09 €* / 1 Liter)

181,74 €* 308,35 €* (41.06% gespart)
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Nur 2 auf Lager!
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 9 (5+4) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50, 9 Liter (5+4)
Beschreibung Artikelnummer: 1118115 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SB Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. Optimales Kaltstart-Verhalten. RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 205,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 95 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 9 Liter (16,41 €* / 1 Liter)

147,72 €*
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 10 Liter (2x5L), 20039
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 10 Liter (2x5L), 20039
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs- Motorenöl der SAE-Klasse 50. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß. Eigenschaften auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen gute Eignung in Motoren ohne Filter sehr gute Dichtungsverträglichkeit mischbar und verträglich mit mineralischen und synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 10 Liter (9,65 €* / 1 Liter)

96,51 €* 148,75 €* (35.12% gespart)
Details
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 20 Liter (4x5L), 20194
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 20 Liter (4x5L), 20194
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Old- und Youngtimern mit Ottound Dieselmotoren eingesetzt. Die hochwertigen Grundöle und die angepasste Additivzusammensetzung mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird üblicherweise für den Betrieb bei sommerlichen Temperaturen eingesetzt. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird auch in Getrieben eingesetzt, sofern der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt. Eigenschaften hervorragend Materialverträglichkeit hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen passende Viskositätsklasse für den Sommerbetrieb auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H319 - Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16 Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen

Inhalt: 20 Liter (9,49 €* / 1 Liter)

189,86 €* 273,29 €* (30.53% gespart)
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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA, 9 (5+4) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50, 9 Liter (5+4)
Beschreibung Artikelnummer: 1118105 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SA Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist ein unlegiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1930. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist besonders für alte Motoren aus der Vorkriegszeit empfohlen, wo Schlamm sich in der Ölwanne absetzen soll, da kein Ölfilter vorhanden ist. Das Öl enthält keine Wirkstoffe, die den Schlamm, bzw. Ablagerungen ablösen und in Schwebe halten können. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1930, wenn die API-Spezifikation SA gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Leistungsstabilität bei jeder Betriebstemperatur Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Schutz gegen Korrosion Einen stabilen Schmierfilm auch bei heißem Öl und hohen Belastungen Gute Scherstabilität und Oxidationsstabilität Gutes Absetzen von Schlamm in der Ölwanne, da kein Ölfilter vorhanden ist Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 207,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 92 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 9 Liter (16,41 €* / 1 Liter)

147,72 €*
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Nur 1 auf Lager!
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA, 10 (2x5) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50, 10 Liter (2x5L)
Beschreibung Artikelnummer: 1118105 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SA Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist ein unlegiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1930. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist besonders für alte Motoren aus der Vorkriegszeit empfohlen, wo Schlamm sich in der Ölwanne absetzen soll, da kein Ölfilter vorhanden ist. Das Öl enthält keine Wirkstoffe, die den Schlamm, bzw. Ablagerungen ablösen und in Schwebe halten können. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1930, wenn die API-Spezifikation SA gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Leistungsstabilität bei jeder Betriebstemperatur Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Schutz gegen Korrosion Einen stabilen Schmierfilm auch bei heißem Öl und hohen Belastungen Gute Scherstabilität und Oxidationsstabilität Gutes Absetzen von Schlamm in der Ölwanne, da kein Ölfilter vorhanden ist Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 207,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 92 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 10 Liter (14,39 €* / 1 Liter)

143,90 €*
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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 40 (8x5) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50, 40 Liter (8x5L)
Beschreibung Artikelnummer: 1118115 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SB Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. Optimales Kaltstart-Verhalten. RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 205,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 95 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 40 Liter (13,79 €* / 1 Liter)

551,63 €*
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%
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 15 Liter (3x5L), 20039
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 15 Liter (3x5L), 20039
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs- Motorenöl der SAE-Klasse 50. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß. Eigenschaften auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen gute Eignung in Motoren ohne Filter sehr gute Dichtungsverträglichkeit mischbar und verträglich mit mineralischen und synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 15 Liter (9,32 €* / 1 Liter)

139,77 €* 211,38 €* (33.88% gespart)
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Nur 6 auf Lager!
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 6 (5+1) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50, 6 Liter (5+1)
Beschreibung Artikelnummer: 1118115 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SB Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. Optimales Kaltstart-Verhalten. RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 205,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 95 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 6 Liter (15,65 €* / 1 Liter)

93,90 €*
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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA, 8 (5+3) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50, 8 Liter (5+3)
Beschreibung Artikelnummer: 1118105 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SA Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist ein unlegiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1930. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist besonders für alte Motoren aus der Vorkriegszeit empfohlen, wo Schlamm sich in der Ölwanne absetzen soll, da kein Ölfilter vorhanden ist. Das Öl enthält keine Wirkstoffe, die den Schlamm, bzw. Ablagerungen ablösen und in Schwebe halten können. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1930, wenn die API-Spezifikation SA gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Leistungsstabilität bei jeder Betriebstemperatur Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Schutz gegen Korrosion Einen stabilen Schmierfilm auch bei heißem Öl und hohen Belastungen Gute Scherstabilität und Oxidationsstabilität Gutes Absetzen von Schlamm in der Ölwanne, da kein Ölfilter vorhanden ist Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 207,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 92 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 8 Liter (16,19 €* / 1 Liter)

129,53 €*
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 40 Liter (8x5L), 20194
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 40 Liter (8x5L), 20194
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Old- und Youngtimern mit Ottound Dieselmotoren eingesetzt. Die hochwertigen Grundöle und die angepasste Additivzusammensetzung mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird üblicherweise für den Betrieb bei sommerlichen Temperaturen eingesetzt. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird auch in Getrieben eingesetzt, sofern der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt. Eigenschaften hervorragend Materialverträglichkeit hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen passende Viskositätsklasse für den Sommerbetrieb auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H319 - Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16 Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen

Inhalt: 40 Liter (9,24 €* / 1 Liter)

369,47 €* 546,58 €* (32.4% gespart)
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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA, 4 (4x1) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50, 4 Liter (4x1L)
Beschreibung Artikelnummer: 1118105 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SA Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist ein unlegiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1930. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist besonders für alte Motoren aus der Vorkriegszeit empfohlen, wo Schlamm sich in der Ölwanne absetzen soll, da kein Ölfilter vorhanden ist. Das Öl enthält keine Wirkstoffe, die den Schlamm, bzw. Ablagerungen ablösen und in Schwebe halten können. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1930, wenn die API-Spezifikation SA gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Leistungsstabilität bei jeder Betriebstemperatur Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Schutz gegen Korrosion Einen stabilen Schmierfilm auch bei heißem Öl und hohen Belastungen Gute Scherstabilität und Oxidationsstabilität Gutes Absetzen von Schlamm in der Ölwanne, da kein Ölfilter vorhanden ist Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 207,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 92 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 4 Liter (18,19 €* / 1 Liter)

72,77 €*
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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA, 12 (12x1) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50, 12 Liter (12x1L)
Beschreibung Artikelnummer: 1118105 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SA Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist ein unlegiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1930. RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA ist besonders für alte Motoren aus der Vorkriegszeit empfohlen, wo Schlamm sich in der Ölwanne absetzen soll, da kein Ölfilter vorhanden ist. Das Öl enthält keine Wirkstoffe, die den Schlamm, bzw. Ablagerungen ablösen und in Schwebe halten können. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Regular SAE 50 API SA wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1930, wenn die API-Spezifikation SA gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Leistungsstabilität bei jeder Betriebstemperatur Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Schutz gegen Korrosion Einen stabilen Schmierfilm auch bei heißem Öl und hohen Belastungen Gute Scherstabilität und Oxidationsstabilität Gutes Absetzen von Schlamm in der Ölwanne, da kein Ölfilter vorhanden ist Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 207,8 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 92 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 12 Liter (17,81 €* / 1 Liter)

213,76 €*
Details
%
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 20 Liter, 20194
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 20 Liter, 20194
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Old- und Youngtimern mit Ottound Dieselmotoren eingesetzt. Die hochwertigen Grundöle und die angepasste Additivzusammensetzung mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird üblicherweise für den Betrieb bei sommerlichen Temperaturen eingesetzt. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird auch in Getrieben eingesetzt, sofern der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt. Eigenschaften hervorragend Materialverträglichkeit hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen passende Viskositätsklasse für den Sommerbetrieb auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H319 - Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16 Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen

Inhalt: 20 Liter (9,42 €* / 1 Liter)

188,36 €* 316,71 €* (40.53% gespart)
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