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RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 20 Ltr.
RAVENOL Low Emission Truck SAE, 20 Liter, 1122109
Beschreibung RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches 1L | 1122109-001 Ganzjahres-Mehrbereichs-SHPD-Motorenöl (Super High Performance 5L | 1122109-005 Diesel), das speziell auf die Abgasnormen Euro V und Euro VI abgestimmt wurde und in extrem hoch beanspruchten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren 10L | 1122109-010 eingesetzt wird. RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 kann in abgasoptimierten Motoren mit Abgasnachbehandlung eingesetzt werden. 60L | 1122109-D60 RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 bringt Reduzierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und sorgt für verlängerte 208L | 1122109-208 Ölwechselintervalle in Turbo-Dieselmotoren. 1000L | 1122109-700 RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 mit scherstabilen Wirkstoffen verbessert Leistung, Zuverlässigkeit und Sauberkeit der Motoren. Anwendung RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 wird von den Motorenhersteller als Ganzjahres- Mehrbereichs- Motorenöl für die Anwendung in Euro V und Euro VI Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in der Viskositätsklasse SAE 10W-40 in hoch beanspruchten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren eingesetzt. RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 wird durch die verlängerten Ölwechselintervalle entsprechend den Herstellerangaben in Turbo- Dieselmotoren bevorzugt empfohlen. Eigenschaften Eine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit sehr hohe Oxidationsstabilität eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Eignung für verlängerte Ölwechselintervalle Beste Eignung für erschwerte Betriebsbedingungen

Inhalt: 20 Liter (8,60 €* / 1 Liter)

171,95 €*
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Nur 1 auf Lager!
RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 10 (2x5) Ltr.
RAVENOL Low Emission Truck SAE, 5 Liter, 1122109
Beschreibung RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches 1L | 1122109-001 Ganzjahres-Mehrbereichs-SHPD-Motorenöl (Super High Performance 5L | 1122109-005 Diesel), das speziell auf die Abgasnormen Euro V und Euro VI abgestimmt wurde und in extrem hoch beanspruchten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren 10L | 1122109-010 eingesetzt wird. RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 kann in abgasoptimierten Motoren mit Abgasnachbehandlung eingesetzt werden. 60L | 1122109-D60 RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 bringt Reduzierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und sorgt für verlängerte 208L | 1122109-208 Ölwechselintervalle in Turbo-Dieselmotoren. 1000L | 1122109-700 RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 mit scherstabilen Wirkstoffen verbessert Leistung, Zuverlässigkeit und Sauberkeit der Motoren. Anwendung RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 wird von den Motorenhersteller als Ganzjahres- Mehrbereichs- Motorenöl für die Anwendung in Euro V und Euro VI Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in der Viskositätsklasse SAE 10W-40 in hoch beanspruchten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren eingesetzt. RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 wird durch die verlängerten Ölwechselintervalle entsprechend den Herstellerangaben in Turbo- Dieselmotoren bevorzugt empfohlen. Eigenschaften Eine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit sehr hohe Oxidationsstabilität eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Eignung für verlängerte Ölwechselintervalle Beste Eignung für erschwerte Betriebsbedingungen

Inhalt: 10 Liter (9,59 €* / 1 Liter)

95,90 €*
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RAVENOL FES SAE 0W-30, 416 Liter (2x208L), 1111146
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-, 208 Liter, 1122107
Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Hervorragende Oxidationsstabilität Hervorragende Hochtemperatur-Stabilität Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten, auch bei tiefen Temperaturen eine schnelle Motor-Durchölung Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Neutralität gegenüber Dichtungen Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit Berechnungs- Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Langkettiges Calciumalkarylsulfonat, Benzolsulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-

Inhalt: 416 Liter (8,08 €* / 1 Liter)

3.362,86 €*
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RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 80 (4x20) Ltr.
RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40, 20 Liter, 1122105
Beschreibung RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 ist ein Leichtlaufmotorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hochbelasteten Saug- und Turbodiesel-Motoren. Ausgewählte Wirkstoffe gewährleisten höchste Motorensauberkeit auch im Kurzstreckenverkehr. Die Zusammensetzung aus unkonventionellen, sowie 1L | 1122105-001 HC Grundölen, synthetischen Komponenten und zeitgemäßen Additiven 5L | 1122105-005 garantiert längste Ölwechselintervalle und hohen Verschleißschutz bei geringem Öl- und Kraftstoffverbrauch. 20L | 1122105-020 RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 besitzt ein hervorragendes 20L | 1122105-B20 Fließverhalten auch bei tiefen Temperaturen. Das schnelle Erreichen kritischer Schmierstellen sorgt für erhebliche Verschleißreduzierung 60L | 1122105-060 während der Warmlaufphase. Anwendung 1000L | 1122105-700 RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 ist ein Super-Langzeit-Leichtlauf- Motorenöl für alle Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen. Eigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Geringe Verdampfungsneigung Hohe Alterungsstabilität Schutz vor Spiegelflächenbildung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Vermindert Öl- und Kraftstoffverbrauch

Inhalt: 80 Liter (7,19 €* / 1 Liter)

575,09 €*
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RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 160 (8x20) Ltr.,
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40, 20 Liter, 1121120
Beschreibung RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten 1L | 1121120-001 Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für 5L | 1121120-005 Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 2, EURO 10L | 1121120-010 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit 20L | 1121120-020 Dieselkraftstoff bis 500 ppm Schwefelgehalt. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 findet Verwendung in 60L | 1121120-060 modernen LKW und „Tier4“-Offroad-Fahrzeugen und wurde als SHPD- 60L | 1121120-D60 Motorenöl (Super High Performance Diesel) für die Anwendung in Motoren 208L | 1121120-208 mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und besonderen Anforderungen an die Low SAPS Technologie konzipiert. Niedriger 208L | 1121120-D28 Schwefel, Phosphor- und Aschegehalt. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 zeichnet sich durch eine erhöhte Oxidations- und Scherstabilität sowie ein verbessertes Luftabscheidevermögen aus, um die aktuellsten Anforderungen nach API CK-4 zu erfüllen und zu übertreffen. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 bietet einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 wurde als erstes europäisches Motorenöl von der API mit der Spezifikation API CK-4 und API CJ-4 lizensiert. Die neue API CK-4 Spezifikation ist für aktuelle, aber auch ältere Fahrzeuge geeignet und rückwärtskompatibel und kann auch bei Dieselkraftstoffen eingesetzt werden, die bis zu 500 ppm Schwefel enthalten. Anwendung RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien und für Fahrzeuge mit Abgasrückführungssystemen konzipiert wurde. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist besonders für den Einsatz im gemischten Fuhrpark mit EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren geeignet und bietet somit die optimale Lösung zur Sortenreduzierung. Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten. Eigenschaften Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten und hohe Scherstabilität Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen Hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über eine sehr lange Laufzeit aufrecht Leistungsverluste durch belegte Dieselpartikelfilter werden unterbunden und ein höherer Wirkungsgrad erzielt Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen Sehr gute Kaltstarteigenschaften Low SAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel in vielen Nutzfahrzeugen auch in Fahrzeugen ohne Dieselpartikelfilter einsetzbar Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält N-alkyliertes Benzotriazol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 160 Liter (9,50 €* / 1 Liter)

1.519,77 €*
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60 Liter RAVENOL VGO SAE 70W-80 LS, 1221126
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-, 60 Liter, 1122108
Beschreibung RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv- Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten 1L | 1122108-001 entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 4, EURO 5L | 1122108-005 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff. 10L | 1122108-010 RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 ist geeignet für den Einsatz in 20L | 1122108-020 Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator. Der Viskositätsbereich SAE 10W-40 sichert einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen 60L | 1122108-060 Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 wurde als SHPD-Motorenöl 208L | 1122108-208 (Super High Performance Diesel) für die Anwendung in Motoren mit und 208L | 1122108-D28 ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und besonderen Anforderungen an 1000L | 1122108-700 die Low SAPS Technologie konzipiert. Niedriger Schwefel, Phosphor- und Aschegehalt. Anwendung RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien und für Fahrzeuge mit Abgasrückführungssystemen konzipiert wurde. RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 ist universell einsetzbar in allen Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Einsetzbar für EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Hervorragende Oxidationsstabilität Hervorragende Hochtemperatur-Stabilität Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten, auch bei tiefen Temperaturen eine schnelle Motor-Durchölung Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Neutralität gegenüber Dichtungen Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit Berechnungs- Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Langkettiges Calciumalkarylsulfonat, Benzolsulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-

Inhalt: 60 Liter (9,03 €* / 1 Liter)

541,95 €*
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RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 40 (2x20) Ltr.
RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40, 20 Liter, 1122105
Beschreibung RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 ist ein Leichtlaufmotorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hochbelasteten Saug- und Turbodiesel-Motoren. Ausgewählte Wirkstoffe gewährleisten höchste Motorensauberkeit auch im Kurzstreckenverkehr. Die Zusammensetzung aus unkonventionellen, sowie 1L | 1122105-001 HC Grundölen, synthetischen Komponenten und zeitgemäßen Additiven 5L | 1122105-005 garantiert längste Ölwechselintervalle und hohen Verschleißschutz bei geringem Öl- und Kraftstoffverbrauch. 20L | 1122105-020 RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 besitzt ein hervorragendes 20L | 1122105-B20 Fließverhalten auch bei tiefen Temperaturen. Das schnelle Erreichen kritischer Schmierstellen sorgt für erhebliche Verschleißreduzierung 60L | 1122105-060 während der Warmlaufphase. Anwendung 1000L | 1122105-700 RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 ist ein Super-Langzeit-Leichtlauf- Motorenöl für alle Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen. Eigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Geringe Verdampfungsneigung Hohe Alterungsstabilität Schutz vor Spiegelflächenbildung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Vermindert Öl- und Kraftstoffverbrauch

Inhalt: 40 Liter (7,34 €* / 1 Liter)

293,66 €*
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%
OEST Oecomix 2T, 60 Liter, 32574
OEST DIMO HT SUPER PLUS SAE 10W-40 60 Liter, 32291
Hochleistungs-Diesel-LeichtlaufmotorölOEST DIMO HT SUPER PLUS SAE 10W-40 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotoröl auf Basis unkonventioneller Grundöle für die ganzjährige optimale Versorgung von Nutzfahrzeug-Motoren. Als Ganzjahresöl für Saug- und Turbodieselmotoren einsetzbar, auch für extreme Anforderungen. Besonders geeignet für verlängerte Ölwechsel-Intervalle entsprechend den Vorschriften der Fahrzeughersteller. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht.FreigabenScania LDF-2Volvo VDS-3Renault RVI RLD-2Mack EO-NQualifikationenAPI CI-4MAN M 3277MTU Type 3MB 228.5Cummins CES 20077Cummins CES 20078VorteileGanzjahresöl für alle Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen (Saug- und Turbodieselmotoren)Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlauföl-Charakter.Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des MotorsVolle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle (die Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse30Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s100Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s11,0ViskositätsindexDIN ISO 2909101Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,890FlammpunktDIN ISO 2592°C250PourpointDIN ISO 3016°C- 30

Inhalt: 60 Liter (6,40 €* / 1 Liter)

384,29 €* 583,39 €* (34.13% gespart)
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60 Liter RAVENOL VGO SAE 70W-80 LS, 1221126
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40, 60 Liter, 1121120
Beschreibung RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten 1L | 1121120-001 Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für 5L | 1121120-005 Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 2, EURO 10L | 1121120-010 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit 20L | 1121120-020 Dieselkraftstoff bis 500 ppm Schwefelgehalt. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 findet Verwendung in 60L | 1121120-060 modernen LKW und „Tier4“-Offroad-Fahrzeugen und wurde als SHPD- 60L | 1121120-D60 Motorenöl (Super High Performance Diesel) für die Anwendung in Motoren 208L | 1121120-208 mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und besonderen Anforderungen an die Low SAPS Technologie konzipiert. Niedriger 208L | 1121120-D28 Schwefel, Phosphor- und Aschegehalt. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 zeichnet sich durch eine erhöhte Oxidations- und Scherstabilität sowie ein verbessertes Luftabscheidevermögen aus, um die aktuellsten Anforderungen nach API CK-4 zu erfüllen und zu übertreffen. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 bietet einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 wurde als erstes europäisches Motorenöl von der API mit der Spezifikation API CK-4 und API CJ-4 lizensiert. Die neue API CK-4 Spezifikation ist für aktuelle, aber auch ältere Fahrzeuge geeignet und rückwärtskompatibel und kann auch bei Dieselkraftstoffen eingesetzt werden, die bis zu 500 ppm Schwefel enthalten. Anwendung RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien und für Fahrzeuge mit Abgasrückführungssystemen konzipiert wurde. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist besonders für den Einsatz im gemischten Fuhrpark mit EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren geeignet und bietet somit die optimale Lösung zur Sortenreduzierung. Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten. Eigenschaften Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten und hohe Scherstabilität Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen Hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über eine sehr lange Laufzeit aufrecht Leistungsverluste durch belegte Dieselpartikelfilter werden unterbunden und ein höherer Wirkungsgrad erzielt Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen Sehr gute Kaltstarteigenschaften Low SAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel in vielen Nutzfahrzeugen auch in Fahrzeugen ohne Dieselpartikelfilter einsetzbar Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält N-alkyliertes Benzotriazol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 60 Liter (9,67 €* / 1 Liter)

579,95 €*
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Nur 2 auf Lager!
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA, 10 Liter (2x5L), 20028
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA, 10 Liter (2x5L), 20028
Beschreibung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS). Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und Baumaschinen. Anwendung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen und modernen Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Es wird erfolgreich in Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter (DPF), SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR) eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen. HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA ist nach Herstellervorgabe auch für Gasmotoren geeignet. Freigaben Deutz DQC IV-18 LA Deutz TTCD (7.8 L6/6.1 L6) Mack EO-N MB-Freigabe 228.51 MTU Type 3.1 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA E6/E7 API CI-4 JASO DH-2 Cummins CES 20076/-77 DAF HP2 Deutz DQC III-10 LA MAN M 3271-1/3477 MB 226.9 Renault RGD/RXD Volvo CNG Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden DAF DAF HP-GAS Scania Low Ash Vorteile schont Abgasnachbehandlungssysteme durch niedrige Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelwerte (Low SAPS) ermöglicht längste Wechselintervalle nach Herstellervorgabe Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm sehr geringer Ölverbrauch mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 1 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 94,6 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,3 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 157 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6050 @ -25 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,3 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1 Sulfatasche ASTM D874 Gewichts-% max. 1 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: - H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: - P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese. - P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. - P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.  

Inhalt: 10 Liter (8,54 €* / 1 Liter)

85,35 €*
Details
RAVENOL FES SAE 0W-30 Motoröl 180 Liter (3x60L) 1111146
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-, 60 Liter, 1122107
Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Hervorragende Oxidationsstabilität Hervorragende Hochtemperatur-Stabilität Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten, auch bei tiefen Temperaturen eine schnelle Motor-Durchölung Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Neutralität gegenüber Dichtungen Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit Berechnungs- Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Langkettiges Calciumalkarylsulfonat, Benzolsulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-

Inhalt: 180 Liter (8,58 €* / 1 Liter)

1.544,56 €*
Details
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 60 Liter, 20125
HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA, 60 Liter, 20096
Beschreibung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA ist ein neuartiges SHPD-Motorenöl (Super-High-Performance-Diesel) mit reduziertem Gehalt an Sulfat-Asche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS) auf Basis modernster Additive und HC-Synthese-Grundöle. Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und Baumaschinen. Anwendung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA verbindet amerikanische und europäische Low-Ash Spezifikationen in nur einem Produkt. Es ist bestens geeignet für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen, wie Diesel-Partikel- Filter (DPF), SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR). Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit weitem Einsatzspektrum für Nutzfahrzeuge, Busse und Baumaschinen schont Abgasnachbehandlungssysteme durch niedrige Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelwerte (Low SAPS) hervorragendes Rußtragevermögen verhindert zuverlässig Ablagerungen in Motor und Abgasturbolader Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 60 Liter (6,44 €* / 1 Liter)

Ab 386,58 €*
Details
%
OEST ETA HCS SAE 5W-40 4x60 Liter, 32338
OEST DIMO LS SAE 10W-40 4x60 Liter, 32444
Hochleistungs-Diesel-Leichtlaufmotoröl, aschearm, ab Euro IV-MotorenOEST DIMO LS SAE 10W-40 ist ein SHPD-Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von Nutzfahrzeug-Motoren. Die spezielle Formulierung mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten von an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Rußpartikel-Filtersystemen).Insbesondere eignet sich OEST DIMO LS SAE 10W-40 für die neuen Motorengenerationen ab Euro IV, kann aber auch für die bisherigen Euro III (und niedriger)-Motoren eingesetzt werden.Als Ganzjahresöl für Saug- und Turbodieselmotoren einsetzbar, auch für extreme Anforderungen. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung.FreigabenMB-Freigabe 228.51MAN M 3477QualifikationenACEA E6ACEA E7API CI-4VOLVO VDS-3VOLVO CNGDAFMAN M 3271-1Renault VI RLD-2MTU Type 3.1Mack EO-NCaterpillar ECF-1aJASO DH-2Scania LAVorteileGanzjahresöl für alle Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen (Saug- und Turbodieselmotoren)Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch LeichtlaufölcharakterHöchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer BelastungBestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des MotorsVolle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervall (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten)Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse10W-40Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s97Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s14,5ViskositätsindexDIN ISO 2909152Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,865FlammpunktDIN ISO 2592°C240PourpointDIN ISO 3016°C- 45

Inhalt: 240 Liter (5,59 €* / 1 Liter)

1.341,79 €* 1.859,49 €* (27.84% gespart)
Details
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 40 (2x20) Ltr.,
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40, 20 Liter, 1121120
Beschreibung RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten 1L | 1121120-001 Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für 5L | 1121120-005 Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 2, EURO 10L | 1121120-010 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit 20L | 1121120-020 Dieselkraftstoff bis 500 ppm Schwefelgehalt. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 findet Verwendung in 60L | 1121120-060 modernen LKW und „Tier4“-Offroad-Fahrzeugen und wurde als SHPD- 60L | 1121120-D60 Motorenöl (Super High Performance Diesel) für die Anwendung in Motoren 208L | 1121120-208 mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und besonderen Anforderungen an die Low SAPS Technologie konzipiert. Niedriger 208L | 1121120-D28 Schwefel, Phosphor- und Aschegehalt. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 zeichnet sich durch eine erhöhte Oxidations- und Scherstabilität sowie ein verbessertes Luftabscheidevermögen aus, um die aktuellsten Anforderungen nach API CK-4 zu erfüllen und zu übertreffen. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 bietet einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 wurde als erstes europäisches Motorenöl von der API mit der Spezifikation API CK-4 und API CJ-4 lizensiert. Die neue API CK-4 Spezifikation ist für aktuelle, aber auch ältere Fahrzeuge geeignet und rückwärtskompatibel und kann auch bei Dieselkraftstoffen eingesetzt werden, die bis zu 500 ppm Schwefel enthalten. Anwendung RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien und für Fahrzeuge mit Abgasrückführungssystemen konzipiert wurde. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist besonders für den Einsatz im gemischten Fuhrpark mit EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren geeignet und bietet somit die optimale Lösung zur Sortenreduzierung. Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten. Eigenschaften Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten und hohe Scherstabilität Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen Hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über eine sehr lange Laufzeit aufrecht Leistungsverluste durch belegte Dieselpartikelfilter werden unterbunden und ein höherer Wirkungsgrad erzielt Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen Sehr gute Kaltstarteigenschaften Low SAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel in vielen Nutzfahrzeugen auch in Fahrzeugen ohne Dieselpartikelfilter einsetzbar Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält N-alkyliertes Benzotriazol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 40 Liter (9,91 €* / 1 Liter)

396,46 €*
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%
OEST Gigant Spezial SAE 5W-40, 120 Liter (2x60L), 32381
OEST DIMO HT SUPER PLUS SAE 10W-40 2x60 Liter, 32291
Hochleistungs-Diesel-LeichtlaufmotorölOEST DIMO HT SUPER PLUS SAE 10W-40 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotoröl auf Basis unkonventioneller Grundöle für die ganzjährige optimale Versorgung von Nutzfahrzeug-Motoren. Als Ganzjahresöl für Saug- und Turbodieselmotoren einsetzbar, auch für extreme Anforderungen. Besonders geeignet für verlängerte Ölwechsel-Intervalle entsprechend den Vorschriften der Fahrzeughersteller. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht.FreigabenScania LDF-2Volvo VDS-3Renault RVI RLD-2Mack EO-NQualifikationenAPI CI-4MAN M 3277MTU Type 3MB 228.5Cummins CES 20077Cummins CES 20078VorteileGanzjahresöl für alle Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen (Saug- und Turbodieselmotoren)Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlauföl-Charakter.Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des MotorsVolle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle (die Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse30Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s100Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s11,0ViskositätsindexDIN ISO 2909101Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,890FlammpunktDIN ISO 2592°C250PourpointDIN ISO 3016°C- 30

Inhalt: 120 Liter (6,14 €* / 1 Liter)

736,89 €* 1.108,39 €* (33.52% gespart)
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%
OEST Gigant Spezial SAE 5W-40, 420 Liter (2x210L), 32381
OEST DIMO LS SAE 10W-40 210 Liter, 32444
Hochleistungs-Diesel-Leichtlaufmotoröl, aschearm, ab Euro IV-MotorenOEST DIMO LS SAE 10W-40 ist ein SHPD-Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von Nutzfahrzeug-Motoren. Die spezielle Formulierung mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten von an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Rußpartikel-Filtersystemen).Insbesondere eignet sich OEST DIMO LS SAE 10W-40 für die neuen Motorengenerationen ab Euro IV, kann aber auch für die bisherigen Euro III (und niedriger)-Motoren eingesetzt werden.Als Ganzjahresöl für Saug- und Turbodieselmotoren einsetzbar, auch für extreme Anforderungen. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung.FreigabenMB-Freigabe 228.51MAN M 3477QualifikationenACEA E6ACEA E7API CI-4VOLVO VDS-3VOLVO CNGDAFMAN M 3271-1Renault VI RLD-2MTU Type 3.1Mack EO-NCaterpillar ECF-1aJASO DH-2Scania LAVorteileGanzjahresöl für alle Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen (Saug- und Turbodieselmotoren)Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch LeichtlaufölcharakterHöchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer BelastungBestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des MotorsVolle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervall (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten)Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse10W-40Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s97Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s14,5ViskositätsindexDIN ISO 2909152Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,865FlammpunktDIN ISO 2592°C240PourpointDIN ISO 3016°C- 45

Inhalt: 210 Liter (5,41 €* / 1 Liter)

1.136,59 €* 1.860,99 €* (38.93% gespart)
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%
OEST Gigant Spezial SAE 5W-40, 420 Liter (2x210L), 32381
OEST DIMO PREMIUM S 10W-40 210 Liter, 32391
Hochleistungs-Diesel-LeichtlaufmotorölOEST DIMO PREMIUM S 10W-40 ist ein UHPD-Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotoröl auf HC-Basis für die ganzjährige optimale Versorgung von Nutzfahrzeug-Motoren.Als Ganzjahresöl für Saug- und Turbodieselmotoren einsetzbar, auch für extreme Anforderungen. Speziell konzipiert für die neuen Scania EURO 6-Motoren für verlängerte Ölwechsel-Intervalle entsprechend den Vorschriften der Fahrzeughersteller.Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperaturviskosität sicher beherrscht.FreigabenScania LDF-3VOLVO VDS-3Renault VI RLD-2MACK EO-NQualifikationenACEA E4ACEA E7 API CI-4 MB 228.5 MAN M 3277Cummins CES 20077Cummins CES 20078DAFVorteileGanzjahresöl für alle Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen (Saug- und Turbodieselmotoren)Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlauföl-CharakterHöchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des MotorsVolle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle (die Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten)Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,875Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s62,0Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s11,0FlammpunktDIN ISO 2592°C90PourpointDIN ISO 3016°C< - 40

Inhalt: 210 Liter (5,83 €* / 1 Liter)

1.223,29 €* 2.041,79 €* (40.09% gespart)
Details
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 40 (8x5) Ltr.,
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40, 5 Liter, 1121120
Beschreibung RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten 1L | 1121120-001 Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für 5L | 1121120-005 Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 2, EURO 10L | 1121120-010 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit 20L | 1121120-020 Dieselkraftstoff bis 500 ppm Schwefelgehalt. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 findet Verwendung in 60L | 1121120-060 modernen LKW und „Tier4“-Offroad-Fahrzeugen und wurde als SHPD- 60L | 1121120-D60 Motorenöl (Super High Performance Diesel) für die Anwendung in Motoren 208L | 1121120-208 mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und besonderen Anforderungen an die Low SAPS Technologie konzipiert. Niedriger 208L | 1121120-D28 Schwefel, Phosphor- und Aschegehalt. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 zeichnet sich durch eine erhöhte Oxidations- und Scherstabilität sowie ein verbessertes Luftabscheidevermögen aus, um die aktuellsten Anforderungen nach API CK-4 zu erfüllen und zu übertreffen. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 bietet einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 wurde als erstes europäisches Motorenöl von der API mit der Spezifikation API CK-4 und API CJ-4 lizensiert. Die neue API CK-4 Spezifikation ist für aktuelle, aber auch ältere Fahrzeuge geeignet und rückwärtskompatibel und kann auch bei Dieselkraftstoffen eingesetzt werden, die bis zu 500 ppm Schwefel enthalten. Anwendung RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien und für Fahrzeuge mit Abgasrückführungssystemen konzipiert wurde. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist besonders für den Einsatz im gemischten Fuhrpark mit EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren geeignet und bietet somit die optimale Lösung zur Sortenreduzierung. Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten. Eigenschaften Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten und hohe Scherstabilität Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen Hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über eine sehr lange Laufzeit aufrecht Leistungsverluste durch belegte Dieselpartikelfilter werden unterbunden und ein höherer Wirkungsgrad erzielt Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen Sehr gute Kaltstarteigenschaften Low SAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel in vielen Nutzfahrzeugen auch in Fahrzeugen ohne Dieselpartikelfilter einsetzbar Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält N-alkyliertes Benzotriazol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 40 Liter (11,03 €* / 1 Liter)

441,23 €*
Details
%
OEST Gigant Spezial SAE 5W-40, 40 Liter (2x20L), 32381
OEST DIMO LS SAE 10W-40 2x20 Liter, 32444
Hochleistungs-Diesel-Leichtlaufmotoröl, aschearm, ab Euro IV-MotorenOEST DIMO LS SAE 10W-40 ist ein SHPD-Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von Nutzfahrzeug-Motoren. Die spezielle Formulierung mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten von an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Rußpartikel-Filtersystemen).Insbesondere eignet sich OEST DIMO LS SAE 10W-40 für die neuen Motorengenerationen ab Euro IV, kann aber auch für die bisherigen Euro III (und niedriger)-Motoren eingesetzt werden.Als Ganzjahresöl für Saug- und Turbodieselmotoren einsetzbar, auch für extreme Anforderungen. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung.FreigabenMB-Freigabe 228.51MAN M 3477QualifikationenACEA E6ACEA E7API CI-4VOLVO VDS-3VOLVO CNGDAFMAN M 3271-1Renault VI RLD-2MTU Type 3.1Mack EO-NCaterpillar ECF-1aJASO DH-2Scania LAVorteileGanzjahresöl für alle Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen (Saug- und Turbodieselmotoren)Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch LeichtlaufölcharakterHöchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer BelastungBestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des MotorsVolle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervall (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten)Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse10W-40Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s97Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s14,5ViskositätsindexDIN ISO 2909152Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,865FlammpunktDIN ISO 2592°C240PourpointDIN ISO 3016°C- 45

Inhalt: 40 Liter (6,21 €* / 1 Liter)

248,49 €* 351,19 €* (29.24% gespart)
Details
%
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA, 160 Liter (8x20L), 20096
HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA, 20 Liter, 20096
Beschreibung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA ist ein neuartiges SHPD-Motorenöl (Super-High-Performance-Diesel) mit reduziertem Gehalt an Sulfat-Asche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS) auf Basis modernster Additive und HC-Synthese-Grundöle. Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und Baumaschinen. Anwendung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA verbindet amerikanische und europäische Low-Ash Spezifikationen in nur einem Produkt. Es ist bestens geeignet für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen, wie Diesel-Partikel- Filter (DPF), SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR). Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit weitem Einsatzspektrum für Nutzfahrzeuge, Busse und Baumaschinen schont Abgasnachbehandlungssysteme durch niedrige Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelwerte (Low SAPS) hervorragendes Rußtragevermögen verhindert zuverlässig Ablagerungen in Motor und Abgasturbolader Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 160 Liter (7,24 €* / 1 Liter)

1.158,31 €* 1.706,11 €* (32.11% gespart)
Details
RAVENOL FES SAE 0W-30 Motoröl 240 Liter (4x60L) 1111146
RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40, 60 Liter, 1122105
Beschreibung RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 ist ein Leichtlaufmotorenöl für den ganzjährigen Einsatz in hochbelasteten Saug- und Turbodiesel-Motoren. Ausgewählte Wirkstoffe gewährleisten höchste Motorensauberkeit auch im Kurzstreckenverkehr. Die Zusammensetzung aus unkonventionellen, sowie 1L | 1122105-001 HC Grundölen, synthetischen Komponenten und zeitgemäßen Additiven 5L | 1122105-005 garantiert längste Ölwechselintervalle und hohen Verschleißschutz bei geringem Öl- und Kraftstoffverbrauch. 20L | 1122105-020 RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 besitzt ein hervorragendes 20L | 1122105-B20 Fließverhalten auch bei tiefen Temperaturen. Das schnelle Erreichen kritischer Schmierstellen sorgt für erhebliche Verschleißreduzierung 60L | 1122105-060 während der Warmlaufphase. Anwendung 1000L | 1122105-700 RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40 ist ein Super-Langzeit-Leichtlauf- Motorenöl für alle Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen. Eigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Geringe Verdampfungsneigung Hohe Alterungsstabilität Schutz vor Spiegelflächenbildung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Vermindert Öl- und Kraftstoffverbrauch

Inhalt: 240 Liter (6,74 €* / 1 Liter)

1.616,61 €*
Details
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 40 (8x5) Ltr.,
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-, 5 Liter, 1122107
Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Hervorragende Oxidationsstabilität Hervorragende Hochtemperatur-Stabilität Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten, auch bei tiefen Temperaturen eine schnelle Motor-Durchölung Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Neutralität gegenüber Dichtungen Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit Berechnungs- Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Langkettiges Calciumalkarylsulfonat, Benzolsulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-

Inhalt: 40 Liter (10,39 €* / 1 Liter)

415,77 €*
Details
%
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M, 80 Liter (4x20L), 20233
HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M, 20 Liter, 20233
Beschreibung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M ist ein Ultra-High- Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl auf Basis von modernsten Additiven und HC-Synthese-Grundölen. Speziell entwickelt für MAN EURO VI Dieselmotoren mit Turboaufladung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen nach Spezifikation MAN M 3377. Anwendung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen von LKW, Bussen und Baumaschinen entwickelt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben unter anderem für MAN EURO VI Dieselmotoren nach Spezifikation MAN M 3377. Sicherer Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen zeichnen dieses Produkt aus. Eigenschaften Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz ermöglicht längste Wechselintervalle sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16 H318 - /H319: Analogieschluss Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzolsulfonsäure, Methyl-, Mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze

Inhalt: 80 Liter (7,64 €* / 1 Liter)

611,38 €* 857,41 €* (28.69% gespart)
Details
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40, 80 Liter (4x20L),1122108
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-, 20 Liter, 1122108
Beschreibung RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv- Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten 1L | 1122108-001 entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 4, EURO 5L | 1122108-005 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff. 10L | 1122108-010 RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 ist geeignet für den Einsatz in 20L | 1122108-020 Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator. Der Viskositätsbereich SAE 10W-40 sichert einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen 60L | 1122108-060 Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 wurde als SHPD-Motorenöl 208L | 1122108-208 (Super High Performance Diesel) für die Anwendung in Motoren mit und 208L | 1122108-D28 ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und besonderen Anforderungen an 1000L | 1122108-700 die Low SAPS Technologie konzipiert. Niedriger Schwefel, Phosphor- und Aschegehalt. Anwendung RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien und für Fahrzeuge mit Abgasrückführungssystemen konzipiert wurde. RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 ist universell einsetzbar in allen Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Einsetzbar für EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Hervorragende Oxidationsstabilität Hervorragende Hochtemperatur-Stabilität Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten, auch bei tiefen Temperaturen eine schnelle Motor-Durchölung Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Neutralität gegenüber Dichtungen Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit Berechnungs- Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Langkettiges Calciumalkarylsulfonat, Benzolsulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-

Inhalt: 80 Liter (9,07 €* / 1 Liter)

725,49 €*
Details
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