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5 Liter ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z, 20049

5 Liter ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z 20049

Beschreibung HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und ausgesuchten Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken dieser Grundölzusammensetzung und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z ist besonders geeignet für alle 4-Takt-Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm. Dabei erfüllt es die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2 gute Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung Spezifikationen & Freigaben API SP/SN/SM/SL/SJ/SH/SG JASO MA2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.858 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C96,4 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex156ASTM D2270 Flammpunkt>230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-30 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gesamtbasenzahl7,6 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 5 Liter (11,03 €* / 1 Liter)

55,16 €*

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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 5 Liter, 20058

5 Liter ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 20058

Beschreibung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 PSA B71 2300 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.3 VW 501 01/505 00 Empfehlungen API CF Fiat 9.55535-G2/D2 MB 229.1 VW 500 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.862 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C93,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex160ASTM D2270 Flammpunkt220 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5300 @ -25 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,3 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,1 mPasASTM D4683 Säurezahl< 1 mgKOH/g

Inhalt: 5 Liter (8,59 €* / 1 Liter)

42,97 €* 63,84 €* (32.69% gespart)

4 Liter RAVENOL FEL SAE 5W-30, 1111123

4 Liter RAVENOL FEL SAE 5W-30, 1111123

Beschreibung RAVENOL FEL SAE 5W-30 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf- Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL FEL SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit niedrigem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. HTHS >2,9mPa*s. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro IV und EURO V Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL FEL SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FEL SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL FEL SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL FEL SAE 5W-30 ist ein universelles Kraftstoff sparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL FEL SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für die angegebenen OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -25°C. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C2 API CF API SN JASO DL-1 Empfehlungen Fiat 9.55535-S1 Honda i-CTDi Honda i-DTEC IVECO 18-1811 CLASSE SC1 Mazda MZ-CD Mazda 183418 Mazda 183419 Mazda CiTD Mazda MZR-CD PSA B71 2290 Subaru Boxer Diesel Suzuki Toyota 08880-83388 Toyota 08880-83389 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,53 %wt.DIN 51575 TBN7,7 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C10,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C61,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI166DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4765 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C850,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,2 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C16.100 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,0 % M/MASTM D5800 Pourpoint-42 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (12,90 €* / 1 Liter)

64,49 €*

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB, 5 Ltr.

5 Liter RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 1118113

Beschreibung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Spezifikationen & Freigaben API SB Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Viskosität bei 100 °C11,41 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C103,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI96DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C877,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt266 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-12 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (14,79 €* / 1 Liter)

73,95 €*

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5 Liter RAVENOL VMP SAE 5W-30 AKTION 4+1, 1111122

5 Liter RAVENOL VMP SAE 5W-30 AKTION 4+1, 1111122

RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. EigenschaftenKraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebMID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und SchwefelHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Technische Produktdaten Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C3API SNFreigabenBMW Longlife-04MB-Freigabe 229.51Porsche C30VW 504 00VW 507 00EmpfehlungenAudi Motorsport V31 748 026BMW 83210398507BMW 83 21 0 398 508Mini 83 21 0 398 508Chrysler MS-11106Fiat 9.55535-S1MB (A 000 989 89 01 10)MB 229.31Stellantis FPW9.55535/03VW/Audi G 052 195 M2VW/Audi G 052 195 M4VW/Audi G 052 195 M6Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³849,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,9DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s66,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI179DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s4740ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s12.000ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M6,4ASTM D5800Flammpunkt°C238DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g8,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,7DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (11,67 €* / 1 Liter)

58,36 €* 72,95 €* (20% gespart)

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RAVENOL ATF Dexron III H 5 Ltr. (4+1)

5 Liter (4+1) RAVENOL ATF DEXRON III H 1212100

Beschreibung RAVENOL ATF DEXRON III H ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF DEXRON III H ist ein Universal ATF (Automatic- Transmission-Fluid) für alle Automatikgetriebe mit und ohne geregelte Wandlerüberbrückungskupplung (sog. GKÜB = Getriebe-Kupplungs- Überbrückung), für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ Dexron III H vorgeschrieben sind. Anwendung RAVENOL ATF DEXRON III H wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung. RAVENOL ATF DEXRON III H ist speziell geeignet für den Einsatz in Getrieben mit ATF Dexron III H Vorschrift. RAVENOL ATF DEXRON III H ist rückwärtskompatibel und kann eingesetzt werden, wenn die Spezifikation ATF Dexron F III gefordert wird. RAVENOL ATF DEXRON III H ist mit allen Marken ATF’s mischbar. Es wird geraten mit RAVENOL ATF DEXRON III H zuvor zu spülen, ehe die Endbefüllung mit RAVENOL ATF DEXRON III H vorgenommen wird. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Spezifikationen & Freigaben Allison C4 Allison TES-389 GM Dexron® II E GM Dexron® III F GM Dexron® III H Allison C4-32642009 (ATF III H) Allison TES-389 AA- 33072010 (ATF III H) Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363) ZF TE- ML 04D (ZF001609) ZF TE-ML 14B (ZF001609) ZF TE-ML 20B (ZF001609) ZF TE-ML 25B (ZF001609) Empfehlungen Caterpillar TO-2 DTFR 13C100 (MB 236.1) DTFR 13C170 (MB 236.9) Ford MERCON® M-940717 MAN 339 L1 MAN 339 V1 MAN 339 Z1 MAN 339 Z2 MB 236.1 MB 236.10 MB 236.5 MB 236.6 MB 236.9 Nissan VOLVO 1161521 VOLVO 1161621 VOLVO Transmission Oil 97341 ZF TE-ML 02F ZF TE-ML 03D ZF TE-ML 05L ZF TE-ML 14A ZF TE-ML 16L ZF TE-ML 16R ZF TE-ML 17C Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Seq. I bei 24 °C ml/ml 0/0ASTM D892 Seq. II bei 93,5 °C ml/ml 0/0ASTM D892 Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °C ml/ml 0/0ASTM D892 TBN1,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C7,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C33,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C14.200 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211b °CASTM D130 Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt210 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (12,89 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 5 (4+1) Ltr.

5 Liter (4+1) RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 1223210

Beschreibung RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 ist ein Schmieröl für mechanische Getriebe auf Basis von hochwertigen Grundölen, die mit einer ausgewogenen Wirkstoffkombination additiviert sind. Spezielle Hochdruck (EP)-Wirkstoffe und andere Zusätze verleihen RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 hervorragende Eigenschaften. Anwendung RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 ist konzipiert für den Einsatz in höchstbelasteten, hypoidverzahnten Getrieben wie Hypoidgetrieben, Schaltgetrieben, Achs-, Verteiler-, Zwischen-, Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen, soweit vom Hersteller Höchstdruck-Getriebeöle vorgeschrieben sind. Eigenschaften gut haftende und druckbeständige Schmierfilme eine ausgezeichnete Oxidationsstabilität überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten einen niedrigen Stockpunkt weitestgehender Schutz vor Rost und Korrosion verschleißhemmende Wirkung ein gutes Luftabscheidevermögen, keine Schaumbildung ein neutrales Verhalten gegenüber Metall und Dichtungsmaterialien Spezifikationen & Freigaben API GL-4 API GL-5 Empfehlungen CS 3000B Ford M2C-9002 A GM Mack GO-G MIL -L- 2105 D ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 07A ZF TE-ML 17B Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Viskosität bei 100 °C26,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C352,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI97DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -12 °C55.000 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211b °CASTM D130 Dichte bei 20 °C894,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt222 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-21 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (14,78 €* / 1 Liter)

73,90 €*

RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30, 5 Liter, 1122102

RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30, 5 Liter, 1122102

Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Hervorragende Oxidationsstabilität Hervorragende Hochtemperatur-Stabilität Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Geringe Verdampfungsneigung Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Berechnungsmethode H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzolsulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann

Inhalt: 5 Liter (11,99 €* / 1 Liter)

59,95 €*

RAVENOL Getriebeoel SLG SAE 80W-90 5 (4+1) Ltr.

5 Liter (4+1) RAVENOL Getriebeoel SLG SAE 80W- 1223305

Beschreibung RAVENOL Getriebeoel SLG SAE 80W-90 ist ein Hochleistungs- Multifunktions-Getriebeöl, das aus ausgewählten Grundölen mit darauf speziell abgestimmten Additiven hergestellt wird. RAVENOL Getriebeoel SLG SAE 80W90 gewährleistet durch die Viskositätseinstellung SAE 80W-90 ein gutes Nachfließverhalten bei niedrigen Temperaturen und eine hohe Schmiersicherheit bei hohen Temperaturen. Anwendung RAVENOL Getriebeoel SLG SAE 80W-90 ist ein Hochleistungs- Mulitfunktions-Getriebeöl für die universelle Versorgung von Nutzfahrzeug- Schaltgetrieben, Nebenantrieben und Hinterachsen, einschließlich hochbeanspruchter hypoidverzahnter Antriebsachsen. Eigenschaften Eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Hervorragende EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaltverhalten bei niedrigen Temperaturen. Eine verlängerte Lebensdauer. Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Zuverlässigen Schutz vor Verschleiß, Verschlammungen, Verklebungen und Korrosionen Spezifikationen & Freigaben API GL-3 API GL-4 API GL-5 API MT-1 MIL -L-2105 A MIL -L-2105 B MIL -L-2105 C MIL -L-2105 D MIL -L-2105 E MIL -PRF 2105 E DTFR 12B130 MAN 342 Typ M2 VOLVO 97321 ZF TE-ML 05A (ZF005984) ZF TE-ML 12E (ZF005984) ZF TE-ML 16C (ZF005984) ZF TE-ML 17B (ZF005984) ZF TE-ML 19B (ZF005984) ZF TE-ML 21A (ZF005984) Empfehlungen DAF DTFR 12B100 (MB 235.0) IVECO Mack GO-J MAN 341 E2 MAN 341 Z2 MB 235.0 MB 235.6 Scania STO 1:0 ZF TE- ML 07A ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 16D ZF TE-ML 2B Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Viskosität bei 100 °C15,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C146,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI105DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -26 °C161.000 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211a °CASTM D130 Dichte bei 20 °C889,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt200 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-30 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H315 - Verursacht Hautreizungen H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen H319 - Verursacht schwere Augenreizung H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (18,09 €* / 1 Liter)

90,44 €*

Kopie von RAVENOL VMO SAE 5W-40 5 Liter 1111133 #1

5 Liter RAVENOL VMO SAE 5W-40 1111133

Beschreibung RAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf- Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL VMO SAE 5W-40 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMO SAE 5W-40 verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMO SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VMO SAE 5W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein universelles, synthetisches Leichtlauf Motorenöl speziell entwickelt für Pumpe-Düse-Dieselmotoren. Außerdem ist dieses Schmiermittel ausgezeichnet geeignet für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit und ohne Turbolader. Wegen der speziellen Zusammensetzung ist RAVENOL VMO SAE 5W-40 hervorragend geeignet zur Anwendung für mehrere OEM Anforderungen. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb. MID SAPS = reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API CF API SN API SN BMW Longlife-04 GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081) MB -Freigabe 229.31 MB -Freigabe 229.51 VW 505 00 VW 505 01 Empfehlungen Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-GH2 Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A Porsche C40 VW 502 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,77 %wt.DIN 51575 TBN8,7 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C13,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C80,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C6375 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt242 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,0 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C27.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest8,8 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (14,79 €* / 1 Liter)

73,95 €*

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Vorteile im Überblick

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ALCO Luftfilter MD-230

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ALCO Innenraumfilter mit Aktivkohle MS-6277C

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RAVENOL Formel Standard 10W-30 8 (5+3) Ltr.

8 Liter (5+3) RAVENOL Formel Standard SAE 1113110

Inhalt: 8 Quadratzentimeter (121.412,50 €* / 10000 Quadratzentimeter)

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RAVENOL Formel Standard 10W-30 6 (5+1) Ltr.

6 Liter (5+1) RAVENOL Formel Standard SAE 1113110

Inhalt: 6 Quadratzentimeter (118.166,67 €* / 10000 Quadratzentimeter)

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RAVENOL Formel Standard 10W-30 9 (5+4) Ltr.

9 Liter (5+4) RAVENOL Formel Standard SAE 1113110

Inhalt: 9 Quadratzentimeter (122.800,00 €* / 10000 Quadratzentimeter)

110,52 €*

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RAVENOL Formel Standard 10W-30 7 (5+2) Ltr.

7 Liter (5+2) RAVENOL Formel Standard SAE 1113110

Inhalt: 7 Quadratzentimeter (121.214,29 €* / 10000 Quadratzentimeter)

84,85 €*

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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 MILD LEGIERT, 160 Liter (8x20L), 20224

160 Liter (8x20L) ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 MILD LEGIERT 20224

Inhalt: 160 Liter (8,66 €* / 1 Liter)

1.385,91 €* 2.026,94 €* (31.63% gespart)

Ausverkauft

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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 40 Liter (8x5L), 20194

40 Liter (8x5L) ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT 20194

Inhalt: 40 Liter (9,24 €* / 1 Liter)

369,47 €* 546,58 €* (32.4% gespart)

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RAVENOL FES SAE 0W-30 Motoröl 120 Liter (2x60L) 1111146

120 Liter (2x60L) RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 1172113

Inhalt: 120 Liter (11,70 €* / 1 Liter)

1.403,42 €*

Ausverkauft

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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 120 Liter (2x60L), 20041

120 Liter (2x60L) ROWE HIGHTEC BIO HLP 46 S 30411

Inhalt: 120 Liter (10,83 €* / 1 Liter)

1.299,58 €* 2.076,34 €* (37.41% gespart)

Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 85W-140 GL 5 1 Ltr.

1 Liter RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 85W- 1223211

16,95 €*

1 Liter RAVENOL VGO SAE 70W-80 LS, 1221126

1 Liter RAVENOL VGO SAE 70W-80 LS 1221126

36,95 €*

RAVENOL MGS SAE 15W-40 1 Ltr.

1 Liter RAVENOL MGS SAE 15W-40 1133100

13,95 €*

RAVENOL MARINEOIL DIESEL SHPD 20W-50, 1 Liter, 1163110

1 Liter RAVENOL MARINEOIL DIESEL SHPD SAE 20W-50 1163110

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RAVENOL Racing Kart 2T 1 Ltr.

1 Liter RAVENOL Racing Kart 2T 1144100

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RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 5W-30 1 Ltr.

1 Liter RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 1171101

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RAVENOL ATF M 9-Serie 1 Ltr.

1 Liter RAVENOL ATF M 9-Serie 1211108

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RAVENOL GFE SAE 5W-20, 5 Liter, 1111111

RAVENOL GFE SAE 5W-20, 5 Liter, 1111111

Inhalt: 5 Liter (12,30 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Transfer Fluid BW 44 1 Liter 1211147

1 Liter RAVENOL Transfer Fluid BW 44 1211147

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ROWE HIGHTEC ATF 9006, 1 Liter, 25051

1 Liter ROWE HIGHTEC ATF 9006 25051

14,47 €* 30,58 €* (52.68% gespart)

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ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 5.1, 7 Liter (5L+2L), 25104

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 5.1 25104

Beschreibung HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 5.1 ist eine vollsynthetische, niederviskose Bremsflüssigkeit mit verbessertem Trocken- und Nasssiedeverhalten, auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Anwendung HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 5.1 wird in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar und verträglich. Eigenschaften multifunktional in PKW, Nutzfahrzeugen, Bussen, sowie Landund Baumaschinen verwendbar, wenn eine Bremsflüssigkeit nach einer der genannten Spezifikationen gefordert wird niedrige Viskosität und sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten sorgen für schnelle Regeleingriffe von ABS und ESP-Systemen sehr hohe Trocken- und Nasssiedepunkte bieten zusätzliche Sicherheit vor Dampfblasenbildung bei starker Beanspruchung der Bremsanlage. rückwärtskompatibel zu konventionellen DOT 3 und DOT 4 Bremsflüssigkeiten Schutz der Brems- und Kupplungshydraulik vor Ablagerungen und Korrosion Spezifikationen & Freigaben SAE J 1703/1704 ISO 4925 Class 3/4/5.1 FMVSS 116 DOT 3/DOT 4/DOT 5.1 JIS K2233 Class 3/4/5 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Flammpunkt> 120 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Dichte bei 20 °C1.065 g/mlASTM D1122 Viskosität bei -40 °C900 mm²/sDIN EN ISO 3104 Siedepunkt ERBP FMVSS 116270 (min. 260) °C Nasssiedepunkt Wet - ERBP FMVSS 116 SAE J1703/1704183 (min. 180) °C Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P202 - Vor Gebrauch alle Sicherheitshinweise lesen und verstehen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P308+P313 - BEI Exposition oder falls betroffen: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P405 - Unter Verschluss aufbewahren P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 7 Liter (10,77 €* / 1 Liter)

75,42 €* 143,52 €* (47.45% gespart)

HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 7 Ltr.

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 20047

Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Spezifikationen & Freigaben API SF/CD MIL-L-2104D CCMC D2/G2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.89 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C15,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C146,8 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex107ASTM D2270 Flammpunkt254 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-22 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gesamtbasenzahl7 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 7 Liter (6,76 €* / 1 Liter)

47,29 €*

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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 7 Liter (5L+2L), 25029

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS 25029

Beschreibung HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein Hochleistungs- Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Hervorragend geeignet für den Einsatz in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen. Anwendung HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS wird nach Herstellervorgabe hauptsächlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet. Eigenschaften gute Rationalisierungssorte für Achs- und Verteilergetriebe, mit und ohne Sperrdifferential hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz auch unter extremen Bedingungen höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus vollsynthetischen PAO´s und Estern sehr gute Scherstabilität - "Stay-in-Grade" auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche günstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" Spezifikationen & Freigaben API GL-4/GL-5/GL-5 LS (Limited Slip) wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen. MIL-L 2105D Empfehlungen BMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A) Ford M2C187-A/192-A/192-A+M2C118-A GM 12346140/1942386 MB 235.61 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.881 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C26,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C164,3 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex199ASTM D2270 Flammpunkt206 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P261 - Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 7 Liter (14,53 €* / 1 Liter)

101,72 €* 203,51 €* (50.02% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20163

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 20163

Beschreibung HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter Grundöle und moderner Additive ergibt sich sein herausragendes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 wurde speziell für die Anforderungen moderner PKW-Motoren mit verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung und wird nach Herstellervorgabe in Fahrzeugen ohne Partikelfiltersysteme eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften breites Einsatzspektrum in Benzin- und Dieselmotoren, mit/ohne Wartungsintervallverlängerung Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern ermöglicht längste Wechselintervalle nach Herstellervorgabe sehr niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust höchste Oxidationsstabilität durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SP MB 229.3/226.5 PSA B71 2296 Renault RN 0700/0710 BMW Longlife-01 MB-Freigabe 229.5 Porsche A40 VW 502 00/505 00 Empfehlungen API CF Fiat 9.55535-H2/M2 GM-LL-B-025 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.853 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C88,8 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex170ASTM D2270 Flammpunkt223 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS6200 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl11 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,0 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol, langkettiger Alkylthiocarbamidmetallkomplex EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (11,89 €* / 1 Liter)

83,22 €* 145,91 €* (42.96% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20370

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 20370

Beschreibung HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt neben den Anforderungen der Renault RN17 auch die Vorgaben der ACEA C3 und ist somit auch für Fahrzeuge weiterer Hersteller geeignet. Anwendung HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig Kraftstoffeinsparpotential durch seine Leichtlaufcharakteristik. Die Spezifikation Renault RN17 wurde für neue Fahrzeuge von Renault (ab Abgasnorm Euro 6) entwickelt um diese optimal über längste Wechselintervalle vor Schäden zu schützen. Außerdem kann es rückwärtskompatibel bei Fahrzeugen eingesetzt werden welche die Normen Renault RN 0700 oder RN 0710 (ausgenommen Renault Sport Modelle) fordern. HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Partikelfilter eingesetzt. Eigenschaften niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Partikelfilter (DPF, GPF, OPF) rückwärtskompatibel zu früheren Renault Spezifikationen RN 0700 und RN 0710 (mit Ausnahme Renault Sport Modelle) hervorragend für Turbomotoren geeignet gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 MB 226.52 Renault RN17 Empfehlungen RN 0700/0710 (außer/except Renault Sport Modelle/Models) Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.852 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C12,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C64 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex188ASTM D2270 Flammpunkt? 200 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCScP @ °C 5600 @ -30ASTM D-5293 HTHS3,6 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol, langkettiger Alkylthiocarbamidmetallkomplex EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (12,34 €* / 1 Liter)

86,36 €* 197,67 €* (56.31% gespart)

Nur 2 auf Lager!

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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1, 7 Liter (5L+2L), 20109

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 20109

Beschreibung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C1 Spezifikation, mit sehr geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität. Anwendung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 schont den Partikelfilter durch einen sehr geringen Sulfatascheanteil und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität. HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Eigenschaften bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96) niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C1 Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 Empfehlungen Ford WSS-M2C934-B Mazda Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.849 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C10,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C53,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex176ASTM D2270 Flammpunkt238 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS4050 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl6,2 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 7 Liter (12,52 €* / 1 Liter)

87,63 €* 174,34 €* (49.74% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20348

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 20348

Beschreibung HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Fahrzeuge der Marken Jaguar, Land Rover und Mercedes-Benz. Es basiert auf einer Kombination von hochwertigsten, vollsynthetischen PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Syntheseölen, in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 wird entsprechend der Fahrzeugherstellervorgaben sowohl in Benzin- und Dieselfahrzeugen als auch in Hybrid-Fahrzeugen eingesetzt - dabei ist es für Fahrzeuge mit und ohne Abgasnachbehandlungssystem (Partikelfilter) gleichermaßen geeignet. Durch seine abgesenkte Viskositätslage erreicht HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 exzellente Ergebnisse in Fuel-Economy-Tests und kann dadurch helfen Kraftstoff einzusparen. Aufgrund seiner breiten Auslobung kann es neben den Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Jaguar und Land Rover in vielen weiteren Fahrzeugen eingesetzt werden. Eigenschaften spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz (Fuel Economy) und reduzierten CO2-Ausstoß optimaler Schutz für moderne Turbomotoren exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors bei Kälte stabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung von vollsynthetischen PAO- und HC-Synthese-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 API SN MB 229.71 Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.85 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C8,1 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C38 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex192ASTM D2270 Pour Point-39 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS4400 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS2,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (12,63 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC ATF CVT, 7 Liter (5L+2L), 25055

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC ATF CVT 25055

Beschreibung HIGHTEC ATF CVT wird auf Basis ausgesuchter HC- Synthesegrundöle und einer speziellen Additivtechnologie hergestellt. Es wurde speziell auf die besonderen Anforderungen in CVT-Getrieben mit Schub- und Zuggliederband hin entwickelt. Anwendung HIGHTEC ATF CVT wird für den Einsatz in vielen stufenlosen Automatikgetrieben (CVT) empfohlen. Hier zeichnet es sich durch exzellente Metall/Metall Reibwerte und herausragende Drehmomentübertragung aus. Die Füllvorschriften und Wechselintervalle der Hersteller sind einzuhalten. Eigenschaften hervorragende Rationalisierungssorte für CVT-Anwendungen modernste Technologie für hervorragende Metall/Metall-Reibwertperformance und Reibwertstabilität gleichbleibend gute Getriebeperformance über das gesamte Wechselintervall exzellentes Tieftemperatur-Verhalten beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer hervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilität HIGHTEC ATF CVT ist ein Spezial ATF. Wir raten von der Vermischung mit konventionellen ATF´s ab. Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF CVT auszuschöpfen, wird Empfehlungen VW TL 52 180 (G 052 180)/TL 52 516 (G052 516) Hinweise BMW EZL799/EZL799A/8322 0 136 376/8322 0 429 154 Daihatsu Ammix CVTF-DC/-DFE/-DFC/-TC HIGHTEC ATF CVT ist nicht für den Einsatz in Hybrid-CVT´s Dodge/Jeep NS-2/CVTF+4/MOPAR CVT 4 Ford CFT23/WSS-M2C928-A/CFT30/WSS-M2C933- Stufenautomatikgetrieben geeignet. A/Motorcraft XT-7-QCFT/MERCON C GM/SATURN DEX-CVT/CVTF I-Green2 Honda HMMF/HCF-2 Hyundai/Kia SP-CVT 1 Mazda CVTF 3320 MB CVT 28/236.20 Mini EZL799/EZL799A/ZF CVT V1 Mitsubishi DiaQueen CVT Fluid J1/J4/J4+/SP-III (nur/only CVT) Nissan NS-1/-2/-3 Punch EZL 799/EZL 799A/CVTF-EX1 Renault ELFMATIC CVT Toyota/Lexus CVT TC/FE Subaru NS-2/Lineatronic CVTF/CVT II/High Torque (HT) CVT/iCVTF/K0425Y 0710/CV-30/e-CVTF Suzuki CVTF 3320/TC/NS-2/CVTF Green-1/-2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Viskositätsindex188ASTM D2270 Flammpunkt208 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-41 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016

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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 7 Liter (5L+2L), 20041

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS 20041

Beschreibung HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS ist ein Super-High- Performance-Diesel (SHPD)-Motorenöl. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich weites Einsatzspektrum. Speziell entwickelt für den gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren verschiedener Hersteller in PKW, LKW, Arbeits- und Landmaschinen. Anwendung HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren verschiedener Hersteller eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Marken sowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen geeignet verbindet die Spezifikationen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz ausgesprochen scherstabil - 'Stay-in-Grade' geringer Ölverbrauch und hoher Oxidationsschutz Spezifikationen & Freigaben ACEA E7 ACEA A3/B4 API CI-4/SL Cummins CES 20071/-72/-75/-76/-77/-78 Detroit Diesel 93K215 GLOBAL DHD-1 JASO DH-1 MB 229.1 Deutz DQC III-18 DTFR 15B110 (ex. MB 228.3) Mack EO-N MTU Type 2 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Empfehlungen Allison C-4 CAT TO-2/ECF-2/ECF-1-a Deutz DQC III-05/III-10 Iveco 18-1804 T1/T2-E7 Mack EO-M PLUS MAN M 3275-1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.87 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C104,8 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex142ASTM D2270 Flammpunkt>225 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-42 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5250 @ -20 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,3 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,1 mPasASTM D4683 SulfatascheGewichts-% max. 1,6ASTM D874 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H318 - Verursacht schwere Augenschäden Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Alkyl (C18-C28) Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure, EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S, 7 Liter (5L+2L), 25002

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S 25002

Beschreibung HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S ist ein Hochleistungs - Getriebeöl der SAE-Klasse 75W-90. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S wird nach Herstellervorgaben in konventionellen Schalt- und Achsgetrieben von Pkw, Lkw, Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Achs- und Schaltgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen sehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutz hohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durch vollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierung ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche günstige Kälteviskosität sorgt für verbesserte Schaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" Spezifikationen & Freigaben API GL-4/GL-5/MT-1 MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E SAE J2360 Detroit Fluids DFS93K219.01 DTFR 12B140 (ex. MB 235.8) Mack GO-J MAN 341 Type E3/3343 Type S/342 Type M3/S1 Meritor 076-N Scania STO 1:0/STO 2:0A FS Volvo 97312 ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, Getrieben geeignet. 21B Empfehlungen BMW OSP DTFR 12B100 (ex. MB 235.0) Ford SQM-2C-9002 AA/M2C200-C GM 1940182/1940768/M75/1 MAN 341 Type Z2/342 Type M2 MB 235.72 MF 1134 VW G 50/51 (VW 501.50/51)/G052 190/G052 911 ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 19B, 21A Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.862 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C15,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C78,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex210ASTM D2270 Flammpunkt192 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-44 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.