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Aktuelle Highlights

> 500 lagernd
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OEST Ixelon LT 190 EP, 5 kg (10x0,5L), 42199
Beschreibung Universell einsetzbar für Gleit- und Wälzlager sowie sonstige Schmierstellen im Fahrzeug-, Baumaschinen- und Industriemaschinen-Bereich, auch bei hohen Druck- oder Stoßbelastungen und Vibrationen. OEST IXELON LT 190 EP erfüllt die Betriebsstoffvorschriften von DTFR 33B120 (MB 267.0).

Inhalt: 10 Stück (5,49 €* / 1 Stück)

54,89 €* 104,19 €* (47.32% gespart)
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5 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 20148
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel- Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-S2/T2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 229.31/229.51/226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 VW 505 00/505 01 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.846 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C18,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C114 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex181ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-30 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS6000 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,5 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

53,38 €* 117,86 €* (54.71% gespart)
Nur 3 auf Lager!
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OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg (12x0,4L), 42903
Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen.

Inhalt: 4800 Gramm (0,82 €* / 100 Gramm)

39,29 €* 60,69 €* (35.26% gespart)
> 500 lagernd
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OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg (12x0,4L), 42903
Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen.

Inhalt: 4800 Gramm (0,83 €* / 100 Gramm)

39,98 €* 60,69 €* (34.12% gespart)
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5 Liter ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40 20044
Beschreibung Das HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40 basiert auf der eigens entwickelten MULTI-ESTER-TECHNOLOGIE welche in Kombination mit hochwertigsten vollsynthetischen PAO´s (Poly- Alpha-Olefinen) die perfekte Basis für Rennsport-Motorenöle bildet. Die darauf abgestimmten Additive verleihen diesem Produkt alle Eigenschaften die nötig sind um Rennen zu gewinnen. Dabei wurde höchsten Wert auf den Schutz der hochbelasteten Rennmotoren gelegt. Weiterer Entwicklungsschwerpunkt unserer Rennsport-Motorenöle war eine extrem hohe Oxidations- und Viskositätsstabilität was für längste Renneinsätze extreme Vorteile bietet. Mit Hilfe dieser Technologie konnte das ROWE RACING TEAM eine Vielzahl an Podiumsplätzen erreichen. Dazu zählen unter Anderem der Gesamtsieg des legendären 24-Stunden- Rennens von Spa-Francorchamps im Jahre 2016, 2020 und 2023. Ebenso der Gesamtsieg des berühmten 24-Stunden-Rennens vom Nürburgring im Jahre 2020. HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40 hat seit seiner Einführung ölbedingte Motorschäden in zahlreichen Rennen der verschiedensten Klassen zuverlässig verhindert. Anwendung Unser HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40 ist speziell für den Einsatz in höchstbelasteten Rennsportfahrzeugen entwickelt. Es eignet sich für den Einsatz in Saugmotoren mit Hochdrehzahlkonzept sowie für aufgeladene Motoren wie beispielswiese Turbo- oder Kompressormotoren. Es schützt Ihren Motor zuverlässig vor Verschleiß und verhindert Rückstände welche zu Motor- oder Turboladerschäden führen können. Das äußerst stabile HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40 ist für Renneinsätze bis hin zu 24h-Rennen entwickelt und gewährleistet stets stabilen Öldruck und höchsten Bauteilschutz. Somit ist es hervorragend geeignet um in verschiedenen Einsatzszenarien wie beispielsweise Sprint-, Dragster-, Langstrecken-, Rallye-, oder Bergrennen Ihren Motor zu schützen. 20044 | 29.04.2026 Eigenschaften einzigartige MULTI-ESTER-TECHNOLOGIE garantiert maximale Scherstabilität und Motorschutz für längste Renneinsätze bis hin zu 24h-Rennen spezielles Rennsport-Motorenöl für 4-Taktmotoren Hochleistungsmotorenöl für hochdrehende Saug- sowie hochaufgeladene Turbo- und Kompressormotoren für (direkt-)einspritzende sowie Vergasermotoren gleichermaßen einsetzbar verhindert Ablagerungen in Turboladern und sonstigen thermisch hoch belasteten Bauteilen weiter Temperatureinsatzbereich für flexiblen Einsatz garantiert stabilen Öldruck und optimale Wärmeabfuhr über das gesamte Wechselintervall herausragender Verschließ- und Bauteilschutz modernste Additivtechnologie für einzigartige Motorsauberkeit äußerst stabiler Ölfilm selbst im härtesten Renneinsatz Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,7 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C90 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex172ASTM D2270 Flammpunkt238 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5800 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,8 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,0 mPasASTM D4683

Inhalt: 5 Liter (18,30 €* / 1 Liter)

91,49 €* 183,65 €* (50.18% gespart)
Nur 5 auf Lager!
5 Liter (4+1) RAVENOL FORKOIL Medium 10W 1182104
Beschreibung RAVENOL FORKOIL Medium 10W ist ein mineralölbasisches Gabelöl, welches für alle Gabeln von Straßen - und Geländemotorrädern entwickelt wurde. RAVENOL FORKOIL Medium 10W zeichnet sich besonders durch einen hohen stabilen Viskositätsindex und zuverlässigen Korrosionsschutz aus. Wirksame Zusätze bieten auch unter extremen Belastungen einen ausgezeichneten Verschleißschutz. Das Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien ist neutral. Anwendung RAVENOL FORKOIL Medium 10W wurde für den Einsatz in allen Fahrwerkskomponenten von Zweirad-Fahrzeugen entwickelt und bieten gute Leistungseigenschaften. Zur Erlangung der optimalen Viskosität für Fahrzeug und Einsatzbedingung sind die mineralischen Gabelöle auch untereinander mischbar. Eigenschaften Gute Dämpfungseigenschaften bei sämtlichen Temperaturen einen hohen, stabilen Viskositätsindex ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, dadurch erhöhte Lebensdauer der Gabelkomponenten weitestgehenden Schutz vor Korrosion der innenliegenden Bauteile ein sehr gutes Luft- und Wasserabscheidevermögen zur Verhinderung von Schaumbildung neutrales Verhalten gegenüber Dichtungen aus Kunststoffen einen sehr niedrigen Fließpunkt Empfehlungen Aprilia BMW Ducati Honda Kawasaki Moto Guzzi Suzuki Triumph Yamaha Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Sulfatasche0,06 %wt.DIN 51575 TBN0,4 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C6,6 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C32,8 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI162DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt228 °CDIN EN ISO 2592

Inhalt: 5 Liter (13,78 €* / 1 Liter)

68,90 €*
Nur 8 auf Lager!
4 Liter RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 1171107
Beschreibung RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50 ist ein vollsynthetisches 4- Takt Motorradmotorenöl, das speziell für den Rennsporteinsatz nach der USVO® & CleanSynto® Technologie entwickelt wurde. Es ist zu 100% auf PAO und Ester Basis konzipiert und kann daher auch nach deutscher Gesetzeslage als „Vollsynthetisch“ eingestuft werden. Durch eine spezielle Formulierung nach der neuen RAVENOL Rennsporttechnologie erzielen wir eine perfekte Kombination für Motor, Getriebe und Kupplung. Die hervorragenden Eigenschaften der vollsynthetischen PAO Grundöle und Ester sorgen für eine maximale Leistung und zuverlässigen Schutz vor Verschleiß. Mit RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50 wurde ein Motorradöl entwickelt, das sowohl im Rennsport als auch im normalen Straßenbetrieb eingesetzt werden kann. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. Anwendung RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50 ist das ideale synthetische Schmieröl für sehr leistungsstarke 4-Takt-Motoren. Die Formulierung garantiert maximalen Schutz für alle Motorkomponenten. RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-50 erleichtert das Schalten von Gängen und bietet ein viel ruhigeres Handling. Der Wirkungsgrad spiegelt sich in der sehr geringen Reibung der Motorkomponenten wider, bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der maximalen Leistung. Einsetzbar in allen Motorrädern die ein Motorenöl nach JASO MA2 / API SN mit der SAE Klasse 10W-50 benötigen. Eigenschaften Bessere Performance als herkömmliche Motorradöle und optimaler Schutz Maximale Leistung & Beschleunigung durch reduzierte Reibung und verbesserte Motorsauberkeit Perfekte Abstimmung auf den Rennsport Extreme Reduzierung von Verschleiß Sehr stabiler Viskositätsindex dank hoher Scherstabilität Schnelle Durchölung des Motors Verhinderung von Verschlammung, Verlackung, Verkokung und Korrosion Verhinderung von ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an den Ventilen Spezifikationen & Freigaben API SN JASO MA2 T903:2016 (M049RAV166) Empfehlungen Aprilia BMW Ducati Honda Kawasaki KTM Moto Guzzi Suzuki Triumph Yamaha Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbfluoreszierendVISUELL Sulfatasche0,87DIN 51575 TBN7,5ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C17,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C111,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -254992 °CASTM D5293 Dichte bei 20 °C851,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt246DIN EN ISO 2592 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -3012770 °CASTM D4684 Noack Verdampfungstest5,2ASTM D5800 Pourpoint-60DIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (20,10 €* / 1 Liter)

100,49 €*
Nur 5 auf Lager!
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5 Liter ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 LV 25114
Beschreibung HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 LV ist eine vollsynthetische, niederviskose Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren mit hohen Reserven bei Trocken- und Nasssiedetemperatur gemäß DOT 4 und ISO Class 6 für moderne ESP- und ABS-Regelsysteme. Anwendung HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 LV wurde speziell für den Einsatz in modernen ESP- und ABS-Regelsystemen entwickelt. Es zeichnet sich durch seinen hohen Siede- und Nasssiedepunkt, in Verbindung mit deutlich abgesenkter Viskosität, aus. Hierdurch werden zuverlässig schnelle und feinfühlige Regeleingriffe bei ABSund ESP-Systemen, selbst unter extremen Bedingungen, ermöglicht. HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 LV wird multifunktional in Brems- und Kupplungssystemen von PKW sowie Nutzfahrzeugen eingesetzt und ist rückwärtskompatibel zu Bremsflüssigkeiten nach DOT 3, DOT 4, ISO Class 4 u.v.m.. Eigenschaften hervorragende Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Brems- und Kupplungssystemen von PKW, Nutzfahrzeugen, Bussen, sowie Land- und Baumaschinen, wenn eine Bremsflüssigkeit nach einer der genannten Spezifikationen gefordert wird erfüllt die strengen Anforderungen der ISO Class 6 und ist rückwärtskompatibel zu konventionellen DOT 3, DOT 4 und ISO Class 4 Bremsflüssigkeiten niedrige Viskosität und exzellentes Viskositäts-Temperaturverhalten sorgen für schnelle Regeleingriffe von ABS und ESP-Systemen sehr hohe Trocken- und Nasssiedepunkte bieten zusätzliche Sicherheit vor Dampfblasenbildung bei starker Beanspruchung der Bremsanlage Schutz der Brems- und Kupplungshydraulik vor Ablagerungen und Korrosion Spezifikationen & Freigaben SAE J 1703/1704 ISO 4925 Class 3/4/6 FMVSS 116 DOT 4 JIS K2233 Class 3/4/6 Empfehlungen Ford WSS-M6C65-A2 VW 501 14 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 20 °C1.064 g/mlASTM D1122 Viskosität bei -40 °C700 mm²/sDIN EN ISO 3104 Siedepunkt ERBP FMVSS 116265 (min. 250) °C Nasssiedepunkt Wet - ERBP FMVSS 116 SAE J1703/1704170 (min. 165) °C Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P202 - Vor Gebrauch alle Sicherheitshinweise lesen und verstehen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P308+P313 - BEI Exposition oder falls betroffen: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P405 - Unter Verschluss aufbewahren P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 5 Liter (9,63 €* / 1 Liter)

48,15 €* 102,70 €* (53.12% gespart)
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5 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 5 Liter (10,54 €* / 1 Liter)

52,70 €* 102,98 €* (48.83% gespart)
Ausverkauft
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ALCO Primus LLX 5W30 VW 507 00, 5 Liter
ALCO LLX 5W-30 Hochleistungsmotorenöl für PKW-Benzin- und Dieselmotoren der VW-Gruppe, auch für FSI-Motoren. Geeignet für Fahrzeuge mit Longlife-Service (Longlife III). Spezifikation/Empfehlungen: ACEA-A3/B4/C3, VW 504 00/507 00, MB-Freigabe 229.51, BMW-Longlife-04 Motoröl Made in Germany<?xml:namespace prefix="o" /> Typische Kennwerte ALCO LLX SAE 5W-30 unit value method Density at 15°C kg/m³ 852 DIN 51 757 Kinematic viscosity at 40°C mm²/s 70,1 DIN 51 562 Kinematic viscosity at 100°C mm²/s 11,9 DIN 51 562 Viscosity index   167 DIN ISO 2909 Dynamic viscosity at -30°C mPa.s 5850 DIN 51 377 Pourpoin °C -45 DIN ISO 3016 Flash point °C 230 DIN IS0 2592 TBN mg KOH/g 6,2 DIN ISO 3771 Altölrücknahme Der Käufer verpflichtet sich, für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl  kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden. Die Rückgabe von Altöl ist in der Regel auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen (z.B. Recyclinghof, evtl. gegen Gebühr) möglich. Ob Ihre örtliche Wertstoffannahmestelle Altöl annimmt, erfahren Sie in der Regel vor Ort oder bei der zuständigen Gemeindeauskunft.

Inhalt: 5 Liter (6,99 €* / 1 Liter)

34,95 €* 36,09 €* (3.16% gespart)

Entdecken Sie die neuesten Höhepunkte – Ihrer Quelle für erstklassige Fahrzeugpflege. Von innovativen Motorenölen über leistungsstarke Getriebeöle bis hin zu spezialisierten Pflegeprodukten – unsere aktuellen Highlights sind darauf ausgerichtet, die Leistung Ihres Fahrzeugs auf das nächste Level zu heben.

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Aktuelle Angebote

Ausverkauft
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400 Liter (2x200L) ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS 20130

Inhalt: 400 Liter (6,35 €* / 1 Liter)

2.540,11 €* 5.210,37 €* (51.25% gespart)
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240 Liter (4x60L) RAVENOL Motobike 4-T Mineral SAE 1173121

Inhalt: 240 Liter (10,08 €* / 1 Liter)

2.419,52 €*
Ausverkauft
4 Liter RAVENOL FEH SAE 0W-16 1112115

Inhalt: 4 Liter (15,74 €* / 1 Liter)

62,95 €*
Ausverkauft
40 Liter (2x20L) RAVENOL SSF Spec. Servolenkung 1181100

Inhalt: 40 Liter (13,61 €* / 1 Liter)

544,30 €*
Ausverkauft
160 Liter (8x20L) RAVENOL Getriebeoel MZG SAE 80 1223101

Inhalt: 160 Liter (9,29 €* / 1 Liter)

1.486,35 €*
Ausverkauft
15 Liter (3x5L) RAVENOL Formel Standard SAE 1113110

Inhalt: 15 Liter (10,82 €* / 1 Liter)

162,31 €*
Ausverkauft
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60 Liter OEST Longlife IV SAE 0W-20, 32463

Inhalt: 60 Liter (8,37 €* / 1 Liter)

502,29 €* 829,49 €* (39.45% gespart)
Ausverkauft
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DINITROL Penetrant LT 500 ml. SPRAY Hohlraumversiegelung 35234

Inhalt: 500 Milliliter (267,90 €* / 1000 Milliliter)

133,95 €* 280,00 €* (52.16% gespart)
Ausverkauft
208 Liter RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 1141088

Inhalt: 208 Liter (17,36 €* / 1 Liter)

3.611,49 €*
Ausverkauft
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3 Liter (3x1L) ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS 20041

Inhalt: 3 Liter (9,87 €* / 1 Liter)

29,60 €* 53,76 €* (44.94% gespart)

Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

Nur 5 auf Lager!
7 Liter (4+3) RAVENOL FORKOIL Medium 10W 1182104
Beschreibung RAVENOL FORKOIL Medium 10W ist ein mineralölbasisches Gabelöl, welches für alle Gabeln von Straßen - und Geländemotorrädern entwickelt wurde. RAVENOL FORKOIL Medium 10W zeichnet sich besonders durch einen hohen stabilen Viskositätsindex und zuverlässigen Korrosionsschutz aus. Wirksame Zusätze bieten auch unter extremen Belastungen einen ausgezeichneten Verschleißschutz. Das Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien ist neutral. Anwendung RAVENOL FORKOIL Medium 10W wurde für den Einsatz in allen Fahrwerkskomponenten von Zweirad-Fahrzeugen entwickelt und bieten gute Leistungseigenschaften. Zur Erlangung der optimalen Viskosität für Fahrzeug und Einsatzbedingung sind die mineralischen Gabelöle auch untereinander mischbar. Eigenschaften Gute Dämpfungseigenschaften bei sämtlichen Temperaturen einen hohen, stabilen Viskositätsindex ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, dadurch erhöhte Lebensdauer der Gabelkomponenten weitestgehenden Schutz vor Korrosion der innenliegenden Bauteile ein sehr gutes Luft- und Wasserabscheidevermögen zur Verhinderung von Schaumbildung neutrales Verhalten gegenüber Dichtungen aus Kunststoffen einen sehr niedrigen Fließpunkt Empfehlungen Aprilia BMW Ducati Honda Kawasaki Moto Guzzi Suzuki Triumph Yamaha Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Sulfatasche0,06 %wt.DIN 51575 TBN0,4 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C6,6 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C32,8 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI162DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt228 °CDIN EN ISO 2592

Inhalt: 7 Liter (13,86 €* / 1 Liter)

97,01 €*
Nur 9 auf Lager!
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7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 25101
Beschreibung HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Verhindert zuverlässig gefährliche Dampfblasenbildung durch zusätzliche Reserven bei Trocken- und Nasssiedetemperatur. Anwendung HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 wird in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar und verträglich. Eigenschaften multifunktional in PKW, Nutzfahrzeugen, Bussen, sowie Landund Baumaschinen verwendbar, wenn eine Bremsflüssigkeit nach einer der genannten Spezifikationen gefordert wird rückwärtskompatibel zu DOT 3 Bremsflüssigkeiten hervorragender Schutz vor Dampfblasenbildung durch sehr hohen Trocken- und Nasssiedepunkt Schutz der Brems- und Kupplungshydraulik vor Ablagerungen und Korrosion Spezifikationen & Freigaben SAE J 1703/1704 ISO 4925 Class 3/4 FMVSS 116 DOT 3/DOT 4 JIS K2233 Class 3/4 Empfehlungen Fiat 9.55597 Ford MAN NH 800 A Opel/GM 19 42 421 Renault Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Flammpunkt> 120 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Dichte bei 20 °C1.065 g/mlASTM D1122 Viskosität bei -40 °C1400 mm²/sDIN EN ISO 3104 Siedepunkt ERBP FMVSS 116260 (min. 230) °C Nasssiedepunkt Wet - ERBP FMVSS 116 SAE J1703/1704160 (min. 155) °C Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P202 - Vor Gebrauch alle Sicherheitshinweise lesen und verstehen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P308+P313 - BEI Exposition oder falls betroffen: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P405 - Unter Verschluss aufbewahren P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 7 Liter (10,24 €* / 1 Liter)

71,69 €* 123,87 €* (42.12% gespart)
7 Liter (4+3) RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 1172112
Beschreibung RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 ist ein zukunftsorientiertes Motorenöl, das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Es ermöglicht einen kraftstoffsparenden Betrieb der Motoren. Durch seine synthetischen Komponenten und eine darauf abgestimmte innovative Additivierung ist RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen und ölgeschmierten Kupplungen. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 wird den High-Tech- Ansprüchen der jüngsten leistungsstarken Motorengeneration gerecht. Anwendung RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für alle Motorräder, wenn die Spezifikation SAE 10W-40 JASO MA/MA2 gefordert wird. Eigenschaften Schnelle Durchölung des Motors. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Unveränderte Viskosität während des gesamten Ölwechselintervalls, hoher Viskositätsindex. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Spezifikationen & Freigaben API SN JASO MA2 T903:2016 (M049RAV175) Empfehlungen Aprilia BMW Ducati Honda Kawasaki Moto Guzzi Suzuki Triumph Yamaha Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche0,85 %wt.DIN 51575 TBN7,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C14,16 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C94,73 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI154DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C5900 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C850,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt254 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,22 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C21.300 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest3,6 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (18,74 €* / 1 Liter)

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7 Liter (4+3) RAVENOL Hydraulik PSF Fluid 1181000
Beschreibung RAVENOL Hydraulik PSF Fluid ist eine spezielle synthetische hydraulische Flüssigkeit für die Servolenkung. RAVENOL Hydraulik PSF Fluid garantiert eine optimale Kraftübertragung. RAVENOL Hydraulik PSF Fluid ist konzipiert auf Basis von besonders hochwertigen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion der Hydraulik gewährleisten. Anwendung RAVENOL Hydraulik PSF Fluid wurde entwickelt für den Einsatz als hydraulische Flüssigkeit in Servolenkungen. Eigenschaften Einen sehr niedrigen Stockpunkt Ein sehr gutes Antischaumverhalten, keine Schaumbildung Ein gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Einen hohen, stabilen Viskositätsindex Eine sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Empfehlungen Citroën/Peugeot 9735EJ für C-Crosser Peugeot 4007 Honda PSF-S Hyundai PSF-3 KIA PSF-III Mazda PSF Mitsubishi Diamond PSF-2M Peugeot 4007 Subaru PS Fluid Toyota PSF-EH Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Viskosität bei 100 °C7,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C34,8 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI178DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C12800 mPa*sASTM D2983 Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt211 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-48 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (13,57 €* / 1 Liter)

95,01 €*
7 Liter (5+2) RAVENOL HCS SAE 5W-40 1112105
Beschreibung RAVENOL HCS SAE 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs- Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL HCS SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkt-Einspritzer-Motoren bestens geeignet und wird unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhinderung von Schwarzschlammbildung Verbesserte Motorsauberkeit Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Eine geringe Verdampfungsneigung Katalysatoreignung Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API CF API SN API SN MB -Freigabe 229.3 Renault RN0700 Renault RN0710 VW 502 00 VW 505 00 Empfehlungen BMW Longlife-01 Chrysler MS-10850 Chrysler MS- 10896 Fiat 9.55535-H2 MB 226.5 Opel/GM -LL-B-025 Porsche A40 PSA B71 2296 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,26 %wt.DIN 51575 TBN10,4 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C14,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C87,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI171DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C5370 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt232 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C28.500 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest8,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-42 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (12,84 €* / 1 Liter)

89,85 €*
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7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC 20024
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC ist ein auf Basis von HC- Syntheseölen und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl. Es erfüllt die Anforderungen der unten genannten Ford Motorenölspezifikationen mit abgesenkter HTHS (High Temperature High Shear)-Viskosität. Anwendung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC wurde speziell für Ford- Motoren entwickelt und ist auf besondere Leichtlaufeigenschaften eingestellt. Es wird entsprechend der Herstellervorschrift für Ottound Dieselmotoren des Ford-Konzerns eingesetzt. Eigenschaften erfüllt die Anforderungen der Ford Motorenölspezifikationen mit abgesenkter HTHS (High Temperature High Shear)-Viskosität exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hohe Kraftstoffersparnis durch angepasste Viskosität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern Spezifikationen & Freigaben ILSAC GF-2 Ford WSS-M2C912-A Ford WSS-M2C913-A/-B Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.854 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C10,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C60,1 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex162ASTM D2270 Flammpunkt234 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-38 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5400 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl9,7 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 7 Liter (11,26 €* / 1 Liter)

78,81 €* 139,04 €* (43.32% gespart)
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7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC 2-T SCOOTER 20030
Beschreibung HIGHTEC 2-T SCOOTER ist ein auf Basis von ausgesuchten mineralischen und synthetischen Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC 2-T SCOOTER ist multifunktional in luft- und wassergekühlten 2-Takt-Motoren einzusetzen. Es eignet sich sowohl für Getrennt- und Gemischschmierung. Bei Gemischschmierung ist das Mischungsverhältnis entsprechend den Vorgaben des Motorenherstellers zu beachten. Eigenschaften hervorragender Verschleißschutz nahezu rückstandsfreie Verbrennung "Low Smoke"-Formulierung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslassschlitzen und Zündkerzen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung Spezifikationen & Freigaben API TC (TSC-3) ISO-L-EGD (low smoke) JASO FC/FD Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.864 g/mlASTM D-7042 Flammpunkt132 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-32 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (10,91 €* / 1 Liter)

76,39 €* 135,17 €* (43.49% gespart)
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7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 20070
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 ist ein auf Basis von vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 zeigt ein sehr gutes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 ist auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Dieselmotoren hin entwickelt. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen. Eigenschaften auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAO-Grundöle und modernster Additive hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SN Empfehlungen API CF BMW 83 12 0 029 683 Fiat 9.55535-H3 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.853 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C25,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C165,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex186ASTM D2270 Flammpunkt240 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-35 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS3750 @ -25 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,0 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS5,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (14,31 €* / 1 Liter)

100,19 €* 170,89 €* (41.37% gespart)
Nur 1 auf Lager!
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7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 20121
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C4 Spezifikation, mit geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und normaler HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität. Anwendung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig Kraftstoffeinsparpotential durch Leichtlaufcharakteristik. HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Eigenschaften niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor `Schwarzschlamm` niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3,C4 MB 229.51/226.51 Renault RN 0720 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.848 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C12,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C70,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex172ASTM D2270 Flammpunkt228 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5350 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl6,5 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,5 mPasASTM D4683

Inhalt: 7 Liter (12,27 €* / 1 Liter)

85,90 €* 174,34 €* (50.73% gespart)
Nur 5 auf Lager!
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7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNTH RS 2-T 20032
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS 2-T ist ein auf Basis von synthetischen Grundölen hergestelltes 2-Takt Ultra-High-Performance-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS 2-T ist multifunktional in luft- und wassergekühlten 2-Takt-Motoren einzusetzen. Es eignet sich sowohl für Getrennt- und Gemischschmierung. Bei Gemischschmierung ist das Mischungsverhältnis entsprechend den Vorgaben des Motorenherstellers zu beachten. Eigenschaften exzellenter Verschleißschutz nahezu rückstandsfreie Verbrennung "Low Smoke"-Formulierung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslass-schlitzen und Zündkerzen verhindert zuverlässig Glühzündungen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung Spezifikationen & Freigaben API TC (TSC-3) ISO-L-EGD (low smoke) JASO FC/FD TISI Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.87 g/mlASTM D-7042 Flammpunkt138 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-29 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (13,32 €* / 1 Liter)

93,26 €* 163,52 €* (42.97% gespart)

Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.