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Aktuelle Highlights

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5 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 20148
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel- Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-S2/T2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 229.31/229.51/226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 VW 505 00/505 01 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.846 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C18,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C114 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex181ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-30 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS6000 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,5 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

53,38 €* 117,86 €* (54.71% gespart)
> 500 lagernd
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OEST Ixelon LT 190 EP, 5 kg (10x0,5L), 42199
Beschreibung Universell einsetzbar für Gleit- und Wälzlager sowie sonstige Schmierstellen im Fahrzeug-, Baumaschinen- und Industriemaschinen-Bereich, auch bei hohen Druck- oder Stoßbelastungen und Vibrationen. OEST IXELON LT 190 EP erfüllt die Betriebsstoffvorschriften von DTFR 33B120 (MB 267.0).

Inhalt: 10 Stück (5,49 €* / 1 Stück)

54,89 €* 104,19 €* (47.32% gespart)
> 500 lagernd
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OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg (12x0,4L), 42903
Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen.

Inhalt: 4800 Gramm (0,83 €* / 100 Gramm)

39,98 €* 60,69 €* (34.12% gespart)
Nur 3 auf Lager!
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OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg (12x0,4L), 42903
Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen.

Inhalt: 4800 Gramm (0,82 €* / 100 Gramm)

39,29 €* 60,69 €* (35.26% gespart)
5 Liter ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z 20049
Beschreibung HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und ausgesuchten Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken dieser Grundölzusammensetzung und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z ist besonders geeignet für alle 4-Takt-Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm. Dabei erfüllt es die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2 gute Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung Spezifikationen & Freigaben API SP/SN/SM/SL/SJ/SH/SG JASO MA2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.858 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C96,4 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex156ASTM D2270 Flammpunkt>230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-30 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gesamtbasenzahl7,6 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 5 Liter (11,03 €* / 1 Liter)

55,16 €*
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5 Liter ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 20058
Beschreibung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 PSA B71 2300 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.3 VW 501 01/505 00 Empfehlungen API CF Fiat 9.55535-G2/D2 MB 229.1 VW 500 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.862 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C93,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex160ASTM D2270 Flammpunkt220 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5300 @ -25 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,3 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,1 mPasASTM D4683 Säurezahl< 1 mgKOH/g

Inhalt: 5 Liter (8,59 €* / 1 Liter)

42,97 €* 63,84 €* (32.69% gespart)
4 Liter RAVENOL FEL SAE 5W-30, 1111123
Beschreibung RAVENOL FEL SAE 5W-30 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf- Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL FEL SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit niedrigem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. HTHS >2,9mPa*s. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro IV und EURO V Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL FEL SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FEL SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL FEL SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL FEL SAE 5W-30 ist ein universelles Kraftstoff sparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL FEL SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für die angegebenen OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -25°C. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C2 API CF API SN JASO DL-1 Empfehlungen Fiat 9.55535-S1 Honda i-CTDi Honda i-DTEC IVECO 18-1811 CLASSE SC1 Mazda MZ-CD Mazda 183418 Mazda 183419 Mazda CiTD Mazda MZR-CD PSA B71 2290 Subaru Boxer Diesel Suzuki Toyota 08880-83388 Toyota 08880-83389 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,53 %wt.DIN 51575 TBN7,7 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C10,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C61,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI166DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4765 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C850,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,2 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C16.100 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,0 % M/MASTM D5800 Pourpoint-42 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (12,90 €* / 1 Liter)

64,49 €*
5 Liter RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 1118113
Beschreibung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Spezifikationen & Freigaben API SB Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Viskosität bei 100 °C11,41 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C103,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI96DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C877,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt266 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-12 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (14,79 €* / 1 Liter)

73,95 €*
Ausverkauft
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5 Liter RAVENOL VMP SAE 5W-30 AKTION 4+1, 1111122
RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. EigenschaftenKraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebMID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und SchwefelHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Technische Produktdaten Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C3API SNFreigabenBMW Longlife-04MB-Freigabe 229.51Porsche C30VW 504 00VW 507 00EmpfehlungenAudi Motorsport V31 748 026BMW 83210398507BMW 83 21 0 398 508Mini 83 21 0 398 508Chrysler MS-11106Fiat 9.55535-S1MB (A 000 989 89 01 10)MB 229.31Stellantis FPW9.55535/03VW/Audi G 052 195 M2VW/Audi G 052 195 M4VW/Audi G 052 195 M6Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³849,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,9DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s66,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI179DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s4740ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s12.000ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M6,4ASTM D5800Flammpunkt°C238DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g8,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,7DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (11,67 €* / 1 Liter)

58,36 €* 72,95 €* (20% gespart)
Nur 8 auf Lager!
5 Liter (4+1) RAVENOL ATF DEXRON III H 1212100
Beschreibung RAVENOL ATF DEXRON III H ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF DEXRON III H ist ein Universal ATF (Automatic- Transmission-Fluid) für alle Automatikgetriebe mit und ohne geregelte Wandlerüberbrückungskupplung (sog. GKÜB = Getriebe-Kupplungs- Überbrückung), für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ Dexron III H vorgeschrieben sind. Anwendung RAVENOL ATF DEXRON III H wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung. RAVENOL ATF DEXRON III H ist speziell geeignet für den Einsatz in Getrieben mit ATF Dexron III H Vorschrift. RAVENOL ATF DEXRON III H ist rückwärtskompatibel und kann eingesetzt werden, wenn die Spezifikation ATF Dexron F III gefordert wird. RAVENOL ATF DEXRON III H ist mit allen Marken ATF’s mischbar. Es wird geraten mit RAVENOL ATF DEXRON III H zuvor zu spülen, ehe die Endbefüllung mit RAVENOL ATF DEXRON III H vorgenommen wird. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Spezifikationen & Freigaben Allison C4 Allison TES-389 GM Dexron® II E GM Dexron® III F GM Dexron® III H Allison C4-32642009 (ATF III H) Allison TES-389 AA- 33072010 (ATF III H) Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363) ZF TE- ML 04D (ZF001609) ZF TE-ML 14B (ZF001609) ZF TE-ML 20B (ZF001609) ZF TE-ML 25B (ZF001609) Empfehlungen Caterpillar TO-2 DTFR 13C100 (MB 236.1) DTFR 13C170 (MB 236.9) Ford MERCON® M-940717 MAN 339 L1 MAN 339 V1 MAN 339 Z1 MAN 339 Z2 MB 236.1 MB 236.10 MB 236.5 MB 236.6 MB 236.9 Nissan VOLVO 1161521 VOLVO 1161621 VOLVO Transmission Oil 97341 ZF TE-ML 02F ZF TE-ML 03D ZF TE-ML 05L ZF TE-ML 14A ZF TE-ML 16L ZF TE-ML 16R ZF TE-ML 17C Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Seq. I bei 24 °C ml/ml 0/0ASTM D892 Seq. II bei 93,5 °C ml/ml 0/0ASTM D892 Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °C ml/ml 0/0ASTM D892 TBN1,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C7,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C33,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C14.200 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211b °CASTM D130 Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt210 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (12,89 €* / 1 Liter)

64,44 €*

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Aktuelle Angebote

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60 Liter ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS 20130

Inhalt: 60 Liter (7,41 €* / 1 Liter)

444,35 €* 830,01 €* (46.46% gespart)
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20 Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT 20221

Inhalt: 20 Liter (8,54 €* / 1 Liter)

170,70 €* 333,35 €* (48.79% gespart)
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10 Liter (2x5L) ROWE HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-20 20359

Inhalt: 10 Liter (10,12 €* / 1 Liter)

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10 Liter (2x5L) RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 1118114

Inhalt: 10 Liter (13,81 €* / 1 Liter)

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4 Liter RAVENOL RRS SAE 5W-50 1142100

Inhalt: 4 Liter (25,87 €* / 1 Liter)

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20 Liter (4x5L) ROWE HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-20 20359

Inhalt: 20 Liter (9,50 €* / 1 Liter)

190,00 €* 369,21 €* (48.54% gespart)
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Q8 Formula Plus 15W-40 2 (2x1) Liter Motoröl

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16 Liter (4x4L) RAVENOL QUADROGEAR 1250200

Inhalt: 16 Liter (18,68 €* / 1 Liter)

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8 Liter (2x4L) RAVENOL FORKOIL Heavy 15W 1182105

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12 Liter (12x1L) RAVENOL FORKOIL Heavy 15W 1182105

Inhalt: 12 Liter (15,93 €* / 1 Liter)

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S 25002
Beschreibung HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S ist ein Hochleistungs - Getriebeöl der SAE-Klasse 75W-90. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S wird nach Herstellervorgaben in konventionellen Schalt- und Achsgetrieben von Pkw, Lkw, Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Achs- und Schaltgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen sehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutz hohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durch vollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierung ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche günstige Kälteviskosität sorgt für verbesserte Schaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" Spezifikationen & Freigaben API GL-4/GL-5/MT-1 MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E SAE J2360 Detroit Fluids DFS93K219.01 DTFR 12B140 (ex. MB 235.8) Mack GO-J MAN 341 Type E3/3343 Type S/342 Type M3/S1 Meritor 076-N Scania STO 1:0/STO 2:0A FS Volvo 97312 ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, Getrieben geeignet. 21B Empfehlungen BMW OSP DTFR 12B100 (ex. MB 235.0) Ford SQM-2C-9002 AA/M2C200-C GM 1940182/1940768/M75/1 MAN 341 Type Z2/342 Type M2 MB 235.72 MF 1134 VW G 50/51 (VW 501.50/51)/G052 190/G052 911 ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 19B, 21A Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.862 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C15,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C78,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex210ASTM D2270 Flammpunkt192 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-44 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (14,24 €* / 1 Liter)

99,65 €* 177,31 €* (43.8% gespart)
7 Liter (4+3) RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 1114110
Beschreibung RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 ist ein mineralisches Einlauföl für die Erstbefüllung und das Einfahren von instandgesetzten oder revidierten Motoren mit speziellen Hochdruck-Additiven, die sehr hohem Druck widerstehen können. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 verzichtet auf den Einsatz von reibwertverbessernden Additiven (Friction Modifier), um die Einlaufphase bei instandgesetzten und modifizierten Motoren erheblich zu verkürzen. Ein rasches Setzen der Kolbenringe wird erreicht. Durch einen hohen Anteil an ZDDP (Zinkdithiophosphat), (dies entspricht ca. 2.500 ppm Zink) wird RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 besonders für das Einfahren von klassischen V8-Motoren mit flachen Stößeln empfohlen. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 schützt Nockenwelle, Lifter und Ventiltrieb in der Einlaufphase des Motors. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 für alle hub- und rennstarken Nockenwellen sehr gut geeignet und regelt das erste Einlaufspiel der Motorlager. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 ist gut geeignet für Rennmotoren, die kaum eine Einlaufphase haben. Anwendung RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 dient als klassisches Einlauföl und darf daher nur über eine kurze Zeit im Motor verbleiben (max. 1000 km). Der besonders hohe Anteil an verschleißhemmenden Additiven bietet extra Schutz in der kritischen Einlaufphase instandgesetzter Motoren. Bitte beachten Sie bei der Einlaufphase die Vorgaben Ihres Motoreninstandsetzers. Hohe Motorlasten und Drehzahlen sind zu vermeiden. Eigenschaften Einen hohen ZDDP-Anteil Enthält keinen Friction Modifier Schnellstmögliches Einfahren des Motors Spezifikationen & Freigaben SAE 20W-50 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Sulfatasche0,9 %wt.DIN 51575 TBN5,0 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C17,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C152,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI128DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -15 °C5960 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C876,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt258 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-33 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Augenreizung Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (15,54 €* / 1 Liter)

108,77 €*
7 Liter (5+2) RAVENOL SMP SAE 5W-30 1111126
Beschreibung RAVENOL SMP SAE 5W-30 ist ein Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL SMP SAE 5W-30 basiert auf synthetischen Basisölen und Additiven mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL SMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL SMP SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL SMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL SMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL SMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN API SP BMW Longlife-04 MB -Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Empfehlungen BMW 83210398507 BMW/Mini 83 21 0 398 508 Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-S1 MB (A 000 989 89 01 10) MB 229.31 Stellantis FPW9.55535/03 VW/Audi G 052 195 M2 VW/Audi G 052 195 M4 VW/Audi G 052 195 M6 Renault RN17 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche0,7 %wt.DIN 51575 TBN8,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C11,95 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C70,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI167DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C5820 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt233 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,63 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C20.900 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,8 % M/MASTM D5800 Pourpoint-42 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (14,12 €* / 1 Liter)

98,85 €*
Nur 10 auf Lager!
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7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC ATF CVT 25055
Beschreibung HIGHTEC ATF CVT wird auf Basis ausgesuchter HC- Synthesegrundöle und einer speziellen Additivtechnologie hergestellt. Es wurde speziell auf die besonderen Anforderungen in CVT-Getrieben mit Schub- und Zuggliederband hin entwickelt. Anwendung HIGHTEC ATF CVT wird für den Einsatz in vielen stufenlosen Automatikgetrieben (CVT) empfohlen. Hier zeichnet es sich durch exzellente Metall/Metall Reibwerte und herausragende Drehmomentübertragung aus. Die Füllvorschriften und Wechselintervalle der Hersteller sind einzuhalten. Eigenschaften hervorragende Rationalisierungssorte für CVT-Anwendungen modernste Technologie für hervorragende Metall/Metall-Reibwertperformance und Reibwertstabilität gleichbleibend gute Getriebeperformance über das gesamte Wechselintervall exzellentes Tieftemperatur-Verhalten beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer hervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilität HIGHTEC ATF CVT ist ein Spezial ATF. Wir raten von der Vermischung mit konventionellen ATF´s ab. Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF CVT auszuschöpfen, wird Empfehlungen VW TL 52 180 (G 052 180)/TL 52 516 (G052 516) Hinweise BMW EZL799/EZL799A/8322 0 136 376/8322 0 429 154 Daihatsu Ammix CVTF-DC/-DFE/-DFC/-TC HIGHTEC ATF CVT ist nicht für den Einsatz in Hybrid-CVT´s Dodge/Jeep NS-2/CVTF+4/MOPAR CVT 4 Ford CFT23/WSS-M2C928-A/CFT30/WSS-M2C933- Stufenautomatikgetrieben geeignet. A/Motorcraft XT-7-QCFT/MERCON C GM/SATURN DEX-CVT/CVTF I-Green2 Honda HMMF/HCF-2 Hyundai/Kia SP-CVT 1 Mazda CVTF 3320 MB CVT 28/236.20 Mini EZL799/EZL799A/ZF CVT V1 Mitsubishi DiaQueen CVT Fluid J1/J4/J4+/SP-III (nur/only CVT) Nissan NS-1/-2/-3 Punch EZL 799/EZL 799A/CVTF-EX1 Renault ELFMATIC CVT Toyota/Lexus CVT TC/FE Subaru NS-2/Lineatronic CVTF/CVT II/High Torque (HT) CVT/iCVTF/K0425Y 0710/CV-30/e-CVTF Suzuki CVTF 3320/TC/NS-2/CVTF Green-1/-2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Viskositätsindex188ASTM D2270 Flammpunkt208 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-41 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (12,95 €* / 1 Liter)

90,64 €* 177,01 €* (48.79% gespart)
Nur 2 auf Lager!
7 Liter (5+2) RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 1116102
Beschreibung Das synthetische Motorenöl RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 ist eine Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge für Otto- und Dieselmotoren mit hohem Kilometerstand mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Dank der außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. Anwendung RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch die Reduzierung des Ölverbrauchs und durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Eine hervorragende Motorensauberkeit ist garantiert. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz und Katalysatoreignung Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von Schlammbildung Reduzierung des Ölverbrauchs durch geringe Verdampfungsneigung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten durch Spezialzusätze Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API CF API SN Empfehlungen MB 229.1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche1,25 %wt.DIN 51575 TBN10,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C18,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C119,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI186DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C5400 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt242 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,7 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C37.900 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest7,7 % M/MASTM D5800 Pourpoint-36 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzensulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann

Inhalt: 7 Liter (15,98 €* / 1 Liter)

111,85 €*
Nur 8 auf Lager!
7 Liter (5+2) RAVENOL VMO SAE 5W-40 1111133
Beschreibung RAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf- Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL VMO SAE 5W-40 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMO SAE 5W-40 verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMO SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VMO SAE 5W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein universelles, synthetisches Leichtlauf Motorenöl speziell entwickelt für Pumpe-Düse-Dieselmotoren. Außerdem ist dieses Schmiermittel ausgezeichnet geeignet für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit und ohne Turbolader. Wegen der speziellen Zusammensetzung ist RAVENOL VMO SAE 5W-40 hervorragend geeignet zur Anwendung für mehrere OEM Anforderungen. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb. MID SAPS = reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API CF API SN API SN BMW Longlife-04 GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081) MB -Freigabe 229.31 MB -Freigabe 229.51 VW 505 00 VW 505 01 Empfehlungen Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-GH2 Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A Porsche C40 VW 502 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,77 %wt.DIN 51575 TBN8,7 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C13,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C80,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C6375 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt242 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,0 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C27.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest8,8 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (15,69 €* / 1 Liter)

109,85 €*
Nur 7 auf Lager!
7 Liter (5+2) RAVENOL FO SAE 5W-30 1111115
Beschreibung RAVENOL FO SAE 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL FO SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FO SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL FO SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL FO SAE 5W-30 ist als Motorenöl für den Kraftstoffsparenden ganzjährigen Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren in PKW’s, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen von FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan und Mitsubishi geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine hervorragende Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Einen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen Betriebstemperaturen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz, hohe Oxidationsstabilität Schutz vor Schaumbildung Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Katalysatoreignung Spezifikationen & Freigaben ACEA A5/B5 API CF API SL Empfehlungen Fiat 9.55535-G1 Ford WSS-M2C913-A Ford WSS- M2C913-B Ford WSS-M2C913-C Ford WSS-M2C913-D Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 MB 229.6 Renault RN0700 VWC 53036 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,3 %wt.DIN 51575 TBN10,9 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C10,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C56,6 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4300 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,08 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C14.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzensulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann

Inhalt: 7 Liter (13,26 €* / 1 Liter)

92,85 €*
Nur 8 auf Lager!
7 Liter (4+3) RAVENOL ATF DEXRON III H 1212100
Beschreibung RAVENOL ATF DEXRON III H ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF DEXRON III H ist ein Universal ATF (Automatic- Transmission-Fluid) für alle Automatikgetriebe mit und ohne geregelte Wandlerüberbrückungskupplung (sog. GKÜB = Getriebe-Kupplungs- Überbrückung), für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ Dexron III H vorgeschrieben sind. Anwendung RAVENOL ATF DEXRON III H wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung. RAVENOL ATF DEXRON III H ist speziell geeignet für den Einsatz in Getrieben mit ATF Dexron III H Vorschrift. RAVENOL ATF DEXRON III H ist rückwärtskompatibel und kann eingesetzt werden, wenn die Spezifikation ATF Dexron F III gefordert wird. RAVENOL ATF DEXRON III H ist mit allen Marken ATF’s mischbar. Es wird geraten mit RAVENOL ATF DEXRON III H zuvor zu spülen, ehe die Endbefüllung mit RAVENOL ATF DEXRON III H vorgenommen wird. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Spezifikationen & Freigaben Allison C4 Allison TES-389 GM Dexron® II E GM Dexron® III F GM Dexron® III H Allison C4-32642009 (ATF III H) Allison TES-389 AA- 33072010 (ATF III H) Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363) ZF TE- ML 04D (ZF001609) ZF TE-ML 14B (ZF001609) ZF TE-ML 20B (ZF001609) ZF TE-ML 25B (ZF001609) Empfehlungen Caterpillar TO-2 DTFR 13C100 (MB 236.1) DTFR 13C170 (MB 236.9) Ford MERCON® M-940717 MAN 339 L1 MAN 339 V1 MAN 339 Z1 MAN 339 Z2 MB 236.1 MB 236.10 MB 236.5 MB 236.6 MB 236.9 Nissan VOLVO 1161521 VOLVO 1161621 VOLVO Transmission Oil 97341 ZF TE-ML 02F ZF TE-ML 03D ZF TE-ML 05L ZF TE-ML 14A ZF TE-ML 16L ZF TE-ML 16R ZF TE-ML 17C Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Seq. I bei 24 °C ml/ml 0/0ASTM D892 Seq. II bei 93,5 °C ml/ml 0/0ASTM D892 Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °C ml/ml 0/0ASTM D892 TBN1,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C7,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C33,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C14.200 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211b °CASTM D130 Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt210 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (13,22 €* / 1 Liter)

92,55 €*
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7 Liter (4+3) RAVENOL Motobike 4-T Mineral SAE 1173121
Beschreibung RAVENOL Motobike 4-T Mineral 15W-40 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit exzellenten Additiven das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Mit RAVENOL Motobike 4-T Mineral 15W-40 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen Kupplungen und ölgeschmierten Kupplungen entwickelt. RAVENOL Motobike 4-T Mineral 15W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität sowie ein hervorragendes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. Anwendung RAVENOL Motobike 4-T Mineral 15W-40 eignet sich als Motorenöl für alle Motorräder, wenn die Spezifikation SAE 15W-40 gefordert wird. Eigenschaften Sehr gute Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Hohe Oxidationsstabilität Verhinderung von Schwarzschlammbildung Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Katalysatoreignung Überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Spezifikationen & Freigaben API SN JASO MA2 T903:2016 (M049RAV169) Empfehlungen Aprilia BMW Ducati Honda Kawasaki Moto Guzzi Suzuki Triumph Yamaha Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,06 %wt.DIN 51575 TBN8,0 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C14,28 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C107,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI135DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -20 °C6124 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C863,6 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt256 °CDIN EN ISO 2592 Noack Verdampfungstest6,8 % M/MASTM D5800 Pourpoint-30 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (16,36 €* / 1 Liter)

114,53 €*
7 Liter (4+3) RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 1141088
Beschreibung RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex und die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame, spezielle, neuartige Additivierung ist RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert, extreme Scherstabilität Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN API SN BMW Longlife-04 GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081) MB -Freigabe 226.5 MB -Freigabe 229.51 MB -Freigabe 229.52 Opel OV 040 1547 - D30 Renault RN0710 Empfehlungen Renault RN0700 Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche0,74 %wt.DIN 51575 TBN8,1 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C73,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4301 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt244 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,58 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.400 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,2 % M/MASTM D5800 Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (23,46 €* / 1 Liter)

164,23 €*

Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.