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Aktuelle Highlights

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OEST Ixelon GOC 190, 5 kg, 42903
Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen.

Inhalt: 5 Kilogramm (7,99 €* / 1 Kilogramm)

39,95 €* 58,56 €* (31.78% gespart)
Nur 5 auf Lager!
5 Liter RAVENOL SVT Stand. Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 1116103
Beschreibung RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. Das teilsynthetische RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohem Kilomterstand. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL SVT Stanard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km für Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Anwendung RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert. RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch die Reduzierung des Ölverbrauchs und durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Eigenschaften Hochwertiger Verschleißschutz, wichtig bei großen Laufleistungen und unzureichenden Ölwechseln Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von Schlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten durch Spezialzusätze Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Geringe Verdampfungsneigung und dadurch einen niedrigeren Ölverbrauch Katalysatoreignung Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API CF API SM Empfehlungen BMW Special Oil MB 229.1 VW 500 00 VW 501 00 VW 502 00 VW 505 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,3 %wt.DIN 51575 TBN10,9 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C13,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C93,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI151DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C4900 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C857,4 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt238 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,03 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C22000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest % wt.9,5ASTM D5800 Pourpoint-36 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Augenreizung Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305+P351 - + BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P338 - Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (11,39 €* / 1 Liter)

56,95 €*
Nur 4 auf Lager!
5 Liter RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 1113103
Beschreibung RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren. Minimierung von Reibung und Verschleiß. RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 ist auch geeignet für den Einsatz in Benzinmotoren (Ottomotoren). Es verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität sowie ein hervorragendes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. Anwendung RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 ist bestens geeignet als Ganzjahresoel für den gemischten Fuhrpark. Im Nutzfahrzeugsektor auch für erschwerten Betrieb und verlängerte Oelwechselintervalle (bis 45.000 km bzw. 500 Betriebsstunden sind möglich) gemäß Herstellervorschrift einsetzbar. Eigenschaften Sehr gute Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Hohe Oxidationsstabilität Verhinderung von Schwarzschlammbildung Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Katalysatoreignung Überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 ACEA E2 API CF API CF-4 API SL API SL Empfehlungen Allison C4 Caterpillar TO-2 Mack EO-L MAN 271 MAN M 3275-1 MB 229.1 MTU Typ 2 VOLVO VDS VW 505 00 VW 501 01 ZF TE-ML 07C Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575 TBN8,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C14,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C107,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI137DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C873,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt244 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (11,59 €* / 1 Liter)

57,95 €*
Nur 6 auf Lager!
5 Liter (4+1) RAVENOL ATF Fluid Type F 1213105
Beschreibung RAVENOL ATF Fluid Type F ist ein Universal-ATF (Automatic- Transmission-Fluid) zum Einsatz als Spezialgetriebeöl für Ford, BorgWarner und Volvo. RAVENOL ATF Fluid Type F ist konzipiert auf Basis von raffinierten Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion gewährleisten. Anwendung RAVENOL ATF Fluid Type F ist nach der Bedienungsanleitung des Aggregateherstellers einzusetzen in: Automatik-Getrieben, Turbokupplungen, Servokupplungen und sonstigen hydrostatischen und hydrodynamischen Systemen. Eigenschaften Eine universelle Verwendbarkeit, dadurch Minimierung der Verwechselungsgefahr und vereinfachte Lagerhaltung. Gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter. Stabilen Schmierfilm bei extremen Belastungen im Hochsommer führt zu vergleichsweise niedrigem Verschleiß über das gesamte Wechselintervall. Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Hohe thermische Belastbarkeit. Schaumarm, auch unter schwersten Bedingungen. Zuverlässigen Schutz gegen Verschleiß, Verschlammungen, Korrosion und Verklebungen. FZG-Test: Vor und nach der Scherung wird die Schadenskraftstufe 12 erreicht. Empfehlungen Ford Motorcraft XT-1-QF Ford Type M2C-33F Ford Type M2C-33G VOLVO 97330 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Viskosität bei 100 °C7,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C34,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt210 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-45 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (12,49 €* / 1 Liter)

62,44 €*
Nur 6 auf Lager!
5 Liter (4+1) RAVENOL ATF MM-PA Fluid 1211126
Beschreibung RAVENOL ATF MM-PA Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. Durch seine spezielle Formulierung werden die Eigenschaften von RAVENOL ATF MM-PA Fluid entscheidend bestimmt. Wir gewährleisten eine hervorragende Kältestabilität. Anwendung RAVENOL ATF MM-PA Fluid ist ein Spezial-ATF Fluid für Automatikgetriebe Mitsubishi V5AWF. Eigenschaften Extrem niedriger Stockpunkt. Verbessertes Viskositäts- und Reibwertverhalten. Einen sehr guten Verschleißschutz. Eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Verbesserte EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaumverhalten. Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien. Zuverlässigen Schutz vor Korrosion. Empfehlungen Fiat 9.55550-AV6 Mitsubishi 4030401 Mitsubishi Dia Queen ATF-PA Mitsubishi V5AWF Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Dichte bei 20 °C838,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-54 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (17,98 €* / 1 Liter)

89,90 €*
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5 Liter ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS 25029
Beschreibung HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein Hochleistungs- Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Hervorragend geeignet für den Einsatz in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen. Anwendung HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS wird nach Herstellervorgabe hauptsächlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet. Eigenschaften gute Rationalisierungssorte für Achs- und Verteilergetriebe, mit und ohne Sperrdifferential hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz auch unter extremen Bedingungen höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus vollsynthetischen PAO´s und Estern sehr gute Scherstabilität - "Stay-in-Grade" auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche günstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" Spezifikationen & Freigaben API GL-4/GL-5/GL-5 LS (Limited Slip) wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen. MIL-L 2105D Empfehlungen BMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A) Ford M2C187-A/192-A/192-A+M2C118-A GM 12346140/1942386 MB 235.61 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.881 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C26,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C164,3 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex199ASTM D2270 Flammpunkt206 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P261 - Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 5 Liter (14,70 €* / 1 Liter)

73,52 €* 148,04 €* (50.34% gespart)
Nur 2 auf Lager!
5 Liter (4+1) RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 1211128
Beschreibung RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Verteilergetriebeöl mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des aktiven Verteilergetriebes gewährleisten. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein vollsynthetischer Getriebe- Schmierstoff für elektronisch gesteuerte aktive Verteilergetriebe. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 garantiert eine optimale Kraftübertragung. Anwendung RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 wurde entwickelt für den Einsatz in aktiven Verteilergetrieben (Active Transfer Case). RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster Beanspruchung. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist für folgende Fahrzeuge geeignet: Land Rover IYK500010, ATF TF-0753, ATF TF-0870; MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) Verteilergetriebe im Typ 167 GLE, Typ 463 G-Klasse, Typ 470 X-Klasse, Typ 471 mit Motor OM642; Porsche 000.043.301.36 Cayenne 9PA/9PA1 955 / 957 (ab 2002 bis 2010) Transfer Case PL72 ATC (NV325), 000.043.305.63 Porsche Macan 95B (ab 2014) und Cayenne 92A / 958 (Benzin-Motoren ab 2010 bis 2018) Transfer Case Hang-On PL72 ATC; VW G 052 515 A2 (nachfolgend: G 055 515 A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7;VW G 052 533 A2 für Transfer Case 0C7 für Amarok;VW G 052 536 A2 für Transfer Case 0BU für Touareg, Amarok und Audi Q7 Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei sehr tiefen Temperaturen im Winter Sehr hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Empfehlungen ATC300 ATC350 ATC400 ATC450 ATC500 ATC700 ATF TF-0753 ATF TF-0870 BMW 83220306816 für Transfer Case xDrive BMW 83222397244 BMW DTF-1 83222409710 Genesis (USA) 5.0 GDI AWD Genesis (USA) G90 3.3 T-GDI KIA (EU) 3.3 T-GDI AWD KIA (EU) Stinger 2.2 CRDI Land Rover IYK500010 MB 235.64 MB 239.41 Torqueon-Demand (TOD) Verteilergetriebe Mopar 68049954AA für BorgWarner 44-40 Verteilgetr. Nissan 999MP-ATFD3MP Nissan 999MP-TF0870P Nissan KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90A Porsche 000.043.301.36 Porsche 000.043.305.63 VW G 052 515 A2 VW G 052 533 A2 VW G 052 536 A2 VW G 055 512 A2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Dichte bei 20 °C831,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P362+P364 - Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (28,58 €* / 1 Liter)

142,90 €*
5 Liter (4+1) RAVENOL CVT Fluid 1211110
Beschreibung RAVENOL CVT Fluid ist ein synthetischer Automatik-Getriebe- Schmierstoff der neuesten Generation für CVT-Automatikgetriebe. RAVENOL CVT Fluid garantiert eine optimale Kraftübertragung. RAVENOL CVT Fluid ist konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. Anwendung RAVENOL CVT Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in CVT- Automatikgetrieben (Steel Belt Continuously Variable Transmission). RAVENOL CVT Fluid sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster mechanischer Beanspruchung in den Übertragungselementen (Schubgliederband). Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Sehr hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Empfehlungen BMW CVT EZL 799A Chery 018CHA/QR018CHA Chery 025CHA/QR025CHA Chery 025CHA-4004011AA10 Chery 025CHC/QR025CHC Chery CVT18 Chery CVT25 Chery CVTF WCF-1 Ford Five Hundred CFT30 Ford EU WSS-M2C-928 A Ford Focus C-Max CFT23 Ford USA WSS-M2C933-A Ford XT-7-QCFT Freestyle HMMF Ultra Fluid 08260-99904 HMMF Ultra Fluid 08260-99907 Honda CVT Fluid 08200-9006 Mazda TFF CVT Fluid TC JWS3320 K020-W0-051W MB 236.20 (A 001 989 46 03) Mini Cooper CVT Nissan CVT Fluid NS-1 Nissan KLE50 00002 Nissan KLE50 00004 Opel/GM 1940713 Punch Powertrain VT1F Punch Powertrain VT2 Punch Powertrain VT3 Subaru CVT Lineartronic II K0425Y0711 Subaru i-CVT Fluid K0415-YA090 Suzuki S-CVT 99000-22801-000 VW TL 52180 Toyota CVT Fluid TC 08886-02105 VW G 052 516 A2 VW/Audi G 052 180 A1 VW/Audi G 052 180 A2 VW/Audi G 052 180 A6 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Viskosität bei 100 °C7,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C35,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI175DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C841,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-48 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (20,49 €* / 1 Liter)

102,44 €*
Nur 2 auf Lager!
5 Liter RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 1143100
Beschreibung RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist ein modernes vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis erneuerbarer pflanzlicher Rohstoffe. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist damit ein USDA zertifiziertes Bioprodukt. Es wurde entwickelt, um sowohl Umwelt- als auch Leistungsvorteile gegenüber herkömmlichen Motorölen zu bieten. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es nutzt die positiven Eigenschaften von Molybdän, welches die Oberflächenstruktur im Motor glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz verbessert. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 erreicht durch seine besondere Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren, auch bei Autorennen unter schwersten Belastungen. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 erreicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen eine sichere Schmierschicht. Es ist damit ein echte Alternative, da es die Umweltauswirkungen im Vergleich zu herkömmlichen Motorenölen vermindert. Eigenschaften Auf Basis nachwachsender Rohstoffe USDA BioPreferred - biologisch abbaubar Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Katalysatoreignung Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Verhinderung von Schwarzschlamm und Ablagerungen Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API CF API SP USDA BioPreferred® Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche1,14 %wt.DIN 51575 TBN12,6 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C24,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C157,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI194DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C4310 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C856,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C5,3 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C18.600 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest7,1 % M/MASTM D5800 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (26,39 €* / 1 Liter)

131,95 €*
5 Liter (4+1) RAVENOL Motobike 4-T Mineral SAE 1173122
Beschreibung RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit exzellenten Additiven, das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Mit RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen Kupplungen und ölgeschmierten Kupplungen entwickelt. RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität sowie ein hervorragendes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. Anwendung RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 eignet sich als Motorenöl für alle Motorräder wenn die Spezifikation SAE 20W-50 JASO MA/MA2 gefordert wird. Eigenschaften Sehr gute Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Hohe Oxidationsstabilität Verhinderung von Schwarzschlammbildung Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Katalysatoreignung Überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Spezifikationen & Freigaben API SN JASO MA2 T903:2016 (M049RAV171) Empfehlungen Aprilia BMW Ducati Honda Kawasaki Moto Guzzi Suzuki Triumph Yamaha Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbehellbraunVISUELL Sulfatasche0,85 %wt.DIN 51575 TBN7,6 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C18,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C161,8 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI123DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -15 °C8300 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C873,2 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt266 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 1505,15 °CASTM D5481 Noack Verdampfungstest2,8 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 mPa*sDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

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Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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1 Liter ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z 20050

11,92 €* 18,23 €* (34.61% gespart)
Ausverkauft
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1 Liter ROWE HIGHTEC FORK OIL 5W HC 30551

13,32 €* 26,38 €* (49.51% gespart)
Ausverkauft
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1 Liter ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO 20034

15,94 €* 29,46 €* (45.89% gespart)
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1 Liter ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 20011

10,84 €* 17,25 €* (37.16% gespart)
Ausverkauft
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5 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 20348

Inhalt: 5 Liter (11,43 €* / 1 Liter)

57,16 €* 147,74 €* (61.31% gespart)
7 Liter (4+3) RAVENOL Racing Gearoil 1221111
Beschreibung RAVENOL Racing Gearoil ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Hochleistungs-Racing-Getriebeöl mit spezieller USVO®-Technologie. RAVENOL Racing Gearoil wurde als Schalt- und Differentialöl für den Einsatz in Rennfahrzeugen entwickelt. Die USVO®-Technologie bietet höhere Leistung, verbesserten Getriebeschutz und optimierte Getriebesauberkeit für Ihr Fahrzeug. Spezielle Additive garantieren Limited Slip Eigenschaften, ein hohes Druckaufnahmevermögen, stabile Viskosität, optimalen Verschleißschutz, niedrige Schaumbildung, einwandfreie Schmierung und eine Verringerung der Aufheizung des Getriebes. RAVENOL Racing Gearoil verfügt über ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften und ein optimales Viskositäts- Temperaturverhalten. Anwendung RAVENOL Racing Gearoil ist ein vollsynthetisches Racing Getriebeöl auf PAO-Basis für den Einsatz in Lamellen-Selbstsperrdifferentialen von Rennfahrzeugen. Eigenschaften Einen hochdruckstabilen Schmierfilm, auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit und hohe Oxidationsbeständigkeit. Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften. Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen. Eine gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungswerkstoffen. Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, niedriger Pourpoint. Längste Ölwechselintervalle dank exzellenter Scherstabilität Reduzierte Getriebegeräusche durch minimierte Vibrationen, auch bei heißem Öl durch den gut haftenden Schmierfilm und das hervorragende LS-Additiv. Spezifikationen & Freigaben API GL-5 + LS Drexler Lamellen-Selbstsperrdifferential Empfehlungen BMW Alpina B5 BMW Alpina B6 BMW Alpina GT3 BMW Alpina GT4 BMW Alpina M3 BMW Alpina Z4 Chrysler Viper GT3 Corvette Z06 Fiat Abarth Lamborghini Murcielago Mercedes AMG C 63 Mercedes AMG CLS 63 Mercedes AMG E 63 Mercedes AMG SL 63 Mercedes AMG SLS World Touring Car Championship (WTCC) Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbeblauVISUELL Viskosität bei 100 °C27 mm²/sDIN 51562-1 Brookfield Viskosität bei -40 °C144.600 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211a °CASTM D130 Dichte bei 20 °C864,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt204 °CDIN EN ISO 2592 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (40,99 €* / 1 Liter)

286,95 €*
Nur 9 auf Lager!
7 Liter (4+3) RAVENOL ATF JF506E 1211119
Beschreibung RAVENOL ATF JF506E ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF JF506E ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der modernen Generation für moderne 5-Gang Automatik Getriebe JF506E von Jatco für FORD Mondeo, Galaxy, Land Rover Freelander, Rover 75, VW Bora, Sharan, Golf, Jaguar X-Type, Seat Alhambra. RAVENOL ATF JF506E hat eine rote Farbe. Anwendung RAVENOL ATF JF506E ist geeignet für den Einsatz in modernen 5-Gang Automatik Getrieben JF506E von Jatco für FORD Mondeo, Galaxy, Land Rover Freelander, Rover 75, VW Bora, Sharan, Golf, Jaguar X-Type, Seat Alhambra. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Eine hervorragende Reibwertkonstanz Eine hohe thermische und oxidative Stabilität Ein hervorragendes Kühlvermögen. Empfehlungen ATF N402 ATF Type K17 ATF Type 3100 PL085 Ford WSS-M2C922-A1 für Durashift 5F31J Jaguar C2S 12120 Land Rover LRN402 Land Rover STC50531 Land Rover STC53016 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (17,42 €* / 1 Liter)

121,95 €*
Nur 10 auf Lager!
7 Liter (4+3) RAVENOL ATF Type Z1 Fluid 1211109
Beschreibung RAVENOL ATF Type Z1 Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF Type Z1 Fluid ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der modernen Generation für alle 4- und 5-Gang-Automatikgetriebe von Honda. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL ATF Type Z1 Fluid ist rot eingefärbt. Anwendung RAVENOL ATF Type Z1 Fluid ist geeignet für den Einsatz in Automatik- Getrieben der Honda (BMXA, SLXA, SPCA, BDRA, SMLA, SDMA, MZHA, MZJA, MKZA, GPPA, BAYA, MAYA, SMMA u.a.). Wartungsfreie Befüllung bei normalen Betriebsbedingungen. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Eine hervorragende Reibwertkonstanz Eine hohe thermische und oxidative Stabilität Ein hervorragendes Kühlvermögen. Empfehlungen Honda 08200-9005 Honda 08266-99904 Honda 08266- 99907 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Dichte bei 20 °C838,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-54 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (18,06 €* / 1 Liter)

126,41 €*
Nur 6 auf Lager!
7 Liter (4+3) RAVENOL ATF Dexron II E 1211103
Beschreibung RAVENOL ATF Dexron II E ist eine sehr hochwertige synthetische Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe sowie Wandler- und Lastschaltgetriebe von Fahrzeugen mit den Spezifikationen GM Dexron II E, Ford und Allison C 4. Anwendung RAVENOL ATF Dexron II E wurde entwickelt für den Einsatz in den in Kraftfahrzeugen eingebauten Automatikgetrieben sowie Wandler- und Lastschaltgetrieben mit vorgeschriebenen Spezifikationen. RAVENOL Dexron ATF II E wird empfohlen, wenn ATF Type Dexron II E entsprechend den Hersteller-Spezifikationen einzusetzen sind. Eigenschaften zuverlässigen Schutz vor Verschleiß, Verschlammungen, Verklebungen und Korrosionen ein sehr scherstabiles Viskositäts-Temperatur- Verhalten einsetzbar sowohl bei sehr tiefen als auch sehr hohen Temperaturen eine thermisch außerordentlich hohe Belastbarkeit kein Schäumen auch unter schwersten Belastungen neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Spezifikationen & Freigaben Ford MERCON® GM Dexron® II E Allison C4-32652009 (ATF II E) MB -Freigabe 236.8 Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363) Empfehlungen Caterpillar TO-2 DTFR 13C150 (MB 236.8) MAN 339 V2 MAN 339 Z2 MB 236.5 ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 09X ZF TE-ML 14B ZF TE-ML 16L Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL TBN1,7 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C7,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C32,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei -40 °C8.300 mPa*sASTM D2983 Viskositätsindex VI191DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C834,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt226 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (17,77 €* / 1 Liter)

124,41 €*
Nur 7 auf Lager!
7 Liter (4+3) RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid 1211114
Beschreibung RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid ist ein synthetisches CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des CVT Getriebes gewährleisten. RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid ist ein CVTF der modernen Generation. Es wurde speziell für CVT Getriebe von JATCO entwickelt. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid ist grün eingefärbt. Anwendung RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid ist geeignet für den Einsatz in den CVT- Getrieben folgender Fahrzeuge: Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Delica D5, Mitsubishi Galant Fortis, Mitsubishi RVR, Mitsubishi Lancer 1.8 CY0 2007, Nissan Murano, Nissan Teana, Nissan Maxima, Nissan Presage, Nissan X-Trail, Nissan Lafesta, Nissan Serena, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Dualis, Suzuki Kizachi, Suzuki SX4, Dodge CKaliber, Jeep Compass, Jeep Patriot und andere Modelle, in denen die CVT-Getriebe JATCO JF011E (RE0F10A, F1CJA) oder JF010E (RE0F09A) eingebaut sind. Wartungsfreie Befüllung bei normalen Betriebsbedingungen. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Eine hervorragende Reibwertkonstanz Eine hohe thermische und oxidative Stabilität Ein hervorragendes Kühlvermögen. Empfehlungen Mitsubishi S0001401 Nissan CVT NS-2 Nissan KLE52- 0002 Nissan KLE52-0004 PSA 9735EF Suzuki CVT Fluid Green-1 99000-22B15-046 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegrünVISUELL Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-45 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (20,80 €* / 1 Liter)

145,59 €*
Nur 8 auf Lager!
Q8 Formula Plus 15W-40 7 (4+3) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40Anwendungen • Q8 Formula Plus SAE 15W-40 ist ein mineralisches Standard Performance Motorenöl. Das Produkt ist für den Einsatz in modernen Dieselund Benzinmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es sind die jeweiligen Herstellervorschriften zu beachten. Spezifikationen • Q8 Formula Advanced Diesel übertrifft folgende Anforderungen: • ACEA A3/B3• API SL/CFQ8 Empfehlungen :• MB-FREIGABE 229.1• VW 501 01 / 505 00Vorteile • Gutes Viskositäts-Temperaturverhalten • Hoher Verschleißschutz auch bei wechselnder Belastung • Guter Korrosionsschutz durch hohe alkalische Reserven• Verhindert Schwarzschlammbildung • Hohe Motorensauberkeit Eigenschaften<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> Prüfmethode Einheit Typischer Wert Viskositätsklasse   SAE 15W-40 Absolute Dichte, 15 °C D 4052 kg/m³ 884 Kinematische Viskosität, 100 ºC D 445 mm²/s 14.2 Kinematische Viskosität, 40 ºC D 445 °C 107.7 Viskositätsindex D 2270 - 134 Scheinbare Viskosität bei -25°C IP 383 mPa.s 6700 Grenzpumptemperatur D 3829 °C -26.5 Pour Point D 97 °C -27 Flammpunkt D 93 °C 202 Abscherrate CEC-L-36-A-90 mPa.s >=3.5Die typischen Kennwerte stellen keine Spezifikation dar. Diese Kennwerte bewegen sich innerhalb der erlaubten Produktionstoleranzen.

Inhalt: 7 Liter (6,01 €* / 1 Liter)

42,04 €*
7 Liter (5L+2L) RAVENOL VMP SAE 5W-30, 1111122
Beschreibung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB -Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Empfehlungen Audi Motorsport V31 748 026 BMW 83210398507 BMW/Mini 83 21 0 398 508 Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-S1 MB (A 000 989 89 01 10) MB 229.31 Stellantis FPW9.55535/03 VW/Audi G 052 195 M2 VW/Audi G 052 195 M4 VW/Audi G 052 195 M6 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,7 %wt.DIN 51575 TBN8,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C11,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C66,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI179DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4740 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt238 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,7 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (21,50 €* / 1 Liter)

150,47 €*
Nur 8 auf Lager!
7 Liter (5L+2L) RAVENOL FDS SAE 5W-30, 1111139
Beschreibung RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL FDS SAE 5W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FDS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL FDS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL FDS SAE 5W-30 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowieHochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist als Motorenöl für den Kraftstoff sparenden ganzjährigen Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren in PKW’s, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen von FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan und Mitsubishi geeignet, wenn die Spezifikationen ACEA A5/B5 gefordert werden. Eigenschaften Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten, Scherstabilität Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung. Katalysatoreignung Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen Spezifikationen & Freigaben ACEA A5/B5 ACEA A7/B7 API CF API SP API SP Ford WSS-M2C913-D (überdeckt 913-A/-B/-C) Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 MB -Freigabe 229.6 Renault RN0700 Empfehlungen Fiat 9.55535-G1 Ford WSS-M2C913-C VWC 53036 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche1,2 %wt.DIN 51575 TBN12,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C10,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C58,35 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI163DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C3880 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C843,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt228 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,0 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C10.400 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest8,9 % M/MASTM D5800 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (16,98 €* / 1 Liter)

118,85 €*
7 Liter (4+3) RAVENOL Schneefräse 4-Takt SAE 1151105
Beschreibung RAVENOL Schneefräse 4-Takt SAE 5W-30 ist ein hochwertiges vollsynthetisches grün eingefärbtes 4-Takt Motorenöl. RAVENOL Schneefräse 4-Takt SAE 5W-30 ist speziell für 4-Takt- Schneefräsen konzipiert. Hervorragender Verschleißschutz bei hoher Belastung. Hervorragender Korrosionsschutz. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Schneefräse 4- Takt SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. Anwendung RAVENOL Schneefräse 4-Takt SAE 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl, speziell für die Motoren von 4-Takt Schneefräsen konzipiert. Eigenschaften Schnelle Durchölung des Motors, auch bei sehr niedrigenTemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Hervorragender Verschleißschutz bei hoher Belastung. Hervorragender Korrosionsschutz. Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Spezifikationen & Freigaben ACEA A5/B5 API SL API SM Empfehlungen Ariens Caiman Canadiana Craftsman CubCadet Honda Husqvarna McCulloch MTD Murray Partner Snapper Stiga Swisher TORO White Outdoor Yard-Man Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegrünVISUELL Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575 TBN10,9 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C10,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C56,6 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4300 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,08 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C14.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzensulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann

Inhalt: 7 Liter (16,79 €* / 1 Liter)

117,53 €*
7 Liter (4L+3L) RAVENOL VMP SAE 5W-30, 1111122
Beschreibung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB -Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Empfehlungen Audi Motorsport V31 748 026 BMW 83210398507 BMW/Mini 83 21 0 398 508 Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-S1 MB (A 000 989 89 01 10) MB 229.31 Stellantis FPW9.55535/03 VW/Audi G 052 195 M2 VW/Audi G 052 195 M4 VW/Audi G 052 195 M6 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,7 %wt.DIN 51575 TBN8,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C11,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C66,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI179DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4740 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt238 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,7 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (22,41 €* / 1 Liter)

156,90 €*

Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.