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RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 5 Ltr.
5 Liter RAVENOL SVT Stand. Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 1116103
Beschreibung RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. Das teilsynthetische RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohem Kilomterstand. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL SVT Stanard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km für Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Anwendung RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert. RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch die Reduzierung des Ölverbrauchs und durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Eigenschaften Hochwertiger Verschleißschutz, wichtig bei großen Laufleistungen und unzureichenden Ölwechseln Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von Schlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten durch Spezialzusätze Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Geringe Verdampfungsneigung und dadurch einen niedrigeren Ölverbrauch Katalysatoreignung Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API CF API SM Empfehlungen BMW Special Oil MB 229.1 VW 500 00 VW 501 00 VW 502 00 VW 505 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,3 %wt.DIN 51575 TBN10,9 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C13,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C93,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI151DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C4900 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C857,4 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt238 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,03 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C22000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest % wt.9,5ASTM D5800 Pourpoint-36 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Augenreizung Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305+P351 - + BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P338 - Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (11,39 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 5 Ltr.
5 Liter RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 1113103
Beschreibung RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren. Minimierung von Reibung und Verschleiß. RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 ist auch geeignet für den Einsatz in Benzinmotoren (Ottomotoren). Es verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität sowie ein hervorragendes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. Anwendung RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 ist bestens geeignet als Ganzjahresoel für den gemischten Fuhrpark. Im Nutzfahrzeugsektor auch für erschwerten Betrieb und verlängerte Oelwechselintervalle (bis 45.000 km bzw. 500 Betriebsstunden sind möglich) gemäß Herstellervorschrift einsetzbar. Eigenschaften Sehr gute Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Hohe Oxidationsstabilität Verhinderung von Schwarzschlammbildung Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Katalysatoreignung Überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 ACEA E2 API CF API CF-4 API SL API SL Empfehlungen Allison C4 Caterpillar TO-2 Mack EO-L MAN 271 MAN M 3275-1 MB 229.1 MTU Typ 2 VOLVO VDS VW 505 00 VW 501 01 ZF TE-ML 07C Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575 TBN8,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C14,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C107,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI137DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C873,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt244 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016

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RAVENOL ATF Fluid Type F 5 (4+1) Ltr.
5 Liter (4+1) RAVENOL ATF Fluid Type F 1213105
Beschreibung RAVENOL ATF Fluid Type F ist ein Universal-ATF (Automatic- Transmission-Fluid) zum Einsatz als Spezialgetriebeöl für Ford, BorgWarner und Volvo. RAVENOL ATF Fluid Type F ist konzipiert auf Basis von raffinierten Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion gewährleisten. Anwendung RAVENOL ATF Fluid Type F ist nach der Bedienungsanleitung des Aggregateherstellers einzusetzen in: Automatik-Getrieben, Turbokupplungen, Servokupplungen und sonstigen hydrostatischen und hydrodynamischen Systemen. Eigenschaften Eine universelle Verwendbarkeit, dadurch Minimierung der Verwechselungsgefahr und vereinfachte Lagerhaltung. Gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter. Stabilen Schmierfilm bei extremen Belastungen im Hochsommer führt zu vergleichsweise niedrigem Verschleiß über das gesamte Wechselintervall. Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Hohe thermische Belastbarkeit. Schaumarm, auch unter schwersten Bedingungen. Zuverlässigen Schutz gegen Verschleiß, Verschlammungen, Korrosion und Verklebungen. FZG-Test: Vor und nach der Scherung wird die Schadenskraftstufe 12 erreicht. Empfehlungen Ford Motorcraft XT-1-QF Ford Type M2C-33F Ford Type M2C-33G VOLVO 97330 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Viskosität bei 100 °C7,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C34,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt210 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-45 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

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RAVENOL ATF MM-PA Fluid 5 Ltr. (4+1)
5 Liter (4+1) RAVENOL ATF MM-PA Fluid 1211126
Beschreibung RAVENOL ATF MM-PA Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. Durch seine spezielle Formulierung werden die Eigenschaften von RAVENOL ATF MM-PA Fluid entscheidend bestimmt. Wir gewährleisten eine hervorragende Kältestabilität. Anwendung RAVENOL ATF MM-PA Fluid ist ein Spezial-ATF Fluid für Automatikgetriebe Mitsubishi V5AWF. Eigenschaften Extrem niedriger Stockpunkt. Verbessertes Viskositäts- und Reibwertverhalten. Einen sehr guten Verschleißschutz. Eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Verbesserte EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaumverhalten. Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien. Zuverlässigen Schutz vor Korrosion. Empfehlungen Fiat 9.55550-AV6 Mitsubishi 4030401 Mitsubishi Dia Queen ATF-PA Mitsubishi V5AWF Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Dichte bei 20 °C838,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-54 °CDIN ISO 3016

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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 5 Liter, 25029
5 Liter ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS 25029
Beschreibung HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein Hochleistungs- Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Hervorragend geeignet für den Einsatz in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen. Anwendung HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS wird nach Herstellervorgabe hauptsächlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet. Eigenschaften gute Rationalisierungssorte für Achs- und Verteilergetriebe, mit und ohne Sperrdifferential hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz auch unter extremen Bedingungen höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus vollsynthetischen PAO´s und Estern sehr gute Scherstabilität - "Stay-in-Grade" auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche günstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" Spezifikationen & Freigaben API GL-4/GL-5/GL-5 LS (Limited Slip) wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen. MIL-L 2105D Empfehlungen BMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A) Ford M2C187-A/192-A/192-A+M2C118-A GM 12346140/1942386 MB 235.61 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.881 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C26,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C164,3 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex199ASTM D2270 Flammpunkt206 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P261 - Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

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73,52 €* 148,04 €* (50.34% gespart)
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RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 (Spezifikationrn ATF TF-0870), 5 (4L+1L) Ltr., 1211128
5 Liter (4+1) RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 1211128
Beschreibung RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Verteilergetriebeöl mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des aktiven Verteilergetriebes gewährleisten. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein vollsynthetischer Getriebe- Schmierstoff für elektronisch gesteuerte aktive Verteilergetriebe. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 garantiert eine optimale Kraftübertragung. Anwendung RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 wurde entwickelt für den Einsatz in aktiven Verteilergetrieben (Active Transfer Case). RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster Beanspruchung. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist für folgende Fahrzeuge geeignet: Land Rover IYK500010, ATF TF-0753, ATF TF-0870; MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) Verteilergetriebe im Typ 167 GLE, Typ 463 G-Klasse, Typ 470 X-Klasse, Typ 471 mit Motor OM642; Porsche 000.043.301.36 Cayenne 9PA/9PA1 955 / 957 (ab 2002 bis 2010) Transfer Case PL72 ATC (NV325), 000.043.305.63 Porsche Macan 95B (ab 2014) und Cayenne 92A / 958 (Benzin-Motoren ab 2010 bis 2018) Transfer Case Hang-On PL72 ATC; VW G 052 515 A2 (nachfolgend: G 055 515 A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7;VW G 052 533 A2 für Transfer Case 0C7 für Amarok;VW G 052 536 A2 für Transfer Case 0BU für Touareg, Amarok und Audi Q7 Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei sehr tiefen Temperaturen im Winter Sehr hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Empfehlungen ATC300 ATC350 ATC400 ATC450 ATC500 ATC700 ATF TF-0753 ATF TF-0870 BMW 83220306816 für Transfer Case xDrive BMW 83222397244 BMW DTF-1 83222409710 Genesis (USA) 5.0 GDI AWD Genesis (USA) G90 3.3 T-GDI KIA (EU) 3.3 T-GDI AWD KIA (EU) Stinger 2.2 CRDI Land Rover IYK500010 MB 235.64 MB 239.41 Torqueon-Demand (TOD) Verteilergetriebe Mopar 68049954AA für BorgWarner 44-40 Verteilgetr. Nissan 999MP-ATFD3MP Nissan 999MP-TF0870P Nissan KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90A Porsche 000.043.301.36 Porsche 000.043.305.63 VW G 052 515 A2 VW G 052 533 A2 VW G 052 536 A2 VW G 055 512 A2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Dichte bei 20 °C831,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P362+P364 - Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (28,58 €* / 1 Liter)

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RAVENOL CVT Fluid, 5 Liter (4L+1L), 1211110
5 Liter (4+1) RAVENOL CVT Fluid 1211110
Beschreibung RAVENOL CVT Fluid ist ein synthetischer Automatik-Getriebe- Schmierstoff der neuesten Generation für CVT-Automatikgetriebe. RAVENOL CVT Fluid garantiert eine optimale Kraftübertragung. RAVENOL CVT Fluid ist konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. Anwendung RAVENOL CVT Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in CVT- Automatikgetrieben (Steel Belt Continuously Variable Transmission). RAVENOL CVT Fluid sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster mechanischer Beanspruchung in den Übertragungselementen (Schubgliederband). Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Sehr hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Empfehlungen BMW CVT EZL 799A Chery 018CHA/QR018CHA Chery 025CHA/QR025CHA Chery 025CHA-4004011AA10 Chery 025CHC/QR025CHC Chery CVT18 Chery CVT25 Chery CVTF WCF-1 Ford Five Hundred CFT30 Ford EU WSS-M2C-928 A Ford Focus C-Max CFT23 Ford USA WSS-M2C933-A Ford XT-7-QCFT Freestyle HMMF Ultra Fluid 08260-99904 HMMF Ultra Fluid 08260-99907 Honda CVT Fluid 08200-9006 Mazda TFF CVT Fluid TC JWS3320 K020-W0-051W MB 236.20 (A 001 989 46 03) Mini Cooper CVT Nissan CVT Fluid NS-1 Nissan KLE50 00002 Nissan KLE50 00004 Opel/GM 1940713 Punch Powertrain VT1F Punch Powertrain VT2 Punch Powertrain VT3 Subaru CVT Lineartronic II K0425Y0711 Subaru i-CVT Fluid K0415-YA090 Suzuki S-CVT 99000-22801-000 VW TL 52180 Toyota CVT Fluid TC 08886-02105 VW G 052 516 A2 VW/Audi G 052 180 A1 VW/Audi G 052 180 A2 VW/Audi G 052 180 A6 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Viskosität bei 100 °C7,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C35,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI175DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C841,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-48 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (20,49 €* / 1 Liter)

102,44 €*
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RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60, 5 Liter, 1143100
5 Liter RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 1143100
Beschreibung RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist ein modernes vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis erneuerbarer pflanzlicher Rohstoffe. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist damit ein USDA zertifiziertes Bioprodukt. Es wurde entwickelt, um sowohl Umwelt- als auch Leistungsvorteile gegenüber herkömmlichen Motorölen zu bieten. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es nutzt die positiven Eigenschaften von Molybdän, welches die Oberflächenstruktur im Motor glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz verbessert. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 erreicht durch seine besondere Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren, auch bei Autorennen unter schwersten Belastungen. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 erreicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen eine sichere Schmierschicht. Es ist damit ein echte Alternative, da es die Umweltauswirkungen im Vergleich zu herkömmlichen Motorenölen vermindert. Eigenschaften Auf Basis nachwachsender Rohstoffe USDA BioPreferred - biologisch abbaubar Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Katalysatoreignung Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Verhinderung von Schwarzschlamm und Ablagerungen Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API CF API SP USDA BioPreferred® Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche1,14 %wt.DIN 51575 TBN12,6 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C24,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C157,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI194DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C4310 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C856,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C5,3 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C18.600 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest7,1 % M/MASTM D5800 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (26,39 €* / 1 Liter)

131,95 €*
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RAVENOL Motobike 4-T Mineral SAE 20W-50 5 (4+1) Ltr.
5 Liter (4+1) RAVENOL Motobike 4-T Mineral SAE 1173122
Beschreibung RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit exzellenten Additiven, das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Mit RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen Kupplungen und ölgeschmierten Kupplungen entwickelt. RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität sowie ein hervorragendes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. Anwendung RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 eignet sich als Motorenöl für alle Motorräder wenn die Spezifikation SAE 20W-50 JASO MA/MA2 gefordert wird. Eigenschaften Sehr gute Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Hohe Oxidationsstabilität Verhinderung von Schwarzschlammbildung Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Katalysatoreignung Überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Spezifikationen & Freigaben API SN JASO MA2 T903:2016 (M049RAV171) Empfehlungen Aprilia BMW Ducati Honda Kawasaki Moto Guzzi Suzuki Triumph Yamaha Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbehellbraunVISUELL Sulfatasche0,85 %wt.DIN 51575 TBN7,6 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C18,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C161,8 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI123DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -15 °C8300 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C873,2 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt266 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 1505,15 °CASTM D5481 Noack Verdampfungstest2,8 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 mPa*sDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (15,58 €* / 1 Liter)

77,90 €*
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40, 5 Liter, 20009
5 Liter ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 20009
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 15W-40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern Ganzjahreseignung durch gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Spezifikationen & Freigaben API SF/CD MIL-L-2104D CCMC D2/G2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.878 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C94,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex151ASTM D2270 Flammpunkt246 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-29 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS2800 @ -20 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,6 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 5 Liter (7,88 €* / 1 Liter)

39,42 €* 56,11 €* (29.75% gespart)
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Entdecken Sie die neuesten Höhepunkte – Ihrer Quelle für erstklassige Fahrzeugpflege. Von innovativen Motorenölen über leistungsstarke Getriebeöle bis hin zu spezialisierten Pflegeprodukten – unsere aktuellen Highlights sind darauf ausgerichtet, die Leistung Ihres Fahrzeugs auf das nächste Level zu heben.

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Mehrzweckfett EcoFlow MG 100
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RAVENOL VMP SAE 5W-30, 8 Liter (4L+4L), 1111122
4 Liter RAVENOL VMP SAE 5W-30, 1111122

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1 Liter OEST SUPER 2 T 1:50, 32594
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1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 20118
1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 20118

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RAVENOL DPS Fluid 1 Ltr.
1 Liter RAVENOL DPS Fluid 1211113

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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 5 Liter, 1111136
5 Liter RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 1111136

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5 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 20118
5 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 20118

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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 4 Liter, 1111136
4 Liter RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 1111136

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RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 10 Liter (2x5L) 1141090
10 Liter (2x5L) RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 1141090

Inhalt: 10 Liter (19,87 €* / 1 Liter)

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7 Liter (5L+2L) ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 20118
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 20118

Inhalt: 7 Liter (11,54 €* / 1 Liter)

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE, 1 Ltr.
1 Liter RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W- 1119116

16,95 €*
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RAVENOL RHP Racing High Performance Gear SAE 75W-90 1 Ltr
1 Liter RAVENOL RHP Racing High Perform. Gear SAE 75W-90 1145100

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RAVENOL TSi SAE 10W-40 1 Ltr.
1 Liter RAVENOL TSi SAE 10W-40 1112110

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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 API SA, 1 Ltr.
1 Liter RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 1118104

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8 Liter (4L+4L) RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 1141088
1 Liter RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 1141088

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RAVENOL Gearbox Hydraulic Actuator Fluid GHA-F, 1 Ltr.
1 Liter RAVENOL GHA-F Gearbox Hydraulic 1181201

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RAVENOL Getriebeoel TSG SAE 75W-90 1 Ltr.
1 Liter RAVENOL Getriebeoel TSG SAE 75W- 1222101

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RAVENOL FORKOIL Medium 10W 1 Ltr.
1 Liter RAVENOL FORKOIL Medium 10W 1182104

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RAVENOL E-PSF Fluid 1 Liter 1181002
1 Liter RAVENOL Elektro-Hydraulik E-PSF 1181002

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RAVENOL Sperrdifferential-Hypoid-Getriebeoel LS 90 1 Ltr.
1 Liter RAVENOL Sperrdiff.-Getr.-Oel LS 90 1223302

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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20138
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (11,74 €* / 1 Liter)

82,19 €* 146,82 €* (44.02% gespart)
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ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z, 7 Liter (5L+2L), 20050
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z 20050
Beschreibung HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50. Die angepasste Viskositätslage und die modernen Additive sorgen für das hohe Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z ist geeignet für alle 4-Takt- Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe. Seine angepasste Viskositätslage und hohe thermische Stabilität machen es besonders auch für luftgekühlte Motorradmotoren geeignet. Dabei erfüllt es die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2 hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung Spezifikationen & Freigaben API SP/SN/SM/SL/SJ/SH/SG JASO MA2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.885 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C18,9 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C168,2 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex127ASTM D2270 Flammpunkt>240 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-24 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gesamtbasenzahl7,6 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 7 Liter (10,25 €* / 1 Liter)

71,75 €*
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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 7 Liter (5L+2L), 20112
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 20112
Beschreibung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Ausgesuchte, vollsynthetische PAO- Grundöle (Poly-Alpha-Olefinen) werden mit modernster, aschearmer Additivtechnologie und HC-Syntheseölen kombiniert. Die optimierte Viskositätsklasse garantiert optimalen Verschleißschutz selbst bei niedrigsten Außentemperaturen. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch hohen Anteil an vollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 MB 229.31/229.51 Porsche C30 BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.52 VW 504 00/507 00 Empfehlungen VW 503 00/506 00 BMW Longlife-19 FE Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.843 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C11,8 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C60,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex197ASTM D2270 Flammpunkt234 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-39 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5800 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,0 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,6 mPasASTM D4683 Noack9,0 %ASTM D5800

Inhalt: 7 Liter (13,14 €* / 1 Liter)

92,00 €* 185,39 €* (50.37% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 7 Liter (5L+2L), 20052
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 20052
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 30. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Spezifikationen & Freigaben API SF/CD MIL-L-2104D CCMC D2/G2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.89 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C11,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C100,8 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex100ASTM D2270 Flammpunkt254 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-16 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gesamtbasenzahl7 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 7 Liter (8,33 €* / 1 Liter)

58,28 €* 87,07 €* (33.07% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40, 7 Liter (5L+2L), 20020
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 20020
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 zeigt ein exzellentes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen. Eigenschaften Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAO-Grundöle und modernster Additive hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SN MB 229.5 Porsche A40 PSA B71 2296 VW 502 00/505 00 Empfehlungen API CF BMW Longlife-01 Fiat 9.55535-M2/N2/Z2 Ford WSS-M2C937-A Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.845 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C81,7 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex180ASTM D2270 Flammpunkt242 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-44 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5100 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,5 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,0 mPasASTM D4683

Inhalt: 7 Liter (13,37 €* / 1 Liter)

93,58 €* 172,33 €* (45.7% gespart)
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS, 7 Liter (5L+2L), 20130
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS 20130
Beschreibung HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS ist ein Super High- Performance-Diesel (SHPD)-Motorenöl. Aus dem Zusammenwirken von ausgesuchten Grundölen mit modernen Additiven ergibt sich sein außergewöhnlich weites Einsatzspektrum. Anwendung HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren verschiedener Hersteller eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Marken sowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen geeignet verbindet die Spezifikationen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern für den Ganzjahresbetrieb geeignet auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" geringer Ölverbrauch und hoher Oxidationsschutz Spezifikationen & Freigaben ACEA E7 ACEA A3/B4 API SL/CI-4 GLOBAL DHD-1 JASO DH-1 Deutz DQC II-10 Detroit Diesel DDC93K215 DTFR 15B110 (ex. MB 228.3) Empfehlungen Allison C-4 CAT TO-2/ECF-2/ECF-1-a Cummins CES 20071/-72/-75/-76/-77/-78 Deutz DQC III-05 Mack EO-M PLUS/EO-N MAN M 3275 MB 229.1 MTU Type 2 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.87 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C20,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C164,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex146ASTM D2270 Flammpunkt>225 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS4600 @ -15 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,1 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS5,2 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H318 - Verursacht schwere Augenschäden Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Alkyl (C18-C28) Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure, EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (8,39 €* / 1 Liter)

58,73 €* 97,46 €* (39.74% gespart)
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 HC, 7 Liter (5L+2L), 25000
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 HC 25000
Beschreibung HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 HC ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl der SAE-Klasse 80W-90 mit einer speziell ausgewählten Additivkombination. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung ausgesprochen scherstabil - 'Stay-in-Grade' auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß sowie geringere Getriebegeräusche günstigere Kälteviskosität im Vergleich zu SAE 90, 85W, 85W90 Ölen sorgt für verbesserte Schaltbarkeit, schnellere Durchölung und geringeren 'Kälteverschleiß' geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe durch multifunktionelle Verwendbarkeit in Schaltgetrieben, Hypoid-Achsgetrieben, Planetengetrieben, Seiten-/ Nebenantrieben und Lenkgetrieben ideales 80W-9 -Sortenrationalisierungsprodukt Spezifikationen & Freigaben SAE J2360 API GL-4/GL-5/MT-1 AVTOVAZ DTFR 12B100 (ex. MB 235.0) Mack GO-J MAN 341 Type E2/Z2/342 Type M2 MERITOR NATO O-226 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 08, 12E, 16B/C/D, 17A/B, 19B, 21A Empfehlungen MF 1134 MIL-L-2105D/PRF-2105E Volvo 97310/97312 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.879 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C15,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C119,3 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex131ASTM D2270 Flammpunkt198 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-30 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (11,65 €* / 1 Liter)

81,54 €* 150,72 €* (45.9% gespart)
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%
7 Liter (5L+2L) ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, 20068
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 20068
Beschreibung HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung und wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SN Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.3/226.5 Porsche A40 VW 502 00/505 00 Empfehlungen API CF PSA B71 2296 Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.852 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt236 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS6100 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,1 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,0 mPasASTM D4683 Säurezahl< 1 mgKOH/g

Inhalt: 7 Liter (10,60 €* / 1 Liter)

74,17 €* 119,41 €* (37.89% gespart)
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Ausverkauft
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ROWE HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40, 7 Liter (5L+2L), 20013
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 20013
Beschreibung HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 15W-40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern Ganzjahreseignung durch gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Spezifikationen & Freigaben ACEA E2 MAN 271 MB 228.1 MTU Type 1 Empfehlungen API SG/CF-4 Allison C4 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.874 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C102 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex142ASTM D2270 Flammpunkt232 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-30 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5600 @ -20 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,5 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,1 mPasASTM D4683 SulfatascheGewichts-% ? 1ASTM D874 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H318 - Verursacht schwere Augenschäden Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Alkyl (C18-C28) Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure, EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (8,24 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC ATF 4000, 7 Liter (5L+2L), 25011
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC ATF 4000 25011
Beschreibung HIGHTEC ATF 4000 ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der Generation DEXRON IID. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter mineralischer Grundöle und spezieller Additive ergibt sich sein gutes Leistungsvermögen. Zum Einsatz in Automatikgetrieben, Lenkungen und Hydrauliksystemen in PKW, Nutzfahrzeugen und Baumaschinen. Anwendung HIGHTEC ATF 4000 wird nach Herstellervorgabe in einer Vielzahl von Aggregaten eingesetzt. So findet es Verwendung in manuellen Schaltgetrieben, Automatikgetrieben, Servolenkungen, Lastschaltkupplungen und als Kraftübertragungsmedium in vielen Hydraulikanwendungen. Eigenschaften gute Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in vielen Aggregaten sehr gute Reibwertkonstanz sehr gutes Tieftemperatur-Schaltverhalten gute Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und Lebensdauer sehr gute Alterungs- und Oxidationsstabilität minimierte Schaumneigung schützt gegen Korrosion, Verschleiß und Ablagerungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien Spezifikationen & Freigaben Allison C-4 DEXRON IID MERCON CAT TO-2 DTFR 13C100 (ex. MB 236.1) MAN 339 Type Z1/V1 MB 236.5 Voith 55.6335.xx (G607) ZF TE-ML 09, 11A, 14A Empfehlungen Type A Suffix A (TASA) DTFR 13C120 (ex. MB 236.2)/DTFR 13C140 (ex. MB 236.7) Ford M2C138-CJ/166-H MB 236.6 Volvo 97335 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.855 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C7,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C38 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex180ASTM D2270 Flammpunkt215 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-41 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCScP @ °C 8000 @ -35ASTM D-5293

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.

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