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Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Freigaben MB-Freigabe 229.51/229.31 VW 504 00/507 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Porsche C30 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- undSchwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter undKatalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion undSchwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPFSAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,85 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 71,3 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12,1 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 169 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -39 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6050 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 6,3 HTHS ASTM D4683 mPas 3,54 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

Inhalt: 5 Liter (11,40 €* / 1 Liter)

56,99 €* 90,59 €* (37.09% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 10W, 5 Liter, 20021
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 10W, 5 Liter, 20021
HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 10W ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 10W wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SF/CDCCMC D2/G2MIL-L-2104DVorteilebestens für Turbomotoren geeignetverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöleeinwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE10W auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechselempfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.855Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s35,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s6,3ViskositätsindexASTM D-7042-127FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C238Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-35GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,2

Inhalt: 5 Liter (6,96 €* / 1 Liter)

34,78 €* 36,70 €* (5.23% gespart)
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ROWE HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40, 5 Liter, 20167
ROWE HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40, 5 Liter, 20167
HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40 Hochleistungsmotorenöl basierend auf HC-Synthese-Grundölen. Speziell entwickelt für den Einsatz in hochdrehenden 4-TaktScootern. Beschreibung HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HCSyntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 5W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der speziell entwickelten, modernen Additivzusammensetzung ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40 wird erfolgreich in 4-Takt Scootern eingesetzt. Es bietet auch unter erschwerten Bedingungen, wie Kurzstreckenbetrieb oder Dauervolllast mit hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm. Dies garantiert niedrigen Verschleiß. Gleichzeitig erfüllt es auch die strengen Reibwertanforderungen der JASO MB. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß API SN/SM/SL/SJ/SH/SG JASO MB Vorteile hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm ausgesprochen scherstabil - `Stay-in-Grade` erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MB günstige Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölung und geringen `Kälteverschleiß` hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorrad-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.852 Farbe visuell - amber Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/smm²/smm²/smmmm²/s 14,5 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 88,5 Viskositätsindex ASTM D-7042 - > 170 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C > 200 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -33 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6100 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,0 HTHS ASTM D4683 mPas > 3,5

Inhalt: 5 Liter (7,00 €* / 1 Liter)

35,00 €* 39,90 €* (12.28% gespart)
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Kopie von ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20, 5 Liter, 20202 #1
5 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20, 20202
HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20 Mehrbereichs-Motorenöl auf HC-Synthese Basis für Pkw-Otto- und Dieselmotoren einschließlich Partikelfilter. Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Die optimale Auswahl der Grundöle und der modernen Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau des HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20 und schützt den Motor hervorragend vor Verschleiß. Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität außerdem dazu bei, Kraftstoff zu sparen und sorgt zusätzlich für lang anhaltende Motorsauberkeit. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20 wird in modernen Pkw Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall eingesetzt. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. Der reduzierte Sulfataschegehalt schont den Partikelfilter und beugt somit kostspieligen Instandsetzungen vor. Spezifikationen ACEA C5/C6 API SP/SN PLUS Ford WSS-M2C952-A1 GM dexos D Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 MB 229.71 Opel/Vauxhall OV 040 1547-A20 Vorteile hervorragendes Rationalisierungsprodukt spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20 verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.85 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 41,50 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 8,34 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 182 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -33 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5670 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 9,5 HTHS ASTM D4683 mPas 2,65   Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern. Für sämtliche Lieferungen gelten unsere aktuellen Allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen (www.rowe-oil.com).  

Inhalt: 5 Liter (10,34 €* / 1 Liter)

51,70 €* 116,00 €* (55.43% gespart)
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HIGHTEC ATF 9002 5 Ltr.
HIGHTEC ATF 9002 5 Ltr.
ROWE HIGHTEC ATF 9002 ist ein Hochleistungs-ATF (Automatic-Transmission-Fluid) speziell angepasst an die Anforderungen von Mercedes-Benz Automatik- und Verteilergetrieben mit und ohne geregelter Wandlerüberbrückungskupplung. Beschreibung HIGHTEC ATF 9002 ist ein Hochleistungs-ATF, auf Basis modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle. Es wurde speziell an die Komfortanforderungen der Mercedes-Benz Automatikgetriebe mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung angepasst. Anwendung HIGHTEC ATF 9002 wird für 4-Matic Verteilergetriebe der Mercedes M- und R-Klasse (Typen W164 und W251), in denen ausschließlich Öle nach MB-Freigabe 236.12 eingesetzt werden dürfen, empfohlen. Ausserdem wird HIGHTEC ATF 9002 im 5-Stufenautomat mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung (KÜB), sowie in den Vorgängergetrieben, ohne geregelte Wandlerüberbrückungskupplung, erfolgreich eingesetzt. Als Rationalisierungssorte wird HIGHTEC ATF 9002 auch in vielen Aggregaten mit Füllvorschrift DEXRON III eingesetzt. Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden DEXRON III MB 236.10 (NAG 1) MB 236.12 (NAG 2) Vorteile sehr gute Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in vielen Aggregaten exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten angepasstes Reibwertverhalten für komfortable Schaltvorgänge verhindert lästige Reibschwingungen hervorragende Reibwertkonstanz beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer hervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilität minimierte Schaumneigung schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien mischbar und verträglich mit anderen ATF ´s. Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9002 auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Ölwechsel dringend empfohlen. Hinweise HIGHTEC ATF 9002 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

Inhalt: 5 Liter (6,67 €* / 1 Liter)

33,33 €*
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ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN 12++, 5 Liter, 21033
ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN 12++, 5 Liter, 21033
HIGHTEC ANTIFREEZE AN 12++ ist ein Premium Langzeit-Kühlerfrostschutzkonzentrat der aktuellen Generation auf Monoethylenglykolbasis. Es ist nitrit-, amin-, phosphatfrei und bietet zuverlässigen Schutz für Aluminium- und GussmotorenAnwendungHIGHTEC ANTIFREEZE AN 12++ wurde speziell auf die neuesten Anforderungen von Aluminium- und Gussmotoren hin entwickelt. Es schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung und sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Nach Herstellervorschrift wird es in vielen Verbrennungsmotoren eingesetzt.FreigabenVW TL 774-G (G12++)Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßASTM D3306AFNOR NF R 15-601BS 6580SAE J1034Deutz DQC CC-14MAN 324 Si-OATMB 325.5/325.6Scania TB 1451Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenJIS K 2234Vorteileerfüllt die aktuelle VW-Spezifikation VW TL 774-G (G12++)rückwärtskompatibel zu den früheren VW-Spezifikationen G12+, G12 und G11 (TL 774 C-F)verwendbar in Guss- und Aluminiummotorenverhindert zuverlässig Ablagerungensehr guter und dauerhafter Korrosionsschutzverhindert Kavitationminimierte Schaumneigungmischbar und verträglich mit anderen Frostschutzkonzentraten gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ANTIFREEZE AN 12++ auszuschöpfen, wird ein vollständiger Kühlmittelwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 20 °CASTM D1122g/ml1.12Farbevisuell-magentaKinematische Viskosität KV 20ASTM D-7042mm²/s25SiedepunktASTM D 1120°C> 163pH-WertASTM D1287-8,6Eisflockenpunkt 1:1 KF:WasserASTM D1177°C / °F-37 / -34,6

Inhalt: 5 Liter (5,25 €* / 1 Liter)

26,24 €*
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT, 5 Liter, 20038
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT, 5 Liter, 20038
HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 30. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung.AnwendungHIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SAVorteileauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilengute Eignung in Motoren ohne Filtersehr gute Dichtungsverträglichkeitmischbar und verträglich mit mineralischen undsynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 30UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.885Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s10,9ViskositätsindexASTM D-7042-96FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C250Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-22Zink-Anteil-ppm Zn0

Inhalt: 5 Liter (8,09 €* / 1 Liter)

40,44 €* 55,80 €* (27.53% gespart)
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ROWE HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40, 5 Liter, 20013
ROWE HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40, 5 Liter, 20013
Beschreibung HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 15W-40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA E2 MAN 271 MB 228.1 MTU Type 1 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API SG/CF-4 Allison C4 Vorteile hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern Ganzjahreseignung durch gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.885 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 102 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 142 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 232 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5600 @ -20 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,5 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1 Sulfatasche ASTM D874 Gewichts-% <= 1  

Inhalt: 5 Liter (6,83 €* / 1 Liter)

34,15 €* 39,40 €* (13.32% gespart)
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-40 SYNT, 5 Liter, 20002
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-40 SYNT, 5 Liter, 20002
HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-40 SYNT ist ein auf Basis von HC-Synthese Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-40. Aus dem Zusammenwirken dieser Grundöle und der speziell entwickelten, modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-40 SYNT wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der FC-W (Four-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es zeichnet sich durch sehr guten Korrosionsschutz aller Motorenteile aus und verhindert zuverlässig Salzablagerungen. Es bietet eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegenüber den typischen Problemen moderner In- und Außenbordmotoren, wie Kraftstoffverdünnung und Wassereintrag, und garantiert so guten Verschleißschutz und sicheren Betrieb.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SMJASO MA (T903:2011)NMMA FC-W/FC-W Catalyst CompatibleVorteilehervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzverbesserte Resistenz gegen Kraftstoffeintrag undWasserkontaminationausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"günstige Kälteviskosität, sorgt für schnelleDurchölung und geringen "Kälteverschleiß"hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Synthese Grundöle und spezielle Additivierungmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC POWER BOAT 4-TSAE 20W-40 SYNT auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.877Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s124,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s15,6ViskositätsindexASTM D-7042-132FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C240Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-30CCSASTM D-5293cP @ °C4500 @ -15GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7,5Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (8,46 €* / 1 Liter)

42,28 €* 63,00 €* (32.89% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30, 5 Liter, 20305
ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30, 5 Liter, 20305
HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30,    20305 Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl mit abgesenkter Kälteviskosität speziell entwickelt für Fahrzeuge, die ein Öl der Spezifikation BMW Longlife-12 FE oder ACEA C2 fordern. Beschreibung HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF) mit und ohne Turboaufladung entwickelt. Hierbei standen besonderes die Erfüllung sowohl der ACEA C2 Spezifikation als auch der BMW Herstellerspezifikation Longlife-12 FE im Vordergrund. Somit erfüllt HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 mit seinem geringem Sulfat-Aschegehalt und der abgesenkten HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität diese strengen Anforderungen. Anwendung HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig hohes Kraftstoffeinsparpotential durch exzellente Leichtlaufcharakteristik sowie abgesenkte HTHS- und Kälte-Viskosität. HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Freigaben BMW Longlife-12 FE Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C2 Vorteile für viele moderne BMW Motoren geeignet durch die Erfüllung der ACEA C2 markenübergreifend einsetzbar mindestens 2,8% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96)   hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet sehr gute Tieftemperatureigenschaften für optimalen Verschleißschutz des Motors bei niedrigen Außentemperaturen exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung erfüllt die strengen Richtlinien von BMW Longlife-12 FE bezüglich Motorsauberkeit, Kraftstoffeffizienz und Verschleiß höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle und vollsynthetische PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) sowie darauf abgestimmte Additivierung niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust hervorragendes Säureneutralisierungsverhalten niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm zuverlässiger Schutz vor ´Schwarzschlamm´ sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,841 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 53,4 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 9,9 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 175 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 234 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -39 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 4400 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,0 HTHS ASTM D4683 mPas min. 2,9 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.  

Inhalt: 5 Liter (9,63 €* / 1 Liter)

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ALCO Luftfilter MD-230
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Mehrzweckfett EcoFlow MG 100
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Gebinde: 400g

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4,8 kg (12x400g) OEST Ixelon GOC 190, Mehrzweckfett Schmierfett Lagerfett Kartusche 42903/19
4,8 kg (12x400g) OEST Ixelon GOC 190, Mehrzweckfett Schmierfett Lagerfett Kartusche 42903/19

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RAVENOL Formel Standard 10W-30 7 (5+2) Ltr.
RAVENOL Formel Standard 10W-30 7 (5+2) Ltr.

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RAVENOL Formel Standard 10W-30 9 (5+4) Ltr.
RAVENOL Formel Standard 10W-30 9 (5+4) Ltr.

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RAVENOL Formel Standard 10W-30 6 (5+1) Ltr.
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RAVENOL Formel Standard 10W-30 8 (5+3) Ltr.
RAVENOL Formel Standard 10W-30 8 (5+3) Ltr.

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ROWE HIGHTEC ATF 9004, 5 Liter, 25050
ROWE HIGHTEC ATF 9004, 5 Liter, 25050

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ROWE HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-30, 6 Liter (5L+1L), 20359
ROWE HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-20, 6 Liter (5L+1L), 20359

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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1 kg. (2x500g,) OEST Ixelon LT 190 EP Mehrzweckfett Kartusche 42199
1 kg. (2x500g,) OEST Ixelon LT 190 EP Mehrzweckfett Kartusche 42199

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Blinker TYC 18-5104-15-2 links, weiß,
Blinker TYC 18-5104-15-2 links, weiß,

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ALCO Ölfilter MD-427 für SEAT, SKODA, VW
ALCO Ölfilter MD-427 für SEAT, SKODA, VW

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Bosch 1 987 432 387 Filter, Innenraumluft
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Herth+Buss Jakoparts J1323055 Luftfilter
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HIGHTEC ATF DCG 1 Ltr.

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RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE, 1 Ltr.
RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE, 1 Ltr.

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RAVENOL RHP Racing High Performance Gear SAE 75W-90 1 Ltr
RAVENOL RHP Racing High Performance Gear SAE 75W-90 1 Ltr

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RAVENOL TSi SAE 10W-40 1 Ltr.
RAVENOL TSi SAE 10W-40 1 Ltr.

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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 API SA, 1 Ltr.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 API SA, 1 Ltr.

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OEST HYDRAULIKÖLE H-LP 7 Liter (5L+2L), 36145
OEST Hydrauliköle H-LP sind Druckflüssigkeiten aus Mineralöl mit Wirkstoffen zum Erhöhen des Korrosionsschutzes, der Oxydationsbeständigkeit, der Belastbarkeit des Schmierfilms und zum Herabsetzen des Verschleißes.Die in der DIN 51524, Teil 2 festgelegten Mindestanforderungen werden von OEST Hydraulikölen H-LP übertroffen. Sie bieten optimalen Verschleißschutz im Mischreibungsgebiet, hohe Alterungsbeständigkeit, zuverlässigen Korrosionsschutz und gute Verträglichkeit mit Dichtungs-Werkstoffen.AnwendungOEST Hydrauliköle H-LP sind von namhaften Herstellern für Hydraulikanlagen empfohlen oder freigegeben, vorwiegend für hydrostatische Antriebe, bei denen hohe thermische Belastungen auftreten und deren Pumpen und Hydromotoren aufgrund der Bauart oder der Betriebsbedingungen Öle mit erhöhtem Verschleißschutz bei Mischreibung benötigenTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertOktanzahl ROZEN 25164= 93Oktanzahl MOZEN 25163= 90DampfdruckEN 13016-1kPa60AromatenEN 14517Vol.-%< 0,5OlefineEN 14517Vol.-%< 0,5BenzolEN 238Vol.-%< 0,08

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RAVENOL Motobike 4-T Mineral SAE 20W-40 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL Motobike 4-T Mineral SAE 20W-40 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit exzellenten Additiven das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Mit RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen Kupplungen und ölgeschmierten Kupplungen entwickelt. RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität sowie ein hervorragendes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. AnwendungshinweiseRAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 eignet sich als Motorenöl für alle Motorräder, wenn die Spezifikation SAE 20W-40 JASO MA/MA2 gefordert wird. EigenschaftenSehr gute ScherstabilitätSehr gute KaltstarteigenschaftenHohe OxidationsstabilitätVerhinderung von SchwarzschlammbildungHervorragendes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenKatalysatoreignungÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI SNFreigabenJASO MA2 T903:2016 (M049RAV170)EmpfehlungenApriliaBMWDucatiHondaKawasakiMoto-GuzziSuzukiTriumphYamahaTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³872,4EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s14,24DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s125,45DIN 51562-1Viskositätsindex VI113DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s7830ASTM D5293Pourpoint°C-27DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M2,7ASTM D5800Flammpunkt°C272DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,7ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,85DIN 51575JASO T904 DFI2,04JASO T904JASO T904 SFI1,69JASO T904JASO T904 STI1,98JASO T904Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.- H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (12,30 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II, 7 Liter (5L+2L), 20069
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II, 7 Liter (5L+2L), 20069
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II ist ein auf Basis von synthetischen Grundölen und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl. Es erfüllt die Anforderungen der VW Longlife-Spezifikation VW 506 01 mit abgesenkter HTHS-Viskosität und Pumpe-Düse Performance. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II wurde speziell für VW Motoren entwickelt und ist auf besondere Leichtlaufeigenschaften eingestellt. Es wird entsprechend der Herstellervorschrift für Otto- und Dieselmotoren des VW-Konzerns mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) eingesetzt. HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II wird besonders auch für den Einsatz in modernen Pumpe-Düse Aggregaten und Motoren die ein Öl nach ACEA A1/B1 oder ACEA A5/B5 fordern, empfohlen. Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Füllvorschriften gefordert werden ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 Fiat 9.55535-G1 VW 503 00/506 00/506 01 Vorteile erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse Spezifikation VW 506 01 mit Wartungsintervallverlängerung geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, sowohl mit Verteilereinspritzpumpe, als auch Pumpe-Düse-Technologie ermöglicht längste Wartungsintervalle nach Vorgabe der Wartungsanzeige exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hohe Kraftstoffersparnis, durch angepasste Viskosität und spezielle Additivierung verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.835 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 54,0 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 10,0 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 174 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 234 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -45 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 4400 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,1  

Inhalt: 7 Liter (14,87 €* / 1 Liter)

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RAVENOL GETRIEBEÖL PSA SAE 75W-80, 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL GETRIEBEÖL PSA SAE 75W-80, 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 ist ein halbsynthetisches Mehrbereichs-Getriebeöl mit speziellen EP (Extrem Pressure) Eigenschaften auf Basis von hochwertigen solventraffinierten Grundölen. Durch seine spezielle Formulierung hat RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 hervorragende Verschleißschutz-, Korrosionsschutz- und Schmiereigenschaften. AnwendungshinweiseRAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 wird eingesetzt, wenn eine einwandfreie Schmierung von handgeschalteten Getrieben gefordert wird. RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 kann in Schaltgetrieben verwendet werden, bei denen der Hersteller ein dünnflüssiges Getriebeöl fordert. EigenschaftenEinen außergewöhnlich guten OxidationsschutzDünnflüssigkeit bei niedrigen Temperaturen. Einen sehr guten Verschleißschutz. Verbesserte EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaumverhalten. Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien. Hervorragenden Schutz vor Rostbildung und Korrosion. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-4EmpfehlungenPSA B71 2315Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³843,0EN ISO 12185Aussehen/FarbehellbgelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s43,1DIN 51562-1Viskositätsindex VI178DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s52.500ASTM D2983Pourpoint°C-39DIN ISO 3016Flammpunkt°C234DIN EN ISO 2592Cu-Korrosion bei 121 °C1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (14,85 €* / 1 Liter)

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RAVENOL RNV SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 1111114
RAVENOL RNV SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 1111114
RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit ausgewählten Grundölen. Es wurde speziell für Motoren von Renault und Dacia entwickelt. RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und in Motoren nach der neuesten EURO 6d -Temp Norm. Der Viskositätsbereich SAE 5W-30 sichert einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis und daraus resultierender Reduzierung der Emissionen trägt RAVENOL RNV SAE 5W-30 zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL RNV SAE 5W-30 ist geeignet für alle Benzinmotoren, Dieselmotoren ohne DPF (Dieselpartikelfilter), Dieselmotoren mit DPF ab EURO 6d-Temp von RENAULT und Dacia sowie für Dieselmotoren mit DPF, wenn ein Motorenöl entsprechend ACEA C3 gefordert wird. Ebenso ist RAVENOL RNV SAE 5W-30 universell einsetzbar in allen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, ausgenommen RS/Alpine. RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist auch für die neuesten EURO 6d Motoren geeignet. Die Renault Spezifikation RN17 ersetzt die Spezifikation RN0700 und RN0710. Die Ölwechselintervalle entsprechend den Herstellervorschriften müssen eingehalten werden. EigenschaftenNiedriger Gehalt an aschebildenden Komponenten (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel)Spezifische Additivtechnologie für die optimale SchmierungExtrem hohe Alterungsbeständigkeit, Haltbarkeit und RobustheitHervorragende ReinigungseigenschaftenKraftstoffeinsparungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C3FreigabenMB-Freigabe 226.52Renault RN17Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³845,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,0DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s64,0DIN 51562-1Viskositätsindex VI187DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s5576ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s22.370ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,6ASTM D5800Flammpunkt°C240DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g8,7ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,76DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (14,69 €* / 1 Liter)

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RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 7 (5+2) Ltr.
RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 7 (5+2) Ltr.
RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Das mineralische Motorenöl RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohem Kilometerstand. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. AnwendungshinweiseRAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß und sorgt damit für die Reduzierung des Ölverbrauchs. Eine hervorragende Motorensauberkeit ist garantiert. EigenschaftenHochwertigen Verschleißschutz, wichtig bei großen Laufleistungen und unzureichenden ÖlwechselnHervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von SchlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Kaltstartverhalten durch SpezialzusätzeEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenGeringe Verdampfungsneigung und dadurch niedriger ÖlverbrauchKatalysatoreignungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFAPI SJEmpfehlungenMAN 271MB 229.1VW 505 00ZF TE-ML 07CTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachAussehen/FarbegelbbraunVISUELLDichte bei 20 °C873EN ISO 12185Viskosität bei 40 °C107,2DIN 51562-1Viskosität bei 100 °C14,4DIN 51562-1Viskositätsindex VI137DIN ISO 2909Pourpoint-36DIN ISO 3016Flammpunkt (CC)240DIN EN ISO 2592TBN8,9ASTM D2896Sulfatasche1,1DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (9,42 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90, 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90, 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 ist ein synthetisches Schmieröl für mechanische Getriebe. RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen solventraffinierten und synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die auf die erhöhten Belastungen von Schaltgetriebeölen abgestimmt ist und eine einwandfreie Funktion der Getriebe gewährleisten. AnwendungshinweiseRAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 wurde speziell für den Einsatz in Ausgleichsgetrieben mit begrenztem Schlupf (Limited Slip) entwickelt. Auch in selbstblockierenden, hypoidverzahnten Getrieben wird eine einwandfreie Schmierung gewährleistet. Eigenschafteneine sehr gute Oxidationsbeständigkeiteinen ausgezeichneten Schutz vor Rost und KorrosionVerhinderung von SchaumbildungHervorragende HochdruckeigenschaftenAusgezeichnete „limited Slip“ (begrenzter Schlupf) EigenschaftenKraftstoffeinsparungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-5 + LSMIL-L-2105 DEmpfehlungenGM 1940058GM 88862624GM 88862625GM 93165388ZF TE-ML 05CZF TE-ML 05DTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³839,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s17,1DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s102,1DIN 51562-1Viskositätsindex VI182DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s84.300ASTM D2983Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Flammpunkt°C210DIN EN ISO 2592Cu-Korrosion bei 121 °C1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (16,68 €* / 1 Liter)

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RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50, 7 Liter (5L+2L), 1116102
RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50, 7 Liter (5L+2L), 1116102
Das synthetische Motorenöl RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 ist eine Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge für Otto- und Dieselmotoren mit hohem Kilometerstand mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Dank der außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. AnwendungshinweiseRAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch die Reduzierung des Ölverbrauchs und durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Eine hervorragende Motorensauberkeit ist garantiert. EigenschaftenHohen Verschleißschutz und KatalysatoreignungKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von SchlammbildungReduzierung des Ölverbrauchs durch geringe VerdampfungsneigungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Kaltstartverhalten durch SpezialzusätzeEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFAPI SNEmpfehlungenMB 229.1Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s18,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s119,4DIN 51562-1Viskositätsindex VI186DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s5400ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s37.900ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,7ASTM D5800Flammpunkt°C242DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,25DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (12,06 €* / 1 Liter)

84,39 €*
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RAVENOL RFS Racing Formel Sport 15W-50 7 (5+2) Ltr.
RAVENOL RFS Racing Formel Sport 15W-50 7 (5+2) Ltr.
RAVENOL RFS SAE 15W-50 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL RFS SAE 15W-50 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, das die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung unter Verwendung von Wolfram ist RAVENOL RFS SAE 15W-50 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RFS SAE 15W-50 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. AnwendungshinweiseRAVENOL RFS SAE 15W-50 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen. EigenschaftenHochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Wolfram-Additivierung für den RenneinsatzKraftstoffersparnis im Teil- und VolllastbetriebEine sehr geringe VerdampfungsneigungSehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenSehr gute KaltstarteigenschaftenEine sichere Schmierschicht bei sehr hohen BetriebstemperaturenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenEinen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15EmpfehlungenRennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf SchumacherRennstrecken-Partner: Hockenheim Premium PartnerRennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring TestedTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³856,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s18,0DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s120,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s5,3ASTM D5481CCS Viskosität bei -20 °CmPa*s4919ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -25 °CmPa*s8.900ASTM D4684Pourpoint°C-54DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M5,5ASTM D5800Flammpunkt°C248DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g11,9ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,3DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (18,34 €* / 1 Liter)

128,39 €*
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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20118
7 Liter (5L+2L) ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 20118
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle.AnwendungHIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025.FreigabenBMW Longlife-04MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52SpezifikationenACEA C2, C3API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)ILSAC GF-5/-6AFord WSS-M2C961-A1Opel/Vauxhall OV 040 1547-D30/-G30VWC 530 34ROWE-EmpfehlungenFiat 9.55535-S1GM dexos2VW 505 00/505 01Vorteileerstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Herstellerniedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- undSchwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter undKatalysatorenverhindert Ablagerungen im Motor. Dadurchausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrigeWartungskosten.niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlustgute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische Kennwerte EigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042 g/ml0,854Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s69Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s12ViskositätsindexASTM D-7042-170 Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-36FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C226CCSASTM D-5293cP @ °C5400 @ -30HTHSASTM D4683mPas3,51GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7,4Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

Inhalt: 7 Liter (10,02 €* / 1 Liter)

70,13 €* 104,65 €* (32.99% gespart)
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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.

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