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ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 15W-40, 40 Liter (8x5L), 20008

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 15W-40, 5 Liter, 20008

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 15W-40 Hochwertiges SHPD-Mehrbereichs-Motorenöl auf mineralischer Basis. Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Frteigaben Mack EO-N MAN M 3275 MB-Freigebe 228.3 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Spezifikationen ACEA E7 API SL/CI-4 GLOBAL DHD-1 CAT ECF-1-a/ECF-2 Cummins CES 20071/-72/-75/-76/-77/-78 Deutz DQC III-10 Mack EO-M PLUS MTU Type 2 ZF TE-ML 07C Empfehlungen Iveco 18-1804 T1/T2-E7

Inhalt: 5 Liter (5,00 €* / 1 Liter)

25,00 €* 29,90 €* (16.39% gespart)

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Nur 9 auf Lager!

ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-30, 5 Liter, 20060

HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-30 ist ein auf Basis von HC-Syntheseölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein herausragendes Leistungsniveau. Ermöglicht längste Wartungsintervalle, optimale Kaltstarteigenschaften und besten Verschleißschutz.AnwendungHIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-30 wurde speziell für die Anforderungen moderner PKW-Motoren mit verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung und wird für Fahrzeuge ohne Partikelfiltersysteme eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.FreigabenMB-Freigabe 229.5VW 502 00/505 00Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SLOpel GM-LL-A-025Opel GM-LL-B-025Renault RN 0700/0710Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW Longlife-01Vorteilebreites Einsatzspektrum in Benzin- undDieselmotoren, mit/ohneWartungsintervallverlängerungKraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristikauch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstartsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzhervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernermöglicht längste Wechselintervalle nachHerstellervorgabesehr niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlusthöchste Oxidationsstabilität durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor Korrosion undSchwarzschlammmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.855Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s71,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s12,1FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C>220GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,1Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (8,27 €* / 1 Liter)

41,34 €* 52,90 €* (21.85% gespart)

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Nur 5 auf Lager!

RAVENOL ATF 6HP Fluid 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL ATF 6 HP Fluid ist ein synthetisches Getriebeöl auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF 6 HP Fluid ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) für alle 6-Gang-Automatikgetriebe von ZF. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL ATF 6 HP Fluid hat eine neutral braune Farbe. AnwendungshinweiseRAVENOL ATF 6 HP Fluid wurde entwickelt für den Einsatz sowohl in den neuesten 6HP-Serien Getrieben von ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32, 6HP34 als auch für die 5-Gang Automaten 5HP-Serien. Es ist zudem rückwärtskompatibel für alle früheren Versionen von ZF 4- und 5-Gang PKW-Automatikgetriebe mit Ausnahme von 6HP26A61 in Fahrzeugen mit AUDI W12 (nur Original VW G055162A2 Blau) und von 6HP19X für AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF (nur Original VW G060162A2 Grün). Für diese Spezifikationen empfehlen wir RAVENOL ATF 8HP Fluid. EigenschaftenSehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterHohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzEine hohe thermische und oxidative StabilitätEin hervorragendes Kühlvermögen. Eine exzellente ScherstabilitätGeringste VerdampfungsverlusteNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-MetallenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.20.08.25 23:15EmpfehlungenATF M 1375.4BMW 83220142516BMW 83220144137BMW 83222305396 (ATF2)Ford MERCON® SP XT-6-QSP (6R60 6R75 6R80)Ford WSS-M2C919-DJaguar C2C 8432Land Rover TYK50 0050VW/Audi G 055 005 A1VW/Audi G 055 005 A2VW/Audi G 055 005 A6ZF S671 090 252ZF S671 090 253ZF S671 090 255Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³835,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLPourpoint°C-54DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (11,58 €* / 1 Liter)

57,90 €*

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Nur 10 auf Lager!

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 MILD LEGIERT, 5 Liter, 20224

HIGHTEC VINTAGE SAE 30 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 30.AnwendungHIGHTEC VINTAGE SAE 30 MILD LEGIERT wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Old- und Youngtimern mit Otto-und Dieselmotoren eingesetzt. Die hochwertigen Grundöle und die angepasste Additivzusammensetzung mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten. Üblicher Weise wird HIGHTEC VINTAGE SAE 30 MILD LEGIERT für den Winterbetrieb eingesetzt. HIGHTEC VINTAGE SAE 30 MILD LEGIERT wird auch in Getrieben eingesetzt, sofern der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SF/CDVorteilehervorragend Materialverträglichkeithoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutzverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben und Ventilenpassende Viskositätsklasse für den Winterbetriebauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmniedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringenÖlverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundölemischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 30MILD LEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.889Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s94,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s11,1ViskositätsindexASTM D-7042-103FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C256Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-22GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g6,1Zink-Anteil-ppm Zn1000

Inhalt: 5 Liter (7,96 €* / 1 Liter)

39,80 €*

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RAVENOL Motogear SAE 75W-90 GL-4 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL Motogear SAE 75W-90 GL-4 ist ein vollsynthetisches Leichtlaufgetriebeöl mit einer speziellen Formulierung für extrem beanspruchte Schaltgetriebe und Hinterachsen. RAVENOL Motogear SAE 75W-90 GL-4 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Schaltgetriebes und der Hinterachse gewährleisten. RAVENOL Motogear SAE 75W-90 GL-4 ist hochtemperaturstabil mit einem besonders hohen Druckaufnahmevermögen und reduziert Reibung auch unter extremsten Betriebsbedingungen. RAVENOL Motogear SAE 75W-90 GL-4 für komfortables Schalten auch bei niedrigen Temperaturen. AnwendungshinweiseRAVENOL Motogear SAE 75W-90 GL-4 eignet sich hervorragend für den Einsatz in hochbelasteten Schaltgetrieben und Hinterachs – Endantrieben, für die ein Öl nach SAE 75W-90 API GL-4 vorgeschrieben ist. EigenschaftenHohes Druckaufnahmevermögen durch einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen BelastungenReduzierung von Reibung und Verschleiß durch spezielle AdditivierungEinen außerordentlich guten Korrosionsschutz und gute BuntmetallverträglichkeitEine hohe oxidative Beständigkeit zur Verhinderung von Öleindickung und AblagerungenEin hervorragendes Kältefließverhalteneine sehr gute Elastomerverträglichkeit zur Vermeidung von LeckagenEinen sehr starken Schutz vor Rostbildung, Korrosion und SchaumbildungHervorragende EP-EigenschaftenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-4Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³840,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s16,8DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s108,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s47.000ASTM D2983Pourpoint°C-54DIN ISO 3016Flammpunkt°C230DIN EN ISO 2592Cu-Korrosion bei 121 °C1aASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (16,18 €* / 1 Liter)

80,90 €*

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 5 Liter, 20307

ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 20307

Inhalt / Menge: 5 Liter

ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle.AnwendungHIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025.FreigabenBMW Longlife-04MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52Porsche C40SpezifikationACEA C3API SNGM dexos2Renault RN 0700/0710VW 511 00Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFFiat 9.55535-S2Vorteileerstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Herstellerniedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- undSchwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter undKatalysatorenverhindert Ablagerungen im Motor. Dadurchausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrigeWartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlustgute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische Kennwerte EigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042 g/ml0,852Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s70,52Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s13,2ViskositätsindexASTM D-7042-192 Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-30FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C220CCSASTM D-5293cP @ °C5800 @ -30HTHSASTM D4683mPas3,8GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7,8Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

Inhalt: 5 Liter (7,95 €* / 1 Liter)

Varianten ab 10,94 €*

39,74 €* 58,91 €* (32.54% gespart)

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RAVENOL ATF BTR 95LE 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL ATF BTR 95LE ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF BTR 95LE ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der modernen Generation für Automatik-Getriebe von BTR Engineering Australien. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL ATF BTR 95LE hat eine rote Farbe. AnwendungshinweiseRAVENOL ATF BTR 95LE ist geeignet für den Einsatz in Automatik-Getrieben von BTR Engineering Australien für SsangYong Musso, Korando, Rexton, Aktyon, FORD Falcon, Fairlane, LTD, Maserati Quattroporte, 3200GT, Mitsubishi VF Nimbus, KF Verada und andere. Wartungsfreie Befüllung bei normalen Betriebsbedingungen. EigenschaftenÜberragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten BetriebsbedingungenLängere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere WechselintervalleÜberragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und AblagerungsbildungHervorragende Oxidationsbeständigkeit und thermische StabilitätÜberlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und ZahnräderHervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen TemperaturenGleichmäßigere Schaltleistung, optimierte ReibungseigenschaftenVorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-DrehumwandlernLängere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen TemperaturenVerbesserte ScherstabilitätTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.20.08.25 23:15EmpfehlungenATF Type TQ95M74LEM85LEM91LEM95LETypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotVISUELLPourpoint°C-54DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (10,38 €* / 1 Liter)

51,90 €*

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ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16, 5 Liter, 20005

Beschreibung HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 ist ein eigens für moderne Hybrid- und Benzinfahrzeuge entwickeltes Spezialprodukt welches durch seine besondere Viskositätslage zu maximaler Kraftstoffeffizienz beiträgt. Die hohen Grenzwerte der API (American Petroleum Institute) bezüglich Motorsauberkeit und Kraftstoffeinsparung werden von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 noch übertroffen. Anwendung HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 ermöglicht durch seine spezielle Additivzusammensetzung in Kombination mit ausgesuchten HC-Synthese-Ölen gleichzeitig extreme Kraftstoffersparnis zusammen mit höchstem Verschleiß- und Komponentenschutz. HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Hybridmotoren mit und ohne Turbolader eingesetzt. Dabei ist es gleichermaßen für sämtliche Hybridsysteme wie Mikro-, Mild-, Voll-, und Plug-in-Hybride geeignet. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-5/-6B Vorteile exzellentes Kaltstartverhalten und schnellste Motordurchölung hervorragende Kraftstoffersparnis durch abgesenkte Viskositätslage sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität hervorragend für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll-und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz selbst bei heißem Öl und extremen Belastungen modernste HC-Synthese Grundöle und Additive garantieren höchste Oxidationsstabilität und somit Alterungsbeständigkeit Reduzierung der hydrodynamischen Reibung verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Kosteneinsparung durch minimierten Kraftstoffverbrauch, siehe Beispiel mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Die Formulierung des HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 hat im Test der ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee) GF-5 ihr Potential zur Kraftstoffeinsparung unter Beweis gestellt. Im Sequence VID-Test (ASTM D7589) wurde eine Kraftstoffeinsparung von 2,6% erzielt. Das bedeutet bis zu 40€ weniger Kraftstoffkosten pro Jahr durch HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 (bei 15.000km/Jahr und 7l Kraftstoffverbrauch/100km) gegenüber dem Referenzöl. Hinweise Dieses Hochleistungsprodukt darf nur in modernen Motoren verwendet werden welche explizit Motorenöle der Viskositätsklasse SAE 0W-16 freigeben. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Kinematische Viskosität KV 40Dichte bei 15°C°C ASTM D-7042 g/ml 1 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 36 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 7,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 172 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 4000 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,5 HTHS ASTM D4683 mPas 2,48

Inhalt: 5 Liter (8,90 €* / 1 Liter)

44,52 €* 66,00 €* (32.55% gespart)

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RAVENOL EHS SAE 0W-20, 5 Liter, 1111113

RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z. B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer. RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EHS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SQ (RC)ILSAC GF-7AFreigabenAPI SQ Resource ConservingBMW Longlife-17 FE+ILSAC GF-7AMB-Freigabe 229.71MB-Freigabe 229.72VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service FillEmpfehlungenBMW Longlife-14 FE+Chrysler MS-12145Fiat 9.55535-DSXFiat 9.55535-GSXFord WSS-M2C947-AFord WSS-M2C952-A1Ford WSS-M2C954-A1Ford WSS-M2C962-A1GeelyJaguar Land Rover STJLR.03.5006Lynk & CoOpel OV 040 1547 - A20PolestarPSA B71 2010VOLVOVWC 530 57Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³842,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s43,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,76ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5490ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s12.700ASTM D4684Pourpoint°C-54DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,4ASTM D5800Flammpunkt°C232DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g8,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,64DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise: keine

Inhalt: 5 Liter (12,21 €* / 1 Liter)

Ab 61,05 €*

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RAVENOL ATF M 9-G Serie 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL ATF M 9-G Serie ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF M 9-G Serie ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) für alle 9-Gang-Automatikgetriebe (9G-Tronic) für PKW von Mercedes-Benz. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. AnwendungshinweiseRAVENOL ATF M 9-G Serie wurde entwickelt für den Einsatz in den 9G-Tronic Automatik Getrieben der Serie W9A 700 von Mercedes-Benz sowie JR913E von Jatco für Nissan Titan von 2020 – 2024 und Nissan Frontier ab 2020, sowie Nissan Z (RZ34 ab 2023). Die Getriebe sind auch unter der Bezeichnung NAG3 (Neues Automatik Getriebe der 3. Generation) mit dem Baumuster 725.011 bekannt. RAVENOL ATF M 9-G Serie kann auch in Aggregaten mit der Spezifikation MB 236.16 (A 001 989 92 03) eingesetzt werden, da diese von der neuen Spezifikation MB 236.17 abgelöst wurde. RAVENOL ATF M 9-G Serie darf nicht in älteren Mercedes Benz 5- und 7-Gang Automatik Getrieben verwendet werden, für die ein Automatikgetriebeöl gemäß MB-Freigabe MB 236.10, 236.12, 236.14 oder 236.15 vorgeschrieben ist. EigenschaftenSehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter, sehr niedrigen Fließpunkthohen, stabilen ViskositätsindexSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine exzellente Scherstabilität durch eine hohe thermische und oxidative StabilitätEine hervorragende ReibwertkonstanzEin hervorragendes KühlvermögenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.20.08.25 23:15EmpfehlungenATF D971MB 236.17Mercedes A 002 989 06 03Nissan 999MP-MTP10PNissan ATF Matic PTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³827,5EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLPourpoint°C-54DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: GEFAHRPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.Sicherheitshinweise:- P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.- P301+P310 Bei Verschlucken: Sofort Giftinformationszentrum, Arzt oder … anrufen.- P331 Kein Erbrechen herbeiführen.- P405 Unter Verschluss aufbewahren.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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RAVENOL Formel Standard 10W-30 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL Formel Standard 10W-30 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren. Minimierung von Reibung und Verschleiß. Der günstige Viskositätsbereich sichert ganzjährig hohe Schmierfähigkeit bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL Formel Standard 10W-30 kann entsprechend der Herstellervorschrift sowohl für Diesel- als auch für Ottomotoren eingesetzt werden. EigenschaftenSchutz gegen KorrosionEine sehr gute ScherstabilitätEine hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenNeutralität gegenüber DichtungsmaterialienSehr gute KaltstarteigenschaftenVerhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in TurboladernProblemlosen Einsatz in Katalysator-FahrzeugenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A2/B2API CDAPI SFEmpfehlungenCCMC G4MB 227.1MIL-L-2104 DMIL-L-46152 BTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³859,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,3DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s84,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI142DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s6000ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s21.400ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Flammpunkt°C244DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,2ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,9DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Quadratzentimeter (79.785,71 €* / 10000 Quadratzentimeter)

55,85 €*

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OEST HYDRAULIKÖLE H-LP 7 Liter (5L+2L), 36145

OEST Hydrauliköle H-LP sind Druckflüssigkeiten aus Mineralöl mit Wirkstoffen zum Erhöhen des Korrosionsschutzes, der Oxydationsbeständigkeit, der Belastbarkeit des Schmierfilms und zum Herabsetzen des Verschleißes.Die in der DIN 51524, Teil 2 festgelegten Mindestanforderungen werden von OEST Hydraulikölen H-LP übertroffen. Sie bieten optimalen Verschleißschutz im Mischreibungsgebiet, hohe Alterungsbeständigkeit, zuverlässigen Korrosionsschutz und gute Verträglichkeit mit Dichtungs-Werkstoffen.AnwendungOEST Hydrauliköle H-LP sind von namhaften Herstellern für Hydraulikanlagen empfohlen oder freigegeben, vorwiegend für hydrostatische Antriebe, bei denen hohe thermische Belastungen auftreten und deren Pumpen und Hydromotoren aufgrund der Bauart oder der Betriebsbedingungen Öle mit erhöhtem Verschleißschutz bei Mischreibung benötigenTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertOktanzahl ROZEN 25164= 93Oktanzahl MOZEN 25163= 90DampfdruckEN 13016-1kPa60AromatenEN 14517Vol.-%< 0,5OlefineEN 14517Vol.-%< 0,5BenzolEN 238Vol.-%< 0,08

Inhalt: 7 Liter (6,87 €* / 1 Liter)

48,09 €* 48,59 €* (1.03% gespart)

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RAVENOL Motobike 4-T Mineral SAE 20W-40 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit exzellenten Additiven das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Mit RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen Kupplungen und ölgeschmierten Kupplungen entwickelt. RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität sowie ein hervorragendes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. AnwendungshinweiseRAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-40 eignet sich als Motorenöl für alle Motorräder, wenn die Spezifikation SAE 20W-40 JASO MA/MA2 gefordert wird. EigenschaftenSehr gute ScherstabilitätSehr gute KaltstarteigenschaftenHohe OxidationsstabilitätVerhinderung von SchwarzschlammbildungHervorragendes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenKatalysatoreignungÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI SNFreigabenJASO MA2 T903:2016 (M049RAV170)EmpfehlungenApriliaBMWDucatiHondaKawasakiMoto-GuzziSuzukiTriumphYamahaTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³872,4EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s14,24DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s125,45DIN 51562-1Viskositätsindex VI113DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s7830ASTM D5293Pourpoint°C-27DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M2,7ASTM D5800Flammpunkt°C272DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,7ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,85DIN 51575JASO T904 DFI2,04JASO T904JASO T904 SFI1,69JASO T904JASO T904 STI1,98JASO T904Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.- H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (10,68 €* / 1 Liter)

74,73 €*

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II, 7 Liter (5L+2L), 20069

Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II ist ein auf Basis von synthetischen Grundölen und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl. Es erfüllt die Anforderungen der VW Longlife-Spezifikation VW 506 01 mit abgesenkter HTHS-Viskosität und Pumpe-Düse Performance. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II wurde speziell für VW Motoren entwickelt und ist auf besondere Leichtlaufeigenschaften eingestellt. Es wird entsprechend der Herstellervorschrift für Otto- und Dieselmotoren des VW-Konzerns mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) eingesetzt. HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II wird besonders auch für den Einsatz in modernen Pumpe-Düse Aggregaten und Motoren die ein Öl nach ACEA A1/B1 oder ACEA A5/B5 fordern, empfohlen. Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Füllvorschriften gefordert werden ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 Fiat 9.55535-G1 VW 503 00/506 00/506 01 Vorteile erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse Spezifikation VW 506 01 mit Wartungsintervallverlängerung geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, sowohl mit Verteilereinspritzpumpe, als auch Pumpe-Düse-Technologie ermöglicht längste Wartungsintervalle nach Vorgabe der Wartungsanzeige exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hohe Kraftstoffersparnis, durch angepasste Viskosität und spezielle Additivierung verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-30 LV II auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.835 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 54,0 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 10,0 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 174 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 234 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -45 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 4400 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,1

Inhalt: 7 Liter (13,13 €* / 1 Liter)

91,89 €* 107,04 €* (14.15% gespart)

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RAVENOL GETRIEBEÖL PSA SAE 75W-80, 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 ist ein halbsynthetisches Mehrbereichs-Getriebeöl mit speziellen EP (Extrem Pressure) Eigenschaften auf Basis von hochwertigen solventraffinierten Grundölen. Durch seine spezielle Formulierung hat RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 hervorragende Verschleißschutz-, Korrosionsschutz- und Schmiereigenschaften. AnwendungshinweiseRAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 wird eingesetzt, wenn eine einwandfreie Schmierung von handgeschalteten Getrieben gefordert wird. RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80 kann in Schaltgetrieben verwendet werden, bei denen der Hersteller ein dünnflüssiges Getriebeöl fordert. EigenschaftenEinen außergewöhnlich guten OxidationsschutzDünnflüssigkeit bei niedrigen Temperaturen. Einen sehr guten Verschleißschutz. Verbesserte EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaumverhalten. Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien. Hervorragenden Schutz vor Rostbildung und Korrosion. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-4EmpfehlungenPSA B71 2315Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³843,0EN ISO 12185Aussehen/FarbehellbgelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s43,1DIN 51562-1Viskositätsindex VI178DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s52.500ASTM D2983Pourpoint°C-39DIN ISO 3016Flammpunkt°C234DIN EN ISO 2592Cu-Korrosion bei 121 °C1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (12,79 €* / 1 Liter)

89,55 €*

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RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 ist ein zukunftsorientiertes Motorenöl, das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Es ermöglicht einen kraftstoffsparenden Betrieb der Motoren. Durch seine synthetischen Komponenten und eine darauf abgestimmte innovative Additivierung ist RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen und ölgeschmierten Kupplungen. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 wird den High-Tech-Ansprüchen der jüngsten leistungsstarken Motorengeneration gerecht. AnwendungshinweiseRAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für alle Motorräder, wenn die Spezifikation SAE 10W-30 JASO MA/MA2 gefordert wird. EigenschaftenSchnelle Durchölung des MotorsGeringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger ÖlverbrauchSicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistetKeine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an VentilenUnveränderte Viskosität während des gesamten Ölwechselintervalls, hoher ViskositätsindexNeutralität gegenüber DichtungsmaterialienTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI SNFreigabenJASO MA2 T903:2016 (M049RAV174)EmpfehlungenApriliaBMWDucatiHondaKawasakiMoto-GuzziSuzukiTriumphYamahaTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³851,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,0DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s78,9DIN 51562-1Viskositätsindex VI148DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s5660ASTM D5293Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest%wt.3,3ASTM D5800Flammpunkt°C260DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,9ASTM D2896Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.- H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (11,94 €* / 1 Liter)

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RAVENOL RNV SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 1111114

RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit ausgewählten Grundölen. Es wurde speziell für Motoren von Renault und Dacia entwickelt. RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und in Motoren nach der neuesten EURO 6d -Temp Norm. Der Viskositätsbereich SAE 5W-30 sichert einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis und daraus resultierender Reduzierung der Emissionen trägt RAVENOL RNV SAE 5W-30 zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL RNV SAE 5W-30 ist geeignet für alle Benzinmotoren, Dieselmotoren ohne DPF (Dieselpartikelfilter), Dieselmotoren mit DPF ab EURO 6d-Temp von RENAULT und Dacia sowie für Dieselmotoren mit DPF, wenn ein Motorenöl entsprechend ACEA C3 gefordert wird. Ebenso ist RAVENOL RNV SAE 5W-30 universell einsetzbar in allen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, ausgenommen RS/Alpine. RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist auch für die neuesten EURO 6d Motoren geeignet. Die Renault Spezifikation RN17 ersetzt die Spezifikation RN0700 und RN0710. Die Ölwechselintervalle entsprechend den Herstellervorschriften müssen eingehalten werden. EigenschaftenNiedriger Gehalt an aschebildenden Komponenten (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel)Spezifische Additivtechnologie für die optimale SchmierungExtrem hohe Alterungsbeständigkeit, Haltbarkeit und RobustheitHervorragende ReinigungseigenschaftenKraftstoffeinsparungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C3FreigabenMB-Freigabe 226.52Renault RN17Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³845,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,0DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s64,0DIN 51562-1Viskositätsindex VI187DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s5576ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s22.370ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,6ASTM D5800Flammpunkt°C240DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g8,7ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,76DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (12,70 €* / 1 Liter)

88,93 €*

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RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Das mineralische Motorenöl RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohem Kilometerstand. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. AnwendungshinweiseRAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. RAVENOL SVP Standard Viscosity Performance Oil SAE 15W-40 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß und sorgt damit für die Reduzierung des Ölverbrauchs. Eine hervorragende Motorensauberkeit ist garantiert. EigenschaftenHochwertigen Verschleißschutz, wichtig bei großen Laufleistungen und unzureichenden ÖlwechselnHervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von SchlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Kaltstartverhalten durch SpezialzusätzeEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenGeringe Verdampfungsneigung und dadurch niedriger ÖlverbrauchKatalysatoreignungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFAPI SJEmpfehlungenMAN 271MB 229.1VW 505 00ZF TE-ML 07CTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachAussehen/FarbegelbbraunVISUELLDichte bei 20 °C873EN ISO 12185Viskosität bei 40 °C107,2DIN 51562-1Viskosität bei 100 °C14,4DIN 51562-1Viskositätsindex VI137DIN ISO 2909Pourpoint-36DIN ISO 3016Flammpunkt (CC)240DIN EN ISO 2592TBN8,9ASTM D2896Sulfatasche1,1DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (8,12 €* / 1 Liter)

56,85 €*

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RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90, 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 ist ein synthetisches Schmieröl für mechanische Getriebe. RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen solventraffinierten und synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die auf die erhöhten Belastungen von Schaltgetriebeölen abgestimmt ist und eine einwandfreie Funktion der Getriebe gewährleisten. AnwendungshinweiseRAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 wurde speziell für den Einsatz in Ausgleichsgetrieben mit begrenztem Schlupf (Limited Slip) entwickelt. Auch in selbstblockierenden, hypoidverzahnten Getrieben wird eine einwandfreie Schmierung gewährleistet. Eigenschafteneine sehr gute Oxidationsbeständigkeiteinen ausgezeichneten Schutz vor Rost und KorrosionVerhinderung von SchaumbildungHervorragende HochdruckeigenschaftenAusgezeichnete „limited Slip“ (begrenzter Schlupf) EigenschaftenKraftstoffeinsparungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-5 + LSMIL-L-2105 DEmpfehlungenGM 1940058GM 88862624GM 88862625GM 93165388ZF TE-ML 05CZF TE-ML 05DTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³839,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s17,1DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s102,1DIN 51562-1Viskositätsindex VI182DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s84.300ASTM D2983Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Flammpunkt°C210DIN EN ISO 2592Cu-Korrosion bei 121 °C1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (14,48 €* / 1 Liter)

101,37 €*

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RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50, 7 Liter (5L+2L), 1116102

Das synthetische Motorenöl RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 ist eine Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge für Otto- und Dieselmotoren mit hohem Kilometerstand mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Dank der außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. AnwendungshinweiseRAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch die Reduzierung des Ölverbrauchs und durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Eine hervorragende Motorensauberkeit ist garantiert. EigenschaftenHohen Verschleißschutz und KatalysatoreignungKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von SchlammbildungReduzierung des Ölverbrauchs durch geringe VerdampfungsneigungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Kaltstartverhalten durch SpezialzusätzeEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFAPI SNEmpfehlungenMB 229.1Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s18,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s119,4DIN 51562-1Viskositätsindex VI186DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s5400ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s37.900ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,7ASTM D5800Flammpunkt°C242DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,25DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (10,41 €* / 1 Liter)

72,85 €*

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.