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5 kg. (10x500g,) OEST Ixelon LT 190 EP Mehrzweckfett Kartusche 42199

OEST Ixelon LT 190 EP, 5 kg (10x0,5L), 42199

Beschreibung Universell einsetzbar für Gleit- und Wälzlager sowie sonstige Schmierstellen im Fahrzeug-, Baumaschinen- und Industriemaschinen-Bereich, auch bei hohen Druck- oder Stoßbelastungen und Vibrationen. OEST IXELON LT 190 EP erfüllt die Betriebsstoffvorschriften von DTFR 33B120 (MB 267.0).

Inhalt: 10 Stück (5,49 €* / 1 Stück)

54,89 €* 104,19 €* (47.32% gespart)

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Kopie von OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg. (12 x 400g), 42903/20 #1

OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg (12x0,4L), 42903

Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen.

Inhalt: 4800 Gramm (0,83 €* / 100 Gramm)

39,98 €* 60,69 €* (34.12% gespart)

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5 Liter RAVENOL VMP SAE 5W-30, 1111122

Beschreibung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB -Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Empfehlungen Audi Motorsport V31 748 026 BMW 83210398507 BMW/Mini 83 21 0 398 508 Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-S1 MB (A 000 989 89 01 10) MB 229.31 Stellantis FPW9.55535/03 VW/Audi G 052 195 M2 VW/Audi G 052 195 M4 VW/Audi G 052 195 M6 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,7 %wt.DIN 51575 TBN8,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C11,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C66,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI179DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4740 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt238 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,7 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (19,90 €* / 1 Liter)

99,49 €*

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RAVENOL VMP SAE 5W-30, 5 Liter (4L+1L), 1111122

5 Liter (4L+1L) RAVENOL VMP SAE 5W-30, 1111122

Inhalt: 5 Liter (21,80 €* / 1 Liter)

108,98 €*

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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 5 Liter, 20112

5 Liter ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 20112

Beschreibung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Ausgesuchte, vollsynthetische PAO- Grundöle (Poly-Alpha-Olefinen) werden mit modernster, aschearmer Additivtechnologie und HC-Syntheseölen kombiniert. Die optimierte Viskositätsklasse garantiert optimalen Verschleißschutz selbst bei niedrigsten Außentemperaturen. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch hohen Anteil an vollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 MB 229.31/229.51 Porsche C30 BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.52 VW 504 00/507 00 Empfehlungen VW 503 00/506 00 BMW Longlife-19 FE Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.843 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C11,8 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C60,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex197ASTM D2270 Flammpunkt234 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-39 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5800 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,0 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,6 mPasASTM D4683 Noack9,0 %ASTM D5800

Inhalt: 5 Liter (11,94 €* / 1 Liter)

59,72 €* 129,48 €* (53.88% gespart)

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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148

5 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 20148

Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel- Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-S2/T2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 229.31/229.51/226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 VW 505 00/505 01 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.846 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C18,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C114 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex181ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-30 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS6000 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,5 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

53,38 €* 117,86 €* (54.71% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 20307

Inhalt / Menge: 5 Liter

Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Anwendung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL- B-025. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN GM dexos2 Renault RN 0700/0710 VW 511 00 BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 Porsche C40 Empfehlungen API CF Fiat 9.55535-S2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.852 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C13,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C70,52 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex192ASTM D2270 Flammpunkt220 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-30 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5800 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,8 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,8 mPasASTM D4683

Inhalt: 5 Liter (10,68 €* / 1 Liter)

Varianten ab 13,34 €*

53,38 €* 109,29 €* (51.16% gespart)

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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 5 Liter, 1111136

5 Liter RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 1111136

Beschreibung RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhinderung von Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Eine geringe Verdampfungsneigung Katalysatoreignung Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SN Plus API SP API SN Plus API SP BMW Longlife-01 MB -Freigabe 229.5 Renault RN0700 Renault RN0710 Empfehlungen Chrysler MS-10725 Chrysler MS-10850 Chrysler MS- 12991 (MS-10896) Fiat 9.55535-Z2 MB 226.5 MB 229.3 Opel/GM -LL-B- 025 Porsche A40 PSA B71 2296 VW 502 00 VW 505 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575 TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800 Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (16,19 €* / 1 Liter)

80,95 €*

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5 Liter (4+1) RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 1141091

Beschreibung RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SP API SP BMW Longlife-04 GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081) MB -Freigabe 229.51 Renault RN0710 Empfehlungen Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-GH2 Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A MB 229.52 Opel OV 040 1547 - D40 Opel OV 040 1547 - G40 Porsche C40 Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,73 %wt.DIN 51575 TBN9,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C13,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C73,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4510 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,0 % M/MDIN 51581 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (20,29 €* / 1 Liter)

101,44 €*

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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 5 Liter, 20138

5 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 20138

Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 5 Liter (10,54 €* / 1 Liter)

52,70 €* 102,98 €* (48.83% gespart)

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Entdecken Sie die neuesten Höhepunkte – Ihrer Quelle für erstklassige Fahrzeugpflege. Von innovativen Motorenölen über leistungsstarke Getriebeöle bis hin zu spezialisierten Pflegeprodukten – unsere aktuellen Highlights sind darauf ausgerichtet, die Leistung Ihres Fahrzeugs auf das nächste Level zu heben.

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Vorteile im Überblick

Umfassendes Produktangebot
Schneller Versand und Lagerverfügbarkeit
Fachkompetenz und Kundenservice
Qualitätsorientierung und Zuverlässigkeit

Aktuelle Angebote

Q8 Formula Advanced Diesel 10W-40 1 Liter Motoröl

Q8 Formula Plus 15W-40 1 Liter Motoröl

8,46 €*

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Q8 Formula Plus 15W-40 5 (4+1) Liter Motoröl

Inhalt: 5 Liter (5,81 €* / 1 Liter)

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Q8 Formula Plus 15W-40 2 (2x1) Liter Motoröl

Inhalt: 2 Liter (8,50 €* / 1 Liter)

17,00 €* 21,90 €* (22.37% gespart)

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Q8 Formula Plus 15W-40 6 (4+2) Liter Motoröl

Inhalt: 6 Liter (5,93 €* / 1 Liter)

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Q8 Formula Plus 20W-50, 4 Liter Motoröl 101127901654

Inhalt: 4 Liter (6,25 €* / 1 Liter)

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Q8 Formula Plus 15W-40 7 (4+3) Liter Motoröl

Inhalt: 7 Liter (6,01 €* / 1 Liter)

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Q8 Formula Special RN 5W-30, 4 Liter Motoröl 101109801654

Inhalt: 4 Liter (6,87 €* / 1 Liter)

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Nur 2 auf Lager!

Q8 Formula Plus 15W-40 12 (12x1) Liter Motoröl

Inhalt: 12 Liter (9,89 €* / 1 Liter)

118,62 €* 123,52 €* (3.97% gespart)

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20 Liter, 32574

Inhalt: 20 Liter (5,75 €* / 1 Liter)

114,95 €* 165,59 €* (30.58% gespart)

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20 Liter, 32574

Inhalt: 40 Liter (19,40 €* / 1 Liter)

775,95 €*

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

Bosch 1 987 432 387 Filter, Innenraumluft

16,39 €*

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Q8 Formula Plus 15W-40 1 Liter Motoröl

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1 Liter ÖSTOL Oldtimer Oil SAE 15W-50, 32899

ÖSTOL Oldtimer Oil SAE 15W-50, 1 Liter, 32899

13,95 €* 25,49 €* (45.27% gespart)

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OEST Gigant Spezial SAE 5W-40, 7 Liter (4L+3L), 32381

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1 Liter, 37413

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Kopie von ÖSTOL Oldtimer Oil SAE 15W-50, 5 Liter, 32899 #1

1 Liter, 32074

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1 Liter, 32562

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1 Liter, 32230

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1 kg. (2x500g,) OEST Ixelon LT 190 EP Mehrzweckfett Kartusche 42199

OEST Ixelon LT 190 EP, 1 kg (2x0,5L), 42199

Inhalt: 2 Stück (7,80 €* / 1 Stück)

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OEST SUPER 2 T 1:50, 1 Liter (10x100 ml), 32562

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RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16, 7 Liter (4L+3L), 1111104

7 Liter (4+3) RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 1111104

Beschreibung RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzeer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 wurde mit trinuclearem Molybdän und OFM (Organic Friction Modifiers) formuliert, um eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und exzellente Kaltstarteigenschaften zur erzielen. RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 wird besonders für Hybrid-Fahrzeuge empfohlen. RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchvolle Motoren. Es wird für moderne PKW Benzinmotoren empfohlen, wenn vom Motorenhersteller ein Low-Viscosity-Öl der Viskositätsklassen SAE 5W-16 empfohlen wird. RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb. Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Spezifikationen & Freigaben API SN Empfehlungen Honda 08215-99974 Honda 08216-99974 Honda 08232-P99S1LHE Honda Ultra Green Honda Ultra Next Mitsubishi Dia Queen ECO Plus Mitsubishi MZ102661 Mitsubishi MZ102662 Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Hybrid Engine Toyota 08880-11005 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/Farbegelb-braunVISUELL Sulfatasche0,9 %wt.DIN 51575 TBN8,2 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C7,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C41,6 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI148DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4461 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,5 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C8.200 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest5,7 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (21,42 €* / 1 Liter)

149,93 €*

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RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VI 7 Ltr. (4+3)

7 Liter (4+3) RAVENOL ATF DEXRON VI 1211105

Beschreibung RAVENOL ATF DEXRON VI ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle, das von General Motors für den Einsatz in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zugelassen ist. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl. RAVENOL ATF DEXRON VI erfüllt die Anforderungen der Getriebeölspezifikationen von General Motors für alle Fahrzeuge mit Hydramatic - Automatikgetriebe ab 2006. DEXRON®-VI ist eine registrierte Handelsmarke der General Motors Corporation. Anwendung RAVENOL ATF DEXRON VI wird für alle GM-Fahrzeuge mit Hydramatic - Automatikgetriebe ab 2006 empfohlen. RAVENOL ATF DEXRON VI ist vollständig abwärtskompatibel mit DEXRON®-III (H)-, III- und IIE- Anwendungen. Beachten Sie stets die Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Eigenschaften Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten Betriebsbedingungen Längere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere Wechselintervalle Überragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und Ablagerungsbildung Bessere Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität als DEXRON®-III (H) ATF Überlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und Zahnräder Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen Gleichmäßigere Schaltleistung, optimierte Reibungseigenschaften Vorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-Drehumwandlern Längere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen Temperaturen Bessere Kraftstoffökonomie und bessere Drehmomentübertragung als DEXRON®-III (H) ATF Verbesserte Scherstabilität Spezifikationen & Freigaben GM Dexron®-VI GM Lizenz-Nr. J-60331 MB -Freigabe 236.41 Empfehlungen BMW 83220397114 BMW 83222167720 GM 1940184 GM 93165414 GMN 10060 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Sulfatasche0,02 %wt.DIN 51575 TBN2,0 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C6,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C29,1 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI158DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C838,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt218 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-54 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (17,36 €* / 1 Liter)

121,53 €*

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Ausverkauft

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 7 (5+2) Ltr.

7 Liter (5+2) RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 1118115

Beschreibung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Spezifikationen & Freigaben API SB Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Viskosität bei 100 °C17,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C205,6 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI95DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C889,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt283 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-12 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (16,12 €* / 1 Liter)

112,85 €*

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RAVENOL MTF-3 SAE 75W 7 Liter (4L+3L) 1221104

7 Liter (4+3) RAVENOL MTF-3 SAE 75W 1221104

Beschreibung RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl für spezielle Schaltgetriebe. RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist konzipiert auf Basis von speziell ausgewählten Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Schaltgetriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen. Anwendung RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Getriebeöl für Schaltgetriebe. Eigenschaften Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Eine hohe Oxidationsbeständigkeit. Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften. Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen. Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint. Eine verlängerte Lebensdauer. Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Spezifikationen & Freigaben API GL-4 Empfehlungen AC Delco 10-4037 BMW 23007533818 MTF-LT-3 BMW 83220396706 MTF-LT-3 BMW 83227533818 MTF-LT-3 BOT 303 BOT 350 M3 Fiat 9.55550-MZ6 Ford MU7J 7J106 AA Ford WSS-M2C200-D2 Ford WSS-M2C200-D3 Ford WSS-M2C200-E1 JWS 2271 MB 235.10 MB (A 001 989 84 03 09) Opel B0402167 PSA 9730A8 PSA B71 2310 PSA B71 2316 PSA B71 2317 Suzuki 99000-22B27-036 Toyota 08885- 81001 Toyota 08885-81081 VW G 009 317 A2 VW G 052 171 A2 VW G 052 512 A2 VW G 052 527 A2 VW G 055 512 A2 VW G 055 532 A2 VW G 070 726 A2 VW G F53 061 M2 VW/Audi G 060 726 A2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Viskosität bei 100 °C7,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C35,1 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI184DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C8.800 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211b °CASTM D130 Dichte bei 20 °C840,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt216 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-48 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen H413 - Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (21,85 €* / 1 Liter)

152,93 €*

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7 Liter (4+3) RAVENOL ATF 8HP Fluid 1211124

Beschreibung RAVENOL ATF 8HP Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF 8HP Fluid ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der neuesten Generation für alle 8-Gang-Automatikgetriebe und einige 6-Gang- Automatikgetriebe von ZF. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL ATF 8HP Fluid hat eine grüne Farbe. Anwendung RAVENOL ATF 8HP Fluid wurde entwickelt für den Einsatz sowohl in ZF 8HP-Serien Getrieben 8HP45, 8HP55, 6HP26, 8HP70, 8HP90, als auch für die 6-Gang Automaten ZF 6HP-Serien - 6HP19X für AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF. Auch einsetzbar in den ZF Serien-Getrieben 9HP28, 9HP48, 9HP50. Originalteilenummer der Hersteller beachten! Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Eine hervorragende Reibwertkonstanz Eine hohe thermische und oxidative Stabilität Ein hervorragendes Kühlvermögen Empfehlungen Acura 08200-9016A Acura ATF Type 3.0 ATF L 12108 BMW 83222289720 BMW 83222305397 (83222152426) BMW ATF 3+ Fiat 9.55550-AV5 Honda 08200-9017 Honda ATF Type 3.1 Land Rover LR023288 Land Rover LR023289 Mopar 68157995AB Mopar 68218925AA VW/Audi G 055 162 VW/Audi G 060 162 A2 VW/Audi G 060 162 A1 VW/Audi G 060 162 A6 ZF S671 090 312 ZF TE-ML 11 9HP28 ZF TE-ML 11 9HP48 ZF TE-ML 11 9HP50 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegrünVISUELL Dichte bei 20 °C838,5 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-48 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (26,05 €* / 1 Liter)

182,33 €*

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RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid 7 (4+3) Ltr.

7 Liter (4+3) RAVENOL STF Synchromesh 1221105

Beschreibung RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid ist ein synthetisches Schaltgetriebeöl, konzipiert auf Basis von PAO mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Getriebes gewährleisten. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid ist ein speziell entwickeltes modernes Getriebeöl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe von GM und Chrysler. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. Anwendung RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid ist speziell geeignet für den Einsatz in folgenden Schaltgetriebe und Verteilergetriebe von GM und Chrysler: New Venture Gear NV T350, NV 1500, NV 2550, NV 3500, NV 3550, NV 5600 Chrysler NSG370 für Jeep Liberty 2005-2008, Jeep Wrangler 2005-, Chrysler Crossfire Tremec T4, T5, T18, T56, T176, TKO500, TKO600, TR 3450 und TR 3550. Nicht für den Gebrauch in Hypoidgetriebe-Hinterachsen oder mit begrenztem Schlupf (Limited Slip) geeignet. Eigenschaften Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Eine hohe Oxidationsbeständigkeit. Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften. Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen. Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint. Eine verlängerte Lebensdauer. Empfehlungen Chrysler 4874464 Chrysler 4874465 Chrysler MS-9224 Chrysler MS-9417 GM 1052931 GM 12345349 GM 12345577 GM 12377916 GM 9985535 GM 9985648 GM 9986105 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Viskosität bei 100 °C7,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C36,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI175DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C8.900 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211b °CASTM D130 Dichte bei 20 °C842,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt216 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen H413 - Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (21,42 €* / 1 Liter)

149,93 €*

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ROWE HIGHTEC ATF 9008, 7 Liter (5L+2L), 25063

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC ATF 9008 25063

Beschreibung HIGHTEC ATF 9008 ist ein Hochleistungs-ATF mit abgesenkter Viskosität auf Basis modernster Additive und einer speziellen Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen 6-/8-/9-Stufen-Automatikgetrieben in SUVs, Mittel- und Oberklassefahrzeugen. Anwendung HIGHTEC ATF 9008 wurde an die speziellen Anforderungen moderner 6-/8 und 9-Stufen-Automatikgetriebe in leistungsstarken SUVs und Fahrzeugen der gehobenen Mittel- und Oberklasse angepasst. Sein spezifisches Reibwertniveau sorgt für eine schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge ohne Komforteinbußen. Dabei garantiert seine exzellente Reibwertkonstanz gleichbleibende Schaltperformance über das gesamte Wechselintervall. Eigenschaften angepasstes Reibwertverhalten für spontane und sportliche Schaltvorgänge verhindert zuverlässig Reibschwingungen und bietet so maximalen Komfort hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall abgesenkte Viskosität für verbesserte Kraftstoffeffizienz exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen minimierte Schaumneigung schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien Empfehlungen Allison C3 BMW 81 22 9 400 272/275/83 22 2 152 426/83 22 2 305 397 (BMW L12108)/83 22 2 289 720 (ATF3+)/ATF 4 Hinweise Chrysler MS 7176 (ATF +)/MS 7176D (ATF +2)/MS 7176E (ATF +3)/MS 9602 (ATF +4)/68157995AA DSIH 5M-66 (DSIH 6p805) Fiat 9.55550-AV1/-AV4/-AV5 Ford XT-2-QDX/XT-2-QSM/XT-5-QM/XT-5-QSM/XT-8-QAW/XT9-QMM5 GM 1940767/1940771/9985010 Honda ATF-Type 3.1 Isuzu ATF III Jaguar 02JDE 26444 Land Rover ATF N402/LR023288 Mazda M-III MB 236.82 Mitsubishi Dia Queen ATF J2/SP/SP-III/MS991156 Nissan Matic-R/N402 Porsche 000 043 204 63/000 043 204 41 Saab JWS 3309 Stellantis/FCA 68218925AB Subaru ATF HP/K0140Y0700/SOA635040 Suzuki ATF 3314/3317 Toyota Type T/T-II Volvo 97340/AT100 VW G 060 162/G 055 540/G 052 540 ZF AA01.500.001/S671 090 310/ZF S671 090 311/ZF S671 090 312/ZF S671 090 313 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.844 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C6,8 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C34,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex160ASTM D2270 Flammpunkt220 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-44 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält 4,4`-Thiodiethylenhydrogen-2-octadecenylsuccinat. Kann allergische Reaktionen

Inhalt: 7 Liter (16,23 €* / 1 Liter)

113,64 €* 309,74 €* (63.31% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20260

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 20260

Beschreibung HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Volvo Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt die Anforderungen der Volvo Motorenölspezifikation VCC RBS0-2AE und trägt mit seiner extrem abgesenkten Viskositätslage effektiv zur Kraftstoffeinsparung und dem Erreichen der scharfen gesetzlichen Abgas-Grenzwerte bei. Anwendung HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig extremes Kraftstoffeinsparpotential durch die niedrige Viskositätslage. HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Eigenschaften für Volvo-Motoren entwickeltes Spezialprodukt spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß mindestens 3,4% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96) hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet verbesserte Rußaufnahmefähigkeit Rezeptur freigegeben nach Volvo VCC RBS0-2AE abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle und darauf abgestimmte Additivierung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 Volvo VCC RBS0-2AE Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.8443 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C9,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C45,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex184ASTM D2270 Flammpunkt210 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-39 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gesamtbasenzahl> 7 mgKOH/gDIN 51639-1 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Maleinsäureanhydrid. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 7 Liter (11,80 €* / 1 Liter)

82,58 €*

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RAVENOL TDG 75W-110 Getriebeöl, 7 Liter (4L+3L), 1221109

7 Liter (4+3) RAVENOL TDG 75W-110 1221109

Beschreibung RAVENOL TDG 75W-110 ist ein vollsynthetisches "Total Drive Line" Leichtlauf-Getriebeöl. RAVENOL TDG 75W-110 ist konzipiert auf Basis von synthetischen Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. RAVENOL TDG 75W-110 ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Handschaltgetrieben und Hinterachsen von PKW und LKW. Anwendung RAVENOL TDG 75W-110 ist ein Hochleistungs-Getriebeöl speziell entwickelt für Handschaltgetrieben und Hinterachsen von PKW und schwere LKW. Dieses "Total Drive Line" Öl ist als universelles Produkt hervorragend geeignet für Anwendung in Werkstätten. Dieses Öl kann für ein breites Anwendungsgebiet eingesetzt werden. Eigenschaften Eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Starken Schutz vor Rostbildung, Korrosion, Schaumbildung. Einen niedrigen Stockpunkt. Hervorragende EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaltverhalten bei niedrigen Temperaturen. Eine verlängerte Lebensdauer. Kraftstoffersparnis Spezifikationen & Freigaben API GL-4 API GL-5 API MT-1 ZF TE-ML 05A (ZF008351) ZF TE-ML 12S (ZF008351) ZF TE-ML 16F (ZF008351) ZF TE-ML 21A (ZF008351) Empfehlungen DAF IVECO Mack GO-J MIL -L-2105 D MIL -PRF 2105 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Viskosität bei 100 °C21,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C163,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI155DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C98.700 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211b °CASTM D130 Dichte bei 20 °C874,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt216 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-45 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen H319 - Verursacht schwere Augenreizung Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (40,08 €* / 1 Liter)

280,53 €*

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RAVENOL ATF MM SP-III Fluid 7 (4+3) Ltr.

7 Liter (4+3) RAVENOL ATF MM SP-III Fluid 1212103

Beschreibung RAVENOL MM SP-III Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic Transmission Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL MM SP-III Fluid ist ein Universal ATF (Automatic Transmission Fluid) für Automatikgetriebe von Mitsubishi, Hyundai und KIA. RAVENOL MM SP-III Fluid garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. Anwendung RAVENOL MM SP-III Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben speziell für Mitsubishi, Hyundai und KIA. RAVENOL MM SP-III Fluid kann SP und SP-II Fluids ersetzen. Es wird geraten mit RAVENOL MM SP-III Fluid zuvor zu spülen, ehe die Befüllung mit RAVENOL MM SP-III Fluid vorgenommen wird. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Empfehlungen ATF SP-3 ATF SP-III Chery B110AX4004011SP10 Chery CHR2015CVT001 Chery CVT 019CHA/019CHB Hyundai 00232- 19012 Hyundai 04500-00100 Hyundai 04500-00400 Hyundai 04500- 00A00 Mitsubishi 4024401 Mitsubishi 4024610 Mitsubishi ACH1ZC1X05 Mitsubishi MZ320159 Mitsubishi MZ320160 Mitsubishi MZ320162 Mitsubishi MZ320216 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-48 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (15,11 €* / 1 Liter)

105,77 €*

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.