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OEST Ixelon GOC 190, 5 kg, 42903

Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen.

Inhalt: 5 Kilogramm (7,99 €* / 1 Kilogramm)

39,95 €* 58,56 €* (31.78% gespart)

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RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20, 5 Liter, 1111110

Beschreibung RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Empfohlen für Turbobenziner mit Direkteinspritzung (Turbo-GDI). Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 ist ein universelles Kraftstoff sparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW- Benzin- und Dieselmotoren. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Schützt Turbolader, EPS und Motoren die mit Ethanolhaltigen Kraftstoffen bis zu E85 fahren. Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungs-Systemen. Spezifikationen & Freigaben ACEA A5/B5 API SN Plus API SP (RC) ILSAC GF-6A API SN Plus API SP Resource Conserving Ford WSS- M2C948-B ILSAC GF-6A Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 Empfehlungen Chrysler MS-6395 Fiat 9.55535-CR1 Ford WSS- M2C925-A Ford WSS-M2C925-B Ford WSS-M2C930-A Ford WSS- M2C930-B Honda/Acura HTO-06 Mazda Nissan Suzuki Toyota Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche %m0,8DIN 51575 TBN8,0 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C47,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI160DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C3640 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C842,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt238 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,9 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C9.700 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest8,3 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (19,19 €* / 1 Liter)

95,95 €*

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RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 25W-40 SYNTHETIC 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 25W40 synthetic, 5 Liter (4L+1L), 1162115

Eigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Geringe Verdampfungsneigung Hohe Alterungsstabilität Schutz vor Spiegelflächenbildung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Vermindert Öl- und Kraftstoffverbrauch Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SL Empfehlungen Caterpillar Detroit Diesel Corporation (DDC) IVECO MAN Mercruiser MTU NANNI Diesel PERKINS SKL STEYR SULZER VETUS DEUTZ VOLVO PENTA Yanmar Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbeblauVISUELL Sulfatasche1,3 %wt.DIN 51575 TBN11,0 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C13,8 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C92,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI152DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C6450 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C866,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt215 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-36 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (13,38 €* / 1 Liter)

66,90 €*

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RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20, 5 Liter, 1111102

Beschreibung RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 ACEA C6 API SN (RC) ILSAC GF-5 API SN Resource Conserving Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 MB -Freigabe 229.71 Opel OV 040 1547 - A20 Empfehlungen Buick Cadillac Chevrolet Chrysler MS-6395 Fiat 9.55535-DSX Ford WSS-M2C952-A1 Ford WSS-M2C947-A GM 6094M GM dexos1 (First Generation) Honda/Acura HTO-06 Infiniti Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 Lexus Mazda Mitsubishi Nissan PSA B71 2010 Subaru Suzuki Toyota Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche0,79 %wt.DIN 51575 TBN9,2 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C41,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI177DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4890 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C839,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,64 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (19,19 €* / 1 Liter)

95,95 €*

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OEST OECOKRAFT 4 T, 5 Liter, 32577

Beschreibung Schadstoffreduzierter Sonderkraftstoff zur Schonung von Umwelt und Gesundheit. Benzolfrei, aromaten- und schwefelarm, reduzierte Partikel- und Schadstoff-Emission. Durch bessere Verbrennung werden Rückstände an Ventilen und Kolben vermieden und damit Leistung und Lebensdauer der Motoren verbessert. Das Produkt erfüllt die neue DIN 51641, die schwedische Norm SS 155461 D, die Schweizer Norm SN 181163 und wurde vom KWF - Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik, Groß-Umstadt - positiv getestet. Haltbarkeit Verwendbar bis 5 Jahre nach Herstelldatum in luftdicht verschlossenen Originalgebinden und Lagerung in einem trockenen, dunklen und kühlen HOLZBEARBEITUNG Lagerraum. Anwendung Umweltschonender Kraftstoff für Viertakt-Motoren, vornehmlich in handgeführten Kleingeräten wie zum Beispiel Rasenmähern, Vertikutierern, Hacken, Stromerzeugern, usw.

Inhalt: 5 Liter (5,79 €* / 1 Liter)

28,95 €* 38,99 €* (25.75% gespart)

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 15W-40, 5 Liter, 20006

5 Liter ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 15W-40 20006

Beschreibung HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 15W-40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 15W-40. Aus dem Zusammenwirken dieser Grundöle und der speziell entwickelten, modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 15W-40 wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen hochbelasteter 4-Takt Innenbord- Diesel- und Benzinmotoren zu erfüllen. Es zeichnet sich durch sehr guten Korrosionsschutz aller Motorenteile aus und verhindert zuverlässig Ablagerungen. Es bietet eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegenüber den typischen Problemen moderner Bootsmotoren, wie Kraftstoff- und Wassereintrag, und garantiert so guten Verschleißschutz und sicheren Betrieb. Eigenschaften weites Einsatzspektrum in Bootsmotoren und anderen Dieselund Benzinaggregaten hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz verbesserte Resistenz gegen Kraftstoffeintrag und Wasserkontamination ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" günstige Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle und spezielle Additivierung Spezifikationen & Freigaben ACEA E7 ACEA A3/B4 API SL/CI-4 Cummins 20071/-72/-76/-77/-78 MAN M 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.88 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,3 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C104,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex140ASTM D2270 Flammpunkt242 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-29 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5800 @ -20 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,2 mgKOH/gDIN 51639-1 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H319 - Analogieschluss Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Alkyl (C18-C28) Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure, EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 5 Liter (8,90 €* / 1 Liter)

44,50 €* 83,19 €* (46.51% gespart)

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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 5 Liter, 20112

5 Liter ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 20112

Beschreibung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Ausgesuchte, vollsynthetische PAO- Grundöle (Poly-Alpha-Olefinen) werden mit modernster, aschearmer Additivtechnologie und HC-Syntheseölen kombiniert. Die optimierte Viskositätsklasse garantiert optimalen Verschleißschutz selbst bei niedrigsten Außentemperaturen. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch hohen Anteil an vollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 MB 229.31/229.51 Porsche C30 BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.52 VW 504 00/507 00 Empfehlungen VW 503 00/506 00 BMW Longlife-19 FE Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.843 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C11,8 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C60,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex197ASTM D2270 Flammpunkt234 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-39 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5800 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,0 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,6 mPasASTM D4683 Noack9,0 %ASTM D5800

Inhalt: 5 Liter (11,94 €* / 1 Liter)

59,72 €* 129,48 €* (53.88% gespart)

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RAVENOL Schneefräse 4-Takt 5W-30 Vollsynth. 5 Liter (4L+1L), 1151105

RAVENOL Schneefräse 4-Takt SAE 5W-30, 5 Liter (4L+1L), 1151105

Beschreibung RAVENOL Schneefräse 4-Takt SAE 5W-30 ist ein hochwertiges vollsynthetisches grün eingefärbtes 4-Takt Motorenöl. RAVENOL Schneefräse 4-Takt SAE 5W-30 ist speziell für 4-Takt- Schneefräsen konzipiert. Hervorragender Verschleißschutz bei hoher Belastung. Hervorragender Korrosionsschutz. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Schneefräse 4- Takt SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. Anwendung RAVENOL Schneefräse 4-Takt SAE 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl, speziell für die Motoren von 4-Takt Schneefräsen konzipiert. Eigenschaften Schnelle Durchölung des Motors, auch bei sehr niedrigenTemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Hervorragender Verschleißschutz bei hoher Belastung. Hervorragender Korrosionsschutz. Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Spezifikationen & Freigaben ACEA A5/B5 API SL API SM Empfehlungen Ariens Caiman Canadiana Craftsman CubCadet Honda Husqvarna McCulloch MTD Murray Partner Snapper Stiga Swisher TORO White Outdoor Yard-Man Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegrünVISUELL Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575 TBN10,9 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C10,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C56,6 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4300 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,08 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C14.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzensulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann

Inhalt: 5 Liter (16,38 €* / 1 Liter)

81,90 €*

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RAVENOL ATF JF405E, 5 Liter (4L+1L), 1211118

Beschreibung RAVENOL ATF JF405E ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF JF405E ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der modernen Generation für moderne 4-Gang Automatik Getriebe JF402E und JF405E von Jatco. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL ATF JF405E hat eine rote Farbe. Anwendung RAVENOL ATF JF405E ist speziell geeignet für den Einsatz in 4-Gang Automatik Getriebe JF405E oder JF402E von Jatco für Hyundai SANTRO 1.1L, Hyundai Atoz, KIA MORNING 1.0L und 1.1L, KIA PICANTO 1.0L, KIA VISTO 0.8L, Nissan MARCH 1.0L, Nissan Moco, Nissan Pino, Opel Agila 1.0L, Suzuki Alto 0.7L, Suzuki Cervo 0.7L, Suzuki Cultus 1.3L, Suzuki Kei 0.7L, Suzuki Lapin 0.7L, Suzuki MR Wagon 0.7L, Suzuki Palette 0.7L, Suzuki Wagon R 0.7L, Daewoo Matiz, Mazda AZ-Wagon, Mazda Laputa. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Eine hervorragende Reibwertkonstanz Eine hohe thermische und oxidative Stabilität Ein hervorragendes Kühlvermögen. Empfehlungen ESSO JWS3314 Hyundai 04500-00130 Hyundai 04500- 00430 Hyundai 45000-34D00 Hyundai JWS3314 Suzuki 99000-22A80- 025 Suzuki ATF 3314 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-54 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (16,89 €* / 1 Liter)

84,44 €*

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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 5 Liter, 25029

5 Liter ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS 25029

Beschreibung HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein Hochleistungs- Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Hervorragend geeignet für den Einsatz in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen. Anwendung HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS wird nach Herstellervorgabe hauptsächlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet. Eigenschaften gute Rationalisierungssorte für Achs- und Verteilergetriebe, mit und ohne Sperrdifferential hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz auch unter extremen Bedingungen höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus vollsynthetischen PAO´s und Estern sehr gute Scherstabilität - "Stay-in-Grade" auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche günstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" Spezifikationen & Freigaben API GL-4/GL-5/GL-5 LS (Limited Slip) wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen. MIL-L 2105D Empfehlungen BMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A) Ford M2C187-A/192-A/192-A+M2C118-A GM 12346140/1942386 MB 235.61 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.881 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C26,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C164,3 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex199ASTM D2270 Flammpunkt206 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P261 - Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 5 Liter (14,70 €* / 1 Liter)

73,52 €* 148,04 €* (50.34% gespart)

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Vorteile im Überblick

Umfassendes Produktangebot
Schneller Versand und Lagerverfügbarkeit
Fachkompetenz und Kundenservice
Qualitätsorientierung und Zuverlässigkeit

Aktuelle Angebote

Ausverkauft

RAVENOL VSF SAE 0W-30, 180 Liter (3x60L), 1111107

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50, 60 Liter, 1171103

Inhalt: 60 Liter (13,20 €* / 1 Liter)

791,95 €*

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Ausverkauft

RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 10W-40 8 (2x4) Ltr.

RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 10W-40, 8 Liter (2x4L), 1162200

Inhalt: 8 Liter (11,27 €* / 1 Liter)

90,14 €*

Details

Ausverkauft

RAVENOL VMP SAE 5W-30, 240 Liter (4x60L), 1111107

RAVENOL SSF Spec. Servolenkung Fluid, 240 Liter (4x60L), 1181100

Inhalt: 240 Liter (12,41 €* / 1 Liter)

2.977,73 €*

Details

Ausverkauft

ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 15W-40, 200 Liter, 20006

200 Liter ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS 20130

Inhalt: 200 Liter (6,64 €* / 1 Liter)

1.328,52 €* 2.742,30 €* (51.55% gespart)

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Ausverkauft

ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 20 Liter, 20041

20 Liter ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS 20041

Inhalt: 20 Liter (7,70 €* / 1 Liter)

154,02 €* 285,45 €* (46.04% gespart)

Details

Ausverkauft

ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC, 40 Liter (2x20L), 20003

40 Liter (2x20L) ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC 20003

Inhalt: 40 Liter (8,95 €* / 1 Liter)

357,90 €* 631,45 €* (43.32% gespart)

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Ausverkauft

ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 6 Liter (5L+1L), 20041

6 Liter (5+1) ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS 20041

Inhalt: 6 Liter (8,11 €* / 1 Liter)

48,64 €* 87,83 €* (44.62% gespart)

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Ausverkauft

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT, 5 Liter, 20225

5 Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT 20225

Inhalt: 5 Liter (9,35 €* / 1 Liter)

46,73 €* 78,29 €* (40.31% gespart)

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Ausverkauft

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 7 Liter (5L+2L), 1118115

Inhalt: 7 Liter (16,12 €* / 1 Liter)

112,85 €*

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Ausverkauft

RAVENOL SSF Spec. Servolenkung Fluid, 180 Liter (3x60L), 1181100

Inhalt: 180 Liter (12,54 €* / 1 Liter)

2.257,06 €*

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20, 1 Liter, 20186

1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20 20186

12,93 €* 25,11 €* (48.51% gespart)

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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 1 Liter, 20058

1 Liter ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 20058

11,19 €* 18,67 €* (40.06% gespart)

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RAVENOL DCT-DSG LV Fluid, 1 Liter, 1212107

28,95 €*

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RAVENOL GFE SAE 5W-20, 6 Liter (6x1L), 1111111

Inhalt: 6 Liter (18,00 €* / 1 Liter)

108,02 €*

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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 1 Liter, 20052

1 Liter ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 20052

10,62 €* 18,09 €* (41.29% gespart)

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RAVENOL ATF JF405E, 1 Liter, 1211118

19,95 €*

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1 Liter, 38112

8,95 €*

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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 1 Liter, 20011

1 Liter ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 20011

10,84 €* 17,25 €* (37.16% gespart)

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RAVENOL GETRIEBEÖL PSA SAE 75W-80, 1 Ltr.

RAVENOL Getriebeoel PSA SAE 75W-80, 1 Liter, 1222100

21,95 €*

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1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 20307

13,34 €* 28,48 €* (53.16% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20001

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 20001

Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 zeigt ein exzellentes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 ist auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Dieselmotoren hin entwickelt. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen. Eigenschaften Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart schnelle Motordurchölung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAO-Grundöle und modernster Additive hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SN MB 229.5 Porsche A40 PSA B71 2296 VW 502 00/505 00 Empfehlungen API CF BMW Longlife-01 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.846 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,6 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C91,3 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex166ASTM D2270 Flammpunkt> 250 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-51 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5620 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,4 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,1 mPasASTM D4683

Inhalt: 7 Liter (13,30 €* / 1 Liter)

93,10 €* 172,33 €* (45.98% gespart)

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7 Liter (5+2) RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 1141091

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1141091

Beschreibung RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SP API SP BMW Longlife-04 GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081) MB -Freigabe 229.51 Renault RN0710 Empfehlungen Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-GH2 Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A MB 229.52 Opel OV 040 1547 - D40 Opel OV 040 1547 - G40 Porsche C40 Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,73 %wt.DIN 51575 TBN9,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C13,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C73,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4510 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,0 % M/MDIN 51581 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (20,63 €* / 1 Liter)

144,39 €*

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7 Liter (4L+3L) RAVENOL VMP SAE 5W-30, 1111122

RAVENOL VMP SAE 5W-30, 7 Liter (4L+3L), 1111122

Beschreibung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB -Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Empfehlungen Audi Motorsport V31 748 026 BMW 83210398507 BMW/Mini 83 21 0 398 508 Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-S1 MB (A 000 989 89 01 10) MB 229.31 Stellantis FPW9.55535/03 VW/Audi G 052 195 M2 VW/Audi G 052 195 M4 VW/Audi G 052 195 M6 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,7 %wt.DIN 51575 TBN8,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C11,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C66,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI179DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4740 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt238 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,7 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (22,41 €* / 1 Liter)

156,90 €*

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 7 Liter (5L+2L), 20070

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 20070

Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 ist ein auf Basis von vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 zeigt ein sehr gutes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 ist auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Dieselmotoren hin entwickelt. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen. Eigenschaften auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAO-Grundöle und modernster Additive hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SN Empfehlungen API CF BMW 83 12 0 029 683 Fiat 9.55535-H3 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.853 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C25,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C165,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex186ASTM D2270 Flammpunkt240 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-35 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS3750 @ -25 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,0 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS5,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (14,31 €* / 1 Liter)

100,19 €* 170,89 €* (41.37% gespart)

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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 7 Liter (5L+2L), 20112

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 20112

Inhalt: 7 Liter (13,14 €* / 1 Liter)

92,00 €* 185,39 €* (50.37% gespart)

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7 Liter (5+2) RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 1141090

RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1141090

Beschreibung RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an high und low viscosity PAO konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden.Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung mit Molybdän und Wolfram ist RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 nutzt die positiven Eigenschaften von Molybdän und Wolfram, welche die Oberflächenstruktur im Motor stark glätten, damit Reibung und Verschleiß vermindern und die mechanische Effizienz deutlich verbessern. RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Molybdän- und Wolfram-Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert, extreme Scherstabilität Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Empfehlungen Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,3 %wt.DIN 51575 TBN12,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C15,03 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C93,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C6200 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt246 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,26 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C18.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest5,7 % M/MASTM D5800 Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (21,63 €* / 1 Liter)

151,39 €*

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7 Liter (5L+2L) ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 20307

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 20307

Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Anwendung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL- B-025. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN GM dexos2 Renault RN 0700/0710 VW 511 00 BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 Porsche C40 Empfehlungen API CF Fiat 9.55535-S2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.852 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C13,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C70,52 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex192ASTM D2270 Flammpunkt220 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-30 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5800 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,8 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,8 mPasASTM D4683

Inhalt: 7 Liter (11,88 €* / 1 Liter)

83,13 €* 155,09 €* (46.4% gespart)

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7 Liter (4+3) RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 1141091

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (4L+3L), 1141091

Inhalt: 7 Liter (20,66 €* / 1 Liter)

144,59 €*

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7 Liter (5L+2L) RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 1141088

RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 1141088

Beschreibung RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex und die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame, spezielle, neuartige Additivierung ist RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert, extreme Scherstabilität Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN API SN BMW Longlife-04 GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081) MB -Freigabe 226.5 MB -Freigabe 229.51 MB -Freigabe 229.52 Opel OV 040 1547 - D30 Renault RN0710 Empfehlungen Renault RN0700 Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche0,74 %wt.DIN 51575 TBN8,1 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C73,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4301 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt244 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,58 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.400 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,2 % M/MASTM D5800 Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (19,13 €* / 1 Liter)

133,93 €*

Details

ROWE HIGHTEC ATF DCG II, 7 Liter (5L+2L), 25067

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC ATF DCG II 25067

Beschreibung HIGHTEC ATF DCG II ist ein Hochleistungs- Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis spezieller HC-Syntheseöle in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell abgestimmt auf die besonderen Verschleiß- und Reibwertanforderungen in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit hohen Drehmomenten. Anwendung HIGHTEC ATF DCG II wurde an die speziellen Anforderungen von modernen, im Ölbad laufenden Doppelkupplungsgetrieben angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge über das gesamte Wechselintervall. Durch ausgesuchte HC-Synthese Grundöle bietet HIGHTEC ATF DCG II, sowohl bei tiefsten Außentemperaturen, als auch bei extremer Hitze und Belastung ein konstantes Reibwertniveau und maximalen Verschleißschutz. Eigenschaften angepasstes Reibwertverhalten für spontane und sportliche Schaltvorgänge hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch spezielle HC-Synthese-Grundöle minimierte Schaumneigung schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien Empfehlungen BMW DCTF-1/DCTF-1+/DCTF-2(83 22 2 433 157)/FFL-4/MTF LT-5 BYD DCTs, Q/BYD-A1909.0058-2013 Changan DCTF Chrysler 68044345EA/GA DTFR 13C130 (ex. MB 236.21) Dodge BOT 341 Eaton PS-278 Ferrari TF DCT-F3 Fiat 9.55550-MZ6 Ford WSS-M2C200-D2/218-A1/936-A MB 236.22/236.24/236.25/239.21/239.22 Mitsubishi DiaQueen SSTF-I (MZ320065) Porsche 999.917.080.01/999.917.080.00/FFL-3 PSA 9734.S2 Renault EDC-6/-7/BOT 450/DC4/77 11 785 243 (DW5) Volvo 1161838/1161839/BOT 341 VW G 052 182 (DQ250/DQ500)/G 052 512/G 052 529/G 055 529 (DL 501)/G 052 536/G 055 536 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0,843 g/mlASTM D-7042 Viskositätsindex173ASTM D2270 Flammpunkt>225 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-45 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 7 Liter (13,94 €* / 1 Liter)

97,56 €* 210,03 €* (53.55% gespart)

Details

Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.