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Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Freigaben MB-Freigabe 229.51/229.31 VW 504 00/507 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Porsche C30 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- undSchwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter undKatalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion undSchwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPFSAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,85 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 71,3 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12,1 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 169 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -39 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6050 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 6,3 HTHS ASTM D4683 mPas 3,54 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

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ROWE HIGHTEC ATF 9000, 5 Liter, 25020
5 Liter ROWE HIGHTEC ATF 9000 25020
Beschreibung HIGHTEC ATF 9000 ist ein Hochleistungs-ATF mit extrem weitem Einsatzbereich in modernen Stufenautomaten. Aus dem Zusammenwirken modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle ergibt sich sein außerordentliches Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC ATF 9000 ist ein multifunktionales ATF, das die Anforderungen der gängigsten Spezifikationen amerikanischer, europäischer und japanischer Hersteller verbindet. Eigenschaften hervorragende ATF-Rationalisierungssorte vermeidet Fehldispositionen vereinfacht die Lagerhaltung exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten dauerhaft hohes Reibwertniveau beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer hervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilität minimierte Schaumneigung schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien Spezifikationen & Freigaben DEXRON IIIH MERCON/MERCON V Allison C-4 MB 236.6 ZF TE-ML 16L, 16R, 17C DTFR 13C170 (ex. MB 236.9) MAN 339 Type V1/Z11/Z2 Voith 55.6335.xx (G607) ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B (ZF registration No. ZF001937) Hinweise Empfehlungen Aisin Warner JWS 3309/3314 Allison TES 295/TES 389 BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 E Chrysler ATF+3/+4 DTFR 13C110 (ex. MB 236.11)/DTFR 13C150 (ex. MB 236.8)/DTFR 13C180 (ex. MB 236.91) Ford M2C195-A/202-B/922-A1/WSS-M2C924-A/938-A GM 9986195 Honda Z1 Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-III MAN 339 Type V2/Z3 MB 235.71/236.10 Nissan Matic-D/J/K Toyota T-IV/JWS 3309 Voith H55.6336.xx (G1363) Volvo 97341/Volvo 5-Speed (1161540) VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025 ZF TE-ML 02F, 11B, 14C Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.85 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C7,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C34,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex185ASTM D2270 Flammpunkt195 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-42 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCScP @ °C 5300 @ -35ASTM D-5293 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P261 - Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

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ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20, 5 Liter, 20342
5 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 20342
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 ist ein Hochleistungs- Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Es bietet ein signifikantes Kraftstoffeinsparpotential, hervorragenden Verschleißsowie Katalysatorschutz und sorgt gleichzeitig für exzellente Motorund Kolbensauberkeit. Es wurde speziell entwickelt um die strengen Anforderungen der API SP RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-6A und GM dexos1 Gen 3 zu erfüllen. Anwendung HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 wird nach Herstellervorschrift in modernen Benzinmotoren, besonders amerikanischer und asiatischer Hersteller, eingesetzt. Es verlängert die Funktionsfähigkeit von 3-Wege Katalysatoren, sorgt für saubere Kolben und Motoren, verhindert Ablagerungen in Turboladern, Schwarzschlamm, genauso wie Korrosion und Weißschlamm selbst bei Einsatz von Ethanolkraftstoffen (E85). Eigenschaften hervorragende Rationalisierungssorte für Pkw mit Benzinmotoren, besonders aus amerikanischer und asiatischer Produktion erfüllt die Anforderungen der ILSAC GF-6A und ist rückwärtskompatibel zu GF-5, GF-4 und GF-3 erfüllt die Anforderungen der API SP RC (Ressource Conserving) für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß und ist rückwärtskompatibel zu API SN PLUS RC, SN, SM, SL, SJ beste LSPI-Performance schützt vor ungewollter Frühzündung verhindert die Desaktivierung der Edelmetalloberflächen im 3-Wege Katalysator durch verringerten Phosphoreintrag hervorragende Beständigkeit bei Ethanolbetrieb (E85) schütz vor Korrosion und Weißschlamm verbesserte Kolben-, Turbolader- und Motorsauberkeit für zuverlässigen Betrieb, maximale Laufleistung und geringere Wartungskosten sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle Spezifikationen & Freigaben API SQ/SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HCILSAC GF-5/-6A/-7A GM dexos1 Gen 3 Empfehlungen Chrysler MS6395 Ford WSS-M2C945-A/-B1/960-A1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.844 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C8,8 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C49,3 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex160ASTM D2270 Flammpunkt> 220 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS4500 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,4 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS2,9 mPasASTM D4683

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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-FO, 5 Liter, 20146
5 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-FO 20146
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-FO ist ein speziell für moderne Ford Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt die Anforderungen der Ford Motorenölspezifikation WSS-M2C 913-D. Anwendung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-FO erfüllt die scharfen Anforderungen der Ford WSS-M2C913-D Spezifikation nach verbesserter Verträglichkeit mit Biodiesel, Diesel mit hohen Schwefelgehalten, besserer Schutz der primären Steuerkette und Kompatibilität mit Riemenmaterialien. Es ist vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS- M2C913-A, 913-B und 913-C und ist laut Ford für den Einsatz in Transit Modellen mit 2.2 L Duratorq-TDCI (ab 04/2012) zwingend vorgeschrieben. Eigenschaften spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96) verbesserte Rußaufnahmefähigkeit sehr gute Beständigkeit gegen Biodiesel (B7) und Diesel mit hohem Schwefelgehalt gute Verträglichkeit mit Dichtungs- und Riemenmaterialien sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA A1/B1,A5/B5 API SN ILSAC GF-3/-4 Ford WSS-M2C913-A/-B/-C Renault RN 0700 VWC 530 36 Ford WSS-M2C913-D Empfehlungen API CF Iveco 18-1811 S1 Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.852 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C10,1 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C67 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex135ASTM D2270 Flammpunkt236 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5200 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,1 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS2,9 mPasASTM D4683 Noack9,5 %ASTM D5800 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

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ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20, 5 Liter, 20206
5 Liter ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 20206
Beschreibung HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 wurde speziell für Ford Ottomotoren der Eco-Boost-Generation entwickelt. Es basiert auf ausgesuchten HC-Synthese-Grundölen in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 erfüllt die Anforderungen der Ford WSS-M2C948-B und wird zwingend für Ford EcoBoost 1.0 3-Zylinder Motoren vorgeschrieben. Außerdem wird es dringend für den Einsatz in allen Benzinmotoren empfohlen, die ein Öl nach WSS-M2C913-B, M2C913-C und M2C925-B fordern. Im Vergleich zu den Vorgängerprodukten bietet HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 nochmals verbessertes Kraftstoffeinsparpotential, bei gleichbleibenden oder verbesserten Verschleißschutzeigenschaften. Eigenschaften SAE 5W-20 Viskositätslage für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß zuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturen und schnelle Motordurchölung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität in Benzinmotoren rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-B, M2C 913-C und M2C925-B höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust hervorragender Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 API SN Ford WSS-M2C948-B Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.851 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C8,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C45,4 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex162ASTM D2270 Flammpunkt232 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-38 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS4200 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,8 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS2,7 mPasASTM D4683

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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40, 5 Liter, 20007
5 Liter ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 20007
Beschreibung HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 ist ein Mehrbereichs- Motorenöl auf Basis ausgesuchter Mineralöle der Viskositätsklasse SAE 15W-40. Dieses Produkt ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Anwendung HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern Ganzjahresbetrieb durch gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SN Fiat 9.55535-G2/D2 MB 229.1 VW 501 01/505 00 Empfehlungen API CF Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.874 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,6 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C104,6 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex144ASTM D2270 Flammpunkt234 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-25 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5200 @ -20 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahlmin. 10,0 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,1 mPasASTM D4683

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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 5 Liter, 20194
5 Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT 20194
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Old- und Youngtimern mit Ottound Dieselmotoren eingesetzt. Die hochwertigen Grundöle und die angepasste Additivzusammensetzung mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird üblicherweise für den Betrieb bei sommerlichen Temperaturen eingesetzt. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT wird auch in Getrieben eingesetzt, sofern der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt. Eigenschaften hervorragend Materialverträglichkeit hoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutz verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen passende Viskositätsklasse für den Sommerbetrieb auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm niedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringen Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Spezifikationen & Freigaben API SF/CD Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.896 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C22,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C254,1 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex106ASTM D2270 Flammpunkt266 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-16 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gesamtbasenzahl6,1 mgKOH/gDIN 51639-1 Zink-Anteil ppm Zn1000 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H319 - Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen

Inhalt: 5 Liter (9,75 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S, 5 Liter, 25002
5 Liter ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S 25002
Beschreibung HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S ist ein Hochleistungs - Getriebeöl der SAE-Klasse 75W-90. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S wird nach Herstellervorgaben in konventionellen Schalt- und Achsgetrieben von Pkw, Lkw, Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Achs- und Schaltgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen sehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutz hohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durch vollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierung ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche günstige Kälteviskosität sorgt für verbesserte Schaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" Spezifikationen & Freigaben API GL-4/GL-5/MT-1 MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E SAE J2360 Detroit Fluids DFS93K219.01 DTFR 12B140 (ex. MB 235.8) Mack GO-J MAN 341 Type E3/3343 Type S/342 Type M3/S1 Meritor 076-N Scania STO 1:0/STO 2:0A FS Volvo 97312 ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, Getrieben geeignet. 21B Empfehlungen BMW OSP DTFR 12B100 (ex. MB 235.0) Ford SQM-2C-9002 AA/M2C200-C GM 1940182/1940768/M75/1 MAN 341 Type Z2/342 Type M2 MB 235.72 MF 1134 VW G 50/51 (VW 501.50/51)/G052 190/G052 911 ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 19B, 21A Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.862 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C15,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C78,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex210ASTM D2270 Flammpunkt192 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-44 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (14,48 €* / 1 Liter)

72,38 €* 128,94 €* (43.87% gespart)
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5 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20, 20202
5 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20 20202
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Die optimale Auswahl der Grundöle und der modernen Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau des HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20 und schützt den Motor hervorragend vor Verschleiß. Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität außerdem dazu bei, Kraftstoff zu sparen und sorgt zusätzlich für lang anhaltende Motorsauberkeit. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 0W-20 wird in modernen Pkw- Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall eingesetzt. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. Der reduzierte Sulfataschegehalt schont den Partikelfilter und beugt somit kostspieligen Instandsetzungen vor. Eigenschaften hervorragendes Rationalisierungsprodukt spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20 verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen Spezifikationen & Freigaben ACEA C5/C6 API SP/SN PLUS Ford WSS-M2C952-A1 GM dexos D Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 MB 229.71 Opel/Vauxhall OV 040 1547-A20 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.85 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C8,34 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C41,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex182ASTM D2270 Flammpunkt229 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5450 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl9,5 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS2,65 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol, langkettiger Alkylthiocarbamidmetallkomplex EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 5 Liter (11,86 €* / 1 Liter)

59,30 €* 162,76 €* (63.57% gespart)
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ROWE HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90, 5 Liter, 25054
5 Liter ROWE HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90 25054
Beschreibung HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90 ist ein Hochleistungs- Getriebeöl der SAE-Klasse 75W-90. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, speziell entwickelt und getestet für und im Rennsporteinsatz. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90 bietet auch bei maximaler Belastung und heißem Öl einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz und höchste Zuverlässigkeit. Dabei übertrifft es die Verschleißschutzanforderungen der API GL5. HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90 hat sein Leistungsvermögen im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft und 24h Rennen am Nürburgring eindrucksvoll unter Beweis gestellt und ist für den Einsatz in Achsund Schaltgetrieben, egal ob klassische H-Schaltung oder sequenziell geschaltet, geeignet. 25054 | 11.03.2026 Eigenschaften im Rennsport erprobtes Hochleistungs-Getriebeöl für sicheren Verschleißschutz und höchste Zuverlässigkeit exzellente Stabilität gegen thermische und mechanische Belastung ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" vollsynthetischer PAO- und Ester-Grundöle, sowie modernste Additive bieten höchste Oxidationsstabilität und Verschleißschutz auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß und maximale Zuverlässigkeit günstige Kälteviskosität sorgt für verbesserte Schaltbarkeit und schnelle Durchölung Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.868 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C16,9 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C96 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex190ASTM D2270 Pour Point-41 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (19,28 €* / 1 Liter)

96,39 €* 200,22 €* (51.86% gespart)
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Entdecken Sie die neuesten Höhepunkte – Ihrer Quelle für erstklassige Fahrzeugpflege. Von innovativen Motorenölen über leistungsstarke Getriebeöle bis hin zu spezialisierten Pflegeprodukten – unsere aktuellen Highlights sind darauf ausgerichtet, die Leistung Ihres Fahrzeugs auf das nächste Level zu heben.

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Vorteile im Überblick

  • Umfassendes Produktangebot
  • Schneller Versand und Lagerverfügbarkeit
  • Fachkompetenz und Kundenservice
  • Qualitätsorientierung und Zuverlässigkeit

Aktuelle Angebote

Ausverkauft
RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC, 9 (5+4) Ltr.
9 Liter (5+4) RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W- 1119106

Inhalt: 9 Liter (16,41 €* / 1 Liter)

147,72 €*
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Ausverkauft
RAVENOL Fork Oil Heavy 15W 3 (3x1) Ltr.
3 Liter (3x1L) RAVENOL FORKOIL Heavy 15W 1182105

Inhalt: 3 Liter (16,27 €* / 1 Liter)

48,82 €*
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RAVENOL FES SAE 0W-30, 40 Liter (2x20L) Bag in Box, 1111146
40 Liter (2x20L Box) RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 1162200

Inhalt: 40 Liter (9,91 €* / 1 Liter)

396,46 €*
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 1 Liter, 20034
1 Liter ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO 20034

15,94 €* 29,46 €* (45.89% gespart)
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Ausverkauft
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS, 160 Liter (8x20L), 20130
160 Liter (8x20L) ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS 20130

Inhalt: 160 Liter (7,24 €* / 1 Liter)

1.158,31 €* 1.846,78 €* (37.28% gespart)
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RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE, 6 (5+1) Ltr.
6 Liter (5+1) RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W- 1119116

Inhalt: 6 Liter (14,32 €* / 1 Liter)

85,90 €*
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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 6 (5+1) Ltr.
6 Liter (5+1) RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 1118115

Inhalt: 6 Liter (15,65 €* / 1 Liter)

93,90 €*
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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 60 Liter, 20125
60 Liter ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS 20130

Inhalt: 60 Liter (7,41 €* / 1 Liter)

444,35 €* 830,01 €* (46.46% gespart)
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RAVENOL RSS Racing Sport Synto 10W-60, 20 Liter, 1141100
20 Liter RAVENOL RSS SAE 10W-60 1141100

Inhalt: 20 Liter (21,05 €* / 1 Liter)

420,95 €*
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Ausverkauft
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS, 2 Liter (2x1L), 20130
2 Liter (2x1L) ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS 20130

Inhalt: 2 Liter (10,11 €* / 1 Liter)

20,21 €* 30,13 €* (32.92% gespart)
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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

> 500 lagernd
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1 kg. (2x500g,) OEST Ixelon LT 190 EP Mehrzweckfett Kartusche 42199
OEST Ixelon LT 190 EP, 1 kg (2x0,5L), 42199

Inhalt: 2 Stück (7,80 €* / 1 Stück)

15,59 €* 23,29 €* (33.06% gespart)
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> 500 lagernd
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OEST ATF D III 1 Liter, 37413
1 Liter, 37413

9,79 €* 12,19 €* (19.69% gespart)
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1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 20307
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 20307
Inhalt / Menge: 1 Liter

13,34 €* 28,48 €* (53.16% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 1 Liter, 20112
1 Liter ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 20112

14,60 €* 34,66 €* (57.88% gespart)
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS, 1 Liter, 25004
1 Liter ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS 25004

13,93 €* 28,48 €* (51.09% gespart)
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OEST SUPER 2 T, 1:50, 12 Liter (12x1L), 32562
1 Liter OEST SUPER 2 T 1:50, 32562

9,19 €* 10,89 €* (15.61% gespart)
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RAVENOL VMP SAE 5W-30, 8 Liter (4L+4L), 1111122
1 Liter RAVENOL VMP SAE 5W-30, 1111122

25,49 €* 25,88 €* (1.51% gespart)
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1 Liter OEST SUPER 2 T 1:50, 32594
1 Liter OEST SUPER 2 T 1:50, 32594

Ab 9,59 €*
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1 Liter OEST SUPER 2 T 1:50, 32594
1 Liter OEST SUPER 2 T 1:50, 32594

Ab 9,59 €*
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40, 6 Liter (5+1), 20020
1 Liter ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 20020

14,76 €* 31,17 €* (52.65% gespart)
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RAVENOL VMP SAE 5W-30, 7 Liter (4L+3L), 1111122
7 Liter (4L+3L) RAVENOL VMP SAE 5W-30, 1111122
Beschreibung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB -Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Empfehlungen Audi Motorsport V31 748 026 BMW 83210398507 BMW/Mini 83 21 0 398 508 Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-S1 MB (A 000 989 89 01 10) MB 229.31 Stellantis FPW9.55535/03 VW/Audi G 052 195 M2 VW/Audi G 052 195 M4 VW/Audi G 052 195 M6 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,7 %wt.DIN 51575 TBN8,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C11,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C66,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI179DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4740 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt238 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,7 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (22,41 €* / 1 Liter)

156,90 €*
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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 7 Liter (5L+2L), 20112
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 20112
Beschreibung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Ausgesuchte, vollsynthetische PAO- Grundöle (Poly-Alpha-Olefinen) werden mit modernster, aschearmer Additivtechnologie und HC-Syntheseölen kombiniert. Die optimierte Viskositätsklasse garantiert optimalen Verschleißschutz selbst bei niedrigsten Außentemperaturen. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch hohen Anteil an vollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 MB 229.31/229.51 Porsche C30 BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.52 VW 504 00/507 00 Empfehlungen VW 503 00/506 00 BMW Longlife-19 FE Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.843 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C11,8 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C60,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex197ASTM D2270 Flammpunkt234 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-39 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5800 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,0 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,6 mPasASTM D4683 Noack9,0 %ASTM D5800

Inhalt: 7 Liter (13,14 €* / 1 Liter)

92,00 €* 185,39 €* (50.37% gespart)
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RAVENOL VMP SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 1111122
7 Liter (5L+2L) RAVENOL VMP SAE 5W-30, 1111122
Beschreibung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB -Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Empfehlungen Audi Motorsport V31 748 026 BMW 83210398507 BMW/Mini 83 21 0 398 508 Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-S1 MB (A 000 989 89 01 10) MB 229.31 Stellantis FPW9.55535/03 VW/Audi G 052 195 M2 VW/Audi G 052 195 M4 VW/Audi G 052 195 M6 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,7 %wt.DIN 51575 TBN8,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C11,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C66,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI179DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4740 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt238 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,7 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (21,50 €* / 1 Liter)

150,47 €*
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40, 7 Liter (5L+2L), 20020
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 20020
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 zeigt ein exzellentes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen. Eigenschaften Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAO-Grundöle und modernster Additive hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API SN MB 229.5 Porsche A40 PSA B71 2296 VW 502 00/505 00 Empfehlungen API CF BMW Longlife-01 Fiat 9.55535-M2/N2/Z2 Ford WSS-M2C937-A Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.845 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C81,7 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex180ASTM D2270 Flammpunkt242 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-44 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5100 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,5 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,0 mPasASTM D4683

Inhalt: 7 Liter (13,37 €* / 1 Liter)

93,58 €* 172,33 €* (45.7% gespart)
Details
RAVENOL VDL SAE 5W-40 1 Ltr.
1 Liter RAVENOL VDL SAE 5W-40 1111132
Beschreibung RAVENOL VDL SAE 5W-40 ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL VDL SAE 5W-40 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VDL SAE 5W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL VDL SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VDL SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in PKW- Dieselmotoren mit Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb bestens geeignet. RAVENOL VDL SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhinderung von Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Eine geringe Verdampfungsneigung Katalysatoreignung Spezifikationen & Freigaben ACEA B3/B4 API CF Empfehlungen BMW Longlife-98 Fiat 9.55535-M2 MB 229.3 Mitsubishi Nissan Opel/GM -LL-B-025 Toyota Common Rail VW 505 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,39 %wt.DIN 51575 TBN10,0 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C14,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C87,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4220 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C844,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,8 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C18.600 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,9 % M/MASTM D5800 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016

17,95 €*
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OEST Gigant SAE 10W-40, 7 Liter (5L+2L), 32007
12 Liter (2x(5+1)), 32007
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel- Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter.

Inhalt: 7 Liter (7,51 €* / 1 Liter)

52,59 €* 57,19 €* (8.04% gespart)
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7 Liter (5L+2L) ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 20118
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 20118
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Anwendung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL- B-025. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C2,C3 API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-5/-6A Ford WSS-M2C961-A1 Opel/Vauxhall OV 040 1547-D30/-G30 VWC 530 34 BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 Empfehlungen Fiat 9.55535-S1 GM dexos2 VW 505 00/505 01 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.854 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C12 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C69 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex170ASTM D2270 Flammpunkt226 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5400 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,4 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,51 mPasASTM D4683

Inhalt: 7 Liter (11,54 €* / 1 Liter)

80,78 €* 146,82 €* (44.98% gespart)
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RAVENOL SMP SAE 5W-30 7 Liter (5L+2L) 1111126
7 Liter (5+2) RAVENOL SMP SAE 5W-30 1111126
Beschreibung RAVENOL SMP SAE 5W-30 ist ein Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL SMP SAE 5W-30 basiert auf synthetischen Basisölen und Additiven mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL SMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL SMP SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL SMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL SMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL SMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN API SP BMW Longlife-04 MB -Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Empfehlungen BMW 83210398507 BMW/Mini 83 21 0 398 508 Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-S1 MB (A 000 989 89 01 10) MB 229.31 Stellantis FPW9.55535/03 VW/Audi G 052 195 M2 VW/Audi G 052 195 M4 VW/Audi G 052 195 M6 Renault RN17 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche0,7 %wt.DIN 51575 TBN8,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C11,95 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C70,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI167DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C5820 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt233 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,63 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C20.900 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,8 % M/MASTM D5800 Pourpoint-42 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (14,12 €* / 1 Liter)

98,85 €*
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 7 Liter (5L+2L), 20148
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 20148
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel- Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-S2/T2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 229.31/229.51/226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 VW 505 00/505 01 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.846 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C18,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C114 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex181ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-30 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS6000 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,5 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (11,88 €* / 1 Liter)

83,13 €* 167,53 €* (50.38% gespart)
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RAVENOL HLS SAE 5W-30 7 Liter (5L+2L) 1111119
7 Liter (5+2) RAVENOL HLS SAE 5W-30 1111119
Beschreibung RAVENOL HLS SAE 5W-30 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf- Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL HLS SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL HLS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL HLS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL HLS SAE 5W-30 ist ein Mid SAPS Öl, das wirksam das Zusetzen der Dieselrußpartikelfilter verhindert. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL HLS SAE 5W-30 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf- Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW Benzinund Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzermotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. Einsatz auch in Fahrzeugen mit Dieselrußpartikelfilter. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API CF API SN API SN BMW Longlife-04 GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D235AGDL081) MB -Freigabe 229.31 MB -Freigabe 229.51 MB - Freigabe 229.52 Opel OV 040 1547 - D30 Empfehlungen Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-S3 MB 226.52 Renault RN17 Stellantis FPW9.55535/03 VW 502 00 VW 505 01 VW 505 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,8 %wt.DIN 51575 TBN7,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C72,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI166DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C5216 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt234 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,51 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C23000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,9 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (14,99 €* / 1 Liter)

104,93 €*
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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

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