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RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 Einlauföl 5 (4+1) Ltr.
5 Liter (4+1) RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 1114110
Beschreibung RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 ist ein mineralisches Einlauföl für die Erstbefüllung und das Einfahren von instandgesetzten oder revidierten Motoren mit speziellen Hochdruck-Additiven, die sehr hohem Druck widerstehen können. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 verzichtet auf den Einsatz von reibwertverbessernden Additiven (Friction Modifier), um die Einlaufphase bei instandgesetzten und modifizierten Motoren erheblich zu verkürzen. Ein rasches Setzen der Kolbenringe wird erreicht. Durch einen hohen Anteil an ZDDP (Zinkdithiophosphat), (dies entspricht ca. 2.500 ppm Zink) wird RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 besonders für das Einfahren von klassischen V8-Motoren mit flachen Stößeln empfohlen. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 schützt Nockenwelle, Lifter und Ventiltrieb in der Einlaufphase des Motors. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 für alle hub- und rennstarken Nockenwellen sehr gut geeignet und regelt das erste Einlaufspiel der Motorlager. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 ist gut geeignet für Rennmotoren, die kaum eine Einlaufphase haben. Anwendung RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 dient als klassisches Einlauföl und darf daher nur über eine kurze Zeit im Motor verbleiben (max. 1000 km). Der besonders hohe Anteil an verschleißhemmenden Additiven bietet extra Schutz in der kritischen Einlaufphase instandgesetzter Motoren. Bitte beachten Sie bei der Einlaufphase die Vorgaben Ihres Motoreninstandsetzers. Hohe Motorlasten und Drehzahlen sind zu vermeiden. Eigenschaften Einen hohen ZDDP-Anteil Enthält keinen Friction Modifier Schnellstmögliches Einfahren des Motors Spezifikationen & Freigaben SAE 20W-50 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Sulfatasche0,9 %wt.DIN 51575 TBN5,0 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C17,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C152,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI128DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -15 °C5960 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C876,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt258 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-33 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Augenreizung Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (15,38 €* / 1 Liter)

76,90 €*
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OEST LONGLIFE III SAE 5W-30, 5 Liter, 32339
OEST Longlife III SAE 5W-30 Motoröl 5 Liter 32339
Beschreibung Aschearmes Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl OEST LONGLIFE III SAE 5W-30 ist ein modernes Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für den ganzjährigen Einsatz in Fahrzeugen der VW-Gruppe, Mercedes Benz und BMW mit und ohne verlängerten Ölwechselintervall (WIV). Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz speziell für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur- Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit nachgewiesener Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Ganzjahresöl für die neueste Motorengeneration mit und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) Rückwärtskompatibilität auch für vorhergehende Motorengenerationen unter Beibehaltung der vorgeschriebenen Ölwechselintervalle. Ausnahmen gelten für folgende Motoren der VW-Gruppe R5- und V10-TDI-Pumpe-Düse mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF): Für diese Dieselmotoren ist weiterhin Motorenöl nach 506 01 erforderlich.

Inhalt: 5 Liter (8,68 €* / 1 Liter)

43,38 €* 72,30 €* (40% gespart)
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Ausverkauft
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 5 Ltr.
5 Liter RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 1118115
Beschreibung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Spezifikationen & Freigaben API SB Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Viskosität bei 100 °C17,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C205,6 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI95DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C889,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt283 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-12 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (14,99 €* / 1 Liter)

74,95 €*
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 90, 5 Liter, 25056
5 Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 90 25056
Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 90 ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Getriebeöl der SAE-Klasse 90. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 90 wird nach Herstellervorschrift in normal belasteten Schaltgetrieben, sowie Achsen mit Spiralverzahnung bei geringer bis mittlerer Belastung und Drehzahlen eingesetzt. Eigenschaften guter Verschleiß- und Korrosionsschutz bei gleichzeitig sehr guter Buntmetallverträglichkeit auch bei heißem Öl und höheren Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe Spezifikationen & Freigaben API GL-1/2/3 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.894 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C16,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C167,2 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex103ASTM D2270 Flammpunkt224 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-19 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Amine, C10-14-tert-Alkyl. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 5 Liter (9,82 €* / 1 Liter)

49,09 €* 94,57 €* (48.09% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2, 5 Liter, 20113
5 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 20113
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C2 Spezifikation, mit geringem Sulfat- Aschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität. Anwendung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität. HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Eigenschaften bis zu 2,5% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96) niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor 'Schwarzschlamm' niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA A5/B5,C2 API SN PSA B71 2290-2014 Empfehlungen API CF Fiat 9.55535-S1 Honda Subaru Suzuki Toyota Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.852 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C10,3 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C59,1 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex165ASTM D2270 Flammpunkt225 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-41 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5550 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,0 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 5 Liter (11,04 €* / 1 Liter)

55,18 €* 124,45 €* (55.66% gespart)
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RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 5 Ltr.
5 Liter RAVENOL Turbo plus SHPD SAE 1123115
Beschreibung RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 ist ein SHPD - Motorenöl für den gemischten Fuhrpark. RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 kann für Diesel – und Benzinmotoren auch mit Turbolader eingesetzt werden. RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 ist speziell für verlängerte Ölwechselintervalle (unter Beachtung der Herstellervorschrift) entwickelt. Anwendung RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 wird von den Motorenherstellern als Ganzjahres- Mehrbereichs- Motorenöl in der Viskositätsklasse SAE 15W-40 in hoch beanspruchten Nutzfahrzeug- Dieselmotoren eingesetzt. RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 wird durch die verlängerten Ölwechselintervalle entsprechend den Herstellerangaben in Turbo- Dieselmotoren bevorzugt empfohlen. Eigenschaften eine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit, sehr hohe Oxidationsstabilität eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Eignung für verlängerte Ölwechselintervalle Beste Eignung für erschwerte Betriebsbedingungen Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 ACEA E7 API CI-4 API SL JASO DH-1 API CI-4 API SL Cummins CES 20076 Cummins CES 20077 Cummins CES 20078 Deutz DQC III-10 DTFR 15B110 MTU Typ 2 Renault RLD/RLD-2 STEYR Motor GAZ 560 TEDOM 258-3 (61-0- 0258) VOLVO VDS-3 YaMZ Empfehlungen Allison C4 Caterpillar TO-2 Global DHD-1 IVECO JASO DH-1 John Deere JDQ-78A Mack EO-M Mack EO-M Plus MAN M 3275-1 (Multigrades) MB 228.3 MB 229.1 Scania LDF-2 ZF TE-ML 07C Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL TBN10,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C15,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C115,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI134DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C870 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt238 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,0 mPa*sASTM D5481 Pourpoint-36 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (10,39 €* / 1 Liter)

51,95 €*
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Ausverkauft
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 API SB, 5 Ltr.
5 Liter RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 1118114
Beschreibung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Spezifikationen & Freigaben API SB Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Viskosität bei 100 °C13,85 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C139,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI95DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C882,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt272 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-12 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (14,39 €* / 1 Liter)

71,95 €*
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Ausverkauft
RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 10W-40 5 (4+1) Ltr.
5 Liter (4+1) RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 1162200
Eigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Geringe Verdampfungsneigung Hohe Alterungsstabilität Schutz vor Spiegelflächenbildung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Vermindert Öl- und Kraftstoffverbrauch Spezifikationen & Freigaben API SL Empfehlungen Kohler Mercruiser VOLVO PENTA AB Yanmar Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbeblauVISUELL Sulfatasche1,3 %wt.DIN 51575 TBN11,0 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C13,6 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C91,8 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI150DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C6480 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C866,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt210 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-36 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (12,18 €* / 1 Liter)

60,90 €*
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RAVENOL ATF Matic Fluid Type D 5 (4+1) Ltr.
5 Liter (4+1) RAVENOL ATF Matic Fluid Type D 1211121
Beschreibung RAVENOL ATF Matic Fluid Type D ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF Matic Fluid Type D ist ein ATF (Automatic-Transmission- Fluid) der modernen Generation für Automatikgetriebe von Nissan. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL ATF Matic Fluid Type D hat eine rote Farbe. Anwendung RAVENOL ATF Matic Fluid Type D ist geeignet für den Einsatz in 4- und 5-Stufen Automatik-Getrieben von Nissan. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Eine hervorragende Reibwertkonstanz Eine hohe thermische und oxidative Stabilität Ein hervorragendes Kühlvermögen. Empfehlungen Nissan 999MP-AA100P Nissan KE908-99931 Nissan KLE22-00002 Nissan KLE22-00004 Nissan KLE22-00020 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (16,18 €* / 1 Liter)

80,90 €*
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5 Liter ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO, 21080
HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO, 5 Liter, 21080
Beschreibung HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO ist ein leistungsstarkes, silikathaltiges Langzeit-Kühlmittelkonzentrat auf Monoethylenglykol-Basis. Die hier verwendete, spezielle Additivtechnologie verbindet die Vorteile von silikathaltigen und silikatfreien Kühlmitteln. Bei dieser eigens entwickelten MoSi- Technologie wurden die verschiedenen Inhibitoren genau so aufeinander abgestimmt, dass ein exzellenter und langanhaltender Korrosionsschutz mit einer optimalen Wärmeübertragung und Hochtemperaturstabilität kombiniert werden konnte. Auf Grund des ausgezeichneten Kavitationsschutzes ist HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO auch besonders gut für den Einsatz in Lkw und Nutzfahrzeugen geeignet. Anwendung HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO wurde entwickelt um modernste Aluminium- und Gussmotoren zuverlässig vor Ablagerungen, Korrosion und Kavitation zu schützen. Durch seine umfassende Kompatibilität mit den im Kühlsystembau verwendeten Materialien, wie beispielsweise verschiedenen Aluminium- und Gusslegierungen, verschiedenen Polymeren und Elastomeren, ist HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO für viele verschiedene Kühlsysteme geeignet und wird dort nach Herstellervorgabe eingesetzt. HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO erfüllt die moderne Volkswagen-Spezifikation TL 774- L(G12Evo) und ist damit ebenfalls rückwärtskompatibel für folgende Spezifikationen einsetzbar: VW TL 774- C(G11)/D(G12)/F(G12+)/G(12++)/J(G13). Eigenschaften hervorragender Korrosionsschutz ausgezeichneter Kavitationsschutz optimale Wärmeübertragung breites Anwendungsfeld nicht schäumend extrem hochtemperaturstabil verwendbar in Guss- und Aluminiummotoren verhindert zuverlässig Ablagerungen frei von 2-Ethylhexansäure exzellente Flussmittelverträglichkeit mischbar und verträglich mit anderen Kühlmittelkonzentraten gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO auszuschöpfen, wird ein vollständiger Kühlmittelwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H302 - STOT RE 2; H373 H373 - Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P260 - Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P270 - Bei Gebrauch nicht essen, trinken oder rauchen P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 5 Liter (5,29 €* / 1 Liter)

Ab 26,47 €*
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Vorteile im Überblick

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> 500 lagernd
Mehrzweckfett EcoFlow MG 100
Mehrzweckfett EcoFlow MG 100
Gebinde: 400g

Inhalt: 400 Gramm (15,23 €* / 1000 Gramm)

6,09 €*
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RAVENOL CeramiX-Pro 300 ml, 1390324
RAVENOL CeramiX-Pro 300 ml, 1390324

Inhalt: 0.3 Liter (43,00 €* / 1 Liter)

Ab 12,90 €*
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RAVENOL VMP SAE 5W-30, 8 Liter (4L+4L), 1111122
4 Liter RAVENOL VMP SAE 5W-30, 1111122

Inhalt: 4 Liter (20,87 €* / 1 Liter)

83,49 €*
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10 Liter (2x5L) OEST Oecomix 2T & Oecokraft 4T, 32574 / 32577
OEST Oecomix 2T & Oecokraft 4T, 10 Liter (2x5L), 32574 / 32577

Inhalt: 10 Liter (5,68 €* / 1 Liter)

56,79 €* 83,19 €* (31.73% gespart)
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OEST Oecomix 2T, 20 Liter (4x5L), 32574
OEST Oecomix 2T Sonderkraftstoff 5 Liter 32574

Inhalt: 5 Liter (5,79 €* / 1 Liter)

28,95 €* 43,79 €* (33.89% gespart)
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1 Liter OEST SUPER 2 T 1:50, 32594
1 Liter OEST SUPER 2 T 1:50, 32594

Ab 9,59 €*
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1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 20118
1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 20118

13,01 €* 27,22 €* (52.2% gespart)
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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 5 Liter, 1111136
5 Liter RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 1111136

Inhalt: 5 Liter (16,19 €* / 1 Liter)

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OEST Oecomix 2T, 10 Liter (2x5L), 32574
OEST Oecomix 2T Sonderkraftstoff 10 Liter (2x5L) 32574

Inhalt: 10 Liter (5,68 €* / 1 Liter)

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OEST Oecomix 2T 20L + GM TECH FK 20
OEST Oecomix 2T 20Liter + GM TECH FK 20, 32574/56+00081/00

Inhalt: 40 Liter (19,40 €* / 1 Liter)

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Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4, 1 Liter, 20121
1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 20121

13,66 €* 31,17 €* (56.18% gespart)
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Nur 10 auf Lager!
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ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 0W-40, 1 Liter, 20092
1 Liter ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 0W-40 20092

19,91 €* 39,98 €* (50.2% gespart)
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ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z, 1 Liter, 20050
1 Liter ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z 20050

11,92 €* 18,23 €* (34.61% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30, 1 Liter, 20150
1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 20150

13,85 €* 33,39 €* (58.52% gespart)
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S, 1 Liter, 25066
1 Liter ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S 25066

15,08 €* 30,58 €* (50.69% gespart)
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ROWE HIGHTEC RACING DIFF. GEAR OIL SAE 75W-140 LS, 1 Liter, 25040
1 Liter ROWE HIGHTEC RACING DIFFERENTIAL GEAR OIL SAE 75W-140 LS 25040

25,75 €* 80,38 €* (67.96% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-20, 1 Liter, 20359
1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-20 20359

12,31 €* 23,43 €* (47.46% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40, 1 Liter, 20009
1 Liter ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 20009

10,49 €* 17,12 €* (38.73% gespart)
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ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4, 1 Liter, 25101
1 Liter ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 25101

11,62 €* 23,43 €* (50.41% gespart)
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ROWE HIGHTEC OIL LEAK STOP, 1 Liter (4x0,25L), 22006
0,8 Liter (4x0,2L) ROWE HIGHTEC OIL LEAK STOP / ÖL-LECK-STOPP 22006

44,99 €* 46,99 €* (4.26% gespart)
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Q8 Formula Plus 15W-40 7 (4+3) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 7 (4+3) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40Anwendungen • Q8 Formula Plus SAE 15W-40 ist ein mineralisches Standard Performance Motorenöl. Das Produkt ist für den Einsatz in modernen Dieselund Benzinmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es sind die jeweiligen Herstellervorschriften zu beachten. Spezifikationen • Q8 Formula Advanced Diesel übertrifft folgende Anforderungen: • ACEA A3/B3• API SL/CFQ8 Empfehlungen :• MB-FREIGABE 229.1• VW 501 01 / 505 00Vorteile • Gutes Viskositäts-Temperaturverhalten • Hoher Verschleißschutz auch bei wechselnder Belastung • Guter Korrosionsschutz durch hohe alkalische Reserven• Verhindert Schwarzschlammbildung • Hohe Motorensauberkeit Eigenschaften<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> Prüfmethode Einheit Typischer Wert Viskositätsklasse   SAE 15W-40 Absolute Dichte, 15 °C D 4052 kg/m³ 884 Kinematische Viskosität, 100 ºC D 445 mm²/s 14.2 Kinematische Viskosität, 40 ºC D 445 °C 107.7 Viskositätsindex D 2270 - 134 Scheinbare Viskosität bei -25°C IP 383 mPa.s 6700 Grenzpumptemperatur D 3829 °C -26.5 Pour Point D 97 °C -27 Flammpunkt D 93 °C 202 Abscherrate CEC-L-36-A-90 mPa.s >=3.5Die typischen Kennwerte stellen keine Spezifikation dar. Diese Kennwerte bewegen sich innerhalb der erlaubten Produktionstoleranzen.

Inhalt: 7 Liter (6,01 €* / 1 Liter)

42,04 €*
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OEST ETA HCS SAE 5W-40 5+2 Liter, 32338
OEST ETA HCS SAE 5W-40, 12 Liter (2x(5+1)), 32338
Beschreibung OEST ETA HCS SAE 5W-40 - kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammsicher, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 -

Inhalt: 7 Liter (8,11 €* / 1 Liter)

56,79 €* 65,39 €* (13.15% gespart)
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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 6 Liter (4L+2L), 32350
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30 12 Liter (2x(5+1)), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 7 Liter (8,90 €* / 1 Liter)

62,29 €* 80,39 €* (22.52% gespart)
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OEST HDC-MOTORÖL SAE 15W-40 5+2 Liter, 32074
12 Liter (2x(5+1)), 32074
Beschreibung Hochleistungs-Mehrbereichsöl für Diesel- und Otto-Motoren Mehrbereichs-HDC-Motoröl für die ganzjährige, rationelle Versorgung von gemischten Fuhr- und Baumaschinenparks mit Diesel- einschließlich Turbolader- und Otto-Motoren. Die Spannweite der Viskositätsklassen begünstigt bei tiefen und hohen Betriebstemperaturen, auch bei wechselndem Betrieb, optimale Schmiersicherheit. Scherstabile Wirkstoffe sichern diese Eigenschaften über die vollen Ölwechsel-Intervalle auch unter harten Betriebsbedingungen. Eigenschaften Ganzjahresöl für gemischte Fuhrparks. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Niedriger Ölverbrauch. Volle Wirksamkeit über lange Laufzeiten.

Inhalt: 7 Liter (7,46 €* / 1 Liter)

52,19 €* 56,39 €* (7.45% gespart)
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OEST GETRIEBEÖL FE 80W-90 GL4/5 5+2 Liter, 37228
12 Liter (2x(5+1)), 37228
Beschreibung Universelles Leichtlauf-Mehrbereichs-Getriebeöl mit Kraftstoffeinsparungen bis 3 % für die einheitliche Anwendung in synchronisierten und nicht synchronisierten Schaltgetrieben von Kraftfahrzeugen und außerdem für Achsgetriebe mit und ohne Hypoidverzahnung.

Inhalt: 7 Liter (8,88 €* / 1 Liter)

62,19 €* 75,89 €* (18.05% gespart)
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OEST ATF D III 5+2 Liter, 37413
12 Liter (2x(5+1)), 37413
Beschreibung OEST ATF D III ist ein Getriebeöl für automatische Kfz-Getriebe Kfz sowie Servolenkungen, Flüssigkeitskupplungen und Hydrauliken in Personen- Personen kraftwagen, Lastkraftwagen, Bussen und Baumaschinen. Eigenschaften ausgezeichnete zeichnete Oxidationsstabilität und Kältefließverhalten gute Dichtungsverträglichkeit und Schaumverhalten sehr guter Verschleißschutz und breiter Temperatureinsatzbereich geeignet für Hydrolenkungen und Hydrauliken Korrosions-- und Rostschutzeigenschaften genaues Reibverhalten nach Hersteller-Spezifikationen Hersteller Spezifikationen

Inhalt: 7 Liter (8,96 €* / 1 Liter)

62,69 €* 76,79 €* (18.36% gespart)
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OEST Gigant SAE 10W-40, 7 Liter (5L+2L), 32007
12 Liter (2x(5+1)), 32007
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel- Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter.

Inhalt: 7 Liter (7,51 €* / 1 Liter)

52,59 €* 57,19 €* (8.04% gespart)
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12 Liter (2x(5+1)), 36145
Beschreibung OEST Hydrauliköle H-LP sind Druckflüssigkeiten aus Mineralöl mit Wirkstoffen zum Erhöhen des Korrosionsschutzes, der Oxydationsbeständigkeit, der Belastbarkeit des Schmierfilms und zum Herabsetzen des Verschleißes. Die in der DIN 51524, Teil 2 festgelegten Mindestanforderungen werden von OEST Hydraulikölen H-LP übertroffen. Sie bieten optimalen Verschleißschutz im Mischreibungsgebiet, hohe Alterungsbeständigkeit, zuverlässigen Korrosionsschutz und gute Verträglichkeit mit Dichtungs-Werkstoffen. Anwendung OEST Hydrauliköle H-LP sind von namhaften Herstellern für Hydraulikanlagen empfohlen oder freigegeben, vorwiegend für hydrostatische Antriebe, bei denen hohe thermische Belastungen auftreten und deren Pumpen und Hydromotoren aufgrund der Bauart oder der Betriebsbedingungen Öle mit erhöhtem Verschleißschutz bei Mischreibung benötigen

Inhalt: 7 Liter (6,87 €* / 1 Liter)

48,09 €* 48,59 €* (1.03% gespart)
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SÄGEKETTENHAFTÖL 5+2 Liter, 38112
12 Liter (2x(5+1)), 38112
Beschreibung Spezial-Schmieröl für die Schmierung von Sägeketten, Führungsschienen und Kettenrädern an Motorsägen. Gute Haftfähigkeit, auch bei hohen Kettenumlaufgeschwindigkeiten sowie Verschleiß- und Korrosionsschutz durch spezielle Additive gewährleisten optimale Schmierung und Lebensdauer der Motorsäge.

Inhalt: 7 Liter (5,97 €* / 1 Liter)

41,79 €*
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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 7 Liter (4L+3L), 32350
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30 15 Liter (3x(4+1)), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 7 Liter (7,61 €* / 1 Liter)

53,29 €* 75,19 €* (29.13% gespart)
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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.

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