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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT, 5 Liter, 20038

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT, 5 Liter, 20038

HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 30. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung.AnwendungHIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SAVorteileauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilengute Eignung in Motoren ohne Filtersehr gute Dichtungsverträglichkeitmischbar und verträglich mit mineralischen undsynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 30UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.885Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s10,9ViskositätsindexASTM D-7042-96FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C250Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-22Zink-Anteil-ppm Zn0

Inhalt: 5 Liter (7,62 €* / 1 Liter)

38,11 €* 38,20 €* (0.24% gespart)

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OEST SUPER 2 T 1:50, 5 Liter (50x100 ml), 32562

OEST SUPER 2 T 1:50, 5 Liter (50x100 ml), 32562

OEST SUPER 2 T 1:50 ist ein hochadditiviertes mit besonderen Grundölen und Additiven hergestelltes teilsynthetisches und selbstmischendes Hochleistungs-2-Takt-Motorenöl, das auch für Getrenntschmierung (Autolube Systeme) geeignet ist. Es hat sich bestens bewährt in luftgekühlten und hochbelasteten 2-Takt-Motoren. Durch spezielle Low-Smoke-Technologie besonders raucharm. Bei einem Mischungsverhältnis von 1:50 je nach Herstellervorschrift sind stets ausreichende Leistungsreserven vorhanden. Die schädliche Abgasentwicklung wird deutlich verringert. Ein wirkungsvoller Korrosionsschutz des Motors ist gegeben. Die schmierungsaktiven Zusätze bewirken einen optimalen Motorlauf. Qualifikationen API TC JASO FD ISO-L-EGD Warnhinweise: Kennzeichnungselemente Kennzeichnung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP) Gefahrenpiktogramme: • GHS02: Flamme • GHS07: Ausrufezeichen • GHS08: Gesundheitsgefahr • GHS09: Umwelt Signalwort: Gefahr Gefahrenhinweise : H224 - Flüssigkeit und Dampf extrem entzündbar. H315 - Verursacht Hautreizungen. H304 - Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H336 - Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H411 - Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P210 - Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen. P301 + P310 - BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen. P331 - KEIN Erbrechen herbeiführen. P370 + P378 - Bei Brand: Kohlendioxid zum Löschen verwenden. Trockenlöschmittel zum Löschen verwenden. Wasser-Sprühnebel zum Löschen verwenden. P403 + P233 - An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Behälter dicht verschlossen halten. P501 - Inhalt und Behälter in Übereinstimmung mit allen lokalen, regionalen, nationalen und internationalen Gesetzen entsorgen.

Inhalt: 5 Liter (13,94 €* / 1 Liter)

69,69 €* 97,79 €* (28.74% gespart)

Ausverkauft

RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth. ist ein hochwertiger vollsynthetischer 3-in-1 Schmierstoff für Motor, Antrieb und Kurbelwelle, der speziell für Cruiser und Chopper Motorräder konzipiert wurde. Durch seine synthetischen Komponenten und eine darauf abgestimmte innovative Additivierung ist er für anspruchsvolle Motoren, Antriebe und Kurbelwellen von Cruiser und Chopper Motorrädern hervorragend geeignet. RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth. vermindert die Reibung und schützt zuverlässig vor Metall- zu Metall-Kontakt im Bereich der Ventile und der Kurbelwelle. Belastungsspitzen bei hohen Temperaturen werden durch die gleichbleibende Viskosität reduziert. RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth. zeigt eine hervorragende Stabilität und Beständigkeit gegen thermische Belastungen unter extremen hohen Temperaturen, die durch luftgekühlte V-Twin-Motoren erzeugt werden können. AnwendungshinweiseRAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth. eignet sich als Motorenöl für alle V-Twin Chopper und Cruiser Motorräder, wenn die Spezifikation SAE 20W-50 gefordert wird. EigenschaftenEin sehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenReibungsverminderungEine hervorragende ScherstabilitätEinen sicheren Schmierfilm bei extrem hohen BetriebstemperaturenSehr guten Verschleiß- und KorrosionsschutzSchutz vor SchaumbildungHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI SLJASO MA2EmpfehlungenBMW Cruiser MotorcyclesHarley Davidson 62600005Harley Davidson 62600031Honda 08C35-A251L01Honda 08C35-A251M01Indian MotorcyclesMoto Guzzi MotorcyclesSuzuki V-twin Motor OilTriumph MotorcyclesVictory MotorcyclesYamalube LUB20W50AP12Yamalube LUB20W50AP04Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³858,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s19,8DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s139,67DIN 51562-1Viskositätsindex VI163DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -15 °CmPa*s4473ASTM D5293Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Flammpunkt°C252DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,4ASTM D2896Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (13,58 €* / 1 Liter)

67,90 €*

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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90, 5 Liter, 25005

ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90, 5 Liter, 25005

HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl mit außerordentlichen Verschleißschutzeigenschaften der Viskositätsklasse SAE 85W-90.AnwendungHIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 wird entsprechend der Herstellervorschriften für Achsgetriebe in PKW, LKW, Bussen, Bau- und Landmaschinen eingesetzt und bietet hier höchsten Verschleißschutz.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-5MIL-L 2105DMAN 342 Type M2MB 235.0ZF TE-ML 05A, 07A, 12E, 16B/C, 17B, 19BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenMB 235.6Vorteileexzellenter Verschleißschutzsehr gutes Lasttragevermögen bei starkenDauerbelastungenausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm und sicherer Verschleißschutzgute Geräuschdämpfunggute Durchölung und geringer "Kälteverschleiß"hervorragender Korrosionsschutzgute Dichtungsverträglichkeitgeringe Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlenmischbar und verträglich mit anderen Getriebeölen.Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC HYPOIDEP SAE 85W-90 auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.886Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s163,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s15,8ViskositätsindexASTM D-7042-99FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C228Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-19Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.- P280 Schutzhandschuhe tragen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (7,27 €* / 1 Liter)

36,35 €* 48,29 €* (24.73% gespart)

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ROWE HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40, 5 Liter, 20167

ROWE HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40, 5 Liter, 20167

HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40 Hochleistungsmotorenöl basierend auf HC-Synthese-Grundölen. Speziell entwickelt für den Einsatz in hochdrehenden 4-TaktScootern. Beschreibung HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HCSyntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 5W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der speziell entwickelten, modernen Additivzusammensetzung ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40 wird erfolgreich in 4-Takt Scootern eingesetzt. Es bietet auch unter erschwerten Bedingungen, wie Kurzstreckenbetrieb oder Dauervolllast mit hohen Drehzahlen einen stabilen Schmierfilm. Dies garantiert niedrigen Verschleiß. Gleichzeitig erfüllt es auch die strengen Reibwertanforderungen der JASO MB. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß API SN/SM/SL/SJ/SH/SG JASO MB Vorteile hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm ausgesprochen scherstabil - `Stay-in-Grade` erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MB günstige Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölung und geringen `Kälteverschleiß` hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorrad-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC 4-T SCOOTER SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.852 Farbe visuell - amber Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/smm²/smm²/smmmm²/s 14,5 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 88,5 Viskositätsindex ASTM D-7042 - > 170 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C > 200 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -33 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6100 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,0 HTHS ASTM D4683 mPas > 3,5

Inhalt: 5 Liter (7,00 €* / 1 Liter)

35,00 €* 39,90 €* (12.28% gespart)

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5 Liter ÖSTOL Oldtimer Oil SAE 15W-50, 32899

5 Liter ÖSTOL Oldtimer Oil SAE 15W-50 MILD LEGIERT, API CF, API SG, 32899

Östol Oldtimer Oil SAE 15W-50 ist ein mild legiertes Mehrbereichs-Motorenöl, basierend auf mineralischen Grundölen.Das Öl ist bestens für die noch jüngeren Oldtimer, mit Otto- und Dieselmotoren, mit oder ohne Turboaufladung, der 70er und 80er Jahre geeignet. Ideal für den Ganzjahresbetrieb. Spezifikastion API CF API SG Grundöl mineralisch Legierung mild legiert Vorteile optimierte Kaltstarteigenschaften geringerer Ölverbrauch materialschonend, auch für Dichtungen und Lacke sehr gute Dichtungsverträglichkeit leistungsstabil bei jeder Betriebstemperatur Viskositätsbereich ideal für hohe Leistungsanforderungen an den Motor Sicherheitshinweise EUH210: Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 5 Liter (7,28 €* / 1 Liter)

36,39 €* 59,49 €* (38.83% gespart)

Ausverkauft

RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. 5 Ltr.

RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. 5 Ltr.

RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct-Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury). AnwendungshinweiseRAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb. RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct-Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva). Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin. Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden. EigenschaftenEinen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten MotorteilenSofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei)Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen ÖlfilmEin hervorragendes AntiverschleißverhaltenEine rückstandsfreie Verbrennung ohne AblagerungenGeringe VerkokungsneigungHohen VerschleißschutzSehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbarTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI TDFreigabenNMMA TC-W3, RL-90001GEmpfehlungenEvinrudeJohnsonMercurySelvaSuzukiTohatsuYamahaTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachAussehen/FarbeblauVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s10,7DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s70,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI143DIN ISO 2909Dichte bei 20 °Ckg/m³865,0EN ISO 12185Flammpunkt°C130DIN EN ISO 2592Pourpoint°C-39DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (13,98 €* / 1 Liter)

69,90 €*

RAVENOL HLS SAE 5W-30 5 Liter 1111119

RAVENOL HLS SAE 5W-30 5 Liter 1111119

RAVENOL HLS SAE 5W-30 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL HLS SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL HLS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL HLS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL HLS SAE 5W-30 ist ein Mid SAPS Öl, das wirksam das Zusetzen der Dieselrußpartikelfilter verhindert. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL HLS SAE 5W-30 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzermotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. Einsatz auch in Fahrzeugen mit Dieselrußpartikelfilter. EigenschaftenKraftstoffersparnis im Teil- und VolllastbetriebHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C3API CFAPI SNFreigabenAPI SNBMW Longlife-04GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D235AGDL081)MB-Freigabe 229.31MB-Freigabe 229.51MB-Freigabe 229.52Opel OV 040 1547 - D30VW 505 00VW 505 01EmpfehlungenChrysler MS-11106Fiat 9.55535-S3Stellantis FPW9.55535/03VW 502 00Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,2DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s72,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI166DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,51ASTM D5481CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s5216ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s23000ASTM D4684Pourpoint°C-39DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M6,9ASTM D5800Flammpunkt°C234DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,8DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (10,59 €* / 1 Liter)

52,95 €*

RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 5 Ltr.

RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 5 Ltr.

RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 ist ein SHPD - Motorenöl für den gemischten Fuhrpark. RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 kann für Diesel – und Benzinmotoren auch mit Turbolader eingesetzt werden. RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 ist speziell für verlängerte Ölwechselintervalle (unter Beachtung der Herstellervorschrift) entwickelt. AnwendungshinweiseRAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 wird von den Motorenherstellern als Ganzjahres- Mehrbereichs- Motorenöl in der Viskositätsklasse SAE 15W-40 in hoch beanspruchten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren eingesetzt. RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 wird durch die verlängerten Ölwechselintervalle entsprechend den Herstellerangaben in Turbo-Dieselmotoren bevorzugt empfohlen. Eigenschafteneine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit, sehr hohe Oxidationsstabilitäteine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeithervorragendes Viskositäts-Temperaturverhaltenhohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenEignung für verlängerte ÖlwechselintervalleBeste Eignung für erschwerte BetriebsbedingungenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4ACEA E7API CI-4API SLJASO DH-1FreigabenAPI CI-4API SLCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20078Deutz DQC III-10DTFR 15B110MTU Typ 2Renault RLDRenault RLD-2STEYR Motor GAZ 560TEDOM 258-3 (61-0-0258)VOLVO VDS-3YaMZEmpfehlungenAllison C4Caterpillar TO-2Global DHD-1IVECOJASO DH-1John Deere JDQ-78AMack EO-MMack EO-M PlusMAN M 3275-1 (Multigrades)MB 228.3MB 229.1Scania LDF-2ZF TE-ML 07CTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³870EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s15,0DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s115,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI134DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,0ASTM D5481Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Flammpunkt°C238DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,5ASTM D2896Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (7,90 €* / 1 Liter)

39,49 €*

Ausverkauft

RAVENOL FDS SAE 5W-30, 5 Liter AKTION 4+1, 1111139

5 Liter RAVENOL FDS SAE 5W-30 AKTION 4+1, 1111139

RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter Clean Synto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskosität Verbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL FDS SAE 5W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FDS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL FDS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL FDS SAE 5W-30 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendungshinweise RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist als Motorenöl für den Kraftstoff sparenden ganzjährigen Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren in PKW’s, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen von FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan und Mitsubishi geeignet, wenn die Spezifikationen ACEA A5/B5 gefordert werden. Eigenschaften Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten, Scherstabilität Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung. Katalysatoreignung Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen Öltyp Vollsynthetisch Technologie Clean Synto®, USVO® Spezifikationen ACEA A5/B5 ACEA A7/B7 API CF API SP Freigaben API SP FORD WSS-M2C913-D (überdeckt 913-A/-B/-C) Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 MB-Freigabe 229.6 Renault RN0700 Empfehlungen Fiat 9.55535-G1 Ford WSS-M2C913-C VWC 53036 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³843,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s10,2DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s58,35DIN 51562-1Viskositätsindex VI163DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,0ASTM D5481CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s3880ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s10.400ASTM D4684Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M8,9ASTM D5800Flammpunkt°C228DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g12,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,2DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen. 20.08.25 23:15

Inhalt: 5 Liter (8,63 €* / 1 Liter)

43,16 €*

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Fachkompetenz und Kundenservice
Qualitätsorientierung und Zuverlässigkeit

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RAVENOL Truck MTF-50 12 (3x4) Ltr.

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Inhalt: 12 Liter (21,84 €* / 1 Liter)

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RAVENOL FES SAE 0W-30 Motoröl 240 Liter (4x60L) 1111146

RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 240 Liter (4x60L), 1111136

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RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth 5 (4+1) Ltr.

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 1 Liter, 20307

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RAVENOL Truck MTF-50, 4 liter, 1221106

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RAVENOL FES SAE 0W-30 Motoröl 180 Liter (3x60L) 1111146

RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 180 Liter (3x60L), 1141089

Inhalt: 180 Liter (13,32 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Formel Standard 10W-30 20 (4x5) Ltr.

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RAVENOL Formel Extra 20W-50 5 Ltr.

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Inhalt: 5 Liter (8,50 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 10W-30, 40 Liter (2x20L), 20027

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Inhalt: 40 Liter (6,89 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 40 (8x5) Ltr.,

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Inhalt: 40 Liter (9,56 €* / 1 Liter)

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

RAVENOL MARINEOIL DIESEL SHPD 20W-50, 1 Liter, 1163110

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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 1 Liter, 20011

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ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16, 1 Liter, 20005

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OEST ETA CYCLE CLASSIC SAE 20W-50 1 Liter, 32382

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RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 5W-30 1 Ltr.

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1 Liter RAVENOL HSW SAE 0W-30, 1112118

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RAVENOL FEL SAE 5W-30, 1 Liter, 1111123

RAVENOL FEL SAE 5W-30, 1 Liter, 1111123

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RAVENOL FO SAE 5W-30, 1 Liter, 1111115

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RAVENOL EHC SAE 0W-20, 1 Liter, 1111128

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Herth+Buss Jakoparts J1323055 Luftfilter

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RAVENOL FEL SAE 5W-30, 7 (5L+2L) Liter, 1111123

RAVENOL FEL SAE 5W-30, 7 (5L+2L) Liter, 1111123

RAVENOL FEL SAE 5W-30 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL FEL SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit niedrigem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. HTHS >2,9mPa*s. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro IV und EURO V Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL FEL SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FEL SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL FEL SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL FEL SAE 5W-30 ist ein universelles Kraftstoff sparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL FEL SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für die angegebenen OEM Anforderungen geeignet. EigenschaftenKraftstoffersparnis im Teil- und VolllastbetriebHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -25°C. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C2API CFAPI SNJASO DL-1EmpfehlungenFiat 9.55535-S1Honda i-CTDiHonda i-DTECIVECO 18-1811 CLASSE SC1Mazda MZ-CDMazda 183418Mazda 183419Mazda CiTDMazda MZR-CDPSA B71 2290Subaru Boxer DieselSuzukiToyota 08880-83388Toyota 08880-83389Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³850,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s10,7DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s61,4DIN 51562-1Viskositätsindex VI166DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,2ASTM D5481CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s4765ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s16.100ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,0ASTM D5800Flammpunkt°C240DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,7ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,53DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (10,69 €* / 1 Liter)

74,85 €*

RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 7 Liter (5L+2L) 1141090

RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 7 Liter (5L+2L) 1141090

RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an high und low viscosity PAO konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden.Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung mit Molybdän und Wolfram ist RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 nutzt die positiven Eigenschaften von Molybdän und Wolfram, welche die Oberflächenstruktur im Motor stark glätten, damit Reibung und Verschleiß vermindern und die mechanische Effizienz deutlich verbessern. RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. AnwendungshinweiseRAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen. EigenschaftenHochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Molybdän- und Wolfram-Additivierung für den RenneinsatzEine sichere Schmierschicht bei sehr hohen BetriebstemperaturenHoher HTHS-Wert, extreme ScherstabilitätSehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine sehr geringe VerdampfungsneigungSehr gute KaltstarteigenschaftenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSchutz vor Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15EmpfehlungenRennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf SchumacherRennstrecken-Partner: Hockenheim Premium PartnerRennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring TestedTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³848,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s15,03DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s93,9DIN 51562-1Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,26ASTM D5481CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s6200ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s18.000ASTM D4684Pourpoint°C-57DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M5,7ASTM D5800Flammpunkt°C246DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g12,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,3DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (14,41 €* / 1 Liter)

100,85 €*

RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 Einlauföl 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 Einlauföl 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 ist ein mineralisches Einlauföl für die Erstbefüllung und das Einfahren von instandgesetzten oder revidierten Motoren mit speziellen Hochdruck-Additiven, die sehr hohem Druck widerstehen können. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 verzichtet auf den Einsatz von reibwertverbessernden Additiven (Friction Modifier), um die Einlaufphase bei instandgesetzten und modifizierten Motoren erheblich zu verkürzen. Ein rasches Setzen der Kolbenringe wird erreicht. Durch einen hohen Anteil an ZDDP (Zinkdithiophosphat), (dies entspricht ca. 2.500 ppm Zink) wird RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 besonders für das Einfahren von klassischen V8-Motoren mit flachen Stößeln empfohlen. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 schützt Nockenwelle, Lifter und Ventiltrieb in der Einlaufphase des Motors. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 für alle hub- und rennstarken Nockenwellen sehr gut geeignet und regelt das erste Einlaufspiel der Motorlager. RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 ist gut geeignet für Rennmotoren, die kaum eine Einlaufphase haben. AnwendungshinweiseRAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 dient als klassisches Einlauföl und darf daher nur über eine kurze Zeit im Motor verbleiben (max. 1000 km). Der besonders hohe Anteil an verschleißhemmenden Additiven bietet extra Schutz in der kritischen Einlaufphase instandgesetzter Motoren. Bitte beachten Sie bei der Einlaufphase die Vorgaben Ihres Motoreninstandsetzers. Hohe Motorlasten und Drehzahlen sind zu vermeiden. EigenschaftenEinen hohen ZDDP-AnteilEnthält keinen Friction ModifierSchnellstmögliches Einfahren des MotorsTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenSAE 20W-50Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³876,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s17,7DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s152,0DIN 51562-1Viskositätsindex VI128DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -15 °CmPa*s5960ASTM D5293Pourpoint°C-33DIN ISO 3016Flammpunkt°C258DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g5,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,9DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (10,26 €* / 1 Liter)

71,82 €*

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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 7 Liter (5L+2L), 25029

ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 7 Liter (5L+2L), 25029

HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Hervorragend geeignet für den Einsatz in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen.AnwendungHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS wird nach Herstellervorgabe hauptsächlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-5/GL-5 LS (Limited Slip)MIL-L 2105DAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenBMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A)Ford M2C187-A/192-A/192-A+M2C118-AGM 12346140/1942386MB 235.61Vorteilegute Rationalisierungssorte für Achs- undVerteilergetriebe, mit und ohne Sperrdifferentialhervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzauch unter extremen Bedingungenhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus vollsynthetischenPAO´s und Esternsehr gute Scherstabilität - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölungund geringen "Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC HYPOID EP SAE75W-140 S-LS auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist nicht für den Einsatz in Automatik-, DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.881Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s164,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s26,5ViskositätsindexASTM D-7042-199FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C206Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (12,29 €* / 1 Liter)

86,00 €* 95,43 €* (9.88% gespart)

RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE, 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE, 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL Classic 2 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. Beste Kaltstarteigenschaften. RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE ist ein legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen bis Baujahr 1979. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten und ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten mit Benzin und Diesel betriebenen Fahrzeugmotoren / klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1979. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. AnwendungshinweiseRAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1979, wenn die API-Spezifikation SE gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. EigenschaftenSchutz gegen KorrosionEine gute ScherstabilitätEine hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenNeutralität gegenüber DichtungsmaterialienSehr gute KaltstarteigenschaftenVerhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in TurboladernTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI SETypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³879,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s18,6DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s171,6DIN 51562-1Viskositätsindex VI122DIN ISO 2909Pourpoint°C-27DIN ISO 3016Flammpunkt°C252DIN EN ISO 2592Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (9,69 €* / 1 Liter)

67,85 €*

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS 2-T, 7 Liter (5L+2L), 20032

ROWE HIGHTEC SYNTH RS 2-T, 7 Liter (5L+2L), 20032

HIGHTEC SYNTH RS 2-T ist ein auf Basis von synthetischen Grundölen hergestelltes 2-Takt Ultra-High-Performance-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors.AnwendungHIGHTEC SYNTH RS 2-T ist multifunktional in luft- und wassergekühlten 2-Takt-Motoren einzusetzen. Es eignet sich sowohl für Getrennt- und Gemischschmierung. Bei Gemischschmierung ist das Mischungsverhältnis entsprechend den Vorgaben des Motorenherstellers zu beachten.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI TC (TSC-3)ISO-L-EGD (low smoke)JASO FC/FDTISIVorteileexzellenter Verschleißschutznahezu rückstandsfreie Verbrennung"Low Smoke"-Formulierungreduziert Ablagerungen an Kolbenringen,Auslass-schlitzen und Zündkerzenverhindert zuverlässig Glühzündungenmultifunktionales Einsatzgebietgeeignet für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motorengeeignet für Getrennt- und Gemischschmierungmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen 2-Takt-Motorenölen. Um jedoch dievollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS 2-Tauszuschöpfen, empfehlen wir eine möglichst geringeVermischung.MischtabelleMischungsverhältnis 2-Takt Öl Benzin1:50 20 ml 1 l1:33 30 ml 1 l1:25 40 ml 1 l1:20 50 ml 1 l1:50 100 ml 5 l1:33 150 ml 5 l1:25 200 ml 5 l1:20 250 ml 5 lTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.87Farbevisuell-amberKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s72,6FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C138Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-29

Inhalt: 7 Liter (11,21 €* / 1 Liter)

78,50 €* 78,93 €* (0.54% gespart)

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 ist ein synthetisches Motorenöl, das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Es ermöglicht einen kraftstoffsparenden Betrieb der Motoren. Mit RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen Kupplungen und ölgeschmierten Kupplungen entwickelt. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 wird den High-Tech-Ansprüchen der jüngsten leistungsstarken Motorengeneration gerecht. AnwendungshinweiseRAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für alle Motorräder wenn die Spezifikation SAE 10W-50 gefordert wird. EigenschaftenSchnelle Durchölung des Motors. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Unveränderte Viskosität während des gesamten Ölwechselintervalls, hoher Viskositätsindex. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI SNFreigabenJASO MA2 T903:2016 (M049RAV176)EmpfehlungenApriliaBMWDucatiHondaKawasakiMoto-GuzziSuzukiTriumphYamahaTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³855EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s17,6DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s120,4DIN 51562-1Viskositätsindex VI162DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s5914ASTM D5293Pourpoint°C-39DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M5,2ASTM D5800Flammpunkt°C248DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,5ASTM D2896Sulfatasche0,85DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.- H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (11,95 €* / 1 Liter)

83,64 €*

RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 20W-50 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 20W-50 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL MARINEOIL PETROL 20W-50 ist ein Mehrbereichsmotorenöl für Marine-Benzin-Motoren. RAVENOL MARINEOIL PETROL 20W-50 erfüllt die Anforderungen der SAE-Klasse 20W-50. Diese Viskositätseinstellung gewährleistet auch bei erschwerten Betriebsbedingungen einen guten Schmierfilm. Eigenschafteneine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit, sehr hohe Oxidationsstabilitäteine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeithervorragendes Viskositäts-Temperaturverhaltenhohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenEignung für verlängerte ÖlwechselintervalleBeste Eignung für erschwerte BetriebsbedingungenGutes WasserabscheidevermögenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI SLEmpfehlungenKohlerMercruiserVOLVO PENTA ABYanmarTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³878,2EN ISO 12185Aussehen/FarbeblauVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s18,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s161,0DIN 51562-1Viskositätsindex VI129DIN ISO 2909Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Flammpunkt°C247DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,7ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,42DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (9,13 €* / 1 Liter)

63,91 €*

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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2, 7 Liter (5L+2L), 20113

ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2, 7 Liter (5L+2L), 20113

Beschreibung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C2 Spezifikation, mit geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität. Anwendung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A5/B5/C2 API SN PSA B71 2290-2014 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF Fiat 9.55535-S1 Honda Subaru Suzuki Toyota Vorteile bis zu 2,5% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96) niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.847 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 59,1 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 10,3 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 165 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 225 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -41 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5550 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,0

Inhalt: 7 Liter (10,09 €* / 1 Liter)

70,61 €* 94,75 €* (25.48% gespart)

RAVENOL ATF Matic Fluid Type D 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL ATF Matic Fluid Type D 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL ATF Matic Fluid Type D ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF Matic Fluid Type D ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der modernen Generation für Automatikgetriebe von Nissan. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL ATF Matic Fluid Type D hat eine rote Farbe. AnwendungshinweiseRAVENOL ATF Matic Fluid Type D ist geeignet für den Einsatz in 4- und 5-Stufen Automatik-Getrieben von Nissan. EigenschaftenSehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterHohen, stabilen ViskositätsindexSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzEine hohe thermische und oxidative StabilitätEin hervorragendes Kühlvermögen. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.20.08.25 23:15EmpfehlungenNissan 999MP-AA100PNissan KE908-99931Nissan KLE22-00002Nissan KLE22-00004Nissan KLE22-00020Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotVISUELLPourpoint°C-51DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (10,82 €* / 1 Liter)

75,73 €*

Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.