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Aktuelle Highlights

> 500 lagernd
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OEST Ixelon LT 190 EP, 5 kg (10x0,5L), 42199
Beschreibung Universell einsetzbar für Gleit- und Wälzlager sowie sonstige Schmierstellen im Fahrzeug-, Baumaschinen- und Industriemaschinen-Bereich, auch bei hohen Druck- oder Stoßbelastungen und Vibrationen. OEST IXELON LT 190 EP erfüllt die Betriebsstoffvorschriften von DTFR 33B120 (MB 267.0).

Inhalt: 10 Stück (5,49 €* / 1 Stück)

54,89 €* 104,19 €* (47.32% gespart)
> 500 lagernd
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OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg (12x0,4L), 42903
Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen.

Inhalt: 4800 Gramm (0,83 €* / 100 Gramm)

39,98 €* 60,69 €* (34.12% gespart)
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OEST OECOMIX 2 T, 5 Liter, 32574
Beschreibung Gebrauchsfertiges Sonderkraftstoffgemisch, benzolfrei, aromaten- und schwefelarm mit reduzierter Partikel- und Schadstoffemission zur Schonung von Umwelt und Gesundheit. Optimierte Zündwilligkeit und effiziente Verbrennung erhöhen Leistung und Lebensdauer der Motoren. Das Produkt erfüllt die neue DIN 51641, die schwedische Norm SS 155461 D, die Schweizer Norm SN 181163 und wurde vom KWF - Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik, Groß-Umstadt - positiv getestet. Haltbarkeit Verwendbar bis 5 Jahre nach Herstelldatum in luftdicht verschlossenen Originalgebinden und Lagerung in einem trockenen, dunklen und kühlen Lagerraum. Anwendung HOLZBEARBEITUNG Umweltschonender Kraftstoff für Zweitaktmotoren, insbesondere in handgeführten Kleingeräten wie Motorsägen, Heckenscheren, Motorsensen, usw. Grundsätzlich reicht die Schmierleistung durch das vollsynthetische Zwei-Takt-Öl auch bei (älteren) Maschinen mit Mischungsverhältnissen 1:25 und 1:40 aus, sofern technische Voraussetzungen wie z. B. korrekte Vergasereinstellung, Motorsauberkeit und geringer Verschleißzustand erfüllt sind. Von einer weiteren Ölbeimischung raten wir ab.

Inhalt: 5 Liter (5,79 €* / 1 Liter)

28,95 €* 43,79 €* (33.89% gespart)
RAVENOL VMP SAE 5W-30, 5 Liter, 1111122
Beschreibung Spezifikationen: ACEA C3, API SN Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: BMW Longlife-04, MB -Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00 Empfehlungen: Audi Motorsport V31 748 026, BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 0,7 DIN 51575 TBN mg KOH/g 8,8 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 11,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 66,3 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 179 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 4740 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 849,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 238 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,7 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 12.000 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 6,4 ASTM D5800 Pourpoint °C -60 DIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (18,19 €* / 1 Liter)

90,95 €*
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 5 Liter
Beschreibung Artikelnummer: 1141091 Viskosität: 5W-40 Spezifikationen: ACEA C3, API SP Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: API SP, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081), MB -Freigabe 229.51, Renault RN0710 Empfehlungen: Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00 Einsatzgebiet: Motorsport, PKW Technologie: USVO, Racing RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 0,73 DIN 51575 TBN mg KOH/g 9,5 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 13,2 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 73,3 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 185 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 4510 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 846,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,9 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 12.200 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 6,0 DIN 51581 Pourpoint °C -51 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (18,70 €* / 1 Liter)

93,49 €*
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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 5 Liter, 20112
Beschreibung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Ausgesuchte, vollsynthetische PAO- Grundöle (Poly-Alpha-Olefinen) werden mit modernster, aschearmer Additivtechnologie und HC-Syntheseölen kombiniert. Die optimierte Viskositätsklasse garantiert optimalen Verschleißschutz selbst bei niedrigsten Außentemperaturen. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch hohen Anteil an vollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 5 Liter (11,94 €* / 1 Liter)

59,72 €* 129,48 €* (53.88% gespart)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 5 Liter (4+1)
Beschreibung Artikelnummer: 1141091 Viskosität: 5W-40 Spezifikationen: ACEA C3, API SP Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: API SP, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081), MB -Freigabe 229.51, Renault RN0710 Empfehlungen: Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00 Einsatzgebiet: Motorsport, PKW Technologie: USVO, Racing RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 0,73 DIN 51575 TBN mg KOH/g 9,5 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 13,2 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 73,3 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 185 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 4510 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 846,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,9 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 12.200 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 6,0 DIN 51581 Pourpoint °C -51 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (19,20 €* / 1 Liter)

95,98 €*
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel- Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H317 - ): Testergebnisse Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

53,38 €* 117,86 €* (54.71% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 20307
Inhalt / Menge: 5 Liter
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Anwendung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL- B-025. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 5 Liter (10,68 €* / 1 Liter)

Varianten ab 13,34 €*
53,38 €* 109,29 €* (51.16% gespart)
RAVENOL VMP SAE 5W-30, 5 Liter (4+1), 1111122
Beschreibung Spezifikationen: ACEA C3, API SN Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: BMW Longlife-04, MB -Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00 Empfehlungen: Audi Motorsport V31 748 026, BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 0,7 DIN 51575 TBN mg KOH/g 8,8 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 11,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 66,3 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 179 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 4740 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 849,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 238 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,7 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 12.000 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 6,4 ASTM D5800 Pourpoint °C -60 DIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (19,89 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40, 10 Liter (2x5L)

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ROWE HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-20, 20 Liter (4x5L), 20359

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190,00 €* 369,21 €* (48.54% gespart)
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Q8 Formula Plus 15W-40 2 (2x1) Liter Motoröl

Inhalt: 2 Liter (8,50 €* / 1 Liter)

17,00 €* 21,90 €* (22.37% gespart)
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RAVENOL QUADROGEAR, 16 Liter (4x4L), 1250200

Inhalt: 16 Liter (15,50 €* / 1 Liter)

247,97 €*
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RAVENOL FORKOIL Heavy 15W, 8 Liter (2x4L), 1182105

Inhalt: 8 Liter (10,79 €* / 1 Liter)

86,30 €*
Ausverkauft
RAVENOL FORKOIL Heavy 15W, 12 Liter (12x1L), 1182105

Inhalt: 12 Liter (13,11 €* / 1 Liter)

157,36 €*
Ausverkauft
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 4 Liter (4x1L), 20034

Inhalt: 4 Liter (14,95 €* / 1 Liter)

59,79 €* 100,16 €* (40.31% gespart)

Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

RAVENOL DLO SAE 10W-40, 7 Liter (5+2), 1112111
Beschreibung Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF Öltyp: Teilsynthetisch Empfehlungen: BMW Special Oil, MB 229.1, Porsche, VW 500 00, VW 501 01, VW 505 00 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto RAVENOL DLO SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs- Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL DLO SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhinderung von Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten Ein sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Geringe Verdampfungsneigung Katalysatoreignung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 10,9 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 14,4 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 97,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 153 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 4900 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 857,4 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,0 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 22.000 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 9,5 ASTM D5800 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Augenreizung. Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P338 - Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (9,55 €* / 1 Liter)

66,85 €*
Nur 3 auf Lager!
RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE, 7 Liter (4+3)
Eigenschaften eine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit, sehr hohe Oxidationsstabilität eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Eignung für verlängerte Ölwechselintervalle Beste Eignung für erschwerte Betriebsbedingungen Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL TBN mg KOH/g 10,5 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 15,0 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 115,7 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 134 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 879,5 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 238 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (11,27 €* / 1 Liter)

78,92 €*
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RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE, 7 Liter (4+3)
Eigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Geringe Verdampfungsneigung Hohe Alterungsstabilität Schutz vor Spiegelflächenbildung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Vermindert Öl- und Kraftstoffverbrauch Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe blau VISUELL Sulfatasche %wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 11,0 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 13,8 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 92,4 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 152 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 6450 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 866,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 215 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (11,27 €* / 1 Liter)

78,92 €*
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 7 Liter (5+2), 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H317 - ): Testergebnisse Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (11,74 €* / 1 Liter)

82,19 €* 146,82 €* (44.02% gespart)
Nur 10 auf Lager!
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 7 Liter (5+2)
Beschreibung Artikelnummer: 1141088 Viskosität: 5W-30 Spezifikationen: ACEA C3, API SN Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081), MB -Freigabe 226.5, MB -Freigabe 229.51, MB -Freigabe 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN0710 Empfehlungen: Renault RN0700, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested Einsatzgebiet: Motorsport, PKW Technologie: USVO, Racing RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen von Rennen bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzinmotoren. RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex und die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame, spezielle, neuartige Additivierung ist RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert, extreme Scherstabilität Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche %wt. 0,74 DIN 51575 TBN mg KOH/g 8,1 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 12,2 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 73,4 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 165 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 4301 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 848,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 244 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,58 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 13.400 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 6,2 ASTM D5800 Pourpoint °C -60 DIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (19,13 €* / 1 Liter)

133,93 €*
Nur 4 auf Lager!
RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20, 7 Liter (5+2)
Beschreibung Artikelnummer: 1111110 Viskosität: 5W-20 Spezifikationen: ACEA A5/B5, API SN Plus, API SP (RC), ILSAC GF-6A Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: API SN Plus, API SP Resource Conserving, Ford WSS- M2C948-B, ILSAC GF-6A, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 Empfehlungen: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS- M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS- M2C930-B, Honda/Acura HTO-06, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Empfohlen für Turbobenziner mit Direkteinspritzung (Turbo-GDI). Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 ist ein universelles Kraftstoff sparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW- Benzin- und Dieselmotoren. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Schützt Turbolader, EPS und Motoren die mit Ethanolhaltigen Kraftstoffen bis zu E85 fahren. Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungs-Systemen. Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %m 0,8 DIN 51575 TBN mg KOH/g 8,0 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,5 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 47,2 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 160 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 3640 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 842,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 238 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,9 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 9.700 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 8,3 ASTM D5800 Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (16,99 €* / 1 Liter)

118,93 €*
Nur 3 auf Lager!
RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40, 7 Liter (5+2)
Beschreibung Artikelnummer: 1141090 Viskosität: 5W-40 Öltyp: Vollsynthetisch Empfehlungen: Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken- Partnerschaft: Nürburgring Tested Einsatzgebiet: Motorsport Technologie: USVO, Racing RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an high und low viscosity PAO konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden.Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung mit Molybdän und Wolfram ist RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 nutzt die positiven Eigenschaften von Molybdän und Wolfram, welche die Oberflächenstruktur im Motor stark glätten, damit Reibung und Verschleiß vermindern und die mechanische Effizienz deutlich verbessern. RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Molybdän- und Wolfram-Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert, extreme Scherstabilität Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 12,5 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 15,03 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 93,9 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 168 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 6200 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 848,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 246 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,26 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 18.000 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 5,7 ASTM D5800 Pourpoint °C -57 DIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (17,98 €* / 1 Liter)

125,85 €*
RAVENOL Getriebeoel SLG SAE 80W-, 7 Liter (4+3)
Beschreibung Artikelnummer: 1223305 Viskosität: 80W-90 Spezifikationen: API GL-3, API GL-4, API GL-5, API MT-1, MIL -L-2105 A, MIL -L-2105 B, MIL -L-2105 C, MIL -L-2105 D, MIL -L-2105 E, MIL -PRF 2105 E Öltyp: Mineralisch Freigaben: DTFR 12B130, MAN 342 Typ M2, VOLVO 97321, ZF TE-ML 05A (ZF005984), ZF TE-ML 12E (ZF005984), ZF TE-ML 16C (ZF005984), ZF TE-ML 17B (ZF005984), ZF TE-ML 19B (ZF005984), ZF TE-ML 21A (ZF005984) Empfehlungen: DAF, DTFR 12B100 (MB 235.0), IVECO, Mack GO-J, MAN 341 E2, MAN 341 Z2, MB 235.0, MB 235.6, Scania STO 1:0, ZF TE- ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 2B Einsatzgebiet: Landmaschinen, PKW, LKW RAVENOL Getriebeoel SLG SAE 80W-90 ist ein Hochleistungs- Multifunktions-Getriebeöl, das aus ausgewählten Grundölen mit darauf speziell abgestimmten Additiven hergestellt wird. RAVENOL Getriebeoel SLG SAE 80W90 gewährleistet durch die Viskositätseinstellung SAE 80W-90 ein gutes Nachfließverhalten bei niedrigen Temperaturen und eine hohe Schmiersicherheit bei hohen Temperaturen. Anwendung RAVENOL Getriebeoel SLG SAE 80W-90 ist ein Hochleistungs- Mulitfunktions-Getriebeöl für die universelle Versorgung von Nutzfahrzeug- Schaltgetrieben, Nebenantrieben und Hinterachsen, einschließlich hochbeanspruchter hypoidverzahnter Antriebsachsen. Eigenschaften Eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Hervorragende EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaltverhalten bei niedrigen Temperaturen. Eine verlängerte Lebensdauer. Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Zuverlässigen Schutz vor Verschleiß, Verschlammungen, Verklebungen und Korrosionen Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe braun VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 15,2 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 146,4 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 105 DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -26 °C mPa*s 161.000 ASTM D2983 Cu-Korrosion bei 121 °C 1a ASTM D130 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 200 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -30 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H315 - Verursacht Hautreizungen. Berechnungsmethode H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode H319 - Verursacht schwere Berechnungsmethode H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P305 - + P351 + P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (15,14 €* / 1 Liter)

105,98 €*
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RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel, 7 Liter (5+2)
Beschreibung Artikelnummer: 1111121 Viskosität: 5W-30 Spezifikationen: ACEA C4 Öltyp: Synthetisch Freigaben: MB -Freigabe 226.51, Renault RN0720 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit niedrigem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. HTHS > 3.5 mPa*s(cP). Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in EURO IV, EURO V und Euro VI Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 50W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 ist ein universelles Kraftstoff sparendes Motorenöl für moderne PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für die angegebenen OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Schnelle Durchölung des Motors, auch bei Temperaturen unter –30°C. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche %wt. 0,49 DIN 51575 TBN mg KOH/g 7,9 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 12,1 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 72,0 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 166 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 5500 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 843,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 236 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,6 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 19.100 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 7,6 ASTM D5800 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (13,64 €* / 1 Liter)

95,47 €*
ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z, 7 Liter (5+2), 20050
Beschreibung HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50. Die angepasste Viskositätslage und die modernen Additive sorgen für das hohe Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z ist geeignet für alle 4-Takt- Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe. Seine angepasste Viskositätslage und hohe thermische Stabilität machen es besonders auch für luftgekühlte Motorradmotoren geeignet. Dabei erfüllt es die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2 hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorrad-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 7 Liter (10,25 €* / 1 Liter)

71,75 €*

Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.