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RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 5 Ltr.
5 Liter RAVENOL SVT Stand. Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 1116103
Beschreibung RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. Das teilsynthetische RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohem Kilomterstand. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL SVT Stanard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km für Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Anwendung RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert. RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch die Reduzierung des Ölverbrauchs und durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Eigenschaften Hochwertiger Verschleißschutz, wichtig bei großen Laufleistungen und unzureichenden Ölwechseln Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von Schlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten durch Spezialzusätze Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Geringe Verdampfungsneigung und dadurch einen niedrigeren Ölverbrauch Katalysatoreignung Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API CF API SM Empfehlungen BMW Special Oil MB 229.1 VW 500 00 VW 501 00 VW 502 00 VW 505 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,3 %wt.DIN 51575 TBN10,9 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C13,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C93,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI151DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C4900 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C857,4 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt238 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,03 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C22000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest % wt.9,5ASTM D5800 Pourpoint-36 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Augenreizung Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305+P351 - + BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P338 - Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

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RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 5 Ltr.
5 Liter RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 1113103
Beschreibung RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren. Minimierung von Reibung und Verschleiß. RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 ist auch geeignet für den Einsatz in Benzinmotoren (Ottomotoren). Es verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität sowie ein hervorragendes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. Anwendung RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 ist bestens geeignet als Ganzjahresoel für den gemischten Fuhrpark. Im Nutzfahrzeugsektor auch für erschwerten Betrieb und verlängerte Oelwechselintervalle (bis 45.000 km bzw. 500 Betriebsstunden sind möglich) gemäß Herstellervorschrift einsetzbar. Eigenschaften Sehr gute Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Hohe Oxidationsstabilität Verhinderung von Schwarzschlammbildung Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Katalysatoreignung Überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 ACEA E2 API CF API CF-4 API SL API SL Empfehlungen Allison C4 Caterpillar TO-2 Mack EO-L MAN 271 MAN M 3275-1 MB 229.1 MTU Typ 2 VOLVO VDS VW 505 00 VW 501 01 ZF TE-ML 07C Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575 TBN8,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C14,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C107,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI137DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C873,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt244 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016

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RAVENOL ATF Fluid Type F 5 (4+1) Ltr.
5 Liter (4+1) RAVENOL ATF Fluid Type F 1213105
Beschreibung RAVENOL ATF Fluid Type F ist ein Universal-ATF (Automatic- Transmission-Fluid) zum Einsatz als Spezialgetriebeöl für Ford, BorgWarner und Volvo. RAVENOL ATF Fluid Type F ist konzipiert auf Basis von raffinierten Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion gewährleisten. Anwendung RAVENOL ATF Fluid Type F ist nach der Bedienungsanleitung des Aggregateherstellers einzusetzen in: Automatik-Getrieben, Turbokupplungen, Servokupplungen und sonstigen hydrostatischen und hydrodynamischen Systemen. Eigenschaften Eine universelle Verwendbarkeit, dadurch Minimierung der Verwechselungsgefahr und vereinfachte Lagerhaltung. Gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter. Stabilen Schmierfilm bei extremen Belastungen im Hochsommer führt zu vergleichsweise niedrigem Verschleiß über das gesamte Wechselintervall. Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Hohe thermische Belastbarkeit. Schaumarm, auch unter schwersten Bedingungen. Zuverlässigen Schutz gegen Verschleiß, Verschlammungen, Korrosion und Verklebungen. FZG-Test: Vor und nach der Scherung wird die Schadenskraftstufe 12 erreicht. Empfehlungen Ford Motorcraft XT-1-QF Ford Type M2C-33F Ford Type M2C-33G VOLVO 97330 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Viskosität bei 100 °C7,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C34,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt210 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-45 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

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RAVENOL ATF MM-PA Fluid 5 Ltr. (4+1)
5 Liter (4+1) RAVENOL ATF MM-PA Fluid 1211126
Beschreibung RAVENOL ATF MM-PA Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. Durch seine spezielle Formulierung werden die Eigenschaften von RAVENOL ATF MM-PA Fluid entscheidend bestimmt. Wir gewährleisten eine hervorragende Kältestabilität. Anwendung RAVENOL ATF MM-PA Fluid ist ein Spezial-ATF Fluid für Automatikgetriebe Mitsubishi V5AWF. Eigenschaften Extrem niedriger Stockpunkt. Verbessertes Viskositäts- und Reibwertverhalten. Einen sehr guten Verschleißschutz. Eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Verbesserte EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaumverhalten. Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien. Zuverlässigen Schutz vor Korrosion. Empfehlungen Fiat 9.55550-AV6 Mitsubishi 4030401 Mitsubishi Dia Queen ATF-PA Mitsubishi V5AWF Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Dichte bei 20 °C838,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-54 °CDIN ISO 3016

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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 5 Liter, 25029
5 Liter ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS 25029
Beschreibung HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein Hochleistungs- Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Hervorragend geeignet für den Einsatz in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen. Anwendung HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS wird nach Herstellervorgabe hauptsächlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet. Eigenschaften gute Rationalisierungssorte für Achs- und Verteilergetriebe, mit und ohne Sperrdifferential hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz auch unter extremen Bedingungen höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus vollsynthetischen PAO´s und Estern sehr gute Scherstabilität - "Stay-in-Grade" auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche günstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" Spezifikationen & Freigaben API GL-4/GL-5/GL-5 LS (Limited Slip) wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen. MIL-L 2105D Empfehlungen BMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A) Ford M2C187-A/192-A/192-A+M2C118-A GM 12346140/1942386 MB 235.61 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.881 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C26,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C164,3 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex199ASTM D2270 Flammpunkt206 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P261 - Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 5 Liter (14,70 €* / 1 Liter)

73,52 €* 148,04 €* (50.34% gespart)
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RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 (Spezifikationrn ATF TF-0870), 5 (4L+1L) Ltr., 1211128
5 Liter (4+1) RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 1211128
Beschreibung RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Verteilergetriebeöl mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des aktiven Verteilergetriebes gewährleisten. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein vollsynthetischer Getriebe- Schmierstoff für elektronisch gesteuerte aktive Verteilergetriebe. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 garantiert eine optimale Kraftübertragung. Anwendung RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 wurde entwickelt für den Einsatz in aktiven Verteilergetrieben (Active Transfer Case). RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster Beanspruchung. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist für folgende Fahrzeuge geeignet: Land Rover IYK500010, ATF TF-0753, ATF TF-0870; MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) Verteilergetriebe im Typ 167 GLE, Typ 463 G-Klasse, Typ 470 X-Klasse, Typ 471 mit Motor OM642; Porsche 000.043.301.36 Cayenne 9PA/9PA1 955 / 957 (ab 2002 bis 2010) Transfer Case PL72 ATC (NV325), 000.043.305.63 Porsche Macan 95B (ab 2014) und Cayenne 92A / 958 (Benzin-Motoren ab 2010 bis 2018) Transfer Case Hang-On PL72 ATC; VW G 052 515 A2 (nachfolgend: G 055 515 A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7;VW G 052 533 A2 für Transfer Case 0C7 für Amarok;VW G 052 536 A2 für Transfer Case 0BU für Touareg, Amarok und Audi Q7 Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei sehr tiefen Temperaturen im Winter Sehr hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Empfehlungen ATC300 ATC350 ATC400 ATC450 ATC500 ATC700 ATF TF-0753 ATF TF-0870 BMW 83220306816 für Transfer Case xDrive BMW 83222397244 BMW DTF-1 83222409710 Genesis (USA) 5.0 GDI AWD Genesis (USA) G90 3.3 T-GDI KIA (EU) 3.3 T-GDI AWD KIA (EU) Stinger 2.2 CRDI Land Rover IYK500010 MB 235.64 MB 239.41 Torqueon-Demand (TOD) Verteilergetriebe Mopar 68049954AA für BorgWarner 44-40 Verteilgetr. Nissan 999MP-ATFD3MP Nissan 999MP-TF0870P Nissan KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90A Porsche 000.043.301.36 Porsche 000.043.305.63 VW G 052 515 A2 VW G 052 533 A2 VW G 052 536 A2 VW G 055 512 A2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Dichte bei 20 °C831,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P362+P364 - Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (28,58 €* / 1 Liter)

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RAVENOL CVT Fluid, 5 Liter (4L+1L), 1211110
5 Liter (4+1) RAVENOL CVT Fluid 1211110
Beschreibung RAVENOL CVT Fluid ist ein synthetischer Automatik-Getriebe- Schmierstoff der neuesten Generation für CVT-Automatikgetriebe. RAVENOL CVT Fluid garantiert eine optimale Kraftübertragung. RAVENOL CVT Fluid ist konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. Anwendung RAVENOL CVT Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in CVT- Automatikgetrieben (Steel Belt Continuously Variable Transmission). RAVENOL CVT Fluid sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster mechanischer Beanspruchung in den Übertragungselementen (Schubgliederband). Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Sehr hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Empfehlungen BMW CVT EZL 799A Chery 018CHA/QR018CHA Chery 025CHA/QR025CHA Chery 025CHA-4004011AA10 Chery 025CHC/QR025CHC Chery CVT18 Chery CVT25 Chery CVTF WCF-1 Ford Five Hundred CFT30 Ford EU WSS-M2C-928 A Ford Focus C-Max CFT23 Ford USA WSS-M2C933-A Ford XT-7-QCFT Freestyle HMMF Ultra Fluid 08260-99904 HMMF Ultra Fluid 08260-99907 Honda CVT Fluid 08200-9006 Mazda TFF CVT Fluid TC JWS3320 K020-W0-051W MB 236.20 (A 001 989 46 03) Mini Cooper CVT Nissan CVT Fluid NS-1 Nissan KLE50 00002 Nissan KLE50 00004 Opel/GM 1940713 Punch Powertrain VT1F Punch Powertrain VT2 Punch Powertrain VT3 Subaru CVT Lineartronic II K0425Y0711 Subaru i-CVT Fluid K0415-YA090 Suzuki S-CVT 99000-22801-000 VW TL 52180 Toyota CVT Fluid TC 08886-02105 VW G 052 516 A2 VW/Audi G 052 180 A1 VW/Audi G 052 180 A2 VW/Audi G 052 180 A6 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Viskosität bei 100 °C7,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C35,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI175DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C841,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-48 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (20,49 €* / 1 Liter)

102,44 €*
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RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60, 5 Liter, 1143100
5 Liter RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 1143100
Beschreibung RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist ein modernes vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis erneuerbarer pflanzlicher Rohstoffe. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist damit ein USDA zertifiziertes Bioprodukt. Es wurde entwickelt, um sowohl Umwelt- als auch Leistungsvorteile gegenüber herkömmlichen Motorölen zu bieten. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es nutzt die positiven Eigenschaften von Molybdän, welches die Oberflächenstruktur im Motor glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz verbessert. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 erreicht durch seine besondere Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren, auch bei Autorennen unter schwersten Belastungen. RAVENOL Racing Eco Synthetic RES SAE 10W-60 erreicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen eine sichere Schmierschicht. Es ist damit ein echte Alternative, da es die Umweltauswirkungen im Vergleich zu herkömmlichen Motorenölen vermindert. Eigenschaften Auf Basis nachwachsender Rohstoffe USDA BioPreferred - biologisch abbaubar Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Katalysatoreignung Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Verhinderung von Schwarzschlamm und Ablagerungen Spezifikationen & Freigaben ACEA A3/B4 API CF API SP USDA BioPreferred® Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche1,14 %wt.DIN 51575 TBN12,6 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C24,9 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C157,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI194DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C4310 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C856,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C5,3 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C18.600 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest7,1 % M/MASTM D5800 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (26,39 €* / 1 Liter)

131,95 €*
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RAVENOL Motobike 4-T Mineral SAE 20W-50 5 (4+1) Ltr.
5 Liter (4+1) RAVENOL Motobike 4-T Mineral SAE 1173122
Beschreibung RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit exzellenten Additiven, das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Mit RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen Kupplungen und ölgeschmierten Kupplungen entwickelt. RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität sowie ein hervorragendes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. Anwendung RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 eignet sich als Motorenöl für alle Motorräder wenn die Spezifikation SAE 20W-50 JASO MA/MA2 gefordert wird. Eigenschaften Sehr gute Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Hohe Oxidationsstabilität Verhinderung von Schwarzschlammbildung Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Katalysatoreignung Überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Spezifikationen & Freigaben API SN JASO MA2 T903:2016 (M049RAV171) Empfehlungen Aprilia BMW Ducati Honda Kawasaki Moto Guzzi Suzuki Triumph Yamaha Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbehellbraunVISUELL Sulfatasche0,85 %wt.DIN 51575 TBN7,6 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C18,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C161,8 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI123DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -15 °C8300 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C873,2 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt266 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 1505,15 °CASTM D5481 Noack Verdampfungstest2,8 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 mPa*sDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (15,58 €* / 1 Liter)

77,90 €*
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40, 5 Liter, 20009
5 Liter ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 20009
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 15W-40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern Ganzjahreseignung durch gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Spezifikationen & Freigaben API SF/CD MIL-L-2104D CCMC D2/G2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.878 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C94,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex151ASTM D2270 Flammpunkt246 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-29 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS2800 @ -20 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,6 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 5 Liter (7,88 €* / 1 Liter)

39,42 €* 56,11 €* (29.75% gespart)
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ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 15W-30, 80 Liter (4x20L), 20014
80 Liter (4x20L) ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 15W-30 20014

Inhalt: 80 Liter (8,07 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT, 15 Liter (3x5L), 20194
15 Liter (3x5L) ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 MILD LEGIERT 20194

Inhalt: 15 Liter (9,66 €* / 1 Liter)

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RAVENOL ATF SP-IV Fluid 40 Liter (2x20L), 1211107
40 Liter (2x20L) RAVENOL ATF SP-IV Fluid 1211107

Inhalt: 40 Liter (13,20 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 2 (2x1) Ltr.
2 Liter (2x1L) RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 1171103

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OEST Oecomix 2T, 20 Liter (4x5L), 32574
OEST Oecomix 2T Sonderkraftstoff 20 Liter (4x5L) 32574

Inhalt: 20 Liter (5,50 €* / 1 Liter)

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Q8 Formula Plus 15W-40 6 (4+2) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 6 (4+2) Liter Motoröl

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10 Liter RAVENOL ATF T-ULV Fluid Vollsynthetisch 1211146
10 Liter RAVENOL ATF T-ULV Fluid 1211146

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ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20, 10 Liter (2x5L), 20260
10 Liter (2x5L) ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 20260

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1 Liter RAVENOL PDK Fluid 1211131
1 Liter RAVENOL ATF PDK Fluid 1211131

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ROWE HIGHTEC BIO HLP 46 S, 20 Liter, 30411
20 Liter ROWE HIGHTEC BIO HLP 46 S 30411

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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Blinker TYC 18-5104-15-2 links, weiß,
Blinker TYC 18-5104-15-2 links, weiß,

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Herth+Buss Jakoparts J1323055 Luftfilter
Herth+Buss Jakoparts J1323055 Luftfilter

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Bosch 1 987 432 387 Filter, Innenraumluft
Bosch 1 987 432 387 Filter, Innenraumluft

16,39 €*
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ALCO Ölfilter MD-427 für SEAT, SKODA, VW
ALCO Ölfilter MD-427 für SEAT, SKODA, VW

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1 kg. (2x500g,) OEST Ixelon LT 190 EP Mehrzweckfett Kartusche 42199
OEST Ixelon LT 190 EP, 1 kg (2x0,5L), 42199

Inhalt: 2 Stück (7,80 €* / 1 Stück)

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RAVENOL Racing Castor 2T, 1 Liter, 1144101
1 Liter RAVENOL Racing Castor 2T 1144101

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OEST Gigant SAE 10W-40, 1 Liter, 32007
1 Liter, 32007

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OEST LONGLIFE III SAE 5W-30, 1 Liter, 32339
OEST Longlife III SAE 5W-30 Motoröl 1 Liter, 32339

10,39 €* 13,49 €* (22.98% gespart)
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RAVENOL Selfmix 2T 1 Ltr.
1 Liter RAVENOL Selfmix 2T 1153100

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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 1 Liter, 20125
1 Liter ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 20125

Ab 12,55 €*
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ROWE HIGHTEC ATF 4000, 7 Liter (5L+2L), 25011
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC ATF 4000 25011
Beschreibung HIGHTEC ATF 4000 ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der Generation DEXRON IID. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter mineralischer Grundöle und spezieller Additive ergibt sich sein gutes Leistungsvermögen. Zum Einsatz in Automatikgetrieben, Lenkungen und Hydrauliksystemen in PKW, Nutzfahrzeugen und Baumaschinen. Anwendung HIGHTEC ATF 4000 wird nach Herstellervorgabe in einer Vielzahl von Aggregaten eingesetzt. So findet es Verwendung in manuellen Schaltgetrieben, Automatikgetrieben, Servolenkungen, Lastschaltkupplungen und als Kraftübertragungsmedium in vielen Hydraulikanwendungen. Eigenschaften gute Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in vielen Aggregaten sehr gute Reibwertkonstanz sehr gutes Tieftemperatur-Schaltverhalten gute Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und Lebensdauer sehr gute Alterungs- und Oxidationsstabilität minimierte Schaumneigung schützt gegen Korrosion, Verschleiß und Ablagerungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien Spezifikationen & Freigaben Allison C-4 DEXRON IID MERCON CAT TO-2 DTFR 13C100 (ex. MB 236.1) MAN 339 Type Z1/V1 MB 236.5 Voith 55.6335.xx (G607) ZF TE-ML 09, 11A, 14A Empfehlungen Type A Suffix A (TASA) DTFR 13C120 (ex. MB 236.2)/DTFR 13C140 (ex. MB 236.7) Ford M2C138-CJ/166-H MB 236.6 Volvo 97335 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.855 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C7,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C38 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex180ASTM D2270 Flammpunkt215 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-41 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCScP @ °C 8000 @ -35ASTM D-5293

Inhalt: 7 Liter (9,03 €* / 1 Liter)

63,24 €* 134,02 €* (52.81% gespart)
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ROWE HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40, 7 Liter (5L+2L), 20013
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 20013
Beschreibung HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 15W-40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern Ganzjahreseignung durch gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Spezifikationen & Freigaben ACEA E2 MAN 271 MB 228.1 MTU Type 1 Empfehlungen API SG/CF-4 Allison C4 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.874 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,2 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C102 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex142ASTM D2270 Flammpunkt232 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-30 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5600 @ -20 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,5 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS4,1 mPasASTM D4683 SulfatascheGewichts-% ? 1ASTM D874 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H318 - Verursacht schwere Augenschäden Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Alkyl (C18-C28) Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure, EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (8,24 €* / 1 Liter)

57,68 €* 81,30 €* (29.05% gespart)
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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90, 7 Liter (5L+2L), 25005
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 25005
Beschreibung HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl mit außerordentlichen Verschleißschutzeigenschaften der Viskositätsklasse SAE 85W-90. Anwendung HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 wird entsprechend der Herstellervorschriften für Achsgetriebe in Pkw, Lkw, Bussen, Bauund Landmaschinen eingesetzt und bietet hier höchsten Verschleißschutz. Nach Herstellervorgabe kann HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 auch in Schaltgetrieben eingesetzt werden und somit den gesamten Antriebsstrang bedienen. Eigenschaften exzellenter Verschleißschutz sehr gutes Lasttragevermögen bei starken Dauerbelastungen ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm und sicherer Verschleißschutz gute Geräuschdämpfung gute Durchölung und geringer "Kälteverschleiß" hervorragender Korrosionsschutz gute Dichtungsverträglichkeit geringe Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen Spezifikationen & Freigaben API GL-4 /GL-5 MIL-L 2105D DTFR 12B100 (ex. MB 235.0) MAN 342 Type M2 ZF TE-ML 05A, 07A, 12E, 16B/C, 17B, 19B Empfehlungen DTFR 12B130 (ex. MB 235.6) Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.886 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C15,8 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C163,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex99ASTM D2270 Flammpunkt228 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-19 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H412 - H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Amine, C10-14-tert-Alkyl. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 7 Liter (10,03 €* / 1 Liter)

70,21 €* 134,02 €* (47.61% gespart)
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS, 7 Liter (5L+2L), 20130
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS 20130
Beschreibung HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS ist ein Super High- Performance-Diesel (SHPD)-Motorenöl. Aus dem Zusammenwirken von ausgesuchten Grundölen mit modernen Additiven ergibt sich sein außergewöhnlich weites Einsatzspektrum. Anwendung HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren verschiedener Hersteller eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Marken sowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen geeignet verbindet die Spezifikationen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern für den Ganzjahresbetrieb geeignet auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" geringer Ölverbrauch und hoher Oxidationsschutz Spezifikationen & Freigaben ACEA E7 ACEA A3/B4 API SL/CI-4 GLOBAL DHD-1 JASO DH-1 Deutz DQC II-10 Detroit Diesel DDC93K215 DTFR 15B110 (ex. MB 228.3) Empfehlungen Allison C-4 CAT TO-2/ECF-2/ECF-1-a Cummins CES 20071/-72/-75/-76/-77/-78 Deutz DQC III-05 Mack EO-M PLUS/EO-N MAN M 3275 MB 229.1 MTU Type 2 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.87 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C20,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C164,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex146ASTM D2270 Flammpunkt>225 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS4600 @ -15 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl10,1 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS5,2 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H318 - Verursacht schwere Augenschäden Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Alkyl (C18-C28) Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure, EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (8,39 €* / 1 Liter)

58,73 €* 97,46 €* (39.74% gespart)
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ROWE HIGHTEC ATF 8000, 7 Liter (5L+2L), 25012
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC ATF 8000 25012
Beschreibung HIGHTEC ATF 8000 ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der Generation DEXRON IIIG. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter HC-Synthese Grundöle und spezieller Additive ergibt sich sein außergewöhnliches Leistungsvermögen. Zum Einsatz in Automatikgetrieben, Lenkungen und Hydrauliksystemen in PKW, Nutzfahrzeugen und Baumaschinen. Anwendung HIGHTEC ATF 8000 wurde speziell auf gute Kälteeigenschaften und Reibwertkonstanz hin entwickelt. Es wird nach Herstellervorgabe in einer Vielzahl von Aggregaten eingesetzt. So findet es Verwendung in manuellen Schaltgetrieben, Automatikgetrieben, Servolenkungen, Lastschaltkupplungen und als Kraftübertragungsmedium in vielen Hydraulikanwendungen. Eigenschaften sehr gute Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in vielen Aggregaten verbesserte Reibwertkonstanz herausragendes Tieftemperatur-Schaltverhalten sehr gute Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und Lebensdauer sehr gute Alterungs- und Oxidationsstabilität minimierte Schaumneigung schützt gegen Korrosion, Verschleiß und Ablagerungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien Spezifikationen & Freigaben DEXRON IIIG MERCON Allison C-4 CAT TO-2 Ford M2C195-A MAN 339 Type L1 MB 236.5 ZF TE-ML 02F, 03D, 09, 11B, 17C DTFR 13C100 (ex. MB 236.1) MAN 339 Type V1/Z1 Voith 55.6335.xx (G607) ZF TE-ML 04D, 14A (ZF registration No. ZF001938) Empfehlungen DTFR 13C140 (ex. MB 236.7) MB 235.71 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.85 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C7,8 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C38,6 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex180ASTM D2270 Flammpunkt210 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-41 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 7 Liter (11,17 €* / 1 Liter)

78,21 €* 140,04 €* (44.15% gespart)
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ROWE HIGHTEC ATF DCG II, 7 Liter (5L+2L), 25067
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC ATF DCG II 25067
Beschreibung HIGHTEC ATF DCG II ist ein Hochleistungs- Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis spezieller HC-Syntheseöle in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell abgestimmt auf die besonderen Verschleiß- und Reibwertanforderungen in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit hohen Drehmomenten. Anwendung HIGHTEC ATF DCG II wurde an die speziellen Anforderungen von modernen, im Ölbad laufenden Doppelkupplungsgetrieben angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge über das gesamte Wechselintervall. Durch ausgesuchte HC-Synthese Grundöle bietet HIGHTEC ATF DCG II, sowohl bei tiefsten Außentemperaturen, als auch bei extremer Hitze und Belastung ein konstantes Reibwertniveau und maximalen Verschleißschutz. Eigenschaften angepasstes Reibwertverhalten für spontane und sportliche Schaltvorgänge hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch spezielle HC-Synthese-Grundöle minimierte Schaumneigung schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien Empfehlungen BMW DCTF-1/DCTF-1+/DCTF-2(83 22 2 433 157)/FFL-4/MTF LT-5 BYD DCTs, Q/BYD-A1909.0058-2013 Changan DCTF Chrysler 68044345EA/GA DTFR 13C130 (ex. MB 236.21) Dodge BOT 341 Eaton PS-278 Ferrari TF DCT-F3 Fiat 9.55550-MZ6 Ford WSS-M2C200-D2/218-A1/936-A MB 236.22/236.24/236.25/239.21/239.22 Mitsubishi DiaQueen SSTF-I (MZ320065) Porsche 999.917.080.01/999.917.080.00/FFL-3 PSA 9734.S2 Renault EDC-6/-7/BOT 450/DC4/77 11 785 243 (DW5) Volvo 1161838/1161839/BOT 341 VW G 052 182 (DQ250/DQ500)/G 052 512/G 052 529/G 055 529 (DL 501)/G 052 536/G 055 536 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0,843 g/mlASTM D-7042 Viskositätsindex173ASTM D2270 Flammpunkt>225 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-45 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 7 Liter (13,94 €* / 1 Liter)

97,56 €* 210,03 €* (53.55% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20260
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 20260
Beschreibung HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Volvo Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt die Anforderungen der Volvo Motorenölspezifikation VCC RBS0-2AE und trägt mit seiner extrem abgesenkten Viskositätslage effektiv zur Kraftstoffeinsparung und dem Erreichen der scharfen gesetzlichen Abgas-Grenzwerte bei. Anwendung HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig extremes Kraftstoffeinsparpotential durch die niedrige Viskositätslage. HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Eigenschaften für Volvo-Motoren entwickeltes Spezialprodukt spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß mindestens 3,4% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96) hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet verbesserte Rußaufnahmefähigkeit Rezeptur freigegeben nach Volvo VCC RBS0-2AE abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle und darauf abgestimmte Additivierung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 Volvo VCC RBS0-2AE Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.8443 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C9,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C45,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex184ASTM D2270 Flammpunkt210 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-39 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gesamtbasenzahl> 7 mgKOH/gDIN 51639-1 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Maleinsäureanhydrid. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 7 Liter (10,50 €* / 1 Liter)

73,52 €* 89,39 €* (17.75% gespart)
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ROWE HIGHTEC ATF 9008, 7 Liter (5L+2L), 25063
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC ATF 9008 25063
Beschreibung HIGHTEC ATF 9008 ist ein Hochleistungs-ATF mit abgesenkter Viskosität auf Basis modernster Additive und einer speziellen Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen 6-/8-/9-Stufen-Automatikgetrieben in SUVs, Mittel- und Oberklassefahrzeugen. Anwendung HIGHTEC ATF 9008 wurde an die speziellen Anforderungen moderner 6-/8 und 9-Stufen-Automatikgetriebe in leistungsstarken SUVs und Fahrzeugen der gehobenen Mittel- und Oberklasse angepasst. Sein spezifisches Reibwertniveau sorgt für eine schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge ohne Komforteinbußen. Dabei garantiert seine exzellente Reibwertkonstanz gleichbleibende Schaltperformance über das gesamte Wechselintervall. Eigenschaften angepasstes Reibwertverhalten für spontane und sportliche Schaltvorgänge verhindert zuverlässig Reibschwingungen und bietet so maximalen Komfort hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall abgesenkte Viskosität für verbesserte Kraftstoffeffizienz exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen minimierte Schaumneigung schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien Empfehlungen Allison C3 BMW 81 22 9 400 272/275/83 22 2 152 426/83 22 2 305 397 (BMW L12108)/83 22 2 289 720 (ATF3+)/ATF 4 Hinweise Chrysler MS 7176 (ATF +)/MS 7176D (ATF +2)/MS 7176E (ATF +3)/MS 9602 (ATF +4)/68157995AA DSIH 5M-66 (DSIH 6p805) Fiat 9.55550-AV1/-AV4/-AV5 Ford XT-2-QDX/XT-2-QSM/XT-5-QM/XT-5-QSM/XT-8-QAW/XT9-QMM5 GM 1940767/1940771/9985010 Honda ATF-Type 3.1 Isuzu ATF III Jaguar 02JDE 26444 Land Rover ATF N402/LR023288 Mazda M-III MB 236.82 Mitsubishi Dia Queen ATF J2/SP/SP-III/MS991156 Nissan Matic-R/N402 Porsche 000 043 204 63/000 043 204 41 Saab JWS 3309 Stellantis/FCA 68218925AB Subaru ATF HP/K0140Y0700/SOA635040 Suzuki ATF 3314/3317 Toyota Type T/T-II Volvo 97340/AT100 VW G 060 162/G 055 540/G 052 540 ZF AA01.500.001/S671 090 310/ZF S671 090 311/ZF S671 090 312/ZF S671 090 313 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.844 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C6,8 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C34,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex160ASTM D2270 Flammpunkt220 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-44 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält 4,4`-Thiodiethylenhydrogen-2-octadecenylsuccinat. Kann allergische Reaktionen

Inhalt: 7 Liter (16,23 €* / 1 Liter)

113,64 €* 309,74 €* (63.31% gespart)
Details
ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z, 7 Liter (5L+2L), 20050
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z 20050
Beschreibung HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50. Die angepasste Viskositätslage und die modernen Additive sorgen für das hohe Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z ist geeignet für alle 4-Takt- Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe. Seine angepasste Viskositätslage und hohe thermische Stabilität machen es besonders auch für luftgekühlte Motorradmotoren geeignet. Dabei erfüllt es die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz von Motor und Getriebe auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" exzellente Kupplungsperformance; erfüllt die verschärften Anforderungen der JASO MA2 hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung Spezifikationen & Freigaben API SP/SN/SM/SL/SJ/SH/SG JASO MA2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.885 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C18,9 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C168,2 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex127ASTM D2270 Flammpunkt>240 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-24 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gesamtbasenzahl7,6 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 7 Liter (10,25 €* / 1 Liter)

71,75 €*
Details
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2, 7 Liter (5L+2L), 20113
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 20113
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C2 Spezifikation, mit geringem Sulfat- Aschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität. Anwendung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität. HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Eigenschaften bis zu 2,5% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96) niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor 'Schwarzschlamm' niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA A5/B5,C2 API SN PSA B71 2290-2014 Empfehlungen API CF Fiat 9.55535-S1 Honda Subaru Suzuki Toyota Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.852 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C10,3 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C59,1 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex165ASTM D2270 Flammpunkt225 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-41 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5550 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,0 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 7 Liter (12,20 €* / 1 Liter)

85,42 €* 174,34 €* (51% gespart)
Details

Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

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