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5 Liter OEST HYDRAULIKÖLE H-LP 46, 36145

OEST HYDRAULIKÖLE H-LP, 5 Liter, 36145

Beschreibung OEST Hydrauliköle H-LP sind Druckflüssigkeiten aus Mineralöl mit Wirkstoffen zum Erhöhen des Korrosionsschutzes, der Oxydationsbeständigkeit, der Belastbarkeit des Schmierfilms und zum Herabsetzen des Verschleißes. Die in der DIN 51524, Teil 2 festgelegten Mindestanforderungen werden von OEST Hydraulikölen H-LP übertroffen. Sie bieten optimalen Verschleißschutz im Mischreibungsgebiet, hohe Alterungsbeständigkeit, zuverlässigen Korrosionsschutz und gute Verträglichkeit mit Dichtungs-Werkstoffen. Anwendung OEST Hydrauliköle H-LP sind von namhaften Herstellern für Hydraulikanlagen empfohlen oder freigegeben, vorwiegend für hydrostatische Antriebe, bei denen hohe thermische Belastungen auftreten und deren Pumpen und Hydromotoren aufgrund der Bauart oder der Betriebsbedingungen Öle mit erhöhtem Verschleißschutz bei Mischreibung benötigen

Inhalt: 5 Liter (5,40 €* / 1 Liter)

26,99 €* 44,39 €* (39.2% gespart)

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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT, 5 Liter, 20038

Beschreibung HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs- Motorenöl der SAE-Klasse 30. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung. Anwendung HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß. Eigenschaften auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen gute Eignung in Motoren ohne Filter sehr gute Dichtungsverträglichkeit mischbar und verträglich mit mineralischen und synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 5 Liter (9,28 €* / 1 Liter)

46,39 €* 78,29 €* (40.75% gespart)

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Ausverkauft

5 Liter ÖSTOL Oldtimer Oil SAE 15W-50, 32899

ÖSTOL Oldtimer Oil SAE 15W-50, 5 Liter, 32899

Beschreibung ÖSTOL Oldtimer Oil SAE 15W-50 - optimierte Kaltstarteigenschaften, geringerer Ölverbrauch, leistungsstabil bei jeder Betriebstemperatur, Viskositätsbereich ideal für hohe Leistungsanforderungen.

Inhalt: 5 Liter (7,28 €* / 1 Liter)

36,39 €* 59,49 €* (38.83% gespart)

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RAVENOL ATF 8HP Fluid, 5 Liter (4+1), 1211124

Beschreibung Empfehlungen: Acura 08200-9016A, Acura ATF Type 3.0, ATF L 12108, BMW 83222289720, BMW 83222305397 (83222152426), BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda 08200-9017, Honda ATF Type 3.1, Land Rover LR023288, Land Rover LR023289, Mopar 68157995AB, Mopar 68218925AA, VW/Audi G 055 162, VW/Audi G 060 162 A2, VW/Audi G 060 162 A1, VW/Audi G 060 162 A6, ZF S671 090 312, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50 Einsatzgebiet: PKW RAVENOL ATF 8HP Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF 8HP Fluid ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der neuesten Generation für alle 8-Gang-Automatikgetriebe und einige 6-Gang- Automatikgetriebe von ZF. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL ATF 8HP Fluid hat eine grüne Farbe. Anwendung RAVENOL ATF 8HP Fluid wurde entwickelt für den Einsatz sowohl in ZF 8HP-Serien Getrieben 8HP45, 8HP55, 6HP26, 8HP70, 8HP90, als auch für die 6-Gang Automaten ZF 6HP-Serien - 6HP19X für AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF. Auch einsetzbar in den ZF Serien-Getrieben 9HP28, 9HP48, 9HP50. Originalteilenummer der Hersteller beachten! Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Eine hervorragende Reibwertkonstanz Eine hohe thermische und oxidative Stabilität Ein hervorragendes Kühlvermögen Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe grün VISUELL Dichte bei 20 °C kg/m³ 838,5 EN ISO 12185 Pourpoint °C -48 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (25,58 €* / 1 Liter)

127,90 €*

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RAVENOL FES SAE 0W-30, 5 Liter, 1111146

Beschreibung Spezifikationen: ACEA A5/B5, ACEA C2, API SP (RC), ILSAC GF-6A Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: BMW Longlife-12FE, DTFR 15D100, MB -Freigabe 229.61 Empfehlungen: Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535- GS1, Ford WSS-M2C950-A, IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO RAVENOL FES SAE 0W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL FES SAE 0W-30 basiert auf Zusätzen mit niedrigem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. HTHS ?2,9mPa.s. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung speziell in neuen Otto- und Dieselmotoren von BMW, PSA, FIAT, IVECO und Jaguar Land Rover. RAVENOL FES SAE 0W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FES SAE 0W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL FES SAE 0W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL FES SAE 0W-30 ist ein universelles Kraftstoff sparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen von BMW, PSA, FIAT, IVECO und Jaguar Land Rover. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL FES SAE 0W-30 ebenso für Fahrzeuge mit EREV (Extender Range Electric Vehicle) von EXEED, Voyah, Li Auto, Changan, AITO, Leapmotor und Deepal geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb. Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits-Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 0,76 DIN 51575 TBN mg KOH/g 9,4 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 9,4 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 47,3 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 186 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4800 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 844,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 236 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,0 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 12.300 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 9,0 ASTM D5800 Pourpoint °C -57 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (21,59 €* / 1 Liter)

107,95 €*

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Ausverkauft

ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC, 5 Liter, 20003

Beschreibung HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseölen hergestelltes Super-High-Performance-Diesel (SHPD)-Motorenöl. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark in Motoren verschiedener Hersteller eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Marken sowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen geeignet verbindet die Spezifikationen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H319 - Analogieschluss Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Alkyl (C18-C28) Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure, EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 5 Liter (9,74 €* / 1 Liter)

48,72 €* 84,18 €* (42.12% gespart)

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RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 5 Ltr.

RAVENOL Turbo plus SHPD SAE, 5 Liter

Beschreibung Artikelnummer: 1123115 Viskosität: 15W-40 Spezifikationen: ACEA A3/B4, ACEA E7, API CI-4, API SL, JASO DH-1 Öltyp: Mineralisch Freigaben: API CI-4, API SL, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110, MTU Typ 2, Renault RLD/RLD-2, STEYR Motor GAZ 560, TEDOM 258-3 (61-0- 0258), VOLVO VDS-3, YaMZ Empfehlungen: Allison C4, Caterpillar TO-2, Global DHD-1, IVECO, JASO DH-1, John Deere JDQ-78A, Mack EO-M, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1 (Multigrades), MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF-2, ZF TE-ML 07C Einsatzgebiet: Landmaschinen, LKW RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 ist ein SHPD - Motorenöl für den gemischten Fuhrpark. RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 kann für Diesel – und Benzinmotoren auch mit Turbolader eingesetzt werden. RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 ist speziell für verlängerte Ölwechselintervalle (unter Beachtung der Herstellervorschrift) entwickelt. Anwendung RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 wird von den Motorenherstellern als Ganzjahres- Mehrbereichs- Motorenöl in der Viskositätsklasse SAE 15W-40 in hoch beanspruchten Nutzfahrzeug- Dieselmotoren eingesetzt. RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40 wird durch die verlängerten Ölwechselintervalle entsprechend den Herstellerangaben in Turbo- Dieselmotoren bevorzugt empfohlen. Eigenschaften eine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit, sehr hohe Oxidationsstabilität eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Eignung für verlängerte Ölwechselintervalle Beste Eignung für erschwerte Betriebsbedingungen Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL TBN mg KOH/g 10,5 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 15,0 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 115,7 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 134 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 870 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 238 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,0 ASTM D5481 Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (10,39 €* / 1 Liter)

51,95 €*

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RAVENOL FDS SAE 5W-30, 5 Liter AKTION 4+1, 1111139

RAVENOL FDS SAE 5W-30, 5 Liter (4+1), 1111139

Beschreibung Spezifikationen: ACEA A5/B5, ACEA A7/B7, API CF, API SP Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: API SP, Ford WSS-M2C913-D (überdeckt 913-A/-B/-C), Jaguar Land Rover STJLR.03.5003, MB -Freigabe 229.6, Renault RN0700 Empfehlungen: Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-C, VWC 53036 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL FDS SAE 5W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FDS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL FDS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL FDS SAE 5W-30 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowieHochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist als Motorenöl für den Kraftstoff sparenden ganzjährigen Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren in PKW’s, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen von FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan und Mitsubishi geeignet, wenn die Spezifikationen ACEA A5/B5 gefordert werden. Eigenschaften Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten, Scherstabilität Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung. Katalysatoreignung Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,2 DIN 51575 TBN mg KOH/g 12,5 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 10,2 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 58,35 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 163 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 3880 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 843,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 228 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,0 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 10.400 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 8,9 ASTM D5800 Pourpoint °C -51 DIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (13,50 €* / 1 Liter)

67,49 €*

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Ausverkauft

RAVENOL DXG SAE 5W-30, 5 Liter AKTION 4+1, 1111124

RAVENOL DXG SAE 5W-30, 5 Liter (4+1), 1111124

Beschreibung Spezifikationen: API SQ (RC), ILSAC GF-7A Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: API SQ Resource Conserving, GM dexos1™ Gen 3 (Lizenz- Nr. D335AADJ081), ILSAC GF-7A, VWC 53034 Empfehlungen: Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535- CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946- B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO RAVENOL DXG SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Bei der Entwicklung von RAVENOL DXG SAE 5W-30 wurde auf die bewährte Formulierung aus trinuclearem Molybdän und OFM (Organic Friction Modifiers) zurückgegriffen. Als zusätzliche Komponente fand ein hochpolares Gruppe V Grundöl bei dieser Formulierung Verwendung, welches über eine gute Verträglichkeit mit dem verwendeten PAO verfügt. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL DXG SAE 5W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DXG SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL DXG SAE 5W-30 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL DXG SAE 5W-30 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf- Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL und GENERAL MOTORS gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. RAVENOL DXG SAE 5W-30 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford, Chrysler und Honda. Eigenschaften Neue Formulierung mit dexos1™ Gen 3 Freigabe Besonders geeignet für GDI- Motoren Vermeidung vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition) Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten und hervorragende Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Einen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen Betriebstemperaturen Sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften, Schutz vor Schaumbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Katalysatoreignung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche %wt. 0,8 DIN 51575 TBN mg KOH/g 7,8 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 11,1 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 65,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 163 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 3990 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 846,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 244 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 3,25 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 11.800 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 6,0 ASTM D5800 Pourpoint °C -57 DIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (9,75 €* / 1 Liter)

48,76 €* 60,95 €* (20% gespart)

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RAVENOL Sperrdifferential-Hypoid-Getriebeoel LS 90 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL Sperrdiff.-Getr.-Oel LS 90, 5 Liter (4+1), 1223302

Beschreibung Spezifikationen: API GL-5, MIL -L-2105 D Öltyp: Mineralisch Empfehlungen: Ford Spezifikation, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 16E, ZF TE-ML 21C Einsatzgebiet: Landmaschinen, PKW, LKW RAVENOL Sperrdiff.-Getr.-Oel LS 90 ist ein Produkt, das den extrem hohen Anforderungen in Ausgleichsgetrieben mit Differentialsperre gerecht wird. RAVENOL Sperrdiff.-Getr.-Oel LS 90 gewährleistet einen gut haftenden, zerreißfesten, druckbeständigen Schmierfilm und wirkt durch entsprechende „limited slip“ (LS)-Zusätze den unerwünschten Rutsch- und Schlupfeigenschaften entgegen. Stark versetzte Hypoid-Zahnradpaarungen werden auch unter erschwerten Betriebsbedingungen wirksam vor Verschleiß geschützt. Anwendung RAVENOL Sperrdiff.-Getr.-Oel LS 90 wird eingesetzt, wenn hohe Anforderungen an Ausgleichsgetriebe mit Differentialsperre gestellt werden. Eigenschaften Extrem hohes Lasttragevermögen Sehr guten Verschleißschutz durch EP-Wirkstoffe Ausgezeichnete „limited slip“ - Eigenschaften Hervorragende Alterungsbeständigkeit Hohe Oxidationsbeständigkeit auch bei hoher thermischer Belastung Gutes Schaum-/ und Luftabscheideverhalten auch bei hohen Drehzahlen Neutralität gegenüber Buntmetallen und Dichtungen Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,6 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 177,3 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 108 DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -12 °C mPa*s 12.400 ASTM D2983 Cu-Korrosion bei 121 °C 1b ASTM D130 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 214 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -30 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (15,18 €* / 1 Liter)

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Inhalt: 400 Gramm (15,23 €* / 1000 Gramm)

6,09 €*

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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 5 Liter, 1111136

5 Liter RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 1111136

Inhalt: 5 Liter (17,70 €* / 1 Liter)

88,49 €*

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1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 20118

ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 1 Liter, 20118

13,01 €* 27,22 €* (52.2% gespart)

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OEST OECOMIX 2 T, 20 Liter, 32574

Inhalt: 40 Liter (19,40 €* / 1 Liter)

775,95 €*

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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 10 Liter (2x5L), 1111136

10 Liter (2x5L) RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 1111136

Inhalt: 10 Liter (16,99 €* / 1 Liter)

169,90 €*

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5 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 20118

ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 5 Liter, 20118

Inhalt: 5 Liter (10,34 €* / 1 Liter)

51,69 €* 102,98 €* (49.81% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 5 Liter, 20070

Inhalt: 5 Liter (14,28 €* / 1 Liter)

71,42 €* 121,94 €* (41.43% gespart)

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7 Liter (5L+2L) ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 20118

ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 7 Liter (5+2), 20118

Inhalt: 7 Liter (11,54 €* / 1 Liter)

80,78 €* 146,82 €* (44.98% gespart)

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7 Liter (4L+3L) RAVENOL ATF T-WS Lifetime, 1211106

RAVENOL ATF T-WS Lifetime, 4 Liter, 1211106

Inhalt: 4 Liter (16,99 €* / 1 Liter)

67,95 €*

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OEST OECOMIX 2 T, 40 Liter (2x20L), 32574

Inhalt: 40 Liter (6,07 €* / 1 Liter)

242,66 €* 314,59 €* (22.86% gespart)

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

Q8 Formula Advanced Diesel 10W-40 1 Liter Motoröl

Q8 Formula Plus 15W-40 1 Liter Motoröl

8,46 €*

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Kopie von ÖSTOL Oldtimer Oil SAE 15W-50, 5 Liter, 32899 #1

OEST HDC-MOTORÖL SAE 15W-40, 1 Liter, 32074

8,29 €* 9,09 €* (8.8% gespart)

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1 Liter ÖSTOL Oldtimer Oil SAE 15W-50, 32899

ÖSTOL Oldtimer Oil SAE 15W-50, 1 Liter, 32899

13,95 €* 25,49 €* (45.27% gespart)

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OEST SUPER 2 T 1:50, 1 Liter (10x100 ml), 32562

OEST SUPER 2 T 1:50, 1 Liter (10x0,1L), 32562

14,99 €* 22,59 €* (33.64% gespart)

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OEST ETA HCS SAE 5W-40, 1 Liter, 32338

8,99 €* 10,49 €* (14.3% gespart)

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OEST ETA CYCLE 2 T, 1 Liter, 32383

8,59 €* 9,59 €* (10.43% gespart)

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OEST LONGLIFE III SAE 5W-30, 1 Liter, 32339

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OEST GIGANT HD-MOTORÖLE, 1 Liter, 32230

8,79 €* 10,19 €* (13.74% gespart)

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OEST SUPER 2 T, 1:50, 12 Liter (12x1L), 32562

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OEST ETA CYCLE RACING SAE 5W-40, 1 Liter, 32372

9,19 €* 10,89 €* (15.61% gespart)

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RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16, 7 Liter (4L+3L), 1111104

RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16, 7 Liter (4+3)

Beschreibung Artikelnummer: 1111104 Viskosität: 5W-16 Spezifikationen: API SN Öltyp: Vollsynthetisch Empfehlungen: Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Hybrid Engine, Toyota 08880-11005 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzeer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 wurde mit trinuclearem Molybdän und OFM (Organic Friction Modifiers) formuliert, um eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und exzellente Kaltstarteigenschaften zur erzielen. RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 wird besonders für Hybrid-Fahrzeuge empfohlen. RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchvolle Motoren. Es wird für moderne PKW Benzinmotoren empfohlen, wenn vom Motorenhersteller ein Low-Viscosity-Öl der Viskositätsklassen SAE 5W-16 empfohlen wird. RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb. Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb-braun VISUELL Sulfatasche %wt. 0,9 DIN 51575 TBN mg KOH/g 8,2 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 7,5 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 41,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 148 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 4461 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 848,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 240 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,5 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 8.200 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 5,7 ASTM D5800 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (21,42 €* / 1 Liter)

149,93 €*

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RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VI 7 Ltr. (4+3)

RAVENOL ATF DEXRON VI, 7 Liter (4+3), 1211105

Beschreibung Öltyp: Synthetisch Freigaben: GM Lizenz-Nr. J-60331, MB -Freigabe 236.41 Empfehlungen: BMW 83220397114, BMW 83222167720, GM 1940184, GM 93165414, GMN 10060 Einsatzgebiet: LKW, PKW RAVENOL ATF DEXRON VI ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle, das von General Motors für den Einsatz in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zugelassen ist. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl. RAVENOL ATF DEXRON VI erfüllt die Anforderungen der Getriebeölspezifikationen von General Motors für alle Fahrzeuge mit Hydramatic - Automatikgetriebe ab 2006. DEXRON®-VI ist eine registrierte Handelsmarke der General Motors Corporation. Anwendung RAVENOL ATF DEXRON VI wird für alle GM-Fahrzeuge mit Hydramatic - Automatikgetriebe ab 2006 empfohlen. RAVENOL ATF DEXRON VI ist vollständig abwärtskompatibel mit DEXRON®-III (H)-, III- und IIE- Anwendungen. Beachten Sie stets die Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Eigenschaften Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten Betriebsbedingungen Längere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere Wechselintervalle Überragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und Ablagerungsbildung Bessere Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität als DEXRON®- III (H) ATF Überlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und Zahnräder Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen Gleichmäßigere Schaltleistung, optimierte Reibungseigenschaften Vorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-Drehumwandlern Längere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen Temperaturen Bessere Kraftstoffökonomie und bessere Drehmomentübertragung als DEXRON®-III (H) ATF Verbesserte Scherstabilität Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe rot VISUELL Sulfatasche %wt. 0,02 DIN 51575 TBN mg KOH/g 2,0 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 6,0 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 29,1 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 158 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 838,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 218 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -54 DIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (17,36 €* / 1 Liter)

121,53 €*

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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50, 7 Liter (5+2)

Beschreibung Artikelnummer: 1118115 Viskosität: 50 Spezifikationen: API SB Öltyp: Mineralisch Einsatzgebiet: Oldtimer RAVENOL Classic 1 Motorenöle mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. Optimales Kaltstart-Verhalten. RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 205,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 95 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 889,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 283 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (16,12 €* / 1 Liter)

112,85 €*

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RAVENOL MTF-3 SAE 75W 7 Liter (4L+3L) 1221104

RAVENOL MTF-3 SAE 75W, 7 Liter (4+3), 1221104

Beschreibung Spezifikationen: API GL-4 Öltyp: Vollsynthetisch Empfehlungen: AC Delco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83220396706 MTF-LT-3, BMW 83227533818 MTF-LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford MU7J 7J106 AA, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, MB (A 001 989 84 03 09), Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885- 81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G F53 061 M2, VW/Audi G 060 726 A2 Einsatzgebiet: PKW RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl für spezielle Schaltgetriebe. RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist konzipiert auf Basis von speziell ausgewählten Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Schaltgetriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen. Anwendung RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Getriebeöl für Schaltgetriebe. Eigenschaften Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Eine hohe Oxidationsbeständigkeit. Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften. Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen. Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint. Eine verlängerte Lebensdauer. Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 7,4 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 35,1 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 184 DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C mPa*s 8.800 ASTM D2983 Cu-Korrosion bei 121 °C 1b ASTM D130 Dichte bei 20 °C kg/m³ 840,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 216 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -48 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode H413 - Kann für Wasserorganismen Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (21,85 €* / 1 Liter)

152,93 €*

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RAVENOL ATF 8HP Fluid, 7 Liter (4+3), 1211124

Inhalt: 7 Liter (26,05 €* / 1 Liter)

182,33 €*

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RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL STF Synchromesh, 7 Liter (4+3)

Beschreibung Artikelnummer: 1221105 Öltyp: Synthetisch Empfehlungen: Chrysler 4874464, Chrysler 4874465, Chrysler MS-9224, Chrysler MS-9417, GM 1052931, GM 12345349, GM 12345577, GM 12377916, GM 9985535, GM 9985648, GM 9986105 Einsatzgebiet: LKW, PKW RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid ist ein synthetisches Schaltgetriebeöl, konzipiert auf Basis von PAO mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Getriebes gewährleisten. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid ist ein speziell entwickeltes modernes Getriebeöl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe von GM und Chrysler. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. Anwendung RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid ist speziell geeignet für den Einsatz in folgenden Schaltgetriebe und Verteilergetriebe von GM und Chrysler: New Venture Gear NV T350, NV 1500, NV 2550, NV 3500, NV 3550, NV 5600 Chrysler NSG370 für Jeep Liberty 2005-2008, Jeep Wrangler 2005-, Chrysler Crossfire Tremec T4, T5, T18, T56, T176, TKO500, TKO600, TR 3450 und TR 3550. Nicht für den Gebrauch in Hypoidgetriebe-Hinterachsen oder mit begrenztem Schlupf (Limited Slip) geeignet. Eigenschaften Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Eine hohe Oxidationsbeständigkeit. Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften. Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen. Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint. Eine verlängerte Lebensdauer. Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 7,4 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 36,5 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 175 DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C mPa*s 8.900 ASTM D2983 Cu-Korrosion bei 121 °C 1b ASTM D130 Dichte bei 20 °C kg/m³ 842,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 216 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -51 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode H413 - Kann für Wasserorganismen Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (21,42 €* / 1 Liter)

149,93 €*

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ROWE HIGHTEC ATF 9008, 7 Liter (5L+2L), 25063

ROWE HIGHTEC ATF 9008, 7 Liter (5+2), 25063

Beschreibung HIGHTEC ATF 9008 ist ein Hochleistungs-ATF mit abgesenkter Viskosität auf Basis modernster Additive und einer speziellen Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen 6-/8-/9-Stufen-Automatikgetrieben in SUVs, Mittel- und Oberklassefahrzeugen. Anwendung HIGHTEC ATF 9008 wurde an die speziellen Anforderungen moderner 6-/8 und 9-Stufen-Automatikgetriebe in leistungsstarken SUVs und Fahrzeugen der gehobenen Mittel- und Oberklasse angepasst. Sein spezifisches Reibwertniveau sorgt für eine schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge ohne Komforteinbußen. Dabei garantiert seine exzellente Reibwertkonstanz gleichbleibende Schaltperformance über das gesamte Wechselintervall. Eigenschaften angepasstes Reibwertverhalten für spontane und sportliche Schaltvorgänge verhindert zuverlässig Reibschwingungen und bietet so maximalen Komfort hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall abgesenkte Viskosität für verbesserte Kraftstoffeffizienz exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen minimierte Schaumneigung schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien mischbar und verträglich mit anderen ATFs gleicher Spezifikation. Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9008 auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Ölwechsel dringend empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16 Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält 4,4`-Thiodiethylenhydrogen-2-octadecenylsuccinat. Kann allergische Reaktionen

Inhalt: 7 Liter (16,23 €* / 1 Liter)

113,64 €* 309,74 €* (63.31% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20260

ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20, 7 Liter (5+2), 20260

Beschreibung HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Volvo Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt die Anforderungen der Volvo Motorenölspezifikation VCC RBS0-2AE und trägt mit seiner extrem abgesenkten Viskositätslage effektiv zur Kraftstoffeinsparung und dem Erreichen der scharfen gesetzlichen Abgas-Grenzwerte bei. Anwendung HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig extremes Kraftstoffeinsparpotential durch die niedrige Viskositätslage. HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Eigenschaften für Volvo-Motoren entwickeltes Spezialprodukt spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß mindestens 3,4% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96) hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet verbesserte Rußaufnahmefähigkeit Rezeptur freigegeben nach Volvo VCC RBS0-2AE abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HCSynthesegrundöle und darauf abgestimmte Additivierung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16 Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Maleinsäureanhydrid. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 7 Liter (11,80 €* / 1 Liter)

82,58 €*

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RAVENOL TDG 75W-110 Getriebeöl, 7 Liter (4L+3L), 1221109

RAVENOL TDG 75W-110, 7 Liter (4+3), 1221109

Beschreibung Spezifikationen: API GL-4, API GL-5, API MT-1 Öltyp: Vollsynthetisch Freigaben: ZF TE-ML 05A (ZF008351), ZF TE-ML 12S (ZF008351), ZF TE-ML 16F (ZF008351), ZF TE-ML 21A (ZF008351) Empfehlungen: DAF, IVECO, Mack GO-J, MIL -L-2105 D, MIL -PRF 2105 E, SAE J2360, Scania STO 2:0 A, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE- ML 08, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B Einsatzgebiet: LKW, PKW RAVENOL TDG 75W-110 ist ein vollsynthetisches "Total Drive Line" Leichtlauf-Getriebeöl. RAVENOL TDG 75W-110 ist konzipiert auf Basis von synthetischen Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. RAVENOL TDG 75W-110 ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Handschaltgetrieben und Hinterachsen von PKW und LKW. Anwendung RAVENOL TDG 75W-110 ist ein Hochleistungs-Getriebeöl speziell entwickelt für Handschaltgetrieben und Hinterachsen von PKW und schwere LKW. Dieses "Total Drive Line" Öl ist als universelles Produkt hervorragend geeignet für Anwendung in Werkstätten. Dieses Öl kann für ein breites Anwendungsgebiet eingesetzt werden. Eigenschaften Eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Starken Schutz vor Rostbildung, Korrosion, Schaumbildung. Einen niedrigen Stockpunkt. Hervorragende EP-Eigenschaften. Ein gutes Schaltverhalten bei niedrigen Temperaturen. Eine verlängerte Lebensdauer. Kraftstoffersparnis Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelb VISUELL Viskosität bei 100 °C mm²/s 21,4 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 163,5 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 155 DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C mPa*s 98.700 ASTM D2983 Cu-Korrosion bei 121 °C 1b ASTM D130 Dichte bei 20 °C kg/m³ 874,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 216 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -45 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode H319 - Verursacht schwere Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (40,08 €* / 1 Liter)

280,53 €*

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RAVENOL ATF MM SP-III Fluid 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL ATF MM SP-III Fluid, 7 Liter (4+3), 1212103

Beschreibung Empfehlungen: ATF SP-3, ATF SP-III, Chery B110AX4004011SP10, Chery CHR2015CVT001, Chery CVT 019CHA/019CHB, Hyundai 00232- 19012, Hyundai 04500-00100, Hyundai 04500-00400, Hyundai 04500- 00A00, Mitsubishi 4024401, Mitsubishi 4024610, Mitsubishi ACH1ZC1X05, Mitsubishi MZ320159, Mitsubishi MZ320160, Mitsubishi MZ320162, Mitsubishi MZ320216 Einsatzgebiet: PKW RAVENOL MM SP-III Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic Transmission Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL MM SP-III Fluid ist ein Universal ATF (Automatic Transmission Fluid) für Automatikgetriebe von Mitsubishi, Hyundai und KIA. RAVENOL MM SP-III Fluid garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. Anwendung RAVENOL MM SP-III Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben speziell für Mitsubishi, Hyundai und KIA. RAVENOL MM SP-III Fluid kann SP und SP-II Fluids ersetzen. Es wird geraten mit RAVENOL MM SP-III Fluid zuvor zu spülen, ehe die Befüllung mit RAVENOL MM SP-III Fluid vorgenommen wird. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe rot VISUELL Dichte bei 20 °C kg/m³ 847,0 EN ISO 12185 Pourpoint °C -48 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (15,11 €* / 1 Liter)

105,77 €*

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.