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ALCO Primus LLX 5W30 VW 507 00, 5 Liter

ALCO Primus LLX 5W30 VW 507 00, 5 Liter

ALCO LLX 5W-30 Hochleistungsmotorenöl für PKW-Benzin- und Dieselmotoren der VW-Gruppe, auch für FSI-Motoren. Geeignet für Fahrzeuge mit Longlife-Service (Longlife III). Spezifikation/Empfehlungen: ACEA-A3/B4/C3, VW 504 00/507 00, MB-Freigabe 229.51, BMW-Longlife-04 Motoröl Made in Germany<?xml:namespace prefix="o" /> Typische Kennwerte ALCO LLX SAE 5W-30 unit value method Density at 15°C kg/m³ 852 DIN 51 757 Kinematic viscosity at 40°C mm²/s 70,1 DIN 51 562 Kinematic viscosity at 100°C mm²/s 11,9 DIN 51 562 Viscosity index 167 DIN ISO 2909 Dynamic viscosity at -30°C mPa.s 5850 DIN 51 377 Pourpoin °C -45 DIN ISO 3016 Flash point °C 230 DIN IS0 2592 TBN mg KOH/g 6,2 DIN ISO 3771 Altölrücknahme Der Käufer verpflichtet sich, für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden. Die Rückgabe von Altöl ist in der Regel auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen (z.B. Recyclinghof, evtl. gegen Gebühr) möglich. Ob Ihre örtliche Wertstoffannahmestelle Altöl annimmt, erfahren Sie in der Regel vor Ort oder bei der zuständigen Gemeindeauskunft.

Inhalt: 5 Liter (6,99 €* / 1 Liter)

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5 Liter ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO, 21080

5 Liter ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO 21080

Beschreibung HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO ist ein leistungsstarkes, silikathaltiges Langzeit-Kühlmittelkonzentrat auf Monoethylenglykol-Basis. Die hier verwendete, spezielle Additivtechnologie verbindet die Vorteile von silikathaltigen und silikatfreien Kühlmitteln. Bei dieser eigens entwickelten MoSi- Technologie wurden die verschiedenen Inhibitoren genau so aufeinander abgestimmt, dass ein exzellenter und langanhaltender Korrosionsschutz mit einer optimalen Wärmeübertragung und Hochtemperaturstabilität kombiniert werden konnte. Auf Grund des ausgezeichneten Kavitationsschutzes ist HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO auch besonders gut für den Einsatz in Lkw und Nutzfahrzeugen geeignet. Anwendung HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO wurde entwickelt um modernste Aluminium- und Gussmotoren zuverlässig vor Ablagerungen, Korrosion und Kavitation zu schützen. Durch seine umfassende Kompatibilität mit den im Kühlsystembau verwendeten Materialien, wie beispielsweise verschiedenen Aluminium- und Gusslegierungen, verschiedenen Polymeren und Elastomeren, ist HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO für viele verschiedene Kühlsysteme geeignet und wird dort nach Herstellervorgabe eingesetzt. HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 12 EVO erfüllt die moderne Volkswagen-Spezifikation TL 774- L(G12Evo) und ist damit ebenfalls rückwärtskompatibel für folgende Spezifikationen einsetzbar: VW TL 774- C(G11)/D(G12)/F(G12+)/G(12++)/J(G13). Eigenschaften hervorragender Korrosionsschutz ausgezeichneter Kavitationsschutz optimale Wärmeübertragung breites Anwendungsfeld nicht schäumend extrem hochtemperaturstabil verwendbar in Guss- und Aluminiummotoren verhindert zuverlässig Ablagerungen frei von 2-Ethylhexansäure exzellente Flussmittelverträglichkeit Spezifikationen & Freigaben ASTM D3306 ASTM D4985 AS 2108-2004 BS 6580:2010 CUNA NC 956-16 JIS K 2234:2006 SAE J1034 SANS 1251:2005 Cummins CES 14603/14439 VW TL 774-C(G11)/D(G12)/F(G12+)/G(12++)/J(G13)/L(G12Evo) Deutz DQC CC-14 Empfehlungen ASTM D6210 China GB 29743-2013 BMW LC-18(83 19 2 466 484/83 19 2 468 442/83 19 2 468 443)/LC-87(83 19 2 211 191/83 51 2 355 290/83 19 2 211 194/83 19 2 211 913/83 19 2 211 195/83 19 2 211 914) Deutz DQC CA-14/CB-14 DTFR 29C100 (ex. MB 325.0)/DTFR 29C120 (ex. MB 325.5)/DTFR 29D120 (ex. MB 326.5) Fiat 9.55523 Ford ESD-M97B49-A Iveco 18-1830 MAN 324 NF/324 SNF/324 Si-OAT MB 325.6/326.6 MTU MTL 5048 Toyota Long Life Coolant 1WW/2WW Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Flammpunkt125 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Siedepunkt>170 °CASTM D 1120 pH-Wert8,5ASTM D1287 Dichte bei 20 °C ASTM D5931 g/cm³1.124 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H302 - H373 - Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P260 - Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P270 - Bei Gebrauch nicht essen, trinken oder rauchen P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 5 Liter (6,87 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC ATF 9004, 5 Liter, 25050

5 Liter ROWE HIGHTEC ATF 9004 25050

Beschreibung HIGHTEC ATF 9004 ist ein Hochleistungs-ATF, auf Basis modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle. Es wurde speziell an die Anforderungen der Mercedes-Benz 7-Stufen- Automatikgetriebe (NAG-2) angepasst. Anwendung HIGHTEC ATF 9004 wurde an die speziellen Anforderungen von Mercedes-Benz 7-Stufen-Automatikgetrieben (NAG-2/Baumuster 722.9) angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für komfortable Schaltvorgänge, selbst bei vollem Leistungseinsatz und bleibt über das gesamte Wechselintervall erhalten. HIGHTEC ATF 9004 ist rückwärtskompatibel zur früheren MB 236.12 und ersetzt diese in beinahe allen Anwendung (Füllvorschriften des Herstellers beachten!). Besonders auch in heckgetriebenen Fahrzeugen mit 5-Gang-Automatikgetriebe und geregelter Wandlerüberbrückungskupplung (Baumuster 722.6) sorgt HIGHTEC ATF 9004 für spürbar verbesserten Schaltkomfort. HIGHTEC ATF 9004 wird ausserdem für Fahrzeugen anderer Hersteller empfohlen, die mit MB-Automatikgetrieben ausgestattet sind (z.B. Chrysler Crossfire, Ssang Yong, etc.). Eigenschaften angepasstes Reibwertverhalten für komfortable Schaltvorgänge verhindert zuverlässig lästige Reibschwingungen und Schaltrupfen hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer hervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilität minimierte Schaumneigung schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien Empfehlungen Hyundai/Kia Red-1K MB 236.12/236.14 SSANG YONG Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.844 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C6,5 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C32,7 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex157ASTM D2270 Flammpunkt224 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-44 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält 4,4`-Thiodiethylenhydrogen-2-octadecenylsuccinat. Kann allergische Reaktionen

Inhalt: 5 Liter (11,77 €* / 1 Liter)

58,84 €* 122,34 €* (51.9% gespart)

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40, 7 Liter (4L+3L), 1172112

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40, 5 Liter (4L+1L), 1172112

Beschreibung RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 ist ein zukunftsorientiertes Motorenöl, das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Es ermöglicht einen kraftstoffsparenden Betrieb der Motoren. Durch seine synthetischen Komponenten und eine darauf abgestimmte innovative Additivierung ist RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen und ölgeschmierten Kupplungen. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 wird den High-Tech- Ansprüchen der jüngsten leistungsstarken Motorengeneration gerecht. Anwendung RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für alle Motorräder, wenn die Spezifikation SAE 10W-40 JASO MA/MA2 gefordert wird. Eigenschaften Schnelle Durchölung des Motors. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Unveränderte Viskosität während des gesamten Ölwechselintervalls, hoher Viskositätsindex. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Spezifikationen & Freigaben API SN JASO MA2 T903:2016 (M049RAV175) Empfehlungen Aprilia BMW Ducati Honda Kawasaki Moto Guzzi Suzuki Triumph Yamaha Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche0,85 %wt.DIN 51575 TBN7,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C14,16 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C94,73 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI154DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C5900 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C850,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt254 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,22 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C21.300 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest3,6 % M/MASTM D5800 Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (17,98 €* / 1 Liter)

89,90 €*

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RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC, 5 Ltr.

RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC, 5 Liter, 1119106

Beschreibung RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC ist ein legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen bis Baujahr 1967. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten und ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten mit Benzin und Diesel betriebenen Fahrzeugmotoren / klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1967. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1967, wenn die API-Spezifikation SC gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Schutz gegen Korrosion Eine gute Scherstabilität Eine hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten Überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Sehr gute Kaltstarteigenschaften Verhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in Turboladern Spezifikationen & Freigaben API SC Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Viskosität bei 100 °C18,8 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C174,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI122DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C880,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt252 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-27 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (14,99 €* / 1 Liter)

74,95 €*

RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 20W-50 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 20W-50, 5 Liter (4L+1L), 1163210

Eigenschaften eine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit, sehr hohe Oxidationsstabilität eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Eignung für verlängerte Ölwechselintervalle Beste Eignung für erschwerte Betriebsbedingungen Gutes Wasserabscheidevermögen Spezifikationen & Freigaben API SL Empfehlungen Kohler Mercruiser VOLVO PENTA AB Yanmar Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbeblauVISUELL Sulfatasche1,42 %wt.DIN 51575 TBN10,7 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C18,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C161,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI129DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C878,2 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt247 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-36 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (13,58 €* / 1 Liter)

67,90 €*

RAVENOL ATF MM SP-III Fluid 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL ATF MM SP-III Fluid, 5 Liter (4L+1L), 1212103

Beschreibung RAVENOL MM SP-III Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic Transmission Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL MM SP-III Fluid ist ein Universal ATF (Automatic Transmission Fluid) für Automatikgetriebe von Mitsubishi, Hyundai und KIA. RAVENOL MM SP-III Fluid garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. Anwendung RAVENOL MM SP-III Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben speziell für Mitsubishi, Hyundai und KIA. RAVENOL MM SP-III Fluid kann SP und SP-II Fluids ersetzen. Es wird geraten mit RAVENOL MM SP-III Fluid zuvor zu spülen, ehe die Befüllung mit RAVENOL MM SP-III Fluid vorgenommen wird. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr niedrigen Fliesspunkt Sehr gute Oxidationsstabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gut abgestimmte Reibwerteigenschaften Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen Empfehlungen ATF SP-3 ATF SP-III Chery B110AX4004011SP10 Chery CHR2015CVT001 Chery CVT 019CHA/019CHB Hyundai 00232- 19012 Hyundai 04500-00100 Hyundai 04500-00400 Hyundai 04500- 00A00 Mitsubishi 4024401 Mitsubishi 4024610 Mitsubishi ACH1ZC1X05 Mitsubishi MZ320159 Mitsubishi MZ320160 Mitsubishi MZ320162 Mitsubishi MZ320216 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Dichte bei 20 °C847,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-48 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (14,78 €* / 1 Liter)

73,90 €*

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OEST GIGANT SAE 10W-40, 5 Liter, 32007

OEST GIGANT SAE 10W-40, 5 Liter, 32007

Beschreibung Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel- Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, kata- lysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter.

Inhalt: 5 Liter (6,80 €* / 1 Liter)

34,00 €* 83,97 €* (59.51% gespart)

RAVENOL EHC SAE 0W-20, 5 Liter, 1111128

RAVENOL EHC SAE 0W-20, 5 Liter, 1111128

Beschreibung RAVENOL EHC SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Ottomotoren mit und ohne Turboaufladung z.B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer. RAVENOL EHC SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHC SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EHC SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltsttarteigenschaften. RAVENOL EHC SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL EHC SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottomotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Die Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien Reduziert den Kraftstoffverbrauch und damit den CO2-Ausstoß Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet Spezifikationen & Freigaben API SQ (RC) ILSAC GF-7A API SQ Resource Conserving ILSAC GF-7A Empfehlungen Buick Cadillac Chevrolet Chrysler MS-6395 Ford WSS- M2C947-A Ford WSS-M2C952-A1 GM 6094M GM dexos1™ Gen 3 Honda/Acura HTO-06 Infiniti Lexus Mazda Mitsubishi Nissan Subaru Suzuki Toyota Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,79 %wt.DIN 51575 TBN7,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C44,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C5490 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C842,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt232 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,62 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C16.800 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest10,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-45 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (15,59 €* / 1 Liter)

77,95 €*

RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL 5 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5, 5 Liter (4L+1L), 1223205

Beschreibung RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 gewährleistet durch die ausgewogene Additiv-Kombination Eigenschaften wie hohe Druckaufnahmefähigkeit, überdurchschnittlich gutes Viskositäts- Temperaturverhalten, hohe Oxidationsstabilität, niedrigliegende Stockpunkte, guter Verschleißschutz und Schlammfreiheit. Anwendung RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 ist verträglich mit allen Markengetriebeölen. Bei Umstellung auf RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 ist „Spülen“ nicht erforderlich. RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 80W-90 GL-5 kann eingesetzt werden in Hypoidgetrieben, Schaltgetrieben, Achs-, Verteiler-, Zwischen-, Nebenantriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen. Eigenschaften Optimal günstiges Kältefließvermögen. Hervorragender Verschleißschutz auch im Winterkurzstreckenbetrieb Hochdruckstabiler Schmierfilm, dadurch hervorragender Verschleißschutz bei allen Belastungen Herabgesetzte Getriebegeräusche und bester Getriebewirkungsgrad unter Volllast, d.h. auch bei sehr heißem Öl Hervorragende Scherstabilität Sehr gute Oxidationsstabilität, schäumt nicht Keine Öleindickungen bzw. Ablagerungen Außerordentlich gute Alterungsbeständigkeit Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Wirksamer Verschleißschutz Außerordentlich guter Korrosionsschutz, kein Rost, kein Angriff auf Buntmetalle Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien, d.h. die Getriebe bleiben dicht, keine Ölverluste Spezifikationen & Freigaben API GL-5 LOVAT LOV-204 ZF TE-ML 16B (ZF001110) ZF TE-ML 17B (ZF001110) ZF TE-ML 19B (ZF001110) ZF TE-ML 21A (ZF001110) Empfehlungen DTFR 12B100 (MB 235.0) Ford SQM-2C-9002 AA MAN 342 M1 MB 235.0 MIL -L-2105 D Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Viskosität bei 100 °C14,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C130,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI108DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -26 °C60.100 mPa*sASTM D2983 Cu-Korrosion bei 1211b °CASTM D130 Dichte bei 20 °C882,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt222 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-33 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (14,78 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 40 Liter (2x20L), 20041

40 Liter (2x20L) ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS 20041

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 15W-40, 400 Liter (2x200L), 20006

400 Liter (2x200L) ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC 20003

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RAVENOL EV-Synto ATF E-Transmission Fluid 20 Liter, 1215100

RAVENOL FEH SAE 0W-16, 20 Liter Bag in Box, 1112115

Inhalt: 20 Liter (11,95 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 API SB, 3 (3x1) Ltr.

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 40 API SB, 3 Liter (3x1L), 1118114

Inhalt: 3 Liter (18,19 €* / 1 Liter)

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RAVENOL VSF SAE 0W-30, 160 Liter (8x20L) Bag in Box, 1111107

RAVENOL ATF SP-IV Fluid, 160 Liter (8x20L) Bag in Box, 1211107

Inhalt: 160 Liter (12,65 €* / 1 Liter)

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RAVENOL EV-Synto ATF E-Transmission Fluid 20 Liter, 1215100

RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 10W-40, 20 Liter Bag in Box, 1162200

Inhalt: 20 Liter (10,32 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 5 Ltr.

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 5 Liter, 1118115

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74,95 €*

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Ausverkauft

ROWE HIGHTEC ATF 4000, 4 Liter (4x1L), 25011

4 Liter (4x1L) ROWE HIGHTEC ATF 4000 25011

Inhalt: 4 Liter (10,30 €* / 1 Liter)

41,20 €* 79,66 €* (48.28% gespart)

Ausverkauft

RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 80 Liter (4x20L), 1141089

RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 80 Liter (4x20L), 1141089

Inhalt: 80 Liter (18,23 €* / 1 Liter)

1.458,69 €*

Ausverkauft

RAVENOL VSF SAE 0W-30, 80 Liter (8x10L), 1111107

RAVENOL VSF SAE 0W-30, 80 Liter (8x10L), 1111107

Inhalt: 80 Liter (18,17 €* / 1 Liter)

1.453,53 €*

Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30, 1 Liter, 20305

1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 20305

13,82 €* 33,39 €* (58.61% gespart)

RAVENOL RSE Racing Sport Ester 10W-50 1 Ltr.

RAVENOL RSE SAE 10W-50, 1 Liter, 1141105

27,95 €*

RAVENOL Hydraulik PSF Fluid, 1 Ltr.

RAVENOL Hydraulik PSF Fluid, 1 Liter, 1181000

14,95 €*

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1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 20307

1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 20307

13,34 €* 28,48 €* (53.16% gespart)

Ausverkauft

RAVENOL EV-Synto Super Fluid 75W E-TF 1 Liter, 1215102

RAVENOL EV-Synto Super Fluid 75W E-TF 1 Liter, 1215102

29,95 €*

RAVENOL TEG SAE 10W-40 1 Ltr.

RAVENOL TEG 10W-40, 1 Liter, 1132100

13,49 €*

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9 Liter (5L+4L) ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 20068

1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 20068

12,06 €* 22,72 €* (46.92% gespart)

RAVENOL ATF PDK Fluid, 12 Liter (12x1L), 1211131

RAVENOL ATF PDK Fluid, 1 Liter, 1211131

31,95 €*

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ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20, 1 Liter, 20206

1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 20206

13,34 €* 29,19 €* (54.3% gespart)

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RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 1 Ltr.

RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40, 1 Liter, 1115100

18,95 €*

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RAVENOL RNV SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 1111114

RAVENOL RNV SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 1111114

Beschreibung RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit ausgewählten Grundölen. Es wurde speziell für Motoren von Renault und Dacia entwickelt. RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und in Motoren nach der neuesten EURO 6d -Temp Norm. Der Viskositätsbereich SAE 5W-30 sichert einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis und daraus resultierender Reduzierung der Emissionen trägt RAVENOL RNV SAE 5W-30 zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist geeignet für alle Benzinmotoren, Dieselmotoren ohne DPF (Dieselpartikelfilter), Dieselmotoren mit DPF ab EURO 6d-Temp von RENAULT und Dacia sowie für Dieselmotoren mit DPF, wenn ein Motorenöl entsprechend ACEA C3 gefordert wird. Ebenso ist RAVENOL RNV SAE 5W-30 universell einsetzbar in allen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, ausgenommen RS/Alpine. RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist auch für die neuesten EURO 6d Motoren geeignet. Die Renault Spezifikation RN17 ersetzt die Spezifikation RN0700 und RN0710. Die Ölwechselintervalle entsprechend den Herstellervorschriften müssen eingehalten werden. Eigenschaften Niedriger Gehalt an aschebildenden Komponenten (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) Spezifische Additivtechnologie für die optimale Schmierung Extrem hohe Alterungsbeständigkeit, Haltbarkeit und Robustheit Hervorragende Reinigungseigenschaften Kraftstoffeinsparung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 MB -Freigabe 226.52 Renault RN17 Empfehlungen Fiat 9.55535-S3 MB 229.51 MB 229.52 Renault RN0700 Renault RN0710 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,76 %wt.DIN 51575 TBN8,7 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C12,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C64,0 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI187DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C5576 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C845,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,7 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C22.370 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest7,6 % M/MASTM D5800 Pourpoint-36 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (19,21 €* / 1 Liter)

134,47 €*

RAVENOL ATF+4® Fluid 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL ATF+4 Fluid, 7 Liter (4L+3L), 1211100

Beschreibung RAVENOL ATF+4® Fluid ist ein synthetisches lizensiertes Automatikgetriebeöl ATF der neuesten Generation mit einem einzigartigen Additiv-Package für Fiat-Chrysler, Jeep und Dodge Automatikgetriebe. RAVENOL ATF+4® Fluid garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. RAVENOL ATF+ 4® Fluid ist mischbar mit allen ATF+4®, ATF+2® oder ATF+3® Getriebeölen. Anwendung RAVENOL ATF+4® Fluid wird zum Nachfüllen und Auffüllen des Automatikgetriebeöls von Fiat-Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, RAM und Eagle Fahrzeugen mit Automatikgetriebe empfohlen. RAVENOL ATF+4® Fluid erfüllt die Gewährleistung von FCA US LLC (Fiat Chrysler Automobiles) und ist unter der Lizenz-Nr. 40630041 freigegeben. RAVENOL ATF+4® Fluid erfüllt die Anforderungen von Fiat-Chrysler, Dodge, Plymuth, Jeep und Eagle Fahrzeugen mit Automatikgetriebe. Eigenschaften Besseren Schutz und bessere Leistung als ATF+3® Verlängerung der Getriebelebensdauer Verringerung der Wartungskosten Bessere Schaltqualität durch ein konsistentes Viskositätsprofil Besseres Kältefließverhalten Ruckfreies Schalten bei niedrigen Temperaturen Geringeren Getriebeverschleiß beim Betrieb in niedrigen Temperaturbereichen Bessere Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität als das vorherige ATF+3® Längere Öllebensdauer Niedrigerer Ölverbrauch Bessere Kraftstoffökonomie Längere Ölwechselintervalle (Wurde mit Ölwechselintervallen von über 160.000 km ausgiebig getestet) Spezifikationen & Freigaben Chrysler License-No. 40630041 FCA US LLC Empfehlungen Chrysler MS-9602 Fiat 9.55550-AV4 Mopar 68218054GA Mopar 68218057GA Mopar 68218058GA Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Viskosität bei 100 °C7,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C35,1 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI192DIN ISO 2909 Brookfield Viskosität bei -40 °C6.500 mPa*sASTM D2983 Dichte bei 20 °C845,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt198 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält 1-(tert-Dodecylthio)propan-2-ol, 1,2-Propanediol,3-amino,N,N-dicici alkyl derivs, C14-18

Inhalt: 7 Liter (23,46 €* / 1 Liter)

164,23 €*

Nur 7 auf Lager!

RAVENOL ATF SP-IV RR 7 Ltr. (4+3)

RAVENOL ATF SP-IV RR, 7 Liter (4L+3L), 1211138

Beschreibung RAVENOL ATF SP-IV RR ist ein synthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung für eine hervorragende thermische- und Oxidationsstabilität und Reibwertkonstanz, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF SP-IV RR zeichnet sich aus durch ein hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen. RAVENOL ATF SP-IV RR ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der neuesten Generation für 8-Gang Automatikgetriebe von Hyundai und KIA. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. Anwendung RAVENOL ATF SP-IV RR wurde speziell entwickelt für 8-Gang Automatikgetriebe von Hyundai und KIA. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Eigenschaften Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter Hohen, stabilen Viskositätsindex Sehr gute Oxidations- und Scherstabilität Hoher Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Eine hervorragende Reibwertkonstanz Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien Empfehlungen Hyundai 00232-19052 Hyundai 04500-00117 Hyundai EQUUS Hyundai GENESIS Hyundai GENESIS Coupe KIA MOHAVE KIA QUORIS Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Dichte bei 20 °C835,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (20,17 €* / 1 Liter)

141,17 €*

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB, 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB, 7 Liter (5L+2L), 1118113

Beschreibung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. Anwendung RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten. Eigenschaften Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Spezifikationen & Freigaben API SB Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbVISUELL Viskosität bei 100 °C11,41 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C103,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI96DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C877,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt266 °CDIN EN ISO 2592 Pourpoint-12 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (15,69 €* / 1 Liter)

109,85 €*

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OEST GETRIEBEÖL FE 80W-90 GL4/5 5+2 Liter, 37228

12 Liter (2x(5+1)), 37228

Beschreibung Universelles Leichtlauf-Mehrbereichs-Getriebeöl mit Kraftstoffeinsparungen bis 3 % für die einheitliche Anwendung in synchronisierten und nicht synchronisierten Schaltgetrieben von Kraftfahrzeugen und außerdem für Achsgetriebe mit und ohne Hypoidverzahnung.

Inhalt: 7 Liter (8,88 €* / 1 Liter)

62,19 €* 75,89 €* (18.05% gespart)

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Nur 1 auf Lager!

ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1, 7 Liter (5L+2L), 20109

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 20109

Beschreibung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C1 Spezifikation, mit sehr geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität. Anwendung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 schont den Partikelfilter durch einen sehr geringen Sulfatascheanteil und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität. HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Eigenschaften bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96) niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C1 Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 Empfehlungen Ford WSS-M2C934-B Mazda Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.849 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C10,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C53,5 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex176ASTM D2270 Flammpunkt238 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-36 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS4050 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl6,2 mgKOH/gDIN 51639-1

Inhalt: 7 Liter (12,52 €* / 1 Liter)

87,63 €* 174,34 €* (49.74% gespart)

RAVENOL VDL SAE 5W-40 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL VDL SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1111132

Beschreibung RAVENOL VDL SAE 5W-40 ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL VDL SAE 5W-40 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VDL SAE 5W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL VDL SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VDL SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in PKW- Dieselmotoren mit Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb bestens geeignet. RAVENOL VDL SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhinderung von Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Eine geringe Verdampfungsneigung Katalysatoreignung Spezifikationen & Freigaben ACEA B3/B4 API CF Empfehlungen BMW Longlife-98 Fiat 9.55535-M2 MB 229.3 Mitsubishi Nissan Opel/GM -LL-B-025 Toyota Common Rail VW 505 00 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,39 %wt.DIN 51575 TBN10,0 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C14,4 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C87,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C4220 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C844,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C3,8 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C18.600 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest6,9 % M/MASTM D5800 Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (15,63 €* / 1 Liter)

109,39 €*

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ROWE HIGHTEC ATF 8000, 7 Liter (5L+2L), 25012

7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC ATF 8000 25012

Beschreibung HIGHTEC ATF 8000 ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der Generation DEXRON IIIG. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter HC-Synthese Grundöle und spezieller Additive ergibt sich sein außergewöhnliches Leistungsvermögen. Zum Einsatz in Automatikgetrieben, Lenkungen und Hydrauliksystemen in PKW, Nutzfahrzeugen und Baumaschinen. Anwendung HIGHTEC ATF 8000 wurde speziell auf gute Kälteeigenschaften und Reibwertkonstanz hin entwickelt. Es wird nach Herstellervorgabe in einer Vielzahl von Aggregaten eingesetzt. So findet es Verwendung in manuellen Schaltgetrieben, Automatikgetrieben, Servolenkungen, Lastschaltkupplungen und als Kraftübertragungsmedium in vielen Hydraulikanwendungen. Eigenschaften sehr gute Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in vielen Aggregaten verbesserte Reibwertkonstanz herausragendes Tieftemperatur-Schaltverhalten sehr gute Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und Lebensdauer sehr gute Alterungs- und Oxidationsstabilität minimierte Schaumneigung schützt gegen Korrosion, Verschleiß und Ablagerungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien Spezifikationen & Freigaben DEXRON IIIG MERCON Allison C-4 CAT TO-2 Ford M2C195-A MAN 339 Type L1 MB 236.5 ZF TE-ML 02F, 03D, 09, 11B, 17C DTFR 13C100 (ex. MB 236.1) MAN 339 Type V1/Z1 Voith 55.6335.xx (G607) ZF TE-ML 04D, 14A (ZF registration No. ZF001938) Empfehlungen DTFR 13C140 (ex. MB 236.7) MB 235.71 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.85 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C7,8 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C38,6 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex180ASTM D2270 Flammpunkt210 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-41 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 7 Liter (11,17 €* / 1 Liter)

78,21 €* 140,04 €* (44.15% gespart)

Nur 1 auf Lager!

7 Liter (4+3) RAVENOL ATF SP-IV Fluid 1211107

RAVENOL ATF SP-IV Fluid, 7 Liter (4L+3L), 1211107

Beschreibung RAVENOL ATF SP-IV Fluid ist ein synthetisches Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle, das für 6-/ 8-Gang Hyundai und KIA Automatikgetriebe konzipiert ist. Die spezielle Formulierung sorgt für hervorragende Eigenschaften gegenüber einem vergleichbaren ATF-Öl. RAVENOL ATF SP-IV Fluid erfüllt die Anforderungen der neuesten Getriebeölspezifikationen von Hyundai und KIA. Anwendung RAVENOL ATF SP-IV Fluid wird für 6-Gang Hyundai/ KIA Automatikgetriebe A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2 ab 2009 und 8-Gang Hyundai/ KIA Automatikgetriebe A8LF1/2, A8MF1 ab 2019 empfohlen. Beachten Sie stets die Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. ACHTUNG! Für 8-Gang Hyundai/KIA Automatikgetriebe A8LR1 und A8TR1 ab 2010 nur RAVENOL ATF SP-IV RR Fluid empfohlen. Eigenschaften Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten Betriebsbedingungen Lange Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere Wechselintervalle Überragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und Ablagerungsbildung Überlegener Verschleißschutz, Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringerer Verschleiß der Lager, Buchsen und Zahnräder Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen Gleichmäßige Schaltleistung, optimierte Reibungseigenschaften Vorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-Drehumwandlern Lange Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen Temperaturen Verbesserte Scherstabilität Empfehlungen Hyundai/Kia Automatikgetriebe 6-Gang Hyundai/Kia Automatikgetriebe 8-Gang Hyundai Azera TG 2011- V6 3.3L 3.8L KIA Forte Koup 2010- L4 2.0L 2.4L Hyundai Grandeur HG 2011- V6 3.3L 3.8L Hyundai 00232-19045 Hyundai 00232-19057 Hyundai 00232-19107 Hyundai 04500-00115 Hyundai Elantra UD 2011- L4 1.6L L4 2.0L Hyundai Grandeur 6 (IG) 2019-22 Hyundai Grandeur 7 (GN7) 2022- Hyundai iX35 2009 - L4 2.0 L 2.4L Hyundai Palisade 1 (LX2) 2018- Hyundai Santa Fe 2009 - L4 2.0L 2.2L 2.4L V6 3.5L Hyundai Santa Fe 4 (TM) 2018-2024 Hyundai Santa Fe 5 (MX5) 2023- Hyundai Sonata 2009- L4 2.0L 2.4L V6 3.5L Hyundai Sonata 8 (DN8) 2019- Hyundai Sorento XM 2011 – L4 2.4L V6 3.5L Hyundai SP-IV-M Hyundai SP-IV-M1 Hyundai Staria 1 (US4) 2021- Hyundai Tucson 2009- L4 2.0L 2.4L Hyundai Tucson 3 (TL) 2018-21 Hyundai Tucson 4 (NX4) 2020- KIA Cadenza 2 (YG) 2019- 2021 KIA Carnival 3 (YP) 2018-21 KIA Carnival 4 (KA4) 2020- KIA K5 (DL3) 2019- KIA K8 1 (GL3) 2021- KIA Sorento 3 (UM) 2017-2020 KIA Sorento 4 (MQ4) 2020- KIA Sportage 2010- L4 2.0L 2.4L KIA Sportage 4 (QL) 2018-21 KIA Sportage 5 (NQ5) 2021- KIA Telluride 1 (ON) 2019- KIA UM090 CH042 für Sorento 2009- V6 3.3L 3.5L 3.8 KIA Optima TF 2011- L4 2.0L 2.4L KIA Sedona VQ 2011- V6 3.5L Hyundai Veracruz 2011- V6 3.0 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarberotVISUELL Dichte bei 20 °C838,0 kg/m³EN ISO 12185 Pourpoint-54 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (17,01 €* / 1 Liter)

119,07 €*

RAVENOL RRS Racing Rallye Synto SAE 5W-50, 7 Liter (5L+2L), 1142100

RAVENOL RRS SAE 5W-50, 7 Liter (5L+2L), 1142100

Beschreibung RAVENOL RRS SAE 5W-50 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex und die damit verbundene sehr hohe Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung mit Wolfram ist RAVENOL RRS SAE 5W-50 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RRS SAE 5W-50 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, das die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert. RAVENOL RRS SAE 5W-50 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL RRS SAE 5W-50 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Wolfram-Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert, sehr hohe Scherstabilität Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Empfehlungen Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche1,28 %wt.DIN 51575 TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C17,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C111,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI175DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -30 °C5386 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt234 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C4,53 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C22.900 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest7,5 % M/MASTM D5800 Pourpoint-54 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (25,84 €* / 1 Liter)

180,85 €*

Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.