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Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Freigaben MB-Freigabe 229.51/229.31 VW 504 00/507 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Porsche C30 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- undSchwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter undKatalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion undSchwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPFSAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,85 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 71,3 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12,1 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 169 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -39 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6050 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 6,3 HTHS ASTM D4683 mPas 3,54 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

Inhalt: 5 Liter (11,40 €* / 1 Liter)

56,99 €* 90,59 €* (37.09% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel- Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H317 - ): Testergebnisse Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

53,38 €* 117,86 €* (54.71% gespart)
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ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4, 5 Liter, 25102
ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4, 5 Liter, 25102
Beschreibung HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit mit verbessertem Trocken- und Nasssiedeverhalten, auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Verhindert zuverlässig gefährliche Dampfblasenbildung durch sehr hohe Reserven bei Trocken- und Nasssiedetemperatur. Anwendung HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4 wird in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar und verträglich. Eigenschaften multifunktional in PKW, Nutzfahrzeugen, Bussen, sowie Landund Baumaschinen verwendbar, wenn eine Bremsflüssigkeit nach einer der genannten Spezifikationen gefordert wird sehr hohe Trocken- und Nasssiedepunkte bieten zusätzliche Sicherheit vor Dampfblasenbildung bei starker Beanspruchung der Bremsanlage rückwärtskompatibel zu konventionellen DOT 3 und DOT 4 Bremsflüssigkeiten Schutz der Brems- und Kupplungshydraulik vor Ablagerungen und Korrosion mischbar und verträglich mit anderen synthetischen Bremsflüssigkeiten. Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Flüssigkeitswechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P202 - Vor Gebrauch alle Sicherheitshinweise lesen und verstehen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P308+P313 - BEI Exposition oder falls betroffen: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P405 - Unter Verschluss aufbewahren P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 5 Liter (9,37 €* / 1 Liter)

46,83 €* 98,50 €* (52.46% gespart)
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ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE, 5 Liter, 21017
ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT, 5 Liter, 21017
Beschreibung HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT ist ein hochwertiges, nitrit-, amin- und phosphatfreies Kühlmittelkonzentrat mit hohem Korrosions- und Frostschutz. Schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung in Guss- und Aluminiummotoren gemäß Herstellervorschrift. Anwendung HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT wurde auf die Anforderungen von Aluminium- und Gussmotoren hin entwickelt. Es schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung und sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Nach Herstellervorschrift wird es in vielen Verbrennungsmotoren eingesetzt. Eigenschaften verwendbar in Guss- und Aluminiummotoren verhindert zuverlässig Ablagerungen sehr guter und dauerhafter Korrosionsschutz verhindert Kavitation minimierte Schaumneigung Korrosionsschutzeigenschaften erfüllen die Anforderungen der VW TL 774-C (G11) mischbar und verträglich mit anderen Frostschutzkonzentraten gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Kühlmittelwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H302 - Skin Irrit. 2; H315 H319 - STOT RE 2; H373 H315 - Verursacht Hautreizungen H373 - Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition Sicherheitshinweise: P101 - Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten P102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen P260 - Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen P305+P351+P338 - BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P337+P313 - Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen

Inhalt: 5 Liter (5,83 €* / 1 Liter)

29,16 €* 37,82 €* (22.9% gespart)
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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 5 Liter, 20058
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 5 Liter, 20058
Beschreibung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 5 Liter (8,59 €* / 1 Liter)

42,97 €* 63,84 €* (32.69% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 5 Ltr.
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50, 5 Liter, 20091
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS 2-T, 5 Liter, 20032
ROWE HIGHTEC SYNTH RS 2-T, 5 Liter, 20032
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS 2-T ist ein auf Basis von synthetischen Grundölen hergestelltes 2-Takt Ultra-High-Performance-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS 2-T ist multifunktional in luft- und wassergekühlten 2-Takt-Motoren einzusetzen. Es eignet sich sowohl für Getrennt- und Gemischschmierung. Bei Gemischschmierung ist das Mischungsverhältnis entsprechend den Vorgaben des Motorenherstellers zu beachten. Eigenschaften exzellenter Verschleißschutz nahezu rückstandsfreie Verbrennung "Low Smoke"-Formulierung reduziert Ablagerungen an Kolbenringen, Auslass-schlitzen und Zündkerzen verhindert zuverlässig Glühzündungen multifunktionales Einsatzgebiet geeignet für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren geeignet für Getrennt- und Gemischschmierung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen 2-Takt-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS 2-T auszuschöpfen, empfehlen wir eine möglichst geringe Vermischung.

Inhalt: 5 Liter (12,20 €* / 1 Liter)

60,98 €* 116,31 €* (47.57% gespart)
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ROWE HIGHTEC DOT 4, 5 Liter, 25109
ROWE HIGHTEC DOT 4, 5 Liter, 25109
Beschreibung HIGHTEC DOT 4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Verhindert zuverlässig gefährliche Dampfblasenbildung. Anwendung HIGHTEC DOT 4 wird in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3 und DOT 4 mischbar und verträglich. Eigenschaften universell in PKW und LKW verwendbar, wenn eine Bremsflüssigkeit nach DOT 4 gefordert wird rückwärtskompatibel zu DOT 3 Bremsflüssigkeiten Schutz der Brems- und Kupplungshydraulik vor Ablagerungen und Korrosion mischbar und verträglich mit anderen synthetischen Bremsflüssigkeiten der Leistungsklassen DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1. Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Flüssigkeitswechsel empfohlen.

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41,19 €* 74,91 €* (45.01% gespart)
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90, 5 Liter, 25001
ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90, 5 Liter, 25001
Beschreibung HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 ist ein auf Basis speziell ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl der SAE-Klasse 80W-90. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm. Eigenschaften hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche günstigere Kälteviskosität im Vergleich zu SAE 90, 85W, 85W90 Ölen, sorgt für verbesserte Schaltbarkeit, schnellere Durchölung und geringeren "Kälteverschleiß" geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Getriebeölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16 Sicherheitshinweise: P103 - Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Amine, C10-14-tert-Alkyl. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Inhalt: 5 Liter (8,77 €* / 1 Liter)

43,86 €* 96,68 €* (54.63% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30, 5 Liter, 20370
ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30, 5 Liter, 20370
Beschreibung HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt neben den Anforderungen der Renault RN17 auch die Vorgaben der ACEA C3 und ist somit auch für Fahrzeuge weiterer Hersteller geeignet. Anwendung HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig Kraftstoffeinsparpotential durch seine Leichtlaufcharakteristik. Die Spezifikation Renault RN17 wurde für neue Fahrzeuge von Renault (ab Abgasnorm Euro 6) entwickelt um diese optimal über längste Wechselintervalle vor Schäden zu schützen. Außerdem kann es rückwärtskompatibel bei Fahrzeugen eingesetzt werden welche die Normen Renault RN 0700 oder RN 0710 (ausgenommen Renault Sport Modelle) fordern. HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Partikelfilter eingesetzt. Eigenschaften niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Partikelfilter (DPF, GPF, OPF) rückwärtskompatibel zu früheren Renault Spezifikationen RN 0700 und RN 0710 (mit Ausnahme Renault Sport Modelle) hervorragend für Turbomotoren geeignet gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H317 - Testergebnisse Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol, langkettiger Alkylthiocarbamidmetallkomplex EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 5 Liter (11,13 €* / 1 Liter)

55,67 €* 142,40 €* (60.91% gespart)
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Entdecken Sie die neuesten Höhepunkte – Ihrer Quelle für erstklassige Fahrzeugpflege. Von innovativen Motorenölen über leistungsstarke Getriebeöle bis hin zu spezialisierten Pflegeprodukten – unsere aktuellen Highlights sind darauf ausgerichtet, die Leistung Ihres Fahrzeugs auf das nächste Level zu heben.

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Kopie von DINITROL ML 500 ml. SPRAY Hohlraumversiegelung 35235/18 #1
500 ml. DINITROL ML SPRAY Hohlraumversiegelung

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Kopie von DINITROL 4941/CAR SPRAY 500 ml. Unterbodenschutz #1
500 ml. DINITROL 4941/CAR SPRAY Unterbodenschutz

Inhalt: 500 Milliliter (33,58 €* / 1000 Milliliter)

16,79 €* 28,00 €* (40.04% gespart)
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Kopie von DINITROL ML 12 x 500 ml. SPRAY Hohlraumversiegelung 35235/18 #1
12 x 500 ml DINITROL ML SPRAY Hohlraumversiegelung 35235/18

Inhalt: 6000 Milliliter (22,33 €* / 1000 Milliliter)

133,95 €* 280,00 €* (52.16% gespart)
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Kopie von DINITROL Penetrant LT 12 x 500 ml. SPRAY Hohlraumversiegelung 35234 #1
DINITROL Penetrant LT 12 x 500 ml. SPRAY Hohlraumversiegelung 35234

Inhalt: 6000 Milliliter (22,33 €* / 1000 Milliliter)

133,95 €* 280,00 €* (52.16% gespart)
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DINITROL Penetrant LT 500 ml. SPRAY Hohlraumversiegelung 35234
DINITROL Penetrant LT 500 ml. SPRAY Hohlraumversiegelung 35234

Inhalt: 500 Milliliter (267,90 €* / 1000 Milliliter)

133,95 €* 280,00 €* (52.16% gespart)
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12 x 500 ml. DINITROL 4941/CAR SPRAY Unterbodenschutz
12 x 500 ml. DINITROL 4941/CAR SPRAY Unterbodenschutz

Inhalt: 6000 Milliliter (17,83 €* / 1000 Milliliter)

106,95 €* 214,00 €* (50.02% gespart)
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Q8 Formula Plus 20W-50, 4 Liter Motoröl 101127901654
Q8 Formula Plus 20W-50, 4 Liter Motoröl 101127901654

Inhalt: 4 Liter (6,25 €* / 1 Liter)

24,99 €*
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Q8 Formula Plus 15W-40 7 (4+3) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 7 (4+3) Liter Motoröl

Inhalt: 7 Liter (6,01 €* / 1 Liter)

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Q8 Formula Plus 15W-40 12 (12x1) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 12 (12x1) Liter Motoröl

Inhalt: 12 Liter (9,89 €* / 1 Liter)

118,62 €* 123,52 €* (3.97% gespart)
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Q8 Formula Plus 15W-40 2 (2x1) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 2 (2x1) Liter Motoröl

Inhalt: 2 Liter (8,50 €* / 1 Liter)

17,00 €* 21,90 €* (22.37% gespart)
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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

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Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

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Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

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RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE, 1 Ltr.
RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-, 1 Liter, 1119116

13,95 €*
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RAVENOL RHP Racing High Performance Gear SAE 75W-90 1 Ltr
RAVENOL RHP Racing High Perform. Gear SAE 75W-90, 1 Liter, 1145100

37,49 €*
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RAVENOL TSi SAE 10W-40 1 Ltr.
RAVENOL TSi SAE 10W-40, 1 Liter, 1112110

11,49 €*
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RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40 API SA, 1 Ltr.
RAVENOL Oldtimer Regular SAE 40, 1 Liter, 1118104

15,49 €*
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8 Liter (4L+4L) RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 1141088
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 1 Liter, 1141088

21,49 €*
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RAVENOL Gearbox Hydraulic Actuator Fluid GHA-F, 1 Ltr.
RAVENOL GHA-F Gearbox Hydraulic, 1 Liter, 1181201

17,95 €*
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Nur 8 auf Lager!
RAVENOL Getriebeoel TSG SAE 75W-90 1 Ltr.
RAVENOL Getriebeoel TSG SAE 75W-, 1 Liter, 1222101

17,95 €*
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RAVENOL FORKOIL Medium 10W 1 Ltr.
RAVENOL FORKOIL Medium 10W, 1 Liter, 1182104

12,49 €*
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RAVENOL E-PSF Fluid 1 Liter 1181002
RAVENOL Elektro-Hydraulik E-PSF, 1 Liter, 1181002

19,95 €*
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RAVENOL Sperrdifferential-Hypoid-Getriebeoel LS 90 1 Ltr.
RAVENOL Sperrdiff.-Getr.-Oel LS 90, 1 Liter, 1223302

13,95 €*
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RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1141091
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (5+2), 1141091
Beschreibung RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendung RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (19,50 €* / 1 Liter)

136,47 €*
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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 7 Liter (5L+2L), 20112
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 7 Liter (5+2), 20112
Beschreibung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Ausgesuchte, vollsynthetische PAO- Grundöle (Poly-Alpha-Olefinen) werden mit modernster, aschearmer Additivtechnologie und HC-Syntheseölen kombiniert. Die optimierte Viskositätsklasse garantiert optimalen Verschleißschutz selbst bei niedrigsten Außentemperaturen. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch hohen Anteil an vollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 7 Liter (13,14 €* / 1 Liter)

92,00 €* 185,39 €* (50.37% gespart)
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RAVENOL VMP SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 1111122
RAVENOL VMP SAE 5W-30, 7 Liter (5+2), 1111122
Beschreibung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.

Inhalt: 7 Liter (19,55 €* / 1 Liter)

136,85 €*
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40, 7 Liter (5L+2L), 20020
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40, 7 Liter (5+2), 20020
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 zeigt ein exzellentes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen. Eigenschaften Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAOGrundöle und modernster Additive hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 7 Liter (13,37 €* / 1 Liter)

93,58 €* 172,33 €* (45.7% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20163
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40, 7 Liter (5+2), 20163
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter Grundöle und moderner Additive ergibt sich sein herausragendes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 wurde speziell für die Anforderungen moderner PKW-Motoren mit verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung und wird nach Herstellervorgabe in Fahrzeugen ohne Partikelfiltersysteme eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften breites Einsatzspektrum in Benzin- und Dieselmotoren, mit/ohne Wartungsintervallverlängerung Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern ermöglicht längste Wechselintervalle nach Herstellervorgabe sehr niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust höchste Oxidationsstabilität durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H317 - ): Testergebnisse Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol, langkettiger Alkylthiocarbamidmetallkomplex EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (11,89 €* / 1 Liter)

83,22 €* 145,91 €* (42.96% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 7 Liter (5L+2L), 20148
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 7 Liter (5+2), 20148
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel- Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H317 - ): Testergebnisse Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (11,88 €* / 1 Liter)

83,13 €* 167,53 €* (50.38% gespart)
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RAVENOL SMP SAE 5W-30 7 Liter (5L+2L) 1111126
RAVENOL SMP SAE 5W-30, 7 Liter (5+2), 1111126
Beschreibung RAVENOL SMP SAE 5W-30 ist ein Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL SMP SAE 5W-30 basiert auf synthetischen Basisölen und Additiven mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL SMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL SMP SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL SMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL SMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL SMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.

Inhalt: 7 Liter (12,78 €* / 1 Liter)

89,47 €*
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7 Liter (5L+2L) ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 20118
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 7 Liter (5+2), 20118
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Anwendung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL- B-025. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 7 Liter (11,54 €* / 1 Liter)

80,78 €* 146,82 €* (44.98% gespart)
Details
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 7 Liter (5L+2L), 20070
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 7 Liter (5+2), 20070
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 ist ein auf Basis von vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 zeigt ein sehr gutes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 ist auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Dieselmotoren hin entwickelt. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen. Eigenschaften auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAOGrundöle und modernster Additive hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H317 - Testergebnisse Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (14,31 €* / 1 Liter)

100,19 €* 170,89 €* (41.37% gespart)
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RAVENOL ATF T-WS Lifetime 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL ATF T-WS Lifetime, 7 Liter (4+3), 1211106
Beschreibung RAVENOL ATF T-WS Lifetime ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle und PAO. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl. RAVENOL ATF T-WS Lifetime erfüllt die Anforderungen der Getriebeölspezifikationen für moderne Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner. Anwendung RAVENOL ATF T-WS Lifetime wird für moderne Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner empfohlen. LEXUS / TOYOTA: AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E. Aisin TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 und AWF-21) für Alfa Romeo 159 - 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, 3.2 JTS Alfa Romeo Brera - 2.4 JTDm, 3.2 JTS Alfa Romeo Spider - 2.4 JTDm, 3.2 JTS Cadillac BLS - 1.9 D, 1.9 D (TST), Chevrolet Cruze (US market, 2.0L Turbo Diesel), Citroën C4, Citroën C5, Citroën C6, Citroën DS4, Citroën DS5, Fiat Croma - 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, Ford Five Hundred, Ford Fusion, Ford Mondeo, Lancia Delta (2008) - 1.8 DI Turbo, Land Rover Freelander 2, Land Rover, Range Rover Evoque, Lincoln Zephyr, Lincoln MKZ, Mazda 6, Mazda CX-7, Mazda CX- 9, Mazda MPV, Mercury Milan, Mercury Montego, Opel/Vauxhall Astra, Opel / Vauxhall Vectra / Signum, Opel / Vauxhall Zafira, Opel / Vauxhall Insignia, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 508, Peugeot 607, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Renault Espace, Renault Vel Satis, Saab 9-3 - 1.9 TiD, 1.9 TTiD, Volvo C30 D3 und D4, Volvo S40 D3 und D4, Volvo V50 D3 und D4, Volvo S60 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD und R AWD 06-07, 08- Volvo V60 D3, D5, D5 AWD, T6 AWD, Volvo S80 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD, D5 und D5 AWD, Volvo V70 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD und R AWD 06-07, 08- Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90 3.2 und V8 AWD, Aisin TF60SN, TF61SN und TF62SN, VW 09G, 09K, 09M für Volkswagen, Audi, Skoda. Eigenschaften Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten Betriebsbedingungen Längere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere Wechselintervalle Überragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und Ablagerungsbildung Hervorragende Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität Überlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und Zahnräder Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen Gleichmäßigere Schaltleistung, optimierte Reibungseigenschaften Vorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-Drehumwandlern Längere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen Temperaturen Verbesserte Scherstabilität

Inhalt: 7 Liter (14,85 €* / 1 Liter)

103,98 €*
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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.

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