Q8 Formula Plus 20W-50 Mineralisches API SL-PKW-Motoröl Beschreibung Q8 Formula Plus 20W-50 ist für Benzin- und Autogasmotoren in Pkw sowie leichten Nutzfahrzeugen konzipiert. Dieses universelle Motoröl kann ganzjährig unter allen Betriebsbedingungen verwendet werden und bietet verbesserten Schutz vor Oxidation, Korrosion und Verschleiß. Anwendungen Das Öl ist für Viertakt-, normale Saug-, Turbo- oder aufgeladene Benzinmotoren leichter Nutzfahrzeuge unter mäßigen Bedingungen mit normalen Ölwechselintervallen konzipiert. Es ist außerdem für PKW und Lieferwagen mit normalen Saug- oder Turbobenzin- oder Autogasmotoren geeignet und wird für leichte Nutzfahrzeuge empfohlen, wenn die API SL-Spezifikation erforderlich ist. Leistungen Hoher Schutz vor Rost und Korrosion. Optimaler Motorschutz nach Kaltstart. Hohe Ölfilmfestigkeit beugt Motorverschleiß vor. Spezifikationen und Freigaben: API SL Eigenschaften Prüfmethode Einheit Typischer Wert Viskositätsklasse   - SAE 20W-50 Dichte bei 15 °C D 4052 g/ml 0,889 Kinematische Viskosität, 100 ºC D 445 mm²/s 17,5 Kinematische Viskosität, 40 ºC D 445 mm²/s 158,3 Viskositätsindex D 2270 - 120 Scheinbare Viskosität bei -15°C D 5293 mPa.s 6500 Pour Point D 97 °C -27 Flammpunkt, P-M D 93 °C > 200 Sulfatasche D 874 % mass 1,3 Die obigen Zahlen sind keine Spezifikation. Es handelt sich um typische Zahlen, die innerhalb der Produktionstoleranzen erhalten werden..

Beschreibung Artikelnummer: 1123120 Viskosität: 20W-50 Spezifikationen: ACEA A3/B4, ACEA E7, API CF, API CI-4, API SL Öltyp: Mineralisch Empfehlungen: Allison C4, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K215, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110 (MB 228.3), Global DHD-1, JASO DH-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Typ 2, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault VI RLD, VOLVO VDS-3 Einsatzgebiet: Landmaschinen, LKW RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 ist ein nach neuesten Erkenntnissen formuliertes Mehrbereichsmotorenöl, das in Otto- und Dieselmotoren einschließlich der Turboversionen seine Anwendung findet. Die verschärften Anforderungen der Motoren neuer Generation durch Magergemisch- und Katalysator-Konzepte werden – auch bei Verwendung unverbleiter Kraftstoffe – mit Reserven erfüllt. RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 erfüllt die Anforderungen der SAE- Klasse 20W-50. Diese Viskositätseinstellung gewährleistet auch bei hohen Außentemperaturen einen guten Schmierfilm. RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 eignet sich besonders für Motoren mit bereits hohen Laufleistungen. Anwendung en: RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 is tried and tested for aggregates specifying: Specifications: API CI-4, API SL/CF, ACEA E7, A3/B4 Recommendations: Allison C4; Caterpillar ECF-1a, ECF-2; Cummins CES 20071, -72, -76, -77, -78; DDC 93K215; Deutz DQC III-10; Global DHD-1; JASO DH-1; Mack EO-M Plus; MAN M 3275-1; MB 228.3, MB 229.1; MTU Type 2, MTU Type 3; Renault VI RLD, RLD-2; Volvo VDS-3 Eigenschaften Gute Scherstabilität hohe Oxidationsstabilität hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen sehr gute Kaltstarteigenschaften verhindert Schwarzschlammbildung Katalysatorgeeignet Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,2 DIN 51575 TBN mg KOH/g 11,3 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 18,4 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 162,1 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 127 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 878,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 248 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzensulfonsäure, mono-C20-24- alkyl derivate., Calciumsalz. Kann allergische

Beschreibung Artikelnummer: 1123120 Viskosität: 20W-50 Spezifikationen: ACEA A3/B4, ACEA E7, API CF, API CI-4, API SL Öltyp: Mineralisch Empfehlungen: Allison C4, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K215, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110 (MB 228.3), Global DHD-1, JASO DH-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Typ 2, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault VI RLD, VOLVO VDS-3 Einsatzgebiet: Landmaschinen, LKW RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 ist ein nach neuesten Erkenntnissen formuliertes Mehrbereichsmotorenöl, das in Otto- und Dieselmotoren einschließlich der Turboversionen seine Anwendung findet. Die verschärften Anforderungen der Motoren neuer Generation durch Magergemisch- und Katalysator-Konzepte werden – auch bei Verwendung unverbleiter Kraftstoffe – mit Reserven erfüllt. RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 erfüllt die Anforderungen der SAE- Klasse 20W-50. Diese Viskositätseinstellung gewährleistet auch bei hohen Außentemperaturen einen guten Schmierfilm. RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 eignet sich besonders für Motoren mit bereits hohen Laufleistungen. Anwendung en: RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 is tried and tested for aggregates specifying: Specifications: API CI-4, API SL/CF, ACEA E7, A3/B4 Recommendations: Allison C4; Caterpillar ECF-1a, ECF-2; Cummins CES 20071, -72, -76, -77, -78; DDC 93K215; Deutz DQC III-10; Global DHD-1; JASO DH-1; Mack EO-M Plus; MAN M 3275-1; MB 228.3, MB 229.1; MTU Type 2, MTU Type 3; Renault VI RLD, RLD-2; Volvo VDS-3 Eigenschaften Gute Scherstabilität hohe Oxidationsstabilität hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten überzeugende Detergent- und Dispersanteigenschaften hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen sehr gute Kaltstarteigenschaften verhindert Schwarzschlammbildung Katalysatorgeeignet Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,2 DIN 51575 TBN mg KOH/g 11,3 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 18,4 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 162,1 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 127 DIN ISO 2909 Dichte bei 20 °C kg/m³ 878,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 248 DIN EN ISO 2592 Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Schädlich für - Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzensulfonsäure, mono-C20-24- alkyl derivate., Calciumsalz. Kann allergische