RAVENOL VSE SAE 0W-20, 6 Liter (5+1), 1111112
119,90 €*
Beschreibung
Spezifikationen: ACEA C5 Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00 Empfehlungen: Ford WSS-M2C956-A1
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VSE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL VSE SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VSE SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSE SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. RAVENOL VSE SAE 0W-20 wurde speziell für die neueste Volkswagen Spezifikation VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) entwickelt.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive.
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe grün VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,77 DIN 51575
TBN mg KOH/g 8,3 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,3 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 45,3 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 161 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4700 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 846,4 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 240 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,73 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 10.900 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 10,4 ASTM D5800
Pourpoint °C -60 DIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme: GHS07
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 6 Liter (19,98 €* / 1 Liter)
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE, 6 Liter (4+2)
111,93 €*
Beschreibung
Artikelnummer: 1111105 Viskosität: 0W-20
Spezifikationen: ACEA C5, ACEA C6, API SQ (RC), ILSAC GF-7A Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: API SQ Resource Conserving, ILSAC GF-7A, BMW Longlife- 17 FE+, MB -Freigabe 229.71, MB -Freigabe 229.72, VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen: Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, VOLVO
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors.
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger
Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an
Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,47 DIN 51575
TBN mg KOH/g 7,5 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,3 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 42,7 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 173 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4700 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 844,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,65 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 10.240 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 9,7 ASTM D5800
Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016
Inhalt: 7 Liter (15,99 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 6 Liter (5+1), 20036
78,58 €*
173,41 €*
(54.69% gespart)
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Synthese- Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt. Somit eignet es sich exzellent für alle Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests.
Eigenschaften
hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet
abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle
Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen
VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung
beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung
durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W)
höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
hervorragend für Turbomotoren geeignet
zukunftssichere Additivtechnologie für kommende
Motorengenerationen
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel
empfohlen.
Inhalt: 6 Liter (13,10 €* / 1 Liter)
RAVENOL VSE SAE 0W-20, 7 Liter (5+2), 1111112
143,85 €*
Beschreibung
Spezifikationen: ACEA C5 Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00 Empfehlungen: Ford WSS-M2C956-A1
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VSE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL VSE SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VSE SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSE SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. RAVENOL VSE SAE 0W-20 wurde speziell für die neueste Volkswagen Spezifikation VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) entwickelt.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive.
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe grün VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,77 DIN 51575
TBN mg KOH/g 8,3 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,3 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 45,3 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 161 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4700 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 846,4 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 240 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,73 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 10.900 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 10,4 ASTM D5800
Pourpoint °C -60 DIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme: GHS07
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 7 Liter (20,55 €* / 1 Liter)
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE, 5 Liter (4+1)
91,44 €*
Beschreibung
Artikelnummer: 1111105 Viskosität: 0W-20
Spezifikationen: ACEA C5, ACEA C6, API SQ (RC), ILSAC GF-7A Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: API SQ Resource Conserving, ILSAC GF-7A, BMW Longlife- 17 FE+, MB -Freigabe 229.71, MB -Freigabe 229.72, VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen: Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, VOLVO
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors.
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger
Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an
Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,47 DIN 51575
TBN mg KOH/g 7,5 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,3 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 42,7 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 173 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4700 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 844,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,65 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 10.240 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 9,7 ASTM D5800
Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016
Inhalt: 5 Liter (18,29 €* / 1 Liter)
Nur 9 auf Lager!
RAVENOL DFE SAE 0W-20, 10 Liter (2x5L), 1111109
158,38 €*
Beschreibung
Spezifikationen: API SQ (RC), ILSAC GF-7A Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: API SQ Resource Conserving, GM dexos1™ Gen 3 (Lizenz- Nr. D335BADJ081), ILSAC GF-7A Empfehlungen: Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS- M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf- Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler sowie für Hybridfahrzeuge verschiedener Hersteller.
Eigenschaften
Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb
LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine hervorragende Scherstabilität
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Einen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz
Schutz vor Schaumbildung
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Katalysatoreignung
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,8 DIN 51575
TBN mg KOH/g 7,8 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,93 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 50,5 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 158 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 5400 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 840,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 248 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,78 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 14.600 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 5,9 ASTM D5800
Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016
Inhalt: 10 Liter (15,84 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 1 Liter, 20379
13,82 €*
37,19 €*
(62.84% gespart)
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs- Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC- Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz.
Eigenschaften
rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)
hervorragendes Rationalisierungsprodukt
optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung)
beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung
durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20
hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle
höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
zukunftssichere Additivtechnologie für kommende
Motorengenerationen
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet
optimaler Schutz für moderne Turbomotoren
spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß
sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20
auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 5 Liter, 20036
59,31 €*
144,94 €*
(59.08% gespart)
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Synthese- Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt. Somit eignet es sich exzellent für alle Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests.
Eigenschaften
hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet
abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle
Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen
VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung
beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung
durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W)
höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
hervorragend für Turbomotoren geeignet
zukunftssichere Additivtechnologie für kommende
Motorengenerationen
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel
empfohlen.
Inhalt: 5 Liter (11,86 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 6 Liter (5+1), 20379
74,29 €*
171,54 €*
(56.69% gespart)
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs- Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC- Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz.
Eigenschaften
rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)
hervorragendes Rationalisierungsprodukt
optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung)
beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung
durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20
hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle
höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
zukunftssichere Additivtechnologie für kommende
Motorengenerationen
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet
optimaler Schutz für moderne Turbomotoren
spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß
sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20
auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Inhalt: 6 Liter (12,38 €* / 1 Liter)
Nur 3 auf Lager!
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20, 10 Liter (2x5L), 1111102
153,50 €*
Beschreibung
Spezifikationen: ACEA C5, ACEA C6, API SN (RC), ILSAC GF-5 Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: API SN Resource Conserving, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122, MB -Freigabe 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 Empfehlungen: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger
Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an
Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe braun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,79 DIN 51575
TBN mg KOH/g 9,2 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,2 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 41,3 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 177 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4890 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 839,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 240 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,64 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 10.000 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 9,4 ASTM D5800
Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme: GHS07
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 10 Liter (15,35 €* / 1 Liter)
Nur 9 auf Lager!
RAVENOL VSE SAE 0W-20, 4 Liter, 1111112
82,49 €*
Beschreibung
Spezifikationen: ACEA C5 Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00 Empfehlungen: Ford WSS-M2C956-A1
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VSE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL VSE SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VSE SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSE SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. RAVENOL VSE SAE 0W-20 wurde speziell für die neueste Volkswagen Spezifikation VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) entwickelt.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive.
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe grün VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,77 DIN 51575
TBN mg KOH/g 8,3 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,3 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 45,3 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 161 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4700 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 846,4 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 240 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,73 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 10.900 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 10,4 ASTM D5800
Pourpoint °C -60 DIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme: GHS07
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 5 Liter (16,50 €* / 1 Liter)
Nur 1 auf Lager!
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20, 7 Liter (5+2), 1111102
119,85 €*
Beschreibung
Spezifikationen: ACEA C5, ACEA C6, API SN (RC), ILSAC GF-5 Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: API SN Resource Conserving, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122, MB -Freigabe 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 Empfehlungen: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger
Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an
Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe braun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,79 DIN 51575
TBN mg KOH/g 9,2 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,2 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 41,3 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 177 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4890 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 839,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 240 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,64 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 10.000 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 9,4 ASTM D5800
Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme: GHS07
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 7 Liter (17,12 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 7 Liter (5+2), 20036
91,45 €*
205,36 €*
(55.47% gespart)
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Synthese- Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt. Somit eignet es sich exzellent für alle Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests.
Eigenschaften
hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet
abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle
Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen
VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung
beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung
durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W)
höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
hervorragend für Turbomotoren geeignet
zukunftssichere Additivtechnologie für kommende
Motorengenerationen
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel
empfohlen.
Inhalt: 7 Liter (13,06 €* / 1 Liter)
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE, 20 Liter
304,95 €*
Beschreibung
Artikelnummer: 1111105 Viskosität: 0W-20
Spezifikationen: ACEA C5, ACEA C6, API SQ (RC), ILSAC GF-7A Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: API SQ Resource Conserving, ILSAC GF-7A, BMW Longlife- 17 FE+, MB -Freigabe 229.71, MB -Freigabe 229.72, VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen: Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, VOLVO
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors.
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger
Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an
Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,47 DIN 51575
TBN mg KOH/g 7,5 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,3 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 42,7 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 173 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4700 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 844,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,65 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 10.240 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 9,7 ASTM D5800
Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016
Inhalt: 20 Liter (15,25 €* / 1 Liter)
Nur 4 auf Lager!
RAVENOL EHS SAE 0W-20, 7 Liter (5+2), 1111113
118,85 €*
Beschreibung
Spezifikationen: ACEA C5, ACEA C6, API SQ (RC), ILSAC GF-7A Öltyp: Synthetisch
Freigaben: API SQ Resource Conserving, BMW Longlife-17 FE+, ILSAC GF-7A, MB -Freigabe 229.71, MB -Freigabe 229.72, VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen: BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535- DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, VOLVO, VWC 53057
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z. B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer. RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EHS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive.
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt.
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,64 DIN 51575
TBN mg KOH/g 8,8 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,5 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 43,8 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 174 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 5490 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 842,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 232 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,76 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 12.700 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 10,4 ASTM D5800
Pourpoint °C -54 DIN ISO 3016
Inhalt: 7 Liter (16,98 €* / 1 Liter)
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE, 160 Liter (8x20L)
2.244,43 €*
Beschreibung
Artikelnummer: 1111105 Viskosität: 0W-20
Spezifikationen: ACEA C5, ACEA C6, API SQ (RC), ILSAC GF-7A Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: API SQ Resource Conserving, ILSAC GF-7A, BMW Longlife- 17 FE+, MB -Freigabe 229.71, MB -Freigabe 229.72, VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen: Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, VOLVO
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors.
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger
Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an
Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,47 DIN 51575
TBN mg KOH/g 7,5 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,3 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 42,7 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 173 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4700 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 844,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,65 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 10.240 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 9,7 ASTM D5800
Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016
Inhalt: 160 Liter (14,03 €* / 1 Liter)
RAVENOL DFE SAE 0W-20, 160 Liter (8x20L), 1111109
2.178,19 €*
Beschreibung
Spezifikationen: API SQ (RC), ILSAC GF-7A Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: API SQ Resource Conserving, GM dexos1™ Gen 3 (Lizenz- Nr. D335BADJ081), ILSAC GF-7A Empfehlungen: Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS- M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf- Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler sowie für Hybridfahrzeuge verschiedener Hersteller.
Eigenschaften
Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb
LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine hervorragende Scherstabilität
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Einen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz
Schutz vor Schaumbildung
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Katalysatoreignung
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,8 DIN 51575
TBN mg KOH/g 7,8 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,93 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 50,5 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 158 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 5400 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 840,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 248 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,78 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 14.600 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 5,9 ASTM D5800
Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016
Inhalt: 160 Liter (13,61 €* / 1 Liter)
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20, 208 Liter, 1111102
2.478,49 €*
Beschreibung
Spezifikationen: ACEA C5, ACEA C6, API SN (RC), ILSAC GF-5 Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: API SN Resource Conserving, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122, MB -Freigabe 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 Empfehlungen: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger
Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an
Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe braun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,79 DIN 51575
TBN mg KOH/g 9,2 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,2 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 41,3 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 177 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4890 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 839,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 240 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,64 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 10.000 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 9,4 ASTM D5800
Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme: GHS07
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 208 Liter (11,92 €* / 1 Liter)
Nur 3 auf Lager!
RAVENOL EHS SAE 0W-20, 4 Liter (4x1L), 1111113
72,77 €*
Beschreibung
Spezifikationen: ACEA C5, ACEA C6, API SQ (RC), ILSAC GF-7A Öltyp: Synthetisch
Freigaben: API SQ Resource Conserving, BMW Longlife-17 FE+, ILSAC GF-7A, MB -Freigabe 229.71, MB -Freigabe 229.72, VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen: BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535- DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, VOLVO, VWC 53057
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z. B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer. RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EHS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive.
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt.
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,64 DIN 51575
TBN mg KOH/g 8,8 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,5 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 43,8 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 174 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 5490 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 842,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 232 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,76 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 12.700 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 10,4 ASTM D5800
Pourpoint °C -54 DIN ISO 3016
Inhalt: 4 Liter (18,19 €* / 1 Liter)
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE, 160 Liter (8x20L Box)
2.244,43 €*
Beschreibung
Artikelnummer: 1111105 Viskosität: 0W-20
Spezifikationen: ACEA C5, ACEA C6, API SQ (RC), ILSAC GF-7A Öltyp: Vollsynthetisch
Freigaben: API SQ Resource Conserving, ILSAC GF-7A, BMW Longlife- 17 FE+, MB -Freigabe 229.71, MB -Freigabe 229.72, VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen: Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, VOLVO
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto, USVO
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors.
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger
Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an
Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,47 DIN 51575
TBN mg KOH/g 7,5 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,3 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 42,7 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 173 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 4700 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 844,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,65 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 10.240 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 9,7 ASTM D5800
Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016
Inhalt: 160 Liter (14,03 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 10 Liter (2x5L), 20036
121,01 €*
275,39 €*
(56.06% gespart)
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Synthese- Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt. Somit eignet es sich exzellent für alle Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests.
Eigenschaften
hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet
abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle
Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen
VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung
beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung
durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W)
höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
hervorragend für Turbomotoren geeignet
zukunftssichere Additivtechnologie für kommende
Motorengenerationen
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel
empfohlen.
Inhalt: 10 Liter (12,10 €* / 1 Liter)
Nur 2 auf Lager!
ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20, 7 Liter (5+2), 20260
82,58 €*
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Volvo Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt die Anforderungen der Volvo Motorenölspezifikation VCC RBS0-2AE und trägt mit seiner extrem abgesenkten Viskositätslage effektiv zur Kraftstoffeinsparung und dem Erreichen der scharfen gesetzlichen Abgas-Grenzwerte bei.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig extremes Kraftstoffeinsparpotential durch die niedrige Viskositätslage. HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.
Eigenschaften
für Volvo-Motoren entwickeltes Spezialprodukt
spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß
mindestens 3,4% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96)
hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet
verbesserte Rußaufnahmefähigkeit
Rezeptur freigegeben nach Volvo VCC RBS0-2AE
abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz
des Motors
sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HCSynthesegrundöle und darauf abgestimmte Additivierung
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20
auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Gefahrenhinweise:
H412 - Wortlaut der Gefahrenhinweise: siehe ABSCHNITT 16
Sicherheitshinweise:
P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden
P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen
Ergaenzende Hinweise:
EUH208 - Enthält Maleinsäureanhydrid. Kann allergische Reaktionen hervorrufen
Inhalt: 7 Liter (11,80 €* / 1 Liter)
Nur 2 auf Lager!
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20, 7 Liter (5+2), 20134
90,51 €*
158,44 €*
(42.87% gespart)
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC- Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen).
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 erfüllt die Anforderungen der API SM/SN und der ACEA A5/B5. HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 wird besonders in Mazda und Toyota PKW, sowie weiteren Fahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Herkunft verwendet. HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 zeichnet sich durch besonderes Kraftstoffeinsparpotential bei gleichzeitig sehr gutem Verschleißschutz aus. Dabei ist es gleichermaßen für sämtliche Hybridsysteme wie Mikro-, Mild-, Voll-, und Plug-in- Hybride geeignet.
Eigenschaften
beste Fuel Economy Performance
niedriger Ölverbrauch und geringer Verdampfungsverlust
hervorragend für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-inHybride) geeignet
optimaler Schutz für moderne Turbomotoren
sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler
Schmierfilm
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung von HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20
auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Gefahrenhinweise:
H317 - ): Testergebnisse
Ergaenzende Hinweise:
EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen
EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich
Inhalt: 7 Liter (12,93 €* / 1 Liter)
Nur 3 auf Lager!
RAVENOL EHS SAE 0W-20, 9 Liter (5+4), 1111113
153,72 €*
Beschreibung
Spezifikationen: ACEA C5, ACEA C6, API SQ (RC), ILSAC GF-7A Öltyp: Synthetisch
Freigaben: API SQ Resource Conserving, BMW Longlife-17 FE+, ILSAC GF-7A, MB -Freigabe 229.71, MB -Freigabe 229.72, VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen: BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535- DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, VOLVO, VWC 53057
Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z. B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer. RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EHS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet.
Eigenschaften
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten
Grundöle und Additive.
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt.
Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet.
Technische Produktdaten
EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
Sulfatasche %wt. 0,64 DIN 51575
TBN mg KOH/g 8,8 ASTM D2896
Viskosität bei 100 °C mm²/s 8,5 DIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C mm²/s 43,8 DIN 51562-1
Viskositätsindex VI 174 DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C mPa*s 5490 ASTM D5293
Dichte bei 20 °C kg/m³ 842,0 EN ISO 12185
Flammpunkt °C 232 DIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 2,76 ASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C mPa*s 12.700 ASTM D4684
Noack Verdampfungstest % M/M 10,4 ASTM D5800
Pourpoint °C -54 DIN ISO 3016
Inhalt: 9 Liter (17,08 €* / 1 Liter)