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RAVENOL VSE SAE 0W-20, 6 Liter (5L+1L), 1111112
6 Liter (5+1) RAVENOL VSE SAE 0W-20 1111112
Beschreibung RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VSE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL VSE SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VSE SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSE SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. RAVENOL VSE SAE 0W-20 wurde speziell für die neueste Volkswagen Spezifikation VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) entwickelt. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 Porsche C20 VW 508 00 VW 509 00 Empfehlungen Ford WSS-M2C956-A1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegrünVISUELL Sulfatasche0,77 %wt.DIN 51575 TBN8,3 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C45,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4700 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C846,4 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,73 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.900 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest10,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 6 Liter (24,07 €* / 1 Liter)

144,44 €*
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RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 7 Liter (4L+3L), 1111105
6 Liter (4+2) RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 1111105
Beschreibung RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors. Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 ACEA C6 API SQ (RC) ILSAC GF-7A API SQ Resource Conserving ILSAC GF-7A BMW Longlife- 17 FE+ MB -Freigabe 229.71 MB -Freigabe 229.72 VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen Chrysler MS-13340 Geely Honda Mazda Nissan Opel OV 040 1547 - A20 Polestar PSA B71 2010 Suzuki Toyota VOLVO Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,47 %wt.DIN 51575 TBN7,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C42,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4700 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C844,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,65 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.240 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,7 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (19,34 €* / 1 Liter)

135,39 €*
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%
ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 6 Liter (5L+1L), 20036
6 Liter (5+1) ROWE HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 20036
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Synthese- Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls. Anwendung HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt. Somit eignet es sich exzellent für alle Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests. Eigenschaften hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W) höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen hervorragend für Turbomotoren geeignet zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 Ford WSS-M2C956-A1 Porsche C20 VW 508 00/509 00 Empfehlungen ACEA A1/B1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.84 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C8,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C45 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex165ASTM D2270 Pour Point-42 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5670 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,8 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHSmin. 2,6 mPasASTM D4683 Noack10,6 %ASTM D5800 Farbe visuellblau / blue

Inhalt: 6 Liter (13,10 €* / 1 Liter)

78,58 €* 173,41 €* (54.69% gespart)
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7 Liter (5L+2L) RAVENOL VSE SAE 0W-20 Motoröl, 1111112
7 Liter (5+2) RAVENOL VSE SAE 0W-20 1111112
Beschreibung RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VSE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL VSE SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VSE SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSE SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. RAVENOL VSE SAE 0W-20 wurde speziell für die neueste Volkswagen Spezifikation VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) entwickelt. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 Porsche C20 VW 508 00 VW 509 00 Empfehlungen Ford WSS-M2C956-A1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegrünVISUELL Sulfatasche0,77 %wt.DIN 51575 TBN8,3 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C45,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4700 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C846,4 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,73 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.900 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest10,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (24,77 €* / 1 Liter)

173,39 €*
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RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 5 Liter (4L+1L) 1111105
5 Liter (4+1) RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 1111105
Beschreibung RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors. Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 ACEA C6 API SQ (RC) ILSAC GF-7A API SQ Resource Conserving ILSAC GF-7A BMW Longlife- 17 FE+ MB -Freigabe 229.71 MB -Freigabe 229.72 VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen Chrysler MS-13340 Geely Honda Mazda Nissan Opel OV 040 1547 - A20 Polestar PSA B71 2010 Suzuki Toyota VOLVO Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,47 %wt.DIN 51575 TBN7,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C42,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4700 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C844,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,65 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.240 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,7 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (22,09 €* / 1 Liter)

110,44 €*
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Nur 7 auf Lager!
RAVENOL DFE SAE 0W-20 +USVO-Technologie 10 (2x5) Ltr.
10 Liter (2x5L) RAVENOL DFE SAE 0W-20 1111109
Beschreibung RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf- Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler sowie für Hybridfahrzeuge verschiedener Hersteller. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine hervorragende Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Einen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen Betriebstemperaturen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz Schutz vor Schaumbildung Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Katalysatoreignung Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Spezifikationen & Freigaben API SQ (RC) ILSAC GF-7A API SQ Resource Conserving GM dexos1™ Gen 3 (Lizenz- Nr. D335BADJ081) ILSAC GF-7A Empfehlungen Chrysler MS-13340 Chrysler MS-6395 Ford WSS- M2C947-A Ford WSS-M2C947-B1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,8 %wt.DIN 51575 TBN7,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,93 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C50,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI158DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C5400 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C840,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt248 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,78 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C14.600 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest5,9 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 10 Liter (19,00 €* / 1 Liter)

189,98 €*
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ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 1 Liter, 20379
1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 20379
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs- Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC- Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken. Anwendung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz. Eigenschaften rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US) hervorragendes Rationalisierungsprodukt optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung) beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20 hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien Spezifikationen & Freigaben ACEA A1/B1,C5,C6 API SQ/SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-7A Ford WSS-M2C947-B1/M2C954-A1/M2C962-A1 GM dexosD Opel/Vauxhall OV 040 1547-A20 Volvo VCC C6SP/VCC RBS0-2AE VWC 530 57 BMW Longlife-17 FE+ Jaguar Land Rover STJLR 03.5006 MB-Freigabe 229.71/229.72 Empfehlungen Chrysler MS-12145 Fiat 9.55535-GSX/DSX Ford WSS-M2C947-A Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.84 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C8,14 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C40,91 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex178ASTM D2270 Flammpunkt235 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-48 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5500 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,0 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS2,63 mPasASTM D4683 Noack9,7 %ASTM D5800

13,82 €* 37,19 €* (62.84% gespart)
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%
ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 5 Liter, 20036
5 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 20036
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Synthese- Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls. Anwendung HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt. Somit eignet es sich exzellent für alle Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests. Eigenschaften hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W) höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen hervorragend für Turbomotoren geeignet zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 Ford WSS-M2C956-A1 Porsche C20 VW 508 00/509 00 Empfehlungen ACEA A1/B1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.84 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C8,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C45 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex165ASTM D2270 Pour Point-42 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5670 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,8 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHSmin. 2,6 mPasASTM D4683 Noack10,6 %ASTM D5800 Farbe visuellblau / blue

Inhalt: 5 Liter (11,86 €* / 1 Liter)

59,31 €* 144,94 €* (59.08% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 6 Liter (5L+1L), 20379
6 Liter (5+1) ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 20379
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs- Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC- Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken. Anwendung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz. Eigenschaften rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US) hervorragendes Rationalisierungsprodukt optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung) beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20 hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien Spezifikationen & Freigaben ACEA A1/B1,C5,C6 API SQ/SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-7A Ford WSS-M2C947-B1/M2C954-A1/M2C962-A1 GM dexosD Opel/Vauxhall OV 040 1547-A20 Volvo VCC C6SP/VCC RBS0-2AE VWC 530 57 BMW Longlife-17 FE+ Jaguar Land Rover STJLR 03.5006 MB-Freigabe 229.71/229.72 Empfehlungen Chrysler MS-12145 Fiat 9.55535-GSX/DSX Ford WSS-M2C947-A Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.84 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C8,14 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C40,91 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex178ASTM D2270 Flammpunkt235 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-48 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5500 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,0 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS2,63 mPasASTM D4683 Noack9,7 %ASTM D5800

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RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 10 Liter (2x5L) 1111102
10 Liter (2x5L) RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 1111102
Beschreibung RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 ACEA C6 API SN (RC) ILSAC GF-5 API SN Resource Conserving Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 MB -Freigabe 229.71 Opel OV 040 1547 - A20 Empfehlungen Buick Cadillac Chevrolet Chrysler MS-6395 Fiat 9.55535-DSX Ford WSS-M2C952-A1 Ford WSS-M2C947-A GM 6094M GM dexos1 (First Generation) Honda/Acura HTO-06 Infiniti Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 Lexus Mazda Mitsubishi Nissan PSA B71 2010 Subaru Suzuki Toyota Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche0,79 %wt.DIN 51575 TBN9,2 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C41,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI177DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4890 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C839,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,64 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

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4 Liter RAVENOL VSE SAE 0W-20 Motoröl, 1111112
4 Liter RAVENOL VSE SAE 0W-20 1111112
Beschreibung RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VSE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL VSE SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VSE SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSE SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. RAVENOL VSE SAE 0W-20 wurde speziell für die neueste Volkswagen Spezifikation VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) entwickelt. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 Porsche C20 VW 508 00 VW 509 00 Empfehlungen Ford WSS-M2C956-A1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegrünVISUELL Sulfatasche0,77 %wt.DIN 51575 TBN8,3 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C45,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4700 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C846,4 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,73 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.900 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest10,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 5 Liter (19,79 €* / 1 Liter)

98,95 €*
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ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 5 Liter, 20379
5 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 20379
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs- Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC- Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken. Anwendung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz. Eigenschaften rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US) hervorragendes Rationalisierungsprodukt optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung) beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20 hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien Spezifikationen & Freigaben ACEA A1/B1,C5,C6 API SQ/SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-7A Ford WSS-M2C947-B1/M2C954-A1/M2C962-A1 GM dexosD Opel/Vauxhall OV 040 1547-A20 Volvo VCC C6SP/VCC RBS0-2AE VWC 530 57 BMW Longlife-17 FE+ Jaguar Land Rover STJLR 03.5006 MB-Freigabe 229.71/229.72 Empfehlungen Chrysler MS-12145 Fiat 9.55535-GSX/DSX Ford WSS-M2C947-A Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.84 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C8,14 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C40,91 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex178ASTM D2270 Flammpunkt235 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-48 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5500 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,0 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS2,63 mPasASTM D4683 Noack9,7 %ASTM D5800

Inhalt: 5 Liter (11,15 €* / 1 Liter)

55,73 €* 143,38 €* (61.13% gespart)
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RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 7 Liter (5L+2L) 1111102
7 Liter (5+2) RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 1111102
Beschreibung RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 ACEA C6 API SN (RC) ILSAC GF-5 API SN Resource Conserving Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 MB -Freigabe 229.71 Opel OV 040 1547 - A20 Empfehlungen Buick Cadillac Chevrolet Chrysler MS-6395 Fiat 9.55535-DSX Ford WSS-M2C952-A1 Ford WSS-M2C947-A GM 6094M GM dexos1 (First Generation) Honda/Acura HTO-06 Infiniti Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 Lexus Mazda Mitsubishi Nissan PSA B71 2010 Subaru Suzuki Toyota Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche0,79 %wt.DIN 51575 TBN9,2 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C41,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI177DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4890 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C839,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,64 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 7 Liter (20,55 €* / 1 Liter)

143,85 €*
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20036
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 20036
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Synthese- Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls. Anwendung HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt. Somit eignet es sich exzellent für alle Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests. Eigenschaften hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W) höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen hervorragend für Turbomotoren geeignet zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 Ford WSS-M2C956-A1 Porsche C20 VW 508 00/509 00 Empfehlungen ACEA A1/B1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.84 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C8,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C45 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex165ASTM D2270 Pour Point-42 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5670 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,8 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHSmin. 2,6 mPasASTM D4683 Noack10,6 %ASTM D5800 Farbe visuellblau / blue

Inhalt: 7 Liter (13,06 €* / 1 Liter)

91,45 €* 205,36 €* (55.47% gespart)
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RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20, 20 Liter, 1111105
20 Liter RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 1111105
Beschreibung RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors. Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 ACEA C6 API SQ (RC) ILSAC GF-7A API SQ Resource Conserving ILSAC GF-7A BMW Longlife- 17 FE+ MB -Freigabe 229.71 MB -Freigabe 229.72 VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen Chrysler MS-13340 Geely Honda Mazda Nissan Opel OV 040 1547 - A20 Polestar PSA B71 2010 Suzuki Toyota VOLVO Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,47 %wt.DIN 51575 TBN7,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C42,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4700 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C844,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,65 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.240 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,7 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 20 Liter (18,30 €* / 1 Liter)

365,95 €*
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RAVENOL EHS SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 1111113
7 Liter (5+2) RAVENOL EHS SAE 0W-20 1111113
Beschreibung RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z. B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer. RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EHS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 ACEA C6 API SQ (RC) ILSAC GF-7A API SQ Resource Conserving BMW Longlife-17 FE+ ILSAC GF-7A MB -Freigabe 229.71 MB -Freigabe 229.72 VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen BMW Longlife-14 FE+ Chrysler MS-12145 Fiat 9.55535- DSX Fiat 9.55535-GSX Ford WSS-M2C947-A Ford WSS-M2C952-A1 Ford WSS-M2C954-A1 Ford WSS-M2C962-A1 Geely Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 Opel OV 040 1547 - A20 Polestar PSA B71 2010 VOLVO VWC 53057 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,64 %wt.DIN 51575 TBN8,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C43,8 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C5490 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C842,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt232 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,76 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C12.700 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest10,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-54 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (20,48 €* / 1 Liter)

143,39 €*
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RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 160 Ltr. (8x20)
160 Liter (8x20L) RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 1111105
Beschreibung RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors. Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 ACEA C6 API SQ (RC) ILSAC GF-7A API SQ Resource Conserving ILSAC GF-7A BMW Longlife- 17 FE+ MB -Freigabe 229.71 MB -Freigabe 229.72 VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen Chrysler MS-13340 Geely Honda Mazda Nissan Opel OV 040 1547 - A20 Polestar PSA B71 2010 Suzuki Toyota VOLVO Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,47 %wt.DIN 51575 TBN7,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C42,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4700 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C844,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,65 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.240 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,7 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 160 Liter (16,83 €* / 1 Liter)

2.693,39 €*
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RAVENOL DFE SAE 0W-20 +USVO-Technologie 160 (8x20) Ltr.
160 Liter (8x20L) RAVENOL DFE SAE 0W-20 1111109
Beschreibung RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf- Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler sowie für Hybridfahrzeuge verschiedener Hersteller. Eigenschaften Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine hervorragende Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Einen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen Betriebstemperaturen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz Schutz vor Schaumbildung Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Katalysatoreignung Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Spezifikationen & Freigaben API SQ (RC) ILSAC GF-7A API SQ Resource Conserving GM dexos1™ Gen 3 (Lizenz- Nr. D335BADJ081) ILSAC GF-7A Empfehlungen Chrysler MS-13340 Chrysler MS-6395 Ford WSS- M2C947-A Ford WSS-M2C947-B1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,8 %wt.DIN 51575 TBN7,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,93 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C50,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI158DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C5400 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C840,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt248 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,78 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C14.600 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest5,9 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 160 Liter (16,35 €* / 1 Liter)

2.616,41 €*
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208 Liter RAVENOL VGO SAE 70W-80 LS, 1221126
208 Liter RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 1111102
Beschreibung RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 ACEA C6 API SN (RC) ILSAC GF-5 API SN Resource Conserving Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 MB -Freigabe 229.71 Opel OV 040 1547 - A20 Empfehlungen Buick Cadillac Chevrolet Chrysler MS-6395 Fiat 9.55535-DSX Ford WSS-M2C952-A1 Ford WSS-M2C947-A GM 6094M GM dexos1 (First Generation) Honda/Acura HTO-06 Infiniti Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 Lexus Mazda Mitsubishi Nissan PSA B71 2010 Subaru Suzuki Toyota Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbebraunVISUELL Sulfatasche0,79 %wt.DIN 51575 TBN9,2 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,2 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C41,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI177DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4890 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C839,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt240 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,64 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.000 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Sicherheitshinweise: P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 208 Liter (14,30 €* / 1 Liter)

2.974,49 €*
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Nur 3 auf Lager!
RAVENOL EHS SAE 0W-20, 4 Liter (4x1L), 1111113
4 Liter (4x1L) RAVENOL EHS SAE 0W-20 1111113
Beschreibung RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z. B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer. RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EHS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 ACEA C6 API SQ (RC) ILSAC GF-7A API SQ Resource Conserving BMW Longlife-17 FE+ ILSAC GF-7A MB -Freigabe 229.71 MB -Freigabe 229.72 VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen BMW Longlife-14 FE+ Chrysler MS-12145 Fiat 9.55535- DSX Fiat 9.55535-GSX Ford WSS-M2C947-A Ford WSS-M2C952-A1 Ford WSS-M2C954-A1 Ford WSS-M2C962-A1 Geely Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 Opel OV 040 1547 - A20 Polestar PSA B71 2010 VOLVO VWC 53057 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,64 %wt.DIN 51575 TBN8,8 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,5 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C43,8 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C5490 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C842,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt232 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,76 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C12.700 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest10,4 % M/MASTM D5800 Pourpoint-54 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 4 Liter (22,03 €* / 1 Liter)

88,13 €*
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160 Liter (8x20L) RAVENOL DCT-HV Fluid Bag in Box 1212106
160 Liter (8x20L Box) RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 1111105
Beschreibung RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottound Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Eigenschaften Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors. Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 ACEA C6 API SQ (RC) ILSAC GF-7A API SQ Resource Conserving ILSAC GF-7A BMW Longlife- 17 FE+ MB -Freigabe 229.71 MB -Freigabe 229.72 VOLVO VCC RBS0- 2AE 0W-20 - Service Fill Empfehlungen Chrysler MS-13340 Geely Honda Mazda Nissan Opel OV 040 1547 - A20 Polestar PSA B71 2010 Suzuki Toyota VOLVO Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL Sulfatasche0,47 %wt.DIN 51575 TBN7,5 mg KOH/gASTM D2896 Viskosität bei 100 °C8,3 mm²/sDIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C42,7 mm²/sDIN 51562-1 Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -35 °C4700 mPa*sASTM D5293 Dichte bei 20 °C844,0 kg/m³EN ISO 12185 Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C2,65 mPa*sASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C10.240 mPa*sASTM D4684 Noack Verdampfungstest9,7 % M/MASTM D5800 Pourpoint-63 °CDIN ISO 3016

Inhalt: 160 Liter (16,83 €* / 1 Liter)

2.693,39 €*
Details
%
ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 10 Liter (2x5L), 20036
10 Liter (2x5L) ROWE HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 20036
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Synthese- Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls. Anwendung HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt. Somit eignet es sich exzellent für alle Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests. Eigenschaften hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W) höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen hervorragend für Turbomotoren geeignet zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 Ford WSS-M2C956-A1 Porsche C20 VW 508 00/509 00 Empfehlungen ACEA A1/B1 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.84 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C8,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C45 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex165ASTM D2270 Pour Point-42 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5670 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,8 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHSmin. 2,6 mPasASTM D4683 Noack10,6 %ASTM D5800 Farbe visuellblau / blue

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ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20260
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 20260
Beschreibung HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Volvo Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt die Anforderungen der Volvo Motorenölspezifikation VCC RBS0-2AE und trägt mit seiner extrem abgesenkten Viskositätslage effektiv zur Kraftstoffeinsparung und dem Erreichen der scharfen gesetzlichen Abgas-Grenzwerte bei. Anwendung HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig extremes Kraftstoffeinsparpotential durch die niedrige Viskositätslage. HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Eigenschaften für Volvo-Motoren entwickeltes Spezialprodukt spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß mindestens 3,4% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96) hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet verbesserte Rußaufnahmefähigkeit Rezeptur freigegeben nach Volvo VCC RBS0-2AE abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle und darauf abgestimmte Additivierung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Spezifikationen & Freigaben ACEA C5 Volvo VCC RBS0-2AE Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.8443 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C9,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C45,0 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex184ASTM D2270 Flammpunkt210 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-39 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 Gesamtbasenzahl> 7 mgKOH/gDIN 51639-1 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H412 - Sicherheitshinweise: P273 - Freisetzung in die Umwelt vermeiden P501 - Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Maleinsäureanhydrid. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20134
7 Liter (5+2) ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 20134
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC- Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Anwendung HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 erfüllt die Anforderungen der API SM/SN und der ACEA A5/B5. HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 wird besonders in Mazda und Toyota PKW, sowie weiteren Fahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Herkunft verwendet. HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 zeichnet sich durch besonderes Kraftstoffeinsparpotential bei gleichzeitig sehr gutem Verschleißschutz aus. Dabei ist es gleichermaßen für sämtliche Hybridsysteme wie Mikro-, Mild-, Voll-, und Plug-in- Hybride geeignet. Eigenschaften beste Fuel Economy Performance niedriger Ölverbrauch und geringer Verdampfungsverlust hervorragend für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung von HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen Spezifikationen & Freigaben ACEA A5/B5 API SN Empfehlungen API CF Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.845 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C9,0 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C49,3 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex167ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-42 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS6030 @ -35 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl8,0 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS2,92 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

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