RAVENOL RNF SAE 0W-20, 60 Liter, 1111153
717,95 €*
RAVENOL RNF SAE 0W-20 ist ein synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit ausgewählten Grundölen. Es wurde speziell für Motoren von Renault und Dacia entwickelt.
RAVENOL RNF SAE 0W-20 ist geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und in Motoren nach der neuesten EURO 6d -Temp Norm.
Der Viskositätsbereich SAE 0W-20 sichert einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert.
Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL RNF SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendungshinweis
RAVENOL RNF SAE 0W-20 ist geeignet für alle Benzinmotoren, Dieselmotoren ohne DPF (Dieselpartikelfilter), Dieselmotoren mit DPF ab EURO 6d-Temp von RENAULT und Dacia sowie für Dieselmotoren mit DPF, wenn ein Motorenöl entsprechend ACEA C5-16 gefordert wird.
RAVENOL RNF SAE 0W-20 ist universell einsetzbar in allen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Einsetzbar ebenfalls für die neuesten EURO 6d Motoren.
Herstellervorschriften beachten.
Eigenschaften
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 bietet:
niedriger Gehalt an aschebildenden Komponenten (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel)
spezifische Additivtechnologie für die optimale Schmierung
extrem hohe Alterungsbeständigkeit, Haltbarkeit und Robustheit
hervorragende Reinigungseigenschaften
Kraftstoffeinsparung
Öltyp: Synthetisch
Viskosität: 0W-20
Einsatzgebiet: PKW
Technologie: Clean Synto®
Spezifikationen
ACEA C5
Freigaben
Renault RN17FE
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
841,0
EN ISO 12185
Aussehen/Farbe
gelbbraun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
8,3
DIN 51562-1
Viskosität bei 40°C
mm²/s
38,8
DIN 51562-1
Viskositätsindex VI
199
DIN ISO 2909
HTHS Viskosität bei 150°C
mPa*s
2,75
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -35°C
mPa*s
4800
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°C
mPa*s
17300
ASTM D4684
Pourpoint
°C
-48
DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
10,9
ASTM D5800
Flammpunkt
°C
232
DIN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
8,7
ASTM D2896
Sulfatasche
%m
0,79
DIN 51 575
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise:
- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 60 Liter (11,97 €* / 1 Liter)
Nur 1 auf Lager!
%
RAVENOL EHS SAE 0W-20, 20 Liter (4x5L), 1111113
189,19 €*
244,29 €*
(22.56% gespart)
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z.B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall.
Anwendungshinweis
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.
Eigenschaften
RAVENOL EHS SAE 0W-20 bietet:
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive.
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt.
Spezifikationen
ACEA C5
ACEA C6
API SN Plus
API SN (RC)
ILSAC GF-6A
Freigaben
API SN Plus
API SP RESOURCE CONSERVING
BMW Longlife-17 FE+
ILSAC GF-6A
MB-Freigabe 229.71
MB-Freigabe 229.72
Empfehlungen
BMW Longlife-14 FE+
Chrysler MS-12145
Fiat 9.55535-DSX
Fiat 9.55535-GSX
Ford WSS-M2C947-A
Ford WSS-M2C952-A1
Ford WSS-M2C962-A1
Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
Opel OV 040 1547-A20
VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service Fill
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
842,0
EN ISO 12185
Farbe
gelbbraun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
8,5
DIN 51562-1
Viskosität bei 40°C
mm²/s
43,8
DIN 51562-1
Viskositätsindex VI
174
DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C
mP?*s
2,76
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -35°C
mPa*s
5490
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV)
mPa*s
12.700
ASTM D4684
Pourpoint
°C
-54
ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
10,4
ASTM D5800/b
Flammpunkt (COC)
°C
232
DIN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
8,8
ASTM D2896
Sulfatasche
%m
0,64
DIN 51 575
Inhalt: 20 Liter (9,46 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20, 120 Liter (2x60L), 20134
1.029,29 €*
1.761,59 €*
(41.57% gespart)
HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen).AnwendungHIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 erfüllt die Anforderungen der API SM/SN und der ACEA A5/B5. HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 wird besonders in Mazda und Toyota PKW, sowie weiteren Fahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Herkunft verwendet. HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 zeichnet sich durch besonderes Kraftstoffeinsparpotential bei gleichzeitig sehr gutem Verschleißschutz aus. Dabei ist es gleichermaßen für sämtliche Hybridsysteme wie Mikro-, Mild-, Voll-, und Plug-in-Hybride geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A5/B5API SNAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFVorteilebeste Fuel Economy Performanceniedriger Ölverbrauch und geringerVerdampfungsverlusthervorragend für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll-und Plug-in-Hybride) geeignetoptimaler Schutz für moderne Turbomotorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleZusammensetzung von HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölenmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.845Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s49,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,0ViskositätsindexASTM D-7042-167FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C230Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-42CCSASTM D-5293cP @ °C6030 @ -35GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,0HTHSASTM D4683mPas2,92
Inhalt: 120 Liter (8,58 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 40 Liter (2x20L) 1111102
367,39 €*
414,69 €*
(11.41% gespart)
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 minimiert Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und bietet exzellente Kaltstarteigenschaften. HTHS min. 2,6 mPa*s.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.EigenschaftenRAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 bietet:Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test.Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.SpezifikationenILSAC GF-5 ACEA C5 API SN (RC) FreigabenMB-Freigabe 229.71 Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 Lizensiert: API SN (RC), ILSAC GF-5 EmpfehlungenFord WSS-M2C947-A GM dexos1® (First Generation) GM 6094 M Chrysler MS-6395 Mitsubishi MAZDA Suzuki Toyota Honda HTO-6Acura HTO-6 Subaru Lexus Infiniti Cadillac Chevrolet Buick Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³839,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s7,9DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s43,1DIN 51 562Viskositätsindex VI156DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,64ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4890ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s10.000ASTM D 4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C240DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,0ASTM D2896Sulfatasche%m0,79DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 40 Liter (9,18 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL DFE SAE 0W-20 +USVO-Technologie 20 Ltr.
180,95 €*
237,95 €*
(23.95% gespart)
RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL DFE SAE 0W-20 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Opel, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen.RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler.EigenschaftenRAVENOL DFE SAE 0W-20 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VolllastbetriebLowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und SchwefelEin sehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine hervorragende ScherstabilitätSehr gute KaltstarteigenschaftenEinen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen BetriebstemperaturenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSehr guten Verschleiß- und KorrosionsschutzSchutz vor SchaumbildungHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SP (RC) ILSAC GF-6A FreigabenAPI SP (RC) ILSAC GF-6A GM dexos1™ Gen 2 Lizensiert: API SP (RESOURCE CONSERVING), ILSAC GF-6A EmpfehlungenChrysler MS-6395 Chrysler MS-13340 Ford WSS-M2C947-A Ford WSS-M2C947-B1 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³840,0DIN 51757Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s8,4DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s45,9DIN 51 562Viskositätsindex VI163DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,69ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4150ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s11.200ASTM D 4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,6ASTM D5800/bFlammpunkt°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g9,0ASTM D2896Sulfatasche%m0,8DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Inhalt: 20 Liter (9,05 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 2 Ltr. (2x1)
25,69 €*
32,99 €*
(22.13% gespart)
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed PreIgnition), Motorschäden werden dadurch vermieden.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.EigenschaftenRAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 bietet:Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. SpezifikationenAPI SN Plus (RC) ACEA C5 ILSAC GF-5 FreigabenBMW Longlife-17 FE+ VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service Fill EmpfehlungenChrysler MS-13340 MB 229.71 Honda MAZDA Suzuki Toyota Herstellervorschriften beachten Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s8,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s42,7DIN 51 562Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,65ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s10.240ASTM D 4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,7ASTM D5800/bFlammpunkt°C230DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,47DIN 51 575
Inhalt: 2 Liter (12,85 €* / 1 Liter)
Nur 1 auf Lager!
%
OEST LONGLIFE IV SAE 0W-20 4x1 Liter, 32463
48,79 €*
50,09 €*
(2.6% gespart)
Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl, aschearmOEST Longlife IV SAE 0W-20 ist ein speziell entwickeltes, extrem kraftstoffsparendes Mid-SAPS Hochleistungs-Leichtlauföl für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlung und Longlife-Service. Es erfüllt die neuste VW-Norm 508 00 / 509 00 für Diesel- und Benzinmotoren.OEST Longlife IV SAE 0W-20 ist nicht rückwärtskompatibel in Bezug auf andere VW-Spezifikationen. OEST Longlife IV SAE 0W-20 hat ein exzellentes Kaltstartverhalten und sorgt für optimale Schmierung in der Kaltstartphase.QualifikationenACEA A1ACEA B1API SNVW 508 00VW 509 00Porsche C20Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse10W-40ISO-VG68 - 100Getriebeöl-SAE80W-90 / 85W-90Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,865Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s86Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s13,3FlammpunktDIN ISO 2592°C> 220PourpointDIN ISO 3016°C- 39
Inhalt: 4 Liter (12,20 €* / 1 Liter)
%
OEST LONGLIFE IV SAE 0W-20 2x210 Liter, 32463
3.155,49 €*
5.285,99 €*
(40.3% gespart)
Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl, aschearmOEST Longlife IV SAE 0W-20 ist ein speziell entwickeltes, extrem kraftstoffsparendes Mid-SAPS Hochleistungs-Leichtlauföl für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlung und Longlife-Service. Es erfüllt die neuste VW-Norm 508 00 / 509 00 für Diesel- und Benzinmotoren.OEST Longlife IV SAE 0W-20 ist nicht rückwärtskompatibel in Bezug auf andere VW-Spezifikationen. OEST Longlife IV SAE 0W-20 hat ein exzellentes Kaltstartverhalten und sorgt für optimale Schmierung in der Kaltstartphase.QualifikationenACEA A1ACEA B1API SNVW 508 00VW 509 00Porsche C20Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse10W-40ISO-VG68 - 100Getriebeöl-SAE80W-90 / 85W-90Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,865Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s86Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s13,3FlammpunktDIN ISO 2592°C> 220PourpointDIN ISO 3016°C- 39
Inhalt: 420 Liter (7,51 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL EHS SAE 0W-20, 180 Liter (3x60L), 1111113
1.466,89 €*
1.911,89 €*
(23.28% gespart)
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z.B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall.
Anwendungshinweis
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.
Eigenschaften
RAVENOL EHS SAE 0W-20 bietet:
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive.
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt.
Spezifikationen
ACEA C5
ACEA C6
API SN Plus
API SN (RC)
ILSAC GF-6A
Freigaben
API SN Plus
API SP RESOURCE CONSERVING
BMW Longlife-17 FE+
ILSAC GF-6A
MB-Freigabe 229.71
MB-Freigabe 229.72
Empfehlungen
BMW Longlife-14 FE+
Chrysler MS-12145
Fiat 9.55535-DSX
Fiat 9.55535-GSX
Ford WSS-M2C947-A
Ford WSS-M2C952-A1
Ford WSS-M2C962-A1
Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
Opel OV 040 1547-A20
VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service Fill
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
842,0
EN ISO 12185
Farbe
gelbbraun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
8,5
DIN 51562-1
Viskosität bei 40°C
mm²/s
43,8
DIN 51562-1
Viskositätsindex VI
174
DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C
mP?*s
2,76
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -35°C
mPa*s
5490
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV)
mPa*s
12.700
ASTM D4684
Pourpoint
°C
-54
ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
10,4
ASTM D5800/b
Flammpunkt (COC)
°C
232
DIN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
8,8
ASTM D2896
Sulfatasche
%m
0,64
DIN 51 575
Inhalt: 180 Liter (8,15 €* / 1 Liter)
Nur 4 auf Lager!
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20, 15 Liter (3x5L), 20134
135,39 €*
216,59 €*
(37.49% gespart)
HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen).AnwendungHIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 erfüllt die Anforderungen der API SM/SN und der ACEA A5/B5. HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 wird besonders in Mazda und Toyota PKW, sowie weiteren Fahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Herkunft verwendet. HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 zeichnet sich durch besonderes Kraftstoffeinsparpotential bei gleichzeitig sehr gutem Verschleißschutz aus. Dabei ist es gleichermaßen für sämtliche Hybridsysteme wie Mikro-, Mild-, Voll-, und Plug-in-Hybride geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A5/B5API SNAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFVorteilebeste Fuel Economy Performanceniedriger Ölverbrauch und geringerVerdampfungsverlusthervorragend für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll-und Plug-in-Hybride) geeignetoptimaler Schutz für moderne Turbomotorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleZusammensetzung von HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölenmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.845Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s49,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,0ViskositätsindexASTM D-7042-167FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C230Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-42CCSASTM D-5293cP @ °C6030 @ -35GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,0HTHSASTM D4683mPas2,92
Inhalt: 15 Liter (9,03 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20, 12 Liter (12x1L), 20348
129,29 €*
246,19 €*
(47.48% gespart)
ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20, 20348
Teilsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl der SAE Klasse 0W-20 für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Partikelfilter.
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Fahrzeuge der Marken Jaguar, Land Rover und Mercedes-Benz. Es basiert auf einer Kombination von hochwertigsten, vollsynthetischen PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Syntheseölen, in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 wird entsprechend der Fahrzeugherstellervorgaben sowohl in Benzin- und Dieselfahrzeugen als auch in Hybrid-Fahrzeugen eingesetzt - dabei ist es für Fahrzeuge mit und ohne Abgasnachbehandlungssystem (Partikelfilter) gleichermaßen geeignet. Durch seine abgesenkte Viskositätslage erreicht HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 exzellente Ergebnisse in Fuel-Economy-Tests und kann dadurch helfen Kraftstoff einzusparen. Aufgrund seiner breiten Auslobung kann es neben den Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Jaguar und Land Rover in vielen weiteren Fahrzeugen eingesetzt werden.
Freigaben
Jaguar Land Rover STJLR.51.5122
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA C5
API SN
MB 229.71
Vorteile
spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz (Fuel Economy) und reduzierten CO2-Ausstoß
optimaler Schutz für moderne Turbomotoren
exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors bei Kälte
stabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen
niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung von vollsynthetischen PAO- und HC-Synthese-Grundölen
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen
Hinweise
Bitte verwenden Sie HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 nur wenn Ihr Fahrzeughersteller ein Motorenöl der SAE-Klasse 0W-20 zulässt und die geforderte Spezifikation erfüllt wird.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0,85
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
38
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
8,1
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
192
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
236
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
4400 @ -35
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
7,9
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-39
HTHS
ASTM D4683
mPas
2,7
Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.
Inhalt: 12 Liter (10,77 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 6 Liter (5L+1L), 20379
59,19 €*
117,59 €*
(49.66% gespart)
BeschreibungHIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken.
Anwendung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz.
Freigaben BMW Longlife-17 FE+ MB-Freigabe 229.71
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A1/B1,C5 API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-5/-6A Ford WSS-M2C947-B1 GM dexosD Opel OV0401547 Volvo VCC RBS0-2AE
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Chrysler MS-12145 Fiat 9.55535-GSX
Vorteilerückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)hervorragendes Rationalisierungsproduktoptimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung) beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20 hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Inhalt: 6 Liter (9,87 €* / 1 Liter)
Nur 3 auf Lager!
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 9 Liter (5L+4L), 20379
88,29 €*
175,69 €*
(49.75% gespart)
BeschreibungHIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken.
Anwendung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz.
Freigaben BMW Longlife-17 FE+ MB-Freigabe 229.71
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A1/B1,C5 API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-5/-6A Ford WSS-M2C947-B1 GM dexosD Opel OV0401547 Volvo VCC RBS0-2AE
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Chrysler MS-12145 Fiat 9.55535-GSX
Vorteilerückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)hervorragendes Rationalisierungsproduktoptimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung) beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20 hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Inhalt: 9 Liter (9,81 €* / 1 Liter)
Nur 8 auf Lager!
%
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 6 Liter (5L+1L) 1111102
65,69 €*
77,39 €*
(15.12% gespart)
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 minimiert Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und bietet exzellente Kaltstarteigenschaften. HTHS min. 2,6 mPa*s.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.EigenschaftenRAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 bietet:Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test.Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.SpezifikationenILSAC GF-5 ACEA C5 API SN (RC) FreigabenMB-Freigabe 229.71 Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 Lizensiert: API SN (RC), ILSAC GF-5 EmpfehlungenFord WSS-M2C947-A GM dexos1® (First Generation) GM 6094 M Chrysler MS-6395 Mitsubishi MAZDA Suzuki Toyota Honda HTO-6Acura HTO-6 Subaru Lexus Infiniti Cadillac Chevrolet Buick Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³839,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s7,9DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s43,1DIN 51 562Viskositätsindex VI156DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,64ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4890ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s10.000ASTM D 4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C240DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,0ASTM D2896Sulfatasche%m0,79DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 6 Liter (10,95 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20, 20 Liter, 20134
188,79 €*
317,19 €*
(40.48% gespart)
HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen).AnwendungHIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 erfüllt die Anforderungen der API SM/SN und der ACEA A5/B5. HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 wird besonders in Mazda und Toyota PKW, sowie weiteren Fahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Herkunft verwendet. HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 zeichnet sich durch besonderes Kraftstoffeinsparpotential bei gleichzeitig sehr gutem Verschleißschutz aus. Dabei ist es gleichermaßen für sämtliche Hybridsysteme wie Mikro-, Mild-, Voll-, und Plug-in-Hybride geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A5/B5API SNAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFVorteilebeste Fuel Economy Performanceniedriger Ölverbrauch und geringerVerdampfungsverlusthervorragend für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll-und Plug-in-Hybride) geeignetoptimaler Schutz für moderne Turbomotorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleZusammensetzung von HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölenmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.845Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s49,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,0ViskositätsindexASTM D-7042-167FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C230Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-42CCSASTM D-5293cP @ °C6030 @ -35GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,0HTHSASTM D4683mPas2,92
Inhalt: 20 Liter (9,44 €* / 1 Liter)
Nur 1 auf Lager!
%
ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20, 6 Liter (6x1L), 20348
70,59 €*
126,29 €*
(44.1% gespart)
ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20, 20348
Teilsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl der SAE Klasse 0W-20 für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Partikelfilter.
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Fahrzeuge der Marken Jaguar, Land Rover und Mercedes-Benz. Es basiert auf einer Kombination von hochwertigsten, vollsynthetischen PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Syntheseölen, in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 wird entsprechend der Fahrzeugherstellervorgaben sowohl in Benzin- und Dieselfahrzeugen als auch in Hybrid-Fahrzeugen eingesetzt - dabei ist es für Fahrzeuge mit und ohne Abgasnachbehandlungssystem (Partikelfilter) gleichermaßen geeignet. Durch seine abgesenkte Viskositätslage erreicht HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 exzellente Ergebnisse in Fuel-Economy-Tests und kann dadurch helfen Kraftstoff einzusparen. Aufgrund seiner breiten Auslobung kann es neben den Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Jaguar und Land Rover in vielen weiteren Fahrzeugen eingesetzt werden.
Freigaben
Jaguar Land Rover STJLR.51.5122
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA C5
API SN
MB 229.71
Vorteile
spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz (Fuel Economy) und reduzierten CO2-Ausstoß
optimaler Schutz für moderne Turbomotoren
exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors bei Kälte
stabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen
niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung von vollsynthetischen PAO- und HC-Synthese-Grundölen
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen
Hinweise
Bitte verwenden Sie HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 nur wenn Ihr Fahrzeughersteller ein Motorenöl der SAE-Klasse 0W-20 zulässt und die geforderte Spezifikation erfüllt wird.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0,85
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
38
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
8,1
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
192
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
236
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
4400 @ -35
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
7,9
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-39
HTHS
ASTM D4683
mPas
2,7
Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.
Inhalt: 6 Liter (11,77 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 160 Liter (8x20L) 1111102
1.394,09 €*
1.606,69 €*
(13.23% gespart)
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 minimiert Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und bietet exzellente Kaltstarteigenschaften. HTHS min. 2,6 mPa*s.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.EigenschaftenRAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 bietet:Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test.Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.SpezifikationenILSAC GF-5 ACEA C5 API SN (RC) FreigabenMB-Freigabe 229.71 Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 Lizensiert: API SN (RC), ILSAC GF-5 EmpfehlungenFord WSS-M2C947-A GM dexos1® (First Generation) GM 6094 M Chrysler MS-6395 Mitsubishi MAZDA Suzuki Toyota Honda HTO-6Acura HTO-6 Subaru Lexus Infiniti Cadillac Chevrolet Buick Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³839,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s7,9DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s43,1DIN 51 562Viskositätsindex VI156DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,64ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4890ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s10.000ASTM D 4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C240DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,0ASTM D2896Sulfatasche%m0,79DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 160 Liter (8,71 €* / 1 Liter)
Nur 6 auf Lager!
%
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 6 Ltr. (6x1)
77,69 €*
93,99 €*
(17.34% gespart)
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed PreIgnition), Motorschäden werden dadurch vermieden.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.EigenschaftenRAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 bietet:Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. SpezifikationenAPI SN Plus (RC) ACEA C5 ILSAC GF-5 FreigabenBMW Longlife-17 FE+ VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service Fill EmpfehlungenChrysler MS-13340 MB 229.71 Honda MAZDA Suzuki Toyota Herstellervorschriften beachten Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s8,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s42,7DIN 51 562Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,65ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s10.240ASTM D 4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,7ASTM D5800/bFlammpunkt°C230DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,47DIN 51 575
Inhalt: 6 Liter (12,95 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 160 Liter (8x20L), 20379
1.352,49 €*
2.641,59 €*
(48.8% gespart)
BeschreibungHIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken.
Anwendung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz.
Freigaben BMW Longlife-17 FE+ MB-Freigabe 229.71
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A1/B1,C5 API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-5/-6A Ford WSS-M2C947-B1 GM dexosD Opel OV0401547 Volvo VCC RBS0-2AE
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Chrysler MS-12145 Fiat 9.55535-GSX
Vorteilerückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)hervorragendes Rationalisierungsproduktoptimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung) beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20 hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Inhalt: 160 Liter (8,45 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL DFE SAE 0W-20 +USVO-Technologie 208 Ltr.
1.694,69 €*
2.170,95 €*
(21.94% gespart)
RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL DFE SAE 0W-20 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Opel, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen.RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler.EigenschaftenRAVENOL DFE SAE 0W-20 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VolllastbetriebLowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und SchwefelEin sehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine hervorragende ScherstabilitätSehr gute KaltstarteigenschaftenEinen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen BetriebstemperaturenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSehr guten Verschleiß- und KorrosionsschutzSchutz vor SchaumbildungHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SP (RC) ILSAC GF-6A FreigabenAPI SP (RC) ILSAC GF-6A GM dexos1™ Gen 2 Lizensiert: API SP (RESOURCE CONSERVING), ILSAC GF-6A EmpfehlungenChrysler MS-6395 Chrysler MS-13340 Ford WSS-M2C947-A Ford WSS-M2C947-B1 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³840,0DIN 51757Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s8,4DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s45,9DIN 51 562Viskositätsindex VI163DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,69ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4150ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s11.200ASTM D 4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,6ASTM D5800/bFlammpunkt°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g9,0ASTM D2896Sulfatasche%m0,8DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Inhalt: 208 Liter (8,15 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL DFE SAE 0W-20 +USVO-Technologie 4 (4x1) Ltr.
52,99 €*
61,29 €*
(13.54% gespart)
RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL DFE SAE 0W-20 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Opel, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen.RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler.EigenschaftenRAVENOL DFE SAE 0W-20 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VolllastbetriebLowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und SchwefelEin sehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine hervorragende ScherstabilitätSehr gute KaltstarteigenschaftenEinen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen BetriebstemperaturenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSehr guten Verschleiß- und KorrosionsschutzSchutz vor SchaumbildungHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SP (RC) ILSAC GF-6A FreigabenAPI SP (RC) ILSAC GF-6A GM dexos1™ Gen 2 Lizensiert: API SP (RESOURCE CONSERVING), ILSAC GF-6A EmpfehlungenChrysler MS-6395 Chrysler MS-13340 Ford WSS-M2C947-A Ford WSS-M2C947-B1 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³840,0DIN 51757Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s8,4DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s45,9DIN 51 562Viskositätsindex VI163DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,69ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4150ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s11.200ASTM D 4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,6ASTM D5800/bFlammpunkt°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g9,0ASTM D2896Sulfatasche%m0,8DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Inhalt: 4 Liter (13,25 €* / 1 Liter)
Nur 2 auf Lager!
%
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 4 Liter (4x1L) 1111102
53,99 €*
61,29 €*
(11.91% gespart)
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 minimiert Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und bietet exzellente Kaltstarteigenschaften. HTHS min. 2,6 mPa*s.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.EigenschaftenRAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 bietet:Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test.Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.SpezifikationenILSAC GF-5 ACEA C5 API SN (RC) FreigabenMB-Freigabe 229.71 Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 Lizensiert: API SN (RC), ILSAC GF-5 EmpfehlungenFord WSS-M2C947-A GM dexos1® (First Generation) GM 6094 M Chrysler MS-6395 Mitsubishi MAZDA Suzuki Toyota Honda HTO-6Acura HTO-6 Subaru Lexus Infiniti Cadillac Chevrolet Buick Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³839,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s7,9DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s43,1DIN 51 562Viskositätsindex VI156DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,64ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4890ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s10.000ASTM D 4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C240DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,0ASTM D2896Sulfatasche%m0,79DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 4 Liter (13,50 €* / 1 Liter)
Nur 5 auf Lager!
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20, 2 Liter (2x1L), 20134
23,89 €*
32,89 €*
(27.36% gespart)
HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen).AnwendungHIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 erfüllt die Anforderungen der API SM/SN und der ACEA A5/B5. HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 wird besonders in Mazda und Toyota PKW, sowie weiteren Fahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Herkunft verwendet. HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 zeichnet sich durch besonderes Kraftstoffeinsparpotential bei gleichzeitig sehr gutem Verschleißschutz aus. Dabei ist es gleichermaßen für sämtliche Hybridsysteme wie Mikro-, Mild-, Voll-, und Plug-in-Hybride geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A5/B5API SNAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFVorteilebeste Fuel Economy Performanceniedriger Ölverbrauch und geringerVerdampfungsverlusthervorragend für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll-und Plug-in-Hybride) geeignetoptimaler Schutz für moderne Turbomotorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleZusammensetzung von HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölenmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.845Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s49,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,0ViskositätsindexASTM D-7042-167FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C230Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-42CCSASTM D-5293cP @ °C6030 @ -35GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,0HTHSASTM D4683mPas2,92
Inhalt: 2 Liter (11,95 €* / 1 Liter)
Nur 1 auf Lager!
%
RAVENOL EHS SAE 0W-20, 12 Liter (12x1L), 1111113
129,09 €*
166,89 €*
(22.65% gespart)
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z.B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall.
Anwendungshinweis
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.
Eigenschaften
RAVENOL EHS SAE 0W-20 bietet:
Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive.
Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt.
Spezifikationen
ACEA C5
ACEA C6
API SN Plus
API SN (RC)
ILSAC GF-6A
Freigaben
API SN Plus
API SP RESOURCE CONSERVING
BMW Longlife-17 FE+
ILSAC GF-6A
MB-Freigabe 229.71
MB-Freigabe 229.72
Empfehlungen
BMW Longlife-14 FE+
Chrysler MS-12145
Fiat 9.55535-DSX
Fiat 9.55535-GSX
Ford WSS-M2C947-A
Ford WSS-M2C952-A1
Ford WSS-M2C962-A1
Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
Opel OV 040 1547-A20
VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service Fill
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
842,0
EN ISO 12185
Farbe
gelbbraun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
8,5
DIN 51562-1
Viskosität bei 40°C
mm²/s
43,8
DIN 51562-1
Viskositätsindex VI
174
DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C
mP?*s
2,76
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -35°C
mPa*s
5490
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV)
mPa*s
12.700
ASTM D4684
Pourpoint
°C
-54
ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
10,4
ASTM D5800/b
Flammpunkt (COC)
°C
232
DIN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
8,8
ASTM D2896
Sulfatasche
%m
0,64
DIN 51 575
Inhalt: 12 Liter (10,76 €* / 1 Liter)