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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 10W, 5 Liter, 20021
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 10W, 5 Liter, 20021
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 10W ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 10W wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 10W auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 5 Liter (8,14 €* / 1 Liter)

40,72 €* 51,48 €* (20.9% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 20 (4x5) Ltr.
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50, 20 Liter (4x5L), 20091
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 20 Liter (6,00 €* / 1 Liter)

120,09 €*
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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 60 Liter, 20125
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40, 60 Liter, 20047
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 60 Liter (7,50 €* / 1 Liter)

450,24 €* 640,61 €* (29.72% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 1 Liter, 20052
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 1 Liter, 20052
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 30. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

10,62 €* 18,09 €* (41.29% gespart)
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 15W-40, 200 Liter, 20006
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50, 200 Liter, 20091
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 200 Liter (6,83 €* / 1 Liter)

1.365,31 €* 2.114,88 €* (35.44% gespart)
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 120 Liter (2x60L), 20041
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50, 120 Liter (2x60L), 20091
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 120 Liter (7,24 €* / 1 Liter)

868,41 €* 1.217,16 €* (28.65% gespart)
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HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 3 Ltr.
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40, 3 Liter (3x1L), 20047
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 3 Liter (5,24 €* / 1 Liter)

15,73 €*
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40, 80 Liter (4x20L), 20047
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40, 80 Liter (4x20L), 20047
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 80 Liter (7,75 €* / 1 Liter)

620,20 €* 765,14 €* (18.94% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 5 Ltr.
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50, 5 Liter, 20091
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 5 Liter (8,39 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 15W-40, 400 Liter (2x200L), 20006
ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 50, 400 Liter (2x200L), 20040
Beschreibung HIGHTEC TURBO HD SAE 50 ist ein hochwertiges Einbereichs- Motorenöl der SAE-Klasse 50. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich weites Einsatzspektrum. Einsetzbar in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Anwendung HIGHTEC TURBO HD SAE 50 wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Marken sowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen geeignet hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" geringer Ölverbrauch und hoher Oxidationsschutz mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TURBO HD SAE 50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H318 - /H319: Analogieschluss Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Alkyl (C18-C28) Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure, EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 400 Liter (6,71 €* / 1 Liter)

2.682,36 €* 4.112,68 €* (34.78% gespart)
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 240 Liter (4x60L), 20041
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50, 240 Liter (4x60L), 20091
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 240 Liter (6,95 €* / 1 Liter)

1.668,94 €* 2.178,07 €* (23.38% gespart)
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 15W-40, 200 Liter, 20006
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20, 200 Liter, 20023
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-20. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 200 Liter (6,58 €* / 1 Liter)

1.316,26 €* 2.081,49 €* (36.76% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 20 Liter (4x5L), 20052
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 20 Liter (4x5L), 20052
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 30. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 20 Liter (7,89 €* / 1 Liter)

157,73 €* 195,09 €* (19.15% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40, 10 Liter (2x5L), 20047
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40, 10 Liter (2x5L), 20047
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 10 Liter (8,49 €* / 1 Liter)

84,91 €* 109,02 €* (22.12% gespart)
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 15W-40, 400 Liter (2x200L), 20006
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20, 400 Liter (2x200L), 20023
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-20. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 400 Liter (6,29 €* / 1 Liter)

2.515,58 €* 3.954,83 €* (36.39% gespart)
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Nur 1 auf Lager!
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 40 Liter (8x5L), 20052
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 40 Liter (8x5L), 20052
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 30. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 40 Liter (7,63 €* / 1 Liter)

305,22 €* 390,18 €* (21.77% gespart)
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HIGHTEC TURBO HD SAE 50 40 Ltr.
ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 50, 40 Liter (2x20L), 20040
Beschreibung HIGHTEC TURBO HD SAE 50 ist ein hochwertiges Einbereichs- Motorenöl der SAE-Klasse 50. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich weites Einsatzspektrum. Einsetzbar in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Anwendung HIGHTEC TURBO HD SAE 50 wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Marken sowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen geeignet hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" geringer Ölverbrauch und hoher Oxidationsschutz mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TURBO HD SAE 50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H318 - /H319: Analogieschluss Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Alkyl (C18-C28) Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure, EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 40 Liter (5,25 €* / 1 Liter)

209,90 €*
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 240 Liter (4x60L), 20041
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40, 240 Liter (4x60L), 20047
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 240 Liter (6,88 €* / 1 Liter)

1.651,28 €* 2.178,07 €* (24.19% gespart)
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 120 Liter (2x60L), 20041
ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 50, 120 Liter (2x60L), 20040
Beschreibung HIGHTEC TURBO HD SAE 50 ist ein hochwertiges Einbereichs- Motorenöl der SAE-Klasse 50. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich weites Einsatzspektrum. Einsetzbar in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Anwendung HIGHTEC TURBO HD SAE 50 wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Marken sowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen geeignet hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" geringer Ölverbrauch und hoher Oxidationsschutz mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TURBO HD SAE 50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H318 - /H319: Analogieschluss Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Alkyl (C18-C28) Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure, EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 120 Liter (7,41 €* / 1 Liter)

889,01 €* 1.245,79 €* (28.64% gespart)
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HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 4 Ltr.
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40, 4 Liter (4x1L), 20047
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 4 Liter (5,03 €* / 1 Liter)

20,13 €*
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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 60 Liter, 20125
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20, 60 Liter, 20023
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-20. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 60 Liter (7,33 €* / 1 Liter)

439,94 €* 630,69 €* (30.24% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 0W-30 HC-C2, 180 Liter (3x60L), 20247
ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 40, 180 Liter (3x60L), 20012
Beschreibung HIGHTEC TURBO HD SAE 40 ist ein hochwertiges Einbereichs- Motorenöl der SAE-Klasse 40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich weites Einsatzspektrum. Einsetzbar in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Anwendung HIGHTEC TURBO HD SAE 40 wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Marken sowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen geeignet hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" geringer Ölverbrauch und hoher Oxidationsschutz mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TURBO HD SAE 40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H318 - /H319: Analogieschluss Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Alkyl (C18-C28) Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzolsulfonsäure, EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 180 Liter (7,15 €* / 1 Liter)

1.286,33 €* 1.770,34 €* (27.34% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 0W-30 HC-C2, 180 Liter (3x60L), 20247
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50, 180 Liter (3x60L), 20091
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 180 Liter (7,05 €* / 1 Liter)

1.268,68 €* 1.729,65 €* (26.65% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 15 Liter (3x5L), 20052
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 15 Liter (3x5L), 20052
Beschreibung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 30. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Eigenschaften bestens für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 15 Liter (8,05 €* / 1 Liter)

120,75 €* 154,93 €* (22.06% gespart)
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