Renault RN0710 Motoröl Freigabe – Motoröle kaufen
Renault RN0710 ist eine Renault-Freigabe für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit DPF oder Katalysator, Low-SAPS-Öle (ACEA C3) mit hoher HTHS-Viskosität (>3,5 mPa.s) für Partikelfilter-Schutz und verlängerte Intervalle.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1111136
119,93 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 7 Liter (17,13 €* / 1 Liter)
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 1141088
133,93 €*
Beschreibung
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex und die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame, spezielle, neuartige Additivierung ist RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, extreme Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SN
API SN
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081)
MB -Freigabe 226.5
MB -Freigabe 229.51
MB -Freigabe 229.52
Opel OV 040 1547 - D30
Renault RN0710
Empfehlungen
Renault RN0700
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche0,74 %wt.DIN 51575
TBN8,1 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4301 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt244 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,58 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.400 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,2 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 7 Liter (19,13 €* / 1 Liter)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1141091
144,39 €*
Beschreibung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden.
Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SP
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081)
MB -Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40
Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher
Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche0,73 %wt.DIN 51575
TBN9,5 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,3 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4510 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,0 % M/MDIN 51581
Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme:
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 7 Liter (20,63 €* / 1 Liter)
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 6 Liter (5L+1L), 1141088
135,44 €*
Beschreibung
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex und die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame, spezielle, neuartige Additivierung ist RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, extreme Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SN
API SN
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081)
MB -Freigabe 226.5
MB -Freigabe 229.51
MB -Freigabe 229.52
Opel OV 040 1547 - D30
Renault RN0710
Empfehlungen
Renault RN0700
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche0,74 %wt.DIN 51575
TBN8,1 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4301 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt244 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,58 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.400 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,2 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 6 Liter (22,57 €* / 1 Liter)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 8 Liter (5L+3L), 1141091
164,59 €*
Beschreibung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden.
Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SP
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081)
MB -Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40
Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher
Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche0,73 %wt.DIN 51575
TBN9,5 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,3 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4510 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,0 % M/MDIN 51581
Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme:
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 8 Liter (20,57 €* / 1 Liter)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 6 Liter (5L+1L), 1141091
121,44 €*
Beschreibung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden.
Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SP
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081)
MB -Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40
Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher
Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche0,73 %wt.DIN 51575
TBN9,5 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,3 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4510 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,0 % M/MDIN 51581
Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme:
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 6 Liter (20,24 €* / 1 Liter)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (4L+3L), 1141091
144,59 €*
Beschreibung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden.
Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SP
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081)
MB -Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40
Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher
Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche0,73 %wt.DIN 51575
TBN9,5 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,3 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4510 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,0 % M/MDIN 51581
Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme:
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 7 Liter (20,66 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 7 Liter (4L+3L), 1111136
125,08 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 7 Liter (17,87 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 6 Liter (5L+1L), 1111136
100,44 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 6 Liter (16,74 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 8 Liter (5L+3L), 1111136
137,08 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 8 Liter (17,14 €* / 1 Liter)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 8 Liter (2x4L), 1141091
150,70 €*
Beschreibung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden.
Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SP
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081)
MB -Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40
Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher
Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche0,73 %wt.DIN 51575
TBN9,5 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,3 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4510 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,0 % M/MDIN 51581
Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme:
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 8 Liter (18,84 €* / 1 Liter)
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 10 Liter (2x5L), 1141088
210,22 €*
Beschreibung
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex und die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame, spezielle, neuartige Additivierung ist RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, extreme Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SN
API SN
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081)
MB -Freigabe 226.5
MB -Freigabe 229.51
MB -Freigabe 229.52
Opel OV 040 1547 - D30
Renault RN0710
Empfehlungen
Renault RN0700
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche0,74 %wt.DIN 51575
TBN8,1 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4301 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt244 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,58 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.400 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,2 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 10 Liter (21,02 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 10 Liter (2x5L), 1111136
155,42 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 10 Liter (15,54 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 20 Liter, 1111136
275,95 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 20 Liter (13,80 €* / 1 Liter)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 10 Liter (2x5L), 1141091
189,10 €*
Beschreibung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden.
Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SP
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081)
MB -Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40
Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher
Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche0,73 %wt.DIN 51575
TBN9,5 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,3 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4510 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,0 % M/MDIN 51581
Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme:
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 10 Liter (18,91 €* / 1 Liter)
Ausverkauft
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 20 Liter, 1141088
382,49 €*
Beschreibung
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex und die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame, spezielle, neuartige Additivierung ist RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, extreme Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SN
API SN
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081)
MB -Freigabe 226.5
MB -Freigabe 229.51
MB -Freigabe 229.52
Opel OV 040 1547 - D30
Renault RN0710
Empfehlungen
Renault RN0700
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche0,74 %wt.DIN 51575
TBN8,1 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4301 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt244 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,58 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.400 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,2 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 20 Liter (19,12 €* / 1 Liter)
Nur 6 auf Lager!
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 5 Liter (4L+1L), 1141089
117,90 €*
Beschreibung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung ist RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API CF
API SN
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,24 %wt.DIN 51575
TBN10,3 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C71,9 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4250 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt250 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,57 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest5,5 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 6 Liter (19,65 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 9 Liter (5L+4L), 1111136
155,79 €*
Beschreibung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.
Eigenschaften
Hohen Verschleißschutz
Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften
Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften
Verhinderung von Schwarzschlammbildung
Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität
Ein hervorragendes Kaltstartverhalten
Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
Eine geringe Verdampfungsneigung
Katalysatoreignung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-10850
Chrysler MS- 12991 (MS-10896)
Fiat 9.55535-Z2
MB 226.5
MB 229.3
Opel/GM -LL-B- 025
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche1,1 %wt.DIN 51575
TBN11,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,5 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C79,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4700 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.900 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,3 % M/MASTM D5800
Pourpoint-57 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 9 Liter (17,31 €* / 1 Liter)
Nur 6 auf Lager!
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 6 Liter (4L+2L), 1141089
143,85 €*
Beschreibung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung ist RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API CF
API SN
BMW Longlife-01
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0700
Renault RN0710
Empfehlungen
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00
VW 505 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,24 %wt.DIN 51575
TBN10,3 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C71,9 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4250 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C849,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt250 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,57 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest5,5 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 7 Liter (20,55 €* / 1 Liter)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 15 Liter (3x5L), 1141091
280,70 €*
Beschreibung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden.
Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SP
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081)
MB -Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40
Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher
Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche0,73 %wt.DIN 51575
TBN9,5 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,3 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4510 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,0 % M/MDIN 51581
Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme:
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 15 Liter (18,71 €* / 1 Liter)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 5 Liter, 1141091
98,49 €*
Beschreibung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden.
Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SP
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081)
MB -Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40
Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher
Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche0,73 %wt.DIN 51575
TBN9,5 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,3 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4510 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,0 % M/MDIN 51581
Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme:
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 5 Liter (19,70 €* / 1 Liter)
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 8 Liter (2x4L), 1141088
171,82 €*
Beschreibung
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex und die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame, spezielle, neuartige Additivierung ist RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, extreme Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SN
API SN
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081)
MB -Freigabe 226.5
MB -Freigabe 229.51
MB -Freigabe 229.52
Opel OV 040 1547 - D30
Renault RN0710
Empfehlungen
Renault RN0700
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche0,74 %wt.DIN 51575
TBN8,1 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,4 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4301 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C848,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt244 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,58 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C13.400 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,2 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 8 Liter (21,48 €* / 1 Liter)
Nur 4 auf Lager!
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 20 Liter, 1141091
341,49 €*
Beschreibung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf- Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.
Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex- Verbesserern verzichtet werden.
Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendung
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Hoher HTHS-Wert, sehr gute Scherstabilität
Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
Sehr gute Kaltstarteigenschaften
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C3
API SP
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081)
MB -Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlungen
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40
Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher
Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner
Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbegelbbraunVISUELL
Sulfatasche0,73 %wt.DIN 51575
TBN9,5 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,2 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C73,3 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C4510 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C846,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt230 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,9 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C12.200 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest6,0 % M/MDIN 51581
Pourpoint-51 °CDIN ISO 3016
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: Achtung
Piktogramme:
Gefahrenhinweise:
H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen
Sicherheitshinweise:
P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
P302+P352 - BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
P333+P313 - Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen
Inhalt: 20 Liter (17,07 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Synthetik Öl SSL SAE 0W-40, 2 Liter (2x1L), 1111108
45,90 €*
Beschreibung
RAVENOL Super Synthetik Öl SSL SAE 0W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
RAVENOL Super Synthetik Öl SSL SAE 0W-40 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Super Synthetik Öl SSL SAE 0W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL Super Synthetik Öl SSL SAE 0W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL Super Synthetik Öl SSL SAE 0W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. extremem Stop-and-Go- Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. RAVENOL Super Synthetik Öl SSL SAE 0W-40 ist ein universelles Kraftstoff sparendes synthetisches Motorenöl, geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, mit oder ohne Turbolader, in PKW und Transportern mit den angegebenen Qualitätsklassifikationen.
Eigenschaften
Exzellente Kaltstarteigenschaften
Kraftstoffeinsparung im Teil- und Vollastbereich
Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
Eine gute Scherstabilität
Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
Beste Alterungsstabilität
Geringste Verdampfungsverluste
Hervorragende Motorsauberkeit
Spezifikationen & Freigaben
ACEA A3/B4
API CF
API SN Plus
API SP
API SN Plus
API SP
MB -Freigabe 229.5
Renault RN0710
VW 502 00
VW 505 00
Empfehlungen
BMW Longlife-01
Chrysler MS-10725
Chrysler MS- 12633
Chrysler MS-A0921
Fiat 9.55535-M2
Ford WSS-M2C937-A
MB 226.5
MB 229.3
Porsche A40
Renault RN0700
GM DexosR™
Technische Daten
EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche1,21 %wt.DIN 51575
TBN10,0 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C13,8 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C78,1 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI182DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -35 °C4560 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C842,9 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,7 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C21.300 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest8,5 % M/MASTM D5800
Pourpoint-60 °CDIN ISO 3016
Inhalt: 2 Liter (22,95 €* / 1 Liter)