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Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Freigaben MB-Freigabe 229.51/229.31 VW 504 00/507 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Porsche C30 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- undSchwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter undKatalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion undSchwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPFSAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,85 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 71,3 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12,1 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 169 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -39 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6050 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 6,3 HTHS ASTM D4683 mPas 3,54 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

Inhalt: 5 Liter (11,40 €* / 1 Liter)

56,99 €* 90,59 €* (37.09% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 40 Liter (8x5L), 20070
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 5 Liter, 20070
HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 ist ein auf Basis von vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 zeigt ein sehr gutes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißemÖl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE10W-60 ist auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Dieselmotoren hin entwickelt. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW 83 12 0 029 683Fiat 9.55535-H3Vorteileauch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart undschnelle Motordurchölungsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzhöchste Oxidationsstabilität auf Basisvollsynthetischer PAO-Grundöle und modernsterAdditivehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlustmischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE10W-60 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.853Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s165,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s25,0ViskositätsindexASTM D-7042-186FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C240Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-35CCSASTM D-5293cP @ °C3750 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,0HTHSASTM D4683mPas5,7Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter Entsorgung gemäß den behördlichen Vorschriften. zuführen.

Inhalt: 5 Liter (11,14 €* / 1 Liter)

55,69 €* 82,79 €* (32.73% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 5 Liter, 20307
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 5 Liter, 20307
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Anwendung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025. Freigaben BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 Porsche C40 VW 511 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN GM dexos2 Renault RN 0700/0710 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte   Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,852 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 70,52 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 13,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 192 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 220 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5800 @ -30 HTHS ASTM D4683 mPas 3,8 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,8 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

Inhalt: 5 Liter (10,00 €* / 1 Liter)

49,99 €* 63,80 €* (21.65% gespart)
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT, 5 Liter, 20221
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT, 5 Liter, 20221
HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50.AnwendungHIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 MILD LEGIERT wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Old- und Youngtimern mit Otto-und Dieselmotoren eingesetzt. Die hochwertigen Grundöle und die angepasste Additivzusammensetzung mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten. Seine spezielle Viskositätslage sorgt für einen stabilen Schmierfilm und geringen Ölverbrauch auch bei hohen Temperaturen und Motoren mit hoher Laufleistung.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SF/CDVorteilehervorragende Materialverträglichkeithoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutzverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben und Ventilenbesonders geeignet bei hohen Temperaturenauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmniedriger Verdampfungsverlust und spezielleViskositätslage sorgen für geringen Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundölemischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE20W-50 MILD LEGIERT auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.882Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s144,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s17,7ViskositätsindexASTM D-7042-135FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C250Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-22CCSASTM D-5293cP @ °C4900 @ -15GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g5,7Zink-Anteil-ppm Zn1000

Inhalt: 5 Liter (8,30 €* / 1 Liter)

41,49 €*
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 5 Liter, 20039
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 5 Liter, 20039
HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung.AnwendungHIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SAVorteileauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilengute Eignung in Motoren ohne Filtersehr gute Dichtungsverträglichkeitmischbar und verträglich mit mineralischen undsynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.895Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s213,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s18,3ViskositätsindexASTM D-7042-95FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C278Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-13Zink-Anteil-ppm Zn0

Inhalt: 5 Liter (8,20 €* / 1 Liter)

40,99 €* 51,49 €* (20.39% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20, 5 Liter, 20134
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20, 5 Liter, 20134
HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen).AnwendungHIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 erfüllt die Anforderungen der API SM/SN und der ACEA A5/B5. HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 wird besonders in Mazda und Toyota PKW, sowie weiteren Fahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Herkunft verwendet. HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 zeichnet sich durch besonderes Kraftstoffeinsparpotential bei gleichzeitig sehr gutem Verschleißschutz aus. Dabei ist es gleichermaßen für sämtliche Hybridsysteme wie Mikro-, Mild-, Voll-, und Plug-in-Hybride geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A5/B5API SNAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFVorteilebeste Fuel Economy Performanceniedriger Ölverbrauch und geringerVerdampfungsverlusthervorragend für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll-und Plug-in-Hybride) geeignetoptimaler Schutz für moderne Turbomotorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleZusammensetzung von HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölenmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.845Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s49,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,0ViskositätsindexASTM D-7042-167FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C230Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-42CCSASTM D-5293cP @ °C6030 @ -35GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,0HTHSASTM D4683mPas2,92

Inhalt: 5 Liter (10,10 €* / 1 Liter)

50,49 €* 80,19 €* (37.04% gespart)
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ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC, 5 Liter, 20003
ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC, 5 Liter, 20003
HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseölen hergestelltes Super-High-Performance-Diesel (SHPD)-Motorenöl. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark in Motoren verschiedener Hersteller eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.FreigabenDeutz DQC III-10Mack EO-NMAN M 3275-1MB-Freigabe 228.3/229.1MTU Type 2Renault RLD-2Volvo VDS-3Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA E7ACEA A3/B4API SL/CI-4GLOBAL DHD-1JASO DH-1Allison C-4CAT ECF-2/ECF-1-aCummins CES 20071/-72/-75/-76/-77/-78Detroit Diesel 93K215Fiat 9.55535-G2/D2Mack EO-M PLUSMB 235.27Voith Oil class AAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenIveco 18-1804 T1/T2-E7Vorteileerstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Markensowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- undBaumaschinen geeignetverbindet die Spezifikationen europäischer,amerikanischer und japanischer Herstellerhervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC FORMULA GT SAE10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.862Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s92,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,2ViskositätsindexASTM D-7042-158FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C240Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-36CCSASTM D-5293cP @ °C5600 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,1Säurezahl-mgKOH/g< 1HTHSASTM D4683mPas4,1SulfatascheASTM D874Gewichts-%= 1,5Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (8,20 €* / 1 Liter)

40,99 €* 55,79 €* (26.53% gespart)
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 5 Liter, 20011
ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 5 Liter, 20011
HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 ist ein auf Basis ausgesuchter Mineralöle hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SLMB 229.1VW 501 01/505 00Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFCAT TO-2Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernGanzjahresbetrieb durch gutesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöleund spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TURBO HD SAE20W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.888Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s161Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s19ViskositätsindexASTM D-7042-136FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C260Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-24CCSASTM D-5293cP @ °C6300 @ -15GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g> 10Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (5,84 €* / 1 Liter)

29,19 €* 36,69 €* (20.44% gespart)
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ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA, 20 Liter (4x5L), 20028
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA, 5 Liter, 20028
Beschreibung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS). Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und Baumaschinen. Anwendung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen und modernen Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Es wird erfolgreich in Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter (DPF), SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR) eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen. HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA ist nach Herstellervorgabe auch für Gasmotoren geeignet. Freigaben Deutz DQC IV-18 LA Deutz TTCD (7.8 L6/6.1 L6) Mack EO-N MB-Freigabe 228.51 MTU Type 3.1 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA E6/E7 API CI-4 JASO DH-2 Cummins CES 20076/-77 DAF HP2 Deutz DQC III-10 LA MAN M 3271-1/3477 MB 226.9 Renault RGD/RXD Volvo CNG Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden DAF DAF HP-GAS Scania Low Ash Vorteile schont Abgasnachbehandlungssysteme durch niedrige Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelwerte (Low SAPS) ermöglicht längste Wechselintervalle nach Herstellervorgabe Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm sehr geringer Ölverbrauch mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 1 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 94,6 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,3 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 157 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6050 @ -25 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,3 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1 Sulfatasche ASTM D874 Gewichts-% max. 1 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: - H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: - P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese. - P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. - P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.  

Inhalt: 5 Liter (8,46 €* / 1 Liter)

42,29 €* 44,79 €* (5.58% gespart)
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ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+, 5 Liter, 21014
ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+, 5 Liter, 21014
HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ ist ein modernes Langzeit-Kühlerfrostschutzkonzentrat auf Monoethylenglykolbasis. Es ist nitrit-, amin-, phosphat- und silikatfrei und bietet zuverlässigen Schutz für Aluminium- und Gussmotoren.AnwendungHIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ wurde speziell auf die Anforderungen moderner Aluminium- und Gussmotoren hin entwickelt. Es schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung und sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Nach Herstellervorschrift wird es in vielen Verbrennungsmotoren eingesetzt.FreigabenVW TL-774 F (G12+)MAN 324 SNFQualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßASTM D3306/D4985AFNOR NF R 15-601BS 6580SAE J1034Deutz DQC CB-14Ford WSS-M 97B44-DGM 6277M/Opel B040 1065MB 325.3MTU MTL 5048VW TL-774 D (G12)Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenJIS K 2234Jaguar Land Rover STJLR.651.5003Mitsubishi Super Long Life CoolantPSA B 71 5110Scania TI 02-98 0813 T/B/M svVolvo VCSVorteileerfüllt die VW-Spezifikation VW TL 774-F (G12+)rückwärtskompatibel zu den früheren VW-Spezifikationen G12 und G11 (TL 774 C/D)silikatfreie Additivtechnologieverwendbar in Guss- und Aluminiummotorenverhindert zuverlässig Ablagerungensehr guter und dauerhafter Korrosionsschutzverhindert Kavitationminimierte Schaumneigungmischbar und verträglich mit anderen Frostschutzkonzentraten gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ auszuschöpfen, wird ein vollständiger Kühlmittelwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 20 °CASTM D1122g/ml1.121Farbevisuell-magentaKinematische Viskosität KV 20ASTM D-7042mm²/s25FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C> 110SiedepunktASTM D 1120°C> 160pH-WertASTM D1287-7,9 - 8,6Eisflockenpunkt 1:1 KF:WasserASTM D1177°C / °F-37 / -34,6

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 1 Liter, 20307
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ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 10W-30, 40 Liter (2x20L), 20027
ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 10W-30, 40 Liter (2x20L), 20027

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RAVENOL LHM+ FLUID, 40 (2x20) Ltr.
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ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ READY-MIX -25 °C, 180 Liter (3x60L), 21048
ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN, 180 Liter (3x60L), 21010

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 3 Liter (3x1L), 20034
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 3 Liter (3x1L), 20034

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OEST Oecomix 2T, 10 Liter (2x5L), 32574
OEST Oecomix 2T, 10 Liter (2x5L), 32574

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RAVENOL QUADROGEAR 8 Liter (2x4L) 1250200
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RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50, 20 Liter, 1116102
RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50, 20 Liter, 1116102

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RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 4 Ltr. (4x1)
RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 4 Ltr. (4x1)

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

Herth+Buss Jakoparts J1323055 Luftfilter
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Blinker TYC 18-5104-15-2 links, weiß,
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ALCO Ölfilter MD-427 für SEAT, SKODA, VW
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1 kg. (2x500g,) OEST Ixelon LT 190 EP Mehrzweckfett Kartusche 42199
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Bosch 1 987 432 387 Filter, Innenraumluft
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RAVENOL CVT KFE Fluid 1 Ltr.
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ROWE HIGHTEC ZH-M, 1 Liter, 30502
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RAVENOL ATF Fluid Type F 1 Ltr.
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RAVENOL ATF M 6-Serie 1 Ltr.
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RAVENOL Racing Castor 2T, 1 Liter, 1144101
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OEST Oecomix 2T, 7 Liter (5L+2L), 32574
OEST Oecomix 2T, 7 Liter (5L+2L), 32574
Gebrauchsfertiges Sonderkraftstoffgemisch, benzolfrei, aromaten- und schwefelarm mit reduzierter Partikel- und Schadstoffemission zur Schonung von Umwelt und Gesundheit. Optimierte Zündwilligkeit und effiziente Verbrennung erhöhen Leistung und Lebensdauer der Motoren. Das Produkt erfüllt die neue DIN 51641, die schwedische Norm SS 155461 D, die Schweizer Norm SN 181163 und wurde vom KWF - Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik, Groß-Umstadt - positiv getestet. Haltbarkeit: Verwendbar bis 5 Jahre nach Herstelldatum in luftdicht verschlossenen Originalgebinden und Lagerung in einem trockenen, dunklen und kühlen Lagerraum. Anwendung Umweltschonender Kraftstoff für Zweitaktmotoren, insbesondere in handgeführten Kleingeräten wie Motorsägen, Heckenscheren, Motorsensen, usw. Grundsätzlich reicht die Schmierleistung durch das vollsynthetische Zwei-Takt-Öl auch bei (älteren) Maschinen mit Mischungsverhältnissen 1:25 und 1:40 aus, sofern technische Voraussetzungen wie z. B. korrekte Vergasereinstellung, Motorsauberkeit und geringer Verschleißzustand erfüllt sind. Von einer weiteren Ölbeimischung raten wir ab. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C   g/cm³ 0,78 Cetanzahl     > 70 Flammpunkt   °C > 61 Aromatengehalt   Gew.% < 1 Siedeverlauf   °C 180-320 Pourpoint   °C < -20 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H224 Flüssigkeit und Dampf extrem entzünbar. - H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. - H315 Verursacht Hautreizungen. - H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. - H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: - P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. - P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. - P103 Lesen Sie Sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Soe diese. - P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen. - P233 Behälter dicht verschlossen halten. - P301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort Arzt anrufen. - P331 KEIN Erbrechen herbeiführen. - P370+P378 Bei Brand: Sand, Kohlendioxid oder Pulverlöschmittel zum Löschen verwenden. - P403+P235 An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Kühl halten - Kindergesicherter Verschluss: ja - Warnzeichen: ja - Gefährliche Bestandteile zur Kennzeichnung: Benzin

Inhalt: 7 Liter (6,50 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 7 Liter (5L+2L), 20070
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 7 Liter (5L+2L), 20070
HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 ist ein auf Basis von vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 zeigt ein sehr gutes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißemÖl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE10W-60 ist auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Dieselmotoren hin entwickelt. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW 83 12 0 029 683Fiat 9.55535-H3Vorteileauch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart undschnelle Motordurchölungsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzhöchste Oxidationsstabilität auf Basisvollsynthetischer PAO-Grundöle und modernsterAdditivehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlustmischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE10W-60 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.853Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s165,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s25,0ViskositätsindexASTM D-7042-186FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C240Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-35CCSASTM D-5293cP @ °C3750 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,0HTHSASTM D4683mPas5,7Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter Entsorgung gemäß den behördlichen Vorschriften. zuführen.

Inhalt: 7 Liter (11,58 €* / 1 Liter)

81,09 €* 116,39 €* (30.33% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40, 7 Liter (5L+2L), 20020
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40, 7 Liter (5L+2L), 20020
HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 zeigt ein exzellentes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A3/B4 API SN MB 229.5 Porsche A40 PSA B71 2296 VW 502 00/505 00 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-01 Fiat 9.55535-M2/N2/Z2 Ford WSS-M2C937-A Vorteile Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAO-Grundöle und modernster Additive hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.854 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 81,7 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 180 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 242 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -44 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5100 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,5 HTHS ASTM D4683 mPas 4,0 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. - H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: - P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. - P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese. - P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen. - P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.  

Inhalt: 7 Liter (10,17 €* / 1 Liter)

71,19 €* 117,19 €* (39.25% gespart)
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RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1141091
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1141091
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 Kategorie: PKW-Motorenöl Artikelnummer: 1141091 Viskosität: 5W-40 Spezifikation: ACEA C3 API SP Öltyp: Vollsynthetisch Freigabe: API SP BMW Longlife-04 GM dexos2™ (Lizenz-Nr.D20583HI081) MB-Freigabe 229.51 Renault RN0710 Empfehlung: Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-GH2 Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A MB 229.52 Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40 Porsche C40 Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00 Einsatzgebiet: PKW, Motorsport Technologie: USVO®, Racing RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendungshinweise: RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften: Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen hoher HTHS-Wert sehr gute Scherstabilität sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten eine sehr geringe Verdampfungsneigung sehr gute Kaltstarteigenschaften sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung. Typische Kennwerte Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Dichte bei 20°C kg/m³ 846,0 EN ISO 12185 Aussehen/Farbe   gelbbraun visuell Viskosität bei 100°C mm²/s 13,2 DIN 51 562-1 Viskosität bei 40°C mm²/s 73,3 DIN 51 562-1 Viskositätsindex VI   185 DIN ISO 2909 HTHS bei 150°C mP?*s 3,9 ASTM D5481 CCS Viskosität bei -30°C mPa*s 4510 ASTM D5293 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C mPa*s 12.200 ASTM D4684 Pourpoint °C -51 DIN ISO 3016 Noack Verdampfungstest % M/M 6,0 ASTM D51581/b Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592 TBN mg KOH/g 9,5 ASTM D2896 Sulfatasche %wt. 0,73 DIN 51757 Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. Sicherheitshinweise: - P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. - P30+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen. - P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (13,10 €* / 1 Liter)

91,71 €* 106,85 €* (14.17% gespart)
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RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 8 Liter (5L+3L), 1141091
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (4L+3L), 1141091
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 Kategorie: PKW-Motorenöl Artikelnummer: 1141091 Viskosität: 5W-40 Spezifikation: ACEA C3 API SP Öltyp: Vollsynthetisch Freigabe: API SP BMW Longlife-04 GM dexos2™ (Lizenz-Nr.D20583HI081) MB-Freigabe 229.51 Renault RN0710 Empfehlung: Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-GH2 Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A MB 229.52 Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40 Porsche C40 Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00 Einsatzgebiet: PKW, Motorsport Technologie: USVO®, Racing RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendungshinweise: RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen. Eigenschaften: Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen hoher HTHS-Wert sehr gute Scherstabilität sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten eine sehr geringe Verdampfungsneigung sehr gute Kaltstarteigenschaften sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung. Typische Kennwerte Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Dichte bei 20°C kg/m³ 846,0 EN ISO 12185 Aussehen/Farbe   gelbbraun visuell Viskosität bei 100°C mm²/s 13,2 DIN 51 562-1 Viskosität bei 40°C mm²/s 73,3 DIN 51 562-1 Viskositätsindex VI   185 DIN ISO 2909 HTHS bei 150°C mP?*s 3,9 ASTM D5481 CCS Viskosität bei -30°C mPa*s 4510 ASTM D5293 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C mPa*s 12.200 ASTM D4684 Pourpoint °C -51 DIN ISO 3016 Noack Verdampfungstest % M/M 6,0 ASTM D51581/b Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592 TBN mg KOH/g 9,5 ASTM D2896 Sulfatasche %wt. 0,73 DIN 51757 Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. Sicherheitshinweise: - P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. - P30+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen. - P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (13,10 €* / 1 Liter)

91,71 €* 109,28 €* (16.08% gespart)
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RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 7 Liter (5L+2L) 1141090
RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 7 Liter (5L+2L) 1141090
RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen.Die USVO®-Technologie bietet höhere Leistung, verbesserten Motorschutz, verminderten Kraftstoffverbrauch und optimierte Motorsauberkeit für Ihr Fahrzeug. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an high und low viscosity PAO konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden.Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung mit Molybdän und Wolfram ist RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 nutzt die positiven Eigenschaften von Molybdän und Wolfram, welche die Oberflächenstruktur im Motor stark glätten, damit Reibung und Verschleiß vermindern und die mechanische Effizienz deutlich verbessern.RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.AnwendungshinweisRAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Bedingungen.EigenschaftenRAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 bietet:Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Molybdän- und Wolframadditivierung für den RenneinsatzEine sichere Schmierschicht bei sehr hohen BetriebstemperaturenHoher HTHS-Wert, extreme ScherstabilitätSehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine sehr geringe VerdampfungsneigungSehr gute KaltstarteigenschaftenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSchutz vor Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0DIN 51757Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s15,03DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s93,9DIN 51 562Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s4,26ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s6200ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s18.000ASTM D 4684Pourpoint°C- 57DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M5,7ASTM D5800Flammpunkt°C246DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10ASTM D2896Sulfatasche%m1,3DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (13,21 €* / 1 Liter)

92,49 €* 97,19 €* (4.84% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20118
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20118
HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Anwendung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025. Freigaben BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 VW 505 00/505 01 Opel/Vauxhall OV0401547 (nur/only Diesel) Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C2, C3 API SN GM dexos2 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.854 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 69 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 170 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 226 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5400 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,4 HTHS ASTM D4683 mPas 3,51

Inhalt: 7 Liter (9,08 €* / 1 Liter)

63,59 €* 99,09 €* (35.83% gespart)
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OEST Gigant SAE 10W-40, 7 Liter (5L+2L), 32007
OEST Gigant SAE 10W-40, 7 Liter (5L+2L), 32007
OEST Gigant SAE 10W-40 Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel-Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter. Grundöl Hydrocrack Motorart Benzin, Diesel Freigaben MB-Freigabe 229.3 VW 501 01 VW 505 00 Qualifikationen MB 226.5 PSA B71 2300 Renault RN 0700 Renault RN 0710 Spezifikation ACEA A3 ACEA B4 API CF API SN Hinweise HTMLTypische Kennwerte HTML Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert SAE-Klasse     10W-40 Viskosität bei 40 °C DIN 51562 mm²/s 94 Viskosität bei 100 °C DIN 51562 mm²/s 13,8 Viskositätsindex DIN ISO 2909   149 Dichte bei 15 °C DIN 51757 g/cm³ 0,865 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C > 200 Pourpoint DIN ISO 3016 °C < - 27

Inhalt: 7 Liter (7,51 €* / 1 Liter)

52,59 €* 57,19 €* (8.04% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20001
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20001
HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit exzellentem Temperatur-/Viskositätsverhalten. Speziell entwickelt für moderne und sportliche Pkw-Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 zeigt ein exzellentes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 ist auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Dieselmotoren hin entwickelt. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A3/B4 API SN MB 229.5 Porsche A40 PSA B71 2296 VW 502 00/505 00 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-01 Vorteile Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart schnelle Motordurchölung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAO-Grundöle und modernster Additive hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.849 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 91,6 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,7 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 167 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 246 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -41 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5450 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,3 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1

Inhalt: 7 Liter (10,11 €* / 1 Liter)

70,79 €* 117,19 €* (39.59% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20068
ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20068
HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung und wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Freigaben MB-Freigabe 229.3/226.5 Porsche A40 VW 502 00/505 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A3/B4 API SN Renault RN 0700/0710 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF PSA B71 2296 Opel GM-LL-B-025 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.852 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 86,0 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 174 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6100 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,1 Säurezahl - mgKOH/g < 1 HTHS ASTM D4683 mPas 4,0 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. - H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: - P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese. - P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. - P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen. - P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.  

Inhalt: 7 Liter (8,18 €* / 1 Liter)

57,29 €* 79,79 €* (28.2% gespart)
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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.

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