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Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
56,99 €*
90,59 €*
(37.09% gespart)
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie.
Anwendung
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden.
Freigaben
MB-Freigabe 229.51/229.31
VW 504 00/507 00
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA C3
API SN
Porsche C30
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
API CF
BMW Longlife-04
Vorteile
erstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Hersteller
niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- undSchwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter undKatalysatoren
ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten)
Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
höchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölen
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilität
auch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
zuverlässiger Schutz vor Korrosion undSchwarzschlamm
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPFSAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0,85
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
71,3
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
12,1
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
169
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
236
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-39
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
6050 @ -30
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
6,3
HTHS
ASTM D4683
mPas
3,54 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.
Inhalt: 5 Liter (11,40 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148
39,74 €*
63,80 €*
(37.71% gespart)
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 20148
Multifunktionales Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen.
Beschreibung
HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich.
Anwendung
HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt.
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA C3
API SN
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
API CF
BMW Longlife-04
Fiat 9.55535-S2/T2
Ford WSS-M2C917-A
GM dexos2
MB 229.31/229.51/226.5
Porsche A40
Renault RN 0700/0710
VW 502 00/505 00/505 01
Vorteile
erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller
niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten.
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0,867
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
114
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
18,5
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
181
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
230
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-30
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
6000 @ -30
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
7,1
HTHS
ASTM D4683
mPas
4
Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.
Ausverkauft
%
ROWE HIGHTEC ATF 9004, 5 Liter, 25050
48,90 €*
62,90 €*
(22.26% gespart)
HIGHTEC ATF 9004 ist ein Hochleistungs-ATF, auf Basis modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle. Es wurde speziell an die Anforderungen der Mercedes-Benz7-Stufen-Automatikgetriebe (NAG-2) angepasst.AnwendungHIGHTEC ATF 9004 wurde an die speziellen Anforderungen von Mercedes-Benz 7-Stufen-Automatikgetrieben (NAG-2/Baumuster722.9) angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für komfortable Schaltvorgänge, selbst bei vollem Leistungseinsatz und bleibt über das gesamte Wechselintervall erhalten HIGHTEC ATF 9004 ist rückwärtskompatibel zur früheren MB236.12 und ersetzt diese in beinahe allen Anwendung (Füllvorschriften des Herstellers beachten!). Besonders auch in heckgetriebenen Fahrzeugen mit 5-Gang-Automatikgetriebe und geregelter Wandlerüberbrückungskupplung (Baumuster 722.6) sorgt HIGHTEC ATF 9004 für spürbar verbesserten Schaltkomfort. HIGHTEC ATF 9004 wird ausserdem für Fahrzeugen anderer Hersteller empfohlen, die mit MB-Automatikgetrieben ausgestattet sind (z.B. Chrysler Crossfire, Ssang Yong, etc.).Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFüllvorschriften gefordert werdenHyundai/Kia Red-1KMB 236.12/236.14SSANG YONGVorteileangepasstes Reibwertverhalten für komfortableSchaltvorgängeverhindert zuverlässig lästige Reibschwingungen undSchaltrupfenhervorragende Reibwertkonstanz über das gesamteWechselintervallexzellentes Tieftemperatur-Schaltverhaltenbeste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und längste Lebensdauerhervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilitätminimierte Schaumneigungschützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,Verschlammungen und Verklebungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um dievollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9004auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerÖlwechsel dringend empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 9004 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.844Farbevisuell-rot / redKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s32,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s6,5ViskositätsindexASTM D-7042-157FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C224Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 5 Liter (9,78 €* / 1 Liter)
Nur 7 auf Lager!
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ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20, 5 Liter, 20260
43,04 €*
61,50 €*
(30.02% gespart)
HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Volvo Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt die Anforderungen der Volvo Motorenölspezifikation VCC RBS0-2AE und trägt mit seiner extrem abgesenkten Viskositätslage effektiv zur Kraftstoffeinsparung und dem Erreichen der scharfen gesetzlichen Abgas-Grenzwerte bei.AnwendungHIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig extremes Kraftstoffeinsparpotential durch die niedrige Viskositätslage. HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.FreigabenVolvo VCC RBS0-2AEQualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA C5Vorteilefür Volvo-Motoren entwickeltes Spezialproduktspezielle Formulierung für verbesserteKraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoßmindestens 3,4% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96)hervorragend für moderne Turbomotoren geeignetverbesserte RußaufnahmefähigkeitRezeptur freigegeben nach Volvo VCC RBS0-2AEabgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalenVerschleißschutz des Motorssehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialienexzellente Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölunghöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthesegrundöle und darauf abgestimmteAdditivierungsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätniedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlustmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RSV SAE0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.8443Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s45,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,0ViskositätsindexASTM D-7042-184FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C208Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-42GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/gGefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 5 Liter (8,61 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30, 5 Liter, 20305
44,45 €*
67,90 €*
(34.54% gespart)
HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30, 20305
Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl mit abgesenkter Kälteviskosität speziell entwickelt für Fahrzeuge, die ein Öl der Spezifikation BMW Longlife-12 FE oder ACEA C2 fordern.
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF) mit und ohne Turboaufladung entwickelt. Hierbei standen besonderes die Erfüllung sowohl der ACEA C2 Spezifikation als auch der BMW Herstellerspezifikation Longlife-12 FE im Vordergrund. Somit erfüllt HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 mit seinem geringem Sulfat-Aschegehalt und der abgesenkten HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität diese strengen Anforderungen.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig hohes Kraftstoffeinsparpotential durch exzellente Leichtlaufcharakteristik sowie abgesenkte HTHS- und Kälte-Viskosität. HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.
Freigaben
BMW Longlife-12 FE
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA C2
Vorteile
für viele moderne BMW Motoren geeignet
durch die Erfüllung der ACEA C2 markenübergreifend einsetzbar
mindestens 2,8% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96)
hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet
sehr gute Tieftemperatureigenschaften für optimalen Verschleißschutz des Motors bei niedrigen Außentemperaturen
exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
erfüllt die strengen Richtlinien von BMW Longlife-12 FE bezüglich Motorsauberkeit, Kraftstoffeffizienz und Verschleiß
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle und vollsynthetische PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) sowie darauf abgestimmte Additivierung
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
hervorragendes Säureneutralisierungsverhalten
niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm
zuverlässiger Schutz vor ´Schwarzschlamm´
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0,841
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
53,4
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
9,9
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
175
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
234
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-39
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
4400 @ -35
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
8,0
HTHS
ASTM D4683
mPas
min. 2,9
Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.
Inhalt: 5 Liter (8,89 €* / 1 Liter)
Nur 1 auf Lager!
%
ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ READY-MIX -25 °C, 5 Liter, 21048
20,92 €*
21,10 €*
(0.85% gespart)
HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ READY-MIX -25 °C ist ein modernes Langzeit-Kühlerfrostschutzfertiggemisch (ready-to-use) auf Monoethylenglykolbasis. Es ist nitrit-, amin-, phosphat- und silikatfrei und bietet zuverlässigen Schutz für Aluminium- und Gussmotoren.
Anwendung
HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ READY-MIX -25 °C wurde speziell auf die Anforderungen moderner Aluminium- und Gussmotoren hin entwickelt. Es schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung und sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Nach Herstellervorschrift wird es in vielen Verbrennungsmotoren eingesetzt.
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ASTM D3306
AFNOR NF R 15-601
BS 6580
SAE J1034
Ford WSS-M 97B44-D
GM 6277M/Opel B040 1065
MAN 324 SNF
MB 326.3
MTU MTL 5048
VW TL-774 D/F (G12/G12
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
JIS K 2234
Deutz DQC CB-14
Jaguar Land Rover STJLR.651.5003
Mitsubishi Super Long Life Coolant (MZ313950)
PSA B 71 5110
Scania TI 02-98 0813 T/B/M sv
VCS
Vorteile
erfüllt die VW-Spezifikation VW TL 774-F (G12+)
rückwärtskompatibel zu den früheren
VW-Spezifikationen G12 und G11 (TL 774 C/D)
Fertigmischung - sofort einsatzbereit
zuverlässiger Frostschutz bis -25°C
reduziert das Risiko von Fehlbefüllungen
vermeidet Probleme durch ungeeignete
Wasserqualität oder falsches Mischungsverhältnis
silikatfreie Additivtechnologie
verwendbar in Guss- und Aluminiummotoren
verhindert zuverlässig Ablagerungen
sehr guter und dauerhafter Korrosionsschutz
verhindert Kavitation
minimierte Schaumneigung
mischbar und verträglich mit anderen
Frostschutzmitteln gleicher Spezifikation. Um jedoch
die vollen Produktvorteile von HIGHTEC
ANTIFREEZE AN-SF 12+ READY-MIX -25 °C
auszuschöpfen, wird ein vollständiger
Kühlmittelwechsel empfohlen.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 20 °C
ASTM D1122
g/ml
1.047
Farbe
visuell
-
magenta
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
> 100
Siedepunkt
ASTM D 1120
°C
~ 103
pH-Wert
ASTM D1287
-
8,0 - 8,5
Eisflockenpunkt
ASTM D1177
°C / °F
-25 / -13
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition.
Sicherheitshinweise
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P260 Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen.
P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
P270 Bei Gebrauch nicht essen, trinken oder rauchen.
P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 5 Liter (4,18 €* / 1 Liter)
Nur 7 auf Lager!
%
ROWE HIGHTEC 2-T SCOOTER, 5 Liter, 20030
39,33 €*
44,80 €*
(12.21% gespart)
HIGHTEC 2-T SCOOTER ist ein auf Basis von ausgesuchten mineralischen und synthetischen Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors.AnwendungHIGHTEC 2-T SCOOTER ist multifunktional in luft- und wassergekühlten 2-Takt-Motoren einzusetzen. Es eignet sich sowohl für Getrennt- und Gemischschmierung. Bei Gemischschmierung ist das Mischungsverhältnis entsprechend den Vorgaben des Motorenherstellers zu beachten.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI TC (TSC-3)ISO-L-EGD (low smoke)JASO FC/FDVorteilehervorragender Verschleißschutznahezu rückstandsfreie Verbrennung"Low Smoke"-Formulierungreduziert Ablagerungen an Kolbenringen,Auslassschlitzen und Zündkerzenmultifunktionales Einsatzgebietgeeignet für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motorengeeignet für Getrennt- und GemischschmierungMischtabelleMischungsverhältnis 2-Takt Öl Benzin1:50 20 ml 1 l1:33 30 ml 1 l1:25 40 ml 1 l1:20 50 ml 1 l1:50 100 ml 5 l1:33 150 ml 5 l1:25 200 ml 5 l1:20 250 ml 5 lTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.864Farbevisuell-amberKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s57,5FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C132Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32
Inhalt: 5 Liter (7,87 €* / 1 Liter)
Nur 7 auf Lager!
%
ROWE HIGHTEC ATF 9000, 5 Liter, 25020
46,73 €*
50,30 €*
(7.1% gespart)
HIGHTEC ATF 9000 ist ein Hochleistungs-ATF mit extrem weitem Einsatzbereich in modernen Stufenautomaten. Aus dem Zusammenwirken modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle ergibt sich sein außerordentliches Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC ATF 9000 ist ein multifunktionales ATF, das die Anforderungen der gängigsten Spezifikationen amerikanischer, europäischer und japanischer Hersteller verbindet.FreigabenMAN 339 Type V1/Z11/Z2MB-Freigabe 236.9Voith 55.6335.xx (G607)ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B (ZF registration No.ZF001937Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßDEXRON IIIHMERCON/MERCON VAllison C-4MB 236.6ZF TE-ML 16L, 16R, 17CAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAisin Warner JWS 3309/3314Allison TES 295/TES 389BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 EChrysler ATF+3/+4Ford M2C195-A/202-B/922-A1/WSS-M2C924-A/938-AGM 9986195Honda Z1Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-IIIMAN 339 Type V2/Z3MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91Nissan Matic-D/J/KToyota T-IV/JWS 3309Voith H55.6336.xx (G1363)Volvo 97341/Volvo 5-Speed (1161540)VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025ZF TE-ML 02F, 11B, 14CVorteilehervorragende ATF-Rationalisierungssortevermeidet Fehldispositionenvereinfacht die Lagerhaltungexzellentes Tieftemperatur-Schaltverhaltendauerhaft hohes Reibwertniveaubeste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und längste Lebensdauerhervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilitätminimierte Schaumneigungschützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,Verschlammungen und Verklebungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um dievollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9000auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerÖlwechsel dringend empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 9000 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.85Farbevisuell-rotKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s34,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s7,2ViskositätsindexASTM D-7042-185FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C195Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-42CCSASTM D-5293cP @ °C5300
Inhalt: 5 Liter (9,35 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter, 20125
40,97 €*
59,40 €*
(31.03% gespart)
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30
Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung.
Beschreibung
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie.
Anwendung
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden.
Freigaben
BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
VW 504 00/507 00
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA C3
API SP
Porsche C30
Opel/Vauxhall OV040 1547-D30/-G30
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
API CF
GM dexos2
VW 503 00/506 00
Vorteile
erstklassige Rationalisierungssorte mit
multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren
verschiedener Hersteller
niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und
Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und
Katalysatoren
ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000
km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten)
Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle
Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und
vollsynthetischen PAO-Grundölen
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes
Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe
Scherstabilität
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
zuverlässiger Schutz vor Korrosion und
Schwarzschlamm
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen
Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie
synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPF
SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger
Ölwechsel empfohlen.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0.853
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
71
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
12,2
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
170
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
235
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-39
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
5700 @ -30
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
8,5
HTHS
ASTM D4683
mPas
3,51
Inhalt: 5 Liter (8,19 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30, 5 Liter, 20212
38,65 €*
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(26.94% gespart)
HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Es bietet ein signifikantes Kraftstoffeinsparpotential, hervorragenden Verschleiß- sowie Katalysatorschutz und sorgt gleichzeitig für exzellente Motor- und Kolbensauberkeit. Es wurde speziell entwickelt um die strengen Anforderungen der API SP RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-6A und GM dexos1 Gen 2 zu erfüllen.AnwendungHIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nach Herstellervorschrift in modernen Benzinmotoren, besonders amerikanischer und asiatischer Hersteller, eingesetzt. Es verlängert die Funktionsfähigkeit von 3-Wege Katalysatoren, sorgt für saubere Kolben und Motoren, verhindert Ablagerungen in Turboladern, Schwarzschlamm, genauso wie Korrosion und Weißschlamm selbst bei Einsatz von Ethanolkraftstoffen (E85).Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)ILSAC GF-5/-6AFord WSS-M2C929-A/946-AGM dexos1 Gen 2Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenChrysler MS-6395 (T)Ford WSS-M2C945-AGM 6094M/4718MHonda/Acura HTO-06Vorteilehervorragende Rationalisierungssorte für PKW mitBenzinmotoren, besonders aus amerikanischer undasiatischer Produktionrückwärtskompatibel zu den meisten früheren GMSpezifikationen, wie GM 6094M, GM 4718M, etc.erfüllt die Anforderungen der ILSAC GF-6A und istrückwärtskompatibel zu GF-5/-4 und GF-3erfüllt die Anforderungen der API SP RC (RessourceConserving) für verbesserte Kraftstoffeffizienz undreduzierten CO2-Ausstoß und ist rückwärtskompatiblezu API SN PLUS, SN, SM, SL, SJverhindert die Desaktivierung derEdelmetalloberflächen im 3-Wege Katalysator durchverringerten Phosphoreintraghervorragende Beständigkeit bei Ethanolbetrieb (E85)schütz vor Korrosion und Weißschlammverbesserte Kolben-, Turbolader- undMotorsauberkeit für zuverlässigen Betrieb, maximaleLaufleistung und geringere Wartungskostensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungniedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlusthöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthesegrundölemischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wurde auf maximale Leistungsfähigkeit und Kraftstoffeffizienz in modernen PKW-Benzinmotoren hin entwickelt. HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nicht für den Einsatz in Dieselmotoren empfohlen!Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.849Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s60,12Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s10,8ViskositätsindexASTM D-7042-173FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C235Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-39CCSASTM D-5293cP @ °C4500 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g9,0HTHSASTM D4683mPas3,1
Inhalt: 5 Liter (7,73 €* / 1 Liter)
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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg
Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.
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Unsere Mission
Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.
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Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.
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Gebrauchsfertiges Sonderkraftstoffgemisch, benzolfrei, aromaten- und schwefelarm mit reduzierter Partikel- und Schadstoffemission zur Schonung von Umwelt und Gesundheit.
Optimierte Zündwilligkeit und effiziente Verbrennung erhöhen Leistung und Lebensdauer der Motoren.
Das Produkt erfüllt die neue DIN 51641, die schwedische Norm SS 155461 D, die Schweizer Norm SN 181163 und wurde vom KWF - Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik, Groß-Umstadt - positiv getestet.
Haltbarkeit: Verwendbar bis 5 Jahre nach Herstelldatum in luftdicht verschlossenen Originalgebinden und Lagerung in einem trockenen, dunklen und kühlen Lagerraum.
Anwendung
Umweltschonender Kraftstoff für Zweitaktmotoren, insbesondere in handgeführten Kleingeräten wie Motorsägen, Heckenscheren, Motorsensen, usw. Grundsätzlich reicht die Schmierleistung durch das vollsynthetische Zwei-Takt-Öl auch bei (älteren) Maschinen mit Mischungsverhältnissen 1:25 und 1:40 aus, sofern technische Voraussetzungen wie z. B. korrekte Vergasereinstellung, Motorsauberkeit und geringer Verschleißzustand erfüllt sind. Von einer weiteren Ölbeimischung raten wir ab.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
g/cm³
0,78
Cetanzahl
> 70
Flammpunkt
°C
> 61
Aromatengehalt
Gew.%
< 1
Siedeverlauf
°C
180-320
Pourpoint
°C
< -20
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H224 Flüssigkeit und Dampf extrem entzünbar.
- H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
- H315 Verursacht Hautreizungen.
- H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
- H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise:
- P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
- P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
- P103 Lesen Sie Sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Soe diese.
- P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen.
- P233 Behälter dicht verschlossen halten.
- P301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort Arzt anrufen.
- P331 KEIN Erbrechen herbeiführen.
- P370+P378 Bei Brand: Sand, Kohlendioxid oder Pulverlöschmittel zum Löschen verwenden.
- P403+P235 An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Kühl halten
- Kindergesicherter Verschluss: ja
- Warnzeichen: ja
- Gefährliche Bestandteile zur Kennzeichnung: Benzin
Inhalt: 7 Liter (6,50 €* / 1 Liter)
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ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20068
47,03 €*
63,66 €*
(26.12% gespart)
HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto-
und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung und wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.
Freigaben
MB-Freigabe 229.3/226.5
Porsche A40
VW 502 00/505 00
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA A3/B4
API SN
Renault RN 0700/0710
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
API CF
PSA B71 2296
Opel GM-LL-B-025
Vorteile
erstklassige Rationalisierungssorte mit
multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren
verschiedener Hersteller
hervorragend für Turbomotoren geeignet
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und
Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und
Turboladern
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes
Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe
Scherstabilität
gute Kaltstarteigenschaften und schnelle
Motordurchölung
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
stabiler Schmierfilm
hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte
HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"
einwandfreie Funktion von Hydrostößeln
(hydraulischer Ventilspielausgleich)
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen
Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie
synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40
auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel
empfohlen.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0.852
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
86,0
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
14,2
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
174
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
236
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-36
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
6100 @ -30
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
10,1
Säurezahl
-
mgKOH/g
< 1
HTHS
ASTM D4683
mPas
4,0
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise:
- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.
- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.
- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 7 Liter (6,72 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 7 Liter (5L+2L), 20070
79,62 €*
92,95 €*
(14.34% gespart)
HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 ist ein auf Basis von vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 zeigt ein sehr gutes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißemÖl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE10W-60 ist auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Dieselmotoren hin entwickelt. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW 83 12 0 029 683Fiat 9.55535-H3Vorteileauch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart undschnelle Motordurchölungsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzhöchste Oxidationsstabilität auf Basisvollsynthetischer PAO-Grundöle und modernsterAdditivehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlustmischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE10W-60 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.853Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s165,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s25,0ViskositätsindexASTM D-7042-186FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C240Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-35CCSASTM D-5293cP @ °C3750 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,0HTHSASTM D4683mPas5,7Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter Entsorgung gemäß den behördlichen Vorschriften. zuführen.
Inhalt: 7 Liter (11,37 €* / 1 Liter)
RAVENOL SMP SAE 5W-30 7 Liter (5L+2L) 1111126
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RAVENOL SMP SAE 5W-30 ist ein Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.RAVENOL SMP SAE 5W-30 basiert auf synthetischen Basisölen und Additiven mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich).RAVENOL SMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL SMP SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL SMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL SMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL SMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet.EigenschaftenRAVENOL SMP SAE 5W-30 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebMID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und SchwefelHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenAPI SN ACEA C3 FreigabenBMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 EmpfehlungenAudi G 052 195 M2VW G 052 195 M2 Audi G 052 195 M4VW G 052 195 M4 Audi G 052 195 M6VW G 052 195 M6 BMW 83 21 0 398 507 BMW 83 21 0 398 508Mini 83 21 0 398 508 Chrysler MS-11106 Fiat 9.55535-S1 MB 229.31 Mercedes Benz 000 989 89 01 10 Herstellervorschriften beachten Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s11,95DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s70,4DIN 51562Viskositätsindex VI167DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -30°CmPa*s5515ASTM D5293Pourpoint°C-39ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,8ASTM D5800Flammpunkt°C228DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,0ASTM D2896Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H312+H332 Gesundheitsschädlich bei Hautkontakt oder Einatmen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P304+P340 BEI EINATMEN: Die Person an die frische Luft bringen und für ungehinderte Atmung sorgen. sorgen.- P312 Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/Notrufnummer anrufen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 7 Liter (9,98 €* / 1 Liter)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1141091
106,85 €*
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
Kategorie: PKW-Motorenöl
Artikelnummer: 1141091
Viskosität: 5W-40
Spezifikation:
ACEA C3
API SP
Öltyp: Vollsynthetisch
Freigabe:
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr.D20583HI081)
MB-Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlung:
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Einsatzgebiet: PKW, Motorsport
Technologie: USVO®, Racing
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendungshinweise:
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften:
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
hoher HTHS-Wert sehr gute Scherstabilität
sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
eine sehr geringe Verdampfungsneigung
sehr gute Kaltstarteigenschaften
sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
846,0
EN ISO 12185
Aussehen/Farbe
gelbbraun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
13,2
DIN 51 562-1
Viskosität bei 40°C
mm²/s
73,3
DIN 51 562-1
Viskositätsindex VI
185
DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C
mP?*s
3,9
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -30°C
mPa*s
4510
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C
mPa*s
12.200
ASTM D4684
Pourpoint
°C
-51
DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
6,0
ASTM D51581/b
Flammpunkt
°C
230
DIN EN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
9,5
ASTM D2896
Sulfatasche
%wt.
0,73
DIN 51757
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise:
- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
- P30+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 7 Liter (15,26 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20125
58,43 €*
86,67 €*
(32.58% gespart)
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30
Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung.
Beschreibung
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie.
Anwendung
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden.
Freigaben
BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
VW 504 00/507 00
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA C3
API SP
Porsche C30
Opel/Vauxhall OV040 1547-D30/-G30
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
API CF
GM dexos2
VW 503 00/506 00
Vorteile
erstklassige Rationalisierungssorte mit
multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren
verschiedener Hersteller
niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und
Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und
Katalysatoren
ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000
km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten)
Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle
Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und
vollsynthetischen PAO-Grundölen
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes
Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe
Scherstabilität
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
zuverlässiger Schutz vor Korrosion und
Schwarzschlamm
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen
Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie
synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPF
SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger
Ölwechsel empfohlen.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0.853
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
71
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
12,2
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
170
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
235
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-39
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
5700 @ -30
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
8,5
HTHS
ASTM D4683
mPas
3,51
Inhalt: 7 Liter (8,35 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20307
57,94 €*
83,89 €*
(30.93% gespart)
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40
Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025.
Freigaben
BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
Porsche C40
VW 511 00
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA C3
API SN
GM dexos2
Renault RN 0700/0710
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
API CF
Vorteile
erstklassige Rationalisierungssorte mit
multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren
verschiedener Hersteller
niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und
Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und
Katalysatoren
verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch
ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige
Wartungskosten.
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen
Verdampfungsverlust
gute Kaltstarteigenschaften und schnelle
Motordurchölung
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie
synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE
5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger
Ölwechsel empfohlen.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0,852
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
70,52
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
13,2
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
192
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-30
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
220
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
5800 @ -30
HTHS
ASTM D4683
mPas
3,8
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
7,8
Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.
Inhalt: 7 Liter (8,28 €* / 1 Liter)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1111136
85,93 €*
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorenbetrieb entwickelt.EigenschaftenRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 bietet:Hohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhinderung von SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEine geringe VerdampfungsneigungKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SN API CF ACEA A3 ACEA B4 FreigabenMB-Freigabe 229.5 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 BMW Longlife-01 Renault RN0700 Renault RN0710 Lizensiert: API SN EmpfehlungenMB 229.3 MB 226.5 Opel GM-LL-B-025 Fiat 9.55535-Z2 Chrysler MS-12991 (ersetzt MS-10896) Chrysler MS-10850 Chrysler MS-10725 (Fiat 9.55535-GH2 und Fiat 9.55535-Z2 ) Chrysler PSA B71 2296 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s14,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s85,1DIN 51 562Viskositätsindex VI175DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,9ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s13.900ASTM D4684Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,05DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Inhalt: 7 Liter (12,28 €* / 1 Liter)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (4L+3L), 1141091
109,28 €*
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
Kategorie: PKW-Motorenöl
Artikelnummer: 1141091
Viskosität: 5W-40
Spezifikation:
ACEA C3
API SP
Öltyp: Vollsynthetisch
Freigabe:
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr.D20583HI081)
MB-Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlung:
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Einsatzgebiet: PKW, Motorsport
Technologie: USVO®, Racing
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendungshinweise:
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften:
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
hoher HTHS-Wert sehr gute Scherstabilität
sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
eine sehr geringe Verdampfungsneigung
sehr gute Kaltstarteigenschaften
sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
846,0
EN ISO 12185
Aussehen/Farbe
gelbbraun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
13,2
DIN 51 562-1
Viskosität bei 40°C
mm²/s
73,3
DIN 51 562-1
Viskositätsindex VI
185
DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C
mP?*s
3,9
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -30°C
mPa*s
4510
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C
mPa*s
12.200
ASTM D4684
Pourpoint
°C
-51
DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
6,0
ASTM D51581/b
Flammpunkt
°C
230
DIN EN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
9,5
ASTM D2896
Sulfatasche
%wt.
0,73
DIN 51757
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise:
- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
- P30+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 7 Liter (15,61 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40, 7 Liter (5L+2L), 20020
71,31 €*
93,60 €*
(23.81% gespart)
HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau.
Anwendung
HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 zeigt ein exzellentes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40
wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen.
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA A3/B4
API SN
MB 229.5
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00/505 00
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
API CF
BMW Longlife-01
Fiat 9.55535-M2/N2/Z2
Ford WSS-M2C937-A
Vorteile
Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart und schnelle Motordurchölung
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAO-Grundöle und modernster Additive
hervorragend für Turbomotoren geeignet
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller
zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0.854
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
81,7
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
14,2
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
180
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
242
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-44
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
5100 @ -35
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
10,5
HTHS
ASTM D4683
mPas
4,0
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise:
- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.
- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.
- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 7 Liter (10,19 €* / 1 Liter)
