In diesem Abschnitt bekommen Sie einen Einblick auf unser Angebot zum Thema Motorenöle. Sie haben die Wahl zwischen Motorenöle für PKW, für Nutzfahrzeuge oder sonstige Motorenöle!
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RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1141091
91,71 €*
106,85 €*
(14.17% gespart)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
Kategorie: PKW-Motorenöl
Artikelnummer: 1141091
Viskosität: 5W-40
Spezifikation:
ACEA C3
API SP
Öltyp: Vollsynthetisch
Freigabe:
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr.D20583HI081)
MB-Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlung:
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Einsatzgebiet: PKW, Motorsport
Technologie: USVO®, Racing
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendungshinweise:
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften:
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
hoher HTHS-Wert sehr gute Scherstabilität
sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
eine sehr geringe Verdampfungsneigung
sehr gute Kaltstarteigenschaften
sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
846,0
EN ISO 12185
Aussehen/Farbe
gelbbraun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
13,2
DIN 51 562-1
Viskosität bei 40°C
mm²/s
73,3
DIN 51 562-1
Viskositätsindex VI
185
DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C
mP?*s
3,9
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -30°C
mPa*s
4510
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C
mPa*s
12.200
ASTM D4684
Pourpoint
°C
-51
DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
6,0
ASTM D51581/b
Flammpunkt
°C
230
DIN EN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
9,5
ASTM D2896
Sulfatasche
%wt.
0,73
DIN 51757
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise:
- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
- P30+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 7 Liter (13,10 €* / 1 Liter)
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RAVENOL VMP SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 1111122
79,89 €*
104,99 €*
(23.91% gespart)
RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich).RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet.EigenschaftenRAVENOL VMP SAE 5W-30 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebMID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und SchwefelHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenAPI SN ACEA C3 FreigabenBMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 EmpfehlungenBMW 83 21 0 398 508Mini 83 21 0 398 508 Audi Motorsport V31 748 026 Audi G 052 195 M6VW G 052 195 M6 Audi G 052 195 M4VW G 052 195 M4 Audi G 052 195 M2VW G 052 195 M2 MB 229.31 Fiat 9.55535-S1 BMW 83 21 0 398 507 Mercedes Benz 000 989 89 01 10 Chrysler MS-11106 MB 000 989 89 01 10 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³853,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s12,1DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s69,7DIN 51 562Viskositätsindex VI172DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4740ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s13.200ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,2ASTM D5800/bFlammpunkt°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,1ASTM D2896Sulfatasche%m0,7DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 7 Liter (11,41 €* / 1 Liter)
Nur 10 auf Lager!
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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1111136
72,99 €*
82,79 €*
(11.84% gespart)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorenbetrieb entwickelt.EigenschaftenRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 bietet:Hohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhinderung von SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEine geringe VerdampfungsneigungKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SN API CF ACEA A3 ACEA B4 FreigabenMB-Freigabe 229.5 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 BMW Longlife-01 Renault RN0700 Renault RN0710 Lizensiert: API SN EmpfehlungenMB 229.3 MB 226.5 Opel GM-LL-B-025 Fiat 9.55535-Z2 Chrysler MS-12991 (ersetzt MS-10896) Chrysler MS-10850 Chrysler MS-10725 (Fiat 9.55535-GH2 und Fiat 9.55535-Z2 ) Chrysler PSA B71 2296 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s14,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s85,1DIN 51 562Viskositätsindex VI175DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,9ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s13.900ASTM D4684Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,05DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Inhalt: 7 Liter (10,43 €* / 1 Liter)
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RAVENOL VSE SAE 0W-20, 6 Liter (5L+1L), 1111112
65,69 €*
92,89 €*
(29.28% gespart)
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VSE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL VSE SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.RAVENOL VSE SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSE SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. RAVENOL VSE SAE 0W-20 wurde speziell für die neueste Volkswagen Spezifikation VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) entwickelt.EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung.Stabiles Motorenöl, keine Nox- OxidationGute Rußpartikelabsorption und –dispersion.Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.Enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe.SpezifikationenACEA C5FreigabenPorsche C20 VW 508 00 VW 509 00 EmpfehlungenFord WSS-M2C956-A1Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³846,4EN ISO 12185Aussehen/FarbegrünvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s8,3DIN 51 562-1Viskosität bei 40°Cmm²/s45,3DIN 51 562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmPa*s2,73ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s10.900ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C240DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,3ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,77DIN 51 575 Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- P261 Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 6 Liter (10,95 €* / 1 Liter)
Nur 2 auf Lager!
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RAVENOL FES SAE 0W-30, 3 Liter (3x1L), 1111146
28,59 €*
35,89 €*
(20.34% gespart)
RAVENOL FES SAE 0W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL FES SAE 0W-30 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL FES SAE 0W-30 basiert auf Zusätzen mit niedrigem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. HTHS =2,9mPa.s. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung speziell in neuen Otto- und Dieselmotoren von BMW, PSA, FIAT, IVECO und Jaguar Land Rover.RAVENOL FES SAE 0W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FES SAE 0W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL FES SAE 0W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL FES SAE 0W-30 ist ein universelles Kraftstoff sparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen von BMW, PSA, FIAT, IVECO und JaguarLandRover. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL FES SAE 0W-30 hervorragend zur Anwendung für die angegebenen OEM Anforderungen geeignet.EigenschaftenRAVENOL FES SAE 0W-30 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits-Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenACEA C2 FreigabenBMW Longlife-12 FE EmpfehlungenChrysler MS-13340 FIAT 9.55535-DS1 FIAT 9.55535-GS1 IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 PSA B71 2290 PSA B71 2312 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s10,0DIN 51562Viskosität bei 40°Cmm²/s55,1DIN 51562Viskositätsindex VI171DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,0ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4600ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s15.200ASTM D4684Pourpoint°C-57DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,0ASTM D5800/bFlammpunkt°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,8DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352.1 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Inhalt: 3 Liter (9,53 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20001
70,79 €*
117,19 €*
(39.59% gespart)
HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40
Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit exzellentem Temperatur-/Viskositätsverhalten. Speziell entwickelt für moderne und sportliche Pkw-Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung.
Beschreibung
HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau
Anwendung
HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 zeigt ein exzellentes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 ist auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Dieselmotoren hin entwickelt. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen.
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA A3/B4
API SN
MB 229.5
Porsche A40
PSA B71 2296
VW 502 00/505 00
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
API CF
BMW Longlife-01
Vorteile
Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart schnelle Motordurchölung
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAO-Grundöle und modernster Additive
hervorragend für Turbomotoren geeignet
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller
zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0.849
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
91,6
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
14,7
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
167
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
246
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-41
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
5450 @ -30
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
10,3
HTHS
ASTM D4683
mPas
4,1
Inhalt: 7 Liter (10,11 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL VSW SAE 0W-30, 6 Liter (5L+1L), 1111106
68,59 €*
86,59 €*
(20.79% gespart)
RAVENOL VSW SAE 0W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.
RAVENOL VSW SAE 0W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.
RAVENOL VSW SAE 0W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.
RAVENOL VSW SAE 0W-30 verlängert die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters durch verminderte Konzentration der aschebildenden Partikel im Abgas. Reduziert die Abgabe schädlicher Emissionen in die Umwelt. Bietet mehr Sicherheit durch anhaltend hohen Schutz der Motoren.
Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSW SAE 0W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL VSW SAE 0W-30 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.
Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendungshinweis
RAVENOL VSW SAE 0W-30 kann in allen VW-Fahrzeugen (ausgenommen R5 und V10-TDI-Pumpe-Düse-Motoren mit und ohne DPF (z.B. in Phaeton und Touareg), mit und ohne Longlife-Service) eingesetzt werden.
Eigenschaften
RAVENOL VSW SAE 0W-30 bietet:
Einen besonderen Leichtlaufcharakter und ein hervorragendes Leistungsspektrum durch spezielle Additivierung.
Einen ausgezeichneten Schutz des Motors auch nach Kaltstart und unter verschärften Bedingungen.
Garantiert bei tiefen Temperaturen auch unterhalb von –30°C eine schnelle Durchölung des Motors und einen ausreichend dicken Schmierfilm selbst bei Öltemperaturen von >150°C bei Hochgeschwindigkeitsfahrten.
Garantiert besten Verschleißschutz und höchste Motorsauberkeit bei gleichzeitig reduziertem Kraftstoffverbrauch (Fuel Economy Charakter).
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen durch einen adäquaten Öldruck gewährleistet.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.
Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.
Spezifikationen
ACEA C3
Freigaben
BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.31
MB-Freigabe 229.51
MB-Freigabe 229.52
VW 504 00
VW 507 00
Empfehlungen
Chrysler MS-11106
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
846,0
EN ISO 12185
Aussehen/Farbe
braun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
12,0
DIN 51562
Viskosität bei 40°C
mm²/s
60,8
DIN 51562
Viskositätsindex VI
197
ISO 2909
HTHS bei 150°C
mP?*s
3,6
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -35°C
mPa*s
5565
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°C
mPa*s
14.800
ASTM D 4684
Pourpoint
°C
-60
DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
9,0
ASTM D5800/b
Flammpunkt
°C
234
DIN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
7,6
ASTM D2896
Sulfatasche
%wt.
0,63
DIN 51 575
Inhalt: 6 Liter (11,43 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 7 Liter (4L+3L), 1141091
91,71 €*
109,28 €*
(16.08% gespart)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
Kategorie: PKW-Motorenöl
Artikelnummer: 1141091
Viskosität: 5W-40
Spezifikation:
ACEA C3
API SP
Öltyp: Vollsynthetisch
Freigabe:
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr.D20583HI081)
MB-Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlung:
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Einsatzgebiet: PKW, Motorsport
Technologie: USVO®, Racing
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendungshinweise:
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften:
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
hoher HTHS-Wert sehr gute Scherstabilität
sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
eine sehr geringe Verdampfungsneigung
sehr gute Kaltstarteigenschaften
sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
846,0
EN ISO 12185
Aussehen/Farbe
gelbbraun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
13,2
DIN 51 562-1
Viskosität bei 40°C
mm²/s
73,3
DIN 51 562-1
Viskositätsindex VI
185
DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C
mP?*s
3,9
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -30°C
mPa*s
4510
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C
mPa*s
12.200
ASTM D4684
Pourpoint
°C
-51
DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
6,0
ASTM D51581/b
Flammpunkt
°C
230
DIN EN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
9,5
ASTM D2896
Sulfatasche
%wt.
0,73
DIN 51757
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise:
- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
- P30+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 7 Liter (13,10 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 8 Liter (5L+3L), 1141091
106,29 €*
122,28 €*
(13.08% gespart)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
Kategorie: PKW-Motorenöl
Artikelnummer: 1141091
Viskosität: 5W-40
Spezifikation:
ACEA C3
API SP
Öltyp: Vollsynthetisch
Freigabe:
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr.D20583HI081)
MB-Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlung:
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Einsatzgebiet: PKW, Motorsport
Technologie: USVO®, Racing
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendungshinweise:
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften:
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
hoher HTHS-Wert sehr gute Scherstabilität
sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
eine sehr geringe Verdampfungsneigung
sehr gute Kaltstarteigenschaften
sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
846,0
EN ISO 12185
Aussehen/Farbe
gelbbraun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
13,2
DIN 51 562-1
Viskosität bei 40°C
mm²/s
73,3
DIN 51 562-1
Viskositätsindex VI
185
DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C
mP?*s
3,9
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -30°C
mPa*s
4510
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C
mPa*s
12.200
ASTM D4684
Pourpoint
°C
-51
DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
6,0
ASTM D51581/b
Flammpunkt
°C
230
DIN EN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
9,5
ASTM D2896
Sulfatasche
%wt.
0,73
DIN 51757
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise:
- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
- P30+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 8 Liter (13,29 €* / 1 Liter)
%
6 Liter (5L+1L) RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 1141088
66,19 €*
86,99 €*
(23.91% gespart)
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen von Rennen bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzinmotoren.RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.Durch seinen hohen Viskositätsindex und die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame, spezielle, neuartige Additivierung ist RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.AnwendungshinweisRAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.EigenschaftenHochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den RenneinsatzEine sichere Schmierschicht bei sehr hohen BetriebstemperaturenHoher HTHS-Wert, extreme ScherstabilitätSehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine sehr geringe VerdampfungsneigungSehr gute KaltstarteigenschaftenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSchutz vor Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungSpezifikationenAPI SN ACEA C3 FreigabenMB-Freigabe 229.51 MB-Freigabe 229.52 MB-Freigabe 226.5 Opel OV 040 1547 - D30 Renault RN0710 GM dexos2™ BMW Longlife-04 API SN EmpfehlungenRenault RN0700 Rennstrecken-Partnerschaften: Nürburgring Tested Technische ProduktdatenEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0DIN 51757Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s12,2DIN 51562Viskosität bei 40°Cmm²/s73,4DIN 51562Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4301ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV)mPa*s14.870ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M6,2ASTM D5800/bFlammpunkt°C244DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,1ASTM D2896Sulfatasche%m0,8DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 6 Liter (11,03 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL VMP SAE 5W-30, 6 Liter (5L+1L), 1111122
68,09 €*
87,99 €*
(22.62% gespart)
RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich).RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet.EigenschaftenRAVENOL VMP SAE 5W-30 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebMID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und SchwefelHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenAPI SN ACEA C3 FreigabenBMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 EmpfehlungenBMW 83 21 0 398 508Mini 83 21 0 398 508 Audi Motorsport V31 748 026 Audi G 052 195 M6VW G 052 195 M6 Audi G 052 195 M4VW G 052 195 M4 Audi G 052 195 M2VW G 052 195 M2 MB 229.31 Fiat 9.55535-S1 BMW 83 21 0 398 507 Mercedes Benz 000 989 89 01 10 Chrysler MS-11106 MB 000 989 89 01 10 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³853,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s12,1DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s69,7DIN 51 562Viskositätsindex VI172DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4740ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s13.200ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,2ASTM D5800/bFlammpunkt°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,1ASTM D2896Sulfatasche%m0,7DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 6 Liter (11,35 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 15 Liter (3x5L), 1141091
183,19 €*
207,91 €*
(11.89% gespart)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
Kategorie: PKW-Motorenöl
Artikelnummer: 1141091
Viskosität: 5W-40
Spezifikation:
ACEA C3
API SP
Öltyp: Vollsynthetisch
Freigabe:
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr.D20583HI081)
MB-Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlung:
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Einsatzgebiet: PKW, Motorsport
Technologie: USVO®, Racing
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendungshinweise:
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften:
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
hoher HTHS-Wert sehr gute Scherstabilität
sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
eine sehr geringe Verdampfungsneigung
sehr gute Kaltstarteigenschaften
sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
846,0
EN ISO 12185
Aussehen/Farbe
gelbbraun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
13,2
DIN 51 562-1
Viskosität bei 40°C
mm²/s
73,3
DIN 51 562-1
Viskositätsindex VI
185
DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C
mP?*s
3,9
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -30°C
mPa*s
4510
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C
mPa*s
12.200
ASTM D4684
Pourpoint
°C
-51
DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
6,0
ASTM D51581/b
Flammpunkt
°C
230
DIN EN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
9,5
ASTM D2896
Sulfatasche
%wt.
0,73
DIN 51757
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise:
- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
- P30+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 15 Liter (12,21 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL VMP SAE 5W-30, 10 Liter (2x5L), 1111122
106,59 €*
140,09 €*
(23.91% gespart)
RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich).RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet.EigenschaftenRAVENOL VMP SAE 5W-30 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebMID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und SchwefelHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenAPI SN ACEA C3 FreigabenBMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 EmpfehlungenBMW 83 21 0 398 508Mini 83 21 0 398 508 Audi Motorsport V31 748 026 Audi G 052 195 M6VW G 052 195 M6 Audi G 052 195 M4VW G 052 195 M4 Audi G 052 195 M2VW G 052 195 M2 MB 229.31 Fiat 9.55535-S1 BMW 83 21 0 398 507 Mercedes Benz 000 989 89 01 10 Chrysler MS-11106 MB 000 989 89 01 10 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³853,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s12,1DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s69,7DIN 51 562Viskositätsindex VI172DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4740ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s13.200ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,2ASTM D5800/bFlammpunkt°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,1ASTM D2896Sulfatasche%m0,7DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 10 Liter (10,66 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 5 Liter, 20093
32,49 €*
47,29 €*
(31.3% gespart)
HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNFiat 9.55535-G2/D2MB 229.3Renault RN 0700/0710VW 502 00/505 00Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW Longlife-98PSA B71 2300Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.86Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,4ViskositätsindexASTM D-7042-154FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C244Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32CCSASTM D-5293cP @ °C5450 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,6HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 5 Liter (6,50 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL VMP SAE 5W-30, 15 Liter (3x5L), 1111122
155,29 €*
207,99 €*
(25.34% gespart)
RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich).RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet.EigenschaftenRAVENOL VMP SAE 5W-30 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebMID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und SchwefelHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenAPI SN ACEA C3 FreigabenBMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 EmpfehlungenBMW 83 21 0 398 508Mini 83 21 0 398 508 Audi Motorsport V31 748 026 Audi G 052 195 M6VW G 052 195 M6 Audi G 052 195 M4VW G 052 195 M4 Audi G 052 195 M2VW G 052 195 M2 MB 229.31 Fiat 9.55535-S1 BMW 83 21 0 398 507 Mercedes Benz 000 989 89 01 10 Chrysler MS-11106 MB 000 989 89 01 10 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³853,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s12,1DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s69,7DIN 51 562Viskositätsindex VI172DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4740ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s13.200ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,2ASTM D5800/bFlammpunkt°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,1ASTM D2896Sulfatasche%m0,7DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 15 Liter (10,35 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 10 Liter (2x5L) 1141090
120,19 €*
132,39 €*
(9.22% gespart)
RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen.Die USVO®-Technologie bietet höhere Leistung, verbesserten Motorschutz, verminderten Kraftstoffverbrauch und optimierte Motorsauberkeit für Ihr Fahrzeug. Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an high und low viscosity PAO konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden.Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung mit Molybdän und Wolfram ist RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 nutzt die positiven Eigenschaften von Molybdän und Wolfram, welche die Oberflächenstruktur im Motor stark glätten, damit Reibung und Verschleiß vermindern und die mechanische Effizienz deutlich verbessern.RAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.AnwendungshinweisRAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Bedingungen.EigenschaftenRAVENOL RCS Racing Competition Synto SAE 5W-40 bietet:Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Molybdän- und Wolframadditivierung für den RenneinsatzEine sichere Schmierschicht bei sehr hohen BetriebstemperaturenHoher HTHS-Wert, extreme ScherstabilitätSehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine sehr geringe VerdampfungsneigungSehr gute KaltstarteigenschaftenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSchutz vor Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0DIN 51757Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s15,03DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s93,9DIN 51 562Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s4,26ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s6200ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s18.000ASTM D 4684Pourpoint°C- 57DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M5,7ASTM D5800Flammpunkt°C246DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10ASTM D2896Sulfatasche%m1,3DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 10 Liter (12,02 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter, 20125
45,29 €*
74,29 €*
(39.04% gespart)
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30
Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung.
Beschreibung
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie.
Anwendung
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden.
Freigaben
BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
VW 504 00/507 00
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA C3
API SP
Porsche C30
Opel/Vauxhall OV040 1547-D30/-G30
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
API CF
GM dexos2
VW 503 00/506 00
Vorteile
erstklassige Rationalisierungssorte mit
multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren
verschiedener Hersteller
niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und
Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und
Katalysatoren
ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000
km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten)
Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle
Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und
vollsynthetischen PAO-Grundölen
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes
Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe
Scherstabilität
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
zuverlässiger Schutz vor Korrosion und
Schwarzschlamm
niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen
Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie
synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPF
SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger
Ölwechsel empfohlen.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0.853
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
71
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
12,2
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
170
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
235
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-39
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
5700 @ -30
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
8,5
HTHS
ASTM D4683
mPas
3,51
Inhalt: 5 Liter (9,06 €* / 1 Liter)
Nur 7 auf Lager!
%
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 7 Liter (4L+3L), 1111136
76,79 €*
86,99 €*
(11.73% gespart)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorenbetrieb entwickelt.EigenschaftenRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 bietet:Hohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhinderung von SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEine geringe VerdampfungsneigungKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SN API CF ACEA A3 ACEA B4 FreigabenMB-Freigabe 229.5 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 BMW Longlife-01 Renault RN0700 Renault RN0710 Lizensiert: API SN EmpfehlungenMB 229.3 MB 226.5 Opel GM-LL-B-025 Fiat 9.55535-Z2 Chrysler MS-12991 (ersetzt MS-10896) Chrysler MS-10850 Chrysler MS-10725 (Fiat 9.55535-GH2 und Fiat 9.55535-Z2 ) Chrysler PSA B71 2296 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s14,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s85,1DIN 51 562Viskositätsindex VI175DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,9ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s13.900ASTM D4684Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,05DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Inhalt: 7 Liter (10,97 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 6 Liter (5L+1L), 1111136
62,29 €*
70,09 €*
(11.13% gespart)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorenbetrieb entwickelt.EigenschaftenRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 bietet:Hohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhinderung von SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEine geringe VerdampfungsneigungKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SN API CF ACEA A3 ACEA B4 FreigabenMB-Freigabe 229.5 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 BMW Longlife-01 Renault RN0700 Renault RN0710 Lizensiert: API SN EmpfehlungenMB 229.3 MB 226.5 Opel GM-LL-B-025 Fiat 9.55535-Z2 Chrysler MS-12991 (ersetzt MS-10896) Chrysler MS-10850 Chrysler MS-10725 (Fiat 9.55535-GH2 und Fiat 9.55535-Z2 ) Chrysler PSA B71 2296 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s14,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s85,1DIN 51 562Viskositätsindex VI175DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,9ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s13.900ASTM D4684Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,05DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Inhalt: 6 Liter (10,38 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 6 Liter (5L+1L), 1141091
80,79 €*
89,90 €*
(10.13% gespart)
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
Kategorie: PKW-Motorenöl
Artikelnummer: 1141091
Viskosität: 5W-40
Spezifikation:
ACEA C3
API SP
Öltyp: Vollsynthetisch
Freigabe:
API SP
BMW Longlife-04
GM dexos2™ (Lizenz-Nr.D20583HI081)
MB-Freigabe 229.51
Renault RN0710
Empfehlung:
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-GH2
Fiat 9.55535-S2
Ford WSS-M2C917-A
MB 229.52
Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40
Porsche C40
Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested
VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Einsatzgebiet: PKW, Motorsport
Technologie: USVO®, Racing
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen im Rennsport bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzin- und Dieselmotoren.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.
Durch die besondere Mischung aus synthetischen, hochpolaren Gruppe V Grundölen mit einem großen Anteil an hoch und niedrig viskosem PAO (Polyalphaolefin) konnte auf die Verwendung von Viskositätsindex-Verbesserern verzichtet werden. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seinen hohen HTHS-Wert, die damit verbundene sehr gute Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle neuartige Additivierung ist RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 erreicht durchseine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.
Anwendungshinweise:
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.
Eigenschaften:
Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz
eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
hoher HTHS-Wert sehr gute Scherstabilität
sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
eine sehr geringe Verdampfungsneigung
sehr gute Kaltstarteigenschaften
sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.
Typische Kennwerte
Eigenschaften
Einheit
Daten
Prüfung nach
Dichte bei 20°C
kg/m³
846,0
EN ISO 12185
Aussehen/Farbe
gelbbraun
visuell
Viskosität bei 100°C
mm²/s
13,2
DIN 51 562-1
Viskosität bei 40°C
mm²/s
73,3
DIN 51 562-1
Viskositätsindex VI
185
DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C
mP?*s
3,9
ASTM D5481
CCS Viskosität bei -30°C
mPa*s
4510
ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C
mPa*s
12.200
ASTM D4684
Pourpoint
°C
-51
DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest
% M/M
6,0
ASTM D51581/b
Flammpunkt
°C
230
DIN EN ISO 2592
TBN
mg KOH/g
9,5
ASTM D2896
Sulfatasche
%wt.
0,73
DIN 51757
Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise:
- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
- P30+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.
- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 6 Liter (13,47 €* / 1 Liter)
%
7 Liter (5L+2L) RAVENOL VMO SAE 5W-40 1111133
57,89 €*
69,29 €*
(16.45% gespart)
RAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.RAVENOL VMO SAE 5W-40 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.RAVENOL VMO SAE 5W-40 verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich).RAVENOL VMO SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VMO SAE 5W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein universelles, synthetisches Leichtlauf Motorenöl speziell entwickelt für Pumpe-Düse-Dieselmotoren. Außerdem ist dieses Schmiermittel ausgezeichnet geeignet für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit und ohne Turbolader. Wegen der speziellen Zusammensetzung ist RAVENOL VMO SAE 5W-40 hervorragend geeignet zur Anwendung für mehrere OEM Anforderungen.EigenschaftenRAVENOL VMO SAE 5W-40 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebMID SAPS = reduzierte Sulfatasche, Phosphor und SchwefelHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenAPI SN API CF ACEA C3 FreigabenMB-Freigabe 229.31 BMW Longlife-04 GM Dexos 2 MB-Freigabe 229.51 VW 505 00 VW 505 01 Lizensiert: API SN EmpfehlungenPorsche A40 Ford WSS-M2C917-A Fiat 9.55535-S2 Fiat 9.55535-GH2 Chrysler MS-11106 VW 502 00 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s13,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s80,0DIN 51 562Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s4,0ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s6375ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s27.000ASTM D4684Pourpoint°C-45DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M8,8ASTM D5800/bFlammpunkt°C242DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,7ASTM D2896Sulfatasche%m0,77DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Inhalt: 7 Liter (8,27 €* / 1 Liter)
Nur 9 auf Lager!
%
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 7 Liter (4L+3L), 1111105
72,69 €*
86,69 €*
(16.15% gespart)
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed PreIgnition), Motorschäden werden dadurch vermieden.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.EigenschaftenRAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 bietet:Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. SpezifikationenAPI SN Plus (RC) ACEA C5 ILSAC GF-5 FreigabenBMW Longlife-17 FE+ VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service Fill EmpfehlungenChrysler MS-13340 MB 229.71 Honda MAZDA Suzuki Toyota Herstellervorschriften beachten Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s8,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s42,7DIN 51 562Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,65ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s10.240ASTM D 4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,7ASTM D5800/bFlammpunkt°C230DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,47DIN 51 575
Inhalt: 7 Liter (10,38 €* / 1 Liter)
%
10 Liter (2x5L) RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30, 1141088
102,89 €*
140,09 €*
(26.55% gespart)
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für den Motorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen von Rennen bestens geeignet. Dies wird durch seine Unterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigaben der Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für Benzinmotoren.RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.Durch seinen hohen Viskositätsindex und die damit verbundene extreme Scherstabilität und eine hochwirksame, spezielle, neuartige Additivierung ist RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.AnwendungshinweisRAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Belastungen.EigenschaftenHochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den RenneinsatzEine sichere Schmierschicht bei sehr hohen BetriebstemperaturenHoher HTHS-Wert, extreme ScherstabilitätSehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine sehr geringe VerdampfungsneigungSehr gute KaltstarteigenschaftenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSchutz vor Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungSpezifikationenAPI SN ACEA C3 FreigabenMB-Freigabe 229.51 MB-Freigabe 229.52 MB-Freigabe 226.5 Opel OV 040 1547 - D30 Renault RN0710 GM dexos2™ BMW Longlife-04 API SN EmpfehlungenRenault RN0700 Rennstrecken-Partnerschaften: Nürburgring Tested Technische ProduktdatenEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0DIN 51757Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s12,2DIN 51562Viskosität bei 40°Cmm²/s73,4DIN 51562Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4301ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV)mPa*s14.870ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M6,2ASTM D5800/bFlammpunkt°C244DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,1ASTM D2896Sulfatasche%m0,8DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 10 Liter (10,29 €* / 1 Liter)
%
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 10 Liter (2x5L), 1111136
97,29 €*
113,19 €*
(14.05% gespart)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorenbetrieb entwickelt.EigenschaftenRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 bietet:Hohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhinderung von SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEine geringe VerdampfungsneigungKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SN API CF ACEA A3 ACEA B4 FreigabenMB-Freigabe 229.5 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 BMW Longlife-01 Renault RN0700 Renault RN0710 Lizensiert: API SN EmpfehlungenMB 229.3 MB 226.5 Opel GM-LL-B-025 Fiat 9.55535-Z2 Chrysler MS-12991 (ersetzt MS-10896) Chrysler MS-10850 Chrysler MS-10725 (Fiat 9.55535-GH2 und Fiat 9.55535-Z2 ) Chrysler PSA B71 2296 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s14,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s85,1DIN 51 562Viskositätsindex VI175DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,9ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s13.900ASTM D4684Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,05DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
Inhalt: 10 Liter (9,73 €* / 1 Liter)