RAVENOL VMO SAE 5W-40, 8 Liter (5+3), 1111133

Beschreibung

Spezifikationen: ACEA C3, API CF, API SN Öltyp: Synthetisch Freigaben: API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20583HI081), MB -Freigabe 229.31, MB -Freigabe 229.51, VW 505 00, VW 505 01 Empfehlungen: Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, Porsche C40, VW 502 00 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto RAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf- Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL VMO SAE 5W-40 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMO SAE 5W-40 verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMO SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VMO SAE 5W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.

Anwendung

RAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein universelles, synthetisches Leichtlauf Motorenöl speziell entwickelt für Pumpe-Düse-Dieselmotoren. Außerdem ist dieses Schmiermittel ausgezeichnet geeignet für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit und ohne Turbolader. Wegen der speziellen Zusammensetzung ist RAVENOL VMO SAE 5W-40 hervorragend geeignet zur Anwendung für mehrere OEM Anforderungen.

Eigenschaften

• Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb.
• MID SAPS = reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel.
• Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des
• Motors.
• Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C.
• Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
• Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.
• Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
• Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
• Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.
• Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.
• Technische Produktdaten
• EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
• Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
• Sulfatasche %wt. 0,77 DIN 51575
• TBN mg KOH/g 8,7 ASTM D2896
• Viskosität bei 100 °C mm²/s 13,3 DIN 51562-1
• Viskosität bei 40 °C mm²/s 80,0 DIN 51562-1
• Viskositätsindex VI 170 DIN ISO 2909
• CCS Viskosität bei -30 °C mPa*s 6375 ASTM D5293
• Dichte bei 20 °C kg/m³ 848,0 EN ISO 12185
• Flammpunkt °C 242 DIN EN ISO 2592
• HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,0 ASTM D5481
• Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C mPa*s 27.000 ASTM D4684
• Noack Verdampfungstest % M/M 8,8 ASTM D5800
• Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016

Gefahren- und Sicherheitshinweise

Signalwort: Achtung

Piktogramme: GHS07

Gefahrenhinweise:

• H317 - Kann allergische Hautreaktionen Berechnungsmethode

Sicherheitshinweise:

• P261 - Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden
• P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen
• P302 - + P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen
• P333 - + P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen
• P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen