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ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 5 Liter, 20093
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 5 Liter, 20093
Beschreibung HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE- Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 5 Liter (9,26 €* / 1 Liter)

46,29 €* 72,26 €* (35.94% gespart)
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Nur 1 auf Lager!
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OEST Gigant Spezial SAE 5W-40, 40 Liter (2x20L), 32381
OEST GIGANT SAE 10W-40, 20 Liter, 32007
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel- Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter.

Inhalt: 20 Liter (5,79 €* / 1 Liter)

115,79 €* 167,19 €* (30.74% gespart)
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ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 20 Liter (4x5L), 20093
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 20 Liter (4x5L), 20093
Beschreibung HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE- Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 20 Liter (9,00 €* / 1 Liter)

180,00 €* 245,68 €* (26.73% gespart)
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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 10 Liter (2x5L), 20058
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 10 Liter (2x5L), 20058
Beschreibung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 10 Liter (8,83 €* / 1 Liter)

88,32 €* 121,30 €* (27.19% gespart)
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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 7 Liter (5L+2L), 20058
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 7 Liter (5+2), 20058
Beschreibung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 7 Liter (8,81 €* / 1 Liter)

61,68 €* 94,26 €* (34.56% gespart)
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RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 6 (5+1) Ltr.
RAVENOL SVT Stand. Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40, 6 Liter (5+1)
Beschreibung Artikelnummer: 1116103 Viskosität: 10W-40 Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF, API SM Öltyp: Teilsynthetisch Empfehlungen: BMW Special Oil, MB 229.1, VW 500 00, VW 501 00, VW 502 00, VW 505 00 Einsatzgebiet: PKW RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. Das teilsynthetische RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohem Kilomterstand. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL SVT Stanard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km für Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Anwendung RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert. RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch die Reduzierung des Ölverbrauchs und durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Eigenschaften Hochwertiger Verschleißschutz, wichtig bei großen Laufleistungen und unzureichenden Ölwechseln Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von Schlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten durch Spezialzusätze Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Geringe Verdampfungsneigung und dadurch einen niedrigeren Ölverbrauch Katalysatoreignung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 10,9 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 13,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 93,2 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 151 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 4900 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 857,4 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 238 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,03 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 22000 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % wt. 9,5 ASTM D5800 Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Augenreizung. Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P338 - Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 6 Liter (11,82 €* / 1 Liter)

70,90 €*
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OEST Gigant SAE 10W-40, 10 Liter (2x5L), 32007
OEST GIGANT SAE 10W-40, 10 Liter (2x5L), 32007
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel- Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter.

Inhalt: 10 Liter (6,45 €* / 1 Liter)

64,49 €* 80,59 €* (19.98% gespart)
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ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 6 Liter (5L+1L), 20093
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 6 Liter (5+1), 20093
Beschreibung HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE- Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 6 Liter (9,37 €* / 1 Liter)

56,21 €* 88,24 €* (36.3% gespart)
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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 1 Liter, 20058
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 1 Liter, 20058
Beschreibung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

11,19 €* 18,67 €* (40.06% gespart)
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RAVENOL TSi SAE 10W-40 80 (4x20) Ltr.
RAVENOL TSi SAE 10W-40, 80 Liter (4x20L), 1112110
Beschreibung Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF, API SN Plus, API SP Öltyp: Teilsynthetisch Freigaben: API SN Plus, API SP, BMW Special Oil Empfehlungen: MB 229.1, MB 229.3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs- Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. Eigenschaften Hoher Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhindert Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Geringe Verdampfungsneigung Katalysatorgeeignet Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche % wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 10,0 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 14,5 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 97,7 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 153 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 5940 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 862,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 234 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,03 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 20.800 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % wt. 9,5 ASTM D5800 Pourpoint °C -42 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzolsulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann

Inhalt: 80 Liter (8,97 €* / 1 Liter)

717,97 €*
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OEST ETA HCS SAE 5W-40 4x60 Liter, 32338
OEST LEICHTLAUFÖL FE SAE 10W-40, 240 Liter (4x60L), 32022
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl OEST LEICHTLAUFÖL FE SAE 10W-40 ist ein kraftstoffsparendes Leichtlauföl, entwickelt für die optimale Versorgung von Nutzfahrzeug-Motoren unter allen Betriebsbedingungen und ist auch für den gemischten Fuhrpark (Otto- und Dieselmotoren) bestens geeignet. Grundöle auf Hydrocrack-Synthese-Basis sorgen für einen hohen natürlichen Viskositätsindex und niedrige Verdampfungsneigung. Dadurch behält OEST LEICHTLAUFÖL FE SAE 10W-40 seine hervorragenden Eigenschaften bei geringem Nachfüllbedarf auch über lange Ölwechsel-Intervalle. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Versorgung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Anwendung Universalöl für gemischte Fuhr- und Maschinenparks in Diesel- und Otto-Motoren einschließlich Turbolader mit verlängerten Ölwechsel-Intervallen. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Partikelfilter.

Inhalt: 240 Liter (5,45 €* / 1 Liter)

1.306,89 €* 1.797,49 €* (27.29% gespart)
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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 4 Liter (4x1L), 20058
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 4 Liter (4x1L), 20058
Beschreibung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 4 Liter (10,20 €* / 1 Liter)

40,81 €* 63,48 €* (35.71% gespart)
Details
%
OEST Gigant Spezial SAE 5W-40, 80 Liter (4x20L), 32381
OEST GIGANT SAE 10W-40, 80 Liter (4x20L), 32007
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel- Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter.

Inhalt: 80 Liter (5,79 €* / 1 Liter)

462,89 €* 601,59 €* (23.06% gespart)
Details
Nur 5 auf Lager!
%
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 6 Liter (6x1L), 20093
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 6 Liter (6x1L), 20093
Beschreibung HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE- Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 6 Liter (11,86 €* / 1 Liter)

71,13 €* 98,98 €* (28.14% gespart)
Details
RAVENOL FES SAE 0W-30 Motoröl 120 Liter (2x60L) 1111146
RAVENOL TSi SAE 10W-40, 120 Liter (2x60L), 1112110
Beschreibung Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF, API SN Plus, API SP Öltyp: Teilsynthetisch Freigaben: API SN Plus, API SP, BMW Special Oil Empfehlungen: MB 229.1, MB 229.3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs- Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. Eigenschaften Hoher Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhindert Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Geringe Verdampfungsneigung Katalysatorgeeignet Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche % wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 10,0 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 14,5 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 97,7 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 153 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 5940 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 862,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 234 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,03 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 20.800 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % wt. 9,5 ASTM D5800 Pourpoint °C -42 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzolsulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann

Inhalt: 120 Liter (8,59 €* / 1 Liter)

1.030,94 €*
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RAVENOL TSi SAE 10W-40 20 Ltr.
RAVENOL TSi SAE 10W-40, 20 Liter, 1112110
Beschreibung Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF, API SN Plus, API SP Öltyp: Teilsynthetisch Freigaben: API SN Plus, API SP, BMW Special Oil Empfehlungen: MB 229.1, MB 229.3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs- Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. Eigenschaften Hoher Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhindert Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Geringe Verdampfungsneigung Katalysatorgeeignet Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche % wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 10,0 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 14,5 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 97,7 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 153 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 5940 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 862,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 234 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,03 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 20.800 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % wt. 9,5 ASTM D5800 Pourpoint °C -42 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzolsulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann

Inhalt: 20 Liter (9,55 €* / 1 Liter)

190,95 €*
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%
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 0W-30 HC-C2, 180 Liter (3x60L), 20247
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 180 Liter (3x60L), 20058
Beschreibung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 180 Liter (7,27 €* / 1 Liter)

1.308,41 €* 1.940,81 €* (32.58% gespart)
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RAVENOL FES SAE 0W-30 Motoröl 240 Liter (4x60L) 1111146
RAVENOL DLO SAE 10W-40, 240 Liter (4x60L), 1112111
Beschreibung Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF Öltyp: Teilsynthetisch Empfehlungen: BMW Special Oil, MB 229.1, Porsche, VW 500 00, VW 501 01, VW 505 00 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto RAVENOL DLO SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs- Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL DLO SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhinderung von Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten Ein sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Geringe Verdampfungsneigung Katalysatoreignung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 10,9 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 14,4 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 97,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 153 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 4900 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 857,4 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,0 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 22.000 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 9,5 ASTM D5800 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Augenreizung. Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P338 - Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 240 Liter (7,91 €* / 1 Liter)

1.898,61 €*
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60 Liter RAVENOL VGO SAE 70W-80 LS, 1221126
RAVENOL SVT Stand. Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40, 60 Liter
Beschreibung Artikelnummer: 1116103 Viskosität: 10W-40 Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF, API SM Öltyp: Teilsynthetisch Empfehlungen: BMW Special Oil, MB 229.1, VW 500 00, VW 501 00, VW 502 00, VW 505 00 Einsatzgebiet: PKW RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. Das teilsynthetische RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohem Kilomterstand. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL SVT Stanard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km für Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Anwendung RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert. RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch die Reduzierung des Ölverbrauchs und durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Eigenschaften Hochwertiger Verschleißschutz, wichtig bei großen Laufleistungen und unzureichenden Ölwechseln Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von Schlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten durch Spezialzusätze Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Geringe Verdampfungsneigung und dadurch einen niedrigeren Ölverbrauch Katalysatoreignung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 10,9 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 13,9 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 93,2 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 151 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 4900 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 857,4 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 238 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,03 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 22000 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % wt. 9,5 ASTM D5800 Pourpoint °C -36 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Augenreizung. Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P338 - Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 60 Liter (9,10 €* / 1 Liter)

545,95 €*
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160 Liter (8x20L) RAVENOL DCT-HV Fluid Bag in Box 1212106
RAVENOL TSi SAE 10W-40, 160 Liter (8x20L Box), 1112110
Beschreibung Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF, API SN Plus, API SP Öltyp: Teilsynthetisch Freigaben: API SN Plus, API SP, BMW Special Oil Empfehlungen: MB 229.1, MB 229.3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs- Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. Eigenschaften Hoher Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhindert Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Geringe Verdampfungsneigung Katalysatorgeeignet Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche % wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 10,0 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 14,5 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 97,7 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 153 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 5940 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 862,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 234 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,03 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 20.800 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % wt. 9,5 ASTM D5800 Pourpoint °C -42 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzolsulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann

Inhalt: 160 Liter (8,78 €* / 1 Liter)

1.405,39 €*
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80 Liter (4x20L) RAVENOL DCT-HV Fluid Bag in Box 1212106
RAVENOL TSi SAE 10W-40, 80 Liter (4x20L Box), 1112110
Beschreibung Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF, API SN Plus, API SP Öltyp: Teilsynthetisch Freigaben: API SN Plus, API SP, BMW Special Oil Empfehlungen: MB 229.1, MB 229.3, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs- Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. Eigenschaften Hoher Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhindert Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten Sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Geringe Verdampfungsneigung Katalysatorgeeignet Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe braun VISUELL Sulfatasche % wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 10,0 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 14,5 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 97,7 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 153 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 5940 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 862,0 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 234 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,03 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 20.800 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % wt. 9,5 ASTM D5800 Pourpoint °C -42 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält Benzolsulfonsäure, methyl-, mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze. Kann

Inhalt: 80 Liter (8,97 €* / 1 Liter)

717,97 €*
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%
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 7 Liter (5L+2L), 20093
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 7 Liter (5+2), 20093
Beschreibung HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE- Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Eigenschaften hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 7 Liter (10,46 €* / 1 Liter)

73,22 €* 105,76 €* (30.77% gespart)
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RAVENOL DLO SAE 10W-40 40 (8x5) Ltr.
RAVENOL DLO SAE 10W-40, 40 Liter (8x5L), 1112111
Beschreibung Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF Öltyp: Teilsynthetisch Empfehlungen: BMW Special Oil, MB 229.1, Porsche, VW 500 00, VW 501 01, VW 505 00 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto RAVENOL DLO SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs- Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL DLO SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhinderung von Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten Ein sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Geringe Verdampfungsneigung Katalysatoreignung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 10,9 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 14,4 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 97,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 153 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 4900 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 857,4 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,0 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 22.000 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 9,5 ASTM D5800 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Augenreizung. Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P338 - Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 40 Liter (9,93 €* / 1 Liter)

397,07 €*
Details
RAVENOL DLO SAE 10W-40 2 (2x1) Ltr.
RAVENOL DLO SAE 10W-40, 2 Liter (2x1L), 1112111
Beschreibung Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF Öltyp: Teilsynthetisch Empfehlungen: BMW Special Oil, MB 229.1, Porsche, VW 500 00, VW 501 01, VW 505 00 Einsatzgebiet: PKW Technologie: CleanSynto RAVENOL DLO SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs- Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendung RAVENOL DLO SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. Eigenschaften Hohen Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhinderung von Schwarzschlammbildung Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Hervorragendes Kaltstartverhalten Ein sehr gutes Viskositäts-Temperaturverhalten Geringe Verdampfungsneigung Katalysatoreignung Technische Produktdaten EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL Sulfatasche %wt. 1,3 DIN 51575 TBN mg KOH/g 10,9 ASTM D2896 Viskosität bei 100 °C mm²/s 14,4 DIN 51562-1 Viskosität bei 40 °C mm²/s 97,6 DIN 51562-1 Viskositätsindex VI 153 DIN ISO 2909 CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 4900 ASTM D5293 Dichte bei 20 °C kg/m³ 857,4 EN ISO 12185 Flammpunkt °C 230 DIN EN ISO 2592 HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 4,0 ASTM D5481 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 22.000 ASTM D4684 Noack Verdampfungstest % M/M 9,5 ASTM D5800 Pourpoint °C -39 DIN ISO 3016 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: Achtung Piktogramme: GHS07 Gefahrenhinweise: H319 - Verursacht schwere Augenreizung. Berechnungsmethode Sicherheitshinweise: P264 - Nach Gebrauch Hände gründlich waschen P280 - Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen P305 - + P351 + BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen P338 - Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen P337 - + P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen P501 - Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen

Inhalt: 2 Liter (13,49 €* / 1 Liter)

26,98 €*
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