RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 Bag in Box 20 Ltr.
159,95 €*
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Low SAPS Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHervorragende Detergenteigenschaften, keine Bildung von Rückständen im MotorHervorragendes Dispergiervermögen – Verhinderung von Kaltschlamm und RückstandsbildungVerlängerung der Lebensdauer des Partikelfilters durch weniger Neigung zur TeilchenbildungNiedrigen Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt „Low SAPS“Hervorragenden VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-Stabilität, hoher ViskositätsindexWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchHervorragendes KaltstartverhaltenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E11ACEA E6ACEA E7ACEA E8ACEA E9API CK-4API SNFreigabenDTFR 15C110DTFR 15C120MAN M 3677EmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20081Cummins CES 20086DAF Extended drainDeutz DQC IV-10 LADTFR 15C100 (MB 228.31)JASO DH-2Mack EO-O PP (Premium Plus)MAN M 3277MAN M 3477MB 226.9MB 228.51MTU Typ 3.1Renault RXDRenault VI RLD-3Scania LDFScania LDF-4VOLVO VDS-4Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³849,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,15DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s70,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5530ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s22.500ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,1ASTM D5800Flammpunkt°C228DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,96DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 20 Liter (8,00 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 416 (2x208) Ltr.
2.836,61 €*
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein hochlegiertes USHPD- Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von synthetischen Basisölen konnte der Viskositätsbereich 5W-30 realisiert werden. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO I, II, III, IV und EURO V Motoren. RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHohen VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-StabilitätHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E4ACEA E7API CFFreigabenAPI CI-4Renault RXDEmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20078DTFR 13D110 (MB 235.28)DTFR 15B120 (MB 228.5)Global DHD-1IVECOJASO DH-1Mack EO-M PlusMAN M 3277MB 228.5MB 235.28MTU Typ 3Scania LDF-3Voith Retarder BVOLVO VDS-3Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³854,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s69,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s6000ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s16.200ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,1ASTM D5800Flammpunkt°C242DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g13,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,0DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 416 Liter (6,82 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 20 Ltr.
164,95 €*
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein hochlegiertes USHPD- Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von synthetischen Basisölen konnte der Viskositätsbereich 5W-30 realisiert werden. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO I, II, III, IV und EURO V Motoren. RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHohen VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-StabilitätHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E4ACEA E7API CFFreigabenAPI CI-4Renault RXDEmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20078DTFR 13D110 (MB 235.28)DTFR 15B120 (MB 228.5)Global DHD-1IVECOJASO DH-1Mack EO-M PlusMAN M 3277MB 228.5MB 235.28MTU Typ 3Scania LDF-3Voith Retarder BVOLVO VDS-3Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³854,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s69,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s6000ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s16.200ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,1ASTM D5800Flammpunkt°C242DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g13,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,0DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 20 Liter (8,25 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 240 (4x60) Ltr.
1.733,34 €*
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein hochlegiertes USHPD- Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von synthetischen Basisölen konnte der Viskositätsbereich 5W-30 realisiert werden. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO I, II, III, IV und EURO V Motoren. RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHohen VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-StabilitätHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E4ACEA E7API CFFreigabenAPI CI-4Renault RXDEmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20078DTFR 13D110 (MB 235.28)DTFR 15B120 (MB 228.5)Global DHD-1IVECOJASO DH-1Mack EO-M PlusMAN M 3277MB 228.5MB 235.28MTU Typ 3Scania LDF-3Voith Retarder BVOLVO VDS-3Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³854,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s69,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s6000ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s16.200ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,1ASTM D5800Flammpunkt°C242DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g13,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,0DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 240 Liter (7,22 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT, 400 Liter (2x200L), 20046
2.839,33 €*
3.740,74 €*
(24.1% gespart)
HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl. Es basiert auf einer speziellen Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell entwickelt für Dieselmotoren unter erschwerten Bedingungen und Wartungsintervallverlängerung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen.AnwendungHIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen von LKW, Bussen und Baumaschinen entwickelt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb, selbst unter schwersten Bedingungen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA E4/E7API CI-4Cummins 20071/-72/-75/-76/-77/-78GLOBAL DHD-1Deutz DQC III-05/III-10Mack EO-M PLUSMAN M 3277MB 228.5MTU Type 3Renault RXD/RLD-2Volvo VDS-3Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenCAT ECF-1-a/ECF-2DAF HP-2Iveco 18-1804 TFEVorteileKraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristikzuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturensicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzermöglicht längste Wechselintervalle nachHerstellervorgabesehr geringer Ölverbrauchhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölenhervorragender Schutz vor Korrosion undSchwarzschlammmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE5W-30 SYNT auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.854Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s66,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s11,2ViskositätsindexASTM D-7042-158FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C242Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-41CCSASTM D-5293cP @ °C6000 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g12,3Säurezahl-mgKOH/g< 1
Inhalt: 400 Liter (7,10 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 Bag in Box 80 (4x20) Ltr.
601,42 €*
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Low SAPS Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHervorragende Detergenteigenschaften, keine Bildung von Rückständen im MotorHervorragendes Dispergiervermögen – Verhinderung von Kaltschlamm und RückstandsbildungVerlängerung der Lebensdauer des Partikelfilters durch weniger Neigung zur TeilchenbildungNiedrigen Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt „Low SAPS“Hervorragenden VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-Stabilität, hoher ViskositätsindexWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchHervorragendes KaltstartverhaltenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E11ACEA E6ACEA E7ACEA E8ACEA E9API CK-4API SNFreigabenDTFR 15C110DTFR 15C120MAN M 3677EmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20081Cummins CES 20086DAF Extended drainDeutz DQC IV-10 LADTFR 15C100 (MB 228.31)JASO DH-2Mack EO-O PP (Premium Plus)MAN M 3277MAN M 3477MB 226.9MB 228.51MTU Typ 3.1Renault RXDRenault VI RLD-3Scania LDFScania LDF-4VOLVO VDS-4Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³849,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,15DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s70,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5530ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s22.500ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,1ASTM D5800Flammpunkt°C228DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,96DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 80 Liter (7,52 €* / 1 Liter)
%
OEST DIMO PREMIUM LS SAE 5W-30 2x20 Liter, 32446
293,69 €*
440,69 €*
(33.36% gespart)
Hochleistungs-Diesel-Leichtlaufmotoröl, aschearm, für Euro VI-MotorenOEST DIMO LS SAE 5W-30 ist ein UHPD-Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von Nutzfahrzeug-Motoren.Die spezielle Formulierung mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten von sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Rußpartikel-Filtersystemen).Insbesondere eignet sich OEST DIMO LS SAE 5W-30 für die neusten Motorengenerationen, kann aber auch für die bisherigen Euro V (und niedriger)-Motoren eingesetzt werden.Als Ganzjahresöl für Saug- und Turbodieselmotoren einsetzbar, auch für extreme Anforderungen. Sehr gutes Kälteverhalten sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren auch bei sehr niedrigen Außentemperaturen und ermöglicht eine deutliche Kraftstoffeinsparung gegenüber Motorölen höherer Viskositätsklassen.FreigabenVolvo VDS-4.5Renault VI RLD-3Mack EOS-4.5MB-Freigabe 228.51DEUTZ DQC IV-10 LAQualifikationenACEA E6ACEA E7ACEA E9API CK-4API SNScania LDF-4 (Feldteste laufen)MTU Type 3.1Caterpillar ECF-3Cummins CES 20086VorteileOEST DIMO LS SAE 5W-30 vermeidet Motorschäden durch Eindickung bei Außentemperaturen unter - 20°C auch bei langen Laufleistungen und eignet sich insbesondere für Mercedes-Benz Transporter-Motoren (Vito, Sprinter) und die neuen MAN-EURO-VI-Motoren.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse10W-40Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s106Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s15,5ViskositätsindexDIN ISO 2909160Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,860FlammpunktDIN ISO 2592°C230PourpointDIN ISO 3016°C- 36
Inhalt: 40 Liter (7,34 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT, 80 Liter (4x20L), 20046
672,20 €*
676,94 €*
(0.7% gespart)
HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl. Es basiert auf einer speziellen Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell entwickelt für Dieselmotoren unter erschwerten Bedingungen und Wartungsintervallverlängerung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen.AnwendungHIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen von LKW, Bussen und Baumaschinen entwickelt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb, selbst unter schwersten Bedingungen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA E4/E7API CI-4Cummins 20071/-72/-75/-76/-77/-78GLOBAL DHD-1Deutz DQC III-05/III-10Mack EO-M PLUSMAN M 3277MB 228.5MTU Type 3Renault RXD/RLD-2Volvo VDS-3Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenCAT ECF-1-a/ECF-2DAF HP-2Iveco 18-1804 TFEVorteileKraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristikzuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturensicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzermöglicht längste Wechselintervalle nachHerstellervorgabesehr geringer Ölverbrauchhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölenhervorragender Schutz vor Korrosion undSchwarzschlammmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE5W-30 SYNT auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.854Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s66,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s11,2ViskositätsindexASTM D-7042-158FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C242Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-41CCSASTM D-5293cP @ °C6000 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g12,3Säurezahl-mgKOH/g< 1
Inhalt: 80 Liter (8,40 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 208 Ltr.
1.479,95 €*
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Low SAPS Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHervorragende Detergenteigenschaften, keine Bildung von Rückständen im MotorHervorragendes Dispergiervermögen – Verhinderung von Kaltschlamm und RückstandsbildungVerlängerung der Lebensdauer des Partikelfilters durch weniger Neigung zur TeilchenbildungNiedrigen Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt „Low SAPS“Hervorragenden VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-Stabilität, hoher ViskositätsindexWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchHervorragendes KaltstartverhaltenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E11ACEA E6ACEA E7ACEA E8ACEA E9API CK-4API SNFreigabenDTFR 15C110DTFR 15C120MAN M 3677EmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20081Cummins CES 20086DAF Extended drainDeutz DQC IV-10 LADTFR 15C100 (MB 228.31)JASO DH-2Mack EO-O PP (Premium Plus)MAN M 3277MAN M 3477MB 226.9MB 228.51MTU Typ 3.1Renault RXDRenault VI RLD-3Scania LDFScania LDF-4VOLVO VDS-4Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³849,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,15DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s70,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5530ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s22.500ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,1ASTM D5800Flammpunkt°C228DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,96DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 208 Liter (7,12 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 Bag in Box 160 (8+20) Ltr.
1.227,23 €*
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein hochlegiertes USHPD- Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von synthetischen Basisölen konnte der Viskositätsbereich 5W-30 realisiert werden. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO I, II, III, IV und EURO V Motoren. RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHohen VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-StabilitätHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E4ACEA E7API CFFreigabenAPI CI-4Renault RXDEmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20078DTFR 13D110 (MB 235.28)DTFR 15B120 (MB 228.5)Global DHD-1IVECOJASO DH-1Mack EO-M PlusMAN M 3277MB 228.5MB 235.28MTU Typ 3Scania LDF-3Voith Retarder BVOLVO VDS-3Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³854,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s69,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s6000ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s16.200ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,1ASTM D5800Flammpunkt°C242DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g13,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,0DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 160 Liter (7,67 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 20 Ltr.
159,95 €*
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Low SAPS Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHervorragende Detergenteigenschaften, keine Bildung von Rückständen im MotorHervorragendes Dispergiervermögen – Verhinderung von Kaltschlamm und RückstandsbildungVerlängerung der Lebensdauer des Partikelfilters durch weniger Neigung zur TeilchenbildungNiedrigen Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt „Low SAPS“Hervorragenden VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-Stabilität, hoher ViskositätsindexWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchHervorragendes KaltstartverhaltenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E11ACEA E6ACEA E7ACEA E8ACEA E9API CK-4API SNFreigabenDTFR 15C110DTFR 15C120MAN M 3677EmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20081Cummins CES 20086DAF Extended drainDeutz DQC IV-10 LADTFR 15C100 (MB 228.31)JASO DH-2Mack EO-O PP (Premium Plus)MAN M 3277MAN M 3477MB 226.9MB 228.51MTU Typ 3.1Renault RXDRenault VI RLD-3Scania LDFScania LDF-4VOLVO VDS-4Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³849,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,15DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s70,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5530ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s22.500ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,1ASTM D5800Flammpunkt°C228DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,96DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 20 Liter (8,00 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA, 120 Liter (2x60L), 20234
944,93 €*
1.255,82 €*
(24.76% gespart)
HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist ein modernes Low-Ash Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl. Es basiert auf speziellen HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO"s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen, z.B. mit Abgasnorm EURO VI.AnwendungHIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen und modernen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. mit Abgasnorm EURO VI) entwickelt. Es wird erfolgreich in Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter (DPF), SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR) eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist nach Herstellervorgabe auch für Gasmotoren geeignet.FreigabenMB-Freigabe 228.51/228.31MAN M3677/M3477/M3271-1Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA E6/E7/E9API CJ-4/SNCaterpillar ECF-3Cummins CES 20081Deutz DQC IV-10 LADetroit Diesel 93K218JASO DH-2Mack EO-O PP/EO-N PP/EO-M PlusMB 235.28MTU Type 3.1Renault RXD/RLD-3/RLD-2/RGDScania Low Ash/LDF-4Volvo VDS-4/VDS-3/CNGVoith Oil class BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenMAN M3575VorteileSAE 5W-30 Viskositätslage für verbesserteKraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoßeinsetzbar für moderne emissionsarmeDieselmotoren (z.B. EURO VI)zuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturensicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitäthöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundöleauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzermöglicht längste Wechselintervalle nachHerstellervorgabesehr geringer Ölverbrauchhervorragender Schutz vor Korrosion undSchwarzschlammmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE5W-30 MULTI-LA auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.856Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s70,2Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s11,7ViskositätsindexASTM D-7042-163FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C222Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-38CCSASTM D-5293cP @ °C6550 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,0HTHSASTM D4683mPas3,5SulfatascheASTM D874Gewichts-%= 1Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 120 Liter (7,87 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 60 Ltr.
457,95 €*
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Low SAPS Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHervorragende Detergenteigenschaften, keine Bildung von Rückständen im MotorHervorragendes Dispergiervermögen – Verhinderung von Kaltschlamm und RückstandsbildungVerlängerung der Lebensdauer des Partikelfilters durch weniger Neigung zur TeilchenbildungNiedrigen Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt „Low SAPS“Hervorragenden VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-Stabilität, hoher ViskositätsindexWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchHervorragendes KaltstartverhaltenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E11ACEA E6ACEA E7ACEA E8ACEA E9API CK-4API SNFreigabenDTFR 15C110DTFR 15C120MAN M 3677EmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20081Cummins CES 20086DAF Extended drainDeutz DQC IV-10 LADTFR 15C100 (MB 228.31)JASO DH-2Mack EO-O PP (Premium Plus)MAN M 3277MAN M 3477MB 226.9MB 228.51MTU Typ 3.1Renault RXDRenault VI RLD-3Scania LDFScania LDF-4VOLVO VDS-4Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³849,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,15DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s70,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5530ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s22.500ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,1ASTM D5800Flammpunkt°C228DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,96DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 60 Liter (7,63 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA, 40 Liter (2x20L), 20234
337,30 €*
421,12 €*
(19.9% gespart)
HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist ein modernes Low-Ash Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl. Es basiert auf speziellen HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO"s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen, z.B. mit Abgasnorm EURO VI.AnwendungHIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen und modernen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. mit Abgasnorm EURO VI) entwickelt. Es wird erfolgreich in Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter (DPF), SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR) eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist nach Herstellervorgabe auch für Gasmotoren geeignet.FreigabenMB-Freigabe 228.51/228.31MAN M3677/M3477/M3271-1Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA E6/E7/E9API CJ-4/SNCaterpillar ECF-3Cummins CES 20081Deutz DQC IV-10 LADetroit Diesel 93K218JASO DH-2Mack EO-O PP/EO-N PP/EO-M PlusMB 235.28MTU Type 3.1Renault RXD/RLD-3/RLD-2/RGDScania Low Ash/LDF-4Volvo VDS-4/VDS-3/CNGVoith Oil class BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenMAN M3575VorteileSAE 5W-30 Viskositätslage für verbesserteKraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoßeinsetzbar für moderne emissionsarmeDieselmotoren (z.B. EURO VI)zuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturensicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitäthöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundöleauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzermöglicht längste Wechselintervalle nachHerstellervorgabesehr geringer Ölverbrauchhervorragender Schutz vor Korrosion undSchwarzschlammmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE5W-30 MULTI-LA auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.856Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s70,2Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s11,7ViskositätsindexASTM D-7042-163FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C222Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-38CCSASTM D-5293cP @ °C6550 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,0HTHSASTM D4683mPas3,5SulfatascheASTM D874Gewichts-%= 1Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 40 Liter (8,43 €* / 1 Liter)
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RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 15 (3x5) Ltr.
133,81 €*
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Low SAPS Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHervorragende Detergenteigenschaften, keine Bildung von Rückständen im MotorHervorragendes Dispergiervermögen – Verhinderung von Kaltschlamm und RückstandsbildungVerlängerung der Lebensdauer des Partikelfilters durch weniger Neigung zur TeilchenbildungNiedrigen Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt „Low SAPS“Hervorragenden VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-Stabilität, hoher ViskositätsindexWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchHervorragendes KaltstartverhaltenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E11ACEA E6ACEA E7ACEA E8ACEA E9API CK-4API SNFreigabenDTFR 15C110DTFR 15C120MAN M 3677EmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20081Cummins CES 20086DAF Extended drainDeutz DQC IV-10 LADTFR 15C100 (MB 228.31)JASO DH-2Mack EO-O PP (Premium Plus)MAN M 3277MAN M 3477MB 226.9MB 228.51MTU Typ 3.1Renault RXDRenault VI RLD-3Scania LDFScania LDF-4VOLVO VDS-4Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³849,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,15DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s70,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5530ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s22.500ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,1ASTM D5800Flammpunkt°C228DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,96DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 15 Liter (8,92 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA, 240 Liter (4x60L), 20234
1.821,99 €*
2.247,26 €*
(18.92% gespart)
HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist ein modernes Low-Ash Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl. Es basiert auf speziellen HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO"s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen, z.B. mit Abgasnorm EURO VI.AnwendungHIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen und modernen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. mit Abgasnorm EURO VI) entwickelt. Es wird erfolgreich in Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter (DPF), SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR) eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist nach Herstellervorgabe auch für Gasmotoren geeignet.FreigabenMB-Freigabe 228.51/228.31MAN M3677/M3477/M3271-1Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA E6/E7/E9API CJ-4/SNCaterpillar ECF-3Cummins CES 20081Deutz DQC IV-10 LADetroit Diesel 93K218JASO DH-2Mack EO-O PP/EO-N PP/EO-M PlusMB 235.28MTU Type 3.1Renault RXD/RLD-3/RLD-2/RGDScania Low Ash/LDF-4Volvo VDS-4/VDS-3/CNGVoith Oil class BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenMAN M3575VorteileSAE 5W-30 Viskositätslage für verbesserteKraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoßeinsetzbar für moderne emissionsarmeDieselmotoren (z.B. EURO VI)zuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturensicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitäthöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundöleauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzermöglicht längste Wechselintervalle nachHerstellervorgabesehr geringer Ölverbrauchhervorragender Schutz vor Korrosion undSchwarzschlammmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE5W-30 MULTI-LA auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.856Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s70,2Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s11,7ViskositätsindexASTM D-7042-163FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C222Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-38CCSASTM D-5293cP @ °C6550 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,0HTHSASTM D4683mPas3,5SulfatascheASTM D874Gewichts-%= 1Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 240 Liter (7,59 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 Bag in Box 80 (4x20) Ltr.
620,22 €*
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein hochlegiertes USHPD- Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von synthetischen Basisölen konnte der Viskositätsbereich 5W-30 realisiert werden. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO I, II, III, IV und EURO V Motoren. RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHohen VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-StabilitätHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E4ACEA E7API CFFreigabenAPI CI-4Renault RXDEmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20078DTFR 13D110 (MB 235.28)DTFR 15B120 (MB 228.5)Global DHD-1IVECOJASO DH-1Mack EO-M PlusMAN M 3277MB 228.5MB 235.28MTU Typ 3Scania LDF-3Voith Retarder BVOLVO VDS-3Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³854,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s69,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s6000ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s16.200ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,1ASTM D5800Flammpunkt°C242DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g13,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,0DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 80 Liter (7,75 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA, 80 Liter (4x20L), 20234
661,41 €*
753,58 €*
(12.23% gespart)
HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist ein modernes Low-Ash Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl. Es basiert auf speziellen HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO"s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen, z.B. mit Abgasnorm EURO VI.AnwendungHIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen und modernen Abgasnachbehandlungssystemen (z.B. mit Abgasnorm EURO VI) entwickelt. Es wird erfolgreich in Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter (DPF), SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR) eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist nach Herstellervorgabe auch für Gasmotoren geeignet.FreigabenMB-Freigabe 228.51/228.31MAN M3677/M3477/M3271-1Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA E6/E7/E9API CJ-4/SNCaterpillar ECF-3Cummins CES 20081Deutz DQC IV-10 LADetroit Diesel 93K218JASO DH-2Mack EO-O PP/EO-N PP/EO-M PlusMB 235.28MTU Type 3.1Renault RXD/RLD-3/RLD-2/RGDScania Low Ash/LDF-4Volvo VDS-4/VDS-3/CNGVoith Oil class BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenMAN M3575VorteileSAE 5W-30 Viskositätslage für verbesserteKraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoßeinsetzbar für moderne emissionsarmeDieselmotoren (z.B. EURO VI)zuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturensicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitäthöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundöleauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzermöglicht längste Wechselintervalle nachHerstellervorgabesehr geringer Ölverbrauchhervorragender Schutz vor Korrosion undSchwarzschlammmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE5W-30 MULTI-LA auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.856Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s70,2Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s11,7ViskositätsindexASTM D-7042-163FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C222Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-38CCSASTM D-5293cP @ °C6550 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,0HTHSASTM D4683mPas3,5SulfatascheASTM D874Gewichts-%= 1Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 80 Liter (8,27 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 5 Ltr.
47,95 €*
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein hochlegiertes USHPD- Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von synthetischen Basisölen konnte der Viskositätsbereich 5W-30 realisiert werden. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO I, II, III, IV und EURO V Motoren. RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHohen VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-StabilitätHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E4ACEA E7API CFFreigabenAPI CI-4Renault RXDEmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20078DTFR 13D110 (MB 235.28)DTFR 15B120 (MB 228.5)Global DHD-1IVECOJASO DH-1Mack EO-M PlusMAN M 3277MB 228.5MB 235.28MTU Typ 3Scania LDF-3Voith Retarder BVOLVO VDS-3Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³854,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s69,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s6000ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s16.200ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,1ASTM D5800Flammpunkt°C242DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g13,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,0DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 5 Liter (9,59 €* / 1 Liter)
%
OEST DIMO PREMIUM LS SAE 5W-30 2x60 Liter, 32446
837,39 €*
1.307,59 €*
(35.96% gespart)
Hochleistungs-Diesel-Leichtlaufmotoröl, aschearm, für Euro VI-MotorenOEST DIMO LS SAE 5W-30 ist ein UHPD-Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von Nutzfahrzeug-Motoren.Die spezielle Formulierung mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten von sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Rußpartikel-Filtersystemen).Insbesondere eignet sich OEST DIMO LS SAE 5W-30 für die neusten Motorengenerationen, kann aber auch für die bisherigen Euro V (und niedriger)-Motoren eingesetzt werden.Als Ganzjahresöl für Saug- und Turbodieselmotoren einsetzbar, auch für extreme Anforderungen. Sehr gutes Kälteverhalten sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren auch bei sehr niedrigen Außentemperaturen und ermöglicht eine deutliche Kraftstoffeinsparung gegenüber Motorölen höherer Viskositätsklassen.FreigabenVolvo VDS-4.5Renault VI RLD-3Mack EOS-4.5MB-Freigabe 228.51DEUTZ DQC IV-10 LAQualifikationenACEA E6ACEA E7ACEA E9API CK-4API SNScania LDF-4 (Feldteste laufen)MTU Type 3.1Caterpillar ECF-3Cummins CES 20086VorteileOEST DIMO LS SAE 5W-30 vermeidet Motorschäden durch Eindickung bei Außentemperaturen unter - 20°C auch bei langen Laufleistungen und eignet sich insbesondere für Mercedes-Benz Transporter-Motoren (Vito, Sprinter) und die neuen MAN-EURO-VI-Motoren.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse10W-40Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s106Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s15,5ViskositätsindexDIN ISO 2909160Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,860FlammpunktDIN ISO 2592°C230PourpointDIN ISO 3016°C- 36
Inhalt: 120 Liter (6,98 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 Bag in Box 40 (2x20) Ltr.
316,71 €*
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein hochlegiertes USHPD- Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von synthetischen Basisölen konnte der Viskositätsbereich 5W-30 realisiert werden. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO I, II, III, IV und EURO V Motoren. RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHohen VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-StabilitätHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E4ACEA E7API CFFreigabenAPI CI-4Renault RXDEmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20078DTFR 13D110 (MB 235.28)DTFR 15B120 (MB 228.5)Global DHD-1IVECOJASO DH-1Mack EO-M PlusMAN M 3277MB 228.5MB 235.28MTU Typ 3Scania LDF-3Voith Retarder BVOLVO VDS-3Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³854,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s69,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s6000ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s16.200ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,1ASTM D5800Flammpunkt°C242DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g13,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,0DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 40 Liter (7,92 €* / 1 Liter)
Nur 2 auf Lager!
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 20 (4x5) Ltr.
180,30 €*
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein hochlegiertes USHPD- Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von synthetischen Basisölen konnte der Viskositätsbereich 5W-30 realisiert werden. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO I, II, III, IV und EURO V Motoren. RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHohen VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-StabilitätHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E4ACEA E7API CFFreigabenAPI CI-4Renault RXDEmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20078DTFR 13D110 (MB 235.28)DTFR 15B120 (MB 228.5)Global DHD-1IVECOJASO DH-1Mack EO-M PlusMAN M 3277MB 228.5MB 235.28MTU Typ 3Scania LDF-3Voith Retarder BVOLVO VDS-3Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³854,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s69,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s6000ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s16.200ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,1ASTM D5800Flammpunkt°C242DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g13,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,0DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 20 Liter (9,02 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 180 (3x60) Ltr.
1.291,42 €*
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Low SAPS Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren. RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHervorragende Detergenteigenschaften, keine Bildung von Rückständen im MotorHervorragendes Dispergiervermögen – Verhinderung von Kaltschlamm und RückstandsbildungVerlängerung der Lebensdauer des Partikelfilters durch weniger Neigung zur TeilchenbildungNiedrigen Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt „Low SAPS“Hervorragenden VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-Stabilität, hoher ViskositätsindexWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchHervorragendes KaltstartverhaltenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E11ACEA E6ACEA E7ACEA E8ACEA E9API CK-4API SNFreigabenDTFR 15C110DTFR 15C120MAN M 3677EmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20081Cummins CES 20086DAF Extended drainDeutz DQC IV-10 LADTFR 15C100 (MB 228.31)JASO DH-2Mack EO-O PP (Premium Plus)MAN M 3277MAN M 3477MB 226.9MB 228.51MTU Typ 3.1Renault RXDRenault VI RLD-3Scania LDFScania LDF-4VOLVO VDS-4Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³849,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s12,15DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s70,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5530ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s22.500ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,1ASTM D5800Flammpunkt°C228DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,96DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 180 Liter (7,17 €* / 1 Liter)
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 180 (3x60) Ltr.
1.313,98 €*
RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein hochlegiertes USHPD- Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge. Durch den Einsatz von synthetischen Basisölen konnte der Viskositätsbereich 5W-30 realisiert werden. Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert. AnwendungshinweiseRAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO I, II, III, IV und EURO V Motoren. RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km. EigenschaftenHohen VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-StabilitätHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA E4ACEA E7API CFFreigabenAPI CI-4Renault RXDEmpfehlungenCummins CES 20076Cummins CES 20077Cummins CES 20078DTFR 13D110 (MB 235.28)DTFR 15B120 (MB 228.5)Global DHD-1IVECOJASO DH-1Mack EO-M PlusMAN M 3277MB 228.5MB 235.28MTU Typ 3Scania LDF-3Voith Retarder BVOLVO VDS-3Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³854,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s69,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -30 °CmPa*s6000ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °CmPa*s16.200ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,1ASTM D5800Flammpunkt°C242DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g13,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,0DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 180 Liter (7,30 €* / 1 Liter)