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RAVENOL Turbo Plus SHPD SAE 10W-30 5 Ltr.
RAVENOL Turbo Plus SHPD SAE 10W-30 ist ein nach neuesten Erkenntnissen formuliertes Mehrbereichsmotorenöl, das in Otto- und Dieselmotoren einschließlich der Turboversionen seine Anwendung findet. Die verschärften Anforderungen der Motoren neuer Generation durch Magergemisch- und Katalysator-Konzepte werden – auch bei Verwendung unverbleiter Kraftstoffe – mit Reserven erfüllt.RAVENOL Turbo Plus SHPD SAE 10W-30 erfüllt die Anforderungen der SAE-Klasse 10W-30. Diese Viskositätseinstellung gewährleistet auch bei hohen Außentemperaturen einen guten Schmierfilm.RAVENOL Turbo Plus SHPD SAE 10W-30 eignet sich besonders für Motoren mit bereits hohen Laufleistungen.AnwendungshinweisRAVENOL Turbo Plus SHPD 10W-30 eignet sich besonders für Motoren mit bereits hohen Laufleistungen.EigenschaftenRAVENOL Turbo Plus SHPD 10W-30 bietet:Gute ScherstabilitätHohe OxidationsstabilitätHervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenSehr gute KaltstarteigenschaftenVerhindert SchwarzschlammbildungKatalysatorgeeignetSpezifikationenACEA E5 ACEA E7 ACEA E3 ACEA A3 ACEA B4 API CI-4 API SL FreigabenYaMZ EmpfehlungenRenault VI RLD-2 Volvo VDS-3 MTU Typ 3 Renault RLD Caterpillar TO-2 MB 228.3 MAN M 3275 MTU Typ 2 MACK EO-N JASO DH-1 Global DHD-1 Deutz DQC III-10 LA DDC 93K215 DAF Cummins CES 20071, -72, -76, -77, 78 Caterpillar ECF-2Caterpillar ECF-3 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachFarbegelbbraunvisuellDichte bei 20°Ckg/m³865,0EN ISO 12185Viskosität bei 40°Cmm²/s74,9DIN 51 562Viskosität bei 100°Cmm²/s12,0DIN 51 562Viskositätsindex VI156DIN ISO 2909Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C232DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,2ASTM D2896Sulfatasche%m1,4DIN 51 575

Inhalt: 5 Liter (6,59 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC ATF 9006, 5 Liter, 25051
HIGHTEC ATF 9006 ist ein niederviskoses Hochleistungs-ATF, auf Basis modernster Additive und speziell ausgesuchte HC-Syntheseöle. Es wurde speziell auf die Anforderungen moderner Stufen-Automatikgetriebe hin in SUV´s, Mittel- und Oberklassefahrzeugen ausgelegt.AnwendungHIGHTEC ATF 9006 wurde an die speziellen Anforderungen moderner Stufen-Automatikgetriebe, die in leistungsstarken Fahrzeugen der gehobenen Mittel- und Oberklasse, aber auch in SUV´s verbaut werden, angepasst. Sein hohes Reibwertniveau sorgt für eine nahezu schlupffreie Übertragung hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge. Daher wird HIGHTEC ATF 9006 besonders auch für Fahrzeuge empfohlen, die häufig sportlich und unter vollem Leistungseinsatz bewegt werden. Seine exzellente Reibwertkonstanz garantiert gleichbleibende Schaltperformanceüber das gesamte Wechselintervall.Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFüllvorschriften gefordert werdenMERCON SP/LVAisin Warner AW-1BMW 83 22 0 142 516 (BMW 1375.4)/83 22 2 305 396(BMW ATF 2)/83 22 2 355 599 (BMW ATF 6)Ford WSS-M2C938-AHonda DW-1Hyundai SP-IVJaguar Fluid 8432Land Rover TYK500050Mazda FZNissan Matic SToyota Type WS (JWS 3324)VW G 055 005ZF S671 090 255Vorteileangepasstes Reibwertverhalten für spontane undsportliche Schaltvorgängeverhindert zuverlässig Reibschwingungenhervorragende Reibwertkonstanz über das gesamteWechselintervallabgesenkte Viskosität für verbesserteKraftstoffeffizienzexzellentes Tieftemperatur-Schaltverhaltenbeste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und längste Lebensdauerhervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilitätminimierte Schaumneigungschützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,Verschlammungen und Verklebungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um dievollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9006auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerÖlwechsel dringend empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 9006 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.844Farbevisuell-amberKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s32,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s6,3ViskositätsindexASTM D-7042-153FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C224Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (10,32 €* / 1 Liter)

51,59 €* 83,19 €* (37.99% gespart)
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 5 Ltr.
RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist ein vollsynthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 4 und EURO 5 Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff.  RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Motoren und oder ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator.Durch die Kälteviskosität SAE 5W wird bei sehr niedrigen Außentemperaturen ein sicherer Kaltstart (geringer Kaltstartverschleiß) und eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Extreme Beanspruchungen werden durch die Hochtemperatur-Viskosität SAE 30 sicher beherrscht. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert.AnwendungshinweisRAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30  ist ein ganzjährig einsetzbares Low SAPS Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, das auf die neuen Abgasemissionsrichtlinien abgestimmt wurde. Ganzjährig einsetzbar für EURO IV und EURO V Motoren.RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 eignet sich für Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis über 100.000 km.EigenschaftenRAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 bietet:Hervorragende Detergenteigenschaften, keine Bildung von Rückständen im MotorHervorragendes Dispergiervermögen – Verhinderung von Kaltschlamm und RückstandsbildungVerlängerung der Lebensdauer des Partikelfilters durch weniger Neigung zur TeilchenbildungNiedrigen Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt „Low SAPS“Hervorragenden VerschleißschutzHervorragende OxidationsstabilitätHervorragende Hochtemperatur-Stabilität, hoher ViskositätsindexWirtschaftlichkeit durch niedrigen KraftstoffverbrauchHervorragendes KaltstartverhaltenSpezifikationenAPI CI-4 ACEA E9 ACEA E6 FreigabenMB-Freigabe 228.51 MAN 3477 EmpfehlungenMTU Typ 3.1 Renault RLD Renault RXD MAN M 3277 MB 226.9 JASO DH-2 SCANIA LDF DAF HP-2 Deutz DQC III-10 LA Cummins CES 20076 Cummins CES 20077 MACK EO-N Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachFarbegelbbraunvisuellDichte bei 20°Ckg/m³849EN ISO 12185Viskosität bei 40°Cmm²/s70,8DIN 51 562Viskosität bei 100°Cmm²/s12,15DIN 51 562Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -35°CmPa*s5530ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s18.300ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M8,1ASTM D5800/bFlammpunkt (COC)°C228DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,96DIN 51 575HTHS bei 150°CmP?*s3,7ASTM D5481Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (9,39 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 5 Liter, 20058
HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Freigaben MB-Freigabe 229.3 VW 501 01/505 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 PSA B71 2300 Renault RN 0700/0710 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF VW 500 00 Fiat 9.55535-G2/D2 MB 229.1 Vorteile hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.862 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 93,0 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 160 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 220 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -33 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5300 @ -25 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,3 Säurezahl - mgKOH/g < 1 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. - H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: - P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese. - P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. - P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen. - P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.  

Inhalt: 5 Liter (5,86 €* / 1 Liter)

29,29 €* 41,29 €* (29.06% gespart)
Ausverkauft
RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 5 Ltr.
RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 ist ein nach neuesten Erkenntnissen formuliertes Mehrbereichsmotorenöl, das in Otto- und Dieselmotoren einschließlich der Turboversionen seine Anwendung findet. Die verschärften Anforderungen der Motoren neuer Generation durch Magergemisch- und Katalysator-Konzepte werden – auch bei Verwendung unverbleiter Kraftstoffe – mit Reserven erfüllt.RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 erfüllt die Anforderungen der SAE-Klasse 20W-50. Diese Viskositätseinstellung gewährleistet auch bei hohen Außentemperaturen einen guten Schmierfilm.AnwendungshinweisRAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 eignet sich besonders für Motoren mit bereits hohen Laufleistungen.EigenschaftenRAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 bietet:Gute ScherstabilitätHohe OxidationsstabilitätHervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenSehr gute KaltstarteigenschaftenVerhindert SchwarzschlammbildungKatalysatorgeeignet.SpezifikationenAPI CI-4 API SL API CF ACEA E7 ACEA A3 ACEA B4 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³881,0EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s18,6DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s160,0DIN 51 562Viskositätsindex VI131DIN ISO 2909Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C248DIN ISO 2592TBNmg KOH/g11,3ASTM D2896Sulfatasche%m1,43DIN 51 575

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RAVENOL ATF T-WS Lifetime 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL ATF T-WS Lifetime ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle und PAO. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl.RAVENOL ATF T-WS Lifetime erfüllt die Anforderungen der Getriebeölspezifikationen für moderne Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner.AnwendungshinweisRAVENOL ATF T-WS Lifetime wird für moderne Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner empfohlen.LEXUS / TOYOTA: AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E. Aisin TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 und AWF-21) für Alfa Romeo 159 - 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, 3.2 JTS Alfa Romeo Brera - 2.4 JTDm, 3.2 JTS Alfa Romeo Spider - 2.4 JTDm, 3.2 JTS Cadillac BLS - 1.9 D, 1.9 D (TST), Chevrolet Cruze (US market, 2.0L Turbo Diesel), Citroën C4, Citroën C5, Citroën C6, Citroën DS4, Citroën DS5, Fiat Croma - 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, Ford Five Hundred, Ford Fusion, Ford Mondeo, Lancia Delta (2008) - 1.8 DI Turbo, Land Rover Freelander 2, Land Rover, Range Rover Evoque, Lincoln Zephyr, Lincoln MKZ, Mazda 6, Mazda CX-7, Mazda CX-9, Mazda MPV, Mercury Milan, Mercury Montego, Opel/Vauxhall Astra, Opel / Vauxhall Vectra / Signum, Opel / Vauxhall Zafira, Opel / Vauxhall Insignia, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 508, Peugeot 607, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Renault Espace, Renault Vel Satis, Saab 9-3 - 1.9 TiD, 1.9 TTiD, Volvo C30 D3 und D4, Volvo S40 D3 und D4, Volvo V50 D3 und D4, Volvo S60 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD und R AWD 06-07, 08- Volvo V60 D3, D5, D5 AWD, T6 AWD, Volvo S80 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD, D5 und D5 AWD, Volvo V70 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD und R AWD 06-07, 08- Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90 3.2 und V8 AWD, Aisin TF60SN, TF61SN und TF62SN, VW 09G, 09K, 09M für Volkswagen, Audi, Skoda. EigenschaftenRAVENOL ATF T-WS Lifetime bietet:Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten BetriebsbedingungenLängere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere WechselintervalleÜberragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und AblagerungsbildungHervorragende Oxidationsbeständigkeit und thermische StabilitätÜberlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und ZahnräderHervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen TemperaturenGleichmäßigere Schaltleistung, optimierte ReibungseigenschaftenVorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-DrehumwandlernLängere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen TemperaturenVerbesserte ScherstabilitätRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenAisin Warner AW-1 Chrysler 05189978AA BMW ATF 6 BMW 83 22 2 355 599 Aisin TG-81SC (AWF8F35, A881F und GA8F22AW) für MINI Cooper F54, MINI Countryman F60, BMW X1 F48, BMW X2 F39, BMW 2 Gran Tourer F46 Aisin TF-81SC (AF21 und AWF-21) Aisin TF-82SC Aisin TF-80SD Aisin TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL) Aisin Warner Automatic Gearbox ab 2008 Chrysler 05189979AA Chrysler Mopar AS68RC Fiat 9.55550-AV2 ISUZU 2-90531-200-0,2-90531-201-0 Land Rover LR022460 Toyota 08886-02305Toyota 00289-ATFWSToyota 08886-81210 Toyota JWS3324Lexus JWS3324 VOLVO 31256774 VOLVO 31256775 VOLVO 31256776 VW Getriebe 0C8 (Touareg 2011-)AUDI Getriebe 0C8 (Q7 2010-) VW G055540A2 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³838,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-54DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (10,12 €* / 1 Liter)

50,59 €* 56,19 €* (9.97% gespart)
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RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 5 Ltr.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 ist ein API CJ-4 LKW-Motorenöl, das die verschärften Anforderungen von 2007 erfüllt und mit Low SAPS (Low Sulfated Ash, Phosphorous and Sulfur) Technologie formuliert ist. RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 kann sowohl in neuen Motoren als auch in älteren Modellen eingesetzt werden.RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 Reduzierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch.RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 verbessert Leistung, Zuverlässigkeit und Sauberkeit der Motoren.RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 reduziert die Entscheidung bei der Ölwahl, da die niedrigeren API-Spezifikationen mit eingeschlossen sind. Es kann sowohl für Diesel- als auch für Benzinmotoren verwendet werden.AnwendungshinweisRAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 gemäß Herstellervorschrift eingesetzt in Lastkraftwagen mit EURO 5 Motoren mit Abgassystemen und in EURO 3 und EURO 4 Motoren.RAVENOL Low Emission Truck SAE SAE 15W-40 wird eingesetzt in Lastkraftwagen mit EGR (Exhaust Gas Recirculation) und SCR (Selective Catalytic Reduction) mit ULSD (max. 15 ppm Schwefel) und herkömmlichem Diesel (500 ppm Schwefel) von Volvo, Mack, Renault, MAN, IVECO, Daimler, DAF, Caterpillar, Komatsu für DPF (Diesel Particulate Filter) z.B. DPD (Diesel Particulate Defuser) von ISUZU, MAZDA, NISSAN und DPR (Diesel Particulate active Reduction) von HINO und TOYOTA.RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 kann auch eingesetzt werden in mobilen Arbeitsmaschinen (Nonroad Diesel Engines) in Motoren EU Stufe IIIA, IIIB, IV und US Teer 3, Tier 4 Interim, Tier 4 Final auch mit Biodiesel.EigenschaftenRAVENOL LOW EMISSION TRUCK SAE 15W-40 bietet:Einen ausgezeichneten Schutz des Motors auch nach Kaltstart und unter verschärften Bedingungen.Garantiert bei tiefen Temperaturen bis –40°C eine schnelle Durchölung des Motors und einen ausreichend dicken Schmierfilm.Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen.Verhinderung von vorzeitiger DPF(Diesel-Partikel-Filter)-Verstopfung und verkürzt die Wartungsintervalle.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten.Eine hervorragende Scherstabilität.Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften.Hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz (auch bei längeren Stillstandszeiten), hohe Oxidationsstabilität, höchste Motorensauberkeit.Schutz vor Schaumbildung.Verlängert die Ölwechselintervalle und unterstützt  das Verhalten bei niedrigen TemperaturenReduzierte Ablagerungen an den Ventilen verbessern den Motorschutz und unterstützen die Motorleistung und die Kraftstoffleistung.SpezifikationenAPI CJ-4 API SM ACEA E7 ACEA E9 FreigabenMB-Freigabe 228.31 Volvo VDS-4 Mack EO-O Premium Plus Renault VI RLD 3 (compliance) Detroit Diesel Power Guard Oil Specification 93K218 Cummins CES 20081 TATRA TDS 30TATRA TDS 12 Lizensiert: API CJ-4API SM EmpfehlungenMTU Typ 2.1 Caterpillar ECF-2Caterpillar ECF-3 JASO DH-2 Japan Ultra-Low PM Emission Diesel EURO IV EURO-V U.S. EPA Tier 3 emissions regulation DDC 93K214 Chrysler MS-10902 John Deer JDQ-78X Oxidation Test Ford WSS-M2C171-E MAN 3477 MAN M 3271-1 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³862,0EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s15,5DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s105,8DIN 51 562Viskositätsindex VI155DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -20°CmPa*s4310ASTM D5293Pourpoint°C-39DIN ISO 3016Flammpunkt°C240DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,2ASTM D2896Sulfatasche%m0,92DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.

Inhalt: 5 Liter (8,99 €* / 1 Liter)

44,95 €*
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB, 5 Ltr.
RAVENOL Classic 1 Motorenöle  mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB  ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen. AnwendungshinweisRAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB  wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist. Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten.  EigenschaftenRAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB  bietet:Eine hervorragende Materialverträglichkeit Verhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und Ventilen Einen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungSpezifikationenAPI SB Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³877,0EN ISO 12185FarbegelbvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s11,41DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s103,3DIN 51 562Viskositätsindex VI96DIN ISO 2909Pourpoint°C-12DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C266DIN ISO 2592

Inhalt: 5 Liter (9,79 €* / 1 Liter)

48,95 €*
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5 Liter OEST HYDRAULIKÖLE H-LP 46, 36145
OEST Hydrauliköl H-LP 46 ist eine Druckflüssigkeit aus Mineralöl mit Wirkstoffen zum Erhöhen des Korrosionsschutzes, der Oxydationsbeständigkeit, der Belastbarkeit des Schmierfilms und zum Herabsetzen des Verschleißes.Die in der DIN 51524, Teil 2 festgelegten Mindestanforderungen wird von OEST Hydrauliköl H-LP 46 übertroffen. Es bietet optimalen Verschleißschutz im Mischreibungsgebiet, hohe Alterungsbeständigkeit, zuverlässigen Korrosionsschutz und gute Verträglichkeit mit Dichtungs-Werkstoffen.OEST Hydrauliköl H-LP 46 ist von namhaften Herstellern für Hydraulikanlagen empfohlen oder freigegeben, vorwiegend für hydrostatische Antriebe, bei denen hohe thermische Belastungen auftreten und deren Pumpen und Hydromotoren aufgrund der Bauart oder der Betriebsbedingungen Öle mit erhöhtem Verschleißschutz bei Mischreibung benötigen. Hersteller (GPSR):OEST LUBRICANTS GmbH & Co. KG, Georg-Oest-Straße 4, 72250 Freudenstadt, www.shop.oest.de, webshop@oest.de Marke: Oest DIN: DIN 51524 Grundöl: mineralisch ISO VG: 46 Spezifikation: H-LP

Inhalt: 5 Liter (5,40 €* / 1 Liter)

26,99 €* 44,39 €* (39.2% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40, 5 Liter, 20163
HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter Grundöle und moderner Additive ergibt sich sein herausragendes Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 wurde speziell für die Anforderungen moderner PKW-Motoren mit verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung und wird nach Herstellervorgabe in Fahrzeugen ohne Partikelfiltersysteme eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.FreigabenBMW Longlife-01MB-Freigabe 229.5Porsche A40VW 502 00/505 00Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNPSA B71 2296Renault RN 0700/0710Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFFiat 9.55535-H2/M2GM-LL-B-025Vorteilebreites Einsatzspektrum in Benzin- undDieselmotoren, mit/ohneWartungsintervallverlängerungKraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristikauch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstartsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzhervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernermöglicht längste Wechselintervalle nachHerstellervorgabesehr niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlusthöchste Oxidationsstabilität durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor Korrosion undSchwarzschlammmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.853Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s88,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,4ViskositätsindexASTM D-7042-170FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C223Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-36CCSASTM D-5293cP @ °C6200 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g11HTHSASTM D4683mPas4,0Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (10,00 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 80 GL-4, 160 Liter (8x20L), 1223101

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Oest Biosynt Kettenschmieröl 5 Liter, 38120

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ROWE HIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE, 4 Liter (4x1L), 21104

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ALCO Primus LLX 5W30 VW 507 00, 5 Liter

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 5 Liter, 20070

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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RAVENOL GFE SAE 5W-20, 7 Liter (5L+2L), 1111111

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ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20, 1 Liter, 20348

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RAVENOL GFE SAE 5W-20, 240 Liter (4x60L), 1111111

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Q8 Formula Plus 15W-40 7 (4+3) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40Anwendungen • Q8 Formula Plus SAE 15W-40 ist ein mineralisches Standard Performance Motorenöl. Das Produkt ist für den Einsatz in modernen Dieselund Benzinmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es sind die jeweiligen Herstellervorschriften zu beachten. Spezifikationen • Q8 Formula Advanced Diesel übertrifft folgende Anforderungen: • ACEA A3/B3• API SL/CFQ8 Empfehlungen :• MB-FREIGABE 229.1• VW 501 01 / 505 00Vorteile • Gutes Viskositäts-Temperaturverhalten • Hoher Verschleißschutz auch bei wechselnder Belastung • Guter Korrosionsschutz durch hohe alkalische Reserven• Verhindert Schwarzschlammbildung • Hohe Motorensauberkeit Eigenschaften<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> Prüfmethode Einheit Typischer Wert Viskositätsklasse   SAE 15W-40 Absolute Dichte, 15 °C D 4052 kg/m³ 884 Kinematische Viskosität, 100 ºC D 445 mm²/s 14.2 Kinematische Viskosität, 40 ºC D 445 °C 107.7 Viskositätsindex D 2270 - 134 Scheinbare Viskosität bei -25°C IP 383 mPa.s 6700 Grenzpumptemperatur D 3829 °C -26.5 Pour Point D 97 °C -27 Flammpunkt D 93 °C 202 Abscherrate CEC-L-36-A-90 mPa.s >=3.5Die typischen Kennwerte stellen keine Spezifikation dar. Diese Kennwerte bewegen sich innerhalb der erlaubten Produktionstoleranzen.

Inhalt: 7 Liter (6,01 €* / 1 Liter)

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OEST HDC-MOTORÖL SAE 15W-40 5+2 Liter, 32074
Hochleistungs-Mehrbereichsöl für Diesel- und Otto-MotorenMehrbereichs-HDC-Motoröl für die ganzjährige, rationelle Versorgung von gemischten Fuhr- und Baumaschinenparks mit Diesel- einschließlich Turbolader- und Otto-Motoren.Die Spannweite der Viskositätsklassen begünstigt bei tiefen und hohen Betriebstemperaturen, auch bei wechselndem Betrieb, optimale Schmiersicherheit. Scherstabile Wirkstoffe sichern diese Eigenschaften über die vollen Ölwechsel-Intervalle auch unter harten Betriebsbedingungen.QualifikationenACEA E2MB 228.1API SJAPI CG-4MAN M 271Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse10W-40Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s97,0Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s14,4ViskositätsindexDIN ISO 2909153Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,875FlammpunktDIN ISO 2592°C220PourpointDIN ISO 3016°C- 30

Inhalt: 7 Liter (7,46 €* / 1 Liter)

52,19 €* 56,39 €* (7.45% gespart)
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OEST GETRIEBEÖL FE 80W-90 GL4/5 5+2 Liter, 37228
Universelles Leichtlauf-Mehrbereichs-Getriebeöl mit Kraftstoffeinsparungen bis 3 % für die einheitliche Anwendung in synchronisierten und nicht synchronisierten Schaltgetrieben von Kraftfahrzeugen und außerdem für Achsgetriebe mit und ohne Hypoidverzahnung.FreigabenZF-Freigabenummer ZF 000565ZF-TE-ML 02BZF-TE-ML 05AZF-TE-ML 12LZF-TE-ML 12MZF-TE-ML 16BZF-TE-ML 17HZF-TE-ML 19BZF-TE-ML 21AQualifikationenAPI GL 4API GL 5API MT-1VOLVO 97310MB 235.0MB 235.1MAN 341 Z2MAN 342 M2Scania STO 1:0Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse80W-90Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s136Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s14,0Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,900FlammpunktDIN ISO 2592°C220PourpointDIN ISO 3016°C- 27

Inhalt: 7 Liter (8,88 €* / 1 Liter)

62,19 €* 75,89 €* (18.05% gespart)
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OEST Oecomix 2T, 7 Liter (5L+2L), 32574
Gebrauchsfertiges Sonderkraftstoffgemisch, benzolfrei, aromaten- und schwefelarm mit reduzierter Partikel- und Schadstoffemission zur Schonung von Umwelt und Gesundheit. Optimierte Zündwilligkeit und effiziente Verbrennung erhöhen Leistung und Lebensdauer der Motoren. Das Produkt erfüllt die neue DIN 51641, die schwedische Norm SS 155461 D, die Schweizer Norm SN 181163 und wurde vom KWF - Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik, Groß-Umstadt - positiv getestet. Haltbarkeit: Verwendbar bis 5 Jahre nach Herstelldatum in luftdicht verschlossenen Originalgebinden und Lagerung in einem trockenen, dunklen und kühlen Lagerraum. Anwendung Umweltschonender Kraftstoff für Zweitaktmotoren, insbesondere in handgeführten Kleingeräten wie Motorsägen, Heckenscheren, Motorsensen, usw. Grundsätzlich reicht die Schmierleistung durch das vollsynthetische Zwei-Takt-Öl auch bei (älteren) Maschinen mit Mischungsverhältnissen 1:25 und 1:40 aus, sofern technische Voraussetzungen wie z. B. korrekte Vergasereinstellung, Motorsauberkeit und geringer Verschleißzustand erfüllt sind. Von einer weiteren Ölbeimischung raten wir ab. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C   g/cm³ 0,78 Cetanzahl     > 70 Flammpunkt   °C > 61 Aromatengehalt   Gew.% < 1 Siedeverlauf   °C 180-320 Pourpoint   °C < -20 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: H224 Flüssigkeit und Dampf extrem entzünbar. H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H315 Verursacht Hautreizungen. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P103 Lesen Sie Sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Soe diese. P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen. P233 Behälter dicht verschlossen halten. P301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort Arzt anrufen. P331 KEIN Erbrechen herbeiführen. P370+P378 Bei Brand: Sand, Kohlendioxid oder Pulverlöschmittel zum Löschen verwenden. P403+P235 An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Kühl halten Kindergesicherter Verschluss ja Ertastbares (fühlbares) Warnzeichen ja Gefährliche Bestandteile zur Kennzeichnung Benzin      

Inhalt: 7 Liter (6,50 €* / 1 Liter)

45,49 €* 61,59 €* (26.14% gespart)
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OEST ATF D III 5+2 Liter, 37413
OEST ATF D III ist ein Getriebeöl für automatische Kfz-Getriebe sowie Servolenkungen, Flüssigkeitskupplungen und Hydrauliken in Personen-kraftwagen, Lastkraftwagen, Bussen und Baumaschinen.QualifikationenALLISON C-4ALLISON TES-389Cat TO-2Ford MerconGM Dexron II DGM Dexron III HGM Type A (TASA)MB 236.1Voith 55.6336ZF TE-ML 14AZF-TE-ML 11AZF-TE-ML 11BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenausgezeichnete Oxidationsstabilität und Kältefließverhaltengute Dichtungsverträglichkeit und Schaumverhaltensehr guter Verschleißschutz und breiter Temperatureinsatzbereichgeeignet für Hydrolenkungen und HydraulikenKorrosions- und Rostschutzeigenschaftengenaues Reibverhalten nach Hersteller-SpezifikationenTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,870Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s60Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s9,7ViskositätsindexDIN ISO 2909 146VIFlammpunktDIN ISO 2592°C220PourpointDIN ISO 3016°C- 36

Inhalt: 7 Liter (8,96 €* / 1 Liter)

62,69 €* 76,79 €* (18.36% gespart)
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OEST HYDRAULIKÖLE H-LP 7 Liter (5L+2L), 36145
OEST Hydrauliköle H-LP sind Druckflüssigkeiten aus Mineralöl mit Wirkstoffen zum Erhöhen des Korrosionsschutzes, der Oxydationsbeständigkeit, der Belastbarkeit des Schmierfilms und zum Herabsetzen des Verschleißes.Die in der DIN 51524, Teil 2 festgelegten Mindestanforderungen werden von OEST Hydraulikölen H-LP übertroffen. Sie bieten optimalen Verschleißschutz im Mischreibungsgebiet, hohe Alterungsbeständigkeit, zuverlässigen Korrosionsschutz und gute Verträglichkeit mit Dichtungs-Werkstoffen.AnwendungOEST Hydrauliköle H-LP sind von namhaften Herstellern für Hydraulikanlagen empfohlen oder freigegeben, vorwiegend für hydrostatische Antriebe, bei denen hohe thermische Belastungen auftreten und deren Pumpen und Hydromotoren aufgrund der Bauart oder der Betriebsbedingungen Öle mit erhöhtem Verschleißschutz bei Mischreibung benötigenTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertOktanzahl ROZEN 25164= 93Oktanzahl MOZEN 25163= 90DampfdruckEN 13016-1kPa60AromatenEN 14517Vol.-%< 0,5OlefineEN 14517Vol.-%< 0,5BenzolEN 238Vol.-%< 0,08

Inhalt: 7 Liter (6,87 €* / 1 Liter)

48,09 €* 48,59 €* (1.03% gespart)
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OEST Gigant SAE 10W-40, 7 Liter (5L+2L), 32007
OEST Gigant SAE 10W-40 Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel-Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter. Grundöl Hydrocrack Motorart Benzin, Diesel Freigaben MB-Freigabe 229.3 VW 501 01 VW 505 00 Qualifikationen MB 226.5 PSA B71 2300 Renault RN 0700 Renault RN 0710 Spezifikation ACEA A3 ACEA B4 API CF API SN Hinweise HTMLTypische Kennwerte HTML Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert SAE-Klasse     10W-40 Viskosität bei 40 °C DIN 51562 mm²/s 94 Viskosität bei 100 °C DIN 51562 mm²/s 13,8 Viskositätsindex DIN ISO 2909   149 Dichte bei 15 °C DIN 51757 g/cm³ 0,865 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C > 200 Pourpoint DIN ISO 3016 °C < - 27

Inhalt: 7 Liter (7,51 €* / 1 Liter)

52,59 €* 57,19 €* (8.04% gespart)
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SÄGEKETTENHAFTÖL 5+2 Liter, 38112
Spezial-Schmieröl für die Schmierung von Sägeketten, Führungsschienenund Kettenrädern an Motorsägen.Gute Haftfähigkeit, auch bei hohen Kettenumlaufgeschwindigkeiten sowieVerschleiß- und Korrosionsschutz durch spezielle Additive gewährleistenoptimale Schmierung und Lebensdauer der Motorsäge.

Inhalt: 7 Liter (5,97 €* / 1 Liter)

41,79 €*
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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 7 Liter (4L+3L), 32350
OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Grundöl Hydrocrack Motorart Benzin, Diesel Spezifikation ACEA C3 API SN Freigaben MB-Freigabe 229.52 MB-Freigabe 229.51 VW 505 00 VW 505 01 Qualifikationen BMW Longlife-04 GM dexos2 Vorteile Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten) Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert SAE-Klasse     5W-30 Viskosität bei 40 °C DIN 51562 mm²/s 71 Viskosität bei 100 °C DIN 51562 mm²/s 12,2 Viskositätsindex DIN ISO 2909   175 Dichte bei 15 °C DIN 51757 g/cm³ 0,855 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C 220 Pourpoint DIN ISO 3016 °C - 36

Inhalt: 7 Liter (7,61 €* / 1 Liter)

53,29 €* 75,19 €* (29.13% gespart)
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OEST Gigant Spezial SAE 5W-40, 7 Liter (4L+3L), 32381
OEST GIGANT SPEZIAL SAE 5W-40 Beschreibung Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 5W-40 auf Hydrocrack-Synthesebasis für moderne Otto- und Dieselmotoren in PKW und Kombi, mit und ohne Turbolader. OEST GIGANT SPEZIAL SAE 5W-40 wurde speziell entwickelt für die Anforderungen moderner PKW-Motoren mit verlängerten Ölwechselintervalle. OEST GIGANT SPEZIAL SAE 5W-40 hat folgende Vorteile: Kaltstartfreudig Kraftstoffsparend durch Leichtlaufcharakter Verschleißfest durch stabilen Ölfilm Ermöglicht längste Ölwechselintervalle nach Herstellervorgaben Zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schlammbildung Fregaben MB-Freigabe 229.5 VW-Norm 502 00, 505 00 Qualifikationen ACEA A3 / B4 API SN / CF Porsche A40 Renault RN 0700 / 0710 PSA B71 2296 Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C DIN 51757 g/cm3 0.855 Viskosität bei 40 °C DIN 51562 mm²/s 73 Viskosität bei 100 °C DIN 51562 mm²/s 13,0 Viskositätsindex DIN ISO 2909 - 180 Flammpunkt DIN EN ISO 2592 °C 220 Pour Point DIN EN ISO 3016 °C <-35 SAE-Klasse - - 5W-40

Inhalt: 7 Liter (7,96 €* / 1 Liter)

55,69 €* 72,09 €* (22.75% gespart)

Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.