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Q8 Formula Plus 15W-40 5 (4+1) Liter Motoröl

Q8 Formula Plus 15W-40 5 (4+1) Liter Motoröl

Q8 Formula Plus 15W-40Anwendungen • Q8 Formula Plus SAE 15W-40 ist ein mineralisches Standard Performance Motorenöl. Das Produkt ist für den Einsatz in modernen Dieselund Benzinmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es sind die jeweiligen Herstellervorschriften zu beachten. Spezifikationen • Q8 Formula Advanced Diesel übertrifft folgende Anforderungen: • ACEA A3/B3• API SL/CFQ8 Empfehlungen :• MB-FREIGABE 229.1• VW 501 01 / 505 00Vorteile • Gutes Viskositäts-Temperaturverhalten • Hoher Verschleißschutz auch bei wechselnder Belastung • Guter Korrosionsschutz durch hohe alkalische Reserven• Verhindert Schwarzschlammbildung • Hohe Motorensauberkeit Eigenschaften<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> Prüfmethode Einheit Typischer Wert Viskositätsklasse SAE 15W-40 Absolute Dichte, 15 °C D 4052 kg/m³ 884 Kinematische Viskosität, 100 ºC D 445 mm²/s 14.2 Kinematische Viskosität, 40 ºC D 445 °C 107.7 Viskositätsindex D 2270 - 134 Scheinbare Viskosität bei -25°C IP 383 mPa.s 6700 Grenzpumptemperatur D 3829 °C -26.5 Pour Point D 97 °C -27 Flammpunkt D 93 °C 202 Abscherrate CEC-L-36-A-90 mPa.s >=3.5Die typischen Kennwerte stellen keine Spezifikation dar. Diese Kennwerte bewegen sich innerhalb der erlaubten Produktionstoleranzen.

Inhalt: 5 Liter (5,81 €* / 1 Liter)

29,07 €*

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OEST Oecomix 2T, 5 Liter, 32574

OEST Oecomix 2T, 5 Liter, 32574

Gebrauchsfertiges Sonderkraftstoffgemisch, benzolfrei, aromaten- und schwefelarm mit reduzierter Partikel- und Schadstoffemission zur Schonung von Umwelt und Gesundheit. Optimierte Zündwilligkeit und effiziente Verbrennung erhöhen Leistung und Lebensdauer der Motoren. Das Produkt erfüllt die neue DIN 51641, die schwedische Norm SS 155461 D, die Schweizer Norm SN 181163 und wurde vom KWF - Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik, Groß-Umstadt - positiv getestet. Haltbarkeit: Verwendbar bis 5 Jahre nach Herstelldatum in luftdicht verschlossenen Originalgebinden und Lagerung in einem trockenen, dunklen und kühlen Lagerraum. Anwendung Umweltschonender Kraftstoff für Zweitaktmotoren, insbesondere in handgeführten Kleingeräten wie Motorsägen, Heckenscheren, Motorsensen, usw. Grundsätzlich reicht die Schmierleistung durch das vollsynthetische Zwei-Takt-Öl auch bei (älteren) Maschinen mit Mischungsverhältnissen 1:25 und 1:40 aus, sofern technische Voraussetzungen wie z. B. korrekte Vergasereinstellung, Motorsauberkeit und geringer Verschleißzustand erfüllt sind. Von einer weiteren Ölbeimischung raten wir ab. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C g/cm³ 0,78 Cetanzahl > 70 Flammpunkt °C > 61 Aromatengehalt Gew.% < 1 Siedeverlauf °C 180-320 Pourpoint °C < -20 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: H224 Flüssigkeit und Dampf extrem entzünbar. H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H315 Verursacht Hautreizungen. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P103 Lesen Sie Sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Soe diese. P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen. P233 Behälter dicht verschlossen halten. P301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort Arzt anrufen. P331 KEIN Erbrechen herbeiführen. P370+P378 Bei Brand: Sand, Kohlendioxid oder Pulverlöschmittel zum Löschen verwenden. P403+P235 An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Kühl halten Kindergesicherter Verschluss ja Ertastbares (fühlbares) Warnzeichen ja Gefährliche Bestandteile zur Kennzeichnung Benzin

Inhalt: 5 Liter (5,18 €* / 1 Liter)

25,89 €* 43,79 €* (40.88% gespart)

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15 Liter (3x5L) STORZ Sonderkraftstoff / Gerätebenzin 2T, 29000

STORZ Sonderkraftstoff / Gerätebenzin 2T, 5 Liter, 29000

STORZ Gerätebenzin 2T treibt alle Zwei-Takt-Motoren nahezu schadstofffrei an: zum Beispiel in Motorsensen oder Kettensägen. Ob Sie auf Husqvarna, Stihl, Dolmar, Solo oder andere Marken setzen: STORZ Sonderkraftstoff — das Optimum für Mensch, Umwelt und Maschine! Mischungsverhältnis von 1:25 - 1:50 KWF-Freigabe STORZ Sonderkraftstoff / Gerätebenzin 2T Viele Gewerbetreibende und Privatanwender nutzen Sonderkraftstoff, weil er eine schadstoffarme Alternative zu herkömmlichem Gemisch darstellt. Im deutschen Staatsforst und in den meisten gewerblichen Betrieben ist er vorgeschrieben. Auch Berufsgenossenschaften und Unfallversicherungen treiben die Verwendung von Sonderkraftstoff mit Hochdruck voran, denn sie kennen die mögliche Gesundheitsgefährdung durch herkömmliche Ottokraftstoffe. Was für den Menschen gut ist, ist auch gut für die Umwelt. Zum Beispiel muss STORZ Sonderkraftstoff seit einigen Jahren nicht mehr mit dem Symbol für Umweltgefahr gekennzeichnet sein. Außerdem wichtig für Anwender: STORZ Sonderkraftstoff verringert den Motorverschleiß und steigert die Leistung. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: H224 Flüssigkeit und Dampf extrem entzündbar. H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H315 Verursacht Hautreizungen. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P103 Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen. P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen. P233 Behälter dicht verschlossen halten. P301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort Arzt anrufen. P331 KEIN Erbrechen herbeiführen. P370+P378 Bei Brand: Sand, Kohlendioxid oder Pulverlöschmittel zum Löschen verwenden. P403+P235 An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Kühl halten Kindergesicherter Verschluss ja Ertastbares (fühlbares) Warnzeichen ja Gefährliche Bestandteile zur Kennzeichnung Benzin

Inhalt: 5 Liter (5,00 €* / 1 Liter)

24,99 €* 41,59 €* (39.91% gespart)

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5 Liter OEST HYDRAULIKÖLE H-LP 46, 36145

5 Liter OEST HYDRAULIKÖLE H-LP 46, 36145

OEST Hydrauliköl H-LP 46 ist eine Druckflüssigkeit aus Mineralöl mit Wirkstoffen zum Erhöhen des Korrosionsschutzes, der Oxydationsbeständigkeit, der Belastbarkeit des Schmierfilms und zum Herabsetzen des Verschleißes.Die in der DIN 51524, Teil 2 festgelegten Mindestanforderungen wird von OEST Hydrauliköl H-LP 46 übertroffen. Es bietet optimalen Verschleißschutz im Mischreibungsgebiet, hohe Alterungsbeständigkeit, zuverlässigen Korrosionsschutz und gute Verträglichkeit mit Dichtungs-Werkstoffen.OEST Hydrauliköl H-LP 46 ist von namhaften Herstellern für Hydraulikanlagen empfohlen oder freigegeben, vorwiegend für hydrostatische Antriebe, bei denen hohe thermische Belastungen auftreten und deren Pumpen und Hydromotoren aufgrund der Bauart oder der Betriebsbedingungen Öle mit erhöhtem Verschleißschutz bei Mischreibung benötigen. Hersteller (GPSR):OEST LUBRICANTS GmbH & Co. KG, Georg-Oest-Straße 4, 72250 Freudenstadt, www.shop.oest.de, webshop@oest.de Marke: Oest DIN: DIN 51524 Grundöl: mineralisch ISO VG: 46 Spezifikation: H-LP

Inhalt: 5 Liter (5,40 €* / 1 Liter)

26,99 €* 44,39 €* (39.2% gespart)

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OEST HDC-MOTORÖL SAE 15W-40 5 Liter, 32074

OEST HDC-MOTORÖL SAE 15W-40 5 Liter, 32074

Hochleistungs-Mehrbereichsöl für Diesel- und Otto-MotorenMehrbereichs-HDC-Motoröl für die ganzjährige, rationelle Versorgung von gemischten Fuhr- und Baumaschinenparks mit Diesel- einschließlich Turbolader- und Otto-Motoren.Die Spannweite der Viskositätsklassen begünstigt bei tiefen und hohen Betriebstemperaturen, auch bei wechselndem Betrieb, optimale Schmiersicherheit. Scherstabile Wirkstoffe sichern diese Eigenschaften über die vollen Ölwechsel-Intervalle auch unter harten Betriebsbedingungen.QualifikationenACEA E2MB 228.1API SJAPI CG-4MAN M 271Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse10W-40Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s97,0Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s14,4ViskositätsindexDIN ISO 2909153Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,875FlammpunktDIN ISO 2592°C220PourpointDIN ISO 3016°C- 30

Inhalt: 5 Liter (5,86 €* / 1 Liter)

29,29 €* 42,19 €* (30.58% gespart)

Nur 6 auf Lager!

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OEST ATF D III 5 Liter, 37413

OEST ATF D III 5 Liter, 37413

OEST ATF D III ist ein Getriebeöl für automatische Kfz-Getriebe sowie Servolenkungen, Flüssigkeitskupplungen und Hydrauliken in Personen-kraftwagen, Lastkraftwagen, Bussen und Baumaschinen.QualifikationenALLISON C-4ALLISON TES-389Cat TO-2Ford MerconGM Dexron II DGM Dexron III HGM Type A (TASA)MB 236.1Voith 55.6336ZF TE-ML 14AZF-TE-ML 11AZF-TE-ML 11BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenausgezeichnete Oxidationsstabilität und Kältefließverhaltengute Dichtungsverträglichkeit und Schaumverhaltensehr guter Verschleißschutz und breiter Temperatureinsatzbereichgeeignet für Hydrolenkungen und HydraulikenKorrosions- und Rostschutzeigenschaftengenaues Reibverhalten nach Hersteller-SpezifikationenTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,870Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s60Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s9,7ViskositätsindexDIN ISO 2909 146VIFlammpunktDIN ISO 2592°C220PourpointDIN ISO 3016°C- 36

Inhalt: 5 Liter (8,80 €* / 1 Liter)

43,99 €* 57,79 €* (23.88% gespart)

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OEST Gigant SAE 10W-40, 5 Liter, 32007

OEST Gigant SAE 10W-40, 5 Liter, 32007

OEST Gigant SAE 10W-40 Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel-Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter. Grundöl Hydrocrack Motorart Benzin, Diesel Freigaben MB-Freigabe 229.3 VW 501 01 VW 505 00 Qualifikationen MB 226.5 PSA B71 2300 Renault RN 0700 Renault RN 0710 Spezifikation ACEA A3 ACEA B4 API CF API SN Hinweise HTMLTypische Kennwerte HTML Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert SAE-Klasse 10W-40 Viskosität bei 40 °C DIN 51562 mm²/s 94 Viskosität bei 100 °C DIN 51562 mm²/s 13,8 Viskositätsindex DIN ISO 2909 149 Dichte bei 15 °C DIN 51757 g/cm³ 0,865 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C > 200 Pourpoint DIN ISO 3016 °C < - 27

Inhalt: 5 Liter (5,88 €* / 1 Liter)

29,39 €* 42,49 €* (30.83% gespart)

> 500 lagernd

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OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg. (12 x 400g), 42903

OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg. (12 x 400g), 42903

OEST Ixelon GOC 190 Geschmeidiges und walkfestes Mehrzweck-Schmierfett, haftfähig, korrosions-schützend, alterungsbeständig. Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen. OEST Ixelon GOC 190 erfüllt die Betriebsstoffvorschriften von Mercedes Benz gemäß MB-Blatt 267. Spezifikation DIN K 2 K-30 Einsatzbereich KFZ, Lager EP-Engeschaften nein ISO CCEA 2 Qualifikation DTFR 33B120 (MB 267.0) Temperaturbereich -30 bis +120 Verdicker Li Konsistenzklasse 2 Korrosionsschutz gegenüber Stahl (DIN 51802) Korr.-Grad:0 gegenüber Kupfer (DIN 51811) Korr.-Grad:1 •Bezeichnung (DIN 51502): K2K-30

Inhalt: 4800 Gramm (0,82 €* / 100 Gramm)

39,29 €* 60,69 €* (35.26% gespart)

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OEST GETRIEBEÖL FE 80W-90 GL4/5 5 Liter, 37228

OEST GETRIEBEÖL FE 80W-90 GL4/5 5 Liter, 37228

Universelles Leichtlauf-Mehrbereichs-Getriebeöl mit Kraftstoffeinsparungen bis 3 % für die einheitliche Anwendung in synchronisierten und nicht synchronisierten Schaltgetrieben von Kraftfahrzeugen und außerdem für Achsgetriebe mit und ohne Hypoidverzahnung.FreigabenZF-Freigabenummer ZF 000565ZF-TE-ML 02BZF-TE-ML 05AZF-TE-ML 12LZF-TE-ML 12MZF-TE-ML 16BZF-TE-ML 17HZF-TE-ML 19BZF-TE-ML 21AQualifikationenAPI GL 4API GL 5API MT-1VOLVO 97310MB 235.0MB 235.1MAN 341 Z2MAN 342 M2Scania STO 1:0Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse80W-90Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s136Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s14,0Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,900FlammpunktDIN ISO 2592°C220PourpointDIN ISO 3016°C- 27

Inhalt: 5 Liter (8,72 €* / 1 Liter)

43,59 €* 56,99 €* (23.51% gespart)

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OEST Longlife III SAE 5W-30, 5 Liter, 32339

OEST Longlife III SAE 5W-30, 5 Liter, 32339

OEST Longlife III SAE 5W-30 OEST Longlife III SAE 5W-30 ist ein modernes Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für den ganzjährigen Einsatz in Fahrzeugen der VW-Gruppe, Mercedes Benz und BMW mit und ohne verlängerten Ölwechselintervall (WIV). Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz speziell für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur- iskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit nachgewiesener Kraftstoffeinsparung. Grundöl Hydrocrack Motorart Benzin, Diesel Herstellerfreigabe MB-Freigabe 229.51 / 229.31 VW 504 00 / 507 00 Spezifikation ACEA C3 API CF API SP Qualifikation BMW Longlife 04 GM dexos 2 MB 229.52 Porsche C 30 Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert SAE-Klasse 5W-30 Viskosität bei 40 °C DIN 51562 mm²/s 74 Viskosität bei 100 °C DIN 51562 mm²/s 12 Viskositätsindex DIN ISO 2909 160 Dichte bei 15 °C DIN 51757 g/cm³ 0,850 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C > 200 Pourpoint DIN ISO 3016 °C < - 33

Inhalt: 5 Liter (8,88 €* / 1 Liter)

44,39 €* 60,79 €* (26.98% gespart)

Entdecken Sie die neuesten Höhepunkte – Ihrer Quelle für erstklassige Fahrzeugpflege. Von innovativen Motorenölen über leistungsstarke Getriebeöle bis hin zu spezialisierten Pflegeprodukten – unsere aktuellen Highlights sind darauf ausgerichtet, die Leistung Ihres Fahrzeugs auf das nächste Level zu heben.

Erleben Sie fortschrittliche Formeln, umweltfreundliche Optionen und Produkte, die den Herausforderungen moderner Fahrzeuge gewachsen sind. Unsere aktuellen Highlights repräsentieren das Beste in Sachen Qualität, Zuverlässigkeit und Innovation. Tauchen Sie ein und entdecken Sie, wie [Dein Unternehmensname] Ihnen dabei helfen kann, Ihr Fahrzeug optimal zu pflegen und zu warten.

Vorteile im Überblick

Umfassendes Produktangebot
Schneller Versand und Lagerverfügbarkeit
Fachkompetenz und Kundenservice
Qualitätsorientierung und Zuverlässigkeit

Aktuelle Angebote

Ausverkauft

RAVENOL RRS Racing Rallye Synto SAE 5W-50, 4 Liter, 1142100

RAVENOL RRS Racing Rallye Synto SAE 5W-50, 4 Liter, 1142100

Inhalt: 4 Liter (17,24 €* / 1 Liter)

68,95 €*

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Q8 Formula Plus 15W-40 2 (2x1) Liter Motoröl

Q8 Formula Plus 15W-40 2 (2x1) Liter Motoröl

Inhalt: 2 Liter (8,50 €* / 1 Liter)

17,00 €* 21,90 €* (22.37% gespart)

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RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 2 Ltr. (2x1)

RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 2 Ltr. (2x1)

Inhalt: 2 Liter (12,35 €* / 1 Liter)

24,69 €* 31,89 €* (22.58% gespart)

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ROWE HIGHTEC DIESEL FLOW FIT, 0,25 Liter, 22009

ROWE HIGHTEC DIESEL FLOW FIT, 0,25 Liter, 22009

Inhalt: 0.25 Liter (37,16 €* / 1 Liter)

9,29 €* 12,29 €* (24.41% gespart)

Q8 Formula Advanced Diesel 10W-40 1 Liter Motoröl

Q8 Formula Plus 15W-40 1 Liter Motoröl

8,46 €*

Nur 7 auf Lager!

15 Liter (3x5L) STORZ Sonderkraftstoff / Gerätebenzin 2T, 29000

15 Liter (3x5L) STORZ Sonderkraftstoff / Gerätebenzin 2T, 29000

Inhalt: 15 Liter (6,67 €* / 1 Liter)

99,99 €*

Ausverkauft

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ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 10W-30, 40 Liter (2x20L), 20027

ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 10W-30, 40 Liter (2x20L), 20027

Inhalt: 40 Liter (6,75 €* / 1 Liter)

269,99 €* 413,39 €* (34.69% gespart)

Q8 Formula Plus 15W-40 6 (4+2) Liter Motoröl

Q8 Formula Plus 15W-40 6 (4+2) Liter Motoröl

Inhalt: 6 Liter (5,93 €* / 1 Liter)

35,55 €*

Q8 Formula Plus 20W-50, 4 Liter Motoröl 101127901654

Q8 Formula Plus 20W-50, 4 Liter Motoröl 101127901654

Inhalt: 4 Liter (6,25 €* / 1 Liter)

24,99 €*

Ausverkauft

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ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ READY-MIX -25 °C, 180 Liter (3x60L), 21048

ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN, 180 Liter (3x60L), 21010

Inhalt: 180 Liter (4,32 €* / 1 Liter)

776,99 €* 1.389,79 €* (44.09% gespart)

Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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OEST ATF D III 1 Liter, 37413

OEST ATF D III 1 Liter, 37413

9,79 €* 12,19 €* (19.69% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, 1 Liter, 20068

ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, 1 Liter, 20068

10,69 €* 15,39 €* (30.54% gespart)

1 Liter RAVENOL VMO SAE 5W-40 1111133

1 Liter RAVENOL VMO SAE 5W-40 1111133

11,49 €*

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 9 Liter (5L+4L), 1141091

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40, 1 Liter, 1141091

16,95 €*

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 1 Liter, 20307

ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 20307

Inhalt / Menge: 1 Liter

10,69 €* 13,89 €* (23.04% gespart)

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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 1 Liter, 20148

ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 1 Liter, 20148

11,89 €* 21,29 €* (44.15% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 1 Liter, 20118

ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 1 Liter, 20118

11,59 €* 18,49 €* (37.32% gespart)

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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 1 Liter, 20112

ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 1 Liter, 20112

13,09 €* 23,79 €* (44.98% gespart)

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OEST SUPER 2 T, 1:50, 12 Liter (12x1L), 32562

OEST SUPER 2 T 1:50, 1 Liter, 32562

9,19 €* 10,89 €* (15.61% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 9 Liter (5L+4L), 20036

ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 1 Liter, 20036

12,99 €* 25,89 €* (49.83% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20379

ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20379

BeschreibungHIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken. Anwendung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz. Freigaben BMW Longlife-17 FE+ MB-Freigabe 229.71 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A1/B1,C5 API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-5/-6A Ford WSS-M2C947-B1 GM dexosD Opel OV0401547 Volvo VCC RBS0-2AE Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Chrysler MS-12145 Fiat 9.55535-GSX Vorteilerückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)hervorragendes Rationalisierungsproduktoptimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung) beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20 hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

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ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20348

ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20348

ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20, 20348 Teilsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl der SAE Klasse 0W-20 für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Partikelfilter. Beschreibung HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Fahrzeuge der Marken Jaguar, Land Rover und Mercedes-Benz. Es basiert auf einer Kombination von hochwertigsten, vollsynthetischen PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) und HC-Syntheseölen, in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 wird entsprechend der Fahrzeugherstellervorgaben sowohl in Benzin- und Dieselfahrzeugen als auch in Hybrid-Fahrzeugen eingesetzt - dabei ist es für Fahrzeuge mit und ohne Abgasnachbehandlungssystem (Partikelfilter) gleichermaßen geeignet. Durch seine abgesenkte Viskositätslage erreicht HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 exzellente Ergebnisse in Fuel-Economy-Tests und kann dadurch helfen Kraftstoff einzusparen. Aufgrund seiner breiten Auslobung kann es neben den Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Jaguar und Land Rover in vielen weiteren Fahrzeugen eingesetzt werden. Freigaben Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C5 API SN MB 229.71 Vorteile spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz (Fuel Economy) und reduzierten CO2-Ausstoß optimaler Schutz für moderne Turbomotoren exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors bei Kälte stabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung von vollsynthetischen PAO- und HC-Synthese-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen Hinweise Bitte verwenden Sie HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 nur wenn Ihr Fahrzeughersteller ein Motorenöl der SAE-Klasse 0W-20 zulässt und die geforderte Spezifikation erfüllt wird. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,85 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 38 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 8,1 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 192 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 4400 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,9 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -39 HTHS ASTM D4683 mPas 2,7 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

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ROWE HIGHTEC ATF 9000, 7 Liter (5L+2L), 25020

ROWE HIGHTEC ATF 9000, 7 Liter (5L+2L), 25020

HIGHTEC ATF 9000 ist ein Hochleistungs-ATF mit extrem weitem Einsatzbereich in modernen Stufenautomaten. Aus dem Zusammenwirken modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle ergibt sich sein außerordentliches Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC ATF 9000 ist ein multifunktionales ATF, das die Anforderungen der gängigsten Spezifikationen amerikanischer, europäischer und japanischer Hersteller verbindet.FreigabenMAN 339 Type V1/Z11/Z2MB-Freigabe 236.9Voith 55.6335.xx (G607)ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B (ZF registration No.ZF001937Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßDEXRON IIIHMERCON/MERCON VAllison C-4MB 236.6ZF TE-ML 16L, 16R, 17CAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAisin Warner JWS 3309/3314Allison TES 295/TES 389BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 EChrysler ATF+3/+4Ford M2C195-A/202-B/922-A1/WSS-M2C924-A/938-AGM 9986195Honda Z1Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-IIIMAN 339 Type V2/Z3MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91Nissan Matic-D/J/KToyota T-IV/JWS 3309Voith H55.6336.xx (G1363)Volvo 97341/Volvo 5-Speed (1161540)VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025ZF TE-ML 02F, 11B, 14CVorteilehervorragende ATF-Rationalisierungssortevermeidet Fehldispositionenvereinfacht die Lagerhaltungexzellentes Tieftemperatur-Schaltverhaltendauerhaft hohes Reibwertniveaubeste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und längste Lebensdauerhervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilitätminimierte Schaumneigungschützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,Verschlammungen und Verklebungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um dievollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9000auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerÖlwechsel dringend empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 9000 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.85Farbevisuell-rotKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s34,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s7,2ViskositätsindexASTM D-7042-185FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C195Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-42CCSASTM D-5293cP @ °C5300

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ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20370

ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20370

ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30, 20370 Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Diesel-(DPF) oder Benzin-Partikelfiltern (GPD, OPF) und Turboaufladung. Beschreibung HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt neben den Anforderungen der Renault RN17 auch die Vorgaben der ACEA C3 und ist somit auch für Fahrzeuge weiterer Hersteller geeignet. Anwendung HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig Kraftstoffeinsparpotential durch seine Leichtlaufcharakteristik. Die Spezifikation Renault RN17 wurde für neue Fahrzeuge von Renault (ab Abgasnorm Euro 6) entwickelt um diese optimal über längste Wechselintervalle vor Schäden zu schützen. Außerdem kann es rückwärtskompatibel bei Fahrzeugen eingesetzt werden welche die Normen Renault RN 0700 oder RN 0710 (ausgenommen Renault Sport Modelle) fordern. HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Partikelfilter eingesetzt. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 Renault RN17 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden RN 0700/0710 (außer/except Renault Sport Modelle/Models) Vorteile niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Partikelfilter (DPF, GPF, OPF) rückwärtskompatibel zu früheren Renault Spezifikationen RN 0700 und RN 0710 (mit Ausnahme Renault Sport Modelle) hervorragend für Turbomotoren geeignet gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,852 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 64 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 188 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C ≥ 200 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5600 @ -30 HTHS ASTM D4683 mPas 3,6 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

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ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20044

ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20044

ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40, 20044 Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit exzellentem Temperatur-/Viskositätsverhalten. Speziell entwickelt für moderne und sportliche Pkw-Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung Das HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40 basiert auf der eigens entwickelten MULTI-ESTER-TECHNOLOGIE welche in Kombination mit hochwertigsten vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) die perfekte Basis für Rennsport-Motorenöle bildet. Die darauf abgestimmten Additive verleihen diesem Produkt alle Eigenschaften die nötig sind um Rennen zu gewinnen. Dabei wurde höchsten Wert auf den Schutz der hochbelasteten Rennmotoren gelegt. Weiterer Entwicklungsschwerpunkt unserer Rennsport-Motorenöle war eine extrem hohe Oxidations- und Viskositätsstabilität was für längste Renneinsätze extreme Vorteile bietet. Mit Hilfe dieser Technologie konnte das ROWE RACING TEAM eine Vielzahl an Podiumsplätzen erreichen. Dazu zählen unter Anderem der Gesamtsieg des legendären 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps im Jahre 2016. HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40 hat seit seiner Einführung ölbedingte Motorschäden in zahlreichen Rennen der verschiedensten Klassen zuverlässig verhindert. Anwendung Unser HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40 ist speziell für den Einsatz in höchstbelasteten Rennsportfahrzeugen entwickelt. Es eignet sich für den Einsatz in Saugmotoren mit Hochdrehzahlkonzept sowie für aufgeladene Motoren wie beispielswiese Turbo- oder Kompressormotoren. Es schützt Ihren Motor zuverlässig vor Verschleiß und verhindert Rückstände welche zu Motor- oder Turboladerschäden führen können. Das äußerst stabile HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40 ist für Renneinsätze bis hin zu 24h-Rennen entwickelt und gewährleistet stets stabilen Öldruck und höchsten Bauteilschutz. Somit ist es hervorragend geeignet um in verschiedenen Einsatzszenarien wie beispielsweise Sprint-, Dragster-, Langstrecken-, Rallye-, oder Bergrennen Ihren Motor zu schützen. Vorteile einzigartige MULTI-ESTER-TECHNOLOGIE garantiert maximale Scherstabilität und Motorschutz für längste Renneinsätze bis hin zu 24h-Rennen spezielles Rennsport-Motorenöl für 4-Taktmotoren Hochleistungsmotorenöl für hochdrehende Saug- sowie hochaufgeladene Turbo- und Kompressormotoren für (direkt-)einspritzende sowie Vergasermotoren gleichermaßen einsetzbar verhindert Ablagerungen in Turboladern und sonstigen thermisch hoch belasteten Bauteilen weiter Temperatureinsatzbereich für flexiblen Einsatz garantiert stabilen Öldruck und optimale Wärmeabfuhr über das gesamte Wechselintervall herausragender Verschließ- und Bauteilschutz modernste Additivtechnologie für einzigartige Motorsauberkeit äußerst stabiler Ölfilm selbst im härtesten Renneinsatz mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Hinweise HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40 wurde speziell für den Einsatz unter extremen Rennbedingungen entwickelt. Dabei wurde besonderes auf maximalen Verschleißschutz und Zuverlässigkeit geachtet. Daher empfehlen wir den Einsatz nur im Wettbewerbsumfeld. HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40 wird erfolgreich im Rennsport eingesetzt und ist unter anderem empfohlen für den Einsatz in folgenden Fahrzeugen: Aston Martin Vantage GT12 441 kW (600 PS) Audi RS6 Avant Performance 445 kW (605 PS) Audi S3 228 kW (310 PS) BMW M6 Competition 441 kW (600 PS) BMW M2 272 kW (370 PS) Chevrolet Corvette Z06 485 kW (659 PS) Ferrari F12 tdf 574 kW (780 PS) Ford Focus RS 257 kW (350 PS) Lamborghini Gallardo 368 kW (500 PS) Mercedes-Benz AMG GT S 375 kW (510 PS) Mercedes-Benz C63 S 5 375 kW (510 PS) Nissan GT-R Nismo (R35) 447 kW (600 PS) Opel Astra OPC 206 kW (280 PS) Porsche 911 (991) GT3 RS 368 kW Volkswagen Golf VII R (300 PS) Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,85 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 90 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,7 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 172 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 238 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5800 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,8 HTHS ASTM D4683 mPas 4,0 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

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ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z, 7 Liter (5L+2L), 20049

ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z, 7 Liter (5L+2L), 20049

HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl und ausgesuchten Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken dieser Grundölzusammensetzung und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z ist besonders geeignet für alle 4-Takt-Motorräder mit gemeinsamem Ölkreislauf von Motor, Kupplung und Getriebe. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm. Dabei erfüllt es die strengen Reibwertanforderungen der JASO MA2 für beste Kupplungsperformance.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SL/SJ/SH/SGJASO MA2Vorteilehervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz vonMotor und Getriebeauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"exzellente Kupplungsperformance; erfüllt dieverschärften Anforderungen der JASO MA2gute Kälteviskosität, sorgt für schnelle Durchölungund geringen "Kälteverschleiß"hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorrad-Motorenölen. Um jedoch dievollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA SAE10W-40 TS-Z auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.863Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,3ViskositätsindexASTM D-7042-154FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C244Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-29GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7,6

Inhalt: 7 Liter (8,90 €* / 1 Liter)

62,29 €* 90,09 €* (30.86% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20, 7 Liter (5L+2L), 20206

ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20, 7 Liter (5L+2L), 20206

HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 wurde speziell für Ford Ottomotoren der Eco-Boost-Generation entwickelt. Es basiert auf ausgesuchten HC-Synthese-Grundölen in Kombination mit modernster Additivtechnologie.AnwendungHIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 erfüllt die Anforderungen der Ford WSS-M2C948-B und wird zwingend für Ford EcoBoost 1.0 3-Zylinder Motoren vorgeschrieben Außerdem wird es dringend für den Einsatz in allen Benzinmotoren empfohlen, die ein Öl nach WSS-M2C913-B, M2C913-C und M2C925-B fordern. Im Vergleich zu den Vorgängerprodukten bietet HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE5W-20 nochmals verbessertes Kraftstoffeinsparpotential, bei gleichbleibenden oder verbesserten Verschleißschutzeigenschaften.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA C5API SNFord WSS-M2C948-BJaguar Land Rover STJLR.03.5004VorteileSAE 5W-20 Viskositätslage für verbesserteKraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoßzuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturenund schnelle Motordurchölungsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätin Benzinmotoren rückwärtskompatibel zu denfrüheren Spezifikationen WSS-M2C913-B, M2C913-C und M2C925-Bhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthesegrundöleauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzniedriger Ölverbrauch durch geringenVerdampfungsverlusthervorragender Schutz vor Korrosion undSchwarzschlammmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT HC ECO-FOSAE 5W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.851Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s45,4Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s8,4ViskositätsindexASTM D-7042-162FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C232Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-38CCSASTM D-5293cP @ °C4200 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7,8HTHSASTM D4683mPas2,7Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (9,38 €* / 1 Liter)

65,69 €* 102,59 €* (35.97% gespart)

ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 7 Liter (5L+2L), 20023

ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 7 Liter (5L+2L), 20023

HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-20. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SF/CDCCMC D2/G2MIL-L-2104DVorteilebestens für Turbomotoren geeignetverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöleeinwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE20W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.882Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s42,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s7,0ViskositätsindexASTM D-7042-122FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C244Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32CCSASTM D-5293cP @ °C1530 @ -15GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,3

Inhalt: 7 Liter (6,77 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20212

ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20212

HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Es bietet ein signifikantes Kraftstoffeinsparpotential, hervorragenden Verschleiß- sowie Katalysatorschutz und sorgt gleichzeitig für exzellente Motor- und Kolbensauberkeit. Es wurde speziell entwickelt um die strengen Anforderungen der API SP RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-6A und GM dexos1 Gen 2 zu erfüllen.AnwendungHIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nach Herstellervorschrift in modernen Benzinmotoren, besonders amerikanischer und asiatischer Hersteller, eingesetzt. Es verlängert die Funktionsfähigkeit von 3-Wege Katalysatoren, sorgt für saubere Kolben und Motoren, verhindert Ablagerungen in Turboladern, Schwarzschlamm, genauso wie Korrosion und Weißschlamm selbst bei Einsatz von Ethanolkraftstoffen (E85).Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)ILSAC GF-5/-6AFord WSS-M2C929-A/946-AGM dexos1 Gen 2Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenChrysler MS-6395 (T)Ford WSS-M2C945-AGM 6094M/4718MHonda/Acura HTO-06Vorteilehervorragende Rationalisierungssorte für PKW mitBenzinmotoren, besonders aus amerikanischer undasiatischer Produktionrückwärtskompatibel zu den meisten früheren GMSpezifikationen, wie GM 6094M, GM 4718M, etc.erfüllt die Anforderungen der ILSAC GF-6A und istrückwärtskompatibel zu GF-5/-4 und GF-3erfüllt die Anforderungen der API SP RC (RessourceConserving) für verbesserte Kraftstoffeffizienz undreduzierten CO2-Ausstoß und ist rückwärtskompatiblezu API SN PLUS, SN, SM, SL, SJverhindert die Desaktivierung derEdelmetalloberflächen im 3-Wege Katalysator durchverringerten Phosphoreintraghervorragende Beständigkeit bei Ethanolbetrieb (E85)schütz vor Korrosion und Weißschlammverbesserte Kolben-, Turbolader- undMotorsauberkeit für zuverlässigen Betrieb, maximaleLaufleistung und geringere Wartungskostensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungniedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlusthöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthesegrundölemischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wurde auf maximale Leistungsfähigkeit und Kraftstoffeffizienz in modernen PKW-Benzinmotoren hin entwickelt. HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nicht für den Einsatz in Dieselmotoren empfohlen!Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.849Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s60,12Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s10,8ViskositätsindexASTM D-7042-173FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C235Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-39CCSASTM D-5293cP @ °C4500 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g9,0HTHSASTM D4683mPas3,1

Inhalt: 7 Liter (8,50 €* / 1 Liter)

59,49 €* 91,19 €* (34.76% gespart)

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ROWE HIGHTEC ATF 9005, 7 Liter (5L+2L), 25060

ROWE HIGHTEC ATF 9005, 7 Liter (5L+2L), 25060

HIGHTEC ATF 9005 ist ein Hochleistungs-ATF (Automatic-Transmission-Fluid) mit abgesenkter Viskosität auf Basis einer speziellen Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Speziell entwickelt für maximale Kraftstoffeffizienz in Mercedes-Benz7-Stufen-Automatikgetrieben (NAG-2).AnwendungHIGHTEC ATF 9005 wurde an die speziellen Anforderungen von Mercedes-Benz 7-Stufen-Automatikgetrieben (NAG-2/Baumuster722.9 ab 21.06.2010) angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für komfortable Schaltvorgänge, selbst bei vollem Leistungseinsatz und bleibt über das gesamte Wechselintervall erhalten. Die abgesenkte Viskosität und das optimierte Viskositäts-Temperaturverhalten ermöglichen eine deutliche Reduzierung des Verbrauchs und des CO2-Ausstoßes HIGHTEC ATF 9005 ist nicht rückwärtskompatibel zu früheren ATF-Spezifikationen.Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFüllvorschriften gefordert werdenMB 236.15Vorteileabgesenkte Viskosität für maximale Kraftstoffeffizienzangepasstes Reibwertverhalten für komfortableSchaltvorgängeverhindert zuverlässig Reibschwingungen undSchaltrupfenhervorragende Reibwertkonstanz über das gesamteWechselintervallexzellentes Tieftemperatur-Schaltverhaltenbeste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und längste Lebensdauerhöchste Oxidations- und Alterungsstabilität durchspezielle Grundölzusammensetzung ausHC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölenminimierte Schaumneigungschützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,Verschlammungen und Verklebungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATF´s dergleichen Spezifikation. Um die vollen Produktvorteilevon HIGHTEC ATF 9005 auszuschöpfen, wird jedochein vollständiger Ölwechsel dringend empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 9005 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.843Farbevisuell-blau / blueKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s24,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s5,3ViskositätsindexASTM D-7042-165FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C200Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (10,77 €* / 1 Liter)

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.