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OEST GETRIEBEÖL FE 80W-90 GL4/5 5 Liter, 37228

Universelles Leichtlauf-Mehrbereichs-Getriebeöl mit Kraftstoffeinsparungen bis 3 % für die einheitliche Anwendung in synchronisierten und nicht synchronisierten Schaltgetrieben von Kraftfahrzeugen und außerdem für Achsgetriebe mit und ohne Hypoidverzahnung.FreigabenZF-Freigabenummer ZF 000565ZF-TE-ML 02BZF-TE-ML 05AZF-TE-ML 12LZF-TE-ML 12MZF-TE-ML 16BZF-TE-ML 17HZF-TE-ML 19BZF-TE-ML 21AQualifikationenAPI GL 4API GL 5API MT-1VOLVO 97310MB 235.0MB 235.1MAN 341 Z2MAN 342 M2Scania STO 1:0Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse80W-90Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s136Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s14,0Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,900FlammpunktDIN ISO 2592°C220PourpointDIN ISO 3016°C- 27

Inhalt: 5 Liter (8,72 €* / 1 Liter)

43,59 €* 56,99 €* (23.51% gespart)

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RAVENOL FDS SAE 5W-30, 5 Liter AKTION 4+1, 1111139

RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL FDS SAE 5W-30 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert. RAVENOL FDS SAE 5W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FDS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL FDS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL FDS SAE 5W-30 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendungshinweis RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist als Motorenöl für den Kraftstoffsparenden ganzjährigen Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren in PKW’s, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen von FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi geeignet, wenn die angegebenen Spezifikationen ACEA A5/B5 gefordert werden. Eigenschaften RAVENOL FDS SAE 5W-30 bietet: Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten, Scherstabilität Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung. Katalysatoreignung Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen Spezifikationen API CF API SP ACEA A7 ACEA B7 ACEA A5 ACEA B5 Freigaben API SP MB-Freigabe 229.6 Renault RN0700 Ford WSS-M2C913-D JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003 Empfehlungen Ford WSS-M2C913-C Fiat 9.55535-G1 Typische Kennwerte Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Dichte bei 20°C kg/m³ 843 EN ISO 12185 Aussehen/Farbe braun visuell Viskosität bei 100°C mm²/s 10,2 DIN 51 562 Viskosität bei 40°C mm²/s 58,35 DIN 51 562 Viskositätsindex VI 163 DIN ISO 2909 HTHS bei 150°C mP?*s 3,0 ASTM D5481 CCS Viskosität bei -30°C mPa*s 3880 ASTM D5293 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C mPa*s 14.800 ASTM D 4684 Pourpoint °C -51 DIN ISO 3016 Noack Verdampfungstest % M/M 8,9 ASTM D5800/b Flammpunkt °C 228 DIN ISO 2592 TBN mg KOH/g 10,1 ASTM D2896 Sulfatasche %wt. 1,2 DIN 51 575 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. - H319 Verursacht schwere Augenreizung. Sicherheitshinweise: - P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. - P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen. - P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen. - P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (8,63 €* / 1 Liter)

43,16 €*

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RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC, 5 Ltr.

RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC ist ein legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen bis Baujahr 1967. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten und ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten mit Benzin und Diesel betriebenen Fahrzeugmotoren / klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1967. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen.AnwendungshinweisRAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1967, wenn die API-Spezifikation SC gefordert ist.Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten.EigenschaftenRAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC bietet:Schutz gegen KorrosionEine gute ScherstabilitätEine hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenNeutralität gegenüber DichtungsmaterialienSehr gute KaltstarteigenschaftenVerhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in TurboladernSpezifikationenAPI SC Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³879,0EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s18,8DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s174,5DIN 51 562Viskositätsindex VI122DIN ISO 2909Pourpoint°C-27DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C268DIN ISO 2592

Inhalt: 5 Liter (9,99 €* / 1 Liter)

49,95 €*

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ALCO Top Oil 20W50 SF-CD, 5 Liter

Mehrbereichsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren. Geeignet für Katalysatoren. Spezifikation/Empfehlungen: API SF / CD Motoröl Made in GermanyTypische KennwerteALCO TOP OIL SAE 20W-50unitvaluemethodDensity at 15°Ckg/m³880DIN 51 757Kinematic viscosity at 40°Cmm²/s150DIN 51 562Kinematic viscosity at 100°Cmm²/s19,1DIN 51 562Viscosity index 145DIN ISO 2909CCS at -15°CmPa.s7200DIN 51 377Pourpoin°C-24DIN ISO 3016Flash point°C220DIN IS0 2592TBNmg KOH/g6,5DIN ISO 3771AltölrücknahmeDer Käufer verpflichtet sich, für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle.Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.Die Rückgabe von Altöl ist in der Regel auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen (z.B. Recyclinghof, evtl. gegen Gebühr) möglich. Ob Ihre örtliche Wertstoffannahmestelle Altöl annimmt, erfahren Sie in der Regel vor Ort oder bei der zuständigen Gemeindeauskunft.

Inhalt: 5 Liter (4,94 €* / 1 Liter)

24,69 €* 28,89 €* (14.54% gespart)

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RAVENOL TSJ SAE 10W-30 5 Ltr.

RAVENOL TSJ SAE 10W-30 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie mit PAO-Anteil für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.RAVENOL TSJ SAE 10W-30 ist speziell für den Einsatz in Fahrzeugen japanischer und asiatischer Hersteller konzipiert.AnwendungshinweisRAVENOL TSJ SAE 10W-30 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen Fahrzeugen japanischer und asiatischer Hersteller bestens geeignet.EigenschaftenRAVENOL TSJ SAE 10W-30 bietet:Universeller Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren.Schnelle Durchölung des Motors, auch bei niedrigen Temperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Unveränderte Viskosität während des gesamten Ölwechselintervalls, hoher Viskositätsindex.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.SpezifikationenAPI SP (RC) ILSAC GF-6A FreigabenAPI SP (RC) ILSAC GF-6A Lizensiert: API SP (RESOURCE CONSERVING), ILSAC GF-6A EmpfehlungenToyota HONDA Mitsubishi MAZDA Suzuki Isuzu Subaru Daihatsu KIA Hyundai SsangYong Daewoo Fiat 9.55535-CR1 Chrysler MS-6395 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³858EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s10,2DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s64,3DIN 51 562Viskositätsindex VI145DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,11ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4830ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity -35°C (MRV)mPa*s14.000ASTM D 4684Pourpoint°C-33DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,7ASTM D5800Flammpunkt (COC)°C232DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,6ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,87DIN 51 575

Inhalt: 5 Liter (7,19 €* / 1 Liter)

35,95 €*

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RAVENOL ATF BTR 95LE 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL ATF BTR 95LE ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF BTR 95LE ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der modernen Generation für Automatik-Getriebe von BTR Engineering Australien. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.RAVENOL ATF BTR 95LE hat eine rote Farbe.AnwendungshinweisRAVENOL ATF BTR 95LE ist geeignet für den Einsatz in Automatik-Getrieben von BTR Engineering Australien für SsangYong Musso, Korando, Rexton, Aktyon, FORD Falcon, Fairlane, LTD, Maserati Quattroporte, 3200GT, Mitsubishi VF Nimbus, KF Verada und andere. Wartungsfreie Befüllung bei normalen Betriebsbedingungen.EigenschaftenRAVENOL ATF BTR 95LE bietet:Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten BetriebsbedingungenLängere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere WechselintervalleÜberragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und AblagerungsbildungHervorragende Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität Überlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und ZahnräderHervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen TemperaturenGleichmäßigere Schaltleistung, optimierte ReibungseigenschaftenVorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-DrehumwandlernLängere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen TemperaturenVerbesserte ScherstabilitätRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenM91LE M85LE M74LE ATF Type TQ95 M95LE Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-54DIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (8,94 €* / 1 Liter)

44,69 €* 50,39 €* (11.31% gespart)

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RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 Einlauföl 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 ist ein mineralisches Einlauföl für die Erstbefüllung und das Einfahren von instandgesetzten oder revidierten Motoren mit speziellen Hochdruck-Additiven, die sehr hohem Druck widerstehen können.RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 verzichtet auf den Einsatz von reibwertverbessernden Additiven (Friction Modifier), um die Einlaufphase bei instandgesetzten und modifizierten Motoren erheblich zu verkürzen. Ein rasches Setzen der Kolbenringe wird erreicht.Durch seinen hohen Anteil an 2,5 % ZDDP (Zinkdithiophosphat), (dies entspricht ca. 2.500 ppm Zink) wird RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 besonders für das Einfahren von klassischen V8-Motoren mit flachen Stößeln empfohlen.RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 schützt Nockenwelle, Lifter und Ventiltrieb in der Einlaufphase des Motors.RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 für alle hub- und rennstarken Nockenwellen sehr gut geeignet und regelt das erste Einlaufspiel der Motorlager.RAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 ist gut geeignet für Rennmotoren, die kaum eine Einlaufphase haben.AnwendungshinweisRAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 dient als klassisches Einlauföl und darf daher nur über eine kurze Zeit im Motor verbleiben (max. 1000 km). Der besonders hohe Anteil an verschleißhemmenden Additiven bietet extra Schutz in der kritischen Einlaufphase instandgesetzter Motoren.Bitte beachten Sie bei der Einlaufphase die Vorgaben Ihres Motoreninstandsetzers. Hohe Motorlasten und Drehzahlen sind zu vermeiden.EigenschaftenRAVENOL Break-In Oil SAE 20W-50 bietet:Einen hohen ZDDP-AnteilEnthält keinen Friction ModifierSchnellstmögliches Einfahren des Motors SpezifikationenSAE 20W-50 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³882DIN EN 12185FarberotvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s18,3DIN 51562Viskosität bei 40°Cmm²/s160,4DIN 51 562Viskositätsindex VI127DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -15°CmPa*s7330ASTM D5293Pourpoint°C-33DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C242DIN ISO 2592TBNmg KOH/g5,0ASTM D2896Sulfatasche%m0,9DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (8,96 €* / 1 Liter)

44,79 €* 49,39 €* (9.31% gespart)

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Ausverkauft

RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 5 Ltr.

RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 ist ein nach neuesten Erkenntnissen formuliertes Mehrbereichsmotorenöl, das in Otto- und Dieselmotoren einschließlich der Turboversionen seine Anwendung findet. Die verschärften Anforderungen der Motoren neuer Generation durch Magergemisch- und Katalysator-Konzepte werden – auch bei Verwendung unverbleiter Kraftstoffe – mit Reserven erfüllt.RAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 erfüllt die Anforderungen der SAE-Klasse 20W-50. Diese Viskositätseinstellung gewährleistet auch bei hohen Außentemperaturen einen guten Schmierfilm.AnwendungshinweisRAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 eignet sich besonders für Motoren mit bereits hohen Laufleistungen.EigenschaftenRAVENOL Turbo Plus SHPD 20W-50 bietet:Gute ScherstabilitätHohe OxidationsstabilitätHervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenSehr gute KaltstarteigenschaftenVerhindert SchwarzschlammbildungKatalysatorgeeignet.SpezifikationenAPI CI-4 API SL API CF ACEA E7 ACEA A3 ACEA B4 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³881,0EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s18,6DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s160,0DIN 51 562Viskositätsindex VI131DIN ISO 2909Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C248DIN ISO 2592TBNmg KOH/g11,3ASTM D2896Sulfatasche%m1,43DIN 51 575

Inhalt: 5 Liter (7,09 €* / 1 Liter)

35,45 €*

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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT, 5 Liter, 20038

HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 30. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung.AnwendungHIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SAVorteileauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilengute Eignung in Motoren ohne Filtersehr gute Dichtungsverträglichkeitmischbar und verträglich mit mineralischen undsynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 30UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.885Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s10,9ViskositätsindexASTM D-7042-96FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C250Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-22Zink-Anteil-ppm Zn0

Inhalt: 5 Liter (8,08 €* / 1 Liter)

40,39 €* 51,49 €* (21.56% gespart)

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RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 20W-50 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL MARINEOIL PETROL 20W-50 ist ein Mehrbereichsmotorenöl für Marine – Benzin - Motoren.RAVENOL MARINEOIL PETROL 20W-50 erfüllt die Anforderungen der SAE-Klasse 20W-50. Diese Viskositätseinstellung gewährleistet auch bei erschwerten Betriebsbedingungen einen guten Schmierfilm.EigenschaftenRAVENOL MARINEOIL PETROL 20W-50 bietet:Eine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit, sehr hohe Oxidationsstabilität Eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit Hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Eignung für verlängerte Ölwechselintervalle Beste Eignung für erschwerte BetriebsbedingungenGutes WasserabscheidevermögenSpezifikationenAPI SL EmpfehlungenYANMAR Mercruiser VOLVO Penta AB Kohler Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³881,0EN ISO 12185FarbeblauvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s18,5DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s161,0DIN 51 562Viskositätsindex VI129DIN ISO 2909Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C247DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,7ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,42DIN 51757

Inhalt: 5 Liter (8,88 €* / 1 Liter)

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10 Liter RAVENOL MARINEOIL Petrol 25W-40, 1163220

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

Bosch 1 987 432 387 Filter, Innenraumluft

16,39 €*

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Herth+Buss Jakoparts J1323055 Luftfilter

12,19 €*

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Ausverkauft

RAVENOL VSE SAE 0W-20, 1 Liter, 1111112

18,99 €*

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RAVENOL FES SAE 0W-30, 416 Liter (2x208L), 1111146

RAVENOL GFE SAE 5W-20, 416 Liter (2x208L), 1111111

Inhalt: 416 Liter (5,71 €* / 1 Liter)

2.376,59 €* 2.659,99 €* (10.65% gespart)

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OEST ETA CYCLE CLASSIC SAE 20W-50 1 Liter, 32382

8,99 €* 10,39 €* (13.47% gespart)

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HIGHTEC ATF 9002 1 Ltr.

8,93 €*

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RAVENOL ATF ZMS 1 Ltr.

14,99 €*

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RAVENOL GFE SAE 5W-20, 20 Liter, 1111111

Inhalt: 20 Liter (6,60 €* / 1 Liter)

131,95 €* 159,95 €* (17.51% gespart)

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ROWE HIGHTEC FORK OIL 5W HC, 1 Liter, 30551

11,99 €* 12,19 €* (1.64% gespart)

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1 Liter OEST HYDRAULIKÖLE H-LP 46, 36145

7,79 €* 8,09 €* (3.71% gespart)

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RAVENOL ATF Fluid Type F 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL ATF Fluid Type F ist ein Universal-ATF (Automatic-Transmission-Fluid) zum Einsatz als Spezialgetriebeöl für Ford, Borg Warner und Volvo.RAVENOL ATF Fluid Type F ist konzipiert auf Basis von raffinierten Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion gewährleisten.AnwendungshinweisRAVENOL ATF Fluid Type F ist für den Einsatz als Spezialgetriebeöl für Ford, Borg Warner und Volvo geeignet.RAVENOL ATF Fluid Type F ist nach der Bedienungsanleitung des Aggregateherstellers einzusetzen in:Automatik-Getrieben, Turbokupplungen, Servokupplungen und sonstigen hydrostatischen und hydrodynamischen Systemen.EigenschaftenRAVENOL ATF Fluid Type F bietet:Eine universelle Verwendbarkeit, dadurch Minimierung der Verwechselungsgefahr und vereinfachte Lagerhaltung.Gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter.Stabilen Schmierfilm bei extremen Belastungen im Hochsommer führt zu vergleichsweise niedrigem Verschleiß über das gesamte Wechselintervall.Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.Hohe thermische Belastbarkeit.Problemlos mit allen Marken-ATF’s mischbar.Schaumarm, auch unter schwersten Bedingungen.Zuverlässigen Schutz gegen Verschleiß, Verschlammungen, Korrosion und Verklebungen.FZG-Test: Vor und nach der Scherung wird die Schadenskraftstufe 12 erreicht.EmpfehlungenFORD Type M2C-33FFORD Type M2C-33G Motorcraft XT-1-QF VOLVO 97330 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s7,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s34,3DIN 51 562Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909Pourpoint°C-45DIN ISO 3016Flammpunkt°C210DIN ISO 2592

Inhalt: 7 Liter (8,68 €* / 1 Liter)

60,79 €*

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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-FO, 7 Liter (5L+2L), 20146

HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-FO ist ein speziell für moderne Ford Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt die Anforderungen der Ford Motorenölspezifikation WSS-M2C913-D.AnwendungHIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-FO erfüllt die scharfen Anforderungen der Ford WSS-M2C913-D Spezifikation nach verbesserter Verträglichkeit mit Biodiesel, Diesel mit hohen Schwefelgehalten, besserer Schutz der primären Steuerkette und Kompatibilität mit Riemenmaterialien. Es ist vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C und ist laut Ford für den Einsatz in Transit Modellen mit 2.2 L Duratorq-TDCI (ab 04/2012) zwingend vorgeschrieben.FreigabenFord WSS-M2C913-DJaguar Land Rover STJLR.03.5003Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A1/B1/A5/B5API SNILSAC GF-3/-4Ford WSS-M2C913-A/-B/-CRenault RN 0700Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFIveco 18-1811 S1Vorteilespezielle Formulierung für verbesserteKraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoßbis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)verbesserte Rußaufnahmefähigkeitsehr gute Beständigkeit gegen Biodiesel (B7) undDiesel mit hohem Schwefelgehaltgute Verträglichkeit mit Dichtungs- undRiemenmaterialiensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungvollständig rückwärtskompatibel zu den früherenSpezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-Chöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthesegrundölesicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätniedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlustmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30HC-FO auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.848Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s67Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s10,1ViskositätsindexASTM D-7042-165FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C236Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-33CCSASTM D-5293cP @ °C5200 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,1HTHSASTM D4683mPas2,9Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (9,31 €* / 1 Liter)

65,19 €* 104,59 €* (37.67% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20212

HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Es bietet ein signifikantes Kraftstoffeinsparpotential, hervorragenden Verschleiß- sowie Katalysatorschutz und sorgt gleichzeitig für exzellente Motor- und Kolbensauberkeit. Es wurde speziell entwickelt um die strengen Anforderungen der API SP RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-6A und GM dexos1 Gen 2 zu erfüllen.AnwendungHIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nach Herstellervorschrift in modernen Benzinmotoren, besonders amerikanischer und asiatischer Hersteller, eingesetzt. Es verlängert die Funktionsfähigkeit von 3-Wege Katalysatoren, sorgt für saubere Kolben und Motoren, verhindert Ablagerungen in Turboladern, Schwarzschlamm, genauso wie Korrosion und Weißschlamm selbst bei Einsatz von Ethanolkraftstoffen (E85).Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)ILSAC GF-5/-6AFord WSS-M2C929-A/946-AGM dexos1 Gen 2Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenChrysler MS-6395 (T)Ford WSS-M2C945-AGM 6094M/4718MHonda/Acura HTO-06Vorteilehervorragende Rationalisierungssorte für PKW mitBenzinmotoren, besonders aus amerikanischer undasiatischer Produktionrückwärtskompatibel zu den meisten früheren GMSpezifikationen, wie GM 6094M, GM 4718M, etc.erfüllt die Anforderungen der ILSAC GF-6A und istrückwärtskompatibel zu GF-5/-4 und GF-3erfüllt die Anforderungen der API SP RC (RessourceConserving) für verbesserte Kraftstoffeffizienz undreduzierten CO2-Ausstoß und ist rückwärtskompatiblezu API SN PLUS, SN, SM, SL, SJverhindert die Desaktivierung derEdelmetalloberflächen im 3-Wege Katalysator durchverringerten Phosphoreintraghervorragende Beständigkeit bei Ethanolbetrieb (E85)schütz vor Korrosion und Weißschlammverbesserte Kolben-, Turbolader- undMotorsauberkeit für zuverlässigen Betrieb, maximaleLaufleistung und geringere Wartungskostensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungniedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlusthöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthesegrundölemischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wurde auf maximale Leistungsfähigkeit und Kraftstoffeffizienz in modernen PKW-Benzinmotoren hin entwickelt. HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nicht für den Einsatz in Dieselmotoren empfohlen!Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.849Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s60,12Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s10,8ViskositätsindexASTM D-7042-173FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C235Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-39CCSASTM D-5293cP @ °C4500 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g9,0HTHSASTM D4683mPas3,1

Inhalt: 7 Liter (8,50 €* / 1 Liter)

59,49 €* 91,19 €* (34.76% gespart)

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Nur 1 auf Lager!

RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 90 GL-4, 7 (4+3) Ltr.

EP-Getriebeöl (Extreme-Pressure) für Schaltgetriebe, Verteilergetriebe, Lenkgetriebe sowie normal belastete Achsgetriebe.RAVENOL Getriebeoel MZG SAE 90 GL 4 enthält hochwertige Grundöle, die mit einer ausgewogenen Wirkstoffkombination additiviert sind. Dadurch ist ein hohes Lasttragevermögen, Verschleißschutz und Oxidationsstabilität gewährleistet.Überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, niedrigliegende Stockpunkte und nicht zuletzt Unterdrückung der Schaumbildung ermöglichen den Einsatz bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen.AnwendungshinweisRAVENOL Getriebeoel MZG SAE 90 GL 4eignet sich zur Schmierung von Schaltgetrieben, Differential und Lenkgetrieben in Kraftfahrzeugen, bei denen vom Hersteller EP-Getriebeöle vorgeschrieben sind.EigenschaftenRAVENOL Getriebeoel MZG SAE 90 GL 4 bietet:Gut haftende und druckbeständige SchmierfilmeEine ausgezeichnete Oxidationsstabilität Überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenVerschleißhemmende WirkungEin gutes Luftabscheidevermögen, keine Schaumbildung Ein neutrales Verhalten gegenüber Metall und DichtungsmaterialienSpezifikationenAPI GL-4 MIL-L-2105D EmpfehlungenMAN 341 Typ Z-1 MAN 341 Typ E-1 MB 235.11 Ford SQM-2C-9008 A ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³884,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s14,1DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s135,9DIN 51562-10Viskositätsindex VI101DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s125.500ASTM D 2983Pourpoint°C-33DIN ISO 3016Flammpunkt°C240DIN ISO 2592Cu-Korrosion1aASTM D130

Inhalt: 7 Liter (8,80 €* / 1 Liter)

61,59 €*

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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 7 Liter (5L+2L), 20058

HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.FreigabenMB-Freigabe 229.1VW 501 01/505 00Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SLFiat 9.55535-G2/D2Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFVW 500 00Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUFHC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.862Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s93,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,2ViskositätsindexASTM D-7042-160FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C190Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-33CCSASTM D-5293cP @ °C5300 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,3Säurezahl-mgKOH/g< 1HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (7,41 €* / 1 Liter)

51,89 €* 61,59 €* (15.75% gespart)

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RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getriebeöl 75W-80 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getriebeöl 75W-80 ist ein synthetisches Leichtlauf-Getriebeöl speziell für hochbelastete Schaltgetriebe.RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getriebeöl 75W-80 ist konzipiert auf Basis von synthetischen Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen.RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getriebeöl 75W-80 ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Schaltgetriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen.AnwendungshinweisRAVENOL SSG Spec Synt LKW Getriebeöl 75W-80 ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für die Versorgung von synchronisierten Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben mit Intarder bzw. Retarder. Der Schaltkomfort wird deutlich gesteigert. Extreme Ölwechselintervalle nach Herstellervorschrift bis 500.000 km senken die Wartungskosten und erhöhen die Wirtschaftlichkeit.EigenschaftenRAVENOL SSG Spec Synt LKW Getriebeöl 75W-80 bietet:Eine ausgezeichnete thermische Stabilität.Starken Schutz vor Rostbildung, Korrosion, Schaumbildung.Einen niedrigen Stockpunkt.Hervorragende EP-Eigenschaften.Ein gutes Schaltverhalten bei niedrigen Temperaturen.Eine verlängerte Lebensdauer.KraftstoffersparnisSpezifikationenAPI GL-4 MIL-L-2105 FreigabenMAN 341 Z4 ZF TE-ML 01L ZF TE-ML 02L ZF TE-ML 16K (ZF003704) EmpfehlungenMAN 341 VR MAN 341 E3 DAF 97305VOLVO 97305 DAF 97307VOLVO 97307 EATON (Extended drain) RENAULT Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³855,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s9,5DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s55,15DIN 51562-10Viskositätsindex VI156DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s52.400ASTM D 2983Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Flammpunkt°C238DIN ISO 2592Cu-Korrosion1bASTM D130

Inhalt: 7 Liter (13,34 €* / 1 Liter)

93,39 €* 114,09 €* (18.14% gespart)

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HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 7 Ltr.

HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SF/CDCCMC D2/G2MIL-L-2104DVorteilebestens für Turbomotoren geeignetverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöleeinwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 40auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechselempfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.89Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s146,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s15,4ViskositätsindexASTM D-7042-107FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C254Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-22GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7

Inhalt: 7 Liter (6,76 €* / 1 Liter)

47,29 €*

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RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 ist ein teilsynthetisches Motorenöl, das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Es ermöglicht einen kraftstoffsparenden Betrieb der Motoren.Mit RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen Kupplungen und ölgeschmierten Kupplungen entwickelt. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 wird den High-Tech-Ansprüchen der jüngsten leistungsstarken Motorengeneration gerecht.AnwendungshinweisRAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für alle Motorräder wenn die Spezifikation SAE 10W-30 gefordert wird.EigenschaftenRAVENOL MOTOBIKE 4-T Ester SAE 10W-30 bietet:Schnelle Durchölung des Motors.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Unveränderte Viskosität während des gesamten Ölwechselintervalls, hoher Viskositätsindex.Neutralität gegenüber DichtungsmaterialienSpezifikationenAPI SM EmpfehlungenJASO MAJASO MA2 Yamaha Kawasaki Honda Aprilia BMW Suzuki Ducati Triumph Moto-Guzzi Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³859EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s10,6DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s66,4DIN 51 562Viskositätsindex VI147DIN ISO 2909Pourpoint°C-33DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g9,0ASTM D2896

Inhalt: 7 Liter (9,41 €* / 1 Liter)

65,89 €* 81,49 €* (19.14% gespart)

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RAVENOL WIV II SAE 0W-30 7 Liter (5L+2L) 1111101

RAVENOL WIV II SAE 0W-30ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für VW und Audi Otto- und Dieselmotoren (ab Modelljahr 2000 mit Wechselintervallverlängerung WIV) inklusive Pumpe-Düse-Motoren. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.RAVENOL WIV II SAE 0W-30 wurde speziell für VW und Audi Otto- und Dieselmotoren (ab Modelljahr 2000 mit Wechselintervallverlängerung WIV) inklusive Pumpe-Düse-Motoren entwickelt. Es ermöglicht deutlich längere Wartungsintervalle. Ausgezeichnete Kaltstarteigenschaften durch eine schnellere Durchölung des Systems. Gewährleistet sind verringerte Reibungsverluste und hohe Ölfilmstabilität sowie ein hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten.AnwendungshinweisRAVENOL WIV II SAE 0W-30 kann in allen LongLife-Fahrzeugen (ausgenommen Modelle, die ein Produkt nach VW-Norm 503 01 erfordern) eingesetzt werden.RAVENOL WIV II SAE 0W-30 ist nicht rückwärts kompatibel, d.h. es darf keinesfalls in Motoren von „nicht-WIV-Fahrzeugen“ eingefüllt werden.EigenschaftenRAVENOL WIV II SAE 0W-30 bietet:Es wird empfohlen für VW und Audi Otto- und Dieselmotoren (ab Modelljahr 2000 mit Wechselintervallverlängerung WIV) inklusive Pumpe-Düse-Motoren.Einen besonderen Leichtlaufcharakter und ein hervorragendes Leistungsspektrum durch spezielle Additivierung.Einen ausgezeichneten Schutz des Motors auch nach Kaltstart und unter verschärften Bedingungen.Garantiert besten Verschleißschutz und höchste Motorsauberkeit bei gleichzeitig reduziertem Kraftstoffverbrauch.Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle durch seine außergewöhnliche Produktstabilität.Unterstützt den Schutz der Umwelt durch reduzierte Schadstoffemissionen.SpezifikationenACEA A5 ACEA B5 ACEA A5ACEA B5 EmpfehlungenVW 503 00VW 506 00VW 506 01 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³843EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s10,1DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s55,3DIN 51 562Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -35°CmPa*s5351ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s14.130ASTM D4684Pourpoint°C-45DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,3ASTM D5800/bFlammpunkt (COC)°C220DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,2ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,12DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (9,87 €* / 1 Liter)

69,09 €* 101,09 €* (31.65% gespart)

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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40, 7 Liter (5L+2L), 20009

HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 15W-40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SF/CDCCMC D2/G2MIL-L-2104DVorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilen und TurboladernGanzjahreseignung durch gutesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöleeinwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE15W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.878Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s94,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,0ViskositätsindexASTM D-7042-151FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C246Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-29CCSASTM D-5293cP @ °C2800 @ -20GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,6

Inhalt: 7 Liter (7,06 €* / 1 Liter)

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.