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Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
Ölwechsel Set ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter + Ölfilter ALCO SP-1356
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Freigaben MB-Freigabe 229.51/229.31 VW 504 00/507 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Porsche C30 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- undSchwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter undKatalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion undSchwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPFSAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,85 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 71,3 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12,1 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 169 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -39 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6050 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 6,3 HTHS ASTM D4683 mPas 3,54 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

Inhalt: 5 Liter (11,40 €* / 1 Liter)

56,99 €* 90,59 €* (37.09% gespart)
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 10W-30, 5 Liter, 20147
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 10W-30, 5 Liter, 20147
HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 10W-30 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-30. Aus dem Zusammenwirken dieser Grundöle und den speziell entwickelten, modernen Additiven ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 10W-30 wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der FC-W (Four-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es zeichnet sich durch sehr guten Korrosionsschutz aller Motorenteile aus und verhindert zuverlässig Salzablagerungen. Es bietet eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegenüber den typischen Problemen moderner In- und Außenbordmotoren, wie Kraftstoffverdünnung und Wassereintrag, und garantiert so guten Verschleißschutz und sicheren Betrieb.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SMJASO MA (T903:2011)NMMA FC-W/FC-W Catalyst CompatibleVorteilehervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzverbessertes Resistenz gegen Kraftstoffeintrag undWasserkontaminationausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"günstige Kälteviskosität, sorgt für schnelleDurchölung und geringen "Kälteverschleiß"hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöleund spezielle Additivierungmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE10W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.861Farbevisuell-blaugrün /blue-greenKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s70,6Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s11,2ViskositätsindexASTM D-7042-152FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C236Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32CCSASTM D-5293cP @ °C5190 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7,5

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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 5 Liter, 20052
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 5 Liter, 20052
HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse30. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SF/CDCCMC D2/G2MIL-L-2104DVorteilebestens für Turbomotoren geeignetverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöleeinwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechselempfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.89Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s100,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s11,4ViskositätsindexASTM D-7042-100FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C254Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-16GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7

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28,79 €* 36,69 €* (21.53% gespart)
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT, 5 Liter, 20193
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT, 5 Liter, 20193
HIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 40.AnwendungHIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT wird nach Herstellervorschrift erfolgreich in Old- und Youngtimern mit Otto-und Dieselmotoren eingesetzt. Die hochwertigen Grundöle und die angepasste Additivzusammensetzung mit hohem Zinkgehalt verhindern Ablagerungen, Verschleiß und Undichtigkeiten sowie Materialunverträglichkeiten. HIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT wird üblicherweise für den Betrieb bei sommerlichen Temperaturen eingesetzt. HIGHTEC VINTAGE SAE 40 MILD LEGIERT wird auch in Getrieben eingesetzt, sofern der Hersteller die Verwendung eines entsprechenden Motorenöls empfiehlt.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SF/CDVorteilehervorragend Materialverträglichkeithoher Zinkgehalt für sicheren Verschleißschutzverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben und Ventilenpassende Viskositätsklasse für den Sommerbetriebauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmniedrige Verdampfungsverluste sorgen für geringenÖlverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundölemischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 40MILD LEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.9Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s173,4Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s15,7ViskositätsindexASTM D-7042-92FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C260Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-19GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g6,1Zink-Anteil-ppm Zn1000

Inhalt: 5 Liter (8,46 €* / 1 Liter)

42,29 €* 52,99 €* (20.19% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 5 Liter, 20307
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 5 Liter, 20307
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Anwendung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025. Freigaben BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 Porsche C40 VW 511 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN GM dexos2 Renault RN 0700/0710 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte   Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,852 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 70,52 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 13,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 192 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 220 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5800 @ -30 HTHS ASTM D4683 mPas 3,8 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,8 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

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49,99 €* 63,80 €* (21.65% gespart)
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ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA, 20 Liter (4x5L), 20028
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA, 5 Liter, 20028
Beschreibung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS). Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und Baumaschinen. Anwendung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen und modernen Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Es wird erfolgreich in Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter (DPF), SCR-Katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) und erhöhten Abgasrückführraten (AGR) eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum nach Herstellervorgaben und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen. HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA ist nach Herstellervorgabe auch für Gasmotoren geeignet. Freigaben Deutz DQC IV-18 LA Deutz TTCD (7.8 L6/6.1 L6) Mack EO-N MB-Freigabe 228.51 MTU Type 3.1 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA E6/E7 API CI-4 JASO DH-2 Cummins CES 20076/-77 DAF HP2 Deutz DQC III-10 LA MAN M 3271-1/3477 MB 226.9 Renault RGD/RXD Volvo CNG Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden DAF DAF HP-GAS Scania Low Ash Vorteile schont Abgasnachbehandlungssysteme durch niedrige Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelwerte (Low SAPS) ermöglicht längste Wechselintervalle nach Herstellervorgabe Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm sehr geringer Ölverbrauch mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-LA auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 1 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 94,6 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,3 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 157 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6050 @ -25 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,3 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1 Sulfatasche ASTM D874 Gewichts-% max. 1 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: - H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: - P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese. - P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. - P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.  

Inhalt: 5 Liter (8,46 €* / 1 Liter)

42,29 €* 44,79 €* (5.58% gespart)
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ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+, 5 Liter, 21014
ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+, 5 Liter, 21014
HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ ist ein modernes Langzeit-Kühlerfrostschutzkonzentrat auf Monoethylenglykolbasis. Es ist nitrit-, amin-, phosphat- und silikatfrei und bietet zuverlässigen Schutz für Aluminium- und Gussmotoren.AnwendungHIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ wurde speziell auf die Anforderungen moderner Aluminium- und Gussmotoren hin entwickelt. Es schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung und sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Nach Herstellervorschrift wird es in vielen Verbrennungsmotoren eingesetzt.FreigabenVW TL-774 F (G12+)MAN 324 SNFQualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßASTM D3306/D4985AFNOR NF R 15-601BS 6580SAE J1034Deutz DQC CB-14Ford WSS-M 97B44-DGM 6277M/Opel B040 1065MB 325.3MTU MTL 5048VW TL-774 D (G12)Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenJIS K 2234Jaguar Land Rover STJLR.651.5003Mitsubishi Super Long Life CoolantPSA B 71 5110Scania TI 02-98 0813 T/B/M svVolvo VCSVorteileerfüllt die VW-Spezifikation VW TL 774-F (G12+)rückwärtskompatibel zu den früheren VW-Spezifikationen G12 und G11 (TL 774 C/D)silikatfreie Additivtechnologieverwendbar in Guss- und Aluminiummotorenverhindert zuverlässig Ablagerungensehr guter und dauerhafter Korrosionsschutzverhindert Kavitationminimierte Schaumneigungmischbar und verträglich mit anderen Frostschutzkonzentraten gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ auszuschöpfen, wird ein vollständiger Kühlmittelwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 20 °CASTM D1122g/ml1.121Farbevisuell-magentaKinematische Viskosität KV 20ASTM D-7042mm²/s25FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C> 110SiedepunktASTM D 1120°C> 160pH-WertASTM D1287-7,9 - 8,6Eisflockenpunkt 1:1 KF:WasserASTM D1177°C / °F-37 / -34,6

Inhalt: 5 Liter (4,38 €* / 1 Liter)

21,89 €* 47,09 €* (53.51% gespart)
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ROWE HIGHTEC ATF 9004, 5 Liter, 25050
ROWE HIGHTEC ATF 9004, 5 Liter, 25050
HIGHTEC ATF 9004 ist ein Hochleistungs-ATF, auf Basis modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle. Es wurde speziell an die Anforderungen der Mercedes-Benz7-Stufen-Automatikgetriebe (NAG-2) angepasst.AnwendungHIGHTEC ATF 9004 wurde an die speziellen Anforderungen von Mercedes-Benz 7-Stufen-Automatikgetrieben (NAG-2/Baumuster722.9) angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für komfortable Schaltvorgänge, selbst bei vollem Leistungseinsatz und bleibt über das gesamte Wechselintervall erhalten HIGHTEC ATF 9004 ist rückwärtskompatibel zur früheren MB236.12 und ersetzt diese in beinahe allen Anwendung (Füllvorschriften des Herstellers beachten!). Besonders auch in heckgetriebenen Fahrzeugen mit 5-Gang-Automatikgetriebe und geregelter Wandlerüberbrückungskupplung (Baumuster 722.6) sorgt HIGHTEC ATF 9004 für spürbar verbesserten Schaltkomfort. HIGHTEC ATF 9004 wird ausserdem für Fahrzeugen anderer Hersteller empfohlen, die mit MB-Automatikgetrieben ausgestattet sind (z.B. Chrysler Crossfire, Ssang Yong, etc.).Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFüllvorschriften gefordert werdenHyundai/Kia Red-1KMB 236.12/236.14SSANG YONGVorteileangepasstes Reibwertverhalten für komfortableSchaltvorgängeverhindert zuverlässig lästige Reibschwingungen undSchaltrupfenhervorragende Reibwertkonstanz über das gesamteWechselintervallexzellentes Tieftemperatur-Schaltverhaltenbeste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und längste Lebensdauerhervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilitätminimierte Schaumneigungschützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,Verschlammungen und Verklebungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um dievollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9004auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerÖlwechsel dringend empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 9004 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.844Farbevisuell-rot / redKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s32,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s6,5ViskositätsindexASTM D-7042-157FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C224Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (10,14 €* / 1 Liter)

50,69 €* 78,69 €* (35.58% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 10 Liter (2x5L), 20125
ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 5 Liter, 20125
HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung. Beschreibung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Freigaben BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 VW 504 00/507 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SP Porsche C30 Opel/Vauxhall OV040 1547-D30/-G30 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF GM dexos2 VW 503 00/506 00 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.853 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 71 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 170 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 235 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -39 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5700 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,5 HTHS ASTM D4683 mPas 3,51  

Inhalt: 5 Liter (9,06 €* / 1 Liter)

45,29 €* 74,29 €* (39.04% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30, 5 Liter, 20212
ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30, 5 Liter, 20212
HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Es bietet ein signifikantes Kraftstoffeinsparpotential, hervorragenden Verschleiß- sowie Katalysatorschutz und sorgt gleichzeitig für exzellente Motor- und Kolbensauberkeit. Es wurde speziell entwickelt um die strengen Anforderungen der API SP RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-6A und GM dexos1 Gen 2 zu erfüllen.AnwendungHIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nach Herstellervorschrift in modernen Benzinmotoren, besonders amerikanischer und asiatischer Hersteller, eingesetzt. Es verlängert die Funktionsfähigkeit von 3-Wege Katalysatoren, sorgt für saubere Kolben und Motoren, verhindert Ablagerungen in Turboladern, Schwarzschlamm, genauso wie Korrosion und Weißschlamm selbst bei Einsatz von Ethanolkraftstoffen (E85).Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)ILSAC GF-5/-6AFord WSS-M2C929-A/946-AGM dexos1 Gen 2Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenChrysler MS-6395 (T)Ford WSS-M2C945-AGM 6094M/4718MHonda/Acura HTO-06Vorteilehervorragende Rationalisierungssorte für PKW mitBenzinmotoren, besonders aus amerikanischer undasiatischer Produktionrückwärtskompatibel zu den meisten früheren GMSpezifikationen, wie GM 6094M, GM 4718M, etc.erfüllt die Anforderungen der ILSAC GF-6A und istrückwärtskompatibel zu GF-5/-4 und GF-3erfüllt die Anforderungen der API SP RC (RessourceConserving) für verbesserte Kraftstoffeffizienz undreduzierten CO2-Ausstoß und ist rückwärtskompatiblezu API SN PLUS, SN, SM, SL, SJverhindert die Desaktivierung derEdelmetalloberflächen im 3-Wege Katalysator durchverringerten Phosphoreintraghervorragende Beständigkeit bei Ethanolbetrieb (E85)schütz vor Korrosion und Weißschlammverbesserte Kolben-, Turbolader- undMotorsauberkeit für zuverlässigen Betrieb, maximaleLaufleistung und geringere Wartungskostensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungniedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlusthöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthesegrundölemischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wurde auf maximale Leistungsfähigkeit und Kraftstoffeffizienz in modernen PKW-Benzinmotoren hin entwickelt. HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30 wird nicht für den Einsatz in Dieselmotoren empfohlen!Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.849Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s60,12Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s10,8ViskositätsindexASTM D-7042-173FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C235Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-39CCSASTM D-5293cP @ °C4500 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g9,0HTHSASTM D4683mPas3,1

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RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth 6 (4+2) Ltr.
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RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Fullsynth 4 (4x1) Ltr.
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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

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ROWE HIGHTEC ATF DCG II, 1 Liter, 25067
ROWE HIGHTEC ATF DCG II, 1 Liter, 25067

13,79 €* 24,39 €* (43.46% gespart)
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ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 5W-40 TS-Z, 1 Liter, 20143
ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 5W-40 TS-Z, 1 Liter, 20143

12,09 €* 18,79 €* (35.66% gespart)
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90, 1 Liter, 25001
ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90, 1 Liter, 25001

10,09 €* 15,09 €* (33.13% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS 2-T, 1 Liter, 20032
ROWE HIGHTEC SYNTH RS 2-T, 1 Liter, 20032

12,99 €* 20,19 €* (35.66% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 12 Liter (12x1L), 20070
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 1 Liter, 20070

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ROWE HIGHTEC 2-T SCOOTER, 4 Liter (4x1L), 20030
HIGHTEC 2-T SCOOTER 1 Ltr.

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ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20, 1 Liter, 20348
ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20, 1 Liter, 20348

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ROWE HIGHTEC 2-T SCOOTER, 1 Liter, 20030
ROWE HIGHTEC 2-T SCOOTER, 1 Liter, 20030

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ROWE HIGHTEC BIO SKM, 1 Liter, 30450
ROWE HIGHTEC BIO SKM, 1 Liter, 30450

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ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 0W-40, 1 Liter, 20092
ROWE HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 5W-40, 1 Liter, 20044

17,89 €* 27,69 €* (35.39% gespart)
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 7 Liter (5L+2L), 20011
ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 7 Liter (5L+2L), 20011
HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 ist ein auf Basis ausgesuchter Mineralöle hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SLMB 229.1VW 501 01/505 00Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFCAT TO-2Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernGanzjahresbetrieb durch gutesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöleund spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TURBO HD SAE20W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.888Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s161Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s19ViskositätsindexASTM D-7042-136FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C260Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-24CCSASTM D-5293cP @ °C6300 @ -15GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g> 10Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (7,38 €* / 1 Liter)

51,69 €* 55,49 €* (6.85% gespart)
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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90, 7 Liter (5L+2L), 25005
ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90, 7 Liter (5L+2L), 25005
HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl mit außerordentlichen Verschleißschutzeigenschaften der Viskositätsklasse SAE 85W-90.AnwendungHIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 wird entsprechend der Herstellervorschriften für Achsgetriebe in PKW, LKW, Bussen, Bau- und Landmaschinen eingesetzt und bietet hier höchsten Verschleißschutz.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-5MIL-L 2105DMAN 342 Type M2MB 235.0ZF TE-ML 05A, 07A, 12E, 16B/C, 17B, 19BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenMB 235.6Vorteileexzellenter Verschleißschutzsehr gutes Lasttragevermögen bei starkenDauerbelastungenausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm und sicherer Verschleißschutzgute Geräuschdämpfunggute Durchölung und geringer "Kälteverschleiß"hervorragender Korrosionsschutzgute Dichtungsverträglichkeitgeringe Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlenmischbar und verträglich mit anderen Getriebeölen.Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC HYPOIDEP SAE 85W-90 auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.886Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s163,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s15,8ViskositätsindexASTM D-7042-99FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C228Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-19Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.- P280 Schutzhandschuhe tragen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (7,97 €* / 1 Liter)

55,79 €* 84,49 €* (33.97% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20138
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20138
HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Freigaben MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.847 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 86 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,4 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 174 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 230 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -33 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5850 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,9 HTHS ASTM D4683 mPas 3,7  

Inhalt: 7 Liter (9,27 €* / 1 Liter)

64,89 €* 99,09 €* (34.51% gespart)
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HIGHTEC TURBO HD SAE 50 7 Ltr.
HIGHTEC TURBO HD SAE 50 7 Ltr.
HIGHTEC TURBO HD SAE 50 ist ein hochwertiges Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich weites Einsatzspektrum. Einsetzbar in Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.AnwendungHIGHTEC TURBO HD SAE 50 wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA E7/E5/E3/E2ACEA A3/B4API CF-2/CI-4/SLMIL-L-2104DMAN M 3275-2MB 228.2MTU Type 2Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAllison C-4CAT TO-2Deutz DQC I-02MAN 270MB 228.0Volvo VDSZF TE-ML 02CVorteileerstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Markensowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- undBaumaschinen geeignethervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"geringer Ölverbrauch und hoher Oxidationsschutzmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TURBO HD SAE 50auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechselempfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.898Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s185,4Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s18,6ViskositätsindexASTM D-7042-111FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C238Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-19GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,0Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (5,86 €* / 1 Liter)

40,99 €*
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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1, 7 Liter (5L+2L), 20109
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1, 7 Liter (5L+2L), 20109
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C1 Spezifikation, mit sehr geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität. Anwendung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 schont den Partikelfilter durch einen sehr geringen Sulfatascheanteil und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Freigaben Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C1 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Ford WSS-M2C934-B Mazda Vorteile bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96) niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.845 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 53,5 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 10,0 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 176 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 238 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5050 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 6,2  

Inhalt: 7 Liter (10,01 €* / 1 Liter)

70,09 €* 118,59 €* (40.9% gespart)
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ROWE HIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE, 7 Liter (5L+2L), 21104
ROWE HIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE, 7 Liter (5L+2L), 21104
HIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE ist ein Frostschutzund Reinigungszusatz für Scheiben und Scheinwerferreinigungsanlagen. Es ist frei von giftigem Methanol und für einen angenehmen Geruch leicht mit Zitrusduft parfümiert.AnwendungHIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE sorgt schon nach wenigen Wischintervallen für eine gründliche Reinigung und klare Sicht ohne Schlieren. Es entfernt zuverlässig Straßenschmutz wie Staub, Insekten, Öl- und Silikonreste. HIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE wird unter Berücksichtigung der zu erwartenden Außentemperaturen mit Wasser verdünnt eingesetzt. Die in der Praxis üblichen Dosierungen können der angegebenen Mischtabelle entnommen werden.Vorteilezuverlässiger Frostschutzhohe Reinigungswirkung auch bei hartnäckigen Verschmutzungenschlierenfreie Scheiben nach nur wenigen Wischintervallengeeignet für Fächerdüsenneutrales Verhalten gegenüber Polycarbonat und anderen Kunststoffen sowie Lack, Gummi, Metall und Glasangenehmer ZitrusduftHinweiseHIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE ist bei kurzfristigem Hautkontakt unschädlich, wirkt jedoch hautentfettend. Bei Hautkontakt mit Wasser abwaschen und betroffene Hautstellen gegebenenfalls mit einer Hautschutzcreme pflegen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 20 °CASTM D1122g/ml0.907Farbevisuell-bläulich / bluishGefrierpunkt (50/50-Gemisch mit Wasser)-°C / °F-20 / -4FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C> 23pH-WertASTM D1287-5-6

Inhalt: 7 Liter (4,20 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC ATF 8000, 7 Liter (5L+2L), 25012
ROWE HIGHTEC ATF 8000, 7 Liter (5L+2L), 25012
HIGHTEC ATF 8000 ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der Generation DEXRON IIIG. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter HC-Synthese Grundöle und spezieller Additive ergibt sich sein außergewöhnliches Leistungsvermögen. Zum Einsatz in Automatikgetrieben, Lenkungen und Hydrauliksystemen in PKW, Nutzfahrzeugen und Baumaschinen.AnwendungHIGHTEC ATF 8000 wurde speziell auf gute Kälteeigenschaften und Reibwertkonstanz hin entwickelt. Es wird nach Herstellervorgabe in einer Vielzahl von Aggregaten eingesetzt So findet es Verwendung in manuellen Schaltgetrieben, Automatikgetrieben, Servolenkungen, Lastschaltkupplungen und als Kraftübertragungsmedium in vielen Hydraulikanwendungen.FreigabenMAN 339 Type V1/Z1MB-Freigabe 236.1Voith 55.6335.xx (G607)ZF TE-ML 04D, 14A (ZF registration No. ZF001938Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßDEXRON IIIGMERCONAllison C-4CAT TO-2Ford M2C195-AMB 236.5ZF TE-ML 02F, 03D, 09, 11B, 17CAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenMB 235.71/236.7Vorteilesehr gute Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in vielen Aggregatenverbesserte Reibwertkonstanzherausragendes Tieftemperatur-Schaltverhaltensehr gute Verschleißschutzeigenschaften fürzuverlässige Funktion und Lebensdauersehr gute Alterungs- und Oxidationsstabilitätminimierte Schaumneigungschützt gegen Korrosion, Verschleiß undAblagerungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um dievollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 8000auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 8000 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.85Farbevisuell-rotKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s38,6Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s7,8ViskositätsindexASTM D-7042-180FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C210Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-41Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS, 7 Liter (5L+2L), 20130
ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS, 7 Liter (5L+2L), 20130
HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS ist ein SuperHigh-Performance-Diesel (SHPD)-Motorenöl. Aus dem Zusammenwirken von ausgesuchten Grundölen mit modernen Additiven ergibt sich sein außergewöhnlich weites Einsatzspektrum.AnwendungHIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 PLUS wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren verschiedener Hersteller eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA E7ACEA A3/B4API CI-4/SLGLOBAL DHD-1JASO DH-1Allison C-4CAT ECF-1-a/ECF-2Cummins CES 20071/-72/-75/-76/-77/-78Deutz DQC III-05Mack EO-M PLUSMAN M 3275MB 228.3/229.1MTU Type 2Renault RLD-2Volvo VDS-3Vorteileerstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotorenverschiedener Markensowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- undBaumaschinen geeignetverbindet die Spezifikationen europäischer,amerikanischer und japanischer Herstellerhervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernfür den Ganzjahresbetrieb geeignetauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"geringer Ölverbrauch und hoher Oxidationsschutzmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TURBO HD SAE20W-50 PLUS auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.881Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s158Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s19ViskositätsindexASTM D-7042-141FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C250Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-24CCSASTM D-5293cP @ °C5400 @ -15GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,2Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

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ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30, 7 Liter (5L+2L), 20150
ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30, 7 Liter (5L+2L), 20150
ROWE HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für Ford Modelle, die ein Öl der Spezifikation Ford WSS-M2C950-A fordern. Beschreibung HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 ist ein speziell für moderne Ford-Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es ist für den Ford Duratorq- und weitere Otto- und Dieselmotoren geeignet und der Einsatz von HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 wird immer dann empfohlen, wenn eine der nachstehenden Spezifikationen gefordert ist. Anwendung HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig durch seine besondere Viskositätslage hervorragenden Motorschutz selbst bei niedrigsten Außentemperaturen. HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Freigaben Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß  Jaguar ACEA C2 Jaguar Ford WSS-M2C950-A Vorteile Spezialprodukt für moderne Ford-Motoren Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Ford Spezifikation Ford WSS-M2C95 A verbesserte Rußaufnahmefähigkeit abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle und darauf abgestimmte Additivierung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,843 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 44,2 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 9,4 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 203 HTHS ASTM D4683 mPas 3,0 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -42 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 4400 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,9 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.  

Inhalt: 7 Liter (9,88 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC SKM, 7 Liter (5L+2L), 21015
ROWE HIGHTEC SKM, 7 Liter (5L+2L), 21015
HIGHTEC SKM Sägekettenöl wird zur Schmierung von Motorsägen namhafter Hersteller empfohlen.AnwendungHIGHTEC SKM hat große Leistungsreserven, die weniger Verschleiß und damit eine höhere Lebensdauer der Kette gewährleisten - auch bei schwierigen Einsatzbedingungen Höchsten Verschleißschutz und sein leicht thixotropes Verhalten erhält das Sägekettenöl HIGHTEC SKM durch die ausgewählten Additive.Vorteilehoher Verschleißschutzhaftend ( "thixotrop" )universell einsetzbarTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.887Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s100FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C> 210Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-18

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.

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