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RAVENOL VSE SAE 0W-20, 6 Liter (5L+1L), 1111112
RAVENOL VSE SAE 0W-20, 6 Liter (5L+1L), 1111112
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VSE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL VSE SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VSE SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSE SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. RAVENOL VSE SAE 0W-20 wurde speziell für die neueste Volkswagen Spezifikation VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) entwickelt. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale KraftstoffeinsparungStabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5FreigabenPorsche C20VW 508 00VW 509 00EmpfehlungenFord WSS-M2C956-A1Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³846,4EN ISO 12185Aussehen/FarbegrünVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,3DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s45,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,73ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s10.900ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,4ASTM D5800Flammpunkt°C240DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g8,3ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,77DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 6 Liter (18,41 €* / 1 Liter)

110,44 €*
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RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 7 Liter (4L+3L), 1111105
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 7 Liter (4L+3L), 1111105
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors. Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SN PlusAPI SP (RC)ILSAC GF-6AFreigabenAPI SN PlusAPI SP Resource ConservingBMW Longlife-17 FE+ILSAC GF-6AMB-Freigabe 229.71MB-Freigabe 229.72VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service FillEmpfehlungenChrysler MS-13340GeelyHondaLynk & CoMazdaNissanOpel OV 040 1547 - A20PolestarPSA B71 2010SuzukiToyotaVOLVOTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,3DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s42,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,65ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s10.240ASTM D4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,7ASTM D5800Flammpunkt°C230DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,47DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (14,77 €* / 1 Liter)

103,39 €*
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7 Liter (5L+2L) RAVENOL VSE SAE 0W-20 Motoröl, 1111112
7 Liter (5L+2L) RAVENOL VSE SAE 0W-20 Motoröl, 1111112
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VSE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL VSE SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VSE SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSE SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. RAVENOL VSE SAE 0W-20 wurde speziell für die neueste Volkswagen Spezifikation VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) entwickelt. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale KraftstoffeinsparungStabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5FreigabenPorsche C20VW 508 00VW 509 00EmpfehlungenFord WSS-M2C956-A1Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³846,4EN ISO 12185Aussehen/FarbegrünVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,3DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s45,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,73ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s10.900ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,4ASTM D5800Flammpunkt°C240DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g8,3ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,77DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (18,91 €* / 1 Liter)

132,39 €*
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%
ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 6 Liter (5L+1L), 20036
ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 6 Liter (5L+1L), 20036
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt und wird somit für die neuen 2.0 TFSI (140 kW) and 3.0 TDI CR (160 kW) Motoren empfohlen. Außerdem eignet es sich exzellent für weitere Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests. Freigaben Porsche C20 VW 508 00/509 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C5 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden ACEA A1/B1 Vorteile hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung höchste Oxidationsstabilität  durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W) höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen hervorragend für Turbomotoren geeignet zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.84 Farbe visuell - blau Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 45 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 8,4 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 165 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -42 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5670 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,8 HTHS ASTM D4683 mPas min. 2,6  

Inhalt: 6 Liter (10,45 €* / 1 Liter)

62,71 €* 123,60 €* (49.26% gespart)
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RAVENOL DFE SAE 0W-20 +USVO-Technologie 10 (2x5) Ltr.
RAVENOL DFE SAE 0W-20 +USVO-Technologie 10 (2x5) Ltr.
RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler sowie für Hybridfahrzeuge verschiedener Hersteller. EigenschaftenKraftstoffersparnis im Teil- und VolllastbetriebLowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und SchwefelEin sehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine hervorragende ScherstabilitätSehr gute KaltstarteigenschaftenEinen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen BetriebstemperaturenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSehr guten Verschleiß- und KorrosionsschutzSchutz vor SchaumbildungHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätKatalysatoreignungOptimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI SQ (RC)ILSAC GF-7AFreigabenAPI SQ Resource ConservingGM dexos1™ Gen 3 (Lizenz-Nr. D335BADJ081)ILSAC GF-7AEmpfehlungenChrysler MS-13340Chrysler MS-6395Ford WSS-M2C947-AFord WSS-M2C947-B1Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³840,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,93DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s50,5DIN 51562-1Viskositätsindex VI158DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,78ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5400ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s14.600ASTM D4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M5,9ASTM D5800Flammpunkt°C248DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,8DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 10 Liter (14,58 €* / 1 Liter)

145,82 €*
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ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 1 Liter, 20379
ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 1 Liter, 20379
HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten für maximale Fuel-Economy (Kraftstoffeinsparung). Beschreibung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken. Anwendung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz. Freigaben BMW Longlife-17 FE+ MB-Freigabe 229.71 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A1/B1,C5 API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-5/-6A Ford WSS-M2C947-B1 GM dexosD Opel OV0401547 Volvo VCC RBS0-2AE Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Chrysler MS-12145 Fiat 9.55535-GSX Vorteile rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US) hervorragendes Rationalisierungsprodukt optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung) beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20 hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.84 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 40,91 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 8,14 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 178 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 235 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -48 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5500 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,0 HTHS ASTM D4683 mPas 2,63

12,30 €* 26,50 €* (53.58% gespart)
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%
ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 20 Liter (4x5L), 20036
ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 5 Liter, 20036
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt und wird somit für die neuen 2.0 TFSI (140 kW) and 3.0 TDI CR (160 kW) Motoren empfohlen. Außerdem eignet es sich exzellent für weitere Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests. Freigaben Porsche C20 VW 508 00/509 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C5 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden ACEA A1/B1 Vorteile hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung höchste Oxidationsstabilität  durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W) höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen hervorragend für Turbomotoren geeignet zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.84 Farbe visuell - blau Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 45 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 8,4 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 165 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -42 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5670 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,8 HTHS ASTM D4683 mPas min. 2,6  

Inhalt: 5 Liter (10,34 €* / 1 Liter)

51,71 €* 103,30 €* (49.94% gespart)
Details
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 5 Liter (4L+1L) 1111105
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 5 Liter (4L+1L) 1111105
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors. Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SN PlusAPI SP (RC)ILSAC GF-6AFreigabenAPI SN PlusAPI SP Resource ConservingBMW Longlife-17 FE+ILSAC GF-6AMB-Freigabe 229.71MB-Freigabe 229.72VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service FillEmpfehlungenChrysler MS-13340GeelyHondaLynk & CoMazdaNissanOpel OV 040 1547 - A20PolestarPSA B71 2010SuzukiToyotaVOLVOTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,3DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s42,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,65ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s10.240ASTM D4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,7ASTM D5800Flammpunkt°C230DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,47DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (16,89 €* / 1 Liter)

84,44 €*
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ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 6 Liter (5L+1L), 20379
ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 6 Liter (5L+1L), 20379
BeschreibungHIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken. Anwendung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz. Freigaben BMW Longlife-17 FE+ MB-Freigabe 229.71 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A1/B1,C5 API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-5/-6A Ford WSS-M2C947-B1 GM dexosD Opel OV0401547 Volvo VCC RBS0-2AE Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Chrysler MS-12145 Fiat 9.55535-GSX Vorteilerückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)hervorragendes Rationalisierungsproduktoptimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung) beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20 hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.

Inhalt: 6 Liter (9,74 €* / 1 Liter)

58,42 €* 122,27 €* (52.22% gespart)
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RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 10 Liter (2x5L) 1111102
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 10 Liter (2x5L) 1111102
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignetTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SN (RC)ILSAC GF-5FreigabenAPI SN Resource ConservingJaguar Land Rover STJLR.51.5122MB-Freigabe 229.71Opel OV 040 1547 - A20EmpfehlungenBuick CadillacChevroletChrysler MS-6395Fiat 9.55535-DSXFord WSS-M2C952-A1Ford WSS-M2C947-AGM 6094MGM dexos1 (First Generation)Honda HTO-06Acura HTO-06InfinitiJaguar Land Rover STJLR.03.5006LexusMazdaMitsubishiNissanPSA B71 2010SubaruSuzukiToyotaTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³839,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,2DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s41,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI177DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,64ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s4890ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s10.000ASTM D4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,4ASTM D5800Flammpunkt°C240DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g9,2ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,79DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 10 Liter (14,20 €* / 1 Liter)

141,98 €*
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4 Liter RAVENOL VSE SAE 0W-20 Motoröl, 1111112
4 Liter RAVENOL VSE SAE 0W-20 Motoröl, 1111112
RAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VSE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL VSE SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Die Formulierung enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VSE SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VSE SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL VSE SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. RAVENOL VSE SAE 0W-20 wurde speziell für die neueste Volkswagen Spezifikation VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil) entwickelt. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale KraftstoffeinsparungStabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Enthält chemische Marker zur Identifizierung und hat eine grüne Farbe. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5FreigabenPorsche C20VW 508 00VW 509 00EmpfehlungenFord WSS-M2C956-A1Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³846,4EN ISO 12185Aussehen/FarbegrünVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,3DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s45,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,73ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s10.900ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,4ASTM D5800Flammpunkt°C240DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g8,3ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,77DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (15,19 €* / 1 Liter)

75,95 €*
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RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 7 Liter (5L+2L) 1111102
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 7 Liter (5L+2L) 1111102
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignetTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SN (RC)ILSAC GF-5FreigabenAPI SN Resource ConservingJaguar Land Rover STJLR.51.5122MB-Freigabe 229.71Opel OV 040 1547 - A20EmpfehlungenBuick CadillacChevroletChrysler MS-6395Fiat 9.55535-DSXFord WSS-M2C952-A1Ford WSS-M2C947-AGM 6094MGM dexos1 (First Generation)Honda HTO-06Acura HTO-06InfinitiJaguar Land Rover STJLR.03.5006LexusMazdaMitsubishiNissanPSA B71 2010SubaruSuzukiToyotaTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³839,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,2DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s41,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI177DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,64ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s4890ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s10.000ASTM D4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,4ASTM D5800Flammpunkt°C240DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g9,2ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,79DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (15,85 €* / 1 Liter)

110,93 €*
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20036
ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20036
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt und wird somit für die neuen 2.0 TFSI (140 kW) and 3.0 TDI CR (160 kW) Motoren empfohlen. Außerdem eignet es sich exzellent für weitere Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests. Freigaben Porsche C20 VW 508 00/509 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C5 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden ACEA A1/B1 Vorteile hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung höchste Oxidationsstabilität  durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W) höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen hervorragend für Turbomotoren geeignet zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.84 Farbe visuell - blau Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 45 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 8,4 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 165 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -42 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5670 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,8 HTHS ASTM D4683 mPas min. 2,6  

Inhalt: 7 Liter (11,54 €* / 1 Liter)

80,80 €* 146,38 €* (44.8% gespart)
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RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20, 20 Liter, 1111105
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20, 20 Liter, 1111105
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors. Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SN PlusAPI SP (RC)ILSAC GF-6AFreigabenAPI SN PlusAPI SP Resource ConservingBMW Longlife-17 FE+ILSAC GF-6AMB-Freigabe 229.71MB-Freigabe 229.72VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service FillEmpfehlungenChrysler MS-13340GeelyHondaLynk & CoMazdaNissanOpel OV 040 1547 - A20PolestarPSA B71 2010SuzukiToyotaVOLVOTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,3DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s42,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,65ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s10.240ASTM D4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,7ASTM D5800Flammpunkt°C230DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,47DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 20 Liter (14,10 €* / 1 Liter)

281,95 €*
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RAVENOL EHS SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 1111113
RAVENOL EHS SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 1111113
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z. B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer. RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EHS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SQ (RC)ILSAC GF-7AFreigabenAPI SQ Resource ConservingBMW Longlife-17 FE+ILSAC GF-7AMB-Freigabe 229.71MB-Freigabe 229.72VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service FillEmpfehlungenBMW Longlife-14 FE+Chrysler MS-12145Fiat 9.55535-DSXFiat 9.55535-GSXFord WSS-M2C947-AFord WSS-M2C952-A1Ford WSS-M2C954-A1Ford WSS-M2C962-A1GeelyJaguar Land Rover STJLR.03.5006Lynk & CoOpel OV 040 1547 - A20PolestarPSA B71 2010VOLVOVWC 530 57Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³842,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s43,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,76ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5490ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s12.700ASTM D4684Pourpoint°C-54DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,4ASTM D5800Flammpunkt°C232DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g8,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,64DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise: keine

Inhalt: 7 Liter (15,70 €* / 1 Liter)

109,93 €*
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RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 160 Ltr. (8x20)
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 160 Ltr. (8x20)
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors. Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SN PlusAPI SP (RC)ILSAC GF-6AFreigabenAPI SN PlusAPI SP Resource ConservingBMW Longlife-17 FE+ILSAC GF-6AMB-Freigabe 229.71MB-Freigabe 229.72VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service FillEmpfehlungenChrysler MS-13340GeelyHondaLynk & CoMazdaNissanOpel OV 040 1547 - A20PolestarPSA B71 2010SuzukiToyotaVOLVOTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,3DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s42,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,65ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s10.240ASTM D4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,7ASTM D5800Flammpunkt°C230DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,47DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 160 Liter (12,97 €* / 1 Liter)

2.075,15 €*
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RAVENOL DFE SAE 0W-20 +USVO-Technologie 160 (8x20) Ltr.
RAVENOL DFE SAE 0W-20 +USVO-Technologie 160 (8x20) Ltr.
RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler sowie für Hybridfahrzeuge verschiedener Hersteller. EigenschaftenKraftstoffersparnis im Teil- und VolllastbetriebLowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und SchwefelEin sehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine hervorragende ScherstabilitätSehr gute KaltstarteigenschaftenEinen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen BetriebstemperaturenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSehr guten Verschleiß- und KorrosionsschutzSchutz vor SchaumbildungHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätKatalysatoreignungOptimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI SQ (RC)ILSAC GF-7AFreigabenAPI SQ Resource ConservingGM dexos1™ Gen 3 (Lizenz-Nr. D335BADJ081)ILSAC GF-7AEmpfehlungenChrysler MS-13340Chrysler MS-6395Ford WSS-M2C947-AFord WSS-M2C947-B1Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³840,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,93DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s50,5DIN 51562-1Viskositätsindex VI158DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,78ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5400ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s14.600ASTM D4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M5,9ASTM D5800Flammpunkt°C248DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,8DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 160 Liter (12,60 €* / 1 Liter)

2.016,27 €*
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208 Liter RAVENOL VGO SAE 70W-80 LS, 1221126
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 208 Liter 1111102
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignetTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SN (RC)ILSAC GF-5FreigabenAPI SN Resource ConservingJaguar Land Rover STJLR.51.5122MB-Freigabe 229.71Opel OV 040 1547 - A20EmpfehlungenBuick CadillacChevroletChrysler MS-6395Fiat 9.55535-DSXFord WSS-M2C952-A1Ford WSS-M2C947-AGM 6094MGM dexos1 (First Generation)Honda HTO-06Acura HTO-06InfinitiJaguar Land Rover STJLR.03.5006LexusMazdaMitsubishiNissanPSA B71 2010SubaruSuzukiToyotaTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³839,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,2DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s41,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI177DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,64ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s4890ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s10.000ASTM D4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,4ASTM D5800Flammpunkt°C240DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g9,2ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,79DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 208 Liter (11,03 €* / 1 Liter)

2.294,49 €*
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Nur 3 auf Lager!
RAVENOL EHS SAE 0W-20, 4 Liter (4x1L), 1111113
RAVENOL EHS SAE 0W-20, 4 Liter (4x1L), 1111113
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z. B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer. RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EHS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SQ (RC)ILSAC GF-7AFreigabenAPI SQ Resource ConservingBMW Longlife-17 FE+ILSAC GF-7AMB-Freigabe 229.71MB-Freigabe 229.72VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service FillEmpfehlungenBMW Longlife-14 FE+Chrysler MS-12145Fiat 9.55535-DSXFiat 9.55535-GSXFord WSS-M2C947-AFord WSS-M2C952-A1Ford WSS-M2C954-A1Ford WSS-M2C962-A1GeelyJaguar Land Rover STJLR.03.5006Lynk & CoOpel OV 040 1547 - A20PolestarPSA B71 2010VOLVOVWC 530 57Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³842,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s43,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,76ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5490ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s12.700ASTM D4684Pourpoint°C-54DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,4ASTM D5800Flammpunkt°C232DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g8,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,64DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise: keine

Inhalt: 4 Liter (16,79 €* / 1 Liter)

67,16 €*
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RAVENOL FES SAE 0W-30, 160 Liter (8x20L) Bag in Box, 1111146
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 160 Ltr. (8x20) Bag in Box
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors. Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SN PlusAPI SP (RC)ILSAC GF-6AFreigabenAPI SN PlusAPI SP Resource ConservingBMW Longlife-17 FE+ILSAC GF-6AMB-Freigabe 229.71MB-Freigabe 229.72VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service FillEmpfehlungenChrysler MS-13340GeelyHondaLynk & CoMazdaNissanOpel OV 040 1547 - A20PolestarPSA B71 2010SuzukiToyotaVOLVOTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,3DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s42,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI173DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,65ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s10.240ASTM D4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,7ASTM D5800Flammpunkt°C230DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g7,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,47DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 160 Liter (12,97 €* / 1 Liter)

2.075,15 €*
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 10 Liter (2x5L), 20036
ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 10 Liter (2x5L), 20036
Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAOs (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Die optimale Abstimmung dieser Grundöle und der eigens für diese Anwendung entwickelten Additive ergibt das herausragende Leistungsniveau dieses Motorenöls. Anwendung HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 wurde speziell für die aktuelle Volkswagennorm VW 508 00 / 509 00 entwickelt und wird somit für die neuen 2.0 TFSI (140 kW) and 3.0 TDI CR (160 kW) Motoren empfohlen. Außerdem eignet es sich exzellent für weitere Fahrzeuge die eine der genannten Spezifikationen in der SAE Viskositätsklasse 0W-20 fordern. HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 garantiert dauerhaften, höchsten Verschleißschutz des Motors bei gleichzeitig optimierter Kraftstoffeinsparung sowie anhaltender Motorsauberkeit. Dabei übertrifft HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 die strengen Anforderungen von Volkswagen in allen vorgeschriebenen Motorentests. Freigaben Porsche C20 VW 508 00/509 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C5 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden ACEA A1/B1 Vorteile hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung höchste Oxidationsstabilität  durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen VW Blue Oil typische Einfärbung zur Vermeidung von Verwechslung beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch niedrigste SAE-Viskositätsklasse (SAE 0W) höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen hervorragend für Turbomotoren geeignet zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.84 Farbe visuell - blau Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 45 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 8,4 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 165 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -42 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5670 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,8 HTHS ASTM D4683 mPas min. 2,6  

Inhalt: 10 Liter (10,58 €* / 1 Liter)

105,81 €* 196,27 €* (46.09% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20260
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HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Volvo Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt die Anforderungen der Volvo Motorenölspezifikation VCC RBS0-2AE und trägt mit seiner extrem abgesenkten Viskositätslage effektiv zur Kraftstoffeinsparung und dem Erreichen der scharfen gesetzlichen Abgas-Grenzwerte bei.AnwendungHIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig extremes Kraftstoffeinsparpotential durch die niedrige Viskositätslage. HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.FreigabenVolvo VCC RBS0-2AEQualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA C5Vorteilefür Volvo-Motoren entwickeltes Spezialproduktspezielle Formulierung für verbesserteKraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoßmindestens 3,4% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96)hervorragend für moderne Turbomotoren geeignetverbesserte RußaufnahmefähigkeitRezeptur freigegeben nach Volvo VCC RBS0-2AEabgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalenVerschleißschutz des Motorssehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialienexzellente Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölunghöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthesegrundöle und darauf abgestimmteAdditivierungsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätniedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlustmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RSV SAE0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.8443Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s45,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,0ViskositätsindexASTM D-7042-184FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C208Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-42GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/gGefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20134
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20134
HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen).AnwendungHIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 erfüllt die Anforderungen der API SM/SN und der ACEA A5/B5. HIGHTEC SYNT RS HC SAE 0W-20 wird besonders in Mazda und Toyota PKW, sowie weiteren Fahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Herkunft verwendet. HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 zeichnet sich durch besonderes Kraftstoffeinsparpotential bei gleichzeitig sehr gutem Verschleißschutz aus. Dabei ist es gleichermaßen für sämtliche Hybridsysteme wie Mikro-, Mild-, Voll-, und Plug-in-Hybride geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A5/B5API SNAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFVorteilebeste Fuel Economy Performanceniedriger Ölverbrauch und geringerVerdampfungsverlusthervorragend für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll-und Plug-in-Hybride) geeignetoptimaler Schutz für moderne Turbomotorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölungauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleZusammensetzung von HC-Synthese- undvollsynthetischen PAO-Grundölenmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS HC SAE0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.845Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s49,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,0ViskositätsindexASTM D-7042-167FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C230Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-42CCSASTM D-5293cP @ °C6030 @ -35GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,0HTHSASTM D4683mPas2,92

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RAVENOL EHS SAE 0W-20, 9 Liter (5L+4L), 1111113
RAVENOL EHS SAE 0W-20, 9 Liter (5L+4L), 1111113
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung z. B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer. RAVENOL EHS SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL EHS SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL EHS SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL EHS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. EigenschaftenGarantiert eine schnellstmögliche Durchölung des MotorsHat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation. Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion. Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien. Reduziert den CO2-Ausstoß, schont die Umwelt. Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA C5ACEA C6API SQ (RC)ILSAC GF-7AFreigabenAPI SQ Resource ConservingBMW Longlife-17 FE+ILSAC GF-7AMB-Freigabe 229.71MB-Freigabe 229.72VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 - Service FillEmpfehlungenBMW Longlife-14 FE+Chrysler MS-12145Fiat 9.55535-DSXFiat 9.55535-GSXFord WSS-M2C947-AFord WSS-M2C952-A1Ford WSS-M2C954-A1Ford WSS-M2C962-A1GeelyJaguar Land Rover STJLR.03.5006Lynk & CoOpel OV 040 1547 - A20PolestarPSA B71 2010VOLVOVWC 530 57Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³842,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s8,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s43,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s2,76ASTM D5481CCS Viskosität bei -35 °CmPa*s5490ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °CmPa*s12.700ASTM D4684Pourpoint°C-54DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,4ASTM D5800Flammpunkt°C232DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g8,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,64DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSicherheitshinweise: keine

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