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RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid 2 Liter (2x1L) 1212106
24,39 €*
31,89 €*
(23.52% gespart)
RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid ist ein synthetisches DCT (Doppelkupplungs Getriebe, Dual Clutch Gear) Fluid, konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Doppelkupplungsgetriebes gewährleisten. RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid garantiert ein gutes Schmierverhalten auch bei Extrembelastungen im Hochsommer und tiefen Wintertemperaturen.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid ermöglicht praktisch schlupffreien Betrieb und damit minimale Drehmomentverluste. Gewährleistet niedrigen Verschleiß und eine lange Lebenszeit des Getriebes. Dadurch Kraftstoffeinsparung (Fuel Economy).AnwendungshinweisRAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wurde speziell für Doppelkupplungsgetriebe verschiedener Pkw-Hersteller wie VW/Audi, Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi und andere entwickelt.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wird außerdem für den Einsatz im Doppelkupplungs-Getriebe DQ-250 (02E) und DQ-500 (0BT) gemäß VW-Teilenummer G 052 182 und DL-501 (0B5) gemäß VW-Teilenummer G 052 529 für S-Tronic von VW, Audi, Seat und Skoda empfohlen.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wird von Fa. Drexler für alle DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamellen empfohlen.EigenschaftenRAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid bietet:Gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterStabiler Schmierfilm auch bei Extrembelastungen im HochsommerNiedrigen VerschleißHervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenSehr niedrigen FliesspunktSchaumarm auch unter schweren AnforderungenWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenVW G 052 513 VW G 052 182 A2 Audi G 052 529 A2 S-Tronic VW G 055 529 A2 BMW DCTF-1 BMW 83222147477 BMW 83222148578 BMW 83222148579 BMW 83220440214 Ford WSD-M2C200-D2 Ford USA XT-11-QDC Ford WSS-M2C936-A Ford 1490761 Ford 1490763 Chrysler 68044345 EA Peugeot 9734.S2 für DCS6 (Peugeot 4007)Citroën 9734.S2 für DCS6 (CITROËN C-CROSSER) Fiat 9.55550-MZ6 für TCT (Twin Clutch Transmission) in Alfa Romeo und Giulietta Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System) VOLVO 1161839 VOLVO 1161838 Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I Mitsubishi MZ320065 BOT 341 MB 236.21 Drexler DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamelle Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³840,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellPourpoint°C-51DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 2 Liter (12,20 €* / 1 Liter)
Nur 1 auf Lager!
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RAVENOL ATF T-WS Lifetime 12 (3x4) Ltr.
109,59 €*
128,19 €*
(14.51% gespart)
RAVENOL ATF T-WS Lifetime ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle und PAO. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl.RAVENOL ATF T-WS Lifetime erfüllt die Anforderungen der Getriebeölspezifikationen für moderne Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner.AnwendungshinweisRAVENOL ATF T-WS Lifetime wird für moderne Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner empfohlen.LEXUS / TOYOTA: AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E. Aisin TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 und AWF-21) für Alfa Romeo 159 - 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, 3.2 JTS Alfa Romeo Brera - 2.4 JTDm, 3.2 JTS Alfa Romeo Spider - 2.4 JTDm, 3.2 JTS Cadillac BLS - 1.9 D, 1.9 D (TST), Chevrolet Cruze (US market, 2.0L Turbo Diesel), Citroën C4, Citroën C5, Citroën C6, Citroën DS4, Citroën DS5, Fiat Croma - 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, Ford Five Hundred, Ford Fusion, Ford Mondeo, Lancia Delta (2008) - 1.8 DI Turbo, Land Rover Freelander 2, Land Rover, Range Rover Evoque, Lincoln Zephyr, Lincoln MKZ, Mazda 6, Mazda CX-7, Mazda CX-9, Mazda MPV, Mercury Milan, Mercury Montego, Opel/Vauxhall Astra, Opel / Vauxhall Vectra / Signum, Opel / Vauxhall Zafira, Opel / Vauxhall Insignia, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 508, Peugeot 607, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Renault Espace, Renault Vel Satis, Saab 9-3 - 1.9 TiD, 1.9 TTiD, Volvo C30 D3 und D4, Volvo S40 D3 und D4, Volvo V50 D3 und D4, Volvo S60 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD und R AWD 06-07, 08- Volvo V60 D3, D5, D5 AWD, T6 AWD, Volvo S80 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD, D5 und D5 AWD, Volvo V70 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD und R AWD 06-07, 08- Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90 3.2 und V8 AWD, Aisin TF60SN, TF61SN und TF62SN, VW 09G, 09K, 09M für Volkswagen, Audi, Skoda. EigenschaftenRAVENOL ATF T-WS Lifetime bietet:Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten BetriebsbedingungenLängere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere WechselintervalleÜberragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und AblagerungsbildungHervorragende Oxidationsbeständigkeit und thermische StabilitätÜberlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und ZahnräderHervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen TemperaturenGleichmäßigere Schaltleistung, optimierte ReibungseigenschaftenVorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-DrehumwandlernLängere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen TemperaturenVerbesserte ScherstabilitätRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenAisin Warner AW-1 Chrysler 05189978AA BMW ATF 6 BMW 83 22 2 355 599 Aisin TG-81SC (AWF8F35, A881F und GA8F22AW) für MINI Cooper F54, MINI Countryman F60, BMW X1 F48, BMW X2 F39, BMW 2 Gran Tourer F46 Aisin TF-81SC (AF21 und AWF-21) Aisin TF-82SC Aisin TF-80SD Aisin TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL) Aisin Warner Automatic Gearbox ab 2008 Chrysler 05189979AA Chrysler Mopar AS68RC Fiat 9.55550-AV2 ISUZU 2-90531-200-0,2-90531-201-0 Land Rover LR022460 Toyota 08886-02305Toyota 00289-ATFWSToyota 08886-81210 Toyota JWS3324Lexus JWS3324 VOLVO 31256774 VOLVO 31256775 VOLVO 31256776 VW Getriebe 0C8 (Touareg 2011-)AUDI Getriebe 0C8 (Q7 2010-) VW G055540A2 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³838,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-54DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 12 Liter (9,13 €* / 1 Liter)
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RAVENOL CVT Fluid, 8 Liter (2x4L), 1211110
86,99 €*
101,69 €*
(14.46% gespart)
RAVENOL CVT Fluid ist ein synthetischer Automatik-Getriebe-Schmierstoff der neuesten Generation für CVT-Automatikgetriebe.RAVENOL CVT Fluid garantiert eine optimale Kraftübertragung.RAVENOL CVT Fluid ist konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.AnwendungshinweisRAVENOL CVT Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in CVT-Automatikgetrieben (Steel Belt Continuously Variable Transmission).RAVENOL CVT Fluid sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster mechanischer Beanspruchung in den Übertragungselementen (Schubgliederband).EigenschaftenRAVENOL CVT Fluid bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterSehr hohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-MetallenRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenVW G052180 A2Audi G052180 A2 VW G052180 A6Audi G052180 A6 BMW CVT EZL 799A Ford EU WSS-M2C928-A Ford Focus C-Max CFT23 Ford USA WSS-M2C933-A Ford XT-7-QCFT Freestyle Ford Five Hundred CFT30 HMMF Ultra Fluid 08260-99904 HMMF Ultra Fluid 08260-99907 Honda CVT Fluid 08200-9006 MB 236.20 A 0019894603 Mazda TFF CVT Fluid TC JWS3320 K020-W0-051W Nissan CVT Fluid NS-1 Nissan KLE50 00002 Nissan KLE50 00004 Opel 1940713GM 1940713 Subaru i-CVT Fluid K0415-YA090 Suzuki S-CVT 99000-22801-000 Toyota CVT Fluid TC 08886-02105 VW G052180 A1Audi G052180 A1 VW TL 52180Audi TL 52180 VW G052516 A2 Mini Cooper CVT Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³838,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbvisuellPourpoint°C-51DIN ISO 3016
Inhalt: 8 Liter (10,87 €* / 1 Liter)
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RAVENOL MTF-3 SAE 75W 20 Liter 1221104
184,95 €*
244,95 €*
(24.49% gespart)
RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl für spezielle Schaltgetriebe.RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist konzipiert auf Basis von speziell ausgewählten Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen.RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Schaltgetriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen.AnwendungshinweisRAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Getriebeöl für SchaltgetriebeEigenschaftenRAVENOL MTF-3 SAE 75W bietet:Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.Eine hohe Oxidationsbeständigkeit.Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint.Eine verlängerte Lebensdauer.Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenFord WSS-M2C200-D3 AC Delco 10-4037 VW G 070 726 A2 GM 1940004 GM 19259104 Fiat 9.55550-MZ6 BOT 350 M3 BOT 350 M3 FORD WSS-M2C200-D2 MTF JWS2271 Mercedes A001989840309 MB 235.10 Opel B0402167 PSA Standard 9730A8 TOYOTA 08885-81001 Toyota 08885-8081 Suzuki 99000-22B27-036 VW G 055 532 A2 VW G 052 527 A2 VW G 052 171 A2 VW G 052 527 VW G 052 512 A2 VW G 009 317 A2 VW G 060 726 A2Audi G 060 726 A2 VOLVO 1161839 VOLVO 1161838 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellBrookfield ViskositätmPa*s11.000ASTM D 2983Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Cu-Korrosion1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P260 Keine Stäube oder Nebel einatmen.- P271 Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P304+P340 BEI EINATMEN: Die Person an die frische Luft bringen und für ungehinderte Atmung sorgen. sorgen.- P312 Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/Notrufnummer anrufen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 20 Liter (9,25 €* / 1 Liter)
Nur 10 auf Lager!
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RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid 7 Liter (4L+3L) 1212106
79,59 €*
99,79 €*
(20.24% gespart)
RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid ist ein synthetisches DCT (Doppelkupplungs Getriebe, Dual Clutch Gear) Fluid, konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Doppelkupplungsgetriebes gewährleisten. RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid garantiert ein gutes Schmierverhalten auch bei Extrembelastungen im Hochsommer und tiefen Wintertemperaturen.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid ermöglicht praktisch schlupffreien Betrieb und damit minimale Drehmomentverluste. Gewährleistet niedrigen Verschleiß und eine lange Lebenszeit des Getriebes. Dadurch Kraftstoffeinsparung (Fuel Economy).AnwendungshinweisRAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wurde speziell für Doppelkupplungsgetriebe verschiedener Pkw-Hersteller wie VW/Audi, Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi und andere entwickelt.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wird außerdem für den Einsatz im Doppelkupplungs-Getriebe DQ-250 (02E) und DQ-500 (0BT) gemäß VW-Teilenummer G 052 182 und DL-501 (0B5) gemäß VW-Teilenummer G 052 529 für S-Tronic von VW, Audi, Seat und Skoda empfohlen.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wird von Fa. Drexler für alle DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamellen empfohlen.EigenschaftenRAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid bietet:Gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterStabiler Schmierfilm auch bei Extrembelastungen im HochsommerNiedrigen VerschleißHervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenSehr niedrigen FliesspunktSchaumarm auch unter schweren AnforderungenWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenVW G 052 513 VW G 052 182 A2 Audi G 052 529 A2 S-Tronic VW G 055 529 A2 BMW DCTF-1 BMW 83222147477 BMW 83222148578 BMW 83222148579 BMW 83220440214 Ford WSD-M2C200-D2 Ford USA XT-11-QDC Ford WSS-M2C936-A Ford 1490761 Ford 1490763 Chrysler 68044345 EA Peugeot 9734.S2 für DCS6 (Peugeot 4007)Citroën 9734.S2 für DCS6 (CITROËN C-CROSSER) Fiat 9.55550-MZ6 für TCT (Twin Clutch Transmission) in Alfa Romeo und Giulietta Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System) VOLVO 1161839 VOLVO 1161838 Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I Mitsubishi MZ320065 BOT 341 MB 236.21 Drexler DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamelle Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³840,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellPourpoint°C-51DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 7 Liter (11,37 €* / 1 Liter)
Nur 1 auf Lager!
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RAVENOL DW-1 Fluid 6 Ltr. (6x1)
70,29 €*
73,89 €*
(4.87% gespart)
RAVENOL DW-1 Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.Durch seine spezielle Formulierung werden die Eigenschaften von RAVENOL DW-1 Fluid entscheidend bestimmt. Wir gewährleisten eine hervorragende Kältestabilität.AnwendungshinweisRAVENOL DW-1 Fluid ist speziell geeignet für den Einsatz in modernsten Automatikgetrieben von Honda.Originalteilenummer der Hersteller beachten!EigenschaftenRAVENOL DW-1 Fluid bietet:Extrem niedriger Stockpunkt.Verbessertes Viskositäts- und Reibwertverhalten.Einen sehr guten Verschleißschutz.Eine ausgezeichnete thermische Stabilität.Verbesserte EP-Eigenschaften.Ein gutes Schaumverhalten.Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien.Zuverlässigen Schutz vor Korrosion.RAVENOL Spezialfluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Anwendungen und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezialfluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Produkt lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich der OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezialfluid kann zur Funktionsstörung des Aggregates führen und einen Ausfall verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezialfluids nicht für Ausfälle.EmpfehlungenHonda 08200-9009 Honda 08200-9008 Honda 08266-99964 Honda 08266-99967 Honda 08266-99901 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³838,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-54DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 6 Liter (11,72 €* / 1 Liter)
RAVENOL DPS Fluid 4 Ltr.
48,95 €*
RAVENOL DPS Fluid ist ein synthetisches Spezialfluid auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, das für den Einsatz in Dual Pump System (DPS) von Honda im Service Fill Bereich entwickelt wurde.AnwendungshinweisRAVENOL DPS Fluid wird eingesetzt in Fahrzeugen mit 4WD Real Time, z.B. Honda CR-V, Honda Element, Honda Odyssey, Honda Fit, Honda Orthia u.a.EigenschaftenRAVENOL DPS Fluid bietet:Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten BetriebsbedingungenSehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterHohen, stabilen ViskositätsindexOxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzEine hohe thermische und oxidative StabilitätEin hervorragendes Kühlvermögen.RAVENOL Spezialfluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Anwendungen und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezialfluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Produkt lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich der OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezialfluid kann zur Funktionsstörung des Aggregates führen und einen Ausfall verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezialfluids nicht für Ausfälle.EmpfehlungenHonda DPSF2 Ultra 4WD Rear Honda 08293-99904 Honda DPFII (DPSF) Honda 08200-9007 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³838,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-54DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 4 Liter (12,24 €* / 1 Liter)
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RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 (Spezifikationrn ATF TF-0870), 4 Liter (4x1L), 1211128
64,39 €*
80,49 €*
(20% gespart)
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid) mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des aktiven Verteilergetriebes gewährleisten.RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein vollsynthetischer Getriebe-Schmierstoff für elektronisch gesteuerte aktive Verteilergetriebe.RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 garantiert eine optimale Kraftübertragung.AnwendungshinweiseRAVENOL Transfer Fluid DTF-1 wurde entwickelt für den Einsatz in aktiven Verteilergetrieben (Active Transfer Case).RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster Beanspruchung. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist für folgende Fahrzeuge geeignet:Land Rover IYK500010, ATF TF-0753, ATF TF-0870;MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) Verteilergetriebe im Typ 167 GLE, Typ 463 G-Klasse, Typ 470 X-Klasse, Typ 471 mit Motor OM642; Porsche 000.043.301.36 Cayenne 9PA/9PA1 955 / 957 (ab 2002 bis 2010) Transfer Case PL72 ATC (NV325), 000.043.305.63 Porsche Macan 95B (ab 2014) und Cayenne 92A / 958 (Benzin-Motoren ab 2010 bis 2018) Transfer Case Hang-On PL72 ATC; VW G 052 515 A2 (vorher: G 055 515 A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7;VW G 052 533 A2 für Transfer Case 0C7 für Amarok;VW G 052 536 A2 für Transfer Case 0BU für Touareg, Amarok und Audi Q7EigenschaftenSehr gutes Schmiervermögen auch bei sehr tiefen Temperaturen im WinterSehr hohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-MetallenRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenATC300, ATC350, ATC400, ATC450, ATC500, ATC700ATF TF-0753, ATF TF-0870BMW 83220306816 für Transfer Case xDrive, BMW 83222397244, BMW DTF-1 83222409710Genesis (USA) 5.0 GDI AWD, Genesis (USA) G90 3.3 T-GDIKIA (EU) 3.3 T-GDI AWD, KIA (EU) Stinger 2.2 CRDILand Rover IYK500010MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) VerteilergetriebeMopar 68049954AA für BorgWarner 44-40 Verteilgetr.Nissan 999MP-ATFD3MP, Nissan 999MP-TF0870P, Nissan KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90APorsche 000.043.301.36, Porsche 000.043.305.63VW G 052 515 A2, VW G 052 533 A2, VW G 052 536 A2Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³831,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbvisuellPourpoint°C-63DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 4 Liter (16,10 €* / 1 Liter)
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RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 4 Ltr.
37,95 €*
Einbereichs-Hypoidgetriebeöl für hypoidverzahnte Schaltgetriebe, sowie für Achsgetriebe, Verteilergetriebe, Zwischengetriebe, Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen. RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 ist ein Schmieröl für mechanische Getriebe auf Basis von hochwertigen Grundölen, die mit einer ausgewogenen Wirkstoffkombination additiviert sind. Spezielle Hochdruck (EP)-Wirkstoffe und andere Zusätze verleihen RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 hervorragende Eigenschaften.AnwendungshinweisRAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 ist konzipiert für den Einsatz in höchstbelasteten, hypoidverzahnten Getrieben (Achsantrieben, Schaltgetrieben, usw.), soweit vom Hersteller Höchstdruck-Getriebeöle vorgeschrieben sind.EigenschaftenRAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 bietet:Gut haftende und druckbeständige SchmierfilmeEine ausgezeichnete Oxidationsstabilität Überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEinen niedrigen StockpunktWeitestgehender Schutz vor Rost und KorrosionVerschleißhemmende WirkungEin gutes Luftabscheidevermögen, keine Schaumbildung Ein neutrales Verhalten gegenüber Metall und DichtungsmaterialienSpezifikationenAPI GL-5 API GL-4 EmpfehlungenZF TE-ML 05A ZF TE-ML 7A ZF TE-ML 17B CS 3000B Ford M2C-9002A GM Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³894,0EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s26,0DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s352,0DIN 51562-10Viskositätsindex VI97DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s55.000ASTM D 2983Pourpoint°C-21DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C222DIN ISO 2592Cu-Korrosion1bASTM D130
Inhalt: 4 Liter (9,49 €* / 1 Liter)
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RAVENOL ATF M 6-Serie 20 Ltr.
146,95 €*
169,95 €*
(13.53% gespart)
RAVENOL ATF M 6-Serie ist ein synthetisches ATF (Automatic Transmission Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF M 6-Serie ist ein ATF (Automatic Transmission Fluid) für 5-Gang-Automatikgetriebe mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung AG 722.6 und AG 722.7 von Mercedes-Benz.RAVENOL ATF M 6-Serie garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.AnwendungshinweisRAVENOL ATF M 6-Serie wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben speziell für 5-Gang-Automatikgetriebe mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung AG 722.6 und AG 722.7 von Mercedes-Benz.EigenschaftenRAVENOL ATF M 6-Serie bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winterhohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen· RAVENOL Spezial-Getriebefluids sindSonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrundtechnischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde dieEntscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.· BitteRAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wiein der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über dasrichtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohausbezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsereBerater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) IhresFahrzeugs angeben.· Fehlerhafte Anwendung von RAVENOLSpezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen,erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen undden Ausfall des Getriebes verursachen.· Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbHhaftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle. FreigabenMB-Freigabe 236.10 EmpfehlungenChrysler 52107891AA Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-51DIN ISO 3016
Inhalt: 20 Liter (7,35 €* / 1 Liter)
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 (Spezifikationrn ATF TF-0870), 1 Liter, 1211128
20,99 €*
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid) mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des aktiven Verteilergetriebes gewährleisten.RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein vollsynthetischer Getriebe-Schmierstoff für elektronisch gesteuerte aktive Verteilergetriebe.RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 garantiert eine optimale Kraftübertragung.AnwendungshinweiseRAVENOL Transfer Fluid DTF-1 wurde entwickelt für den Einsatz in aktiven Verteilergetrieben (Active Transfer Case).RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster Beanspruchung. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist für folgende Fahrzeuge geeignet:Land Rover IYK500010, ATF TF-0753, ATF TF-0870;MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) Verteilergetriebe im Typ 167 GLE, Typ 463 G-Klasse, Typ 470 X-Klasse, Typ 471 mit Motor OM642; Porsche 000.043.301.36 Cayenne 9PA/9PA1 955 / 957 (ab 2002 bis 2010) Transfer Case PL72 ATC (NV325), 000.043.305.63 Porsche Macan 95B (ab 2014) und Cayenne 92A / 958 (Benzin-Motoren ab 2010 bis 2018) Transfer Case Hang-On PL72 ATC; VW G 052 515 A2 (vorher: G 055 515 A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7;VW G 052 533 A2 für Transfer Case 0C7 für Amarok;VW G 052 536 A2 für Transfer Case 0BU für Touareg, Amarok und Audi Q7EigenschaftenSehr gutes Schmiervermögen auch bei sehr tiefen Temperaturen im WinterSehr hohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-MetallenRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenATC300, ATC350, ATC400, ATC450, ATC500, ATC700ATF TF-0753, ATF TF-0870BMW 83220306816 für Transfer Case xDrive, BMW 83222397244, BMW DTF-1 83222409710Genesis (USA) 5.0 GDI AWD, Genesis (USA) G90 3.3 T-GDIKIA (EU) 3.3 T-GDI AWD, KIA (EU) Stinger 2.2 CRDILand Rover IYK500010MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) VerteilergetriebeMopar 68049954AA für BorgWarner 44-40 Verteilgetr.Nissan 999MP-ATFD3MP, Nissan 999MP-TF0870P, Nissan KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90APorsche 000.043.301.36, Porsche 000.043.305.63VW G 052 515 A2, VW G 052 533 A2, VW G 052 536 A2Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³831,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbvisuellPourpoint°C-63DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
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RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid 12 (12x1) Ltr.
100,79 €*
111,09 €*
(9.27% gespart)
RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic Transmission Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid ist ein ATF (Automatic Transmission Fluid) für alle 4-und 5-Gang-Automatikgetriebe von ZF. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid hat eine neutral braune Farbe.AnwendungshinweisRAVENOL ATF 5/4 HP Fluid ist geeignet für den Einsatz in Automatik-Getrieben der ZF Serie 4 HP (4HP20, 4HP22, 4HP24) und 5HP (5HP18, 5HP19, 5HP24, 5HP30). Wartungsfreie Befüllung bei normalen Betriebsbedingungen.EigenschaftenRAVENOL ATF 5/4 HP Fluid bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterHohen, stabilen ViskositätsindexSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzEine hohe thermische und oxidative StabilitätEin hervorragendes Kühlvermögen. RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenAlfa Romeo 20HP 14891900 ATF LT 71141, ATF LA 2634 BMW 8322 9407765, BMW 8322 9407807 Citroën AL4 PR 9736.22Peugeot AL4 PR 9736.22 Jaguar JLM 20237 Land Rover STC4863 Mercedes A 0019892203 Porsche 999.917.547.00 Renault DP0 VW G052162 A1VW G052162 A2VW G052162 A6Audi G052162 A1Audi G052162 A2Audi G052162 A6 VW TL 52 162 ZF S671 090 170 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³849,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellPourpoint°C-45DIN ISO 3016
Inhalt: 12 Liter (8,40 €* / 1 Liter)
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RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid 6 Liter (6x1L) 1212106
73,99 €*
90,99 €*
(18.68% gespart)
RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid ist ein synthetisches DCT (Doppelkupplungs Getriebe, Dual Clutch Gear) Fluid, konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Doppelkupplungsgetriebes gewährleisten. RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid garantiert ein gutes Schmierverhalten auch bei Extrembelastungen im Hochsommer und tiefen Wintertemperaturen.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid ermöglicht praktisch schlupffreien Betrieb und damit minimale Drehmomentverluste. Gewährleistet niedrigen Verschleiß und eine lange Lebenszeit des Getriebes. Dadurch Kraftstoffeinsparung (Fuel Economy).AnwendungshinweisRAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wurde speziell für Doppelkupplungsgetriebe verschiedener Pkw-Hersteller wie VW/Audi, Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi und andere entwickelt.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wird außerdem für den Einsatz im Doppelkupplungs-Getriebe DQ-250 (02E) und DQ-500 (0BT) gemäß VW-Teilenummer G 052 182 und DL-501 (0B5) gemäß VW-Teilenummer G 052 529 für S-Tronic von VW, Audi, Seat und Skoda empfohlen.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wird von Fa. Drexler für alle DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamellen empfohlen.EigenschaftenRAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid bietet:Gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterStabiler Schmierfilm auch bei Extrembelastungen im HochsommerNiedrigen VerschleißHervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenSehr niedrigen FliesspunktSchaumarm auch unter schweren AnforderungenWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenVW G 052 513 VW G 052 182 A2 Audi G 052 529 A2 S-Tronic VW G 055 529 A2 BMW DCTF-1 BMW 83222147477 BMW 83222148578 BMW 83222148579 BMW 83220440214 Ford WSD-M2C200-D2 Ford USA XT-11-QDC Ford WSS-M2C936-A Ford 1490761 Ford 1490763 Chrysler 68044345 EA Peugeot 9734.S2 für DCS6 (Peugeot 4007)Citroën 9734.S2 für DCS6 (CITROËN C-CROSSER) Fiat 9.55550-MZ6 für TCT (Twin Clutch Transmission) in Alfa Romeo und Giulietta Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System) VOLVO 1161839 VOLVO 1161838 Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I Mitsubishi MZ320065 BOT 341 MB 236.21 Drexler DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamelle Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³840,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellPourpoint°C-51DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 6 Liter (12,33 €* / 1 Liter)
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RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS, 2 (2x1) Ltr.
30,59 €*
41,89 €*
(26.98% gespart)
RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS ist ein synthetisches Mehrbereichs-Hypoid-Getriebeöl der Leistungsklasse API GL-5 für Schaltgetriebe und Hinterachsen von vielen gängigen Kraftfahrzeugen.Es ist geeignet für hochbelastete Hypoid-Achsgetriebe sowie Stirn- und Kegelradgetriebe, Wechselgetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen sowie in Lenkgetrieben, wo zusätzlich „Limited Slip“ Eigenschaften benötigt werden.RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS ist konzipiert auf Basis von PAO und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen.RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS ist hervorragend geeignet als Rationalisierungsprodukt auch im Hinblick auf die neue Generation von 5- und 6-Gang Schaltgetrieben und Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential.Besonders geeignet für Anwendungen, bei denen „Limited Slip“ (LS)-Eigenschaften gefordert werden.AnwendungshinweisRAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für die Versorgung von Schaltgetrieben und Hinterachsen von vielen gängigen Kraftfahrzeugen.Ebenfalls geeignet für hochbelastete Hypoid-Achsgetriebe sowie Stirn- und Kegelradgetriebe, Wechselgetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen und Lenkgetrieben.Besonders geeignet für Anwendungen, bei denen „Limited Slip“ (LS)-Eigenschaften gefordert werden.EigenschaftenRAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS bietet:Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.Eine hohe Oxidationsbeständigkeit.Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.Eine gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungswerkstoffen.Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, niedriger Pourpoint.Eine verlängerte Lebensdauer.Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.Herabgesetzte Getriebegeräusche auch bei heißem Öl durch den gut haftenden Schmierfilm und das hervorragende LS-Additiv.SpezifikationenAPI GL-5 LS MIL-L-2105D EmpfehlungenMIL-L-2105 D Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³868,0EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s25,4DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s165,6DIN 51562-10Viskositätsindex VI188DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s127.600ASTM D 2983Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C204DIN ISO 2592Cu-Korrosion1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H315 Verursacht Hautreizungen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser/Seife waschen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P501 Inhalt/Behälter gemäß den behördlichen Vorschriften einer Entsorgung zuführen.
Inhalt: 2 Liter (15,30 €* / 1 Liter)
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S, 2 Liter (2x1L), 25066
24,89 €*
38,39 €*
(35.17% gespart)
HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Schaltgetriebeöl mit abgesenkter Kälteviskosität für optimierten Getriebewirkungsgrad und Kaltschaltverhalten. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, in Kombination mit modernster Additivtechnologie.AnwendungHIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S wird nach Herstellervorgaben in modernen PKW Schaltgetrieben eingesetzt. Die abgesenkte Viskosität und das optimierte Viskositäts-Temperaturverhalten ermöglichen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie des CO2-Ausstoßes, bei gleichzeitig komfortablem Schaltverhalten und geringen Schaltkräften.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-4/-5Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenBMW MTF LT-1/-2/-3/-4Fiat 9.55550-MZ2Ford WSS-M2C200-D2MB 235.10PSA 9730 A2/A8/B 71 2330Toyota JWS 227VW G009 317/G052 171/G52 178/G052 512/G052532/G052 527/G052 726/G052 798/G055 726Vorteileabgesenkte Kälteviskosität für hervorragendeKraftstoffeffizienzRationalisierungssorte für moderne PKWSchaltgetriebe laut Herstellervorschriftsehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutzhohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durchvollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuscheexzellente Kälteviskosität sorgt für verbesserteSchaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen"Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TOPGEAR FE SAE75W-80 S auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit imÖlbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.854Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s50,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,2ViskositätsindexASTM D-7042-166FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C180Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44HTHSASTM D4683mPas3,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 2 Liter (12,45 €* / 1 Liter)
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RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS 2 (2x1) Ltr.
26,89 €*
35,89 €*
(25.08% gespart)
RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist ein vollsynthetisches Mehrbereichs-Hypoid-Getriebeöl der Leistungsklasse API GL-5 für Verteilergetriebe und Differentiale mit und ohne begrenztem Schlupf „Limited Slip“ von Kraftfahrzeugen.RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist konzipiert auf Basis von PAO und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen.RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist hervorragend auf die erhöhten Belastungen von Getriebeölen abgestimmt, um eine einwandfreie Funktion der Getriebe zur gewährleisten. Besonders geeignet für Anwendungen, bei denen „Limited Slip“ (LS)-Eigenschaften gefordert werden.AnwendungshinweisRAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für die Versorgung von Verteilergetrieben und Differentialen mit und ohne begrenztem Schlupf „Limited Slip“ von Kraftfahrzeugen.RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS gewährleistet eine einwandfreie Schmierung in den Getrieben. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Getriebehersteller sind zu beachten.EigenschaftenRAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS bietet:Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.Eine hohe Oxidationsbeständigkeit.Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.Eine gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungswerkstoffen.Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, niedriger Pourpoint.Eine verlängerte Lebensdauer.Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.Herabgesetzte Getriebegeräusche auch bei heißem Öl durch den gut haftenden Schmierfilm und das hervorragende LS-Additiv.SpezifikationenAPI GL-5 + LS (Limited Slip) MIL-L-2105D EmpfehlungenToyota 08885-8081 MB 239.71 A0019898803 Acura ZDX 2010-2013 Acura TL 2009-2014 Acura RL 2005-2012 Acura RDX 2007-2014 Acura 08200-9014A für Acura MDX 2003-2014 Ridgeline 2006-2014 BOT 448 BMW Jeep AC Delco 10-4032 BMW 83 22 2 239 982 BMW 83 22 2 295 532 BMW Hypoid Axle Oil G1 Chrysler ELSD Rear Axle Dodge FIAT 9.55550 F426.E06 Fiat 9.55550-DA8, -DA9 GM 92184900 Honda 08200-9014 für Crosstour 2010-2015 Pilot 2006-2015 Land Rover LR052059 MB 235.7 A0019898303 MB 235.74 A0019893303 Mopar 68083381AA Lexus VW TL 521 90 VW G052 196 A2 VW G052 190 A2 VW G055 190 A2 ZF TE-ML 18 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³862,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s11,2DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s63,1DIN 51562-10Viskositätsindex VI172DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s33.100ASTM D2983Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Flammpunkt°C202DIN ISO 2592Schaumverhaltenml10/0, 5/0, 5/0ASTM D892Cu-Korrosion1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.- H315 Verursacht Hautreizungen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition. (Nach Verschlucken)- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P301+P312 BEI VERSCHLUCKEN: Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/Notrufnummer- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 2 Liter (13,45 €* / 1 Liter)
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ROWE HIGHTEC ATF 9008, 15 Liter (3x5L), 25063
182,89 €*
423,89 €*
(56.85% gespart)
HIGHTEC ATF 9008 ist ein Hochleistungs-ATF mit abgesenkter Viskosität auf Basis modernster Additive und einer speziellen Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen6-/8-/9-Stufen-Automatikgetrieben in SUVs, Mittel- und Oberklassefahrzeugen.AnwendungHIGHTEC ATF 9008 wurde an die speziellen Anforderungen moderner 6-/8 und 9-Stufen-Automatikgetriebe in leistungsstarken SUVs und Fahrzeugen der gehobenen Mittel-und Oberklasse angepasst. Sein spezifisches Reibwertniveau sorgt für eine schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge ohne Komforteinbußen. Dabei garantiert seine exzellente Reibwertkonstanz gleichbleibende Schaltperformanceüber das gesamte Wechselintervall.Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFüllvorschriften gefordert werdenChrysler 68157995AABMW 83 22 2 152 426/83 22 2 305 397 (BMW L12108)/8322 2 289 720 (ATF3+)Fiat 9.55550-AV5Honda ATF-Type 3.1Jaguar 02JDE 26444Land Rover LR023288VW G 060 162/G 055 540ZF S671 090 312Vorteileangepasstes Reibwertverhalten für spontane undsportliche Schaltvorgängeverhindert zuverlässig Reibschwingungen und bietetso maximalen Komforthervorragende Reibwertkonstanz über das gesamteWechselintervallabgesenkte Viskosität für verbesserteKraftstoffeffizienzexzellentes Tieftemperatur-Schaltverhaltenbeste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und längste Lebensdauerhöchste Oxidations- und Alterungsstabilität durchspezielle Grundölzusammensetzung ausHC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölenminimierte Schaumneigungschützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,Verschlammungen und Verklebungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATFs gleicherSpezifikation. Um die vollen Produktvorteile vonHIGHTEC ATF 9008 auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Ölwechsel dringend empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 9008 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.842Farbevisuell-grün/greenKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s34,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s6,8ViskositätsindexASTM D-7042-160FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C220Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 15 Liter (12,19 €* / 1 Liter)
Nur 2 auf Lager!
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RAVENOL ATF T-IV Fluid 16 Liter (4x4L), 1212102
115,29 €*
127,69 €*
(9.71% gespart)
RAVENOL ATF T-IV Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF T-IV Fluid ist ein Universal ATF (Automatic-Transmission-Fluid) für Automatikgetriebe von Toyota und Aisin AW.RAVENOL ATF T-IV Fluid garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.AnwendungshinweisRAVENOL ATF T-IV Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben speziell für Toyota und Aisin AW.RAVENOL ATF T-IV Fluid kann T, T-II und T-III Fluids ersetzen.Es wird geraten mit RAVENOL ATF T-IV Fluid zuvor zu spülen, ehe die Befüllung mit RAVENOL ATF T-IV Fluid vorgenommen wird.EigenschaftenRAVENOL ATF T-IV Fluid bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterEinen hohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen.EmpfehlungenEntspricht den Anforderungen für Automatik-Getriebe von Toyota und Aisin AW Aisin Warner Automatic Gearbox BMW 83 22 7 542 290 für MINI 6-Speed Aisin F21, 83 22 0 402 413 für MINI 6-Speed Aisin F21 (nur USA) FORD 1327936, WSS-M2C924-A, XT-8QAW General Motors 9986195 OPEL 1940771OPEL 1940774GM 1940771GM 1940774 Land Rover LR002748 6-Speed Aisin F21 RENAULT 7711218368 SU1 Gear, 7711172225 für Getriebe SU0 und SU1 TOYOTA JWS 3309TOYOTA 08886-81016TOYOTA 00279-000T4TOYOTA 08886-01705 VOLVO 1161540 VW G 055 025 A2AUDI G 055 025 A2 NISSAN 999MP-MTK00P für RE5F22A (Aisin AW55-50SN Nissan Altima, Maxima, Quest, Sentra), Matic K Mazda K020-W0-049 Suzuki 99000-22800-001 ESSO JWS3317 Land Rover LR022460 Fiat 9.55550-AV1 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-48DIN ISO 3016
Inhalt: 16 Liter (7,21 €* / 1 Liter)
Nur 6 auf Lager!
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ROWE HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90, 4 Liter (4x1L), 25039
75,89 €*
111,59 €*
(31.99% gespart)
HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 ist ein auf hoch ausraffinierten Basisölen aufgebautes Universal-Hochleistungsgetriebeöl mit einer speziell auf die Belange von Außenbordern und Bootsantrieben ausgelegten Additivkombination. Es zeigt sich thermisch hochbelastbar und bietet auch unter Dauerbeanspruchungen einen sicheren Schmierfilm.AnwendungHIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 ist einsetzbar u.a. in allen Z-Antrieben wie Mercruiser, Alpha One, Bravo One, Bravo Three, NXT Druy Sump, OMC Cobra, King Cobra, SX, und Volvo Penta. Desweiteren bestens zu empfehlen für Außenborder wie Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda und Force etc.. Das Produkt entspricht dem neuesten Entwicklungsstand von Getriebeölen, getestet in Mercruiser Antrieben NXT und Bravo One XR an Kompressormotoren von mehr als 660 kW (900PS).Vorteilekeine Mangelschmierung wegen zu dickflüssigen oder zudünnen Ölsscherstabil und mit gutem Viskositätsindex (VI-Index)hohe Oxidationsstabilitäthoher Verschleiß- und Korrosionsschutzdas Getriebe läuft leiser im direkten Vergleich mitherkömmlichen Getriebeölen, auch bei höherenÖltemperaturen (dies in Folge des gutenSchmierfilmaufbaues)gute Schmiereigenschaft auch bei tiefen Temperatur(siehe unten P.P.)relativ universelle VerwendbarkeitHinweiseBitte keine Getriebeöle aufgrund eventueller Unverträglichkeiten und / oder unterschiedlicher chem.-physikalischer Charakteristika miteinander mischen. Daher wird dringend empfohlen vor der Getriebeneubefüllung mit diesem Produkt eine gründliche Restentleerung vorzunehmen. Ein genereller Ölwechsel sollte bei „normaler“ Getriebebelastung spätestens nach 1 Jahr erfolgen, zumindest aber vor der Überwinterungsphase. Im Falle von Salzwasserbelastung oder vielfältigem Hochlastbetrieb des Aggregates sollte diese 1 Jahresregel deutlich unterschritten werden um einem Aggregateausfall zuvor zu kommen.Abfallcode: 130205Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.893Farbevisuell-blaugrün /blue-greenKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s135,6Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,0ViskositätsindexASTM D-7042-100FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C200Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-16
Inhalt: 4 Liter (18,97 €* / 1 Liter)
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RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid 6 Liter (4L+2L) 1212106
68,49 €*
84,79 €*
(19.22% gespart)
RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid ist ein synthetisches DCT (Doppelkupplungs Getriebe, Dual Clutch Gear) Fluid, konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Doppelkupplungsgetriebes gewährleisten. RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid garantiert ein gutes Schmierverhalten auch bei Extrembelastungen im Hochsommer und tiefen Wintertemperaturen.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid ermöglicht praktisch schlupffreien Betrieb und damit minimale Drehmomentverluste. Gewährleistet niedrigen Verschleiß und eine lange Lebenszeit des Getriebes. Dadurch Kraftstoffeinsparung (Fuel Economy).AnwendungshinweisRAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wurde speziell für Doppelkupplungsgetriebe verschiedener Pkw-Hersteller wie VW/Audi, Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi und andere entwickelt.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wird außerdem für den Einsatz im Doppelkupplungs-Getriebe DQ-250 (02E) und DQ-500 (0BT) gemäß VW-Teilenummer G 052 182 und DL-501 (0B5) gemäß VW-Teilenummer G 052 529 für S-Tronic von VW, Audi, Seat und Skoda empfohlen.RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid wird von Fa. Drexler für alle DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamellen empfohlen.EigenschaftenRAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid bietet:Gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterStabiler Schmierfilm auch bei Extrembelastungen im HochsommerNiedrigen VerschleißHervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenSehr niedrigen FliesspunktSchaumarm auch unter schweren AnforderungenWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenVW G 052 513 VW G 052 182 A2 Audi G 052 529 A2 S-Tronic VW G 055 529 A2 BMW DCTF-1 BMW 83222147477 BMW 83222148578 BMW 83222148579 BMW 83220440214 Ford WSD-M2C200-D2 Ford USA XT-11-QDC Ford WSS-M2C936-A Ford 1490761 Ford 1490763 Chrysler 68044345 EA Peugeot 9734.S2 für DCS6 (Peugeot 4007)Citroën 9734.S2 für DCS6 (CITROËN C-CROSSER) Fiat 9.55550-MZ6 für TCT (Twin Clutch Transmission) in Alfa Romeo und Giulietta Renault EDC (Efficiency Dual Clutch System) VOLVO 1161839 VOLVO 1161838 Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I Mitsubishi MZ320065 BOT 341 MB 236.21 Drexler DSG-Getriebe mit Miba-Carbon-Lamelle Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³840,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellPourpoint°C-51DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 6 Liter (11,42 €* / 1 Liter)
Nur 5 auf Lager!
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RAVENOL Racing Gearoil GL-5 + LS 3 (3x1) Ltr.
62,59 €*
87,19 €*
(28.21% gespart)
RAVENOL Racing Gearoil ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Hochleistungs-Racing-Getriebeöl mit spezieller USVO®-Technologie.RAVENOL Racing Gearoil wurde als Schalt- und Differentialöl für den Einsatz in Rennfahrzeugen entwickelt.Die USVO®-Technologie bietet höhere Leistung, verbesserten Getriebeschutz und optimierte Getriebesauberkeit für Ihr Fahrzeug.Spezielle Additive garantieren Limited Slip Eigenschaften, ein hohes Druckaufnahmevermögen, stabile Viskosität, optimalen Verschleißschutz, niedrige Schaumbildung, einwandfreie Schmierung und eine Verringerung der Aufheizung des Getriebes.RAVENOL Racing Gearoil verfügt über ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften und ein optimales Viskositäts-Temperaturverhalten.AnwendungshinweisRAVENOL Racing Gearoil ist ein vollsynthetisches Racing Getriebeöl auf PAO-Basis für den Einsatz in Lamellen-Selbstsperrdifferentialen von Rennfahrzeugen.EigenschaftenRAVENOL Racing Gearoil bietet:Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.Eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit und hohe Oxidationsbeständigkeit.Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.Eine gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungswerkstoffen.Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, niedriger Pourpoint.Längste Ölwechselintervalle dank exzellenter Scherstabilität.Reduzierte Getriebegeräusche durch minimierte Vibrationen auch bei heißem Öl durch den gut haftenden Schmierfilm und das hervorragende LS-Additiv.SpezifikationenAPI GL-5 LS FreigabenDrexler Lamellen-Selbstsperrdifferential in BMW Alpina B5, B6, GT3, GT4, M3, Z4 und World Touring Car Championship (WTCC), Chrysler Viper GT3, Corvette Z06, Fiat Abarth, Lamborghini Murcielago, Mercedes AMG C 63, CLS 63, E 63, SL 63, SLS Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³864,0EN ISO 12185Aussehen/FarbeblauvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s27DIN 51562-10Brookfield ViskositätmPa*s144.600ASTM D 2983Flammpunkt°C204DIN ISO 2592Cu-Korrosion1aASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.- H315 Verursacht Hautreizungen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H373 Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition. (...)- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P260 Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser/Seife waschen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P314 Bei Unwohlsein ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter gemäß den behördlichen Vorschriften einer Entsorgung zuführen.
Inhalt: 3 Liter (20,86 €* / 1 Liter)
Nur 5 auf Lager!
RAVENOL ATF Type Z1 Fluid 3 Ltr. (3x1)
40,29 €*
RAVENOL ATF Type Z1 Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF Type Z1 Fluid ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der modernen Generation für alle 4-und 5-Gang-Automatikgetriebe von Honda. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.RAVENOL ATF Type Z1 Fluid ist rot eingefärbt.AnwendungshinweisRAVENOL ATF Type Z1 Fluid ist geeignet für den Einsatz in Automatik-Getrieben der Honda (BMXA, SLXA, SPCA, BDRA, SMLA, SDMA, MZHA, MZJA, MKZA, GPPA, BAYA, MAYA, SMMA u.a.). Wartungsfreie Befüllung bei normalen Betriebsbedingungen.EigenschaftenRAVENOL ATF Type Z1 Fluid bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterHohen, stabilen ViskositätsindexSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzEine hohe thermische und oxidative StabilitätEin hervorragendes Kühlvermögen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenHonda 08266-99904 Honda 08266-99907 Honda 08200-9005 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³838,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-54DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 3 Liter (13,43 €* / 1 Liter)
Nur 2 auf Lager!
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ROWE HIGHTEC ATF 9600, 8 Liter (5L+3L), 25036
79,19 €*
122,49 €*
(35.35% gespart)
HIGHTEC ATF 9600 ist ein Hochleistungs-ATF modernster Konzeption und erfüllt die höchsten Anforderungen der neuen GM Spezifikation DEXRON VI. Hervorragend geeignet für den Einsatz in modernen Stufenautomaten und Lenksystemen.AnwendungHIGHTEC ATF 9600 wird für den Einsatz in modernen Stufenautomaten und hydraulischen Lenkungen von PKW, Vans und Nutzfahrzeugen empfohlen. Da DEXRON VI für GM Anwendungen streng abwärtskompatibel ist, kann HIGHTEC ATF 9600 auch in Aggregaten, die frühere DEXRON Spezifikationen (IIIH, IIIG, IIE, etc.) fordern, eingesetzt werden.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßDEXRON VIAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenBMW ETL 7045 E/ETL 8072 BMB 236.41Vorteilemodernste Technologie für hervorragendeReibwertperformance und Reibwertstabilitätverbesserter Schaltkomfort auch für ältereAutomatikgetriebedauerhaft gute Schaltperformance über das gesamteWechselintervallexzellentes Tieftemperatur-Schaltverhaltenbeste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und längste Lebensdauerhervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilitätminimierte Schaumneigungschützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,Verschlammungen und Verklebungenmischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um dievollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9600auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerÖlwechsel bei der Umstellung dringend empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 9600 ist nicht für den Einsatz in DCT-(Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik)Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.847Farbevisuell-rot/redKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s29,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s6,1ViskositätsindexASTM D-7042-164FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C206Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-47Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 8 Liter (9,90 €* / 1 Liter)
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RAVENOL ATF 6HP Fluid 20 Ltr.
158,95 €*
195,95 €*
(18.88% gespart)
RAVENOL ATF 6 HP Fluid ist ein synthetisches Getriebeöl auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF 6 HP Fluid ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) für alle 6-Gang-Automatikgetriebe von ZF. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.RAVENOL ATF 6 HP Fluid hat eine neutral braune Farbe.AnwendungshinweisRAVENOL ATF 6HP Fluid wurde entwickelt für den Einsatz sowohl in den neuesten 6HP-Serien Getrieben von ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32, 6HP34 als auch für die 5-Gang Automaten 5HP-Serien. Es ist zudem rückwärtskompatibel für alle früheren Versionen von ZF 4- und 5-Gang PKW-Automatikgetriebe mit Ausnahme von 6HP26A61 in Fahrzeugen mit AUDI W12 (nur Original VW G055162A2 Blau) und von 6HP19X für AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF (nur Original VW G060162A2 Grün). Für diese Spezifikationen empfehlen wir RAVENOL ATF 8HP Fluid. EigenschaftenRAVENOL ATF 6HP Fluid bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter.Hohen, stabilen Viskositätsindex.Sehr niedrigen Fliesspunkt.Sehr gute Oxidationsstabilität.Weitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.Eine hervorragende Reibwertkonstanz.Eine hohe thermische und oxidative Stabilität.Ein hervorragendes Kühlvermögen.Eine exzellente Scherstabilität.Geringste Verdampfungsverluste.Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien.Neutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-Metallen.SpezifikationenBMW 83220144137 ATF M1375.4 83220142516 BMW 83222305396 (ATF2) ZF S671 090 252 ZF S671 090 253 VW G 055005 A6AUDI G 055005 A6 VW G 055005 A2AUDI G 055005 A2 VW G 055005 A1AUDI G 055005 A1 Ford WSS-M2C919-D FORD Mercon SP XT-6-QSP (6R60, 6R75, 6R80) Jaguar C2C 8432 Land Rover TYK 500050 ZF S671 090 255 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³849,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellPourpoint°C-45DIN ISO 3016
Inhalt: 20 Liter (7,95 €* / 1 Liter)