ROWE HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20, 80 Liter (4x20L), 20379

Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Otto-, Diesel- und Hybridmotoren entwickeltes Hochleistungs-Motorenöl, auf Basis einer speziellen Zusammensetzung von HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Es trägt mit seiner abgesenkten HTHS-Viskosität dazu bei, Kraftstoff zu sparen und somit die Betriebskosten zu senken.

Anwendung HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 wurde speziell entwickelt für moderne Pkw-Otto-, Diesel- und Hybridmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und verlängertem Wartungsintervall. Dabei kann es mit seinen vielen Herstellerspezfikationen als Rationalisierungsprodukt im Bereich der SAE 0W-20 Motorenöle eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen (nur EU und USA) ist es rückwärtskompatibel zu der früheren Spezifikation BMW Longlife-14 FE+ in SAE 0W-20. Durch seine moderne Viskositätslage kombiniert es optimales Kaltstartverhalten und besten Verschleißschutz mit maximaler Kraftstoffeinsparung im täglichen Einsatz.

Freigaben
BMW Longlife-17 FE+
MB-Freigabe 229.71

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA A1/B1,C5
API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)
ILSAC GF-5/-6A
Ford WSS-M2C947-B1
GM dexosD
Opel OV0401547
Volvo VCC RBS0-2AE

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
Chrysler MS-12145
Fiat 9.55535-GSX

Vorteile
rückwärtskompatibel zu BMW Longlife-14 FE+ (nur EU und US)
hervorragendes Rationalisierungsprodukt
optimale Fuel Economy Performance (Kraftstoffeinsparung)
beste Kaltstarteigenschaften und schnellste Motordurchölung durch SAE-Viskositätsklasse 0W-20
hervorragend für verlängerte Wartungsintervalle geeignet
höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung der Grundöle
höchster Verschleißschutz und stabiler Schmierfilm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
zukunftssichere Additivtechnologie für kommende Motorengenerationen
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
hervorragend für viele Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride) geeignet
optimaler Schutz für moderne Turbomotoren
spezielle Formulierung für reduzierten CO2-Ausstoß
sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.