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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 1 Liter, 25029
13,35 €*
16,60 €*
(19.58% gespart)
HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Hervorragend geeignet für den Einsatz in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen.AnwendungHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS wird nach Herstellervorgabe hauptsächlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-5/GL-5 LS (Limited Slip)MIL-L 2105DAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenBMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A)Ford M2C187-A/192-A/192-A+M2C118-AGM 12346140/1942386MB 235.61Vorteilegute Rationalisierungssorte für Achs- undVerteilergetriebe, mit und ohne Sperrdifferentialhervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzauch unter extremen Bedingungenhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus vollsynthetischenPAO´s und Esternsehr gute Scherstabilität - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölungund geringen "Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC HYPOID EP SAE75W-140 S-LS auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist nicht für den Einsatz in Automatik-, DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.881Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s164,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s26,5ViskositätsindexASTM D-7042-199FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C206Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 (Spezifikationrn ATF TF-0870), 2 Liter (2x1L), 1211128
41,90 €*
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Verteilergetriebeöl mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des aktiven Verteilergetriebes gewährleisten. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein vollsynthetischer Getriebe-Schmierstoff für elektronisch gesteuerte aktive Verteilergetriebe. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 garantiert eine optimale Kraftübertragung. AnwendungshinweiseRAVENOL Transfer Fluid DTF-1 wurde entwickelt für den Einsatz in aktiven Verteilergetrieben (Active Transfer Case). RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster Beanspruchung. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist für folgende Fahrzeuge geeignet: Land Rover IYK500010, ATF TF-0753, ATF TF-0870;MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) Verteilergetriebe im Typ 167 GLE, Typ 463 G-Klasse, Typ 470 X-Klasse, Typ 471 mit Motor OM642; Porsche 000.043.301.36 Cayenne 9PA/9PA1 955 / 957 (ab 2002 bis 2010) Transfer Case PL72 ATC (NV325), 000.043.305.63 Porsche Macan 95B (ab 2014) und Cayenne 92A / 958 (Benzin-Motoren ab 2010 bis 2018) Transfer Case Hang-On PL72 ATC;VW G 052 515 A2 (nachfolgend: G 055 515 A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7;VW G 052 533 A2 für Transfer Case 0C7 für Amarok;VW G 052 536 A2 für Transfer Case 0BU für Touareg, Amarok und Audi Q7EigenschaftenSehr gutes Schmiervermögen auch bei sehr tiefen Temperaturen im WinterSehr hohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-MetallenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.20.08.25 23:15EmpfehlungenATC300ATC350ATC400ATC450ATC500ATC700ATF TF-0753ATF TF-0870BMW 83220306816 für Transfer Case xDriveBMW 83222397244BMW DTF-1 83222409710Genesis (USA) 5.0 GDI AWDGenesis (USA) G90 3.3 T-GDIKIA (EU) 3.3 T-GDI AWDKIA (EU) Stinger 2.2 CRDILand Rover IYK500010MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) VerteilergetriebeMopar 68049954AA für BorgWarner 44-40 Verteilgetr.Nissan 999MP-ATFD3MPNissan 999MP-TF0870PNissan KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90APorsche 000.043.301.36Porsche 000.043.305.63VW G 052 515 A2VW G 052 533 A2VW G 052 536 A2Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³831,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLPourpoint°C-63DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 2 Liter (20,95 €* / 1 Liter)
RAVENOL VSG SAE 75W-90 1 Liter
17,95 €*
RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist ein Hochleistungs-Universalgetriebeöl auf Basis modernster vollsynthetischer Komponenten. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Getriebes gewährleisten. AnwendungshinweiseRAVENOL VSG SAE 75W-90 eignet sich hervorragend für den Einsatz in hochbelasteten Achsgetrieben. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist geeignet für synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Neben-Abtriebe für die ein Öl nach API GL-5 oder GL-4 vorgeschrieben ist. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist geeignet für Ford-Getriebe IB5, B5, MTX75, GM5, MT285/6, MMT6/6, MT75, R15M-D, R15MX-D, MT82 und Porsche Full-Time Transfer Case mit Torsen (PL72T) für Cayenne 92A / 958 Diesel und S Hybrid ab 2010 bis 2018. Eigenschaftenhohe Additivreserven für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrifthervorragendes Kältefließverhaltenbesten Verschleißschutz und besten GetriebewirkungsgradKraftstoffeinsparung auch im Kurzstrecken-Betrieb selbst bei niedrigen Außentemperatureneinen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Belastungeneinen außerordentlich guten Korrosionsschutz und gute Buntmetallverträglichkeiteine hohe oxidative Beständigkeit verhindert Öleindickung und Ablagerungenein hervorragendes Schmutztragevermögen, d.h. Sauberkeit der Aggregate auch nach sehr langen Ölwechselintervalleneine sehr gute Elastomerverträglichkeit zur Vermeidung von Leckagenäußerste Scherstabilität und es bleibt auch nach sehr langen Einsatzfristen innerhalb der Frischölviskosität gemäß SAE Klasse 75W-90sehr starken Schutz vor Rostbildung, Korrosion und Schaumbildungeinen extrem niedrigen Fließpunkthervorragende EP-EigenschaftenKraftstoffersparnisTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-4API GL-5EmpfehlungenBMW 83222339223 MTF-LT-4BMW 83222365987BMW 83229407768BMW OSPBMW SAF-XOBOT 130 MBOT 328BOT 720DAF LKW (für verlängerte Intervalle)DTFR 12B140 (MB 235.8)DTFR 13B110 (MB 235.11)Ford 1045737Ford 5021033Ford WSD-M2C200-CIVECOLand Rover TYK500010MAN 342 S1MB 235.11MB 235.21MB 235.72MB 235.8MB 235.9MIL-L-2105 DPorsche 000.043.305.04Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018)Renault LKWScania STO 1:0VOLVO 97312VOLVO 97315VOLVO 97319VW G 052 145 A2VW G 052 539 A2VW G 052 911 A2ZF TE-ML 12BZF TE-ML 16FZF TE-ML 17BTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³839,8EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s16,8DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s108,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s47.000ASTM D2983Pourpoint°C-57DIN ISO 3016Flammpunkt°C224DIN EN ISO 2592Seq. I bei 24 °Cml/ml0/0ASTM D892Seq. II bei 93,5 °Cml/ml0/0ASTM D892Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °Cml/ml0/0ASTM D892Cu-Korrosion bei 121 °C1aASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
RAVENOL VSG SAE 75W-90, 2 Liter (2x1L)
35,90 €*
RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist ein Hochleistungs-Universalgetriebeöl auf Basis modernster vollsynthetischer Komponenten. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Getriebes gewährleisten. AnwendungshinweiseRAVENOL VSG SAE 75W-90 eignet sich hervorragend für den Einsatz in hochbelasteten Achsgetrieben. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist geeignet für synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Neben-Abtriebe für die ein Öl nach API GL-5 oder GL-4 vorgeschrieben ist. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist geeignet für Ford-Getriebe IB5, B5, MTX75, GM5, MT285/6, MMT6/6, MT75, R15M-D, R15MX-D, MT82 und Porsche Full-Time Transfer Case mit Torsen (PL72T) für Cayenne 92A / 958 Diesel und S Hybrid ab 2010 bis 2018. Eigenschaftenhohe Additivreserven für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrifthervorragendes Kältefließverhaltenbesten Verschleißschutz und besten GetriebewirkungsgradKraftstoffeinsparung auch im Kurzstrecken-Betrieb selbst bei niedrigen Außentemperatureneinen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Belastungeneinen außerordentlich guten Korrosionsschutz und gute Buntmetallverträglichkeiteine hohe oxidative Beständigkeit verhindert Öleindickung und Ablagerungenein hervorragendes Schmutztragevermögen, d.h. Sauberkeit der Aggregate auch nach sehr langen Ölwechselintervalleneine sehr gute Elastomerverträglichkeit zur Vermeidung von Leckagenäußerste Scherstabilität und es bleibt auch nach sehr langen Einsatzfristen innerhalb der Frischölviskosität gemäß SAE Klasse 75W-90sehr starken Schutz vor Rostbildung, Korrosion und Schaumbildungeinen extrem niedrigen Fließpunkthervorragende EP-EigenschaftenKraftstoffersparnisTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-4API GL-5EmpfehlungenBMW 83222339223 MTF-LT-4BMW 83222365987BMW 83229407768BMW OSPBMW SAF-XOBOT 130 MBOT 328BOT 720DAF LKW (für verlängerte Intervalle)DTFR 12B140 (MB 235.8)DTFR 13B110 (MB 235.11)Ford 1045737Ford 5021033Ford WSD-M2C200-CIVECOLand Rover TYK500010MAN 342 S1MB 235.11MB 235.21MB 235.72MB 235.8MB 235.9MIL-L-2105 DPorsche 000.043.305.04Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018)Renault LKWScania STO 1:0VOLVO 97312VOLVO 97315VOLVO 97319VW G 052 145 A2VW G 052 539 A2VW G 052 911 A2ZF TE-ML 12BZF TE-ML 16FZF TE-ML 17BTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³839,8EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s16,8DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s108,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s47.000ASTM D2983Pourpoint°C-57DIN ISO 3016Flammpunkt°C224DIN EN ISO 2592Seq. I bei 24 °Cml/ml0/0ASTM D892Seq. II bei 93,5 °Cml/ml0/0ASTM D892Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °Cml/ml0/0ASTM D892Cu-Korrosion bei 121 °C1aASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 2 Liter (17,95 €* / 1 Liter)
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S, 2 Liter (2x1L), 25066
24,60 €*
27,36 €*
(10.09% gespart)
HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Schaltgetriebeöl mit abgesenkter Kälteviskosität für optimierten Getriebewirkungsgrad und Kaltschaltverhalten. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, in Kombination mit modernster Additivtechnologie.AnwendungHIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S wird nach Herstellervorgaben in modernen PKW Schaltgetrieben eingesetzt. Die abgesenkte Viskosität und das optimierte Viskositäts-Temperaturverhalten ermöglichen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie des CO2-Ausstoßes, bei gleichzeitig komfortablem Schaltverhalten und geringen Schaltkräften.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-4/-5Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenBMW MTF LT-1/-2/-3/-4Fiat 9.55550-MZ2Ford WSS-M2C200-D2MB 235.10PSA 9730 A2/A8/B 71 2330Toyota JWS 227VW G009 317/G052 171/G52 178/G052 512/G052532/G052 527/G052 726/G052 798/G055 726Vorteileabgesenkte Kälteviskosität für hervorragendeKraftstoffeffizienzRationalisierungssorte für moderne PKWSchaltgetriebe laut Herstellervorschriftsehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutzhohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durchvollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuscheexzellente Kälteviskosität sorgt für verbesserteSchaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen"Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TOPGEAR FE SAE75W-80 S auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit imÖlbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.854Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s50,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,2ViskositätsindexASTM D-7042-166FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C180Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44HTHSASTM D4683mPas3,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 2 Liter (12,30 €* / 1 Liter)
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RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS 2 (2x1) Ltr.
35,90 €*
RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist ein vollsynthetisches Mehrbereichs-Hypoid-Getriebeöl der Leistungsklasse API GL-5 für Verteilergetriebe und Differentiale mit und ohne begrenztem Schlupf „Limited Slip“ von Kraftfahrzeugen. RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist konzipiert auf Basis von PAO und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist hervorragend auf die erhöhten Belastungen von Getriebeölen abgestimmt, um eine einwandfreie Funktion der Getriebe zu gewährleisten. Besonders geeignet für Anwendungen, bei denen „Limited Slip“ (LS)-Eigenschaften gefordert werden. AnwendungshinweiseRAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für die Versorgung von Verteilergetrieben und Differentialen mit und ohne begrenztem Schlupf „Limited Slip“ von Kraftfahrzeugen. RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS gewährleistet eine einwandfreie Schmierung in den Getrieben. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Getriebehersteller sind zu beachten. RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist geeignet für Honda Crosstour 2010-2015, Pilot 2006-2015, Ridgeline 2006-2014 und Acura MDX 2003-2014, Acura RDX 2007-2014, Acura RL 2005-2012, Acura TL 2009-2014, Acura ZDX 2010-2013EigenschaftenEinen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Eine hohe Oxidationsbeständigkeit. Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften. Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen. Eine gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungswerkstoffen. Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, niedriger Pourpoint. Eine verlängerte Lebensdauer. Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Herabgesetzte Getriebegeräusche auch bei heißem Öl durch den gut haftenden Schmierfilm und das hervorragende LS-Additiv. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-5 + LSMIL-L-2105 DEmpfehlungenAC Delco 10-4032Acura 08200-9014ABMW 83222239982BMW 83222295532BMW 83222413511BMW 83222471487BMW Hypoid Axle Oil G1BMW Hypoid Axle Oil G2BMW Hypoid Axle Oil G5BMW JeepBOT 448BOT 799Chrysler ELSD Rear AxleDodgeDTFR 12B120Fiat 9.55550 F426.E06Fiat 9.55550-DA8Fiat 9.55550-DA9Ford WSS-M2C942-AGM 92184900Honda 08200-9014Land Rover LR052059Land Rover LR129319LexusMB 235.15 (A 001 989 59 03)MB 235.31MB 235.33MB 235.62MB 235.7 (A 001 989 83 03)MB 235.74 (A 001 989 33 03)MB 239.71 (A 001 989 88 03)Mopar 68083381AAToyota 08885-81070Toyota 08885-81081Toyota JWS 2273VW G 052 190 A2VW G 052 196 A2VW G 052 518 A2VW G 055 190 A2VW G 060 190 A2VW TL 52190ZF TE-ML 18Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³862,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,6DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s64,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI177DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s26.000ASTM D2983Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Flammpunkt°C215DIN EN ISO 2592Seq. I bei 24 °Cml/ml5/0ASTM D892Seq. II bei 93,5 °Cml/ml10/0ASTM D892Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °Cml/ml5/0ASTM D892Cu-Korrosion bei 121 °C1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 2 Liter (17,95 €* / 1 Liter)
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90, 20 Liter, 25001
135,87 €*
176,64 €*
(23.08% gespart)
HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90 ist ein auf Basis speziell ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl der SAE-Klasse 80W-90. Es zeichnet sich durch hohe thermische Belastbarkeit aus und bietet auch unter Dauerbeanspruchung einen stabilen Schmierfilm.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-4MAN 341 Type Z1/E1MB 235.1ZF TE-ML 02A, 08Vorteilehervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz, beiguter Buntmetallverträglichkeitausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstigere Kälteviskosität im Vergleich zu SAE 90,85W, 85W-90 Ölen, sorgt für verbesserteSchaltbarkeit, schnellere Durchölung und geringeren"Kälteverschleiß"geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierteGetriebemischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.885Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s138,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,4ViskositätsindexASTM D-7042-103FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C240Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-25
Inhalt: 20 Liter (6,79 €* / 1 Liter)
RAVENOL VSG SAE 75W-90, 6 Liter (4L+2L)
99,85 €*
RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist ein Hochleistungs-Universalgetriebeöl auf Basis modernster vollsynthetischer Komponenten. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Getriebes gewährleisten. AnwendungshinweiseRAVENOL VSG SAE 75W-90 eignet sich hervorragend für den Einsatz in hochbelasteten Achsgetrieben. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist geeignet für synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Neben-Abtriebe für die ein Öl nach API GL-5 oder GL-4 vorgeschrieben ist. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist geeignet für Ford-Getriebe IB5, B5, MTX75, GM5, MT285/6, MMT6/6, MT75, R15M-D, R15MX-D, MT82 und Porsche Full-Time Transfer Case mit Torsen (PL72T) für Cayenne 92A / 958 Diesel und S Hybrid ab 2010 bis 2018. Eigenschaftenhohe Additivreserven für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrifthervorragendes Kältefließverhaltenbesten Verschleißschutz und besten GetriebewirkungsgradKraftstoffeinsparung auch im Kurzstrecken-Betrieb selbst bei niedrigen Außentemperatureneinen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Belastungeneinen außerordentlich guten Korrosionsschutz und gute Buntmetallverträglichkeiteine hohe oxidative Beständigkeit verhindert Öleindickung und Ablagerungenein hervorragendes Schmutztragevermögen, d.h. Sauberkeit der Aggregate auch nach sehr langen Ölwechselintervalleneine sehr gute Elastomerverträglichkeit zur Vermeidung von Leckagenäußerste Scherstabilität und es bleibt auch nach sehr langen Einsatzfristen innerhalb der Frischölviskosität gemäß SAE Klasse 75W-90sehr starken Schutz vor Rostbildung, Korrosion und Schaumbildungeinen extrem niedrigen Fließpunkthervorragende EP-EigenschaftenKraftstoffersparnisTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-4API GL-5EmpfehlungenBMW 83222339223 MTF-LT-4BMW 83222365987BMW 83229407768BMW OSPBMW SAF-XOBOT 130 MBOT 328BOT 720DAF LKW (für verlängerte Intervalle)DTFR 12B140 (MB 235.8)DTFR 13B110 (MB 235.11)Ford 1045737Ford 5021033Ford WSD-M2C200-CIVECOLand Rover TYK500010MAN 342 S1MB 235.11MB 235.21MB 235.72MB 235.8MB 235.9MIL-L-2105 DPorsche 000.043.305.04Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018)Renault LKWScania STO 1:0VOLVO 97312VOLVO 97315VOLVO 97319VW G 052 145 A2VW G 052 539 A2VW G 052 911 A2ZF TE-ML 12BZF TE-ML 16FZF TE-ML 17BTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³839,8EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s16,8DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s108,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s47.000ASTM D2983Pourpoint°C-57DIN ISO 3016Flammpunkt°C224DIN EN ISO 2592Seq. I bei 24 °Cml/ml0/0ASTM D892Seq. II bei 93,5 °Cml/ml0/0ASTM D892Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °Cml/ml0/0ASTM D892Cu-Korrosion bei 121 °C1aASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 6 Liter (16,64 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S, 1 Liter, 25066
12,97 €*
14,40 €*
(9.93% gespart)
HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Schaltgetriebeöl mit abgesenkter Kälteviskosität für optimierten Getriebewirkungsgrad und Kaltschaltverhalten. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, in Kombination mit modernster Additivtechnologie.AnwendungHIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S wird nach Herstellervorgaben in modernen PKW Schaltgetrieben eingesetzt. Die abgesenkte Viskosität und das optimierte Viskositäts-Temperaturverhalten ermöglichen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie des CO2-Ausstoßes, bei gleichzeitig komfortablem Schaltverhalten und geringen Schaltkräften.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-4/-5Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenBMW MTF LT-1/-2/-3/-4Fiat 9.55550-MZ2Ford WSS-M2C200-D2MB 235.10PSA 9730 A2/A8/B 71 2330Toyota JWS 227VW G009 317/G052 171/G52 178/G052 512/G052532/G052 527/G052 726/G052 798/G055 726Vorteileabgesenkte Kälteviskosität für hervorragendeKraftstoffeffizienzRationalisierungssorte für moderne PKWSchaltgetriebe laut Herstellervorschriftsehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutzhohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durchvollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuscheexzellente Kälteviskosität sorgt für verbesserteSchaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen"Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TOPGEAR FE SAE75W-80 S auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit imÖlbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.854Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s50,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,2ViskositätsindexASTM D-7042-166FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C180Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44HTHSASTM D4683mPas3,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 (Spezifikationrn ATF TF-0870), 1 Liter, 1211128
20,95 €*
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Verteilergetriebeöl mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des aktiven Verteilergetriebes gewährleisten. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein vollsynthetischer Getriebe-Schmierstoff für elektronisch gesteuerte aktive Verteilergetriebe. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 garantiert eine optimale Kraftübertragung. AnwendungshinweiseRAVENOL Transfer Fluid DTF-1 wurde entwickelt für den Einsatz in aktiven Verteilergetrieben (Active Transfer Case). RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster Beanspruchung. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist für folgende Fahrzeuge geeignet: Land Rover IYK500010, ATF TF-0753, ATF TF-0870;MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) Verteilergetriebe im Typ 167 GLE, Typ 463 G-Klasse, Typ 470 X-Klasse, Typ 471 mit Motor OM642; Porsche 000.043.301.36 Cayenne 9PA/9PA1 955 / 957 (ab 2002 bis 2010) Transfer Case PL72 ATC (NV325), 000.043.305.63 Porsche Macan 95B (ab 2014) und Cayenne 92A / 958 (Benzin-Motoren ab 2010 bis 2018) Transfer Case Hang-On PL72 ATC;VW G 052 515 A2 (nachfolgend: G 055 515 A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7;VW G 052 533 A2 für Transfer Case 0C7 für Amarok;VW G 052 536 A2 für Transfer Case 0BU für Touareg, Amarok und Audi Q7EigenschaftenSehr gutes Schmiervermögen auch bei sehr tiefen Temperaturen im WinterSehr hohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-MetallenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.20.08.25 23:15EmpfehlungenATC300ATC350ATC400ATC450ATC500ATC700ATF TF-0753ATF TF-0870BMW 83220306816 für Transfer Case xDriveBMW 83222397244BMW DTF-1 83222409710Genesis (USA) 5.0 GDI AWDGenesis (USA) G90 3.3 T-GDIKIA (EU) 3.3 T-GDI AWDKIA (EU) Stinger 2.2 CRDILand Rover IYK500010MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) VerteilergetriebeMopar 68049954AA für BorgWarner 44-40 Verteilgetr.Nissan 999MP-ATFD3MPNissan 999MP-TF0870PNissan KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90APorsche 000.043.301.36Porsche 000.043.305.63VW G 052 515 A2VW G 052 533 A2VW G 052 536 A2Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³831,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLPourpoint°C-63DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Nur 2 auf Lager!
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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90, 5 Liter, 25005
36,35 €*
48,29 €*
(24.73% gespart)
HIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl mit außerordentlichen Verschleißschutzeigenschaften der Viskositätsklasse SAE 85W-90.AnwendungHIGHTEC HYPOID EP SAE 85W-90 wird entsprechend der Herstellervorschriften für Achsgetriebe in PKW, LKW, Bussen, Bau- und Landmaschinen eingesetzt und bietet hier höchsten Verschleißschutz.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-5MIL-L 2105DMAN 342 Type M2MB 235.0ZF TE-ML 05A, 07A, 12E, 16B/C, 17B, 19BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenMB 235.6Vorteileexzellenter Verschleißschutzsehr gutes Lasttragevermögen bei starkenDauerbelastungenausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm und sicherer Verschleißschutzgute Geräuschdämpfunggute Durchölung und geringer "Kälteverschleiß"hervorragender Korrosionsschutzgute Dichtungsverträglichkeitgeringe Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlenmischbar und verträglich mit anderen Getriebeölen.Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC HYPOIDEP SAE 85W-90 auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.886Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s163,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s15,8ViskositätsindexASTM D-7042-99FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C228Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-19Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.- P280 Schutzhandschuhe tragen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 5 Liter (7,27 €* / 1 Liter)
Nur 4 auf Lager!
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS, 6 Liter (5L+1L), 25004
58,53 €*
66,03 €*
(11.36% gespart)
HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl für Schalt- und Achsgetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip).AnwendungHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS wird als multifunktionales Getriebeöl in konventionellen Schalt- und Achsgetrieben von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition kann es zusätzlich auch in Achsgetrieben mit Lamellensperrdifferentialen eingesetzt werden.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-4/GL-5/GL-5 LS (Limited Slip)MIL-L 2105DVorteileerstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Achs- undSchaltgetrieben, mit und ohne Sperrdifferentialhervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzexzellente Syncro-Verträglichkeithohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durchausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielleAdditivierungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für verbesserteSchaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen"Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TOPGEAR SAE75W-90 HC-LS auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit imÖlbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.868Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s82,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s17,1ViskositätsindexASTM D-7042-221FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C> 180Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-38Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 6 Liter (9,76 €* / 1 Liter)
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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 120 Liter (2x60L), 25029
1.237,77 €*
1.552,34 €*
(20.26% gespart)
HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Hervorragend geeignet für den Einsatz in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen.AnwendungHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS wird nach Herstellervorgabe hauptsächlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-5/GL-5 LS (Limited Slip)MIL-L 2105DAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenBMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A)Ford M2C187-A/192-A/192-A+M2C118-AGM 12346140/1942386MB 235.61Vorteilegute Rationalisierungssorte für Achs- undVerteilergetriebe, mit und ohne Sperrdifferentialhervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzauch unter extremen Bedingungenhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus vollsynthetischenPAO´s und Esternsehr gute Scherstabilität - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölungund geringen "Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC HYPOID EP SAE75W-140 S-LS auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist nicht für den Einsatz in Automatik-, DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.881Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s164,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s26,5ViskositätsindexASTM D-7042-199FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C206Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 120 Liter (10,31 €* / 1 Liter)
Nur 2 auf Lager!
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS, 10 Liter (2x5L), 25004
99,58 €*
103,93 €*
(4.19% gespart)
HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Getriebeöl für Schalt- und Achsgetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip).AnwendungHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS wird als multifunktionales Getriebeöl in konventionellen Schalt- und Achsgetrieben von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition kann es zusätzlich auch in Achsgetrieben mit Lamellensperrdifferentialen eingesetzt werden.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-4/GL-5/GL-5 LS (Limited Slip)MIL-L 2105DVorteileerstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Achs- undSchaltgetrieben, mit und ohne Sperrdifferentialhervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzexzellente Syncro-Verträglichkeithohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durchausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielleAdditivierungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für verbesserteSchaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen"Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TOPGEAR SAE75W-90 HC-LS auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC-LS ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit imÖlbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.868Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s82,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s17,1ViskositätsindexASTM D-7042-221FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C> 180Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-38Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe und Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 10 Liter (9,96 €* / 1 Liter)
Nur 1 auf Lager!
RAVENOL VSG SAE 75W-90, 12 Liter (12x1L)
200,33 €*
RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist ein Hochleistungs-Universalgetriebeöl auf Basis modernster vollsynthetischer Komponenten. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Getriebes gewährleisten. AnwendungshinweiseRAVENOL VSG SAE 75W-90 eignet sich hervorragend für den Einsatz in hochbelasteten Achsgetrieben. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist geeignet für synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Neben-Abtriebe für die ein Öl nach API GL-5 oder GL-4 vorgeschrieben ist. RAVENOL VSG SAE 75W-90 ist geeignet für Ford-Getriebe IB5, B5, MTX75, GM5, MT285/6, MMT6/6, MT75, R15M-D, R15MX-D, MT82 und Porsche Full-Time Transfer Case mit Torsen (PL72T) für Cayenne 92A / 958 Diesel und S Hybrid ab 2010 bis 2018. Eigenschaftenhohe Additivreserven für verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrifthervorragendes Kältefließverhaltenbesten Verschleißschutz und besten GetriebewirkungsgradKraftstoffeinsparung auch im Kurzstrecken-Betrieb selbst bei niedrigen Außentemperatureneinen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Belastungeneinen außerordentlich guten Korrosionsschutz und gute Buntmetallverträglichkeiteine hohe oxidative Beständigkeit verhindert Öleindickung und Ablagerungenein hervorragendes Schmutztragevermögen, d.h. Sauberkeit der Aggregate auch nach sehr langen Ölwechselintervalleneine sehr gute Elastomerverträglichkeit zur Vermeidung von Leckagenäußerste Scherstabilität und es bleibt auch nach sehr langen Einsatzfristen innerhalb der Frischölviskosität gemäß SAE Klasse 75W-90sehr starken Schutz vor Rostbildung, Korrosion und Schaumbildungeinen extrem niedrigen Fließpunkthervorragende EP-EigenschaftenKraftstoffersparnisTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-4API GL-5EmpfehlungenBMW 83222339223 MTF-LT-4BMW 83222365987BMW 83229407768BMW OSPBMW SAF-XOBOT 130 MBOT 328BOT 720DAF LKW (für verlängerte Intervalle)DTFR 12B140 (MB 235.8)DTFR 13B110 (MB 235.11)Ford 1045737Ford 5021033Ford WSD-M2C200-CIVECOLand Rover TYK500010MAN 342 S1MB 235.11MB 235.21MB 235.72MB 235.8MB 235.9MIL-L-2105 DPorsche 000.043.305.04Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018)Renault LKWScania STO 1:0VOLVO 97312VOLVO 97315VOLVO 97319VW G 052 145 A2VW G 052 539 A2VW G 052 911 A2ZF TE-ML 12BZF TE-ML 16FZF TE-ML 17BTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³839,8EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s16,8DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s108,8DIN 51562-1Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s47.000ASTM D2983Pourpoint°C-57DIN ISO 3016Flammpunkt°C224DIN EN ISO 2592Seq. I bei 24 °Cml/ml0/0ASTM D892Seq. II bei 93,5 °Cml/ml0/0ASTM D892Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °Cml/ml0/0ASTM D892Cu-Korrosion bei 121 °C1aASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 12 Liter (16,69 €* / 1 Liter)
RAVENOL AWD-H FLUID 1 Ltr.
21,95 €*
RAVENOL AWD-H FLUID ist eine hochwertige Formulierung von leistungsfähigen Ölen und einer speziellen Additivierung und Inhibierung. RAVENOL AWD-H FLUID ist ein spezielles Hochleistungs-Getriebeöl für Haldex Allrad-, Quattro-, 4motion- Antriebe. Wirkungsweise der Haldex-Kupplung: Die motornahe Achse wird dauerhaft angetrieben. Der Allradantrieb auf Basis einer Haldex-Kupplung leitet automatisch, ohne Zutun des Fahrers, bei Bedarf Motorkraft auf die jeweils andere Achse. Abhängig von der elektronisch gesteuerten Sperrwirkung der Haldex-Kupplung wird bei Bedarf ein variabler Anteil der Motorkraft auf diese Achse übertragen. RAVENOL AWD-H FLUID unterstützt die Kraftübertragung durch seine hervorragenden Eigenschaften. AnwendungshinweiseRAVENOL AWD-H FLUID ist geeignet für den Einsatz in den Haldex-Kupplungs-gesteuerten Allrandantrieben von AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER, VOLVO. RAVENOL AWD-H FLUID sollte alle 60.000 km getauscht werden, um Schäden am Antrieb zu vermeiden. RAVENOL Empfehlung: Beim Ölwechsel auch immer den Ölfilter der Haldex-Kupplung wechseln und den Vorfilter der Ölpumpe reinigen oder gleich mit austauschen. Dies verhindert Schäden an der Haldex, die durch Ablagerungen oder Verstopfungen der Filter entstehen können. EigenschaftenHervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen TemperaturenHohen, stabilen ViskositätsindexSehr gute OxidationsstabilitätZuverlässigen Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzEine hohe thermische und oxidative StabilitätEin hervorragendes KühlvermögenVerbesserte ScherstabilitätTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.20.08.25 23:15EmpfehlungenBMW 83222413513GM 93165387Land Rover LR 003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014)Land Rover LR054941 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014)Opel 1940057VOLVO 31367940VW G 052 175 A2VW G 055 175 A2VW G 060 175 A2VW G 065 175 A2Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³855,0EN ISO 12185Aussehen/FarbehellgelbVISUELLFarbzahl1,0DIN ISO 2049Viskosität bei 100 °Cmm²/s5,4DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s24,5DIN 51562-1Viskositätsindex VI166DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s6060ASTM D5481Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Flammpunkt192DIN EN ISO 2592VKA Vier Kugel Test (Verschleiß)mm0,58DIN 51350-3VKA Vier Kugel-Test (Hochdruck)N2000 / 2200DIN 51350-3Seq. I bei 24 °Cml/ml0/0ASTM D892Seq. II bei 93,5 °Cml/ml0/0ASTM D892Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °Cml/ml0/0ASTM D892Cu-Korrosion bei 150 °C1aASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Nur 3 auf Lager!
RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS 3 (3x1) Ltr.
52,24 €*
RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist ein vollsynthetisches Mehrbereichs-Hypoid-Getriebeöl der Leistungsklasse API GL-5 für Verteilergetriebe und Differentiale mit und ohne begrenztem Schlupf „Limited Slip“ von Kraftfahrzeugen. RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist konzipiert auf Basis von PAO und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist hervorragend auf die erhöhten Belastungen von Getriebeölen abgestimmt, um eine einwandfreie Funktion der Getriebe zu gewährleisten. Besonders geeignet für Anwendungen, bei denen „Limited Slip“ (LS)-Eigenschaften gefordert werden. AnwendungshinweiseRAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für die Versorgung von Verteilergetrieben und Differentialen mit und ohne begrenztem Schlupf „Limited Slip“ von Kraftfahrzeugen. RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS gewährleistet eine einwandfreie Schmierung in den Getrieben. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Getriebehersteller sind zu beachten. RAVENOL DGL SAE 75W-85 GL-5 LS ist geeignet für Honda Crosstour 2010-2015, Pilot 2006-2015, Ridgeline 2006-2014 und Acura MDX 2003-2014, Acura RDX 2007-2014, Acura RL 2005-2012, Acura TL 2009-2014, Acura ZDX 2010-2013EigenschaftenEinen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Eine hohe Oxidationsbeständigkeit. Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften. Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen. Eine gute Verträglichkeit gegenüber Buntmetallen und Dichtungswerkstoffen. Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, niedriger Pourpoint. Eine verlängerte Lebensdauer. Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Herabgesetzte Getriebegeräusche auch bei heißem Öl durch den gut haftenden Schmierfilm und das hervorragende LS-Additiv. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-5 + LSMIL-L-2105 DEmpfehlungenAC Delco 10-4032Acura 08200-9014ABMW 83222239982BMW 83222295532BMW 83222413511BMW 83222471487BMW Hypoid Axle Oil G1BMW Hypoid Axle Oil G2BMW Hypoid Axle Oil G5BMW JeepBOT 448BOT 799Chrysler ELSD Rear AxleDodgeDTFR 12B120Fiat 9.55550 F426.E06Fiat 9.55550-DA8Fiat 9.55550-DA9Ford WSS-M2C942-AGM 92184900Honda 08200-9014Land Rover LR052059Land Rover LR129319LexusMB 235.15 (A 001 989 59 03)MB 235.31MB 235.33MB 235.62MB 235.7 (A 001 989 83 03)MB 235.74 (A 001 989 33 03)MB 239.71 (A 001 989 88 03)Mopar 68083381AAToyota 08885-81070Toyota 08885-81081Toyota JWS 2273VW G 052 190 A2VW G 052 196 A2VW G 052 518 A2VW G 055 190 A2VW G 060 190 A2VW TL 52190ZF TE-ML 18Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³862,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s11,6DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s64,3DIN 51562-1Viskositätsindex VI177DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s26.000ASTM D2983Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Flammpunkt°C215DIN EN ISO 2592Seq. I bei 24 °Cml/ml5/0ASTM D892Seq. II bei 93,5 °Cml/ml10/0ASTM D892Seq. III bei 24 °C nach 93,5 °Cml/ml5/0ASTM D892Cu-Korrosion bei 121 °C1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 3 Liter (17,41 €* / 1 Liter)
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OEST GETRIEBEÖL HYPOID LS 90 20 Liter, 37229
153,39 €*
245,59 €*
(37.54% gespart)
Spezial-Getriebeöl mit optimiertem Reibwert für Achsantriebe mit und ohne Selbstsperrdifferenzial. Für höchste Druckbelastungen auch in Getriebedifferenzialen mit begrenztem Schlupf (Limited Slip).AnwendungAchsantriebe mit Sperrdifferenzial, entsprechend den Werksvorschriften der Getriebe- und Fahrzeughersteller.FreigabenZF Freigabenummer ZF001479ZF TE-ML 05CZF TE-ML 12CZF TE-ML 21CQualifikationenAPI GL 5MB 235.0Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse80W-90Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s144Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s14,9Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,900FlammpunktDIN ISO 2592°C180PourpointDIN ISO 3016°C- 27
Inhalt: 20 Liter (7,67 €* / 1 Liter)
RAVENOL MTF-3 SAE 75W 5 Liter (4L+1L) 1221104
71,90 €*
RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl für spezielle Schaltgetriebe. RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist konzipiert auf Basis von speziell ausgewählten Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Schaltgetriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen. AnwendungshinweiseRAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Getriebeöl für Schaltgetriebe. EigenschaftenEinen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Eine hohe Oxidationsbeständigkeit. Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften. Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen. Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint. Eine verlängerte Lebensdauer. Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-4EmpfehlungenAC Delco 10-4037BMW 23007533818 MTF-LT-3BMW 83220396706 MTF-LT-3BMW 83227533818 MTF-LT-3BOT 303BOT 350 M3Fiat 9.55550-MZ6Ford WSS-M2C200-D2Ford WSS-M2C200-D3Ford WSS-M2C200-E1GM 19259104GM 19259105GM 1940004JWS 2271MB 235.10Mercedes A 001 989 840 309Opel B0402167PSA 9730A8PSA B71 2310PSA B71 2316PSA B71 2317Suzuki 99000-22B27-036Toyota 08885-81001Toyota 08885-81081VW G 009 317 A2VW G 052 171 A2VW G 052 512 A2VW G 052 527 A2VW G 055 512 A2VW G 055 532 A2VW G 070 726 A2VW G F53 061 M2VW/Audi G 060 726 A2Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³840,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s7,4DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s35,1DIN 51562-1Viskositätsindex VI184DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s8.800ASTM D2983Pourpoint°C-48DIN ISO 3016Flammpunkt°C216DIN EN ISO 2592Cu-Korrosion bei 121 °C1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 5 Liter (14,38 €* / 1 Liter)
RAVENOL MTF-3 SAE 75W 20 Liter 1221104
244,95 €*
RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl für spezielle Schaltgetriebe. RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist konzipiert auf Basis von speziell ausgewählten Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Schaltgetriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen. AnwendungshinweiseRAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Getriebeöl für Schaltgetriebe. EigenschaftenEinen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität. Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Eine hohe Oxidationsbeständigkeit. Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften. Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen. Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint. Eine verlängerte Lebensdauer. Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung. Technische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-4EmpfehlungenAC Delco 10-4037BMW 23007533818 MTF-LT-3BMW 83220396706 MTF-LT-3BMW 83227533818 MTF-LT-3BOT 303BOT 350 M3Fiat 9.55550-MZ6Ford WSS-M2C200-D2Ford WSS-M2C200-D3Ford WSS-M2C200-E1GM 19259104GM 19259105GM 1940004JWS 2271MB 235.10Mercedes A 001 989 840 309Opel B0402167PSA 9730A8PSA B71 2310PSA B71 2316PSA B71 2317Suzuki 99000-22B27-036Toyota 08885-81001Toyota 08885-81081VW G 009 317 A2VW G 052 171 A2VW G 052 512 A2VW G 052 527 A2VW G 055 512 A2VW G 055 532 A2VW G 070 726 A2VW G F53 061 M2VW/Audi G 060 726 A2Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³840,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s7,4DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s35,1DIN 51562-1Viskositätsindex VI184DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s8.800ASTM D2983Pourpoint°C-48DIN ISO 3016Flammpunkt°C216DIN EN ISO 2592Cu-Korrosion bei 121 °C1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 20 Liter (12,25 €* / 1 Liter)
Nur 4 auf Lager!
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S, 10 Liter (2x5L), 25002
112,55 €*
114,38 €*
(1.6% gespart)
HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S ist ein HochleistungsGetriebeöl der SAE-Klasse 75W-90. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, in Kombination mit modernster Additivtechnologie.AnwendungHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S wird nach Herstellervorgaben in konventionellen Schalt- und Achsgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen eingesetzt.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-4/GL-5/MT-1MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105ESAE J2360Detroit Fluids DFS93K219.01Mack GO-JMAN 341 Type E3/3343 Type S/342 Type M3/S1MB 235.8Meritor 076-NScania STO 1:0/STO 2:0A FSVolvo 97312ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 12L, 12N, 16F, 17B,19C, 21BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFord SQM-2C-9002 AA/M2C200-CGM 1940182/1940768/M75/1MAN 341 Type Z2/342 Type M2MB 235.0/235.72MF 1134VW G 50/51 (VW 501.50/51)/G052 190/G052 911ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 19B, 21AVorteileerstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Achs- undSchaltgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- undArbeitsmaschinensehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutzhohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durchvollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für verbesserteSchaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen"Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TOPGEAR SAE75W-90 S auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit imÖlbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.862Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s78,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s15,5ViskositätsindexASTM D-7042-210FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C192Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P363 Kontaminierte Kleidung vor erneutem Tragen waschen.- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter Entsorgung gemäß den behördlichen Vorschriften. zuführen.
Inhalt: 10 Liter (11,26 €* / 1 Liter)
RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90, 1 Ltr.
15,95 €*
RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 ist ein synthetisches Schmieröl für mechanische Getriebe. RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen solventraffinierten und synthetischen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die auf die erhöhten Belastungen von Schaltgetriebeölen abgestimmt ist und eine einwandfreie Funktion der Getriebe gewährleisten. AnwendungshinweiseRAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 wurde speziell für den Einsatz in Ausgleichsgetrieben mit begrenztem Schlupf (Limited Slip) entwickelt. Auch in selbstblockierenden, hypoidverzahnten Getrieben wird eine einwandfreie Schmierung gewährleistet. Eigenschafteneine sehr gute Oxidationsbeständigkeiteinen ausgezeichneten Schutz vor Rost und KorrosionVerhinderung von SchaumbildungHervorragende HochdruckeigenschaftenAusgezeichnete „limited Slip“ (begrenzter Schlupf) EigenschaftenKraftstoffeinsparungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-5 + LSMIL-L-2105 DEmpfehlungenGM 1940058GM 88862624GM 88862625GM 93165388ZF TE-ML 05CZF TE-ML 05DTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³839,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s17,1DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s102,1DIN 51562-1Viskositätsindex VI182DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -40 °CmPa*s84.300ASTM D2983Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Flammpunkt°C210DIN EN ISO 2592Cu-Korrosion bei 121 °C1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 (Spezifikationrn ATF TF-0870), 4 Liter (4x1L), 1211128
80,45 €*
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Verteilergetriebeöl mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des aktiven Verteilergetriebes gewährleisten. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein vollsynthetischer Getriebe-Schmierstoff für elektronisch gesteuerte aktive Verteilergetriebe. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 garantiert eine optimale Kraftübertragung. AnwendungshinweiseRAVENOL Transfer Fluid DTF-1 wurde entwickelt für den Einsatz in aktiven Verteilergetrieben (Active Transfer Case). RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster Beanspruchung. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist für folgende Fahrzeuge geeignet: Land Rover IYK500010, ATF TF-0753, ATF TF-0870;MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) Verteilergetriebe im Typ 167 GLE, Typ 463 G-Klasse, Typ 470 X-Klasse, Typ 471 mit Motor OM642; Porsche 000.043.301.36 Cayenne 9PA/9PA1 955 / 957 (ab 2002 bis 2010) Transfer Case PL72 ATC (NV325), 000.043.305.63 Porsche Macan 95B (ab 2014) und Cayenne 92A / 958 (Benzin-Motoren ab 2010 bis 2018) Transfer Case Hang-On PL72 ATC;VW G 052 515 A2 (nachfolgend: G 055 515 A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7;VW G 052 533 A2 für Transfer Case 0C7 für Amarok;VW G 052 536 A2 für Transfer Case 0BU für Touareg, Amarok und Audi Q7EigenschaftenSehr gutes Schmiervermögen auch bei sehr tiefen Temperaturen im WinterSehr hohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-MetallenTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.20.08.25 23:15EmpfehlungenATC300ATC350ATC400ATC450ATC500ATC700ATF TF-0753ATF TF-0870BMW 83220306816 für Transfer Case xDriveBMW 83222397244BMW DTF-1 83222409710Genesis (USA) 5.0 GDI AWDGenesis (USA) G90 3.3 T-GDIKIA (EU) 3.3 T-GDI AWDKIA (EU) Stinger 2.2 CRDILand Rover IYK500010MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) VerteilergetriebeMopar 68049954AA für BorgWarner 44-40 Verteilgetr.Nissan 999MP-ATFD3MPNissan 999MP-TF0870PNissan KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90APorsche 000.043.301.36Porsche 000.043.305.63VW G 052 515 A2VW G 052 533 A2VW G 052 536 A2Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³831,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbVISUELLPourpoint°C-63DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 Bei Berührung mit der Haut: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 4 Liter (20,11 €* / 1 Liter)
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RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 4 Ltr.
37,95 €*
RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 ist ein Schmieröl für mechanische Getriebe auf Basis von hochwertigen Grundölen, die mit einer ausgewogenen Wirkstoffkombination additiviert sind. Spezielle Hochdruck (EP)-Wirkstoffe und andere Zusätze verleihen RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 hervorragende Eigenschaften. AnwendungshinweiseRAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 ist konzipiert für den Einsatz in höchstbelasteten, hypoidverzahnten Getrieben wie Hypoidgetrieben, Schaltgetrieben, Achs-, Verteiler-, Zwischen-, Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen, soweit vom Hersteller Höchstdruck-Getriebeöle vorgeschrieben sind. Eigenschaftengut haftende und druckbeständige Schmierfilmeeine ausgezeichnete Oxidationsstabilitätüberdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalteneinen niedrigen Stockpunktweitestgehender Schutz vor Rost und Korrosionverschleißhemmende Wirkungein gutes Luftabscheidevermögen, keine Schaumbildungein neutrales Verhalten gegenüber Metall und DichtungsmaterialienTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenAPI GL-4API GL-5EmpfehlungenCS 3000BFord M2C-9002 AGMMack GO-GMIL-L-2105 DZF TE-ML 05AZF TE-ML 07AZF TE-ML 17BTypische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³894,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s26,0DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s352,0DIN 51562-1Viskositätsindex VI97DIN ISO 2909Brookfield Viskosität bei -12 °CmPa*s55.000ASTM D2983Pourpoint°C-21DIN ISO 3016Flammpunkt°C222DIN EN ISO 2592Cu-Korrosion bei 121 °C1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 4 Liter (9,49 €* / 1 Liter)