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RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 5 Liter, 1143103
RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 5 Liter, 1143103
RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 Kategorie: PKW-Motorenöl Artikelnummer: 1143103 Viskosität: 5W-40 Spezifikation: ACEA C3, API CF, API SN Öltyp: Vollsynthetisch Freigabe: USDA BioPreferred® Einsatzgebiet: PKW Technologie: Clean Synto®, USVO®, Racing RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 ist ein modernes vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis erneuerbarer pflanzlicher Rohstoffe. RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 ist ein USDA zertifiziertes Bioprodukt. Es wurde entwickelt, um sowohl Umwelt- als auch Leistungsvorteile gegenüber herkömmlichen Motorölen zu bieten. RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 ist auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. Es nutzt die positiven Eigenschaften von Molybdän, welches die Oberflächenstruktur im Motor glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz verbessert. RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 erreicht durch seine besondere Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung. Anwendungshinweise RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren, auch bei Autorennen unter schwersten Belastungen. RAVENOL Racing Eco Track RET SAE 5W-40 erreicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen eine sichere Schmierschicht. Es ist damit ein echte Alternative, da es die Umweltauswirkungen im Vergleich zu herkömmlichen Motorenölen vermindert. Eigenschaften Auf Basis nachwachsender Rohstoffe USDA BioPreferred - biologisch abbaubar Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Additivierung für den Renneinsatz Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Erhöhter HTHS-Wert Eine sehr geringe Verdampfungsneigung Sehr gute Kaltstarteigenschaften Katalysatoreignung Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Verhinderung von Schwarzschlamm und Ablagerungen Technische Produktdaten Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Dichte bei 20°C kg/m³ 842,2 EN ISO 12185 Aussehen/Farbe   gelbbraun visuell Viskosität bei 100°C mm²/s 14,06 DIN 51 562-1 Viskosität bei 40°C mm²/s 81,25 DIN 51 562-1 Viskositätsindex VI   180 DIN ISO 2909 HTHS bei 150°C mPa*s 4,31 ASTM D5481 CCS Viskosität bei -30°C mPa*s 5750 ASTM D5293 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C mPa*s 18.800 ASTM D4684 Pourpoint °C -48 DIN ISO 3016 Noack Verdampfungstest % M/M 6,3 ASTM D5800/b Flammpunkt °C 250 DIN ISO 2592 TBN mg KOH/g 8,6 ASTM D2896 Sulfatasche %wt. 0,71 DIN 51 575 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. Sicherheitshinweise: - P261 Einatmen von Dampf und Aerosol vermeiden. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. - P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P501Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (17,59 €* / 1 Liter)

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RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 5 Ltr.
RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 5 Ltr.
Das synthetische Motorenöl RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 ist ein neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 kmRAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren mit hohem Kilometerstand mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden.RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei.AnwendungshinweisRAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert. RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch die Reduzierung des Ölverbrauchs und durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Eine hervorragende Motorensauberkeit ist garantiert.EigenschaftenRAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 bietet:Hohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von SchlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEine geringe Verdampfungsneigung, dadurch Reduzierung des ÖlverbrauchsKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SN API CF ACEA A3 ACEA B4 EmpfehlungenMB 229.5 Porsche A40 BMW Longlife-01 Opel GM-LL-B-025, Renault RN0700Renault RN0710 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s13,9DIN 51562Viskosität bei 40°Cmm²/s84,1DIN 51 562Viskositätsindex VI171DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,66ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s5480ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s25.000ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M8,7ASTM D5800/bFlammpunkt (COC)°C240DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,0ASTM D2896Sulfatasche%m1,1DIN 51 575

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RAVENOL Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30, 5 Liter, 1111137
RAVENOL Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30, 5 Liter, 1111137
RAVENOL Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) von Hochleistungs-Fahrzeugen und leichten Transportern und Lieferwagen mit Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC, die eine Mindest-HTHS von 3,5 mPa*s erfordern.RAVENOL Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30 basiert auf Zusätzen, die die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC verlängern.RAVENOL Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30 ist ein universelles Kraftstoff sparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters.Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30 hervorragend zur Anwendung für die angegebenen OEM Anforderungen geeignet.EigenschaftenRAVENOL Arctic Low SAPS ALS SAE 0W-30 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenACEA C3 FreigabenMB-Freigabe 229.51 EmpfehlungenHonda Nissan MAZDA Suzuki Toyota Chrysler MS-11106 BMW Longlife-04 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³841,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s11,2DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s59,9DIN 51 562Viskositätsindex VI183DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,53ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s5472ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s18.675ASTM D4684Pourpoint°C-45DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,0ASTM D5800/bFlammpunkt°C215DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,9ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,78DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter gemäß den behördlichen Vorschriften zur Entsorgung zuführen.

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RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 15W-40 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL MARINEOIL PETROL SAE 15W-40 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL MARINEOIL PETROL15W-40 ist ein mineralisches hochlegiertes HD-Motorenöl für 4-Takt Marine-Benzin-Motoren.RAVENOL MARINEOIL PETROL 15W-40 ist speziell für verlängerte Ölwechselintervalle (unter Beachtung der Herstellervorschrift) konzipiert.EigenschaftenRAVENOL MARINEOIL PETROL 15W-40 bietet:Eine extrem hohe Druckaufnahmefähigkeit, sehr hohe Oxidationsstabilität Eine ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit Hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen Eignung für verlängerte Ölwechselintervalle Beste Eignung für erschwerte BetriebsbedingungenSpezifikationenAPI SL EmpfehlungenVOLVO Penta AB Mercruiser YANMAR Kohler Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³871EN ISO 12185FarbeblauvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s14,1DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s101,0DIN 51 562Viskositätsindex VI144DIN ISO 2909Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,1ASTM D2896

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RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 ist ein vollsynthetisches Motorenöl, das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Es ermöglicht einen kraftstoffsparenden Betrieb der Motoren.Mit RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen Kupplungen und ölgeschmierten Kupplungen entwickelt. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 wird den High-Tech-Ansprüchen der jüngsten leistungsstarken  Motorengeneration gerecht.AnwendungshinweisRAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für alle Motorräder, wenn die Spezifikation SAE 10W-60 gefordert wird.EigenschaftenRAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 bietet:Schnelle Durchölung des Motors.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Unveränderte Viskosität während des gesamten Ölwechselintervalls, hoher Viskositätsindex.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.SpezifikationenAPI SM JASO MAJASO MA2 T903:2006 EmpfehlungenYamaha Kawasaki Honda Aprilia BMW Suzuki Ducati Triumph Moto-Guzzi Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³859,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s24,2DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s158,4DIN 51 562Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -25°CmPa*s6040ASTM D5293Pourpoint°C-54DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M5,6ASTM D5800/bFlammpunkt°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,3ASTM D2896Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

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49,99 €* 66,79 €* (25.15% gespart)
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RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 5 (4+1) Ltr.
Einbereichs-Hypoidgetriebeöl für synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, sowie für Achsgetriebe, Verteilergetriebe, Zwischengetriebe, Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen.Für spezielle Anwendungen in Getrieben, wurde das RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 entwickelt. RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 gewährleistet durch die ausgewogene Additiv-Kombination Eigenschaften wie hohe Druckaufnahmefähigkeit, überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, hohe Oxidationsstabilität, niedrigliegende Stockpunkte, guter Verschleißschutz und Schlammfreiheit.AnwendungshinweisRAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 ist verträglich mit allen Markengetriebeölen. Bei Umstellung auf RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 ist „Spülen“ nicht erforderlich.RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 ist einzusetzen in Schaltgetrieben,Achs-, Verteiler-, Zwischen-, Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen.EigenschaftenRAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 bietet:Optimal günstiges Kältefließvermögen. Hervorragender Verschleißschutz auch im WinterkurzstreckenbetriebHochdruckstabiler Schmierfilm, dadurch hervorragender Verschleißschutz bei allen Belastungen, herabgesetzte Getriebegeräusche und bester Getriebewirkungsgrad unter Volllast, d.h. auch bei sehr heißem ÖlHervorragende ScherstabilitätSehr gute Oxidationsstabilität, schäumt nichtKeine Öleindickungen bzw. AblagerungenAußerordentlich gute AlterungsbeständigkeitSehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenWirksamer VerschleißschutzAußerordentlich guter Korrosionsschutz, kein Rost, kein Angriff auf BuntmetalleNeutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien, d.h. die Getriebe bleiben dicht, keine ÖlverlusteSpezifikationenAPI GL-5 EmpfehlungenMAN 342 Typ M1 MB 235.0 ZF TE-ML 16C ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 17B Ford SQM-2C-9002AA ZF TE-ML 19B ZF TE-ML 21A Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³887,0EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s14,2DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s138,6DIN 51562-10Viskositätsindex VI100DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s123.500ASTM D 2983Pourpoint°C-33DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C214DIN ISO 2592Cu-Korrosion1aASTM D130

Inhalt: 5 Liter (9,14 €* / 1 Liter)

45,69 €* 47,39 €* (3.59% gespart)
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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 5 Liter (4L+1L), 32350
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 5 Liter (4L+1L), 32350
OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Grundöl Hydrocrack Motorart Benzin, Diesel Spezifikation ACEA C3 API SN Freigaben MB-Freigabe 229.52 MB-Freigabe 229.51 VW 505 00 VW 505 01 Qualifikationen BMW Longlife-04 GM dexos2 Vorteile Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten) Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert SAE-Klasse     5W-30 Viskosität bei 40 °C DIN 51562 mm²/s 71 Viskosität bei 100 °C DIN 51562 mm²/s 12,2 Viskositätsindex DIN ISO 2909   175 Dichte bei 15 °C DIN 51757 g/cm³ 0,855 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C 220 Pourpoint DIN ISO 3016 °C - 36

Inhalt: 5 Liter (6,60 €* / 1 Liter)

32,99 €* 54,49 €* (39.46% gespart)
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RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 5 (4+1) Ltr.
Einbereichs-Hypoidgetriebeöl für hypoidverzahnte Schaltgetriebe, sowie für Achsgetriebe, Verteilergetriebe, Zwischengetriebe, Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen. RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 ist ein Schmieröl für mechanische Getriebe auf Basis von hochwertigen Grundölen, die mit einer ausgewogenen Wirkstoffkombination additiviert sind. Spezielle Hochdruck (EP)-Wirkstoffe und andere Zusätze verleihen RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 hervorragende Eigenschaften.AnwendungshinweisRAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 ist konzipiert für den Einsatz in höchstbelasteten, hypoidverzahnten Getrieben (Achsantrieben, Schaltgetrieben, usw.), soweit vom Hersteller Höchstdruck-Getriebeöle vorgeschrieben sind.EigenschaftenRAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 bietet:Gut haftende und druckbeständige SchmierfilmeEine ausgezeichnete Oxidationsstabilität Überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEinen niedrigen StockpunktWeitestgehender Schutz vor Rost und KorrosionVerschleißhemmende WirkungEin gutes Luftabscheidevermögen, keine Schaumbildung Ein neutrales Verhalten gegenüber Metall und DichtungsmaterialienSpezifikationenAPI GL-5 API GL-4 EmpfehlungenZF TE-ML 05A ZF TE-ML 7A ZF TE-ML 17B CS 3000B Ford M2C-9002A GM Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³894,0EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s26,0DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s352,0DIN 51562-10Viskositätsindex VI97DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s55.000ASTM D 2983Pourpoint°C-21DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C222DIN ISO 2592Cu-Korrosion1bASTM D130

Inhalt: 5 Liter (9,38 €* / 1 Liter)

46,89 €* 47,39 €* (1.06% gespart)
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RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Mineral 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Mineral 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50Mineral ist ein hochwertiger mineralischer 3 - in 1 Schmierstoff für Motor, Antrieb und Kurbelwelle, der speziell für Cruiser und Chopper Motorräder konzipiert wurde. Durch seine ausgewählten Komponenten und eine darauf abgestimmte innovative Additivierung ist er für anspruchsvolle Motoren, Antriebe und Kurbelwellen von Cruiser und Chopper Motorrädern hervorragend geeignet.RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50Mineral vermindert die Reibung und schützt zuverlässig vor Metall- zu Metall-Kontakt im Bereich der Ventile und der Kurbelwelle. Belastungsspitzen bei hohen Temperaturen werden durch die gleichbleibende Viskosität reduziert.RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50Mineral zeigt eine hervorragende Stabilität und Beständigkeit gegen thermische Belastungen unter extremen hohen Temperaturen, die durch luftgekühlte V-Twin-Motoren erzeugt werden können. AnwendungshinweisRAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50Mineral eignet sich als Motorenöl für alle V-Twin Chopper und Cruiser Motorräder wenn die Spezifikation SAE 20W-50 mineralisch gefordert wird.EigenschaftenRAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50Mineral bietet:Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenReibungsverminderungEine hervorragende ScherstabilitätEinen sicheren Schmierfilm bei hohen BetriebstemperaturenSehr guten Verschleiß- und KorrosionsschutzSchutz vor SchaumbildungHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenEmpfehlungenBMW Cruiser Motorcycles Harley Davidson 62600005, 62600031 Honda 08C35-A251M01, 08C35-A251L01 Indian Motorcycles Yamalube LUB20W50AP04, LUB20W50AP12 Triumph Motorcycles Suzuki V-Twin Motor Oil Victory Motorcycles Moto Guzzi Motorcycles Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³878EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s20,4DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s173,4DIN 51 562Viskosität bei –15°CmPa*s6459ASTM D5293Viskositätsindex VI137DIN ISO 2909Pourpoint°C-33DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,7ASTM D2896

Inhalt: 5 Liter (9,00 €* / 1 Liter)

44,99 €* 51,39 €* (12.45% gespart)
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RAVENOL ATF Dexron III H 5 Ltr. (4+1)
RAVENOL ATF Dexron III H 5 Ltr. (4+1)
RAVENOL ATF DEXRON III H ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF DEXRON III H ist ein Universal ATF (Automatic-Transmission-Fluid) für alle Automatikgetriebe mit und ohne geregelte Wandlerüberbrückungskupplung (sog. GKÜB = Getriebe-Kupplungs-Überbrückung), für die Getriebeflüssigkeiten vom Typ Dexron III H vorgeschrieben sind.AnwendungshinweisRAVENOL ATF DEXRON III H wurde entwickelt für den Einsatz in Automatik- getrieben mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung.RAVENOL ATF DEXRON III H ist speziell geeignet für den Einsatz in Getrieben mit ATF Dexron III H Vorschrift.RAVENOL ATF DEXRON III H ist rückwärtskompatibel und kann eingesetzt werden, wenn die Spezifikation ATF Dexron F III gefordert wird.RAVENOL ATF DEXRON III H ist mit allen Marken ATF’s  mischbar. Es wird geraten mit RAVENOL ATF DEXRON III H zuvor zu spülen, ehe die Endbefüllung mit RAVENOL ATF DEXRON III H vorgenommen wird.EigenschaftenRAVENOL ATF DEXRON III H bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winterhohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-MetallenSpezifikationenZF TE-ML 16R Caterpillar TO-2 Ford MERCON M-940717 MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ Z2 MB 236.1 MB 236.5 MB 236.6 MB 236.9 MB 236.10 Nissan VOLVO Transmission Oil 97341 Volvo 1161521 Volvo 1161621 ZF TE-ML 14A ZF TE-ML 05L ZF TE-ML 02F ZF TE-ML 03D ZF TE-ML 17C ZF TE-ML 16L FreigabenAllison C4-32642009 (ATF III H) Allison TES-389 AA-33072010 (ATF III H) Voith 55.6336.3x Extended Drain (G1363) ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 14B ZF TE-ML 20B ZF TE-ML 25B (ZF001609) Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s7,2DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s33,9DIN 51 562Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s14.200ASTM D2983Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Flammpunkt°C210DIN ISO 2592TBNmg KOH/g1,8ASTM D2896Schaumverhaltenml0/0, 0/0, 0/0ASTM D892Cu-Korrosion1bASTM D130

Inhalt: 5 Liter (8,02 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 1 Liter, 20307
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ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 10W-30, 40 Liter (2x20L), 20027
ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 10W-30, 40 Liter (2x20L), 20027

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RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 16 Ltr. (4x4)
RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 16 Ltr. (4x4)

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RAVENOL LHM+ FLUID, 40 (2x20) Ltr.
RAVENOL LHM+ FLUID, 40 (2x20) Ltr.

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ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ READY-MIX -25 °C, 180 Liter (3x60L), 21048
ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN, 180 Liter (3x60L), 21010

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 3 Liter (3x1L), 20034
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 3 Liter (3x1L), 20034

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RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50, 20 Liter, 1116102
RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50, 20 Liter, 1116102

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RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 4 Ltr. (4x1)
RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 4 Ltr. (4x1)

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RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 6 Ltr. (6x1)
RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 6 Ltr. (6x1)

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RAVENOL Fork Oil Heavy 15W 12 (3x4) Ltr.
RAVENOL Fork Oil Heavy 15W 12 (3x4) Ltr.

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

Herth+Buss Jakoparts J1323055 Luftfilter
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Blinker TYC 18-5104-15-2 links, weiß,
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ALCO Ölfilter MD-427 für SEAT, SKODA, VW
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Bosch 1 987 432 387 Filter, Innenraumluft
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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20, 1 Liter, 20186
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20, 1 Liter, 20186

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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 6 Liter (5L+1L), 20058
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 1 Liter, 20058

9,79 €* 12,39 €* (20.98% gespart)
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1 Liter RAVENOL DCT-LV Fluid
1 Liter RAVENOL DCT-LV Fluid

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RAVENOL GFE SAE 5W-20, 6 Liter (6x1L), 1111111
RAVENOL GFE SAE 5W-20, 6 Liter (6x1L), 1111111

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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 1 Liter, 20052
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 1 Liter, 20052

9,59 €* 11,99 €* (20.02% gespart)
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RAVENOL ATF JF405E 1 Ltr.
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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20307
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20307
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Anwendung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025. Freigaben BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 Porsche C40 VW 511 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN GM dexos2 Renault RN 0700/0710 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte   Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,852 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 70,52 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 13,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 192 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 220 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5800 @ -30 HTHS ASTM D4683 mPas 3,8 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,8 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

Inhalt: 7 Liter (9,40 €* / 1 Liter)

65,79 €* 104,99 €* (37.34% gespart)
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RAVENOL ATF Dexron II E 7 Ltr. (4+3)
RAVENOL ATF Dexron II E 7 Ltr. (4+3)
RAVENOL ATF Dexron II E ist eine sehr hochwertige synthetische Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe sowie Wandler- und Lastschaltgetriebe von Fahrzeugen mit den Spezifikationen GM Dexron II E, Fordund Allison C 4.AnwendungshinweisRAVENOL ATF Dexron II E wurde entwickelt für den Einsatz in den in Kraftfahrzeugen eingebauten Automatikgetrieben sowie Wandler- und Lastschaltgetrieben mit vorgeschriebenen Spezifikationen.RAVENOL ATF Dexron II E wird empfohlen, wenn ATF Type Dexron II E entsprechend den Hersteller-Spezifikationen einzusetzen sind.EigenschaftenRAVENOL ATF Dexron II E bietet:Zuverlässigen Schutz vor Verschleiß, Verschlammungen, Verklebungen und KorrosionenEin sehr scherstabiles Viskositäts-Temperatur- VerhaltenEinsetzbar sowohl bei sehr tiefen als auch sehr hohen TemperaturenEine thermisch außerordentlich hohe BelastbarkeitKein Schäumen auch unter schwersten BelastungenNeutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien. SpezifikationenFord Mecron GM Dexron II E FreigabenMB-Freigabe 236.8 Voith 55.6336.3x Extended Drain (G1363) Allison C4-32652009 (ATF II E) EmpfehlungenMB 236.5 MAN 339 Typ Z-2 MAN 339 Typ V-2 ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 16L ZF TE-ML 14B ZF TE-ML 09X Cat. TO-2 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³834,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s7,5DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s32,0DIN 51 562Viskositätsindex VI191DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s8.300ASTM D2983Pourpoint°C-57DIN ISO 3016Flammpunkt°C226DIN ISO 2592TBNmg KOH/g1,7ASTM D2896

Inhalt: 7 Liter (11,01 €* / 1 Liter)

77,09 €* 79,59 €* (3.14% gespart)
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RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 80 GL-4, 7 Liter (4L+3L), 1223101
RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 80 GL-4, 7 Liter (4L+3L), 1223101
RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl  MZG SAE 80 GL-4 enthält hochraffinierte Mineralöle, die mit einer ausgewogenen Wirkstoffkombination additivviert sind. Dadurch ist ein hohes Lasttragevermögen, Verschleißschutz und Oxidationsstabilität gewährleistet. Überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten, niedrigliegende Stockpunkte und nicht zuletzt Unterdrückung der Schaumbildung ermöglichen den Einsatz bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen.Die verwendeten EP-Wirkstoffe sind nicht aggressiv und greifen Kupferlegierungen nicht an.AnwendungshinweisRAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 80 GL-4 kann überall dort eingesetzt werden, wo Getriebeöle API-GL 3 / GL 4 der SAE Klasse 80W vorgeschrieben sind.RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG 80 GL-4 bietet auch bei sehr tiefen Außentemperaturen eine schnellstmögliche Vollschmierung beim Anfahren, hervorragende Getriebe wirkungsgrade und dadurch geringste Leistungsverluste.RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl  MZG SAE 80 GL-4 eignet sich zur Schmierung von Schaltgetrieben, Differential- und Lenkgetrieben in Kraftfahrzeugen, bei denen vom Hersteller EP-Getriebeöltypen vorgeschrieben sind.EigenschaftenRAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 80 bietet:Sehr gut haftender, hochdruckstabiler Schmierfilm auch unter hohen BelastungenHervorragendes Kältefließvermögen auch unter extremen BedingungenVolle Verträglichkeit gegenüber ElastomerenAußerordentlich guter Korrosionsschutz gegenüber allen im Getriebebau üblichen MetallenHohe OxidationsstabilitätOptimaler VerschleißschutzSchaumfreiheit auch bei hohen DrehzahlenUnterstützt die einwandfreie Funktion von SynchrongetriebenMit allen Markengetriebeölen mischbar und verträglichSpezifikationenMIL-L-2105 D API GL-4 FreigabenMB-Freigabe 235.1 EmpfehlungenZF TE-ML 02A, 17A Ford SQM-2C-9008A MAN 341 Typ E-1 MAN 341 Typ Z-1 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³881,0EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s10,2DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s84,4DIN 51562-10Viskositätsindex VI102DIN ISO 2909Pourpoint°C-30DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C230DIN ISO 2592Cu-Korrosion1bASTM D130

Inhalt: 7 Liter (8,68 €* / 1 Liter)

60,79 €*
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RAVENOL ATF T-WS Lifetime 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL ATF T-WS Lifetime 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL ATF T-WS Lifetime ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle und PAO. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl.RAVENOL ATF T-WS Lifetime erfüllt die Anforderungen der Getriebeölspezifikationen für moderne Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner.AnwendungshinweisRAVENOL ATF T-WS Lifetime wird für moderne Automatikgetriebe von Toyota und Aisin Warner empfohlen.LEXUS / TOYOTA: AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E. Aisin TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 und AWF-21) für Alfa Romeo 159 - 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, 3.2 JTS Alfa Romeo Brera - 2.4 JTDm, 3.2 JTS Alfa Romeo Spider - 2.4 JTDm, 3.2 JTS Cadillac BLS - 1.9 D, 1.9 D (TST), Chevrolet Cruze (US market, 2.0L Turbo Diesel), Citroën C4, Citroën C5, Citroën C6, Citroën DS4, Citroën DS5, Fiat Croma - 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, Ford Five Hundred, Ford Fusion, Ford Mondeo, Lancia Delta (2008) - 1.8 DI Turbo, Land Rover Freelander 2, Land Rover, Range Rover Evoque, Lincoln Zephyr, Lincoln MKZ, Mazda 6, Mazda CX-7, Mazda CX-9, Mazda MPV, Mercury Milan, Mercury Montego, Opel/Vauxhall Astra, Opel / Vauxhall Vectra / Signum, Opel / Vauxhall Zafira, Opel / Vauxhall Insignia, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 508, Peugeot 607, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Renault Espace, Renault Vel Satis, Saab 9-3 - 1.9 TiD, 1.9 TTiD, Volvo C30 D3 und D4, Volvo S40 D3 und D4, Volvo V50 D3 und D4, Volvo S60 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD und R AWD 06-07, 08- Volvo V60 D3, D5, D5 AWD, T6 AWD, Volvo S80 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD, D5 und D5 AWD, Volvo V70 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD und R AWD 06-07, 08- Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90 3.2 und V8 AWD, Aisin TF60SN, TF61SN und TF62SN, VW 09G, 09K, 09M für Volkswagen, Audi, Skoda. EigenschaftenRAVENOL ATF T-WS Lifetime bietet:Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten BetriebsbedingungenLängere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere WechselintervalleÜberragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und AblagerungsbildungHervorragende Oxidationsbeständigkeit und thermische StabilitätÜberlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und ZahnräderHervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen TemperaturenGleichmäßigere Schaltleistung, optimierte ReibungseigenschaftenVorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-DrehumwandlernLängere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen TemperaturenVerbesserte ScherstabilitätRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenAisin Warner AW-1 Chrysler 05189978AA BMW ATF 6 BMW 83 22 2 355 599 Aisin TG-81SC (AWF8F35, A881F und GA8F22AW) für MINI Cooper F54, MINI Countryman F60, BMW X1 F48, BMW X2 F39, BMW 2 Gran Tourer F46 Aisin TF-81SC (AF21 und AWF-21) Aisin TF-82SC Aisin TF-80SD Aisin TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL) Aisin Warner Automatic Gearbox ab 2008 Chrysler 05189979AA Chrysler Mopar AS68RC Fiat 9.55550-AV2 ISUZU 2-90531-200-0,2-90531-201-0 Land Rover LR022460 Toyota 08886-02305Toyota 00289-ATFWSToyota 08886-81210 Toyota JWS3324Lexus JWS3324 VOLVO 31256774 VOLVO 31256775 VOLVO 31256776 VW Getriebe 0C8 (Touareg 2011-)AUDI Getriebe 0C8 (Q7 2010-) VW G055540A2 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³838,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-54DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (10,16 €* / 1 Liter)

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HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-GM 7 Ltr.
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-GM 7 Ltr.
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Inhalt: 7 Liter (6,59 €* / 1 Liter)

46,13 €* 51,03 €* (9.6% gespart)
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RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 ist ein vollsynthetisches Motorenöl, das speziell für 4-Takt Motorräder konzipiert wurde. Es ermöglicht einen kraftstoffsparenden Betrieb der Motoren.Mit RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 wurde ein zuverlässiges und hochbelastbares Motorenöl für anspruchsvolle Motoren von Motorrädern mit nassen Kupplungen und ölgeschmierten Kupplungen entwickelt. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 wird den High-Tech-Ansprüchen der jüngsten leistungsstarken  Motorengeneration gerecht.AnwendungshinweisRAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für alle Motorräder, wenn die Spezifikation SAE 10W-60 gefordert wird.EigenschaftenRAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 bietet:Schnelle Durchölung des Motors.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Unveränderte Viskosität während des gesamten Ölwechselintervalls, hoher Viskositätsindex.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.SpezifikationenAPI SM JASO MAJASO MA2 T903:2006 EmpfehlungenYamaha Kawasaki Honda Aprilia BMW Suzuki Ducati Triumph Moto-Guzzi Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³859,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s24,2DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s158,4DIN 51 562Viskositätsindex VI185DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -25°CmPa*s6040ASTM D5293Pourpoint°C-54DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M5,6ASTM D5800/bFlammpunkt°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,3ASTM D2896Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (10,03 €* / 1 Liter)

70,19 €* 96,89 €* (27.56% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 7 Liter (5L+2L), 20052
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 7 Liter (5L+2L), 20052
HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse30. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SF/CDCCMC D2/G2MIL-L-2104DVorteilebestens für Turbomotoren geeignetverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöleeinwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechselempfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.89Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s100,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s11,4ViskositätsindexASTM D-7042-100FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C254Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-16GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7

Inhalt: 7 Liter (7,27 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC, 7 (5+2) Ltr.
RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC, 7 (5+2) Ltr.
RAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC ist ein legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen bis Baujahr 1967. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten und ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten mit Benzin und Diesel betriebenen Fahrzeugmotoren / klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1967. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen.AnwendungshinweisRAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1967, wenn die API-Spezifikation SC gefordert ist.Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten.EigenschaftenRAVENOL Oldtimer 50-er SAE 20W-50 API SC bietet:Schutz gegen KorrosionEine gute ScherstabilitätEine hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenNeutralität gegenüber DichtungsmaterialienSehr gute KaltstarteigenschaftenVerhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in TurboladernSpezifikationenAPI SC Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³879,0EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s18,8DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s174,5DIN 51 562Viskositätsindex VI122DIN ISO 2909Pourpoint°C-27DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C268DIN ISO 2592

Inhalt: 7 Liter (8,68 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16, 7 Liter (5L+2L), 20005
ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16, 7 Liter (5L+2L), 20005
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 ist ein eigens für moderne Hybrid- und Benzinfahrzeuge entwickeltes Spezialprodukt welches durch seine besondere Viskositätslage zu maximaler Kraftstoffeffizienz beiträgt. Die hohen Grenzwerte der API (American Petroleum Institute) bezüglich Motorsauberkeit und Kraftstoffeinsparung werden von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 noch übertroffen. Anwendung HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 ermöglicht durch seine spezielle Additivzusammensetzung in Kombination mit ausgesuchten HC-Synthese-Ölen gleichzeitig extreme Kraftstoffersparnis zusammen mit höchstem Verschleiß- und Komponentenschutz. HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Hybridmotoren mit und ohne Turbolader eingesetzt. Dabei ist es gleichermaßen für sämtliche Hybridsysteme wie Mikro-, Mild-, Voll-, und Plug-in-Hybride geeignet. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-5/-6B Vorteile exzellentes Kaltstartverhalten und schnellste Motordurchölung hervorragende Kraftstoffersparnis durch abgesenkte Viskositätslage sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität hervorragend für Hybridmotoren (Mikro-, Mild-, Voll-und Plug-in-Hybride) geeignet optimaler Schutz für moderne Turbomotoren stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz selbst bei heißem Öl und extremen Belastungen modernste HC-Synthese Grundöle und Additive garantieren höchste Oxidationsstabilität und somit Alterungsbeständigkeit Reduzierung der hydrodynamischen Reibung verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Kosteneinsparung durch minimierten Kraftstoffverbrauch, siehe Beispiel mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Die Formulierung des HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 hat im Test der ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee) GF-5 ihr Potential zur Kraftstoffeinsparung unter Beweis gestellt. Im Sequence VID-Test (ASTM D7589) wurde eine Kraftstoffeinsparung von 2,6% erzielt. Das bedeutet bis zu 40€ weniger Kraftstoffkosten pro Jahr durch HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16 (bei 15.000km/Jahr und 7l Kraftstoffverbrauch/100km) gegenüber dem Referenzöl.   Hinweise Dieses Hochleistungsprodukt darf nur in modernen Motoren verwendet werden welche explizit Motorenöle der Viskositätsklasse SAE 0W-16 freigeben. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Kinematische Viskosität KV 40Dichte bei 15°C°C ASTM D-7042 g/ml 1 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 36 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 7,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 172 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 236 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 4000 @ -35 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,5 HTHS ASTM D4683 mPas 2,48  

Inhalt: 7 Liter (9,60 €* / 1 Liter)

67,19 €* 120,79 €* (44.37% gespart)
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ROWE HIGHTEC DOT 4, 7 Liter (5L+2L), 25109
ROWE HIGHTEC DOT 4, 7 Liter (5L+2L), 25109
HIGHTEC DOT 4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Verhindert zuverlässig gefährliche Dampfblasenbildung.AnwendungHIGHTEC DOT 4 wird in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3 und DOT 4 mischbar und verträglich.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßFMVSS 116 DOT 3/DOT 4SAE J 1703/1704ISO 4925 Class 4JIS K2233 Class 3/4Vorteileuniversell in PKW und LKW verwendbar, wenn eineBremsflüssigkeit nach DOT 4 gefordert wirdrückwärtskompatibel zu DOT 3 BremsflüssigkeitenSchutz der Brems- und Kupplungshydraulik vorAblagerungen und Korrosionmischbar und verträglich mit anderen synthetischenBremsflüssigkeiten der Leistungsklassen DOT 3, DOT4 und DOT 5.1. Um die vollen Produktvorteileauszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerFlüssigkeitswechsel empfohlen.HinweiseAuf keinen Fall jedoch darf HIGHTEC DOT 4 mit mineralischen oder silikonbasierten Flüssigkeiten (z.B. LHM oder DOT 5) vermischt werden.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 20 °CASTM D1122g/ml1.038Viskosität bei -40 °CDIN EN ISO 3104mm²/s= 1800Siedepunkt ERBPFMVSS 116°C= 230Nasssiedepunkt Wet - ERBPFMVSS 116 SAE J1703/1704°C= 155

Inhalt: 7 Liter (7,60 €* / 1 Liter)

53,19 €* 67,09 €* (20.72% gespart)
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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.

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