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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT, 5 Liter, 20038

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT, 5 Liter, 20038

HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 30. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung.AnwendungHIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 30 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SAVorteileauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilengute Eignung in Motoren ohne Filtersehr gute Dichtungsverträglichkeitmischbar und verträglich mit mineralischen undsynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 30UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.885Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s10,9ViskositätsindexASTM D-7042-96FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C250Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-22Zink-Anteil-ppm Zn0

Inhalt: 5 Liter (8,08 €* / 1 Liter)

40,39 €* 51,49 €* (21.56% gespart)

HIGHTEC ATF 9002 5 Ltr.

HIGHTEC ATF 9002 5 Ltr.

ROWE HIGHTEC ATF 9002 ist ein Hochleistungs-ATF (Automatic-Transmission-Fluid) speziell angepasst an die Anforderungen von Mercedes-Benz Automatik- und Verteilergetrieben mit und ohne geregelter Wandlerüberbrückungskupplung. Beschreibung HIGHTEC ATF 9002 ist ein Hochleistungs-ATF, auf Basis modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle. Es wurde speziell an die Komfortanforderungen der Mercedes-Benz Automatikgetriebe mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung angepasst. Anwendung HIGHTEC ATF 9002 wird für 4-Matic Verteilergetriebe der Mercedes M- und R-Klasse (Typen W164 und W251), in denen ausschließlich Öle nach MB-Freigabe 236.12 eingesetzt werden dürfen, empfohlen. Ausserdem wird HIGHTEC ATF 9002 im 5-Stufenautomat mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung (KÜB), sowie in den Vorgängergetrieben, ohne geregelte Wandlerüberbrückungskupplung, erfolgreich eingesetzt. Als Rationalisierungssorte wird HIGHTEC ATF 9002 auch in vielen Aggregaten mit Füllvorschrift DEXRON III eingesetzt. Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden DEXRON III MB 236.10 (NAG 1) MB 236.12 (NAG 2) Vorteile sehr gute Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in vielen Aggregaten exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten angepasstes Reibwertverhalten für komfortable Schaltvorgänge verhindert lästige Reibschwingungen hervorragende Reibwertkonstanz beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer hervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilität minimierte Schaumneigung schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien mischbar und verträglich mit anderen ATF ´s. Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9002 auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Ölwechsel dringend empfohlen. Hinweise HIGHTEC ATF 9002 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

Inhalt: 5 Liter (6,67 €* / 1 Liter)

33,33 €*

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ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN 12++, 5 Liter, 21033

ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN 12++, 5 Liter, 21033

HIGHTEC ANTIFREEZE AN 12++ ist ein Premium Langzeit-Kühlerfrostschutzkonzentrat der aktuellen Generation auf Monoethylenglykolbasis. Es ist nitrit-, amin-, phosphatfrei und bietet zuverlässigen Schutz für Aluminium- und GussmotorenAnwendungHIGHTEC ANTIFREEZE AN 12++ wurde speziell auf die neuesten Anforderungen von Aluminium- und Gussmotoren hin entwickelt. Es schützt zuverlässig vor Ablagerungen und Schaumbildung und sorgt somit für eine optimale Wärmeabfuhr. Nach Herstellervorschrift wird es in vielen Verbrennungsmotoren eingesetzt.FreigabenVW TL 774-G (G12++)Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßASTM D3306AFNOR NF R 15-601BS 6580SAE J1034Deutz DQC CC-14MAN 324 Si-OATMB 325.5/325.6Scania TB 1451Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenJIS K 2234Vorteileerfüllt die aktuelle VW-Spezifikation VW TL 774-G (G12++)rückwärtskompatibel zu den früheren VW-Spezifikationen G12+, G12 und G11 (TL 774 C-F)verwendbar in Guss- und Aluminiummotorenverhindert zuverlässig Ablagerungensehr guter und dauerhafter Korrosionsschutzverhindert Kavitationminimierte Schaumneigungmischbar und verträglich mit anderen Frostschutzkonzentraten gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ANTIFREEZE AN 12++ auszuschöpfen, wird ein vollständiger Kühlmittelwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 20 °CASTM D1122g/ml1.12Farbevisuell-magentaKinematische Viskosität KV 20ASTM D-7042mm²/s25SiedepunktASTM D 1120°C> 163pH-WertASTM D1287-8,6Eisflockenpunkt 1:1 KF:WasserASTM D1177°C / °F-37 / -34,6

Inhalt: 5 Liter (4,56 €* / 1 Liter)

22,79 €* 51,49 €* (55.74% gespart)

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ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC 5 Liter, 20004

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC 5 Liter, 20004

Hochwertiges UHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar bei verlängertem Ölwechselintervall. Beschreibung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl auf Basis modernster Additive und HC-Synthese-Grundölen. Anwendung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen von LKW, Bussen und Baumaschinen entwickelt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb auch unter erschwerten Bedingungen. Freigaben Mack EO-N MAN M 3277 MB-Freigabe 228.5 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA E4/E7 API CI-4 GLOBAL DHD-1 Cummins 20071/-72/-75/-76/-77/-78 Deutz DQC III-05/III-10 Detroit Diesel 93K215 Mack EO-M PLUS MTU Type 3 Renault RXD Scania LDF-2 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden CAT ECF-1-a/ECF-2 DAF HP-2 Iveco 18-1804 T2-E4 Vorteile Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz ermöglicht längste Wechselintervalle sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 1 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 96,7 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,5 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 155 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 240 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6500 @ -25 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 12,5 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1 Sulfatasche ASTM D874 Gewichts-% max. 1,6

Inhalt: 5 Liter (5,54 €* / 1 Liter)

27,69 €* 34,59 €* (19.95% gespart)

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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 5 Liter, 20011

ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 5 Liter, 20011

HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 ist ein auf Basis ausgesuchter Mineralöle hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SLMB 229.1VW 501 01/505 00Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFCAT TO-2Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernGanzjahresbetrieb durch gutesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöleund spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TURBO HD SAE20W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.888Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s161Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s19ViskositätsindexASTM D-7042-136FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C260Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-24CCSASTM D-5293cP @ °C6300 @ -15GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g> 10Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (5,84 €* / 1 Liter)

29,19 €* 36,69 €* (20.44% gespart)

Ausverkauft

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ROWE HIGHTEC ATF 9004, 5 Liter, 25050

ROWE HIGHTEC ATF 9004, 5 Liter, 25050

HIGHTEC ATF 9004 ist ein Hochleistungs-ATF, auf Basis modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle. Es wurde speziell an die Anforderungen der Mercedes-Benz7-Stufen-Automatikgetriebe (NAG-2) angepasst.AnwendungHIGHTEC ATF 9004 wurde an die speziellen Anforderungen von Mercedes-Benz 7-Stufen-Automatikgetrieben (NAG-2/Baumuster722.9) angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für komfortable Schaltvorgänge, selbst bei vollem Leistungseinsatz und bleibt über das gesamte Wechselintervall erhalten HIGHTEC ATF 9004 ist rückwärtskompatibel zur früheren MB236.12 und ersetzt diese in beinahe allen Anwendung (Füllvorschriften des Herstellers beachten!). Besonders auch in heckgetriebenen Fahrzeugen mit 5-Gang-Automatikgetriebe und geregelter Wandlerüberbrückungskupplung (Baumuster 722.6) sorgt HIGHTEC ATF 9004 für spürbar verbesserten Schaltkomfort. HIGHTEC ATF 9004 wird ausserdem für Fahrzeugen anderer Hersteller empfohlen, die mit MB-Automatikgetrieben ausgestattet sind (z.B. Chrysler Crossfire, Ssang Yong, etc.).Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFüllvorschriften gefordert werdenHyundai/Kia Red-1KMB 236.12/236.14SSANG YONGVorteileangepasstes Reibwertverhalten für komfortableSchaltvorgängeverhindert zuverlässig lästige Reibschwingungen undSchaltrupfenhervorragende Reibwertkonstanz über das gesamteWechselintervallexzellentes Tieftemperatur-Schaltverhaltenbeste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und längste Lebensdauerhervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilitätminimierte Schaumneigungschützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,Verschlammungen und Verklebungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um dievollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9004auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerÖlwechsel dringend empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 9004 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.844Farbevisuell-rot / redKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s32,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s6,5ViskositätsindexASTM D-7042-157FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C224Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (10,14 €* / 1 Liter)

50,69 €* 78,69 €* (35.58% gespart)

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-40 SYNT, 5 Liter, 20002

ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-40 SYNT, 5 Liter, 20002

HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-40 SYNT ist ein auf Basis von HC-Synthese Grundölen hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-40. Aus dem Zusammenwirken dieser Grundöle und der speziell entwickelten, modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-40 SYNT wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der FC-W (Four-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es zeichnet sich durch sehr guten Korrosionsschutz aller Motorenteile aus und verhindert zuverlässig Salzablagerungen. Es bietet eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegenüber den typischen Problemen moderner In- und Außenbordmotoren, wie Kraftstoffverdünnung und Wassereintrag, und garantiert so guten Verschleißschutz und sicheren Betrieb.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SMJASO MA (T903:2011)NMMA FC-W/FC-W Catalyst CompatibleVorteilehervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzverbesserte Resistenz gegen Kraftstoffeintrag undWasserkontaminationausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"günstige Kälteviskosität, sorgt für schnelleDurchölung und geringen "Kälteverschleiß"hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Synthese Grundöle und spezielle Additivierungmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC POWER BOAT 4-TSAE 20W-40 SYNT auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.877Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s124,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s15,6ViskositätsindexASTM D-7042-132FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C240Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-30CCSASTM D-5293cP @ °C4500 @ -15GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7,5Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (8,42 €* / 1 Liter)

42,09 €* 58,79 €* (28.41% gespart)

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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 5 Liter, 20039

ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT, 5 Liter, 20039

HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 50. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung.AnwendungHIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SAVorteileauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilengute Eignung in Motoren ohne Filtersehr gute Dichtungsverträglichkeitmischbar und verträglich mit mineralischen undsynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.895Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s213,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s18,3ViskositätsindexASTM D-7042-95FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C278Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-13Zink-Anteil-ppm Zn0

Inhalt: 5 Liter (8,20 €* / 1 Liter)

40,99 €* 51,49 €* (20.39% gespart)

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-50, 5 Liter, 20155

ROWE HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-50, 5 Liter, 20155

HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-50 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes HochleistungsMotorenöl der SAE-Klasse 20W-50. Aus dem Zusammenwirken dieser Grundöle und der speziell entwickelten, modernen Additivzusammensetzung ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau. Anwendung HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-50 wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen hochbelasteter 4-Takt Diesel- und Benzinmotoren zu erfüllen. Es bietet eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegenüber den typischen Problemen moderner Bootsmotoren, wie Kraftstoff- und Wassereintrag und garantiert so guten Verschleißschutz und sicheren Betrieb HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-50 wurde erfolgreich in Mercruiser Racing V8 Kompressormotoren mit mehr als 660 kW (900 PS) getestet. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA E7 ACEA A3/B4 API SL/CI-4 Cummins 20071/-72/-76/-77/-78 MAN M 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3 Vorteile weites Einsatzspektrum in Bootsmotoren und anderen Diesel- und Benzinaggregaten maximaler Verschleißschutz durch rennsporterprobte Technologie hervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutz verbessertes Resistenz gegen Kraftstoffeintrag und Wasserkontamination ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle und spezielle Additivierung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC POWER BOAT 4-T SAE 20W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.881 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 165,4 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 19,9 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 140 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 250 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -25 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5800 @ -15 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,1 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. Sicherheitshinweise: - P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. - P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen. - P302-P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.

Inhalt: 5 Liter (7,00 €* / 1 Liter)

34,99 €* 38,19 €* (8.38% gespart)

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ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 15W-40, 40 Liter (8x5L), 20008

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 15W-40, 5 Liter, 20008

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 15W-40 Hochwertiges SHPD-Mehrbereichs-Motorenöl auf mineralischer Basis. Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Frteigaben Mack EO-N MAN M 3275 MB-Freigebe 228.3 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Spezifikationen ACEA E7 API SL/CI-4 GLOBAL DHD-1 CAT ECF-1-a/ECF-2 Cummins CES 20071/-72/-75/-76/-77/-78 Deutz DQC III-10 Mack EO-M PLUS MTU Type 2 ZF TE-ML 07C Empfehlungen Iveco 18-1804 T1/T2-E7

Inhalt: 5 Liter (5,00 €* / 1 Liter)

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Q8 Formula Plus 15W-40 12 (12x1) Liter Motoröl

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Q8 Formula Advanced Diesel 10W-40 1 Liter Motoröl

Q8 Formula Plus 15W-40 1 Liter Motoröl

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Q8 Formula Plus 15W-40 6 (4+2) Liter Motoröl

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Q8 Formula Plus 15W-40 7 (4+3) Liter Motoröl

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15 Liter (3x5L) STORZ Sonderkraftstoff / Gerätebenzin 2T, 29000

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20, 1 Liter, 20186

ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20, 1 Liter, 20186

11,49 €* 17,09 €* (32.77% gespart)

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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 6 Liter (5L+1L), 20058

ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 1 Liter, 20058

9,79 €* 12,39 €* (20.98% gespart)

1 Liter RAVENOL DCT-LV Fluid

1 Liter RAVENOL DCT-LV Fluid

18,99 €*

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RAVENOL GFE SAE 5W-20, 6 Liter (6x1L), 1111111

RAVENOL GFE SAE 5W-20, 6 Liter (6x1L), 1111111

Inhalt: 6 Liter (9,62 €* / 1 Liter)

57,69 €* 68,19 €* (15.4% gespart)

Nur 6 auf Lager!

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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 1 Liter, 20052

ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 1 Liter, 20052

9,59 €* 11,99 €* (20.02% gespart)

RAVENOL ATF JF405E 1 Ltr.

RAVENOL ATF JF405E 1 Ltr.

12,99 €*

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OEST Sägekettenhaftöl 1 Liter, 38112

OEST Sägekettenhaftöl 1 Liter, 38112

6,89 €*

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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 1 Liter, 20011

ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 1 Liter, 20011

9,79 €* 11,39 €* (14.05% gespart)

RAVENOL ATF Dexron F III 1 Ltr.

RAVENOL ATF Dexron F III 1 Ltr.

8,49 €*

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ALCO KTX-TURBO SAE 10W-40 1 Ltr.

ALCO KTX-TURBO SAE 10W-40 1 Ltr.

7,00 €*

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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 6 Liter (4L+2L), 32350

OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 32350

OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Grundöl Hydrocrack Motorart Benzin, Diesel Spezifikation ACEA C3 API SN Freigaben MB-Freigabe 229.52 MB-Freigabe 229.51 VW 505 00 VW 505 01 Qualifikationen BMW Longlife-04 GM dexos2 Vorteile Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten) Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert SAE-Klasse 5W-30 Viskosität bei 40 °C DIN 51562 mm²/s 71 Viskosität bei 100 °C DIN 51562 mm²/s 12,2 Viskositätsindex DIN ISO 2909 175 Dichte bei 15 °C DIN 51757 g/cm³ 0,855 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C 220 Pourpoint DIN ISO 3016 °C - 36

Inhalt: 7 Liter (8,90 €* / 1 Liter)

62,29 €* 80,39 €* (22.52% gespart)

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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 7 Liter (5L+2L), 25029

ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 7 Liter (5L+2L), 25029

HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Hervorragend geeignet für den Einsatz in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen.AnwendungHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS wird nach Herstellervorgabe hauptsächlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-5/GL-5 LS (Limited Slip)MIL-L 2105DAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenBMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A)Ford M2C187-A/192-A/192-A+M2C118-AGM 12346140/1942386MB 235.61Vorteilegute Rationalisierungssorte für Achs- undVerteilergetriebe, mit und ohne Sperrdifferentialhervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzauch unter extremen Bedingungenhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus vollsynthetischenPAO´s und Esternsehr gute Scherstabilität - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölungund geringen "Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC HYPOID EP SAE75W-140 S-LS auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist nicht für den Einsatz in Automatik-, DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.881Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s164,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s26,5ViskositätsindexASTM D-7042-199FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C206Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (11,80 €* / 1 Liter)

82,59 €* 134,19 €* (38.45% gespart)

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RAVENOL Hydraulik PSF Fluid, 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL Hydraulik PSF Fluid, 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL Hydraulik PSF Fluid ist eine spezielle synthetische hydraulische Flüssigkeit für die Servolenkung.RAVENOL Hydraulik PSF Fluid garantiert eine optimale Kraftübertragung.RAVENOL Hydraulik PSF Fluid ist konzipiert auf Basis von besonders hochwertigen Grundölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion der Hydraulik gewährleisten.AnwendungshinweisRAVENOL Hydraulik PSF Fluid wurde entwickelt für den Einsatz als hydraulische Flüssigkeit in Servolenkungen.EigenschaftenRAVENOL Hydraulik PSF Fluid bietet:Einen sehr niedrigen StockpunktEin sehr gutes Antischaumverhalten, keine SchaumbildungEin gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterEinen hohen, stabilen ViskositätsindexEine sehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-MetallenEmpfehlungenHonda PSF-S Hyundai PSF-3 KIA PSF-III Mazda PSF Subaru PS Fluid TOYOTA PSF-EH CITROËN 9735EJ (C-Crosser)PEUGEOT 9735EJ (PEUGEOT 4007) MITSUBISHI DIAMOOND PSF-2M Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847EN ISO 12185FarberotvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s7,2DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s34,8DIN 51 562Viskositätsindex VI178DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s15.750ASTM D5293Pourpoint°C-48DIN ISO 3016Flammpunkt°C211DIN ISO 2592

Inhalt: 7 Liter (8,43 €* / 1 Liter)

58,99 €* 61,39 €* (3.91% gespart)

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RAVENOL FDS SAE 5W-30 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL FDS SAE 5W-30 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL FDS SAE 5W-30 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL FDS SAE 5W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FDS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL FDS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL FDS SAE 5W-30 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL FDS SAE 5W-30 ist als Motorenöl für den Kraftstoffsparenden ganzjährigen Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren in PKW’s, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen von FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi geeignet, wenn die angegebenen Spezifikationen ACEA A5/B5 gefordert werden.EigenschaftenRAVENOL FDS SAE 5W-30 bietet:Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°CEin sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten, ScherstabilitätKraftstoffeinsparung unter allen BetriebszuständenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenNeutralität gegenüber DichtungsmaterialienGeringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger ÖlverbrauchEinen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.KatalysatoreignungVerlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche RessourcenSpezifikationenAPI CF API SL ACEA A1ACEA B1 ACEA A5ACEA B5 FreigabenMB-Freigabe 229.6 Renault RN0700 Ford WSS-M2C913-D JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003 Lizensiert: API SL EmpfehlungenFord WSS-M2C913-C Fiat 9.55535-G1 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³843EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s10,2DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s58,35DIN 51 562Viskositätsindex VI163DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,0ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s3880ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s14.800ASTM D 4684Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M8,9ASTM D5800/bFlammpunkt°C228DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,1ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,2DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (9,38 €* / 1 Liter)

65,69 €* 74,99 €* (12.4% gespart)

Nur 6 auf Lager!

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 7 Liter (5L+2L), 20078

ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 7 Liter (5L+2L), 20078

HIGHTEC POWER BOAT 2-T ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors.AnwendungHIGHTEC POWER BOAT 2-T wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions-und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI TCNMMA TC-W 3Vorteilehervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutznahezu Rückstandsfreie Verbrennungreduziert Ablagerungen an Kolbenringen,Auslassschlitzen und Zündkerzenmultifunktionales Einsatzgebietgeeignet für Luft- und Wassergekühlte2-Takt-Motorengeeignet für Getrennt- und GemischschmierungTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.87Farbevisuell-blau / blueKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s50,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s7,1ViskositätsindexASTM D-7042-133FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C142Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-35GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g4,2

Inhalt: 7 Liter (9,36 €* / 1 Liter)

65,49 €* 98,49 €* (33.51% gespart)

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RAVENOL HST SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1111147

RAVENOL HST SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 1111147

RAVENOL HST SAE 5W-40 ist ein Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer auf Basis von synthetischen Grundölen. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.RAVENOL HST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.AnwendungshinweisRAVENOL HST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorbetrieb entwickelt.EigenschaftenRAVENOL HST SAE 5W-40 bietet:Hohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhinderung von SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEine geringe VerdampfungsneigungKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SN API CF FreigabenMB-Freigabe 229.5 BMW Longlife-01 Renault RN0700 Renault RN0710 VW 502 00 VW 505 00 Porsche A40 Lizensiert: API SN EmpfehlungenMB 229.3 MB 226.5 Opel GM-LL-B-025 Fiat 9.55535-Z2 Chrysler MS-12991, MS-10850, MS-10725 PSA B71 2296 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s13,9DIN 51562-1Viskosität bei 40°Cmm²/s84,1DIN 51562-1Viskositätsindex VI171DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,65ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s5480ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s25.000ASTM D 4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C240DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,0ASTM D2896Sulfatasche%m1,08DIN 51 575

Inhalt: 7 Liter (9,44 €* / 1 Liter)

66,09 €* 69,29 €* (4.62% gespart)

Nur 2 auf Lager!

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ROWE HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40, 7 Liter (5L+2L), 20013

ROWE HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40, 7 Liter (5L+2L), 20013

Beschreibung HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 15W-40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA E2 MAN 271 MB 228.1 MTU Type 1 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API SG/CF-4 Allison C4 Vorteile hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern Ganzjahreseignung durch gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.885 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 102 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 142 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 232 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5600 @ -20 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,5 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1 Sulfatasche ASTM D874 Gewichts-% <= 1

Inhalt: 7 Liter (7,18 €* / 1 Liter)

50,29 €* 52,39 €* (4.01% gespart)

RAVENOL TSi SAE 10W-40 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL TSi SAE 10W-40 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie mit PAO-Anteil für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.RAVENOL TSi SAE 10W-40 enthält weniger als 30 % Polyalphaolefine (PAO).AnwendungshinweisRAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern.EigenschaftenRAVENOL TSi SAE 10W-40 bietet:Hoher Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhindert SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungKatalysatorgeeignetSpezifikationenACEA A3 ACEA B4 API SN API SM API CF FreigabenVW 501 01 MB-Freigabe 229.1 VW 505 00 BMW Special Oil Lizensiert: API SN, API SM EmpfehlungenVW 502 00VW 500 00 MB 229.3 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³862EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s13,9DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s93,2DIN 51 562Viskositätsindex VI151DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s4,03ASTM D5481CCS Viskosität bei -25°CmPa*s6300ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30°CmPa*s24.600ASTM D4684Pourpoint°C- 36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M8,2ASTM D5800Flammpunkt (COC)°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,3DIN 51 575

Inhalt: 7 Liter (7,43 €* / 1 Liter)

51,99 €*

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RAVENOL ATF RED-1 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL ATF RED-1 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL ATF RED-1 ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF RED-1 ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der modernen Generation für moderne 5-Gang Automatik Getriebe A5SR1 und A5SR2 von Hyundai Powertech für KIA Sorento, KIA Mohave, Hyundai Genesis Coupe, Hyundai H-1. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.RAVENOL ATF RED-1 hat eine rote Farbe.AnwendungshinweisRAVENOL ATF RED-1 ist geeignet für den Einsatz in 5-Gang Automatik-Getrieben A5SR1 und A5SR2 von Hyundai Powertech für KIA Sorento, KIA Mohave, Hyundai Genesis Coupe, Hyundai H-1, Hyundai Grand Starex, Hyundai i800.EigenschaftenRAVENOL ATF RED-1 bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterHohen, stabilen ViskositätsindexSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzEine hohe thermische und oxidative StabilitätEin hervorragendes Kühlvermögen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenATF RED-1 KIA UM040-CH020 KIA 04500-00140 Hyundai 04500-00140 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-54DIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (8,98 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S, 7 Liter (5L+2L), 25002

ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S, 7 Liter (5L+2L), 25002

HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S ist ein HochleistungsGetriebeöl der SAE-Klasse 75W-90. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, in Kombination mit modernster Additivtechnologie.AnwendungHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S wird nach Herstellervorgaben in konventionellen Schalt- und Achsgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen eingesetzt.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-4/GL-5/MT-1MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105ESAE J2360Detroit Fluids DFS93K219.01Mack GO-JMAN 341 Type E3/3343 Type S/342 Type M3/S1MB 235.8Meritor 076-NScania STO 1:0/STO 2:0A FSVolvo 97312ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 12L, 12N, 16F, 17B,19C, 21BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFord SQM-2C-9002 AA/M2C200-CGM 1940182/1940768/M75/1MAN 341 Type Z2/342 Type M2MB 235.0/235.72MF 1134VW G 50/51 (VW 501.50/51)/G052 190/G052 911ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 19B, 21AVorteileerstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Achs- undSchaltgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- undArbeitsmaschinensehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutzhohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durchvollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für verbesserteSchaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen"Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TOPGEAR SAE75W-90 S auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit imÖlbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.862Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s78,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s15,5ViskositätsindexASTM D-7042-210FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C192Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P363 Kontaminierte Kleidung vor erneutem Tragen waschen.- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter Entsorgung gemäß den behördlichen Vorschriften. zuführen.

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.