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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50,   20148 Multifunktionales Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-S2/T2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 229.31/229.51/226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 VW 502 00/505 00/505 01 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,867 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 114 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 18,5 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 181 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 230 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6000 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,1 HTHS ASTM D4683 mPas 4 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.  

48,99 €* 63,80 €* (23.21% gespart)
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OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg. (12 x 400g), 42903
OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg. (12 x 400g), 42903
OEST Ixelon GOC 190 Geschmeidiges und walkfestes Mehrzweck-Schmierfett, haftfähig, korrosions-schützend, alterungsbeständig. Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen. OEST Ixelon GOC 190 erfüllt die Betriebsstoffvorschriften von Mercedes Benz gemäß MB-Blatt 267. Spezifikation DIN K 2 K-30 Einsatzbereich KFZ, Lager EP-Engeschaften nein ISO CCEA 2 Qualifikation DTFR 33B120 (MB 267.0) Temperaturbereich -30 bis +120 Verdicker Li Konsistenzklasse 2 Korrosionsschutz gegenüber Stahl (DIN 51802) Korr.-Grad:0 gegenüber Kupfer (DIN 51811) Korr.-Grad:1 •Bezeichnung (DIN 51502): K2K-30

Inhalt: 4800 Gramm (0,82 €* / 100 Gramm)

39,29 €* 60,69 €* (35.26% gespart)
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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 5 Liter, 20058
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 5 Liter, 20058
HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Freigaben MB-Freigabe 229.3 VW 501 01/505 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 PSA B71 2300 Renault RN 0700/0710 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF VW 500 00 Fiat 9.55535-G2/D2 MB 229.1 Vorteile hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.862 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 93,0 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 160 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 220 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -33 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5300 @ -25 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,3 Säurezahl - mgKOH/g < 1 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. - H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: - P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese. - P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. - P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen. - P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.  

Inhalt: 5 Liter (5,86 €* / 1 Liter)

29,29 €* 41,29 €* (29.06% gespart)
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RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 5 (4+1) Ltr.
Einbereichs-Hypoidgetriebeöl für synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe, sowie für Achsgetriebe, Verteilergetriebe, Zwischengetriebe, Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen.Für spezielle Anwendungen in Getrieben, wurde das RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 entwickelt. RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 gewährleistet durch die ausgewogene Additiv-Kombination Eigenschaften wie hohe Druckaufnahmefähigkeit, überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, hohe Oxidationsstabilität, niedrigliegende Stockpunkte, guter Verschleißschutz und Schlammfreiheit.AnwendungshinweisRAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 ist verträglich mit allen Markengetriebeölen. Bei Umstellung auf RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 ist „Spülen“ nicht erforderlich.RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 ist einzusetzen in Schaltgetrieben,Achs-, Verteiler-, Zwischen-, Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen.EigenschaftenRAVENOL Getriebeoel EPX SAE 90 GL 5 bietet:Optimal günstiges Kältefließvermögen. Hervorragender Verschleißschutz auch im WinterkurzstreckenbetriebHochdruckstabiler Schmierfilm, dadurch hervorragender Verschleißschutz bei allen Belastungen, herabgesetzte Getriebegeräusche und bester Getriebewirkungsgrad unter Volllast, d.h. auch bei sehr heißem ÖlHervorragende ScherstabilitätSehr gute Oxidationsstabilität, schäumt nichtKeine Öleindickungen bzw. AblagerungenAußerordentlich gute AlterungsbeständigkeitSehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenWirksamer VerschleißschutzAußerordentlich guter Korrosionsschutz, kein Rost, kein Angriff auf BuntmetalleNeutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien, d.h. die Getriebe bleiben dicht, keine ÖlverlusteSpezifikationenAPI GL-5 EmpfehlungenMAN 342 Typ M1 MB 235.0 ZF TE-ML 16C ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 17B Ford SQM-2C-9002AA ZF TE-ML 19B ZF TE-ML 21A Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³887,0EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s14,2DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s138,6DIN 51562-10Viskositätsindex VI100DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s123.500ASTM D 2983Pourpoint°C-33DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C214DIN ISO 2592Cu-Korrosion1aASTM D130

Inhalt: 5 Liter (9,14 €* / 1 Liter)

45,69 €* 47,39 €* (3.59% gespart)
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RAVENOL DW-1 Fluid 5 Ltr. (4+1)
RAVENOL DW-1 Fluid 5 Ltr. (4+1)
RAVENOL DW-1 Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.Durch seine spezielle Formulierung werden die Eigenschaften von RAVENOL DW-1 Fluid entscheidend bestimmt. Wir gewährleisten eine hervorragende Kältestabilität.AnwendungshinweisRAVENOL DW-1 Fluid ist speziell geeignet für den Einsatz in modernsten Automatikgetrieben von Honda.Originalteilenummer der Hersteller beachten!EigenschaftenRAVENOL DW-1 Fluid bietet:Extrem niedriger Stockpunkt.Verbessertes Viskositäts- und Reibwertverhalten.Einen sehr guten Verschleißschutz.Eine ausgezeichnete thermische Stabilität.Verbesserte EP-Eigenschaften.Ein gutes Schaumverhalten.Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien.Zuverlässigen Schutz vor Korrosion.RAVENOL Spezialfluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Anwendungen und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezialfluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Produkt lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich der OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezialfluid kann zur Funktionsstörung des Aggregates führen und einen Ausfall verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezialfluids nicht für Ausfälle.EmpfehlungenHonda 08200-9009 Honda 08200-9008 Honda 08266-99964 Honda 08266-99967 Honda 08266-99901 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³838,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-54DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (10,72 €* / 1 Liter)

53,59 €* 58,09 €* (7.75% gespart)
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15 Liter (3x5L) STORZ Sonderkraftstoff / Gerätebenzin 2T, 29000
STORZ Sonderkraftstoff / Gerätebenzin 2T, 5 Liter, 29000
STORZ Gerätebenzin 2T treibt alle Zwei-Takt-Motoren nahezu schadstofffrei an: zum Beispiel in Motorsensen oder Kettensägen. Ob Sie auf Husqvarna, Stihl, Dolmar, Solo oder andere Marken setzen: STORZ Sonderkraftstoff — das Optimum für Mensch, Umwelt und Maschine! Mischungsverhältnis von 1:25 - 1:50 KWF-Freigabe STORZ Sonderkraftstoff / Gerätebenzin 2T Viele Gewerbetreibende und Privatanwender nutzen Sonderkraftstoff, weil er eine schadstoffarme Alternative zu herkömmlichem Gemisch darstellt. Im deutschen Staatsforst und in den meisten gewerblichen Betrieben ist er vorgeschrieben. Auch Berufsgenossenschaften und Unfallversicherungen treiben die Verwendung von Sonderkraftstoff mit Hochdruck voran, denn sie kennen die mögliche Gesundheitsgefährdung durch herkömmliche Ottokraftstoffe. Was für den Menschen gut ist, ist auch gut für die Umwelt. Zum Beispiel muss STORZ Sonderkraftstoff seit einigen Jahren nicht mehr mit dem Symbol für Umweltgefahr gekennzeichnet sein. Außerdem wichtig für Anwender: STORZ Sonderkraftstoff verringert den Motorverschleiß und steigert die Leistung. Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: H224 Flüssigkeit und Dampf extrem entzündbar. H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H315 Verursacht Hautreizungen. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P103 Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen. P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen. P233 Behälter dicht verschlossen halten. P301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort Arzt anrufen. P331 KEIN Erbrechen herbeiführen. P370+P378 Bei Brand: Sand, Kohlendioxid oder Pulverlöschmittel zum Löschen verwenden. P403+P235 An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Kühl halten     Kindergesicherter Verschluss ja Ertastbares (fühlbares) Warnzeichen ja Gefährliche Bestandteile zur Kennzeichnung Benzin

Inhalt: 5 Liter (5,00 €* / 1 Liter)

24,99 €* 41,59 €* (39.91% gespart)
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RAVENOL DFE SAE 0W-20, 5 Liter, 1111109
RAVENOL DFE SAE 0W-20, 5 Liter, 1111109
RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL DFE SAE 0W-20 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Opel, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen.RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler.EigenschaftenRAVENOL DFE SAE 0W-20 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VolllastbetriebLowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und SchwefelEin sehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine hervorragende ScherstabilitätSehr gute KaltstarteigenschaftenEinen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen BetriebstemperaturenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSehr guten Verschleiß- und KorrosionsschutzSchutz vor SchaumbildungHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SP (RC) ILSAC GF-6A FreigabenAPI SP (RC) ILSAC GF-6A GM dexos1™ Gen 2 Lizensiert: API SP (RESOURCE CONSERVING), ILSAC GF-6A EmpfehlungenChrysler MS-6395 Chrysler MS-13340 Ford WSS-M2C947-A Ford WSS-M2C947-B1 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³840,0DIN 51757Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s8,4DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s45,9DIN 51 562Viskositätsindex VI163DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,69ASTM D5481CCS Viskosität bei -35°CmPa*s4150ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s11.200ASTM D 4684Pourpoint°C-63DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,6ASTM D5800/bFlammpunkt°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g9,0ASTM D2896Sulfatasche%m0,8DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.

Inhalt: 5 Liter (13,19 €* / 1 Liter)

65,95 €*
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OEST ETA HCS SAE 5W-40 5 Liter, 32338
OEST ETA HCS SAE 5W-40 5 Liter, 32338
RAVENOL HCS SAE 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendungshinweis RAVENOL HCS SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkt-Einspritzer-Motoren bestens geeignet und wird unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. Eigenschaften RAVENOL HCS SAE 5W-40 bietet: Hohen Verschleißschutz Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufeigenschaften Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Verhinderung von Schwarzschlammbildung Verbesserte Motorsauberkeit Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Ein hervorragendes Kaltstartverhalten Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Eine geringe Verdampfungsneigung Katalysatoreignung Freigaben MB-Freigabe 229.3 VW 502 00 VW 505 00 Renault RN0700 Renault RN0710 Lizensiert: API SN Empfehlungen BMW Longlife-01 Opel GM-LL-B-025 Porsche A40 Chrysler MS-10850 PSA B71 2296 Fiat 9.55535-H2 Chrysler MS-10896 MB 226.5 Typische Kennwerte   Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Dichte bei 20°C kg/m³ 849,0 EN ISO 12185 Aussehen/Farbe   braun visuell Viskosität bei 100°C mm²/s 14,4 DIN 51 562 Viskosität bei 40°C mm²/s 87,5 DIN 51 562 Viskositätsindex VI   171 DIN ISO 2909 HTHS bei 150°C mP?*s 4,1 ASTM D5481 CCS Viskosität bei -30°C mPa*s 5370 ASTM D5293 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°C mPa*s 28.500 ASTM D4684 Pourpoint °C -42 DIN ISO 3016 Noack Verdampfungstest % M/M 8,4 ASTM D5800/b Flammpunkt °C 232 DIN ISO 2592 TBN mg KOH/g 10,4 ASTM D2896 Sulfatasche %wt. 1,26 DIN 51 575

Inhalt: 5 Liter (6,54 €* / 1 Liter)

32,69 €* 48,99 €* (33.27% gespart)
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RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 5 Ltr.
RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 5 Ltr.
Das teilsynthetische Motorenöl RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km.RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge für Otto- und Dieselmotoren mit hohem Kilometerstand mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden.RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei.AnwendungshinweisRAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch.RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß und sorgt damit für die Reduzierung des Ölverbrauchs. Eine hervorragende Motorensauberkeit ist garantiert.EigenschaftenRAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 bietet:Hohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von SchlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEine geringe Verdampfungsneigung dadurch Reduzierung des ÖlverbrauchsKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SL API CF ACEA A3 ACEA B4 EmpfehlungenMB 229.5 BMW Longlife-01 VW 501 01VW 502 00VW 505 00 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s12,35DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s72,33DIN 51 562Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909CCS Viskosität bei -30°CmPa*s5590ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s14.160ASTM D 4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,3ASTM D5800/bFlammpunkt (COC)°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g9,8ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,25DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.

Inhalt: 5 Liter (9,25 €* / 1 Liter)

46,25 €*
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RAVENOL Break-In Oil SAE 30 Einlauföl 5 Ltr.,
RAVENOL Break-In Oil SAE 30 Einlauföl 5 Ltr.,
RAVENOL Break-In Oil SAE 30 ist ein mineralisches Einlauföl für die Erstbefüllung und das Einfahren von instandgesetzten oder revidierten Motoren.RAVENOL Break-In Oil SAE 30 verzichtet auf den Einsatz von reibwertverbessernden Additiven (Friction Modifier), um die Einlaufphase bei instandgesetzten und modifizierten Motoren erheblich zu verkürzen. Ein rasches Setzen der Kolbenringe wird erreicht.Durch seinen hohen Anteil an 2,5 % ZDDP (Zinkdithiophosphat), (dies entspricht ca. 2.500 ppm Zink) wird RAVENOL Break-In Oil SAE 30 besonders für das Einfahren von klassischen V8-Motoren mit flachen Stößeln empfohlen.AnwendungshinweisRAVENOL Break-In Oil SAE 30 dient als klassisches Einlauföl und darf daher nur über eine kurze Zeit im Motor verbleiben (max. 1000 km). Der besonders hohe Anteil an verschleißhemmenden Additiven bietet extra Schutz in der kritischen Einlaufphase instandgesetzter Motoren. Bitte beachten Sie bei der Einlaufphase die Vorgaben Ihres Motoreninstandsetzers. Hohe Motorlasten und Drehzahlen sind zu vermeiden.EigenschaftenRAVENOL Break-In Oil SAE 30 bietet:Einen hohen ZDDP-AnteilEnthält keinen Friction ModifierSchnellstmögliches Einfahren des MotorsSpezifikationenSAE 30 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³881EN ISO 12185FarberotvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s11,0DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s90,6DIN 51 562Viskositätsindex VI106DIN ISO 2909Pourpoint°C-27DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C248DIN ISO 2592Sulfatasche%wt.0,9DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter gemäß den behördlichen Vorschriften zur Entsorgung zuführen.

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Mehrzweckfett EcoFlow MG 100
Mehrzweckfett EcoFlow MG 100
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 40 Liter (8x5L), 20070
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 5 Liter, 20070

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Q8 Formula Advanced Diesel 10W-40 1 Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 1 Liter Motoröl

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ROWE HIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE, 4 Liter (4x1L), 21104
ROWE HIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE, 4 Liter (4x1L), 21104

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Q8 Formula Plus 15W-40 5 (4+1) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 5 (4+1) Liter Motoröl

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Q8 Formula Plus 15W-40 2 (2x1) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 2 (2x1) Liter Motoröl

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Q8 Formula Plus 15W-40 6 (4+2) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 6 (4+2) Liter Motoröl

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Q8 Formula Plus 20W-50, 4 Liter Motoröl 101127901654
Q8 Formula Plus 20W-50, 4 Liter Motoröl 101127901654

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RAVENOL VSE SAE 0W-20, 5 Liter, 1111112
RAVENOL VSE SAE 0W-20, 5 Liter, 1111112

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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC, 3 Liter (3x1L), 20024
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC, 3 Liter (3x1L), 20024

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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ROWE HIGHTEC RACING DIFF. GEAR OIL SAE 75W-140 LS, 1 Liter, 25040
ROWE HIGHTEC RACING DIFF. GEAR OIL SAE 75W-140 LS, 1 Liter, 25040

23,69 €* 55,69 €* (57.46% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20, 1 Liter, 20186
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC SAE 5W-20, 1 Liter, 20186

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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 6 Liter (5L+1L), 20058
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 1 Liter, 20058

9,79 €* 12,39 €* (20.98% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 1 Liter, 20052
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 30, 1 Liter, 20052

9,59 €* 11,99 €* (20.02% gespart)
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ROWE HIGHTEC DIESEL FLOW FIT, 1 Liter (4x0,25L), 22009
ROWE HIGHTEC DIESEL FLOW FIT, 1 Liter (4x0,25L), 22009

30,89 €* 41,89 €* (26.26% gespart)
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 1 Liter, 20011
ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 20W-50, 1 Liter, 20011

9,79 €* 11,39 €* (14.05% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 0W-30 HC-C2, 1 Liter, 20247
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 0W-30 HC-C2, 1 Liter, 20247

13,19 €* 23,79 €* (44.56% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 1 Liter, 20307
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 1 Liter, 20307

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ROWE HIGHTEC ATF DCG II, 1 Liter, 25067
ROWE HIGHTEC ATF DCG II, 1 Liter, 25067

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ROWE HIGHTEC ATF 9006, 1 Liter, 25051
ROWE HIGHTEC ATF 9006, 1 Liter, 25051

12,99 €* 20,19 €* (35.66% gespart)
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RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16, 7 Liter (4L+3L), 1111104
RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16, 7 Liter (4L+3L), 1111104
RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 wird besonders für Hybrid-Fahrzeuge empfohlen.RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 wurde mit trinuclearem Molybdän und OFM (Organic Friction Modifiers) formuliert, um eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und exzellente Kaltstarteigenschaften zur erzielen.RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW Benzinmotoren empfohlen, wenn vom Motorenhersteller ein Low-Viscosity-Öl der Viskositätsklassen 5W-16 empfohlen wird.EigenschaftenRAVENOL High Fuel Economy HFE SAE 5W-16 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenAPI SN EmpfehlungenHonda 08215-99974 Honda 08216-99974 Honda 08232-P99S1LHE Honda Ultra Next Honda Ultra Green Honda Hybrid Engine Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Mitsubishi MZ102661 Mitsubishi MZ102662 Mitsubishi DiaQueen ECO Plus Toyota 0880-11005 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848EN ISO 12185Farbegelb-braunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s7,5DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s41,61DIN 51 562Viskositätsindex VI148DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s2,5ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4461ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s11.040ASTM D 4684Pourpoint°C-50DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,2ASTM D5800/bTBNmg KOH/g8,2ASTM D2896

Inhalt: 7 Liter (10,90 €* / 1 Liter)

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RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VI 7 Ltr. (4+3)
RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VI 7 Ltr. (4+3)
RAVENOL ATF DEXRON VI ist ein Automatikgetriebeöl ATF auf Basis der neuesten Technologie der HC/HT-Hydrocracköle, das von General Motors für den Einsatz in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zugelassen ist. Die spezielle Formulierung sorgt für eine doppelt so lange Lebensdauer wie bei einem vergleichbaren ATF-Öl.RAVENOL ATF DEXRON VI erfüllt die Anforderungen der Getriebeölspezifikationen von General Motors für alle Fahrzeuge mit Hydramatic - Automatikgetriebe ab 2006.DEXRON®-VI ist eine registrierte Handelsmarke der General Motors Corporation.AnwendungshinweisRAVENOL ATF DEXRON VI wird für alle GM-Fahrzeuge mit Hydramatic - Automatikgetriebe ab 2006 empfohlen.RAVENOL ATF DEXRON VIist vollständig abwärtskompatibel mit DEXRON®-III (H)-, III- und IIE- Anwendungen. Beachten Sie stets die Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.Eigenschaften RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VI bietet:Überragende Beständigkeit gegen Schmierstoffversagen unter harten BetriebsbedingungenLängere Öllebensdauer, Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes, ermöglicht längere Wechselintervalle Überragende Beständigkeit gegen Ölschlamm- und AblagerungsbildungBessere Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität als DEXRON®-III (H) ATFÜberlegener Verschleißschutz, bessere Aufschäumbeständigkeit für geschmeidiges Schalten sowie geringeren Verschleiß der Lager, Buchsen und ZahnräderHervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen TemperaturenGleichmäßigere Schaltleistung, optimierte ReibungseigenschaftenVorbeugung gegen Kupplungsschleifen bei Modulations-DrehumwandlernLängere Lebensdauer von Öl und Kupplung, ermöglicht weiches Schalten bei niedrigen TemperaturenBessere Kraftstoffökonomie und bessere Drehmomentübertragung als DEXRON®-III (H) ATFVerbesserte Scherstabilität  SpezifikationenDexron®-VI Erfüllt die Spezifikation GMN 10060 FreigabenGeneral Motors Lizenz-Nr. J-60331 MB-Freigabe 236.41 EmpfehlungenBMW 83220397114 BMW 83222167720 GM1940184 GM93165414 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³838,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s6,0DIN 51562Viskosität bei 40°Cmm²/s29,1DIN 51562Viskositätsindex VI158DIN ISO 2909Pourpoint°C-54DIN ISO 3016Flammpunkt°C218DIN ISO 2592TBNmg KOH/g2,0ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,02DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

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RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 7 (5+2) Ltr.
RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB, 7 (5+2) Ltr.
RAVENOL Classic 1 Motorenöle  mit der einzigartigen Formulierung verlängern die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. Durch die Minimierung der Reibung reduziert sich außerdem der Kraftstoffverbrauch. Optimales Kaltstart-Verhalten.RAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB  ist ein legiertes Einbereichsöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen mit und ohne Ölfilter. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten mit ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten benzinbetriebenen Fahrzeugmotoren/ klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1951. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen.AnwendungshinweisRAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB  wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1951, wenn die API-Spezifikation SB gefordert ist.Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten.EigenschaftenRAVENOL Oldtimer Classic SAE 50 API SB  bietet:Eine hervorragende MaterialverträglichkeitVerhinderung von Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben und VentilenEinen hohen Oxidationsschutz durch ausgesuchte GrundöleEinen sicheren Schmierfilm bei hohen BetriebstemperaturenNeutralität gegenüber DichtungsmaterialienEinen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungSpezifikationenAPI SB Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³889,0EN ISO 12185FarbegelbvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s17,9DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s205,6DIN 51 562Viskositätsindex VI95DIN ISO 2909Pourpoint°C-12DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C283DIN ISO 2592

Inhalt: 7 Liter (8,68 €* / 1 Liter)

60,79 €* 71,19 €* (14.61% gespart)
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RAVENOL MTF-3 SAE 75W 7 Liter (4L+3L) 1221104
RAVENOL MTF-3 SAE 75W 7 Liter (4L+3L) 1221104
RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl für spezielle Schaltgetriebe.RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist konzipiert auf Basis von speziell ausgewählten Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen.RAVENOL MTF-3 SAE 75W ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Schaltgetriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen.AnwendungshinweisRAVENOL MTF-3 SAE 75W ist ein vollsynthetisches Getriebeöl für SchaltgetriebeEigenschaftenRAVENOL MTF-3 SAE 75W bietet:Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.Eine hohe Oxidationsbeständigkeit.Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint.Eine verlängerte Lebensdauer.Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenFord WSS-M2C200-D3 AC Delco 10-4037 VW G 070 726 A2 GM 1940004 GM 19259104 Fiat 9.55550-MZ6 BOT 350 M3 BOT 350 M3 FORD WSS-M2C200-D2 MTF JWS2271 Mercedes A001989840309 MB 235.10 Opel B0402167 PSA Standard 9730A8 TOYOTA 08885-81001 Toyota 08885-8081 Suzuki 99000-22B27-036 VW G 055 532 A2 VW G 052 527 A2 VW G 052 171 A2 VW G 052 527 VW G 052 512 A2 VW G 009 317 A2 VW G 060 726 A2Audi G 060 726 A2 VOLVO 1161839 VOLVO 1161838 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³844,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellBrookfield ViskositätmPa*s11.000ASTM D 2983Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Cu-Korrosion1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P260 Keine Stäube oder Nebel einatmen.- P271 Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P304+P340 BEI EINATMEN: Die Person an die frische Luft bringen und für ungehinderte Atmung sorgen. sorgen.- P312 Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/Notrufnummer anrufen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (11,37 €* / 1 Liter)

79,59 €* 99,79 €* (20.24% gespart)
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RAVENOL ATF 8HP Fluid 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL ATF 8HP Fluid 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL ATF 8HP Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF 8HP Fluid ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der neuesten Generation für alle 8-Gang-Automatikgetriebe und einige 6-Gang-Automatikgetriebe von ZF. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.RAVENOL ATF 8HP Fluid hat eine grüne Farbe.AnwendungshinweisRAVENOL ATF 8HP Fluid wurde entwickelt für den Einsatz sowohl in ZF 8HP-Serien Getrieben 8HP45, 8HP55, 6HP26, 8HP70, 8HP90, als auch für die 6-Gang Automaten ZF 6HP-Serien - 6HP19X für AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF. Auch einsetzbar in den ZF Serien-Getrieben 9HP28, 9HP48, 9HP50.Originalteilenummer der Hersteller beachten!EigenschaftenRAVENOL ATF 8HP Fluid bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterHohen, stabilen ViskositätsindexSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzEine hohe thermische und oxidative StabilitätEin hervorragendes KühlvermögenRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten:RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenZF TE-ML 11 9HP50 ZF TE-ML 11 9HP28 Acura 08200-9016A Mopar 68157995AB Land Rover LR023289 Land Rover LR023288 ZF TE-ML 11 9HP48 ZF S671 090 312 VW G055162 VW G060162 A6Audi G060162 A6 VW G060162 A2Audi G060162 A2 VW G060162 A1Audi G060162 A1 ATF L 12108 BMW 83222305397 (83222152426) BMW 83222289720 Mopar 68218925AA Fiat 9.55550-AV5 Acura ATF Type 3.0 Honda 08200-9017 Honda ATF Type 3.1 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³837,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegrünvisuellPourpoint°C-57DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (13,21 €* / 1 Liter)

92,49 €* 117,99 €* (21.61% gespart)
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RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid ist ein synthetisches Schaltgetriebeöl, konzipiert auf Basis von PAO mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Getriebes gewährleisten. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen.RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid ist ein speziell entwickeltes modernes Getriebeöl für Schaltgetriebe und Verteilergetriebe von GM und Chrysler. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.AnwendungshinweisRAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid ist speziell geeignet für den Einsatz in folgenden Schaltgetriebe und Verteilergetriebe von GM und Chrysler:New Venture Gear NV T350, NV 1500, NV 2550, NV 3500, NV 3550, NV 5600Chrysler NSG370 für Jeep Liberty 2005-2008, Jeep Wrangler 2005-, Chrysler CrossfireTremec T4, T5, T18, T56, T176, TKO500, TKO600, TR 3450 und TR 3550.Nicht für den Gebrauch in Hypoidgetriebe-Hinterachsen oder mit begrenztem Schlupf (Limited Slip) geeignet.EigenschaftenRAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid bietet:Einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung.Eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität.Ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten.Eine hohe Oxidationsbeständigkeit.Einen sehr guten Verschleißschutz, hervorragende EP-Eigenschaften.Eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen.Ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint.Eine verlängerte Lebensdauer.Einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher BelastungEmpfehlungenChrysler MS-9417 Chrysler MS-9224 Chrysler MS-4874464 Chrysler MS-4874465 General Motors 12345349 General Motors 9985648 General Motors 1052931 General Motors 12377916 General Motors 9985535 General Motors 12345577 General Motors 9986105 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³844,0EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s6,9DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s33,5DIN 51562-10Viskositätsindex VI172DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s11.100ASTM D 2983Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C194DIN ISO 2592Cu-Korrosion1bASTM D130Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P260 Keine Stäube oder Nebel einatmen.- P271 Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P304+P340 BEI EINATMEN: Die Person an die frische Luft bringen und für ungehinderte Atmung sorgen. sorgen.- P312 Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/Notrufnummer anrufen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

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ROWE HIGHTEC ATF 9008, 7 Liter (5L+2L), 25063
ROWE HIGHTEC ATF 9008, 7 Liter (5L+2L), 25063
HIGHTEC ATF 9008 ist ein Hochleistungs-ATF mit abgesenkter Viskosität auf Basis modernster Additive und einer speziellen Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen). Speziell entwickelt für den Einsatz in modernen6-/8-/9-Stufen-Automatikgetrieben in SUVs, Mittel- und Oberklassefahrzeugen.AnwendungHIGHTEC ATF 9008 wurde an die speziellen Anforderungen moderner 6-/8 und 9-Stufen-Automatikgetriebe in leistungsstarken SUVs und Fahrzeugen der gehobenen Mittel-und Oberklasse angepasst. Sein spezifisches Reibwertniveau sorgt für eine schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge ohne Komforteinbußen. Dabei garantiert seine exzellente Reibwertkonstanz gleichbleibende Schaltperformanceüber das gesamte Wechselintervall.Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFüllvorschriften gefordert werdenChrysler 68157995AABMW 83 22 2 152 426/83 22 2 305 397 (BMW L12108)/8322 2 289 720 (ATF3+)Fiat 9.55550-AV5Honda ATF-Type 3.1Jaguar 02JDE 26444Land Rover LR023288VW G 060 162/G 055 540ZF S671 090 312Vorteileangepasstes Reibwertverhalten für spontane undsportliche Schaltvorgängeverhindert zuverlässig Reibschwingungen und bietetso maximalen Komforthervorragende Reibwertkonstanz über das gesamteWechselintervallabgesenkte Viskosität für verbesserteKraftstoffeffizienzexzellentes Tieftemperatur-Schaltverhaltenbeste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und längste Lebensdauerhöchste Oxidations- und Alterungsstabilität durchspezielle Grundölzusammensetzung ausHC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölenminimierte Schaumneigungschützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,Verschlammungen und Verklebungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATFs gleicherSpezifikation. Um die vollen Produktvorteile vonHIGHTEC ATF 9008 auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Ölwechsel dringend empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 9008 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.842Farbevisuell-grün/greenKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s34,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s6,8ViskositätsindexASTM D-7042-160FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C220Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

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ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20260
ROWE HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20, 7 Liter (5L+2L), 20260
HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 ist ein speziell für moderne Volvo Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt die Anforderungen der Volvo Motorenölspezifikation VCC RBS0-2AE und trägt mit seiner extrem abgesenkten Viskositätslage effektiv zur Kraftstoffeinsparung und dem Erreichen der scharfen gesetzlichen Abgas-Grenzwerte bei.AnwendungHIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 schont durch einen reduzierten Sulfataschegehalt den Partikelfilter und bietet gleichzeitig extremes Kraftstoffeinsparpotential durch die niedrige Viskositätslage. HIGHTEC SYNT RSV SAE 0W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.FreigabenVolvo VCC RBS0-2AEQualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA C5Vorteilefür Volvo-Motoren entwickeltes Spezialproduktspezielle Formulierung für verbesserteKraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoßmindestens 3,4% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96)hervorragend für moderne Turbomotoren geeignetverbesserte RußaufnahmefähigkeitRezeptur freigegeben nach Volvo VCC RBS0-2AEabgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalenVerschleißschutz des Motorssehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialienexzellente Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölunghöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthesegrundöle und darauf abgestimmteAdditivierungsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätniedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlustmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RSV SAE0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.8443Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s45,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s9,0ViskositätsindexASTM D-7042-184FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C208Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-42GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/gGefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

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RAVENOL TDG 75W-110 Getriebeöl, 7 Liter (4L+3L), 1221109
RAVENOL TDG 75W-110 Getriebeöl, 7 Liter (4L+3L), 1221109
RAVENOL TDG 75W-110 ist ein vollsynthetischesLeichtlauf-Getriebeöl.RAVENOL TDG 75W-110 ist konzipiert auf Basis von synthetischen Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen.RAVENOL TDG 75W-110 ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Handschaltgetrieben und Hinterachsen von PKW und LKW.AnwendungshinweisRAVENOL TDG 75W-110 ist ein Hochleistungs-Getriebeöl speziell entwickelt für Handschaltgetrieben und Hinterachsen von PKW und schwere LKW. DiesesÖl ist als universelles Produkt hervorragend geeignet für Anwendung in Werkstätten.Dieses Öl kann für ein breites Anwendungsgebiet eingesetzt werden.EigenschaftenRAVENOL TDG 75W-110 bietet:Eine ausgezeichnete thermische Stabilität.Starken Schutz vor Rostbildung, Korrosion, Schaumbildung.Einen niedrigen Stockpunkt.Hervorragende EP-Eigenschaften.Ein gutes Schaltverhalten bei niedrigen Temperaturen.Eine verlängerte Lebensdauer.KraftstoffersparnisSpezifikationenAPI GL-4 API GL-5 MT-1 FreigabenZF TE-ML 05A ZF TE-ML 12N ZF TE-ML 16F ZF TE-ML 21A (ZF001438) EmpfehlungenDAF MACK GO-J MIL-PRF-2105E SAE J2360 Meets the requierement of Scania STO 1:0 ZF TE-ML 05B ZF TE-ML 07A ZF TE-ML 08 ZF TE-ML 19C ZF TE-ML 21B Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³874,0EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s21,4DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s163,5DIN 51562-10Viskositätsindex VI155DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s155.000ASTM D 2983Pourpoint°C- 45DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C204DIN ISO 2592Cu-Korrosion1aASTM D130

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RAVENOL ATF MM SP-III Fluid 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL ATF MM SP-III Fluid 7 (4+3) Ltr.
RAVENOL MM SP-III Fluid ist ein synthetisches ATF (Automatic Transmission Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL MM SP-III Fluid ist ein Universal ATF (Automatic Transmission Fluid) für Automatikgetriebe von Mitsubishi, Hyundai und KIA.RAVENOL MM SP-III Fluid garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.AnwendungshinweisRAVENOL MM SP-III Fluid wurde entwickelt für den Einsatz in Automatikgetrieben speziell für Mitsubishi, Hyundai und KIA.RAVENOL MM SP-III Fluid kann SP und SP-II Fluids ersetzen.Es wird geraten mit RAVENOL MM SP-III Fluid zuvor zu spülen, ehe die Befüllung mit RAVENOL MM SP-III Fluid vorgenommen wird.EigenschaftenRAVENOL MM SP-III Fluid bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winterhohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-MetallenRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenMitsubishi 4024401 Mitsubishi 4024610 Mitsubishi ACH1ZC1X05 Mitsubishi MZ320159 Mitsubishi MZ320162 Mitsubishi ATF SP-III Mitsubishi ATF SP-3 Hyundai 04500-00100 Hyundai 04500-00400 Hyundai 04500-00A00 Hyundai 00232-19052 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-48DIN ISO 3016

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.

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