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OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg. (12 x 400g), 42903

OEST Ixelon GOC 190 Geschmeidiges und walkfestes Mehrzweck-Schmierfett, haftfähig, korrosions-schützend, alterungsbeständig. Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen. OEST Ixelon GOC 190 erfüllt die Betriebsstoffvorschriften von Mercedes Benz gemäß MB-Blatt 267. Spezifikation DIN K 2 K-30 Einsatzbereich KFZ, Lager EP-Engeschaften nein ISO CCEA 2 Qualifikation DTFR 33B120 (MB 267.0) Temperaturbereich -30 bis +120 Verdicker Li Konsistenzklasse 2 Korrosionsschutz gegenüber Stahl (DIN 51802) Korr.-Grad:0 gegenüber Kupfer (DIN 51811) Korr.-Grad:1 •Bezeichnung (DIN 51502): K2K-30

Inhalt: 4800 Gramm (0,82 €* / 100 Gramm)

39,29 €* 60,69 €* (35.26% gespart)

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OEST Oecomix 2T, 5 Liter, 32574

Gebrauchsfertiges Sonderkraftstoffgemisch, benzolfrei, aromaten- und schwefelarm mit reduzierter Partikel- und Schadstoffemission zur Schonung von Umwelt und Gesundheit. Optimierte Zündwilligkeit und effiziente Verbrennung erhöhen Leistung und Lebensdauer der Motoren. Das Produkt erfüllt die neue DIN 51641, die schwedische Norm SS 155461 D, die Schweizer Norm SN 181163 und wurde vom KWF - Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik, Groß-Umstadt - positiv getestet. Haltbarkeit: Verwendbar bis 5 Jahre nach Herstelldatum in luftdicht verschlossenen Originalgebinden und Lagerung in einem trockenen, dunklen und kühlen Lagerraum. Anwendung Umweltschonender Kraftstoff für Zweitaktmotoren, insbesondere in handgeführten Kleingeräten wie Motorsägen, Heckenscheren, Motorsensen, usw. Grundsätzlich reicht die Schmierleistung durch das vollsynthetische Zwei-Takt-Öl auch bei (älteren) Maschinen mit Mischungsverhältnissen 1:25 und 1:40 aus, sofern technische Voraussetzungen wie z. B. korrekte Vergasereinstellung, Motorsauberkeit und geringer Verschleißzustand erfüllt sind. Von einer weiteren Ölbeimischung raten wir ab. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C g/cm³ 0,78 Cetanzahl > 70 Flammpunkt °C > 61 Aromatengehalt Gew.% < 1 Siedeverlauf °C 180-320 Pourpoint °C < -20 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: H224 Flüssigkeit und Dampf extrem entzünbar. H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H315 Verursacht Hautreizungen. H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P103 Lesen Sie Sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Soe diese. P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen. P233 Behälter dicht verschlossen halten. P301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort Arzt anrufen. P331 KEIN Erbrechen herbeiführen. P370+P378 Bei Brand: Sand, Kohlendioxid oder Pulverlöschmittel zum Löschen verwenden. P403+P235 An einem gut belüfteten Ort aufbewahren. Kühl halten Kindergesicherter Verschluss ja Ertastbares (fühlbares) Warnzeichen ja Gefährliche Bestandteile zur Kennzeichnung Benzin

Inhalt: 5 Liter (5,18 €* / 1 Liter)

25,89 €* 43,79 €* (40.88% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 40 Liter (8x5L), 20070

ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 5 Liter, 20070

HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 ist ein auf Basis von vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 zeigt ein sehr gutes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißemÖl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE10W-60 ist auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Dieselmotoren hin entwickelt. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW 83 12 0 029 683Fiat 9.55535-H3Vorteileauch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart undschnelle Motordurchölungsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzhöchste Oxidationsstabilität auf Basisvollsynthetischer PAO-Grundöle und modernsterAdditivehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"niedriger Ölverbrauch durch sehr geringenVerdampfungsverlustmischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE10W-60 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.853Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s165,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s25,0ViskositätsindexASTM D-7042-186FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C240Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-35CCSASTM D-5293cP @ °C3750 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,0HTHSASTM D4683mPas5,7Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter Entsorgung gemäß den behördlichen Vorschriften. zuführen.

Inhalt: 5 Liter (11,14 €* / 1 Liter)

55,69 €* 82,79 €* (32.73% gespart)

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ROWE HIGHTEC ATF DCG II, 5 Liter, 25067

HIGHTEC ATF DCG II HC-Synthetisches Hochleistungs-Spezialgetriebeöl für moderne Doppelkupplungsgetriebe mit hohen Drehmomenten. Beschreibung HIGHTEC ATF DCG II ist ein Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis spezieller HC-Syntheseöle in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell abgestimmt auf die besonderen Verschleiß- und Reibwertanforderungen in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit hohen Drehmomenten. Anwendung HIGHTEC ATF DCG II wurde an die speziellen Anforderungen von modernen, im Ölbad laufenden Doppelkupplungsgetrieben angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge über das gesamte Wechselintervall. Durch ausgesuchte HC-Synthese Grundöle bietet HIGHTEC ATF DCG II, sowohl bei tiefsten Außentemperaturen, als auch bei extremer Hitze und Belastung ein konstantes Reibwertniveau und maximalen Verschleißschutz. Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Füllvorschriften gefordert werden Ford WSS-M2C936-A BMW DCTF-1/DCTF-1+/FFL-4/MTF LT-5 Chrysler 68044345EA/GA Dodge BOT 341 Ferrari TF DCT-F3 Fiat 9.55550-MZ6 MB 236.21/236.22/236.24/236.25 Mitsubishi DiaQueen SSTF-I (MZ320065) Porsche 999.917.080.01/999.917.080.00/FFL-3 PSA 9734.S2 Renault EDC-6/-7/BOT 450/DC4 Volvo 1161838/1161839/BOT 341 VW G 052 182 (DQ250/DQ500)/G 052 529/G 055 529 (DL501)/G 052 536/G 055 536 Vorteile angepasstes Reibwertverhalten für spontane und sportliche Schaltvorgänge hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch spezielle HC-Synthese-Grundöle minimierte Schaumneigung schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien mischbar und verträglich mit anderen Doppelkupplungsgetriebeölen gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF DCG II auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel dringend empfohlen. Hinweise HIGHTEC ATF DCG II ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.856 Farbe visuell - amber Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 32,8 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 6,6 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 175 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 186 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -41

Inhalt: 5 Liter (11,12 €* / 1 Liter)

55,59 €* 99,89 €* (44.35% gespart)

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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 9 Liter (5L+4L), 1111136

RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 5 Liter, 1111136

RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist für den energiesparenden ganzjährigen Einsatz in allen modernen Benzin- und Dieselmotoren in PKW, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen bestens geeignet und wurde speziell für Turbolader- sowie Katalysatorenbetrieb entwickelt.EigenschaftenRAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 bietet:Hohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhinderung von SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEine geringe VerdampfungsneigungKatalysatoreignungSpezifikationenAPI SN API CF ACEA A3 ACEA B4 FreigabenMB-Freigabe 229.5 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 BMW Longlife-01 Renault RN0700 Renault RN0710 Lizensiert: API SN EmpfehlungenMB 229.3 MB 226.5 Opel GM-LL-B-025 Fiat 9.55535-Z2 Chrysler MS-12991 (ersetzt MS-10896) Chrysler MS-10850 Chrysler MS-10725 (Fiat 9.55535-GH2 und Fiat 9.55535-Z2 ) Chrysler PSA B71 2296 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s14,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s85,1DIN 51 562Viskositätsindex VI175DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,9ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4700ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s13.900ASTM D4684Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,4ASTM D5800/bFlammpunkt°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,5ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,05DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.

Inhalt: 5 Liter (11,79 €* / 1 Liter)

58,95 €*

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 5 Liter, 20118

HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Anwendung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025. Freigaben BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 VW 505 00/505 01 Opel/Vauxhall OV0401547 (nur/only Diesel) Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C2, C3 API SN GM dexos2 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.854 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 69 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 170 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 226 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5400 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,4 HTHS ASTM D4683 mPas 3,51

Inhalt: 5 Liter (8,80 €* / 1 Liter)

44,00 €* 55,30 €* (20.43% gespart)

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5 Liter RAVENOL VMO SAE 5W-40 1111133

RAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.RAVENOL VMO SAE 5W-40 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.RAVENOL VMO SAE 5W-40 verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich).RAVENOL VMO SAE 5W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VMO SAE 5W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein universelles, synthetisches Leichtlauf Motorenöl speziell entwickelt für Pumpe-Düse-Dieselmotoren. Außerdem ist dieses Schmiermittel ausgezeichnet geeignet für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit und ohne Turbolader. Wegen der speziellen Zusammensetzung ist RAVENOL VMO SAE 5W-40 hervorragend geeignet zur Anwendung für mehrere OEM Anforderungen.EigenschaftenRAVENOL VMO SAE 5W-40 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebMID SAPS = reduzierte Sulfatasche, Phosphor und SchwefelHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C.Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenAPI SN API CF ACEA C3 FreigabenMB-Freigabe 229.31 BMW Longlife-04 GM Dexos 2 MB-Freigabe 229.51 VW 505 00 VW 505 01 Lizensiert: API SN EmpfehlungenPorsche A40 Ford WSS-M2C917-A Fiat 9.55535-S2 Fiat 9.55535-GH2 Chrysler MS-11106 VW 502 00 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³848,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s13,3DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s80,0DIN 51 562Viskositätsindex VI170DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s4,0ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s6375ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s27.000ASTM D4684Pourpoint°C-45DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M8,8ASTM D5800/bFlammpunkt°C242DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,7ASTM D2896Sulfatasche%m0,77DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.

Inhalt: 5 Liter (9,79 €* / 1 Liter)

48,95 €*

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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 5 Liter, 20058

HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Freigaben MB-Freigabe 229.3 VW 501 01/505 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 PSA B71 2300 Renault RN 0700/0710 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF VW 500 00 Fiat 9.55535-G2/D2 MB 229.1 Vorteile hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm sehr geringer Ölverbrauch hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.862 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 93,0 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 160 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 220 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -33 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5300 @ -25 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,3 Säurezahl - mgKOH/g < 1 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. - H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: - P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese. - P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. - P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen. - P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (5,86 €* / 1 Liter)

29,29 €* 41,29 €* (29.06% gespart)

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OEST Ixelon GOC 190, 5 kg, 42903

Inhalt: 5 Kilogramm (6,80 €* / 1 Kilogramm)

33,99 €* 59,39 €* (42.77% gespart)

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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40, 5 Liter (4L+1L), 1111136

Inhalt: 5 Liter (10,98 €* / 1 Liter)

54,89 €* 61,49 €* (10.73% gespart)

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Entdecken Sie die neuesten Höhepunkte – Ihrer Quelle für erstklassige Fahrzeugpflege. Von innovativen Motorenölen über leistungsstarke Getriebeöle bis hin zu spezialisierten Pflegeprodukten – unsere aktuellen Highlights sind darauf ausgerichtet, die Leistung Ihres Fahrzeugs auf das nächste Level zu heben.

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Vorteile im Überblick

Umfassendes Produktangebot
Schneller Versand und Lagerverfügbarkeit
Fachkompetenz und Kundenservice
Qualitätsorientierung und Zuverlässigkeit

Aktuelle Angebote

Ausverkauft

ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 10W-30, 40 Liter (2x20L), 20027

Inhalt: 40 Liter (6,75 €* / 1 Liter)

269,99 €* 413,39 €* (34.69% gespart)

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Ausverkauft

RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 16 Ltr. (4x4)

Inhalt: 16 Liter (10,31 €* / 1 Liter)

164,89 €* 202,89 €* (18.73% gespart)

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Ausverkauft

RAVENOL LHM+ FLUID, 40 (2x20) Ltr.

Inhalt: 40 Liter (8,21 €* / 1 Liter)

328,49 €* 364,79 €* (9.95% gespart)

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Ausverkauft

ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ READY-MIX -25 °C, 180 Liter (3x60L), 21048

ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN, 180 Liter (3x60L), 21010

Inhalt: 180 Liter (4,32 €* / 1 Liter)

776,99 €* 1.389,79 €* (44.09% gespart)

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Ausverkauft

RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50, 20 Liter, 1116102

Inhalt: 20 Liter (7,70 €* / 1 Liter)

153,95 €* 175,95 €* (12.5% gespart)

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Ausverkauft

RAVENOL RRS Racing Rallye Synto SAE 5W-50, 4 Liter, 1142100

Inhalt: 4 Liter (17,24 €* / 1 Liter)

68,95 €*

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Ausverkauft

RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 5 Ltr. (4+1)

Inhalt: 5 Liter (11,46 €* / 1 Liter)

57,29 €* 67,79 €* (15.49% gespart)

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Ausverkauft

RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 7 Ltr. (4+3)

Inhalt: 7 Liter (11,50 €* / 1 Liter)

80,49 €* 97,79 €* (17.69% gespart)

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Ausverkauft

RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 8 Ltr. (2x4)

Inhalt: 8 Liter (10,87 €* / 1 Liter)

86,99 €* 103,59 €* (16.02% gespart)

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Ausverkauft

RAVENOL VSE SAE 0W-20, 1 Liter, 1111112

18,99 €*

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30, 1 Liter, 20305

12,39 €* 22,89 €* (45.87% gespart)

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RAVENOL RSE Racing Sport Ester 10W-50 1 Ltr.

17,99 €*

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RAVENOL Hydraulik PSF Fluid, 1 Ltr.

9,99 €*

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 1 Liter, 20307

11,89 €* 19,39 €* (38.68% gespart)

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RAVENOL TEG SAE 10W-40 1 Ltr.

9,19 €*

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ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, 1 Liter, 20068

10,69 €* 15,39 €* (30.54% gespart)

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1 Liter RAVENOL PDK Fluid 1211131

20,95 €*

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ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20, 1 Liter, 20206

11,89 €* 19,89 €* (40.22% gespart)

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Nur 5 auf Lager!

RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 1 Ltr.

11,99 €*

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RAVENOL FES SAE 0W-30 Motoröl 240 Liter (4x60L) 1111146

RAVENOL GFE SAE 5W-20, 240 Liter (4x60L), 1111111

Inhalt: 240 Liter (5,84 €* / 1 Liter)

1.401,29 €* 1.636,69 €* (14.38% gespart)

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RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 (Spezifikationrn ATF TF-0870), 7 (4L+3L) Ltr., 1211128

RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches ATF (Automatic- Transmission-Fluid) mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des aktiven Verteilergetriebes gewährleisten.RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist ein vollsynthetischer Getriebe-Schmierstoff für elektronisch gesteuerte aktive Verteilergetriebe.RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 garantiert eine optimale Kraftübertragung.AnwendungshinweiseRAVENOL Transfer Fluid DTF-1 wurde entwickelt für den Einsatz in aktiven Verteilergetrieben (Active Transfer Case).RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 sorgt für eine stabile Viskosität auch unter höchster Beanspruchung. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ist für folgende Fahrzeuge geeignet:Land Rover IYK500010, ATF TF-0753, ATF TF-0870;MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) Verteilergetriebe im Typ 167 GLE, Typ 463 G-Klasse, Typ 470 X-Klasse, Typ 471 mit Motor OM642; Porsche 000.043.301.36 Cayenne 9PA/9PA1 955 / 957 (ab 2002 bis 2010) Transfer Case PL72 ATC (NV325), 000.043.305.63 Porsche Macan 95B (ab 2014) und Cayenne 92A / 958 (Benzin-Motoren ab 2010 bis 2018) Transfer Case Hang-On PL72 ATC; VW G 052 515 A2 (vorher: G 055 515 A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7;VW G 052 533 A2 für Transfer Case 0C7 für Amarok;VW G 052 536 A2 für Transfer Case 0BU für Touareg, Amarok und Audi Q7EigenschaftenSehr gutes Schmiervermögen auch bei sehr tiefen Temperaturen im WinterSehr hohen, stabilen ViskositätsindexSehr niedrigen FliesspunktSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungGut abgestimmte ReibwerteigenschaftenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienNeutrales Verhalten durch Inhibierung gegenüber Nicht-Eisen-MetallenRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben. Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben. Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenATC300, ATC350, ATC400, ATC450, ATC500, ATC700ATF TF-0753, ATF TF-0870BMW 83220306816 für Transfer Case xDrive, BMW 83222397244, BMW DTF-1 83222409710Genesis (USA) 5.0 GDI AWD, Genesis (USA) G90 3.3 T-GDIKIA (EU) 3.3 T-GDI AWD, KIA (EU) Stinger 2.2 CRDILand Rover IYK500010MB 239.41 Torque-on-Demand (TOD) VerteilergetriebeMopar 68049954AA für BorgWarner 44-40 Verteilgetr.Nissan 999MP-ATFD3MP, Nissan 999MP-TF0870P, Nissan KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90APorsche 000.043.301.36, Porsche 000.043.305.63VW G 052 515 A2, VW G 052 533 A2, VW G 052 536 A2Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³831,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbvisuellPourpoint°C-63DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (14,03 €* / 1 Liter)

98,19 €* 131,39 €* (25.27% gespart)

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Nur 4 auf Lager!

RAVENOL ATF JF506E 7 (4+3) Ltr.

RAVENOL ATF JF506E ist ein synthetisches ATF, konzipiert auf Basis von PAO mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF JF506E ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der modernen Generation für moderne 5-Gang Automatik Getriebe JF506E von Jatco für FORD Mondeo, Galaxy, Land Rover Freelander, Rover 75, VW Bora, Sharan, Golf, Jaguar X-Type, Seat Alhambra.RAVENOL ATF JF506E hat eine rote Farbe.AnwendungshinweisRAVENOL ATF JF506E ist geeignet für den Einsatz in modernen 5-Gang Automatik Getrieben JF506E von Jatco für FORD Mondeo, Galaxy, Land Rover Freelander, Rover 75, VW Bora, Sharan, Golf, Jaguar X-Type, Seat Alhambra.EigenschaftenRAVENOL ATF JF506E bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterHohen, stabilen ViskositätsindexSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzEine hohe thermische und oxidative StabilitätEin hervorragendes Kühlvermögen.RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte(Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben,anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich demGetriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code(Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtemKraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenLand Rover STC50531 FORD WSS-M2C922-A1 für Durashift 5F31J Land Rover LRN402 ATF Type 3100 PL085 Land Rover STC53016 Jaguar C2S 12120 ATF Type K17 ATF N402 VW G052990A2 für 09A und 09B 5-Speed Tiptronic Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-51DIN ISO 3016

Inhalt: 7 Liter (9,28 €* / 1 Liter)

64,99 €* 78,59 €* (17.31% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20307

ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Beschreibung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Anwendung HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025. Freigaben BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 Porsche C40 VW 511 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN GM dexos2 Renault RN 0700/0710 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,852 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 70,52 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 13,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 192 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 220 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5800 @ -30 HTHS ASTM D4683 mPas 3,8 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,8 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

Inhalt: 7 Liter (9,40 €* / 1 Liter)

65,79 €* 104,99 €* (37.34% gespart)

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Nur 3 auf Lager!

RAVENOL ATF Dexron II E 7 Ltr. (4+3)

RAVENOL ATF Dexron II E ist eine sehr hochwertige synthetische Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe sowie Wandler- und Lastschaltgetriebe von Fahrzeugen mit den Spezifikationen GM Dexron II E, Fordund Allison C 4.AnwendungshinweisRAVENOL ATF Dexron II E wurde entwickelt für den Einsatz in den in Kraftfahrzeugen eingebauten Automatikgetrieben sowie Wandler- und Lastschaltgetrieben mit vorgeschriebenen Spezifikationen.RAVENOL ATF Dexron II E wird empfohlen, wenn ATF Type Dexron II E entsprechend den Hersteller-Spezifikationen einzusetzen sind.EigenschaftenRAVENOL ATF Dexron II E bietet:Zuverlässigen Schutz vor Verschleiß, Verschlammungen, Verklebungen und KorrosionenEin sehr scherstabiles Viskositäts-Temperatur- VerhaltenEinsetzbar sowohl bei sehr tiefen als auch sehr hohen TemperaturenEine thermisch außerordentlich hohe BelastbarkeitKein Schäumen auch unter schwersten BelastungenNeutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien. SpezifikationenFord Mecron GM Dexron II E FreigabenMB-Freigabe 236.8 Voith 55.6336.3x Extended Drain (G1363) Allison C4-32652009 (ATF II E) EmpfehlungenMB 236.5 MAN 339 Typ Z-2 MAN 339 Typ V-2 ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 16L ZF TE-ML 14B ZF TE-ML 09X Cat. TO-2 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³834,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s7,5DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s32,0DIN 51 562Viskositätsindex VI191DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s8.300ASTM D2983Pourpoint°C-57DIN ISO 3016Flammpunkt°C226DIN ISO 2592TBNmg KOH/g1,7ASTM D2896

Inhalt: 7 Liter (11,01 €* / 1 Liter)

77,09 €* 79,59 €* (3.14% gespart)

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ROWE HIGHTEC DOT 4, 7 Liter (5L+2L), 25109

HIGHTEC DOT 4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Verhindert zuverlässig gefährliche Dampfblasenbildung.AnwendungHIGHTEC DOT 4 wird in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3 und DOT 4 mischbar und verträglich.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßFMVSS 116 DOT 3/DOT 4SAE J 1703/1704ISO 4925 Class 4JIS K2233 Class 3/4Vorteileuniversell in PKW und LKW verwendbar, wenn eineBremsflüssigkeit nach DOT 4 gefordert wirdrückwärtskompatibel zu DOT 3 BremsflüssigkeitenSchutz der Brems- und Kupplungshydraulik vorAblagerungen und Korrosionmischbar und verträglich mit anderen synthetischenBremsflüssigkeiten der Leistungsklassen DOT 3, DOT4 und DOT 5.1. Um die vollen Produktvorteileauszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerFlüssigkeitswechsel empfohlen.HinweiseAuf keinen Fall jedoch darf HIGHTEC DOT 4 mit mineralischen oder silikonbasierten Flüssigkeiten (z.B. LHM oder DOT 5) vermischt werden.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 20 °CASTM D1122g/ml1.038Viskosität bei -40 °CDIN EN ISO 3104mm²/s= 1800Siedepunkt ERBPFMVSS 116°C= 230Nasssiedepunkt Wet - ERBPFMVSS 116 SAE J1703/1704°C= 155

Inhalt: 7 Liter (7,60 €* / 1 Liter)

53,19 €* 67,09 €* (20.72% gespart)

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Q8 Formula Plus 15W-40 7 (4+3) Liter Motoröl

Q8 Formula Plus 15W-40Anwendungen • Q8 Formula Plus SAE 15W-40 ist ein mineralisches Standard Performance Motorenöl. Das Produkt ist für den Einsatz in modernen Dieselund Benzinmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es sind die jeweiligen Herstellervorschriften zu beachten. Spezifikationen • Q8 Formula Advanced Diesel übertrifft folgende Anforderungen: • ACEA A3/B3• API SL/CFQ8 Empfehlungen :• MB-FREIGABE 229.1• VW 501 01 / 505 00Vorteile • Gutes Viskositäts-Temperaturverhalten • Hoher Verschleißschutz auch bei wechselnder Belastung • Guter Korrosionsschutz durch hohe alkalische Reserven• Verhindert Schwarzschlammbildung • Hohe Motorensauberkeit Eigenschaften<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> Prüfmethode Einheit Typischer Wert Viskositätsklasse SAE 15W-40 Absolute Dichte, 15 °C D 4052 kg/m³ 884 Kinematische Viskosität, 100 ºC D 445 mm²/s 14.2 Kinematische Viskosität, 40 ºC D 445 °C 107.7 Viskositätsindex D 2270 - 134 Scheinbare Viskosität bei -25°C IP 383 mPa.s 6700 Grenzpumptemperatur D 3829 °C -26.5 Pour Point D 97 °C -27 Flammpunkt D 93 °C 202 Abscherrate CEC-L-36-A-90 mPa.s >=3.5Die typischen Kennwerte stellen keine Spezifikation dar. Diese Kennwerte bewegen sich innerhalb der erlaubten Produktionstoleranzen.

Inhalt: 7 Liter (6,01 €* / 1 Liter)

42,04 €*

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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 7 Liter (5L+2L), 25029

HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Hervorragend geeignet für den Einsatz in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen.AnwendungHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS wird nach Herstellervorgabe hauptsächlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-5/GL-5 LS (Limited Slip)MIL-L 2105DAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenBMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A)Ford M2C187-A/192-A/192-A+M2C118-AGM 12346140/1942386MB 235.61Vorteilegute Rationalisierungssorte für Achs- undVerteilergetriebe, mit und ohne Sperrdifferentialhervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzauch unter extremen Bedingungenhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus vollsynthetischenPAO´s und Esternsehr gute Scherstabilität - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölungund geringen "Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC HYPOID EP SAE75W-140 S-LS auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist nicht für den Einsatz in Automatik-, DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.881Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s164,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s26,5ViskositätsindexASTM D-7042-199FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C206Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (11,80 €* / 1 Liter)

82,59 €* 134,19 €* (38.45% gespart)

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RAVENOL FDS SAE 5W-30 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL FDS SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL FDS SAE 5W-30 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL FDS SAE 5W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FDS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.RAVENOL FDS SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.RAVENOL FDS SAE 5W-30 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. bei extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL FDS SAE 5W-30 ist als Motorenöl für den Kraftstoffsparenden ganzjährigen Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren in PKW’s, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen von FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi geeignet, wenn die angegebenen Spezifikationen ACEA A5/B5 gefordert werden.EigenschaftenRAVENOL FDS SAE 5W-30 bietet:Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°CEin sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten, ScherstabilitätKraftstoffeinsparung unter allen BetriebszuständenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenNeutralität gegenüber DichtungsmaterialienGeringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger ÖlverbrauchEinen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.KatalysatoreignungVerlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche RessourcenSpezifikationenAPI CF API SL ACEA A1ACEA B1 ACEA A5ACEA B5 FreigabenMB-Freigabe 229.6 Renault RN0700 Ford WSS-M2C913-D JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003 Lizensiert: API SL EmpfehlungenFord WSS-M2C913-C Fiat 9.55535-G1 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³843EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s10,2DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s58,35DIN 51 562Viskositätsindex VI163DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,0ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s3880ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s14.800ASTM D 4684Pourpoint°C-51DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M8,9ASTM D5800/bFlammpunkt°C228DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,1ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,2DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (9,38 €* / 1 Liter)

65,69 €* 74,99 €* (12.4% gespart)

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RAVENOL RSE Racing Sport Ester 10W-50 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL RSE SAE 10W-50 ist ein modernes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motoröl mit spezieller USVO®-Technologie, basierend auf PAO (Polyalphaolefin) und Estern.RAVENOL RSE SAE 10W-50 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen und sehr hohen Betriebstemperaturen.Die USVO®-Technologie bietet höhere Leistung, verbesserten Motorschutz, verminderten Kraftstoffverbrauch und optimierte Motorsauberkeit für Ihr Fahrzeug. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine extreme Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle Additivierung unter Verwendung von Wolfram ist RAVENOL RSE 10W-50 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.RAVENOL RSE SAE 10W-50 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert. RAVENOL RSE SAE 10W-50 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.AnwendungshinweisRAVENOL RSE SAE 10W-50 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Bedingungen.EigenschaftenRAVENOL RSE SAE 10W-50 bietet:Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Wolframadditivierung für den RenneinsatzEine sichere Schmierschicht bei sehr hohen BetriebstemperaturenHoher HTHS-Wert, extreme ScherstabilitätSehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine sehr geringe VerdampfungsneigungSehr gute KaltstarteigenschaftenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSchutz vor Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEmpfehlungenRennstrecken-Partnerschaften: Nürburgring Tested, Hockenheim Premium Partner, Empfehlung von Ralf Schumacher Opel Motorsport Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³854,0DIN 51757Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s17,5DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s111,0DIN 51 562Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909HTHS ViskositätmPa*s5,3ASTM D5481CCS Viskosität bei -25°CmPa*s4859ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV)mPa*s22.300ASTM D 4684Pourpoint°C- 54DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M6,1ASTM D5800/bFlammpunkt°C246DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,1ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,3DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (12,57 €* / 1 Liter)

87,99 €* 107,89 €* (18.44% gespart)

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RAVENOL VMP SAE 5W-30, 7 Liter (4L+3L), 1111122

RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich). RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendungshinweis RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet. Eigenschaften RAVENOL VMP SAE 5W-30 bietet: Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb MID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen. Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen. Spezifikationen API SN ACEA C3 Freigaben BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 Empfehlungen BMW 83 21 0 398 508 Mini 83 21 0 398 508 Audi Motorsport V31 748 026 Audi G 052 195 M6 VW G 052 195 M6 Audi G 052 195 M4 VW G 052 195 M4 Audi G 052 195 M2 VW G 052 195 M2 MB 229.31 Fiat 9.55535-S1 BMW 83 21 0 398 507 Mercedes Benz 000 989 89 01 10 Chrysler MS-11106 MB 000 989 89 01 10 Typische Kennwerte Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Dichte bei 20°C kg/m³ 849,0 EN ISO 12185 Aussehen/Farbe gelbbraun visuell Viskosität bei 100°C mm²/s 11,9 DIN 51 562 Viskosität bei 40°C mm²/s 66,3 DIN 51 562 Viskositätsindex VI 179 DIN ISO 2909 HTHS bei 150°C mPa*s 3,7 ASTM D5481 CCS Viskosität bei -30°C mPa*s 4740 ASTM D5293 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C mPa*s 12.000 ASTM D4684 Pourpoint °C -60 DIN ISO 3016 Noack Verdampfungstest % M/M 6,4 ASTM D5800 Flammpunkt °C 238 DIN ISO 2592 TBN mg KOH/g 8,8 ASTM D2896 Sulfatasche %m 0,7 DIN 51 575 Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen. Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: - H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Sicherheitshinweise: - P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. - P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (11,98 €* / 1 Liter)

83,89 €* 110,29 €* (23.94% gespart)

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.