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5 kg. (10x500g,) OEST Ixelon LT 190 EP Mehrzweckfett Kartusche 42199

OEST Ixelon LT 190 EP OEST Ixelon LT 190 EP ist ein aus hochwertigen Rohstoffen hergestelltes hellbraunes Mehrzweckfett mit chemisch wirkenden EP-Zusätzen auf Mineralölbasis. Es besitzt einen guten Korrosionsschutz und ist außerordentlich beständig gegenüber Oxidation, Wasser und hoher Druckbelastung. Beschreibung Universell einsetzbar für Gleit- und Wälzlager sowie sonstige Schmierstellen im Fahrzeug-, Baumaschinen- und Industriemaschinen-Bereich, auch bei hohen Druck- oder Stoßbelastungen und Vibrationen. Spezifikation DIN K 2 K-30 Einsatzbereich KFZ, Lager EP-Engeschaften nein ISO CCEB 2 Qualifikation DTFR 33B120 (MB 267.0) Temperaturbereich -30 bis +120 Verdicker Li Konsistenzklasse 2 Korrosionsschutz gegenüber Stahl (DIN 51802) Korr.-Grad:0 gegenüber Kupfer (DIN 51811) Korr.-Grad:1 Bezeichnung (DIN 51502): K 3 N -20

Inhalt: 10 Stück (5,49 €* / 1 Stück)

54,89 €* 104,19 €* (47.32% gespart)

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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148

ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 20148 Multifunktionales Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-S2/T2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 229.31/229.51/226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 VW 502 00/505 00/505 01 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,867 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 114 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 18,5 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 181 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 230 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6000 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,1 HTHS ASTM D4683 mPas 4 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

48,99 €* 63,80 €* (23.21% gespart)

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OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg. (12 x 400g), 42903

OEST Ixelon GOC 190 Geschmeidiges und walkfestes Mehrzweck-Schmierfett, haftfähig, korrosions-schützend, alterungsbeständig. Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen. OEST Ixelon GOC 190 erfüllt die Betriebsstoffvorschriften von Mercedes Benz gemäß MB-Blatt 267. Spezifikation DIN K 2 K-30 Einsatzbereich KFZ, Lager EP-Engeschaften nein ISO CCEA 2 Qualifikation DTFR 33B120 (MB 267.0) Temperaturbereich -30 bis +120 Verdicker Li Konsistenzklasse 2 Korrosionsschutz gegenüber Stahl (DIN 51802) Korr.-Grad:0 gegenüber Kupfer (DIN 51811) Korr.-Grad:1 •Bezeichnung (DIN 51502): K2K-30

Inhalt: 4800 Gramm (0,82 €* / 100 Gramm)

39,29 €* 60,69 €* (35.26% gespart)

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RAVENOL Formel Super 15W-40 5 Ltr.

RAVENOL Formel Super 15W-40 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren. Minimierung von Reibung und Verschleiß. Der günstige Viskositätsbereich sichert ganzjährig hohe Schmierfähigkeit bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL Formel Super 15W-40 kann entsprechend der Herstellervorschrift sowohl für Diesel- als auch für Ottomotoren eingesetzt werden.EigenschaftenRAVENOL Formel Super 15W-40 bietet:Schutz gegen KorrosionEine sehr gute ScherstabilitätEine hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenEinwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilausgleich)Überzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenNeutralität gegenüber DichtungsmaterialienSehr gute KaltstarteigenschaftenVerhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in TurboladernProblemlosen Einsatz in Katalysator-Fahrzeugen.SpezifikationenAPI SF EmpfehlungenMIL-L-46152 B CCMC G4 (gültig bis 31.12.96) Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³867EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s14,2DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s105,4DIN 51 562Viskositätsindex VI137DIN ISO 2909Pourpoint°C-30DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C240DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,1ASTM D2896Sulfatasche%m0,95DIN 51 575

Inhalt: 5 Liter (7,19 €* / 1 Liter)

35,95 €*

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RAVENOL Super HD 30 5 Ltr.

RAVENOL Super HD 30 ist ein mineralisches Einbereichsmotorenöl für PKW-Vergaser- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Minimierung von Reibung und Verschleiß, gute Kaltstarteigenschaften.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.RAVENOL Super HD 30 ist auch verwendbar in Dieselmotoren ohne Abgasturbolader in PKW und Kleintransportern unter leichter Belastung. Ein ausgewogenes Additivpaket garantiert hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz und bewahrt vor Schwarzschlammbildung.AnwendungshinweisRAVENOL Super HD 30 wird empfohlen für PKW-Vergaser- und Dieselmotoren von PKW und Kleintransportern unter leichter Belastung mit und ohne Turboaufladung, wenn die SAE-Klasse 30 gefordert wird.EigenschaftenRAVENOL Super HD 30 bietet:Gute ScherstabilitätHohe OxidationsstabilitätHervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenSehr gute KaltstarteigenschaftenVerhinderung von SchwarzschlammbildungKatalysatoreignungSpezifikationenAPI CD API SF Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³876,0EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s11,6DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s94,5DIN 51 562Viskositätsindex VI112DIN ISO 2909Pourpoint°C-27DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C248DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,2ASTM D2896

Inhalt: 5 Liter (7,59 €* / 1 Liter)

37,95 €*

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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S, 5 Liter, 25002

HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S ist ein HochleistungsGetriebeöl der SAE-Klasse 75W-90. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, in Kombination mit modernster Additivtechnologie.AnwendungHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S wird nach Herstellervorgaben in konventionellen Schalt- und Achsgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen eingesetzt.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-4/GL-5/MT-1MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105ESAE J2360Detroit Fluids DFS93K219.01Mack GO-JMAN 341 Type E3/3343 Type S/342 Type M3/S1MB 235.8Meritor 076-NScania STO 1:0/STO 2:0A FSVolvo 97312ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 12L, 12N, 16F, 17B,19C, 21BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFord SQM-2C-9002 AA/M2C200-CGM 1940182/1940768/M75/1MAN 341 Type Z2/342 Type M2MB 235.0/235.72MF 1134VW G 50/51 (VW 501.50/51)/G052 190/G052 911ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 19B, 21AVorteileerstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Achs- undSchaltgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- undArbeitsmaschinensehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutzhohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durchvollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für verbesserteSchaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen"Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TOPGEAR SAE75W-90 S auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit imÖlbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.862Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s78,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s15,5ViskositätsindexASTM D-7042-210FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C192Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P363 Kontaminierte Kleidung vor erneutem Tragen waschen.- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter Entsorgung gemäß den behördlichen Vorschriften. zuführen.

Inhalt: 5 Liter (11,32 €* / 1 Liter)

56,59 €* 83,39 €* (32.14% gespart)

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RAVENOL ATF FZ 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL ATF FZ ist ein vollsynthetisches ATF mit niedriger Viskosität mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten. RAVENOL ATF FZ ist ein Full Synth. Low Viscosity ATF (Automatic-Transmission-Fluid) speziell für Mazda 6-Gang Getriebe FW6A-EL und FW6AX-EL mit SKYACTIV Technologie. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. AnwendungshinweisRAVENOL ATF FZ wurde speziell entwickelt für den Einsatz in Mazda 6-Gang Getriebe FW6A-EL und FW6AX-EL mit SKYACTIV Technologie.EigenschaftenRAVENOL ATF FZ bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterHohen, stabilen ViskositätsindexSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzEine hohe thermische und oxidative StabilitätEin hervorragendes KühlvermögenRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenMazda ATF FZ Mazda 0000-FZ-113E-01 Mazda 8300-77-246 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³835EN ISO 12185FarbeblauvisuellPourpoint°C-51DIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (10,98 €* / 1 Liter)

54,89 €* 63,89 €* (14.09% gespart)

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ROWE HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90, 5 Liter, 25054

HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90 ist ein Hochleistungs-Getriebeöl der SAE-Klasse 75W-90. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, speziell entwickelt und getestet für und im Rennsporteinsatz. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich hohes Leistungsniveau.AnwendungHIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90 bietet auch bei maximaler Belastung und heißem Öl einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz und höchste Zuverlässigkeit Dabei übertrifft es die Verschleißschutzanforderungen der API GL5. HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90 hat sein Leistungsvermögen im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft und 24h Rennen am Nürburgring eindrucksvoll unter Beweis gestellt und ist für den Einsatz in Achs- und Schaltgetrieben, egal ob klassische H-Schaltung oder sequenziell geschaltet, geeignet.Vorteileim Rennsport erprobtes Hochleistungs-Getriebeöl fürsicheren Verschleißschutz und höchste Zuverlässigkeitexzellente Stabilität gegen thermische und mechanischeBelastungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"vollsynthetischer PAO- und Ester-Grundöle, sowiemodernste Additive bieten höchste Oxidationsstabilität undVerschleißschutzauch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß undmaximale Zuverlässigkeitgünstige Kälteviskosität sorgt für verbesserte Schaltbarkeitund schnelle Durchölungmischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteilevon HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerGetriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90 ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit imÖlbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet. HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90 ist nicht geeignet für den Einsatz in Sperrdifferentialen, die ein Öl mit LS (Limited Slip)-Eignung fordern. HIGHTEC RACING GEAR OIL SAE 75W-90 wurde speziell für den Einsatz unter extremen Rennbedingungen entwickelt. Dabei wurde besonders auf maximalen Verschleißschutz und Zuverlässigkeit geachtet. Die allgemeine Alltagstauglichkeit jedoch wurde hierbei zurückgestellt. Wir empfehlen daher die Verwendung nur im Wettbewerbsumfeld,nicht jedoch den Einsatz im Alltagsbetrieb.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.871Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s104,9Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s18,0ViskositätsindexASTM D-7042-191FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C218Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-41Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: GEFAHRPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (15,92 €* / 1 Liter)

79,59 €* 134,19 €* (40.69% gespart)

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RAVENOL ATF M 9-FE 5 (4+1) Ltr.

RAVENOL ATF M 9-FE Serie ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF M 9-FE Serie ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der neuesten Generation speziell für Mercedes Automatik-Getriebe 7G-TRONIC mit ECO Stop-Start Funktion (NAG2FE+). Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz.AnwendungshinweisRAVENOL ATF M 9-FE wurde speziell entwickelt für den Einsatz in Mercedes Automatik-Getriebe 7G-TRONIC mit ECO Stop-Start Funktion (NAG2FE+).EigenschaftenRAVENOL ATF M 9-FE bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterHohen, stabilen ViskositätsindexSehr gute OxidationsstabilitätWeitestgehenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzEine hohe thermische und oxidative StabilitätEin hervorragendes Kühlvermögen· RAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.· Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.· Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.· Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für GetriebeausfälleFreigabenMB-Freigabe 236.15 EmpfehlungenATF 134 FE ATF 7134 FE MB A 001 989 77 03 MB A 001 989 78 03 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³842,0EN ISO 12185Aussehen/Farbeblau-grünvisuellPourpoint°C-42DIN ISO 3016Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: GEFAHRPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.Sicherheitshinweise:- P301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/Notrufnummer anrufen.- P331 KEIN Erbrechen herbeiführen.- P405 Unter Verschluss aufbewahren.- P501 Inhalt/Behälter gemäß den behördlichen Vorschriften zur Entsorgung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (13,80 €* / 1 Liter)

68,99 €* 85,19 €* (19.02% gespart)

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RAVENOL FO SAE 5W-30, 5 Liter, 1111115

RAVENOL FO SAE 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL FO SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.AnwendungshinweisRAVENOL FO SAE 5W-30 ist als Motorenöl für den Kraftstoffsparenden ganzjährigen Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren in PKW’s, Kombi’s, Kleintransportern und ähnlichen Fahrzeugen von FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan und Mitsubishi geeignet.EigenschaftenRAVENOL FO SAE 5W-30 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VolllastbetriebEin sehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine hervorragende ScherstabilitätSehr gute KaltstarteigenschaftenEinen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen BetriebstemperaturenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz, hohe OxidationsstabilitätSchutz vor SchaumbildungHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenKatalysatoreignungSpezifikationenAPI CF API SL ACEA A5 ACEA B5 ACEA A5ACEA B5 EmpfehlungenFiat 9.55535-G1 Ford WSS-M2C913-DFord WSS-M2C913-AFord WSS-M2C913-BFord WSS-M2C913-C Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 MB 229.6 RENAULT RN0700 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³850EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s10,15DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s58,9DIN 51 562Viskositätsindex VI161DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,13ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s3731ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s23.200ASTM D 4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M10,4ASTM D5800/bFlammpunkt (COC)°C228DIN ISO 2592TBNmg KOH/g9,6ASTM D2896Sulfatasche%m1,1DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (8,39 €* / 1 Liter)

41,95 €*

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Qualitätsorientierung und Zuverlässigkeit

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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC, 3 Liter (3x1L), 20024

Inhalt: 3 Liter (9,83 €* / 1 Liter)

29,49 €* 45,99 €* (35.88% gespart)

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 1 Liter, 20034

14,29 €* 20,19 €* (29.22% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 40 Liter (8x5L), 20070

ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 5 Liter, 20070

Inhalt: 5 Liter (11,14 €* / 1 Liter)

55,69 €* 82,79 €* (32.73% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 1 Liter, 20307

11,89 €* 19,39 €* (38.68% gespart)

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 4 Liter (4x1L), 20034

Inhalt: 4 Liter (14,27 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 2 Liter (2x1L), 20034

Inhalt: 2 Liter (13,30 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 10W-30, 40 Liter (2x20L), 20027

Inhalt: 40 Liter (6,75 €* / 1 Liter)

269,99 €* 413,39 €* (34.69% gespart)

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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90, 3 Liter (3x1L), 25001

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ROWE HIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE, 4 Liter (4x1L), 21104

Inhalt: 4 Liter (5,92 €* / 1 Liter)

23,69 €*

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ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN-SF 12+ READY-MIX -25 °C, 180 Liter (3x60L), 21048

ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN, 180 Liter (3x60L), 21010

Inhalt: 180 Liter (4,32 €* / 1 Liter)

776,99 €* 1.389,79 €* (44.09% gespart)

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

> 500 lagernd

1 kg. (2x500g,) OEST Ixelon LT 190 EP Mehrzweckfett Kartusche 42199

Inhalt: 2 Stück (7,80 €* / 1 Stück)

15,59 €* 23,29 €* (33.06% gespart)

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> 500 lagernd

OEST ATF D III 1 Liter, 37413

9,79 €* 12,19 €* (19.69% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, 1 Liter, 20068

10,69 €* 15,39 €* (30.54% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40, 1 Liter, 20020

11,89 €* 21,29 €* (44.15% gespart)

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1 Liter RAVENOL VMO SAE 5W-40 1111133

11,49 €*

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40, 6 Liter (5L+1L), 20001

ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40, 1 Liter, 20001

11,69 €* 21,29 €* (45.09% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40, 20307

Inhalt / Menge: 1 Liter

10,69 €* 13,89 €* (23.04% gespart)

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OEST SUPER 2 T, 1:50, 12 Liter (12x1L), 32562

OEST SUPER 2 T 1:50, 1 Liter, 32562

9,19 €* 10,89 €* (15.61% gespart)

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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30, 1 Liter, 20112

13,09 €* 23,79 €* (44.98% gespart)

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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 1 Liter, 20118

11,59 €* 18,49 €* (37.32% gespart)

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RAVENOL VMS SAE 5W-30 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL VMS SAE 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für Daimler PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL VMS SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL VMS SAE 5W-30 ist ein Öl, das wirksam das Zusetzen der Dieselrußpartikelfilter verhindert.AnwendungshinweisRAVENOL VMS SAE 5W-30 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzermotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. Einsatz auch in Fahrzeugen mit Dieselrußpartikelfilter und insbesondere als Daimler-Mehrbereichs Service Motorenöl Low SPAsh gemäß Spezifikation MB 229.52. Geeignet für BlueTEC OM642.EigenschaftenRAVENOL VMS SAE 5W-30 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -30°C.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenAPI SN ACEA C3 FreigabenMB-Freigabe 229.31 MB-Freigabe 229.51 MB-Freigabe 229.52 EmpfehlungenChrysler MS-11106 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³847,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s12,2DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s72,8DIN 51 562Viskositätsindex VI165DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,51ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s5258ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s20.300ASTM D4684Pourpoint°C-39DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M8,5ASTM D5800/bFlammpunkt°C234DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,6ASTM D2896Sulfatasche%wt.0,8DIN 51 575

Inhalt: 7 Liter (8,07 €* / 1 Liter)

56,49 €* 82,79 €* (31.77% gespart)

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RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. 7 Ltr.

RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl auf Basis mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive.RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wurde speziell für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct-Fuel-Injection DFI) in frischwassergekühlten Außenbordmotoren mit Getrennt- (Autolube-Systeme) oder Gemischschmierung entwickelt.RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. erfüllt die Anforderungen der National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury).AnwendungshinweisRAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in alle Außenbordmotoren eingesetzt werden, für die ein Öl nach „TC-W3“ empfohlen wird. Es kann auch eingesetzt werden für Motoren im Seewasserbetrieb.RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. wird empfohlen für den Einsatz in 2-Takt-Außenbordermotoren mit und ohne Direkteinspritzsysteme (Direct-Fuel-Injection DFI), z.B. OptiMax (Mercury), E-TEC (BRP: Evinrude und Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan Marine), DFI (Selva).Empfohlene Mischung: 1:100 mit Normalbenzin.Die Vorschriften der Motoren-Hersteller müssen eingehalten werden.EigenschaftenRAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. bietet:Einen ausgezeichneten Korrosionsschutz in allen ölbenetzten MotorteilenSofortige, homogene Mischung mit dem verwendeten Kraftstoff (auch bleifrei)Einen haftfähigen, druck- und temperaturbeständigen ÖlfilmEin hervorragendes AntiverschleißverhaltenEine rückstandsfreie Verbrennung ohne AblagerungenGeringe VerkokungsneigungHohen Verschleißschutz.Sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbarSpezifikationenAPI TD FreigabenNMMA TC-W3® RL-90001G Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³864,0EN ISO 12185FarbeblauvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s10,7DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s70,8DIN 51 562Viskositätsindex VI143DIN ISO 2909Pourpoint°C-48DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C143DIN ISO 2592

Inhalt: 7 Liter (11,27 €* / 1 Liter)

78,89 €* 95,99 €* (17.81% gespart)

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7 (4+3) Liter ALCO KTX-TURBO SAE 10W-40 Motoröl Made in Germany

ALCO KTX Turbo 10W-40 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für PKW-Benzin- und Dieselmotoren. Geeignet für Turbolader und Katalysatoren.<?xml:namespace prefix="o" /> Spezifikation/Empfehlungen: API - SL/CF, ACEA ? A3, B4, VW 505 00, MB 229.1 Motoröl Made in Germany Typische Kennwerte ALCO KTX Turbo 10W-40 unit value method Density at 15°C kg/m³ 865 DIN 51 757 Kinematic viscosity at 40°C mm²/s 99,8 DIN 51 562 Kinematic viscosity at 100°C mm²/s 15,0 DIN 51 562 Viscosity index 158 DIN ISO 2909 Dynamic viscosity at -25°C mPa.s 57,10 DIN 51 377 Pourpoin °C -33 DIN ISO 3016 Flash point °C 210 DIN IS0 2592 TBN mg KOH/g 8,6 DIN ISO 3771 Altölrücknahme Der Käufer verpflichtet sich, für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden. Die Rückgabe von Altöl ist in der Regel auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen (z.B. Recyclinghof, evtl. gegen Gebühr) möglich. Ob Ihre örtliche Wertstoffannahmestelle Altöl annimmt, erfahren Sie in der Regel vor Ort oder bei der zuständigen Gemeindeauskunft.

Inhalt: 7 Liter (5,38 €* / 1 Liter)

37,69 €*

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS 2-T, 7 Liter (5L+2L), 20032

HIGHTEC SYNTH RS 2-T ist ein auf Basis von synthetischen Grundölen hergestelltes 2-Takt Ultra-High-Performance-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors.AnwendungHIGHTEC SYNTH RS 2-T ist multifunktional in luft- und wassergekühlten 2-Takt-Motoren einzusetzen. Es eignet sich sowohl für Getrennt- und Gemischschmierung. Bei Gemischschmierung ist das Mischungsverhältnis entsprechend den Vorgaben des Motorenherstellers zu beachten.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI TC (TSC-3)ISO-L-EGD (low smoke)JASO FC/FDTISIVorteileexzellenter Verschleißschutznahezu rückstandsfreie Verbrennung"Low Smoke"-Formulierungreduziert Ablagerungen an Kolbenringen,Auslass-schlitzen und Zündkerzenverhindert zuverlässig Glühzündungenmultifunktionales Einsatzgebietgeeignet für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motorengeeignet für Getrennt- und Gemischschmierungmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen 2-Takt-Motorenölen. Um jedoch dievollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS 2-Tauszuschöpfen, empfehlen wir eine möglichst geringeVermischung.MischtabelleMischungsverhältnis 2-Takt Öl Benzin1:50 20 ml 1 l1:33 30 ml 1 l1:25 40 ml 1 l1:20 50 ml 1 l1:50 100 ml 5 l1:33 150 ml 5 l1:25 200 ml 5 l1:20 250 ml 5 lTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.87Farbevisuell-amberKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s72,6FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C138Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-29

Inhalt: 7 Liter (10,66 €* / 1 Liter)

74,59 €* 111,19 €* (32.92% gespart)

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RAVENOL RSE Racing Sport Ester 10W-50 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL RSE SAE 10W-50 ist ein modernes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motoröl mit spezieller USVO®-Technologie, basierend auf PAO (Polyalphaolefin) und Estern.RAVENOL RSE SAE 10W-50 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen und sehr hohen Betriebstemperaturen.Die USVO®-Technologie bietet höhere Leistung, verbesserten Motorschutz, verminderten Kraftstoffverbrauch und optimierte Motorsauberkeit für Ihr Fahrzeug. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine extreme Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle Additivierung unter Verwendung von Wolfram ist RAVENOL RSE 10W-50 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.RAVENOL RSE SAE 10W-50 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert. RAVENOL RSE SAE 10W-50 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.AnwendungshinweisRAVENOL RSE SAE 10W-50 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Bedingungen.EigenschaftenRAVENOL RSE SAE 10W-50 bietet:Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Wolframadditivierung für den RenneinsatzEine sichere Schmierschicht bei sehr hohen BetriebstemperaturenHoher HTHS-Wert, extreme ScherstabilitätSehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine sehr geringe VerdampfungsneigungSehr gute KaltstarteigenschaftenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenSchutz vor Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEmpfehlungenRennstrecken-Partnerschaften: Nürburgring Tested, Hockenheim Premium Partner, Empfehlung von Ralf Schumacher Opel Motorsport Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³854,0DIN 51757Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s17,5DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s111,0DIN 51 562Viskositätsindex VI174DIN ISO 2909HTHS ViskositätmPa*s5,3ASTM D5481CCS Viskosität bei -25°CmPa*s4859ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV)mPa*s22.300ASTM D 4684Pourpoint°C- 54DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M6,1ASTM D5800/bFlammpunkt°C246DIN ISO 2592TBNmg KOH/g10,1ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,3DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 7 Liter (12,57 €* / 1 Liter)

87,99 €* 107,89 €* (18.44% gespart)

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HIGHTEC ATF 9002 7 Ltr.

ROWE HIGHTEC ATF 9002 ist ein Hochleistungs-ATF (Automatic-Transmission-Fluid) speziell angepasst an die Anforderungen von Mercedes-Benz Automatik- und Verteilergetrieben mit und ohne geregelter Wandlerüberbrückungskupplung. Beschreibung HIGHTEC ATF 9002 ist ein Hochleistungs-ATF, auf Basis modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle. Es wurde speziell an die Komfortanforderungen der Mercedes-Benz Automatikgetriebe mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung angepasst. Anwendung HIGHTEC ATF 9002 wird für 4-Matic Verteilergetriebe der Mercedes M- und R-Klasse (Typen W164 und W251), in denen ausschließlich Öle nach MB-Freigabe 236.12 eingesetzt werden dürfen, empfohlen. Ausserdem wird HIGHTEC ATF 9002 im 5-Stufenautomat mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung (KÜB), sowie in den Vorgängergetrieben, ohne geregelte Wandlerüberbrückungskupplung, erfolgreich eingesetzt. Als Rationalisierungssorte wird HIGHTEC ATF 9002 auch in vielen Aggregaten mit Füllvorschrift DEXRON III eingesetzt. Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden DEXRON III MB 236.10 (NAG 1) MB 236.12 (NAG 2) Vorteile sehr gute Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in vielen Aggregaten exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten angepasstes Reibwertverhalten für komfortable Schaltvorgänge verhindert lästige Reibschwingungen hervorragende Reibwertkonstanz beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer hervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilität minimierte Schaumneigung schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen neutral gegenüber Dichtungsmaterialien mischbar und verträglich mit anderen ATF ´s. Um die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9002 auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Ölwechsel dringend empfohlen. Hinweise HIGHTEC ATF 9002 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

Inhalt: 7 Liter (7,99 €* / 1 Liter)

55,90 €*

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RAVENOL Formel Standard 10W-30 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL Formel Standard 10W-30 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Nutzfahrzeugmotoren. Minimierung von Reibung und Verschleiß. Der günstige Viskositätsbereich sichert ganzjährig hohe Schmierfähigkeit bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL Formel Standard 10W-30 kann entsprechend der Herstellervorschrift sowohl für Diesel- als auch für Ottomotoren eingesetzt werden.EigenschaftenRAVENOL Formel Standard 10W-30 bietet:Schutz gegen KorrosionEine sehr gute ScherstabilitätEine hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenNeutralität gegenüber DichtungsmaterialienSehr gute KaltstarteigenschaftenVerhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in TurboladernProblemlosen Einsatz in Katalysator-Fahrzeugen.SpezifikationenAPI SF API CD ACEA A2 EmpfehlungenCCMC G4 (gültig bis 31.12.96) MB 227.1 MIL-L-46152 B MIL-L-2104 D Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³864,0EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s10,9DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s72,1DIN 51 562Viskositätsindex VI140DIN ISO 2909Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C232DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,25ASTM D2896Sulfatasche%wt.ca. 0,8-CCS Viskosität bei -35°CmPa*s6350Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°CmPa*s

Inhalt: 7 Quadratzentimeter (70.414,29 €* / 10000 Quadratzentimeter)

49,29 €* 53,89 €* (8.54% gespart)

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RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 7 (4+3) Ltr.

Einbereichs-Hypoidgetriebeöl für hypoidverzahnte Schaltgetriebe, sowie für Achsgetriebe, Verteilergetriebe, Zwischengetriebe, Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen. RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 ist ein Schmieröl für mechanische Getriebe auf Basis von hochwertigen Grundölen, die mit einer ausgewogenen Wirkstoffkombination additiviert sind. Spezielle Hochdruck (EP)-Wirkstoffe und andere Zusätze verleihen RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 hervorragende Eigenschaften.AnwendungshinweisRAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 ist konzipiert für den Einsatz in höchstbelasteten, hypoidverzahnten Getrieben (Achsantrieben, Schaltgetrieben, usw.), soweit vom Hersteller Höchstdruck-Getriebeöle vorgeschrieben sind.EigenschaftenRAVENOL Getriebeoel EPX SAE 140 GL4/GL5 bietet:Gut haftende und druckbeständige SchmierfilmeEine ausgezeichnete Oxidationsstabilität Überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenEinen niedrigen StockpunktWeitestgehender Schutz vor Rost und KorrosionVerschleißhemmende WirkungEin gutes Luftabscheidevermögen, keine Schaumbildung Ein neutrales Verhalten gegenüber Metall und DichtungsmaterialienSpezifikationenAPI GL-5 API GL-4 EmpfehlungenZF TE-ML 05A ZF TE-ML 7A ZF TE-ML 17B CS 3000B Ford M2C-9002A GM Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³894,0EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s26,0DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s352,0DIN 51562-10Viskositätsindex VI97DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s55.000ASTM D 2983Pourpoint°C-21DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C222DIN ISO 2592Cu-Korrosion1bASTM D130

Inhalt: 7 Liter (9,41 €* / 1 Liter)

65,89 €* 68,09 €* (3.23% gespart)

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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20125

HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung. Beschreibung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt. Es basiert auf einer speziellen Zusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster, aschearmer Additivtechnologie. Anwendung HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 kann entsprechend der Herstellervorschriften in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt werden. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Innerhalb des VW-Konzerns kann es als Sortenrationalisierungsprodukt in fast allen Benzin- und Dieselmodellen, mit und ohne Longlife-Service, eingesetzt werden. Freigaben BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 VW 504 00/507 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SP Porsche C30 Opel/Vauxhall OV040 1547-D30/-G30 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF GM dexos2 VW 503 00/506 00 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.853 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 71 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 170 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 235 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -39 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5700 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,5 HTHS ASTM D4683 mPas 3,51

Inhalt: 7 Liter (9,54 €* / 1 Liter)

66,79 €* 108,39 €* (38.38% gespart)

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RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE, 7 (5+2) Ltr.

RAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE ist ein legiertes Mehrbereichs-Motorenöl für den Einsatz in klassischen Fahrzeugen bis Baujahr 1979. Hergestellt aus sorgfältig ausgewählten, rein mineralischen Raffinaten und ausgesuchten Additiven. Es ist oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzt ein ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten. Aufgrund des niedrigen Stockpunktes lässt sich dieses Öl bei tiefen wie bei hohen Temperaturen verwenden und garantiert eine einwandfreie Schmierung. Es ist geeignet für den Einsatz in den meisten mit Benzin und Diesel betriebenen Fahrzeugmotoren / klassischen Fahrzeugen vor Baujahr 1979. Die Verwendung in modernen Motoren kann zu mangelhafter Leistung führen oder Schäden verursachen.AnwendungshinweisRAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE wird eingesetzt in Motoren von Fahrzeugen bis Baujahr 1979, wenn die API-Spezifikation SE gefordert ist.Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift beachten.EigenschaftenRAVENOL Oldtimer 70-er SAE 20W-50 API SE bietet:Schutz gegen KorrosionEine gute ScherstabilitätEine hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Viskositäts-TemperaturverhaltenÜberzeugende Detergent- und DispersanteigenschaftenHohe Sicherheitsreserven auch bei GrenzschmierbedingungenNeutralität gegenüber DichtungsmaterialienSehr gute KaltstarteigenschaftenVerhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in TurboladernSpezifikationenAPI SE Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³879,0EN ISO 12185FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s18,6DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s171,6DIN 51 562Viskositätsindex VI122DIN ISO 2909Pourpoint°C-27DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C268DIN ISO 2592

Inhalt: 7 Liter (8,37 €* / 1 Liter)

58,59 €* 65,49 €* (10.54% gespart)

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.