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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50,   20148 Multifunktionales Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-S2/T2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 229.31/229.51/226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 VW 502 00/505 00/505 01 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,867 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 114 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 18,5 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 181 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 230 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6000 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,1 HTHS ASTM D4683 mPas 4 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.  

48,99 €* 63,80 €* (23.21% gespart)
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OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg. (12 x 400g), 42903
OEST Ixelon GOC 190, 4,8 kg. (12 x 400g), 42903
OEST Ixelon GOC 190 Geschmeidiges und walkfestes Mehrzweck-Schmierfett, haftfähig, korrosions-schützend, alterungsbeständig. Beschreibung OEST Ixelon GOC 190 kommt zum Einsatz bei der Gleit- und Wälzlagerschmierung von Maschinen, Kraftfahrzeugen, Baumaschinen und Geräten, auch unter staubigen und feuchten Betriebsbedingungen. OEST Ixelon GOC 190 erfüllt die Betriebsstoffvorschriften von Mercedes Benz gemäß MB-Blatt 267. Spezifikation DIN K 2 K-30 Einsatzbereich KFZ, Lager EP-Engeschaften nein ISO CCEA 2 Qualifikation DTFR 33B120 (MB 267.0) Temperaturbereich -30 bis +120 Verdicker Li Konsistenzklasse 2 Korrosionsschutz gegenüber Stahl (DIN 51802) Korr.-Grad:0 gegenüber Kupfer (DIN 51811) Korr.-Grad:1 •Bezeichnung (DIN 51502): K2K-30

Inhalt: 4800 Gramm (0,82 €* / 100 Gramm)

39,29 €* 60,69 €* (35.26% gespart)
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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 5 Liter (4L+1L), 32350
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 5 Liter (4L+1L), 32350
OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche-Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Grundöl Hydrocrack Motorart Benzin, Diesel Spezifikation ACEA C3 API SN Freigaben MB-Freigabe 229.52 MB-Freigabe 229.51 VW 505 00 VW 505 01 Qualifikationen BMW Longlife-04 GM dexos2 Vorteile Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten) Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert SAE-Klasse     5W-30 Viskosität bei 40 °C DIN 51562 mm²/s 71 Viskosität bei 100 °C DIN 51562 mm²/s 12,2 Viskositätsindex DIN ISO 2909   175 Dichte bei 15 °C DIN 51757 g/cm³ 0,855 Flammpunkt DIN ISO 2592 °C 220 Pourpoint DIN ISO 3016 °C - 36

Inhalt: 5 Liter (6,60 €* / 1 Liter)

32,99 €* 54,49 €* (39.46% gespart)
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RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Mineral 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50 Mineral 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50Mineral ist ein hochwertiger mineralischer 3 - in 1 Schmierstoff für Motor, Antrieb und Kurbelwelle, der speziell für Cruiser und Chopper Motorräder konzipiert wurde. Durch seine ausgewählten Komponenten und eine darauf abgestimmte innovative Additivierung ist er für anspruchsvolle Motoren, Antriebe und Kurbelwellen von Cruiser und Chopper Motorrädern hervorragend geeignet.RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50Mineral vermindert die Reibung und schützt zuverlässig vor Metall- zu Metall-Kontakt im Bereich der Ventile und der Kurbelwelle. Belastungsspitzen bei hohen Temperaturen werden durch die gleichbleibende Viskosität reduziert.RAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50Mineral zeigt eine hervorragende Stabilität und Beständigkeit gegen thermische Belastungen unter extremen hohen Temperaturen, die durch luftgekühlte V-Twin-Motoren erzeugt werden können. AnwendungshinweisRAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50Mineral eignet sich als Motorenöl für alle V-Twin Chopper und Cruiser Motorräder wenn die Spezifikation SAE 20W-50 mineralisch gefordert wird.EigenschaftenRAVENOL Motobike V-Twin SAE 20W-50Mineral bietet:Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenReibungsverminderungEine hervorragende ScherstabilitätEinen sicheren Schmierfilm bei hohen BetriebstemperaturenSehr guten Verschleiß- und KorrosionsschutzSchutz vor SchaumbildungHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenEmpfehlungenBMW Cruiser Motorcycles Harley Davidson 62600005, 62600031 Honda 08C35-A251M01, 08C35-A251L01 Indian Motorcycles Yamalube LUB20W50AP04, LUB20W50AP12 Triumph Motorcycles Suzuki V-Twin Motor Oil Victory Motorcycles Moto Guzzi Motorcycles Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³878EN ISO 12185FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s20,4DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s173,4DIN 51 562Viskosität bei –15°CmPa*s6459ASTM D5293Viskositätsindex VI137DIN ISO 2909Pourpoint°C-33DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C236DIN ISO 2592TBNmg KOH/g8,7ASTM D2896

Inhalt: 5 Liter (9,00 €* / 1 Liter)

44,99 €* 51,39 €* (12.45% gespart)
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RAVENOL VMP SAE 5W-30 5 Liter, 1111122
RAVENOL VMP SAE 5W-30 5 Liter, 1111122
RAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.RAVENOL VMP SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren sowie für PKW-Benzinmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in Euro VI, Euro V und EURO IV Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich).RAVENOL VMP SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.RAVENOL VMP SAE 5W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.AnwendungshinweisRAVENOL VMP SAE 5W-30 ist ein universelles kraftstoffsparendes, speziell zusammengestelltes Motorenöl für moderne Benzin- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL VMP SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für mehrere der neuesten OEM Anforderungen geeignet.EigenschaftenRAVENOL VMP SAE 5W-30 bietet:Kraftstoffersparnis im Teil- und VollastbetriebMID SAPS = Reduzierte Sulfatasche, Phosphor und SchwefelHervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.SpezifikationenAPI SN ACEA C3 FreigabenBMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 EmpfehlungenBMW 83 21 0 398 508Mini 83 21 0 398 508 Audi Motorsport V31 748 026 Audi G 052 195 M6VW G 052 195 M6 Audi G 052 195 M4VW G 052 195 M4 Audi G 052 195 M2VW G 052 195 M2 MB 229.31 Fiat 9.55535-S1 BMW 83 21 0 398 507 Mercedes Benz 000 989 89 01 10 Chrysler MS-11106 MB 000 989 89 01 10 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³853,0EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s12,1DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s69,7DIN 51 562Viskositätsindex VI172DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,7ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4740ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°CmPa*s13.200ASTM D4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,2ASTM D5800/bFlammpunkt°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g7,1ASTM D2896Sulfatasche%m0,7DIN 51 575Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (14,59 €* / 1 Liter)

72,95 €*
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RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid, 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid, 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid ist ein vollsynthetisches Spezial-Hydrauliköl. Durch seine spezielle Formulierung werden die Eigenschaften von RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid entscheidend bestimmt. Wir gewährleisten eine hervorragende Kältestabilität.AnwendungshinweisRAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid ist für den Einsatzbereich von -40°C bis +100°C konzipiert und wird somit auch für die neuesten Entwicklungen auf dem Fahrzeugmarkt empfohlen.RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid entspricht den Anforderungen der VW-Norm TL 521 46 und besitzt somit ein optimales Leistungsverhalten als Zentralhydrauliköl in Servolenkung, Hinterachslenkung, Niveauregulierung, hydropneumatischer Federung, Stoßdämpfer, für aktive Dämpfung und Motorstützung, für hydrostatischen Antrieb von Lüfter, Lichtmaschine und Klimaanlage, für Stabilitäts- und Traktionssysteme (ABS/ASR/ASC), Zentralverriegelung, elektrohydraulische Cabrioverdecksteuerung, hydraulischem Bremskraftverstärker und hydropneumatischer Federung für VW, Audi, Seat, Skoda. Besonders für den Einsatz in kalten Ländern geeignet.EigenschaftenRAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid bietet:Extrem niedriger StockpunktVerbessertes Viskositäts- und ReibwertverhaltenEinen sehr guten VerschleißschutzEine ausgezeichnete thermische StabilitätVerbesserte EP-EigenschaftenEin gutes SchaumverhaltenNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienZuverlässigen Schutz vor KorrosionSpezifikationenISO 7308 DIN 51 524 Teil 2 EmpfehlungenVW TL 521 46 (G002 000, G004 000 M2) MB 343.0 MB 344.0 MB 345.0 CHF11S CHF202 Opel 1940 715 Opel 1940 766 Ford M2C204-A2 Ford 1 384 110 ZF TE-ML 02K SAAB 93160548 BMW 83 29 0 429 576 Citroen 9979 A1 Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261 Hyundai PSF-4 03100-00130Kia PSF-4 03100-00130 VOLVO 30741424 Toyota PSF NEW-W, Toyota 08886-01115 Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³820,0EN ISO 12185FarbegrünvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s6,6DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s21,3DIN 51 562Viskositätsindex VI300ISO 2909Pourpoint°C-69DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C182DIN ISO 2592Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen.Sicherheitshinweise:- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P271 Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.- P304+P340 BEI EINATMEN: Die Person an die frische Luft bringen und für ungehinderte Atmung sorgen. sorgen.- P312 Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/Notrufnummer anrufen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (10,60 €* / 1 Liter)

52,99 €* 55,19 €* (3.99% gespart)
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ALCO SYNT-X 5W40 API SL-CF-SJ, 5 Liter
ALCO SYNT-X 5W40 API SL-CF-SJ, 5 Liter
ALCO  SYNTH-X 5W-40  Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für PKW - Benzin und Diesel Motoren. Geeignet für Turbound Einspritzer. Spezifikation/Empfehlungen: API SF / CN; ACEA A3 / B4-08; VW 502 00 / 505 00;BMW LongLife-98; MB-Blatt 229.3; Opel GM-LL-B-025; Renault RN 0700/0710.Porsche A40. Motoröl Made in GermanyTypische KennwerteALCO Synth-X SAE 5W-40unitvaluemethodDensity at 15°Ckg/m³858DIN 51 757Kinematic viscosity at 100°Cmm²/s14,1DIN 51 562Viscosity index 169DIN ISO 2909CCS at -30°CmPa.s6510DIN 51 377Pourpoin°C-42DIN ISO 3016Flash point°C224DIN IS0 2592mg KOH/g 9,5DIN ISO 3771 AltölrücknahmeDer Käufer verpflichtet sich, für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl  kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle.Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.Die Rückgabe von Altöl ist in der Regel auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen (z.B. Recyclinghof, evtl. gegen Gebühr) möglich. Ob Ihre örtliche Wertstoffannahmestelle Altöl annimmt, erfahren Sie in der Regel vor Ort oder bei der zuständigen Gemeindeauskunft.

Inhalt: 5 Liter (4,33 €* / 1 Liter)

21,64 €* 34,09 €* (36.52% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1, 160 Liter (8x20L), 20109
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1, 5 Liter, 20109
Beschreibung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C1 Spezifikation, mit sehr geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität. Anwendung HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 schont den Partikelfilter durch einen sehr geringen Sulfatascheanteil und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt. Freigaben Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C1 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Ford WSS-M2C934-B Mazda Vorteile bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96) niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C1 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.845 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 53,5 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 10,0 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 176 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 238 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5050 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 6,2  

Inhalt: 5 Liter (9,74 €* / 1 Liter)

48,69 €* 84,39 €* (42.3% gespart)
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ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT, 5 Liter, 20225
ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT, 5 Liter, 20225
HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 40. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung.AnwendungHIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SAVorteileauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilengute Eignung in Motoren ohne Filtersehr gute Dichtungsverträglichkeitmischbar und verträglich mit mineralischen undsynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 40UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.887Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s148,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,5ViskositätsindexASTM D-7042-95FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C266Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-16Zink-Anteil-ppm Zn0

Inhalt: 5 Liter (8,14 €* / 1 Liter)

40,69 €* 51,49 €* (20.97% gespart)
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RAVENOL ATF SP-IV RR 5 Ltr. (4+1)
RAVENOL ATF SP-IV RR 5 Ltr. (4+1)
RAVENOL ATF SP-IV RR ist ein synthetisches ATF (Automatic-Transmission-Fluid), konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrackölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung für eine hervorragende thermische- und Oxidationsstabilität und Reibwertkonstanz, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.RAVENOL ATF SP-IV RR zeichnet sich aus durch ein hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen.RAVENOL ATF SP-IV RR ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der neuesten Generation für 8-Gang Automatikgetriebe von Hyundai und KIA. Garantiert in jedem Betriebszustand ein Maximum an Verschleißschutz. AnwendungshinweisRAVENOL ATF SP-IV RR wurde speziell entwickelt für 8-Gang Automatikgetriebe von Hyundai und KIA. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.EigenschaftenRAVENOL ATF SP-IV RR  bietet:Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im WinterHohen, stabilen ViskositätsindexSehr gute Oxidations- und ScherstabilitätHoher Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungEine hervorragende ReibwertkonstanzNeutrales Verhalten gegenüber DichtungsmaterialienRAVENOL Spezial-Getriebefluids sind Sonderentwicklungen für spezielle Getriebe und können nicht aufgrund technischer Kennwerte (Viskosität, usw.) ausgewählt werden. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, keine technischen Daten anzugeben.Bitte beachten: RAVENOL Spezial-Getriebefluid ist ausschließlich gemäß der Originalnummer, wie in der Produktinformation angegeben, anzuwenden. Bei Unklarheiten über das richtige Getriebefluid lassen Sie sich bei Ihrer Werkstatt oder dem Autohaus bezüglich dem Getriebetyp und OEM Originalnummer beraten oder fragen Sie unsere Berater, dabei unbedingt den FIN-Code (Fahrzeugidentifizierungsnummer) Ihres Fahrzeugs angeben.Fehlerhafte Anwendung von RAVENOL Spezial-Getriebefluid kann zur Funktionsstörung des Getriebes, Schaltproblemen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unerwünschtem Schlupfverhalten, u.v.m. führen und den Ausfall des Getriebes verursachen.Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH haftet bei falscher Auswahl des RAVENOL Spezial-Getriebefluids nicht für Getriebeausfälle.EmpfehlungenHyundai 00232-19052 Hyundai 04500-00117 Hyundai EQUUS Hyundai GENESIS Hyundai GENESIS Coupe KIA MOHAVE KIA QUORIS Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³835,0EN ISO 12185Aussehen/FarberotvisuellPourpoint°C-51DIN ISO 3016

Inhalt: 5 Liter (10,60 €* / 1 Liter)

52,99 €* 63,89 €* (17.06% gespart)
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Q8 Formula Plus 15W-40 6 (4+2) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 6 (4+2) Liter Motoröl

Inhalt: 6 Liter (5,93 €* / 1 Liter)

35,55 €*
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RAVENOL Super HD 30 12 (12x1) Ltr.
RAVENOL Super HD 30 12 (12x1) Ltr.

Inhalt: 12 Liter (7,41 €* / 1 Liter)

88,89 €* 99,89 €* (11.01% gespart)
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RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 80 GL-4, 160 Liter (8x20L), 1223101
RAVENOL Mehrzweck-Getriebeöl MZG SAE 80 GL-4, 160 Liter (8x20L), 1223101

Inhalt: 160 Liter (5,92 €* / 1 Liter)

947,19 €* 1.004,09 €* (5.67% gespart)
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Kopie von Oest Biosynt Kettenschmieröl 5 Liter, 38120 #1
Oest Biosynt Kettenschmieröl 5 Liter, 38120

Inhalt: 5 Liter (5,10 €* / 1 Liter)

25,49 €* 34,49 €* (26.09% gespart)
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Q8 Formula Advanced Diesel 10W-40 1 Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 1 Liter Motoröl

8,46 €*
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ROWE HIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE, 4 Liter (4x1L), 21104
ROWE HIGHTEC SCREENWASH-CONCENTRATE, 4 Liter (4x1L), 21104

Inhalt: 4 Liter (5,92 €* / 1 Liter)

23,69 €*
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ALCO Primus LLX 5W30 VW 507 00, 5 Liter
ALCO Primus LLX 5W30 VW 507 00, 5 Liter

Inhalt: 5 Liter (6,99 €* / 1 Liter)

34,95 €* 36,09 €* (3.16% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 40 Liter (8x5L), 20070
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, 5 Liter, 20070

Inhalt: 5 Liter (11,14 €* / 1 Liter)

55,69 €* 82,79 €* (32.73% gespart)
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RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 8 Ltr. (2x4)
RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 8 Ltr. (2x4)

Inhalt: 8 Liter (11,49 €* / 1 Liter)

91,89 €* 109,39 €* (16% gespart)
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Q8 Formula Plus 15W-40 2 (2x1) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 2 (2x1) Liter Motoröl

Inhalt: 2 Liter (8,50 €* / 1 Liter)

17,00 €* 21,90 €* (22.37% gespart)
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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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RAVENOL FES SAE 0W-30 Motoröl 240 Liter (4x60L) 1111146
RAVENOL GFE SAE 5W-20, 240 Liter (4x60L), 1111111

Inhalt: 240 Liter (5,84 €* / 1 Liter)

1.401,29 €* 1.636,69 €* (14.38% gespart)
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RAVENOL VMS SAE 5W-30, 1 Liter, 1111144
RAVENOL VMS SAE 5W-30, 1 Liter, 1111144

13,99 €*
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ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z, 1 Liter, 20050
ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 20W-50 Z, 1 Liter, 20050

11,19 €*
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RAVENOL GFE SAE 5W-20, 160 Liter (8x20L), 1111111
RAVENOL GFE SAE 5W-20, 160 Liter (8x20L), 1111111

Inhalt: 160 Liter (6,04 €* / 1 Liter)

966,59 €* 1.190,09 €* (18.78% gespart)
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RAVENOL ATF BTR 95LE 1 Ltr.
RAVENOL ATF BTR 95LE 1 Ltr.

11,99 €*
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ALCO SYNT-X 5W40 API SL-CF-SJ, 1 Liter
ALCO SYNT-X 5W40 API SL-CF-SJ, 1 Liter

7,34 €* 7,79 €* (5.78% gespart)
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Gulf Formula GVX 5W-30, 1 Ltr. Motoröl
Gulf Formula GVX 5W-30, 1 Ltr. Motoröl

11,50 €*
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RAVENOL ATF Fluid Type F 1 Ltr.
RAVENOL ATF Fluid Type F 1 Ltr.

9,89 €*
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RAVENOL VSE SAE 0W-20, 1 Liter, 1111112
RAVENOL VSE SAE 0W-20, 1 Liter, 1111112

18,99 €*
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OEST ETA CYCLE CLASSIC SAE 20W-50 1 Liter, 32382
OEST ETA CYCLE CLASSIC SAE 20W-50 1 Liter, 32382

8,99 €* 10,39 €* (13.47% gespart)
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ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 7 Liter (5L+2L), 20023
ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 7 Liter (5L+2L), 20023
HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-20. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI SF/CDCCMC D2/G2MIL-L-2104DVorteilebestens für Turbomotoren geeignetverhindert Verklebung, Verlackung und Verkokungvon Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernauch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabilerSchmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöleeinwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE20W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.882Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s42,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s7,0ViskositätsindexASTM D-7042-122FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C244Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32CCSASTM D-5293cP @ °C1530 @ -15GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,3

Inhalt: 7 Liter (6,77 €* / 1 Liter)

47,39 €*
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ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20, 7 Liter (5L+2L), 20206
ROWE HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20, 7 Liter (5L+2L), 20206
HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 wurde speziell für Ford Ottomotoren der Eco-Boost-Generation entwickelt. Es basiert auf ausgesuchten HC-Synthese-Grundölen in Kombination mit modernster Additivtechnologie.AnwendungHIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE 5W-20 erfüllt die Anforderungen der Ford WSS-M2C948-B und wird zwingend für Ford EcoBoost 1.0 3-Zylinder Motoren vorgeschrieben Außerdem wird es dringend für den Einsatz in allen Benzinmotoren empfohlen, die ein Öl nach WSS-M2C913-B, M2C913-C und M2C925-B fordern. Im Vergleich zu den Vorgängerprodukten bietet HIGHTEC SYNT HC ECO-FO SAE5W-20 nochmals verbessertes Kraftstoffeinsparpotential, bei gleichbleibenden oder verbesserten Verschleißschutzeigenschaften.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA C5API SNFord WSS-M2C948-BJaguar Land Rover STJLR.03.5004VorteileSAE 5W-20 Viskositätslage für verbesserteKraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoßzuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturenund schnelle Motordurchölungsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätin Benzinmotoren rückwärtskompatibel zu denfrüheren Spezifikationen WSS-M2C913-B, M2C913-C und M2C925-Bhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleHC-Synthesegrundöleauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutzniedriger Ölverbrauch durch geringenVerdampfungsverlusthervorragender Schutz vor Korrosion undSchwarzschlammmischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT HC ECO-FOSAE 5W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.851Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s45,4Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s8,4ViskositätsindexASTM D-7042-162FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C232Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-38CCSASTM D-5293cP @ °C4200 @ -30GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g7,8HTHSASTM D4683mPas2,7Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (9,38 €* / 1 Liter)

65,69 €* 102,59 €* (35.97% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20370
ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30, 7 Liter (5L+2L), 20370
ROWE HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30,   20370 Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Diesel-(DPF) oder Benzin-Partikelfiltern (GPD, OPF) und Turboaufladung. Beschreibung HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt neben den Anforderungen der Renault RN17 auch die Vorgaben der ACEA C3 und ist somit auch für Fahrzeuge weiterer Hersteller geeignet. Anwendung HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig Kraftstoffeinsparpotential durch seine Leichtlaufcharakteristik. Die Spezifikation Renault RN17 wurde für neue Fahrzeuge von Renault (ab Abgasnorm Euro 6) entwickelt um diese optimal über längste Wechselintervalle vor Schäden zu schützen. Außerdem kann es rückwärtskompatibel bei Fahrzeugen eingesetzt werden welche die Normen Renault RN 0700 oder RN 0710 (ausgenommen Renault Sport Modelle) fordern. HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Partikelfilter eingesetzt. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 Renault RN17 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden RN 0700/0710 (außer/except Renault Sport Modelle/Models)   Vorteile niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Partikelfilter (DPF, GPF, OPF) rückwärtskompatibel zu früheren Renault Spezifikationen RN 0700 und RN 0710 (mit Ausnahme Renault Sport Modelle) hervorragend für Turbomotoren geeignet gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,852 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 64 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 12,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 188 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C ≥ 200 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5600 @ -30 HTHS ASTM D4683 mPas 3,6 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.  

Inhalt: 7 Liter (9,84 €* / 1 Liter)

68,89 €* 135,59 €* (49.19% gespart)
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ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4, 7 Liter (5L+2L), 25101
ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4, 7 Liter (5L+2L), 25101
HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Verhindert zuverlässig gefährliche Dampfblasenbildung durch zusätzliche Reserven bei Trocken-und Nasssiedetemperatur.AnwendungHIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 wird in hydraulischen Brems-und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar und verträglich.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßFMVSS 116 DOT 3/DOT 4SAE J 1703/1704ISO 4925 Class 3/4JIS K2233 Class 3/4Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFiat 9.55597FordMANNH 800 AOpel/GM 19 42 421RenaultVorteilemultifunktional in PKW, Nutzfahrzeugen, Bussen,sowie Land- und Baumaschinen verwendbar, wenneine Bremsflüssigkeit nach einer der genanntenSpezifikationen gefordert wirdrückwärtskompatibel zu DOT 3 Bremsflüssigkeitenhervorragender Schutz vor Dampfblasenbildungdurch sehr hohen Trocken- und NasssiedepunktSchutz der Brems- und Kupplungshydraulik vorAblagerungen und Korrosionmischbar und verträglich mit anderen synthetischenBremsflüssigkeiten. Um die vollen Produkt-vorteileauszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerFlüssigkeitswechsel empfohlen.HinweiseAuf keinen Fall jedoch darf HIGHTEC BRAKE FLUID DOT 4 mit mineralischen oder silikonbasierten Flüssigkeiten (z.B.LHM oder DOT 5) vermischt werden.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 20 °CASTM D1122g/ml1.065FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C> 120Viskosität bei -40 °CDIN EN ISO 3104mm²/s1400Siedepunkt ERBPFMVSS 116°C260 (min. 230)Nasssiedepunkt Wet - ERBPFMVSS 116 SAE J1703/1704°C160 (min. 155)Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- P201 Vor Gebrauch besondere Anweisungen einholen.- P202 Vor Gebrauch alle Sicherheitshinweise lesen und verstehen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P308+P313 BEI Exposition oder falls betroffen: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P405 Unter Verschluss aufbewahren.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (8,40 €* / 1 Liter)

58,79 €* 77,09 €* (23.74% gespart)
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ROWE HIGHTEC SKM, 7 Liter (5L+2L), 21015
ROWE HIGHTEC SKM, 7 Liter (5L+2L), 21015
HIGHTEC SKM Sägekettenöl wird zur Schmierung von Motorsägen namhafter Hersteller empfohlen.AnwendungHIGHTEC SKM hat große Leistungsreserven, die weniger Verschleiß und damit eine höhere Lebensdauer der Kette gewährleisten - auch bei schwierigen Einsatzbedingungen Höchsten Verschleißschutz und sein leicht thixotropes Verhalten erhält das Sägekettenöl HIGHTEC SKM durch die ausgewählten Additive.Vorteilehoher Verschleißschutzhaftend ( "thixotrop" )universell einsetzbarTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.887Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s100FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C> 210Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-18

Inhalt: 7 Liter (7,27 €* / 1 Liter)

50,89 €* 53,29 €* (4.5% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20, 7 Liter (5L+2L), 20342
ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20, 7 Liter (5L+2L), 20342
ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20,   20342 Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Speziell entwickelt, um die strengen Anforderungen der API SN PLUS RC, ILSAC GF-5 und GM dexos1 Gen 2 zu erfüllen. Beschreibung HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Es bietet ein signifikantes Kraftstoffeinsparpotential, hervorragenden Verschleiß- sowie Katalysatorschutz und sorgt gleichzeitig für exzellente Motor- und Kolbensauberkeit. Es wurde speziell entwickelt um die strengen Anforderungen der API SN PLUS RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-5 und GM dexos1 Gen 2 zu erfüllen. Anwendung HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 wird nach Herstellervorschrift in modernen Benzinmotoren, besonders amerikanischer und asiatischer Hersteller, eingesetzt. Es verlängert die Funktionsfähigkeit von 3-Wege Katalysatoren, sorgt für saubere Kolben und Motoren, verhindert Ablagerungen in Turboladern, Schwarzschlamm, genauso wie Korrosion und Weißschlamm selbst bei Einsatz von Ethanolkraftstoffen (E85) Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-5/-6A GM dexos1 Gen 2 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Chrysler MS6395 Ford WSS-M2C945-A/-B1 Vorteile hervorragende Rationalisierungssorte für PKW mit Benzinmotoren, besonders aus amerikanischer und asiatischer Produktion erfüllt die Anforderungen der ILSAC GF-5 und ist rückwärtskompatibel zu GF-4 und GF-3 erfüllt die Anforderungen der API SN PLUS RC (Ressource Conserving) für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß und ist rückwärtskompatibel zu API SN, SM, SL, SJ verhindert die Desaktivierung der Edelmetalloberflächen im 3-Wege Katalysator durch verringerten Phosphoreintrag hervorragende Beständigkeit bei Ethanolbetrieb (E85) schütz vor Korrosion und Weißschlamm verbesserte Kolben-, Turbolader- und Motorsauberkeit für zuverlässigen Betrieb, maximale Laufleistung und geringere Wartungskosten sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Hinweise HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 wurde auf maximale Leistungsfähigkeit und Kraftstoffeffizienz in modernen PKW-Benzinmotoren hin entwickelt. HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 wird nicht für den Einsatz in Dieselmotoren empfohlen! Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,844 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 49,5 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 9,0 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 164 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 229 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 4150 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,5 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 HTHS ASTM D4683 mPas 2,8 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.  

Inhalt: 7 Liter (8,81 €* / 1 Liter)

61,69 €* 101,59 €* (39.28% gespart)
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ROWE HIGHTEC 2-T SCOOTER, 7 Liter (5L+2L), 20030
ROWE HIGHTEC 2-T SCOOTER, 7 Liter (5L+2L), 20030
HIGHTEC 2-T SCOOTER ist ein auf Basis von ausgesuchten mineralischen und synthetischen Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors.AnwendungHIGHTEC 2-T SCOOTER ist multifunktional in luft- und wassergekühlten 2-Takt-Motoren einzusetzen. Es eignet sich sowohl für Getrennt- und Gemischschmierung. Bei Gemischschmierung ist das Mischungsverhältnis entsprechend den Vorgaben des Motorenherstellers zu beachten.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI TC (TSC-3)ISO-L-EGD (low smoke)JASO FC/FDVorteilehervorragender Verschleißschutznahezu rückstandsfreie Verbrennung"Low Smoke"-Formulierungreduziert Ablagerungen an Kolbenringen,Auslassschlitzen und Zündkerzenmultifunktionales Einsatzgebietgeeignet für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motorengeeignet für Getrennt- und GemischschmierungMischtabelleMischungsverhältnis 2-Takt Öl Benzin1:50 20 ml 1 l1:33 30 ml 1 l1:25 40 ml 1 l1:20 50 ml 1 l1:50 100 ml 5 l1:33 150 ml 5 l1:25 200 ml 5 l1:20 250 ml 5 lTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.864Farbevisuell-amberKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s57,5FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C132Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32

Inhalt: 7 Liter (8,48 €* / 1 Liter)

59,39 €* 90,89 €* (34.66% gespart)
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 7 Liter (5L+2L), 20041
ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 7 Liter (5L+2L), 20041
HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS ist ein Super-High-Performance-Diesel (SHPD)-Motorenöl. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein außergewöhnlich weites Einsatzspektrum. Speziell entwickelt für den gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren verschiedener Hersteller in PKW, LKW, Arbeits- und Landmaschinen. Anwendung HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS wird nach Herstellervorgabe im gemischten Fuhrpark mit Benzin- und Dieselmotoren verschiedener Hersteller eingesetzt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen. Freigaben Deutz DQC III-10 Mack EO-N MB-Freigabe 228.3 MTU Type 2 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA E7 ACEA A3/B4 API CI-4/SL Cummins CES 20071/-72/-75/-76/-77/-78 Detroit Diesel 93K215 GLOBAL DHD-1 JASO DH-1 MB 229.1 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Allison C-4 CAT ECF-1-a Deutz DQC III-05 Iveco 18-1804 T1/T2-E7 Mack EO-M PLUS MAN M 3275-1 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Marken sowohl für PKW, als auch Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen geeignet verbindet die Spezifikationen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" geringer Ölverbrauch und hoher Oxidationsschutz mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.878 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 103 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,3 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 140 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 235 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6100 @ -20 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,4 Säurezahl - mgKOH/g < 1 HTHS ASTM D4683 mPas 4,0 Sulfatasche ASTM D874 Gewichts-% max. 1,6 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. Sicherheitshinweise: - P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. - P272 Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P362+P364 Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor erneutem Tragen waschen. - P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.  

Inhalt: 7 Liter (7,17 €* / 1 Liter)

50,19 €* 69,09 €* (27.36% gespart)
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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4, 7 Liter (5L+2L), 20121
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4, 7 Liter (5L+2L), 20121
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C4 Spezifikation, mit geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und normaler HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität.AnwendungHIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig Kraftstoffeinsparpotential durch Leichtlaufcharakteristik HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.FreigabenRenault RN 0720Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA C3/C4MB 229.51/226.51Vorteileniedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- undSchwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter undKatalysatorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelleMotordurchölunghervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"niedriger Ölverbrauch durch geringenVerdampfungsverlust.mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30HC-C4 auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.848Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s69,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s11,9ViskositätsindexASTM D-7042-168FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C234Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-38CCSASTM D-5293cP @ °C5350GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g6,6HTHSASTM D4683mPas3,5

Inhalt: 7 Liter (9,77 €* / 1 Liter)

68,39 €* 118,59 €* (42.33% gespart)
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HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-GM 7 Ltr.
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-GM 7 Ltr.
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Inhalt: 7 Liter (6,59 €* / 1 Liter)

46,13 €* 51,03 €* (9.6% gespart)
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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.

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