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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 5 Liter, 20148
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50,   20148 Multifunktionales Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-S2/T2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 229.31/229.51/226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 VW 502 00/505 00/505 01 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,867 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 114 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 18,5 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 181 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 230 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6000 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,1 HTHS ASTM D4683 mPas 4 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.  

48,99 €* 63,80 €* (23.21% gespart)
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RAVENOL SCOOTER Fullsynth. 2-Takt 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL SCOOTER Fullsynth. 2-Takt 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL SCOOTER Fullsynth. 2-Takt ist ein rot eingefärbtes vollsynthetisches hochwertiges Zweitaktöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB) für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren. Geeignet für Getrenntschmierungs- und Selbstmischungssysteme.RAVENOL SCOOTER Fullsynth. 2-Takt ist eine Formulierung mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB) mit außerordentlich wirksamen Zweitakt-Additiven additiviert.RAVENOL SCOOTER Fullsynth. 2-Takt ist speziell für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren in Zweirädern konzipiert.AnwendungshinweisRAVENOL SCOOTER Fullsynth. 2-Takt kann grundsätzlich bis 1:100 mit Normalbenzin gemischt eingesetzt werden.RAVENOL SCOOTER Fullsynth. 2-Takt ist besonders geeignet für die Schmierung luftgekühlter Zweitakt-Otto-Motoren mit sehr hohen Drehzahlen und schwerer bis schwerster Belastung.RAVENOL SCOOTER Fullsynth. 2-Takt ist auch zur Schmierung von 2-Takt-Motoren in Zweirädern mit Wasserkühlung geeignet. Geeignet für Getrenntschmierungs- und Selbstmischungssysteme.EigenschaftenRAVENOL SCOOTER Fullsynth. 2-Takt bietet:Eine einwandfreie Schmierung aller MotorenteileEine starke Reinigungswirkung, die Verbrennungsräume sowie Ein- und Auslasskanäle weitestgehend von Verbrennungsrückständen und Ablagerungen freihältSaubere Zündkerzen sorgen für eine optimale Leistung der MotorenEinen sehr hohen Verschleiß- und KorrosionsschutzGeringe Abgasbelastung durch gute Verbrennung.sehr niedrigen Pourpoint, auch bei sehr kalten Temperaturen einsetzbarSpezifikationenAPI TD ISO-L-EGD EmpfehlungenAprilia Honda Kymco Peugeot Piaggio Suzuki Vespa Yamaha JASO FD Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³864,0EN ISO 12185FarberotvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s10,8DIN 51 562Viskosität bei 40°Cmm²/s70,7DIN 51 562Viskositätsindex VI142DIN ISO 2909Pourpoint°C-45DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C142DIN ISO 2592

Inhalt: 5 Liter (10,86 €* / 1 Liter)

54,29 €* 62,99 €* (13.81% gespart)
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RAVENOL Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL 5, 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL 5, 5 (4+1) Ltr.
RAVENOL Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL 5 ist ein teilsynthetisches Getriebeöl speziell  für höchstbelastete hypoid verzahnte Getriebe. RAVENOL Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL 5 ist konzipiert auf Basis von hochwertigen solvent raffinierten und synthetischen Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung mit Hochdruck (EP-)-Wirkstoffen und anderen Zusätzen. Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen.AnwendungshinweisRAVENOL Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL 5 ist ein Höchstleistungs-Getriebeöl für den Einsatz in höchstbelasteten, hypoid verzahnten Getrieben (Achsantrieben, Schaltgetrieben, usw.), soweit Höchstdruckgetriebeöle vorgeschrieben sind.EigenschaftenRAVENOL Getriebeoel TGO SAE 75W-90 API GL 5 bietet:Eine sehr gute Oxidationsbeständigkeit.Weitestgehenden Schutz vor Rostbildung, Korrosion, Schaumbildung.Einen niedrigen Stockpunkt.Hervorragende Hochdruck-(EP-)Eigenschaften.Einen hohen Viskositätsindex.Kraftstoffeinsparung.SpezifikationenAPI GL-5 MIL-L-2105 D EmpfehlungenMB 235.0 MB 235.1 MB 235.8 MAN 342 M2 (160.000 km) ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 7A ZF TE-ML 21A ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 16C ZF TE-ML 16D ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19B CS 3000B Ford M2C-9002A MACK GO-G GM Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³865,0EN ISO 12185FarbegelbvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s15,4DIN 51562-10Viskosität bei 40°Cmm²/s90,3DIN 51562-10Viskositätsindex VI181DIN ISO 2909Brookfield ViskositätmPa*s67.800ASTM D 2983Pourpoint°C-45DIN ISO 3016Flammpunkt (COC)°C194DIN ISO 2592Cu-Korrosion1bASTM D130

Inhalt: 5 Liter (10,72 €* / 1 Liter)

53,59 €* 61,99 €* (13.55% gespart)
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ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4, 5 Liter, 25102
ROWE HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4, 5 Liter, 25102
HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit mit verbessertem Trocken- und Nasssiedeverhalten, auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Verhindert zuverlässig gefährliche Dampfblasenbildung durch sehr hohe Reserven bei Trocken-und Nasssiedetemperatur.AnwendungHIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4 wird in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar und verträglich.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßFMVSS 116 DOT 3/DOT 4SAE J 1703/1704ISO 4925 Class 3/4JIS K2233 Class 3/4Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenMB 331.0Vorteilemultifunktional in PKW, Nutzfahrzeugen, Bussen,sowie Land- und Baumaschinen verwendbar, wenneine Bremsflüssigkeit nach einer der genanntenSpezifikationen gefordert wirdsehr hohe Trocken- und Nasssiedepunkte bietenzusätzliche Sicherheit vor Dampfblasenbildung beistarker Beanspruchung der Bremsanlagerückwärtskompatibel zu konventionellen DOT 3 undDOT 4 BremsflüssigkeitenSchutz der Brems- und Kupplungshydraulik vorAblagerungen und Korrosionmischbar und verträglich mit anderen synthetischenBremsflüssigkeiten. Um die vollen Produktvorteileauszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerFlüssigkeitswechsel empfohlen.HinweiseAuf keinen Fall jedoch darf HIGHTEC BRAKE FLUID SUPER DOT 4 mit mineralischen oder silikonbasierten Flüssigkeiten (z.B. LHM oder DOT 5) vermischt werden.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 20 °CASTM D1122g/ml1.08Viskosität bei -40 °CDIN EN ISO 3104mm²/s1400Siedepunkt ERBPFMVSS 116°C260Nasssiedepunkt Wet - ERBPFMVSS 116 SAE J1703/1704°C180Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- P201 Vor Gebrauch besondere Anweisungen einholen.- P202 Vor Gebrauch alle Sicherheitshinweise lesen und verstehen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P308+P313 BEI Exposition oder falls betroffen: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P405 Unter Verschluss aufbewahren.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 5 Liter (8,40 €* / 1 Liter)

41,99 €* 61,69 €* (31.93% gespart)
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RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 5 Liter, 1141089
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30, 5 Liter, 1141089
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 wurde gemeinsam mit Ralf Schumacher für denMotorsport entwickelt und ist für die harten Bedingungen von Rennen bestens geeignet. Dies wird durch seineUnterschrift auf dem Etikett bestätigt. Obwohl es speziell als Rennöl konzipiert wurde, hat RAVENOL RSPRacing Super Performance SAE 5W-30 alle notwendigen Prüfungen bestanden und damit offizielle Freigabender Autohersteller für die Anwendung im Alltagsbetrieb erhalten. Dabei bietet RAVENOL RSP Racing SuperPerformance SAE 5W-30 im Vergleich zu gewöhnlichen Motorenölen einen deutlich besseren Schutz für BenzinundDieselmotoren.RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes,vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie.Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteilevon polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir denMotorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO®Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverlusteaufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierendenMotorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauberund effizient.Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine gute Scherstabilität und eine spezielle Additivierung unterVerwendung von Wolfram ist RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 auch für eine extremsportliche Fahrweise geeignet. Es nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, das die Oberflächenstruktur imMotor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert.RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 erreicht durch seine einzigartige Formulierung einesichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) undSchaumbildung.AnwendungshinweisRAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 wird eingesetzt als Spezialöl für Autorennen auch unter schwersten Bedingungen.EigenschaftenRAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 bietet:Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Wolframadditivierung für den RenneinsatzEine sichere Schmierschicht bei sehr hohen BetriebstemperaturenHoher HTHS-Wert, sehr gute ScherstabilitätSehr stabiles und ausgezeichnetes ViskositätsverhaltenEine sehr geringe VerdampfungsneigungSehr gute KaltstarteigenschaftenSehr gute detergierende und dispergierende EigenschaftenEinen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und SchaumbildungSpezifikationenACEA A3 ACEA B4 FreigabenMB-Freigabe 229.5 Renault RN0700 Renault RN0710 BMW Longlife-01 VW 502 00 VW 505 00 EmpfehlungenRennstrecken-Partnerschaften: Nürburgring Tested, Hockenheim Premium Partner, Empfehlung von Ralf Schumacher Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20°Ckg/m³849,0DIN 51 757Aussehen/FarbebraunvisuellViskosität bei 100°Cmm²/s12,2DIN 51562Viskosität bei 40°Cmm²/s71,9DIN 51562Viskositätsindex VI168DIN ISO 2909HTHS bei 150°CmP?*s3,57ASTM D5481CCS Viskosität bei -30°CmPa*s4250ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV)mPa*s12.200ASTM D 4684Pourpoint°C-60DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M7,2ASTM D5800/bFlammpunkt°C238DIN ISO 2592TBNmg KOH/g9,9ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,24DIN 51 751Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

Inhalt: 5 Liter (14,79 €* / 1 Liter)

73,95 €*
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RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30, 5 Liter AKTION 4+1, 1111145
RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30, 5 Liter AKTION 4+1, 1111145
RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL SSV Fuel Economy SAE 0W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendungshinweis RAVENOL SSV FUEL ECONOMY SAE 0W-30  ist ein universelles, kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für PKW-Benzin- und PKW-Dieselmotoren. Geeignet für Otto- und PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung als vollsynthetisches Ganzjahresmotorenöl. Eigenschaften RAVENOL SSV SAE 0W-30 bietet: Universeller Einsatz in allen modernen Otto- und Dieselmotoren. Schnelle Durchölung des Motors, auch bei Temperaturen unter –30°C. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch bei ungünstigen Einsatzbedingungen. Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. Unveränderte Viskosität während des gesamten Ölwechselintervalls, hoher Viskositätsindex. Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. Mischbarkeit mit allen handelsüblichen Motorenölen. Spülläufe sind nicht erforderlich. Spezifikationen API SL ACEA A5 ACEA B5 Freigaben VOLVO VCC 95200377 MB-Freigabe 229.6 Empfehlungen MB 229.6     Typische Kennwerte   Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Dichte bei 20°C kg/m³ 838,0 EN ISO 12185 Aussehen/Farbe   braun visuell Viskosität bei 100°C mm²/s 9,7 DIN 51 562 Viskosität bei 40°C mm²/s 52,9 DIN 51 562 Viskositätsindex VI   172 DIN ISO 2909 HTHS bei 150°C mP?*s 2,97 ASTM D5481 CCS Viskosität bei -35°C mPa*s 4610 ASTM D5293 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°C mPa*s 16.300 ASTM D4684 Pourpoint °C -57 DIN ISO 3016 Noack Verdampfungstest % M/M 8,1 ASTM D5800/b Flammpunkt °C 234 DIN ISO 2592 TBN mg KOH/g 9,7 ASTM D2896 Sulfatasche %wt. 1,2 DIN 51 575 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen. Sicherheitshinweise: - P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. - P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen. - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. - P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen. - P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen. - P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.

47,96 €*
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RAVENOL SHL SAE 0W-40, 10 Liter (2x5L), 1111127
RAVENOL SHL SAE 0W-40, 5 Liter, 1111127
RAVENOL SHL SAE 0W-40 ist ein HC (hydrocrack) und PAO (Polyalphaolefin) basiertes,synthetisches Motorenöl mit CleanSynto®- Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. RAVENOL SHL SAE 0W-40 erreicht durch seine Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL SHL SAE 0W-40 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL SHL SAE 0W-40 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendungshinweis RAVENOL SHL SAE 0W-40 garantiert Betriebssicherheit in allen Fahrzuständen wie z.B. extremem Stop-and-Go-Verkehr sowie Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten. RAVENOL SHL SAE 0W-40 ist ein universelles, Kraftstoff sparendes synthetisches Motorenöl. Es ist geeignet für Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader, in PKW und Transportern mit den angegebenen Qualitätsklassifikationen. Eigenschaften RAVENOL SHL SAE 0W-40 bietet: Exzellente Kaltstarteigenschaften auch bei unter -30°C Kraftstoffeinsparung im Teil- und Vollastbereich Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine gute Scherstabilität Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Einen weitgehenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung Beste Alterungsstabilität Geringste Verdampfungsverluste Hervorragende Motorsauberkeit Spezifikationen API SN ACEA A3 ACEA B4 Öltip Synthetisch Freigaben API SN Renault RN0700 Renault RN0710 Porsche A40 MB-Freigabe 229.5 VW 502 00 VW 505 00 Empfehlungen BMW Longlife-01 Ford WSS-M2C937-A Typische Kennwerte   Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Dichte bei 20°C kg/m³ 842,0 EN ISO 12185 Aussehen/Farbe   braun visuell Viskosität bei 100°C mm²/s 13,46 DIN 51 562 Viskosität bei 40°C mm²/s 75,0 DIN 51 562 Viskositätsindex VI   185 ISO 2909 HTHS Viskosität mPa*s 3,84 ASTM D5481 CCS Viskosität bei -35°C mPa*s 5950 ASTM D5293 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35°C mPa*s 28.600 ASTM D 4684 Pourpoint °C - 45 ISO 3016 Noack Verdampfungstest % M/M 9,4 ASTM D5800 Flammpunkt °C 228 ISO 2592 TBN mg KOH/g 10,46 ASTM D2896 Sulfatasche %wt. 1,15 DIN 51 575

Inhalt: 5 Liter (9,59 €* / 1 Liter)

47,95 €*
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RAVENOL DFE SAE 0W-20, 5 Liter AKTION 4+1, 1111109
RAVENOL DFE SAE 0W-20, 5 Liter AKTION 4+1, 1111109
RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Benzin Motoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. RAVENOL DFE SAE 0W-20 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, dass die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed Pre Ignition), Motorschäden werden dadurch vermieden. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL DFE SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei. RAVENOL DFE SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendungshinweis RAVENOL DFE SAE 0W-20 eignet sich als Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren. Es wird für moderne PKW-Motoren von OPEL, GENERAL MOTORS, Chevrolet, Opel, Daewoo und Holden gemäß Dexos1 Spezifikation unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. RAVENOL DFE SAE 0W-20 ist ebenfalls einsetzbar für die angegebenen Spezifikationen von Ford und Chrysler. Eigenschaften RAVENOL DFE SAE 0W-20 bietet: Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel Ein sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten Eine hervorragende Scherstabilität Sehr gute Kaltstarteigenschaften Einen sicheren Schmierfilm bei sehr hohen Betriebstemperaturen Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften Sehr guten Verschleiß- und Korrosionsschutz Schutz vor Schaumbildung Hervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften Lange Lebensdauer durch hohe Oxidationsstabilität Katalysatoreignung Spezifikationen API SN Plus API SP (RC) ILSAC GF-6A Freigaben API SN Plus API SP Resource Conserving ILSAC GF-6A GM dexos1™ Gen 3 (Lizenz-Nr. D335BADJ081) Empfehlungen Chrysler MS-6395 Chrysler MS-13340 Ford WSS-M2C947-A Ford WSS-M2C947-B1 Typische Kennwerte   Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Dichte bei 20°C kg/m³ 840,0 DIN 51757 Aussehen/Farbe   gelbbraun visuell Viskosität bei 100°C mm²/s 8,93 DIN 51 562 Viskosität bei 40°C mm²/s 50,5 DIN 51 562 Viskositätsindex VI   158 DIN ISO 2909 HTHS bei 150°C mP?*s 2,78 ASTM D5481 CCS Viskosität bei -35°C mPa*s 5400 ASTM D5293 Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40°C mPa*s 14.600 ASTM D 4684 Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016 Noack Verdampfungstest % M/M 5,9 ASTM D5800/b Flammpunkt °C 248 DIN ISO 2592 TBN mg KOH/g 7,8 ASTM D2896 Sulfatasche %m 0,8 DIN 51 575 Gefahren- und Sicherheitshinweise Signalwort: ACHTUNG Piktogramm: Gefahrenhinweise: - H319 Verursacht schwere Augenreizung. Sicherheitshinweise: - P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. - P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen. - P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.

Inhalt: 5 Liter (10,55 €* / 1 Liter)

52,76 €* 65,95 €* (20% gespart)
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RAVENOL RNV SAE 5W-30, 5 Liter, 1111114
RAVENOL RNV SAE 5W-30, 5 Liter, 1111114
RAVENOL RNV SAE 5W-30<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" />   VISKOSITÄT  5W-30 SPEZIFIKATIONEN  ACEA C3 HERSTELLUNGSART  SYNTHETISCH FREIGABE  RENAULT RN17 RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit ausgewählten Grundölen. Es wurde speziell für Motoren von Renault und Dacia entwickelt.. RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator und in Motoren nach der neuesten EURO 6d -Temp Norm.Der Viskositätsbereich SAE 5W-30 sichert einen zuverlässigen Kaltstart bei niedrigen Außentemperaturen und volle Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen. Reibungsverluste und Verschleiß werden verringert.Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis und daraus resultierender Reduzierung der Emissionen trägt RAVENOL RNV SAE 5W-30 zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Anwendungshinweis RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist geeignet für alle Benzinmotoren, Dieselmotoren ohne DPF (Dieselpartikelfilter), Dieselmotoren mit DPF ab EURO 6d-Temp von RENAULT und Dacia sowie für Dieselmotoren mit DPF, wenn ein Motorenöl entsprechend ACEA C3 gefordert wird. Ebenso ist RAVENOL RNV SAE 5W-30 universell einsetzbar in allen Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, ausgenommen RS/Alpine.RAVENOL RNV SAE 5W-30 ist auch für die neuesten EURO 6d Motoren geeignet.Die Renault Spezifikation RN17 ersetzt die Spezifikation RN0700 und RN0710.Die Ölwechselintervalle entsprechend den Herstellervorschriften müssen eingehalten werden.. Eigenschaften RAVENOL RNV SAE 5W-30 bietet: niedriger Gehalt an aschebildenden Komponenten (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) spezifische Additivtechnologie für die optimale Schmierung extrem hohe Alterungsbeständigkeit, Haltbarkeit und Robustheit hervorragende Reinigungseigenschaften Kraftstoffeinsparung Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach Dichte bei 20°C kg/m³ 845,0 EN ISO 12185 Farbe gelbbraun visuell Viskosität bei 100°C mm²/s 12,0 DIN 51 562-1 Viskosität bei 40°C mm²/s 64,0 DIN 51 562-1 Viskositätsindex VI   187 DIN ISO 2909 HTHS Viskosität bei 150°C mPa.s 3,7 ASTM D5481 CCS Viskosität bei –30°C mPa.s 5576 ASTM D5293 Low Temp. Rumping viscosity (MRV) bei -35°C mPa.s 22.370 ASTM D4684 Pourpoint °C - 36 DIN ISO 3016 Noack Verdampfungstest % M/M 7,6 ASTM D5800 Flammpunkt (COC) °C 240 DIN ISO 2592 TBN mg KOH/g 8,7 ASTM D2896 Sulfatasche %wt. 0,76 DIN 51 575

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ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 15W-40, 40 Liter (8x5L), 20008
ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 15W-40, 5 Liter, 20008
HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 15W-40 Hochwertiges SHPD-Mehrbereichs-Motorenöl auf mineralischer Basis. Ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Frteigaben Mack EO-N MAN M 3275 MB-Freigebe 228.3 Renault RLD-2 Volvo VDS-3 Spezifikationen ACEA E7 API SL/CI-4 GLOBAL DHD-1 CAT ECF-1-a/ECF-2 Cummins CES 20071/-72/-75/-76/-77/-78 Deutz DQC III-10 Mack EO-M PLUS MTU Type 2 ZF TE-ML 07C Empfehlungen Iveco 18-1804 T1/T2-E7

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ALCO Luftfilter MD-8282
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RAVENOL VSE SAE 0W-20, 1 Liter, 1111112
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RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 12 Ltr. (3x4)
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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 80W-90, 3 Liter (3x1L), 25001
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Q8 Formula Plus 20W-50, 4 Liter Motoröl 101127901654
Q8 Formula Plus 20W-50, 4 Liter Motoröl 101127901654

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Q8 Formula Plus 15W-40 12 (12x1) Liter Motoröl
Q8 Formula Plus 15W-40 12 (12x1) Liter Motoröl

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RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 32 Ltr. (8x4)
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RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid 4 Ltr.
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RAVENOL Fork Oil Ultra Light 2,5W 4 Ltr.
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RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid 12 (12x1) Ltr.
RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid 12 (12x1) Ltr.

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Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg

Seit unserer Gründung im Jahr 2016 haben wir uns kontinuierlich bemüht, unsere Dienstleistungen zu verbessern und unseren Kunden ein herausragendes Einkaufserlebnis zu bieten. Ein Schlüsselfaktor dieses Erfolgs ist unser stetig wachsendes Lager, das es uns ermöglicht, Ihre Bedürfnisse noch schneller zu erfüllen. Dank dieses Fortschritts können wir Bestellungen mit Präzision und Geschwindigkeit bearbeiten, um sicherzustellen, dass Sie die benötigten Fahrzeugpflegeprodukte so schnell wie möglich erhalten.

Unser Fokus liegt darauf, Ihnen nicht nur hochwertige Motorenöle, Getriebeöle und Pflegeprodukte anzubieten, sondern auch einen effizienten und verlässlichen Service. Wir sind stolz darauf, seit 2016 die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen und freuen uns darauf, Sie auch weiterhin bei der Pflege Ihres Fahrzeugs unterstützen zu dürfen.

Unsere Verpflichtung zur Qualität

Unsere Lieferanten teilen unsere Hingabe zur Qualität und setzen auf fortschrittliche Produktionsverfahren, um sicherzustellen, dass jedes Produkt, das Sie von uns erhalten, höchsten Standards entspricht. Die Zusammenarbeit mit in Deutschland ansässigen Herstellern ermöglicht es uns, nicht nur Qualität, sondern auch Transparenz und Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Unsere Mission

Bei motor-oel.com ist unsere Mission klar definiert: Wir streben danach, die Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen und zu erfüllen, indem wir erstklassige Fahrzeugpflegeprodukte anbieten. Unser Ziel ist es, nicht nur Produkte, sondern Lösungen anzubieten – Produkte, die die Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs verbessern.

Wir setzen auf Innovation, Qualität und Kundenzufriedenheit. Durch eine enge Zusammenarbeit mit zuverlässigen Lieferanten, die unter strengen deutschen Standards produzieren, gewährleisten wir, dass jedes Produkt, das unseren Kunden erreicht, höchsten Qualitätsansprüchen genügt.

Unsere Mission erstreckt sich über den reinen Verkauf von Fahrzeugpflegeprodukten hinaus. Wir streben danach, eine vertrauenswürdige Quelle für Informationen, Beratung und hochwertige Produkte zu sein. Bei motor-oel.com stehen Sie im Mittelpunkt unserer Bemühungen, und wir sind entschlossen, Ihre Erwartungen zu übertreffen.

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ROWE HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-30, 1 Liter, 20245
ROWE HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-30, 1 Liter, 20245

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 1 Liter, 20034
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 1 Liter, 20034

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HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-GM 12 Ltr.
HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-GM 1 Ltr.

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ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-30, 1 Liter, 20060
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-30, 1 Liter, 20060

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ROWE HIGHTEC FORK OIL 5W HC, 1 Liter, 30551
ROWE HIGHTEC FORK OIL 5W HC, 1 Liter, 30551

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ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20, 1 Liter, 20342
ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20, 1 Liter, 20342

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ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30, 1 Liter, 20305
ROWE HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30, 1 Liter, 20305

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 3 Liter (3x1L), 20036
ROWE HIGHTEC SYNTH RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 3 Liter (3x1L), 20036

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ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30, 1 Liter, 20212
ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30, 1 Liter, 20212

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ROWE HIGHTEC ATF 4000, 1 Liter, 25011
ROWE HIGHTEC ATF 4000, 1 Liter, 25011

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ROWE HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40, 7 Liter (5L+2L), 20013
ROWE HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40, 7 Liter (5L+2L), 20013
Beschreibung HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 15W-40. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet. Anwendung HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-Diesel-Fahrzeugen geeignet. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA E2 MAN 271 MB 228.1 MTU Type 1 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API SG/CF-4 Allison C4 Vorteile hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern Ganzjahreseignung durch gutes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.885 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 102 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,2 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 142 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 232 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5600 @ -20 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,5 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1 Sulfatasche ASTM D874 Gewichts-% <= 1  

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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 7 Liter (5L+2L), 20034
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO, 7 Liter (5L+2L), 20034
HIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO ist ein auf Basis von synthetischen Estern und Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl mit guter biologischer Abbaubarkeit. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors.AnwendungHIGHTEC POWER BOAT 2-T BIO wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions-und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßNMMA TD (TSC-4)/TC-W3/TC/TC-PlusVorteilehervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutznahezu rückstandsfreie Verbrennungreduziert Ablagerungen an Kolbenringen,Auslassschlitzen und Zündkerzenmultifunktionales Einsatzgebietgeeignet für Luft- und Wassergekühlte2-Takt-Motorengeeignet für Getrennt- und GemischschmierungTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.928Farbevisuell-amberKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s77,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s12,6ViskositätsindexASTM D-7042-165FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C266Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-35GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g4,2Biologische AbbaubarkeitOECD 301 B%>60Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (11,87 €* / 1 Liter)

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ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 7 Liter (5L+2L), 25029
ROWE HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS, 7 Liter (5L+2L), 25029
HIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist ein Hochleistungs-Getriebeöl für Achs- und Verteilergetriebe mit LS-Eignung (Limited Slip). Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Hervorragend geeignet für den Einsatz in PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen.AnwendungHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS wird nach Herstellervorgabe hauptsächlich in Achsen von PKW, LKW, Geländefahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen eingesetzt. Durch seine spezielle Additivkomposition ist es hervorragend für Aggregate mit und ohne Lamellensperrdifferential geeignet.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-5/GL-5 LS (Limited Slip)MIL-L 2105DAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenBMW (Hinterachsgetriebeöl MSP/A)Ford M2C187-A/192-A/192-A+M2C118-AGM 12346140/1942386MB 235.61Vorteilegute Rationalisierungssorte für Achs- undVerteilergetriebe, mit und ohne Sperrdifferentialhervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutzauch unter extremen Bedingungenhöchste Oxidationsstabilität durch spezielleGrundölzusammensetzung aus vollsynthetischenPAO´s und Esternsehr gute Scherstabilität - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für schnelle Durchölungund geringen "Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC HYPOID EP SAE75W-140 S-LS auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC HYPOID EP SAE 75W-140 S-LS ist nicht für den Einsatz in Automatik-, DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.881Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s164,3Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s26,5ViskositätsindexASTM D-7042-199FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C206Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

Inhalt: 7 Liter (11,80 €* / 1 Liter)

82,59 €* 134,19 €* (38.45% gespart)
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ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 7 Liter (5L+2L), 20078
ROWE HIGHTEC POWER BOAT 2-T, 7 Liter (5L+2L), 20078
HIGHTEC POWER BOAT 2-T ist ein auf Basis von ausgesuchten Grundölen hergestelltes 2-Takt Hochleistungs-Motorenöl. Es enthält eine aschearme Additivzusammensetzung und verbrennt dadurch nahezu Rückstandsfrei. Dies verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen in den kritischen Bereichen, wie Kolbenringen und Auslassschlitzen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer des Motors.AnwendungHIGHTEC POWER BOAT 2-T wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen der TC-W 3 (Two-Cycle Water-cooled) Spezifikation der NMMA (National Marine Manufacturers Association) zu erfüllen. Es bietet hervorragenden Korrosions-und Verschleißschutz und sorgt mit seiner aschearmen Additivzusammensetzung für herausragende Sauberkeit aller kritischen Motorenteile und sicheren Betrieb.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI TCNMMA TC-W 3Vorteilehervorragender Verschleiß- und Korrosionsschutznahezu Rückstandsfreie Verbrennungreduziert Ablagerungen an Kolbenringen,Auslassschlitzen und Zündkerzenmultifunktionales Einsatzgebietgeeignet für Luft- und Wassergekühlte2-Takt-Motorengeeignet für Getrennt- und GemischschmierungTypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.87Farbevisuell-blau / blueKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s50,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s7,1ViskositätsindexASTM D-7042-133FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C142Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-35GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g4,2

Inhalt: 7 Liter (9,36 €* / 1 Liter)

65,49 €* 98,49 €* (33.51% gespart)
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ROWE HIGHTEC ATF 4000, 7 Liter (5L+2L), 25011
ROWE HIGHTEC ATF 4000, 7 Liter (5L+2L), 25011
HIGHTEC ATF 4000 ist ein ATF (Automatic-Transmission-Fluid) der Generation DEXRON IID. Aus dem Zusammenwirken ausgesuchter mineralischer Grundöle und spezieller Additive ergibt sich sein gutes Leistungsvermögen. Zum Einsatz in Automatikgetrieben, Lenkungen und Hydrauliksystemen in PKW, Nutzfahrzeugen und Baumaschinen.AnwendungHIGHTEC ATF 4000 wird nach Herstellervorgabe in einer Vielzahl von Aggregaten eingesetzt. So findet es Verwendung in manuellen Schaltgetrieben, Automatikgetrieben, Servolenkungen, Lastschaltkupplungen und als Kraftübertragungsmedium in vielen Hydraulikanwendungen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßDEXRON IIDMERCONAllison C-4CAT TO-2MAN 339 Type Z1/V1MB 236.1/236.5Voith 55.6335.xx (G607)ZF TE-ML 09, 11A, 14AAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenType A Suffix A (TASA)Ford M2C138-CJ/166-HMB 236.2/236.6/236.7Volvo 97335Vorteilegute Rationalisierungssorte mit multifunktionalemEinsatz in vielen Aggregatensehr gute Reibwertkonstanzsehr gutes Tieftemperatur-Schaltverhaltengute Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und Lebensdauersehr gute Alterungs- und Oxidationsstabilitätminimierte Schaumneigungschützt gegen Korrosion, Verschleiß undAblagerungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATF"s. Um dievollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 4000auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 4000 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.855Farbevisuell-rot / redKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s38Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s7,5ViskositätsindexASTM D-7042-180FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C215Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-41CCSASTM D-5293cP @ °C8000 @ -35

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ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S, 7 Liter (5L+2L), 25002
ROWE HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S, 7 Liter (5L+2L), 25002
HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S ist ein HochleistungsGetriebeöl der SAE-Klasse 75W-90. Es basiert auf vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) und Estern, in Kombination mit modernster Additivtechnologie.AnwendungHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S wird nach Herstellervorgaben in konventionellen Schalt- und Achsgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- und Arbeitsmaschinen eingesetzt.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßAPI GL-4/GL-5/MT-1MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105ESAE J2360Detroit Fluids DFS93K219.01Mack GO-JMAN 341 Type E3/3343 Type S/342 Type M3/S1MB 235.8Meritor 076-NScania STO 1:0/STO 2:0A FSVolvo 97312ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 08, 12B, 12L, 12N, 16F, 17B,19C, 21BAußerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFord SQM-2C-9002 AA/M2C200-CGM 1940182/1940768/M75/1MAN 341 Type Z2/342 Type M2MB 235.0/235.72MF 1134VW G 50/51 (VW 501.50/51)/G052 190/G052 911ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 19B, 21AVorteileerstklassige Rationalisierungssorte mitmultifunktionalem Einsatz in Achs- undSchaltgetrieben von PKW, LKW, Land-, Bau- undArbeitsmaschinensehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutzhohe Temperatur- und Oxidationsstabilität durchvollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierungausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade"auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungenstabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß,sowie geringere Getriebegeräuschegünstige Kälteviskosität sorgt für verbesserteSchaltbarkeit, schnelle Durchölung und geringen"Kälteverschleiß"mischbar und verträglich mit konventionellen, sowiesynthetischen Getriebeölen. Um die vollenProduktvorteile von HIGHTEC TOPGEAR SAE75W-90 S auszuschöpfen, wird jedoch einvollständiger Getriebeölwechsel empfohlen.HinweiseHIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten, in DCT/DSG-Getrieben mit imÖlbad laufender Doppelkupplung oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.862Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s78,5Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s15,5ViskositätsindexASTM D-7042-210FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C192Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P363 Kontaminierte Kleidung vor erneutem Tragen waschen.- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser ausspülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter Entsorgung gemäß den behördlichen Vorschriften. zuführen.

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ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20, 7 Liter (5L+2L), 20342
ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20, 7 Liter (5L+2L), 20342
ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20,   20342 Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Speziell entwickelt, um die strengen Anforderungen der API SN PLUS RC, ILSAC GF-5 und GM dexos1 Gen 2 zu erfüllen. Beschreibung HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 ist ein Hochleistungs-Motorenöl auf Basis von HC-Synthese Grundölen. Es bietet ein signifikantes Kraftstoffeinsparpotential, hervorragenden Verschleiß- sowie Katalysatorschutz und sorgt gleichzeitig für exzellente Motor- und Kolbensauberkeit. Es wurde speziell entwickelt um die strengen Anforderungen der API SN PLUS RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-5 und GM dexos1 Gen 2 zu erfüllen. Anwendung HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 wird nach Herstellervorschrift in modernen Benzinmotoren, besonders amerikanischer und asiatischer Hersteller, eingesetzt. Es verlängert die Funktionsfähigkeit von 3-Wege Katalysatoren, sorgt für saubere Kolben und Motoren, verhindert Ablagerungen in Turboladern, Schwarzschlamm, genauso wie Korrosion und Weißschlamm selbst bei Einsatz von Ethanolkraftstoffen (E85) Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving) ILSAC GF-5/-6A GM dexos1 Gen 2 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden Chrysler MS6395 Ford WSS-M2C945-A/-B1 Vorteile hervorragende Rationalisierungssorte für PKW mit Benzinmotoren, besonders aus amerikanischer und asiatischer Produktion erfüllt die Anforderungen der ILSAC GF-5 und ist rückwärtskompatibel zu GF-4 und GF-3 erfüllt die Anforderungen der API SN PLUS RC (Ressource Conserving) für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß und ist rückwärtskompatibel zu API SN, SM, SL, SJ verhindert die Desaktivierung der Edelmetalloberflächen im 3-Wege Katalysator durch verringerten Phosphoreintrag hervorragende Beständigkeit bei Ethanolbetrieb (E85) schütz vor Korrosion und Weißschlamm verbesserte Kolben-, Turbolader- und Motorsauberkeit für zuverlässigen Betrieb, maximale Laufleistung und geringere Wartungskosten sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Hinweise HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 wurde auf maximale Leistungsfähigkeit und Kraftstoffeffizienz in modernen PKW-Benzinmotoren hin entwickelt. HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-20 wird nicht für den Einsatz in Dieselmotoren empfohlen! Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,844 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 49,5 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 9,0 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 164 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 229 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 4150 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 8,5 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -36 HTHS ASTM D4683 mPas 2,8 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.  

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ROWE HIGHTEC ATF 9004, 7 Liter (5L+2L), 25050
ROWE HIGHTEC ATF 9004, 7 Liter (5L+2L), 25050
HIGHTEC ATF 9004 ist ein Hochleistungs-ATF, auf Basis modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle. Es wurde speziell an die Anforderungen der Mercedes-Benz7-Stufen-Automatikgetriebe (NAG-2) angepasst.AnwendungHIGHTEC ATF 9004 wurde an die speziellen Anforderungen von Mercedes-Benz 7-Stufen-Automatikgetrieben (NAG-2/Baumuster722.9) angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für komfortable Schaltvorgänge, selbst bei vollem Leistungseinsatz und bleibt über das gesamte Wechselintervall erhalten HIGHTEC ATF 9004 ist rückwärtskompatibel zur früheren MB236.12 und ersetzt diese in beinahe allen Anwendung (Füllvorschriften des Herstellers beachten!). Besonders auch in heckgetriebenen Fahrzeugen mit 5-Gang-Automatikgetriebe und geregelter Wandlerüberbrückungskupplung (Baumuster 722.6) sorgt HIGHTEC ATF 9004 für spürbar verbesserten Schaltkomfort. HIGHTEC ATF 9004 wird ausserdem für Fahrzeugen anderer Hersteller empfohlen, die mit MB-Automatikgetrieben ausgestattet sind (z.B. Chrysler Crossfire, Ssang Yong, etc.).Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenFüllvorschriften gefordert werdenHyundai/Kia Red-1KMB 236.12/236.14SSANG YONGVorteileangepasstes Reibwertverhalten für komfortableSchaltvorgängeverhindert zuverlässig lästige Reibschwingungen undSchaltrupfenhervorragende Reibwertkonstanz über das gesamteWechselintervallexzellentes Tieftemperatur-Schaltverhaltenbeste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässigeFunktion und längste Lebensdauerhervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilitätminimierte Schaumneigungschützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,Verschlammungen und Verklebungenneutral gegenüber Dichtungsmaterialienmischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um dievollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF 9004auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständigerÖlwechsel dringend empfohlen.HinweiseHIGHTEC ATF 9004 ist nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.844Farbevisuell-rot / redKinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s32,7Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s6,5ViskositätsindexASTM D-7042-157FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C224Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-44Gefahren- und SicherheitshinweiseGefahrenhinweise:- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.

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ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20001
ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20001
HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit exzellentem Temperatur-/Viskositätsverhalten. Speziell entwickelt für moderne und sportliche Pkw-Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 ist ein auf Basis vollsynthetischer PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen) hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit optimierter Viskositätslage. Aus dem Zusammenwirken der vollsynthetischen Grundöle mit ihrem natürlich hohen VI (ViskositätsIndex) und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau Anwendung HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 zeigt ein exzellentes Kaltstartverhalten und schnelle Durchölung bei niedrigsten Temperaturen. Gleichzeitig bietet es selbst bei heißem Öl und unter extremen Belastungen einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz. HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 ist auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Dieselmotoren hin entwickelt. Es wird besonders bei sportlicher Fahrweise und vollem Leistungseinsatz, sowie bei harten Witterungsbedingungen empfohlen. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA A3/B4 API SN MB 229.5 Porsche A40 PSA B71 2296 VW 502 00/505 00 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-01 Vorteile Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart schnelle Motordurchölung sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz höchste Oxidationsstabilität auf Basis vollsynthetischer PAO-Grundöle und modernster Additive hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.849 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 91,6 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 14,7 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 167 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 246 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -41 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 5450 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 10,3 HTHS ASTM D4683 mPas 4,1

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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 7 Liter (5L+2L), 20148
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 7 Liter (5L+2L), 20148
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50,   20148 Multifunktionales Hochleistungsmotorenöl, speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit weitem Einsatzbereich. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3 API SN Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-S2/T2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 229.31/229.51/226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 VW 502 00/505 00/505 01 Vorteile erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel und Ottomotoren verschiedener Hersteller niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Marken-Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen Typische Kennwerte Eigenschaft Methode Einheit Wert Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,867 Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 114 Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 18,5 Viskositätsindex ASTM D-7042 - 181 Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 230 Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -30 CCS ASTM D-5293 cP @ °C 6000 @ -30 Gesamtbasenzahl DIN 51639-1 mgKOH/g 7,1 HTHS ASTM D4683 mPas 4 Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.  

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Motoröle kaufen – worauf Sie achten sollten

Auf der Suche nach preisgünstigen Motorölen für Ihr Fahrzeug werden Sie schnell mit einer Vielzahl von Fachbegriffen konfrontiert. Von SAE und API SN bis hin zu Begriffen wie Additiv, Viskosität, Longlife und Edge kann der Motoröl-Dschungel verwirrend sein. Damit Sie beim Kauf von Motorenöl nicht den Überblick verlieren, zeigen wir Ihnen, worauf es wirklich ankommt und welches Öl das ideale für Ihr Fahrzeug und Ihren Motor ist.

  1. Viskosität & Spezifikation: Der Schlüsselaspekt beim Kauf von Motorenöl ist die Viskosität bzw. die SAE-Viskositätsklasse des zukünftigen Öls. Gängige Angaben auf dem Öl sind Viskositäten wie 5W-30, 10W-40 oder 5W-40. Neben dieser Angabe spielen auch die API-Klassifikation und ACEA-Spezifikation eine entscheidende Rolle bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.
  2. Freigaben & Empfehlungen beachten: Jedes Auto und jeder Motor hat spezifische Empfehlungen für das passende Öl. Die Motorenöl-Hersteller testen ihre Öle gemäß diesen Hersteller-Ansprüchen und erhalten entsprechende Freigaben wie z.B. BMW Longlife-04, MB 229.51, VW-504 für Ihr Motoröl. Diese Empfehlungen und Freigaben variieren je nach Dieselmotor, Otto-Motor oder CNG-Fahrzeug und sollten unbedingt beachtet werden. Die richtige Information für Ihr Fahrzeug finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs oder über unsere Hotline.

Qualität zu erschwinglichen Preisen bei motor-oel.com: Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment an Motorölen mit sofortiger Verfügbarkeit und Versand am selben Tag. Beachten Sie bei Ihrer Bestellung die Infobox am Produkt, um genaue Informationen über den möglichen Versandtag bei Zahlungseingang zu erhalten. Wir sind stolz darauf, qualitativ hochwertige Motoröle zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten – Ihr Vertrauen ist unser Ansporn.

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