RAVENOL RSE SAE 10W-50, 160 Liter (8x20L), 1141105

Beschreibung

Öltyp: Vollsynthetisch Empfehlungen: Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken- Partnerschaft: Nürburgring Tested Einsatzgebiet: Motorsport Technologie: USVO, Racing RAVENOL RSE SAE 10W-50 ist ein modernes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motoröl mit spezieller USVO®-Technologie, basierend auf PAO (Polyalphaolefin) und Estern. Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient. Durch seinen hohen Viskositätsindex, seine extreme Scherstabilität und eine hochwirksame spezielle Additivierung unter Verwendung von Wolfram ist RAVENOL RSE SAE 10W-50 auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet. RAVENOL RSE SAE 10W-50 nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, das die Oberflächenstruktur im Motor stark glättet, damit Reibung und Verschleiß vermindert und die mechanische Effizienz deutlich verbessert. RAVENOL RSE SAE 10W-50 erreicht durch seine einzigartige Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen, Schutz vor Korrosion (Oxidierung) und Schaumbildung.

Anwendung

RAVENOL RSE SAE 10W-50 ist hervorragend geeignet für moderne Benzinmotoren bei Autorennen auch unter schwersten Belastungen und sehr hohen Betriebstemperaturen.

Eigenschaften

• Hochmodernes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller Wolfram-
• Additivierung für den Renneinsatz
• Eine sichere Schmierschicht bei sehr hohen Betriebstemperaturen
• Hoher HTHS-Wert, extreme Scherstabilität
• Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
• Eine sehr geringe Verdampfungsneigung
• Sehr gute Kaltstarteigenschaften
• Sehr gute detergierende und dispergierende Eigenschaften
• Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
• Technische Produktdaten
• EIGENSCHAFTEN EINHEIT DATEN PRÜFUNG NACH
• Aussehen/Farbe gelbbraun VISUELL
• Sulfatasche %wt. 1,3 DIN 51575
• TBN mg KOH/g 11,9 ASTM D2896
• Viskosität bei 100 °C mm²/s 17,5 DIN 51562-1
• Viskosität bei 40 °C mm²/s 111,0 DIN 51562-1
• Viskositätsindex VI 174 DIN ISO 2909
• CCS Viskosität bei -25 °C mPa*s 4859 ASTM D5293
• Dichte bei 20 °C kg/m³ 854,0 EN ISO 12185
• Flammpunkt °C 246 DIN EN ISO 2592
• HTHS Viskosität bei 150 °C mPa*s 5,3 ASTM D5481
• Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °C mPa*s 15.000 ASTM D4684
• Noack Verdampfungstest % M/M 6,1 ASTM D5800
• Pourpoint °C -54 DIN ISO 3016