ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 5 Liter, 20093
36,36 €*
HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNFiat 9.55535-G2/D2MB 229.3Renault RN 0700/0710VW 502 00/505 00Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW Longlife-98PSA B71 2300Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.86Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,4ViskositätsindexASTM D-7042-154FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C244Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32CCSASTM D-5293cP @ °C5450 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,6HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 5 Liter (7,27 €* / 1 Liter)
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ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 20 Liter (4x5L), 20093
140,26 €*
HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNFiat 9.55535-G2/D2MB 229.3Renault RN 0700/0710VW 502 00/505 00Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW Longlife-98PSA B71 2300Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.86Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,4ViskositätsindexASTM D-7042-154FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C244Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32CCSASTM D-5293cP @ °C5450 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,6HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 20 Liter (7,01 €* / 1 Liter)
%
OEST Gigant SAE 10W-40, 20 Liter, 32007
115,79 €*
167,19 €*
(30.74% gespart)
OEST Gigant SAE 10W-40
Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel-Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter.
Grundöl
Hydrocrack
Motorart
Benzin, Diesel
Freigaben
MB-Freigabe 229.3
VW 501 01
VW 505 00
Qualifikationen
MB 226.5
PSA B71 2300
Renault RN 0700
Renault RN 0710
Spezifikation
ACEA A3
ACEA B4
API CF
API SN
Hinweise HTMLTypische Kennwerte HTML
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
SAE-Klasse
10W-40
Viskosität bei 40 °C
DIN 51562
mm²/s
94
Viskosität bei 100 °C
DIN 51562
mm²/s
13,8
Viskositätsindex
DIN ISO 2909
149
Dichte bei 15 °C
DIN 51757
g/cm³
0,865
Flammpunkt
DIN ISO 2592
°C
> 200
Pourpoint
DIN ISO 3016
°C
< - 27
Inhalt: 20 Liter (5,79 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 10 Liter (2x5L), 20058
55,50 €*
55,86 €*
(0.64% gespart)
HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.FreigabenMB-Freigabe 229.1VW 501 01/505 00Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SLFiat 9.55535-G2/D2Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFVW 500 00Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUFHC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.862Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s93,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,2ViskositätsindexASTM D-7042-160FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C190Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-33CCSASTM D-5293cP @ °C5300 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,3Säurezahl-mgKOH/g< 1HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 10 Liter (5,55 €* / 1 Liter)
%
OEST Gigant SAE 10W-40, 10 Liter (2x5L), 32007
64,49 €*
80,59 €*
(19.98% gespart)
OEST Gigant SAE 10W-40
Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel-Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter.
Grundöl
Hydrocrack
Motorart
Benzin, Diesel
Freigaben
MB-Freigabe 229.3
VW 501 01
VW 505 00
Qualifikationen
MB 226.5
PSA B71 2300
Renault RN 0700
Renault RN 0710
Spezifikation
ACEA A3
ACEA B4
API CF
API SN
Hinweise HTMLTypische Kennwerte HTML
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
SAE-Klasse
10W-40
Viskosität bei 40 °C
DIN 51562
mm²/s
94
Viskosität bei 100 °C
DIN 51562
mm²/s
13,8
Viskositätsindex
DIN ISO 2909
149
Dichte bei 15 °C
DIN 51757
g/cm³
0,865
Flammpunkt
DIN ISO 2592
°C
> 200
Pourpoint
DIN ISO 3016
°C
< - 27
Inhalt: 10 Liter (6,45 €* / 1 Liter)
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 6 Liter (5L+1L), 20093
44,29 €*
HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNFiat 9.55535-G2/D2MB 229.3Renault RN 0700/0710VW 502 00/505 00Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW Longlife-98PSA B71 2300Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.86Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,4ViskositätsindexASTM D-7042-154FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C244Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32CCSASTM D-5293cP @ °C5450 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,6HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 6 Liter (7,38 €* / 1 Liter)
%
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 1 Liter, 20058
8,73 €*
8,90 €*
(1.91% gespart)
HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.
Anwendung
HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40
ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.
Freigaben
MB-Freigabe 229.3
VW 501 01/505 00
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA A3/B4
API SN
MB 226.5
PSA B71 2300
Renault RN 0700/0710
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
API CF
VW 500 00
Fiat 9.55535-G2/D2
MB 229.1
Vorteile
hervorragend für Turbomotoren geeignet
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm
sehr geringer Ölverbrauch
hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"
einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich)
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
Dichte bei 15 °C
ASTM D-7042
g/ml
0.862
Kinematische Viskosität KV 40
ASTM D-7042
mm²/s
93,0
Kinematische Viskosität KV 100
ASTM D-7042
mm²/s
14,2
Viskositätsindex
ASTM D-7042
-
160
Flammpunkt
ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592
°C
220
Pour Point
ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016
°C
-33
CCS
ASTM D-5293
cP @ °C
5300 @ -25
Gesamtbasenzahl
DIN 51639-1
mgKOH/g
10,3
Säurezahl
-
mgKOH/g
< 1
HTHS
ASTM D4683
mPas
4,1
Gefahren- und Sicherheitshinweise
Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise:
- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.
- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.
- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.
- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
RAVENOL TSi SAE 10W-40 80 (4x20) Ltr.
518,69 €*
RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. EigenschaftenHoher VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhindert SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungKatalysatorgeeignetTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFAPI SN PlusAPI SPFreigabenAPI SN PlusAPI SPBMW Special OilVW 501 01VW 505 00EmpfehlungenMB 229.1MB 229.3VW 500 00VW 502 00Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³862,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s14,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s97,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI153DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,03ASTM D5481CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s5940ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °CmPa*s20.800ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% wt.9,5ASTM D5800Flammpunkt°C234DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,0ASTM D2896Sulfatasche% wt.1,3DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 80 Liter (6,48 €* / 1 Liter)
%
OEST Leichtlauföl FE 10W-40 4x60 Liter, 32022
1.306,89 €*
1.797,49 €*
(27.29% gespart)
Hochleistungs-Leichtlauf-MotorölOEST LEICHTLAUFÖL FE SAE 10W-40 ist ein kraftstoffsparendes Leichtlauföl, entwickelt für die optimale Versorgung von Nutzfahrzeug-Motoren unter allen Betriebsbedingungen und ist auch für den gemischten Fuhrpark (Otto- und Dieselmotoren) bestens geeignet. Grundöle auf Hydrocrack-Synthese-Basis sorgen für einen hohen natürlichen Viskositätsindex und niedrige Verdampfungsneigung. Dadurch behält OEST LEICHTLAUFÖL FE SAE 10W-40 seine hervorragenden Eigenschaften bei geringem Nachfüllbedarf auch über lange Ölwechsel-Intervalle.Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Versorgung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren.AnwendungUniversalöl für gemischte Fuhr- und Maschinenparks in Diesel- und Otto-Motoren einschließlich Turbolader mit verlängerten Ölwechsel-Intervallen. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Partikelfilter.FreigabenMB-Freigabe 228.3MACK EO-NVOLVO VDS-3Renault VI RLD-2QualifikationenACEA E7ACEA A3ACEA B4API CI-4API SLMAN M 3275-1Cummins 20076Cummins 20077Cummins 20078JASO DH-1DAFMB 235.27Voith Retarder Typ ATypische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertSAE-Klasse10W-40Viskosität bei 40 °CDIN 51562mm²/s94Viskosität bei 100 °CDIN 51562mm²/s13,8ViskositätsindexDIN ISO 2909149Dichte bei 15 °CDIN 51757g/cm³0,865FlammpunktDIN ISO 2592°C> 200PourpointDIN ISO 3016°C< - 27
Inhalt: 240 Liter (5,45 €* / 1 Liter)
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 4 Liter (4x1L), 20058
30,95 €*
HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.FreigabenMB-Freigabe 229.1VW 501 01/505 00Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SLFiat 9.55535-G2/D2Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFVW 500 00Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUFHC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.862Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s93,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,2ViskositätsindexASTM D-7042-160FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C190Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-33CCSASTM D-5293cP @ °C5300 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,3Säurezahl-mgKOH/g< 1HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 4 Liter (7,74 €* / 1 Liter)
%
OEST Gigant SAE 10W-40, 80 Liter (4x20L), 32007
462,89 €*
601,59 €*
(23.06% gespart)
OEST Gigant SAE 10W-40
Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl SAE 10W-40 für alle Otto- und Diesel-Motoren in PKW und Kombi mit und ohne Turbolader. Kaltstartfreudig, kraftstoffsparend, verschleißfest, schlammverhütend, katalysatorschonend, viskositätsstabil. Nicht geeignet für Abgassysteme mit Russpartikelfilter.
Grundöl
Hydrocrack
Motorart
Benzin, Diesel
Freigaben
MB-Freigabe 229.3
VW 501 01
VW 505 00
Qualifikationen
MB 226.5
PSA B71 2300
Renault RN 0700
Renault RN 0710
Spezifikation
ACEA A3
ACEA B4
API CF
API SN
Hinweise HTMLTypische Kennwerte HTML
Typische Kennwerte
Eigenschaft
Methode
Einheit
Wert
SAE-Klasse
10W-40
Viskosität bei 40 °C
DIN 51562
mm²/s
94
Viskosität bei 100 °C
DIN 51562
mm²/s
13,8
Viskositätsindex
DIN ISO 2909
149
Dichte bei 15 °C
DIN 51757
g/cm³
0,865
Flammpunkt
DIN ISO 2592
°C
> 200
Pourpoint
DIN ISO 3016
°C
< - 27
Inhalt: 80 Liter (5,79 €* / 1 Liter)
Nur 5 auf Lager!
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 6 Liter (6x1L), 20093
52,46 €*
HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNFiat 9.55535-G2/D2MB 229.3Renault RN 0700/0710VW 502 00/505 00Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW Longlife-98PSA B71 2300Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.86Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,4ViskositätsindexASTM D-7042-154FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C244Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32CCSASTM D-5293cP @ °C5450 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,6HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 6 Liter (8,74 €* / 1 Liter)
RAVENOL TSi SAE 10W-40 120 (2x60) Ltr.
746,78 €*
RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. EigenschaftenHoher VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhindert SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungKatalysatorgeeignetTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFAPI SN PlusAPI SPFreigabenAPI SN PlusAPI SPBMW Special OilVW 501 01VW 505 00EmpfehlungenMB 229.1MB 229.3VW 500 00VW 502 00Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³862,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s14,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s97,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI153DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,03ASTM D5481CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s5940ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °CmPa*s20.800ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% wt.9,5ASTM D5800Flammpunkt°C234DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,0ASTM D2896Sulfatasche% wt.1,3DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 120 Liter (6,22 €* / 1 Liter)
RAVENOL TSi SAE 10W-40 20 Ltr.
137,95 €*
RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. EigenschaftenHoher VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhindert SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungKatalysatorgeeignetTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFAPI SN PlusAPI SPFreigabenAPI SN PlusAPI SPBMW Special OilVW 501 01VW 505 00EmpfehlungenMB 229.1MB 229.3VW 500 00VW 502 00Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³862,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s14,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s97,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI153DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,03ASTM D5481CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s5940ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °CmPa*s20.800ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% wt.9,5ASTM D5800Flammpunkt°C234DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,0ASTM D2896Sulfatasche% wt.1,3DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 20 Liter (6,90 €* / 1 Liter)
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 180 Liter (3x60L), 20058
950,82 €*
HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.FreigabenMB-Freigabe 229.1VW 501 01/505 00Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SLFiat 9.55535-G2/D2Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFVW 500 00Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUFHC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.862Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s93,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,2ViskositätsindexASTM D-7042-160FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C190Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-33CCSASTM D-5293cP @ °C5300 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,3Säurezahl-mgKOH/g< 1HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 180 Liter (5,28 €* / 1 Liter)
RAVENOL DLO SAE 10W-40 240 (4x60) Ltr.
1.462,45 €*
RAVENOL DLO SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL DLO SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. EigenschaftenHohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhinderung von SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungKatalysatoreignungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFFreigabenBMW Special OilVW 501 01VW 505 00EmpfehlungenMB 229.1PorscheVW 500 00Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³857,4EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s14,4DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s97,6DIN 51562-1Viskositätsindex VI153DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,0ASTM D5481CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s4900ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °CmPa*s22.000ASTM D4684Pourpoint°C-39DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,5ASTM D5800Flammpunkt°C230DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,9ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,3DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 240 Liter (6,09 €* / 1 Liter)
RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 60 Ltr.
420,95 €*
RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei. Das teilsynthetische RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist eine neue Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohem Kilomterstand. Dank unserer außergewöhnlich pflegenden und reinigenden Additive im RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 werden kritische Motorenteile revitalisiert und Dichtungen besonders geschützt. Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL SVT Stanard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 wird besonders empfohlen für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km für Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. AnwendungshinweiseRAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit hoher Laufleistung ab 100.000 km bestens geeignet und unterstützt niedrigen Ölverbrauch. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert. RAVENOL SVT Standard Viscosity Turbo Oil SAE 10W-40 verlängert die Lebensdauer des Motors in älteren Fahrzeugen durch die Reduzierung des Ölverbrauchs und durch den Schutz vor Verschlammung und Verschleiß. EigenschaftenHochwertiger Verschleißschutz, wichtig bei großen Laufleistungen und unzureichenden ÖlwechselnKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und Dispersanteigenschaften zur Verhinderung von SchlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätEin hervorragendes Kaltstartverhalten durch SpezialzusätzeEin sehr gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenGeringe Verdampfungsneigung und dadurch einen niedrigeren ÖlverbrauchKatalysatoreignungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFAPI SMEmpfehlungenBMW Special OilMB 229.1VW 500 00VW 501 00VW 502 00VW 505 00Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³857,4EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s13,9DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s93,2DIN 51562-1Viskositätsindex VI151DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,03ASTM D5481CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s4900ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °CmPa*s22000ASTM D4684Pourpoint°C-36DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% wt.9,5ASTM D5800Flammpunkt°C238DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,9ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,3DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 60 Liter (7,02 €* / 1 Liter)
RAVENOL TSi SAE 10W-40 160 (8x20) Ltr. Bag in Box
1.015,31 €*
RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. EigenschaftenHoher VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhindert SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungKatalysatorgeeignetTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFAPI SN PlusAPI SPFreigabenAPI SN PlusAPI SPBMW Special OilVW 501 01VW 505 00EmpfehlungenMB 229.1MB 229.3VW 500 00VW 502 00Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³862,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s14,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s97,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI153DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,03ASTM D5481CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s5940ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °CmPa*s20.800ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% wt.9,5ASTM D5800Flammpunkt°C234DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,0ASTM D2896Sulfatasche% wt.1,3DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 160 Liter (6,35 €* / 1 Liter)
RAVENOL TSi SAE 10W-40 80 (4x20) Ltr. Bag in Box
518,69 €*
RAVENOL TSi SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL TSi SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Eine hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. EigenschaftenHoher VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhindert SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenSehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungKatalysatorgeeignetTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFAPI SN PlusAPI SPFreigabenAPI SN PlusAPI SPBMW Special OilVW 501 01VW 505 00EmpfehlungenMB 229.1MB 229.3VW 500 00VW 502 00Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³862,0EN ISO 12185Aussehen/FarbebraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s14,5DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s97,7DIN 51562-1Viskositätsindex VI153DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,03ASTM D5481CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s5940ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °CmPa*s20.800ASTM D4684Pourpoint°C-42DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% wt.9,5ASTM D5800Flammpunkt°C234DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,0ASTM D2896Sulfatasche% wt.1,3DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 80 Liter (6,48 €* / 1 Liter)
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 7 Liter (5L+2L), 20093
52,57 €*
HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNFiat 9.55535-G2/D2MB 229.3Renault RN 0700/0710VW 502 00/505 00Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW Longlife-98PSA B71 2300Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.86Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,4ViskositätsindexASTM D-7042-154FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C244Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32CCSASTM D-5293cP @ °C5450 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,6HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 7 Liter (7,51 €* / 1 Liter)
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RAVENOL DLO SAE 10W-40 40 (8x5) Ltr.
305,37 €*
RAVENOL DLO SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL DLO SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. EigenschaftenHohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhinderung von SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungKatalysatoreignungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFFreigabenBMW Special OilVW 501 01VW 505 00EmpfehlungenMB 229.1PorscheVW 500 00Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³857,4EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s14,4DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s97,6DIN 51562-1Viskositätsindex VI153DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,0ASTM D5481CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s4900ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °CmPa*s22.000ASTM D4684Pourpoint°C-39DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,5ASTM D5800Flammpunkt°C230DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,9ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,3DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 40 Liter (7,63 €* / 1 Liter)
RAVENOL DLO SAE 10W-40 2 (2x1) Ltr.
19,90 €*
RAVENOL DLO SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW-Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, hervorragende Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. AnwendungshinweiseRAVENOL DLO SAE 10W-40 ist für den ganzjährigen Einsatz in allen modernen PKW-Dieselmotoren bestens geeignet. Keine Verschlammung des Motors, hervorragende Ergebnisse im Prüflauf. Hohe Motorensauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und vollem Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern. EigenschaftenHohen VerschleißschutzKraftstoffeinsparung durch LeichtlaufeigenschaftenHervorragende Detergent- und DispersanteigenschaftenVerhinderung von SchwarzschlammbildungLange Lebensdauer durch hohe OxidationsstabilitätHervorragendes KaltstartverhaltenEin sehr gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenGeringe VerdampfungsneigungKatalysatoreignungTechnische ProduktdatenAlle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.20.08.25 23:15SpezifikationenACEA A3ACEA B4API CFFreigabenBMW Special OilVW 501 01VW 505 00EmpfehlungenMB 229.1PorscheVW 500 00Typische KennwerteEigenschaftenEinheitDatenPrüfung nachDichte bei 20 °Ckg/m³857,4EN ISO 12185Aussehen/FarbegelbbraunVISUELLViskosität bei 100 °Cmm²/s14,4DIN 51562-1Viskosität bei 40 °Cmm²/s97,6DIN 51562-1Viskositätsindex VI153DIN ISO 2909HTHS Viskosität bei 150 °CmPa*s4,0ASTM D5481CCS Viskosität bei -25 °CmPa*s4900ASTM D5293Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -30 °CmPa*s22.000ASTM D4684Pourpoint°C-39DIN ISO 3016Noack Verdampfungstest% M/M9,5ASTM D5800Flammpunkt°C230DIN EN ISO 2592TBNmg KOH/g10,9ASTM D2896Sulfatasche%wt.1,3DIN 51575Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H319 Verursacht schwere Augenreizung.Sicherheitshinweise:- P264 Nach Gebrauch … gründlich waschen. (Die vom Gesetzgeber offen gelassene Einfügung ist vom Inverkehrbringer zu ergänzen)- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.- P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen / ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt / Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.
Inhalt: 2 Liter (9,95 €* / 1 Liter)
ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 240 Liter (4x60L), 20058
1.245,13 €*
HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.FreigabenMB-Freigabe 229.1VW 501 01/505 00Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SLFiat 9.55535-G2/D2Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFVW 500 00Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile HIGHTEC SUPER LEICHTLAUFHC-O SAE 10W-40 auszuschöpfen, wird einvollständiger Ölwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.862Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s93,0Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,2ViskositätsindexASTM D-7042-160FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C190Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-33CCSASTM D-5293cP @ °C5300 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g10,3Säurezahl-mgKOH/g< 1HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 240 Liter (5,19 €* / 1 Liter)
Nur 8 auf Lager!
ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC, 9 Liter (5L+4L), 20093
75,77 €*
HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse 10W-40. Aus dem Zusammenwirken der ausgesuchten Grundöle und der modernen Additive ergibt sich sein hohes Leistungsniveau. Hervorragend für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.AnwendungHIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Es wird für Fahrzeuge ohne Wartungsintervallverlängerung eingesetzt. Das moderne Konzept von HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb unter allen Betriebszuständen.Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäßACEA A3/B4API SNFiat 9.55535-G2/D2MB 229.3Renault RN 0700/0710VW 502 00/505 00Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werdenAPI CFBMW Longlife-98PSA B71 2300Vorteilehervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung undVerkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen undTurboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendesViskositäts-Temperaturverhalten und hoheScherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierfilmsehr geringer Ölverbrauchhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchteHC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"einwandfreie Funktion von Hydrostößeln(hydraulischer Ventilspielausgleich)mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollenProduktvorteile von HIGHTEC FORMULA GTS SAE10W-40 HC auszuschöpfen, wird ein vollständigerÖlwechsel empfohlen.Typische KennwerteEigenschaftMethodeEinheitWertDichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.86Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s96,8Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,4ViskositätsindexASTM D-7042-154FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C244Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-32CCSASTM D-5293cP @ °C5450 @ -25GesamtbasenzahlDIN 51639-1mgKOH/g8,6HTHSASTM D4683mPas4,1Gefahren- und SicherheitshinweiseSignalwort: ACHTUNGPiktogramm: Gefahrenhinweise:- H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.Sicherheitshinweise:- P103 Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.- P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.- P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz/Gehörschutz tragen.- P302+P352 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen.- P333+P313 Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.- P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen.
Inhalt: 9 Liter (8,42 €* / 1 Liter)