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VW 505 01 Freigabe – Motoröle kaufen

VW 505 01 ist eine VW-Freigabe speziell für Diesel-Motoren mit Pumpe-Düse-Technik (PD-Motoren), geeignet für Intervalle bis 15.000–30.000 km, mit hoher Schmierfähigkeit gegen Verschleiß an Nockenwellen.

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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20 Liter (4x5L), 20138
20 Liter (4x5L) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 20 Liter (10,28 €* / 1 Liter)

205,65 €* 350,13 €* (41.26% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20 Liter, 20138
20 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 20 Liter (9,86 €* / 1 Liter)

197,19 €* 407,35 €* (51.59% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 5 Liter, 20138
5 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Freigaben MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Spezifikationen ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 5 Liter (10,54 €* / 1 Liter)

52,70 €* 102,98 €* (48.83% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 10 Liter (2x5L), 20138
10 Liter (2x5L) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 10 Liter (10,78 €* / 1 Liter)

107,79 €* 195,66 €* (44.91% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 9 Liter (5L+4L), 20138
9 Liter (5L+4L) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 9 Liter (11,69 €* / 1 Liter)

105,17 €* 184,94 €* (43.13% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 3 Liter (3x1L), 20138
3 Liter (3x1L) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 3 Liter (12,45 €* / 1 Liter)

37,36 €* 73,49 €* (49.16% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 1 Liter, 20138
1 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

13,20 €* 27,22 €* (51.51% gespart)
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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 8 Liter (2x4L), 32350
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 8 Liter (2x4L), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 8 Liter (6,67 €* / 1 Liter)

53,39 €* 84,49 €* (36.81% gespart)
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Nur 2 auf Lager!
ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 7 Liter (5L+2L), 20138
7 Liter (5L+2L) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 7 Liter (11,74 €* / 1 Liter)

82,19 €* 146,82 €* (44.02% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 8 Liter (5L+3L), 20138
8 Liter (5L+3L) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 8 Liter (11,71 €* / 1 Liter)

93,68 €* 167,24 €* (43.98% gespart)
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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 5 Liter (4L+1L), 32350
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 5 Liter (4L+1L), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 5 Liter (6,60 €* / 1 Liter)

32,99 €* 54,49 €* (39.46% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30, 60 Liter, 20125
60 Liter ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

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OEST Gigant Spezial SAE 5W-40, 120 Liter (2x60L), 32381
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 120 Liter (2x60L), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 0W-30 HC-C2, 180 Liter (3x60L), 20247
180 Liter (3x60L) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 180 Liter (8,88 €* / 1 Liter)

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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 8 Liter (2x4L), 32350
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 10 Liter (2x5L), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 10 Liter (8,05 €* / 1 Liter)

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OEST ETA HCS SAE 5W-40 3x60 Liter, 32338
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 180 Liter (3x60L), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 180 Liter (6,15 €* / 1 Liter)

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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 4 Liter (4x1L), 32350
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 4 Liter (4x1L), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 4 Liter (10,50 €* / 1 Liter)

41,99 €* 43,89 €* (4.33% gespart)
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ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 PLUS, 240 Liter (4x60L), 20041
240 Liter (4x60L) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 240 Liter (8,78 €* / 1 Liter)

2.107,47 €* 4.038,15 €* (47.81% gespart)
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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 7 Liter (4L+3L), 32350
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 8 Liter (5L+3L), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 8 Liter (8,80 €* / 1 Liter)

70,39 €* 90,09 €* (21.87% gespart)
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Oest Biosynt Kettenschmieröl 210 Liter, 38120
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 210 Liter, 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 210 Liter (5,78 €* / 1 Liter)

1.214,49 €* 2.439,89 €* (50.22% gespart)
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OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 16 Liter (4x4L), 32350
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 16 Liter (4x4L), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 16 Liter (6,54 €* / 1 Liter)

104,69 €* 149,59 €* (30.02% gespart)
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Nur 2 auf Lager!
OEST Gigant Spezial SAE 5W-40, 80 Liter (4x20L), 32381
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 80 Liter (4x20L), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 80 Liter (6,75 €* / 1 Liter)

539,99 €* 870,39 €* (37.96% gespart)
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 6 Liter (6x1L), 20138
6 Liter (6x1L) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40, 20138
Beschreibung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC- Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs- Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen. Anwendung HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und gleichzeitig der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift, wird es sowohl in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF = Diesel-Partikel-Filter), in VW Pumpe-Düse (PD) Motoren, als auch in Fahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Eigenschaften erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller erfüllt die Anforderungen der VW Pumpe-Düse-Spezifikation VW 505 01 niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatoren verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten. niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung Spezifikationen & Freigaben ACEA C3 API SN Fiat 9.55535-S2 Ford WSS-M2C917-A GM dexos2 MB 226.5 Porsche A40 Renault RN 0700/0710 MB-Freigabe 229.31/229.51 VW 505 00/505 01 Empfehlungen API CF BMW Longlife-04 Fiat 9.55535-T2 Technische Daten EigenschaftWertPrüfnorm Dichte bei 15 °C0.847 g/mlASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 100 °C14,4 mm²/sASTM D-7042 Kinematische Viskosität KV bei 40 °C86 mm²/sASTM D-7042 Viskositätsindex174ASTM D2270 Flammpunkt230 °CASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 Pour Point-33 °CASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 CCS5850 @ -30 cP @ °CASTM D-5293 Gesamtbasenzahl7,9 mgKOH/gDIN 51639-1 HTHS3,7 mPasASTM D4683 Gefahren- und Sicherheitshinweise Piktogramme: Gefahrenhinweise: H317 - Kann allergische Hautreaktionen verursachen Ergaenzende Hinweise: EUH208 - Enthält C14-C16-C18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen EUH210 - Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich

Inhalt: 6 Liter (13,13 €* / 1 Liter)

78,78 €* 130,66 €* (39.71% gespart)
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OEST Gigant Spezial SAE 5W-40, 420 Liter (2x210L), 32381
OEST Gigant LS Plus SAE 5W-30, 420 Liter (2x210L), 32350
Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, aschearm OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 ist ein Mehrbereichs-Leichtlauf-Motoröl für die ganzjährige optimale Versorgung von modernen Otto- und Dieselmotoren. Die spezielle Formulierung (Low SAPS-Technologie) mit niedrigem Asche- Wert und minimierten Gehalten an sog. Katalysator-Giften (wie Schwefel und Phosphor) ermöglicht den Einsatz für Fahrzeuge mit Abgas-Nachbehandlung (insbesondere Dieselpartikel-Filtersystemen). Insbesondere eignet sich OEST GIGANT LS PLUS SAE 5W-30 für die neue Euro V / VI-Motorengeneration, kann aber auch für die bisherigen Euro IV (und niedriger) -Motoren eingesetzt werden. Die günstige Tieftemperatur-Viskosität sichert durch schnelle Durchölung aller Schmierstellen eine reibungs- und verschleißarme Start- und Warmlaufphase der Motoren. Extreme Beanspruchungen werden durch die ideale Hochtemperatur-Viskosität sicher beherrscht. Die Leichtlauf-Eigenschaften gewährleisten einen reibungsarmen Triebwerkslauf mit entsprechender Kraftstoffeinsparung. Eigenschaften Niedriger Ölverbrauch. Kraftstoffeinsparung durch Leichtlaufölcharakter. Höchster Verschleißschutz bei Kaltstart sowie unter hoher thermischer Belastung. Bestes Dispergiervermögen gewährleistet Sauberkeit des Motors. Volle Wirksamkeit über lange Ölwechselintervalle. (Vorschriften der Fahrzeughersteller sind zu beachten).

Inhalt: 420 Liter (5,52 €* / 1 Liter)

2.318,39 €* 4.635,69 €* (49.99% gespart)
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