5 Liter RAVENOL EHC SAE 0W-20 1111128
Produktinformationen "5 Liter RAVENOL EHC SAE 0W-20 1111128"
Beschreibung
RAVENOL EHC SAE 0W-20 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Ottomotoren mit und ohne Turboaufladung z.B. Turbo-GDI und Direkteinspritzer.
RAVENOL EHC SAE 0W-20 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EHC SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.
RAVENOL EHC SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltsttarteigenschaften.
RAVENOL EHC SAE 0W-20 gewährleistet die Einhaltung der Viskositätsklasse auch bei langer Öllaufzeit über das gesamte Wechselintervall. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendung
RAVENOL EHC SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Ottomotoren. Es ist ebenso für die Verwendung in Hybridfahrzeugen verschiedener Hersteller geeignet. Die Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten.
Eigenschaften
- Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
- Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive
- Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch
- Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen
- Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen
- Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation
- Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion
- Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien
- Reduziert den Kraftstoffverbrauch und damit den CO2-Ausstoß
- Optimal für Hybridfahrzeuge geeignet
Spezifikationen & Freigaben
- API SQ (RC)
- ILSAC GF-7A
- API SQ Resource Conserving
- ILSAC GF-7A
Empfehlungen
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler MS-6395
- Ford WSS- M2C947-A
- Ford WSS-M2C952-A1
- GM 6094M
- GM dexos1™ Gen 3
- Honda/Acura HTO-06
- Infiniti
- Lexus
- Mazda
- Mitsubishi
- Nissan
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
Technische Daten
| Eigenschaft | Wert | Prüfnorm |
|---|---|---|
| Aussehen/Farbe | gelbbraun | VISUELL |
| Sulfatasche | 0,79 %wt. | DIN 51575 |
| TBN | 7,8 mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Viskosität bei 100 °C | 8,5 mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 40 °C | 44,2 mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex VI | 173 | DIN ISO 2909 |
| CCS Viskosität bei -35 °C | 5490 mPa*s | ASTM D5293 |
| Dichte bei 20 °C | 842,0 kg/m³ | EN ISO 12185 |
| Flammpunkt | 232 °C | DIN EN ISO 2592 |
| HTHS Viskosität bei 150 °C | 2,62 mPa*s | ASTM D5481 |
| Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -40 °C | 16.800 mPa*s | ASTM D4684 |
| Noack Verdampfungstest | 10,4 % M/M | ASTM D5800 |
| Pourpoint | -45 °C | DIN ISO 3016 |
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