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20 Liter (4x5L) RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30, 1111121

Produktinformationen "20 Liter (4x5L) RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30, 1111121"

Beschreibung

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 basiert auf Zusätzen mit niedrigem Aschegehalt, die für den Einsatz in modernen PKW-Dieselmotoren mit optimalen Kaltstarteigenschaften, niedrigem Ölverbrauch sowie verringertem Schadstoffausstoß konzipiert sind. Verlängert die Lebensdauer von Dieselpartikelfilter DPF und 3-Wege Katalysator TWC. HTHS > 3.5 mPa*s(cP). Entwickelt zur Kraftstoffeinsparung in EURO IV, EURO V und Euro VI Motoren mit normalen und verlängerten Ölwechselintervallen (bis 50.000 km oder 2 Jahre möglich).

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 erreicht durch seine Formulierung mit speziellen Grundölen einen hohen Viskositätsindex. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 50W-30 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.

Anwendung

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 ist ein universelles Kraftstoff sparendes Motorenöl für moderne PKW- Dieselmotoren mit und ohne Turbolader in PKW und Transportern mit verlängerten Ölwechselintervallen. Verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters. Durch die spezielle Formulierung ist RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 hervorragend zur Anwendung für die angegebenen OEM Anforderungen geeignet.

Eigenschaften

  • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.
  • LowSAPS = Niedrige Sulfatasche, Phosphor und Schwefel
  • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen.
  • Schnelle Durchölung des Motors, auch bei Temperaturen unter –30°C.
  • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
  • Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
  • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
  • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.
  • Verlängerte Ölwechselintervalle schützen natürliche Ressourcen.

Spezifikationen & Freigaben

  • ACEA C4
  • MB -Freigabe 226.51
  • Renault RN0720

Technische Daten

EigenschaftWertPrüfnorm
Aussehen/FarbebraunVISUELL
Sulfatasche0,49 %wt.DIN 51575
TBN7,9 mg KOH/gASTM D2896
Viskosität bei 100 °C12,1 mm²/sDIN 51562-1
Viskosität bei 40 °C72,0 mm²/sDIN 51562-1
Viskositätsindex VI166DIN ISO 2909
CCS Viskosität bei -30 °C5500 mPa*sASTM D5293
Dichte bei 20 °C843,0 kg/m³EN ISO 12185
Flammpunkt236 °CDIN EN ISO 2592
HTHS Viskosität bei 150 °C3,6 mPa*sASTM D5481
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei -35 °C19.100 mPa*sASTM D4684
Noack Verdampfungstest7,6 % M/MASTM D5800
Pourpoint-39 °CDIN ISO 3016

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Hersteller

Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
Jöllenbecker Str. 2
33824 Werther
Deutschland
Internet: https://ravenol.de

Verantwortliche Person in der EU

Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
Jöllenbecker Str. 2
33824 Werther
Deutschland
Internet: https://ravenol.de

Angaben des Herstellers gemäß Verordnung (EU) 2023/988 über die allgemeine Produktsicherheit.