1 Liter ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2, 20113

HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 ist ein speziell für moderne Otto- und Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Es erfüllt unter anderem die Anforderungen der ACEA C2 Spezifikation, mit geringem Sulfat-Aschegehalt (SA) und abgesenkter HTHS (High Temperatur High Shear)-Viskosität.

Anwendung

HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C2 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Diesel-Partikel-Filter eingesetzt.

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß

• ACEA A5/B5/C2
  
• API SN
  
• PSA B71 2290-2014

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

• API CF
  
• Fiat 9.55535-S1
  
• Honda
  
• Subaru
  
• Suzuki
  
• Toyota

Vorteile

• bis zu 2,5% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)
  
• niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und
  
• Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und
  
• Katalysatoren
  
• sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle
  
• Motordurchölung
  
• hervorragend für Turbomotoren geeignet
  
• verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und
  
• Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und
  
• Turboladern
  
• sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes
  
• Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe
  
• Scherstabilität
  
• auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
  
• stabiler Schmierfilm
  
• hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte
  
• HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung
  
• zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm"
  
• niedriger Ölverbrauch durch geringen
  
• Verdampfungsverlust
  
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie
  
• synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
  
• Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30
  
• HC-C2 auszuschöpfen, wird ein vollständiger
  
• Ölwechsel empfohlen.

Typische Kennwerte