180 (3x60) Liter RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 Motoröl Made in Germany

RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.

Durch die USVO® Technologie erzielen wir eine extrem hohe Viskositätsstabilität. Wir vermeiden die Nachteile von polymeren Viskositätsverbesserern und nutzen gleichzeitig deren Vorteile. Dadurch verbessern wir den Motorschutz, die Leistung, optimieren die Motorsauberkeit und verlängern die Ölwechselintervalle. Die USVO® Technologie ermöglicht es, dass das Produkt während des gesamten Wechselintervalls keine Scherverluste aufweist und dabei extrem oxidationsstabil ist. Diese einzigartige Technologie hilft die zu schmierenden Motorenteile schneller mit Öl zu versorgen, minimiert dadurch die Reibung und hält gleichzeitig den Motor sauber und effizient.

RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase.

Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.

RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 minimiert Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und bietet exzellente Kaltstarteigenschaften. HTHS min. 2,6 mPa*s.

Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.

Anwendungshinweis

RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.

Eigenschaften

RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 bietet:

• Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
• Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendeten Grundöle und Additive. Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
• Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen und Korrosion auch unter ungünstigen Einsatzbedingungen. Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
• Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
• Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
• Gutes Alterungsverhalten, bestätigt durch den Hot Tube Test.
• Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
• Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.

Spezifikationen

• ILSAC GF-5
• ACEA C5
• API SN (RC)

Freigaben

• MB-Freigabe 229.71
• Jaguar Land Rover STJLR.51.5122
• Lizensiert: API SN (RC), ILSAC GF-5

Empfehlungen

• Ford WSS-M2C947-A
• GM dexos1® (First Generation)
• GM 6094 M
• Chrysler MS-6395
• Mitsubishi
• MAZDA
• Suzuki
• Toyota
• Honda HTO-6
• Acura HTO-6
• Subaru
• Lexus
• Infiniti
• Cadillac
• Chevrolet
• Buick

Typische Kennwerte

Gefahren- und Sicherheitshinweise

Signalwort: ACHTUNG
Piktogramm:
Gefahrenhinweise:
- H319 Verursacht schwere Augenreizung.
Sicherheitshinweise:
- P264 Nach Gebrauch Hände gründlich waschen.
- P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
- P305+P351+P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter ausspülen.
- P337+P313 Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
- P501 Inhalt/Behälter einer geeigneten Recycling- oder Entsorgungseinrichtung zuführen.