400 Liter (2x200L) ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT, 20046

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl. Es basiert auf einer speziellen Grundölzusammensetzung aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO´s (Poly-Alpha-Olefinen), in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell entwickelt für Dieselmotoren unter erschwerten Bedingungen und Wartungsintervallverlängerung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen.

Anwendung

HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 SYNT wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen von LKW, Bussen und Baumaschinen entwickelt. Sein modernes Konzept ermöglicht ein weites Einsatzspektrum und gewährleistet sicheren Betrieb, selbst unter schwersten Bedingungen.

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß

• ACEA E4/E7
  
• API CI-4
  
• Cummins 20071/-72/-75/-76/-77/-78
  
• GLOBAL DHD-1
  
• Deutz DQC III-05/III-10
  
• Mack EO-M PLUS
  
• MAN M 3277
  
• MB 228.5
  
• MTU Type 3
  
• Renault RXD/RLD-2
  
• Volvo VDS-3

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

• CAT ECF-1-a/ECF-2
  
• DAF HP-2
  
• Iveco 18-1804 TFE

Vorteile

• Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik
  
• zuverlässiger Kaltstart auch bei tiefsten Temperaturen
  
• sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes
  
• Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe
  
• Scherstabilität
  
• auch bei heißem Öl und extremen Belastungen
  
• stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
  
• ermöglicht längste Wechselintervalle nach
  
• Herstellervorgabe
  
• sehr geringer Ölverbrauch
  
• höchste Oxidationsstabilität durch spezielle
  
• Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und
  
• vollsynthetischen PAO-Grundölen
  
• hervorragender Schutz vor Korrosion und
  
• Schwarzschlamm
  
• mischbar und verträglich mit konventionellen sowie
  
• synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
  
• Produktvorteile von HIGHTEC TRUCKSTAR SAE
  
• 5W-30 SYNT auszuschöpfen, wird ein vollständiger
  
• Ölwechsel empfohlen.

Typische Kennwerte