200 Liter ROWE HIGHTEC ATF DCG II, 25067

200 Liter ROWE HIGHTEC ATF DCG II, 25067
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HIGHTEC ATF DCG II   HC-Synthetisches Hochleistungs-Spezialgetriebeöl für... mehr
Produktinformationen "200 Liter ROWE HIGHTEC ATF DCG II, 25067"

HIGHTEC ATF DCG II  

HC-Synthetisches Hochleistungs-Spezialgetriebeöl für moderne Doppelkupplungsgetriebe mit hohen Drehmomenten.

Beschreibung

HIGHTEC ATF DCG II ist ein Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis spezieller HC-Syntheseöle in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell abgestimmt auf die besonderen Verschleiß- und Reibwertanforderungen in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit hohen Drehmomenten.

Anwendung

HIGHTEC ATF DCG II wurde an die speziellen Anforderungen von modernen, im Ölbad laufenden Doppelkupplungsgetrieben angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge über das gesamte Wechselintervall. Durch ausgesuchte HC-Synthese Grundöle bietet HIGHTEC ATF DCG II, sowohl bei tiefsten Außentemperaturen, als auch bei extremer Hitze und Belastung ein konstantes Reibwertniveau und maximalen Verschleißschutz.

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

  • Füllvorschriften gefordert werden
  • Ford WSS-M2C936-A
  • BMW DCTF-1/DCTF-1+/FFL-4/MTF LT-5
  • Chrysler 68044345EA/GA
  • Dodge BOT 341
  • Ferrari TF DCT-F3
  • Fiat 9.55550-MZ6
  • MB 236.21/236.22/236.24/236.25
  • Mitsubishi DiaQueen SSTF-I (MZ320065)
  • Porsche 999.917.080.01/999.917.080.00/FFL-3
  • PSA 9734.S2
  • Renault EDC-6/-7/BOT 450/DC4
  • Volvo 1161838/1161839/BOT 341
  • VW G 052 182 (DQ250/DQ500)/G 052 529/G 055 529 (DL501)/G 052 536/G 055 536

Vorteile

  • angepasstes Reibwertverhalten für spontane und sportliche Schaltvorgänge
  • hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall
  • beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer
  • exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten
  • höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch spezielle HC-Synthese-Grundöle
  • minimierte Schaumneigung
  • schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß, Verschlammungen und Verklebungen
  • neutral gegenüber Dichtungsmaterialien
  • mischbar und verträglich mit anderen Doppelkupplungsgetriebeölen gleicher Spezifikation. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC ATF DCG II auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel dringend empfohlen.

Hinweise

HIGHTEC ATF DCG II ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

Typische Kennwerte

Eigenschaft Methode Einheit Wert
Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0.856
Farbe visuell - amber
Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 32,8
Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 6,6
Viskositätsindex ASTM D-7042 - 175
Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 186
Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -41
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