ROWE HIGHTEC ATF DCG II 9 Liter (5L+4L), 25067

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Produktinformationen "ROWE HIGHTEC ATF DCG II 9 Liter (5L+4L), 25067"

ROWE HIGHTEC ATF DCG II,  25067

HC-Synthetisches Hochleistungs-Spezialgetriebeöl für moderne Doppelkupplungsgetriebe mit hohen Drehmomenten.

Beschreibung

HIGHTEC ATF DCG II ist ein Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis spezieller HC-Syntheseöle in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell abgestimmt auf die besonderen Verschleiß- und Reibwertanforderungen in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit hohen Drehmomenten.

Anwendung

HIGHTEC ATF DCG II wurde an die speziellen Anforderungen von modernen, im Ölbad laufenden Doppelkupplungsgetrieben angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge über das gesamte Wechselintervall. Durch ausgesuchte HC-Synthese Grundöle bietet HIGHTEC ATF DCG II, sowohl bei tiefsten Außentemperaturen, als auch bei extremer Hitze und Belastung ein konstantes Reibwertniveau und maximalen Verschleißschutz.

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

  • Ford WSS-M2C936-A
  • BMW DCTF-1/FFL-4/MTF-5
  • Chrysler 68044345EA
  • Ferrari TF DCT-F3
  • Fiat 9.55550-MZ6
  • MB 236.21/236.24/236.25
  • Mitsubishi DiaQueen SSTF-I (MZ320065)
  • Porsche 999.917.080.00/FFL-3
  • PSA 9734.S2
  • Renault BOT 450/DC4
  • Volvo 1161838/1161839
  • VW G 052 182 (DQ250/DQ500)/G 052 529/G 055 529 (DL 501)

Vorteile

  • angepasstes Reibwertverhalten für spontane und
    sportliche Schaltvorgänge
  • hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte
    Wechselintervall
  • beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige
    Funktion und längste Lebensdauer
  • exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten
  • höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch
    spezielle HC-Synthese-Grundöle
  • minimierte Schaumneigung
  • schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,
    Verschlammungen und Verklebungen
  • neutral gegenüber Dichtungsmaterialien
  • mischbar und verträglich mit anderen
    Doppelkupplungsgetriebeölen gleicher Spezifikation.
    Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC
    ATF DCG II auszuschöpfen, wird ein vollständiger
    Ölwechsel dringend empfohlen.

Hinweise

HIGHTEC ATF DCG II ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

Typische Kennwerte

Eigenschaft Methode Einheit Wert
Dichte bei 15 °C ASTM D-7042 g/ml 0,856
Kinematische Viskosität KV 40 ASTM D-7042 mm²/s 32,8
Kinematische Viskosität KV 100 ASTM D-7042 mm²/s 6,6
Viskositätsindex ASTM D-7042 - 175
Flammpunkt ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 °C 186
Pour Point ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 °C -41
Farbe visuell - amber
Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Die Daten beinhalten keine Zusicherung von Eigenschaften oder die Garantie einer Eignung für einen speziellen Anwendungsfall. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

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