ROWE HIGHTEC ATF DCG II 2 Liter (2x1L), 25067

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  • ART102283
  • 2,00 kg
  • nein
HIGHTEC ATF DCG II ist ein Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis spezieller... mehr
Produktinformationen "ROWE HIGHTEC ATF DCG II 2 Liter (2x1L), 25067"

HIGHTEC ATF DCG II ist ein Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis spezieller HC-Syntheseöle in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell abgestimmt auf die besonderen Verschleiß- und Reibwertanforderungen in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit hohen Drehmomenten.

Anwendung

HIGHTEC ATF DCG II wurde an die speziellen Anforderungen von modernen, im Ölbad laufenden Doppelkupplungsgetrieben angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge über das gesamte Wechselintervall. Durch ausgesuchte HC-Synthese Grundöle bietet HIGHTEC ATF DCG II, sowohl bei tiefsten Außentemperaturen, als auch bei extremer Hitze und Belastung ein konstantes Reibwertniveau und maximalen Verschleißschutz.

Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

  • Füllvorschriften gefordert werden
  • Ford WSS-M2C936-A
  • BMW DCTF-1/FFL-4/MTF-5
  • Chrysler 68044345EA
  • Ferrari TF DCT-F3
  • Fiat 9.55550-MZ6
  • MB 236.21/236.24/236.25
  • Mitsubishi DiaQueen SSTF-I (MZ320065)
  • Porsche 999.917.080.00/FFL-3
  • PSA 9734.S2
  • Renault BOT 450/DC4
  • Volvo 1161838/1161839
  • VW G 052 182 (DQ250/DQ500)/G 052 529/G 055 529 (DL
  • 501

Vorteile

  • angepasstes Reibwertverhalten für spontane und
  • sportliche Schaltvorgänge
  • hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte
  • Wechselintervall
  • beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige
  • Funktion und längste Lebensdauer
  • exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten
  • höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch
  • spezielle HC-Synthese-Grundöle
  • minimierte Schaumneigung
  • schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,
  • Verschlammungen und Verklebungen
  • neutral gegenüber Dichtungsmaterialien
  • mischbar und verträglich mit anderen
  • Doppelkupplungsgetriebeölen gleicher Spezifikation.
  • Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC
  • ATF DCG II auszuschöpfen, wird ein vollständiger
  • Ölwechsel dringend empfohlen.

Hinweise

HIGHTEC ATF DCG II ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.

Typische Kennwerte

EigenschaftMethodeEinheitWert
Dichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.856
Farbevisuell-amber
Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s32,8
Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s6,6
ViskositätsindexASTM D-7042-175
FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C186
Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-41

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