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ROWE HIGHTEC ATF DCG II, 25067
HC-Synthetisches Hochleistungs-Spezialgetriebeöl für moderne Doppelkupplungsgetriebe mit hohen Drehmomenten.
Beschreibung
HIGHTEC ATF DCG II ist ein Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis spezieller HC-Syntheseöle in Kombination mit modernster Additivtechnologie. Speziell abgestimmt auf die besonderen Verschleiß- und Reibwertanforderungen in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit hohen Drehmomenten.
Anwendung
HIGHTEC ATF DCG II wurde an die speziellen Anforderungen von modernen, im Ölbad laufenden Doppelkupplungsgetrieben angepasst. Sein optimiertes Reibwertsystem sorgt für schlupffreie Übertragung selbst sehr hoher Drehmomente und ermöglicht so spontane und sportliche Schaltvorgänge über das gesamte Wechselintervall. Durch ausgesuchte HC-Synthese Grundöle bietet HIGHTEC ATF DCG II, sowohl bei tiefsten Außentemperaturen, als auch bei extremer Hitze und Belastung ein konstantes Reibwertniveau und maximalen Verschleißschutz.
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
- Ford WSS-M2C936-A
- BMW DCTF-1/FFL-4/MTF-5
- Chrysler 68044345EA
- Ferrari TF DCT-F3
- Fiat 9.55550-MZ6
- MB 236.21/236.24/236.25
- Mitsubishi DiaQueen SSTF-I (MZ320065)
- Porsche 999.917.080.00/FFL-3
- PSA 9734.S2
- Renault BOT 450/DC4
- Volvo 1161838/1161839
- VW G 052 182 (DQ250/DQ500)/G 052 529/G 055 529 (DL 501)
Vorteile
- angepasstes Reibwertverhalten für spontane und
sportliche Schaltvorgänge - hervorragende Reibwertkonstanz über das gesamte
Wechselintervall - beste Verschleißschutzeigenschaften für zuverlässige
Funktion und längste Lebensdauer - exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten
- höchste Oxidations- und Alterungsstabilität durch
spezielle HC-Synthese-Grundöle - minimierte Schaumneigung
- schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,
Verschlammungen und Verklebungen - neutral gegenüber Dichtungsmaterialien
- mischbar und verträglich mit anderen
Doppelkupplungsgetriebeölen gleicher Spezifikation.
Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC
ATF DCG II auszuschöpfen, wird ein vollständiger
Ölwechsel dringend empfohlen.
Hinweise
HIGHTEC ATF DCG II ist nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet.
Typische Kennwerte
Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
---|---|---|---|
Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,856 |
Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 32,8 |
Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 6,6 |
Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 175 |
Flammpunkt | ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 | °C | 186 |
Pour Point | ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 | °C | -41 |
Farbe | visuell | - | amber |