ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT 40 (2x20) Ltr.

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  • ART101513
  • 40,00 kg
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Produktinformationen "ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT 40 (2x20) Ltr."

HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Einbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 40. Hervorragend geeignet für den Einsatz in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung.

Anwendung

HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT wird erfolgreich in Motoren und Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen eingesetzt, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. HIGHTEC VINTAGE SAE 40 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und sorgt mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt für weniger Ablagerungen und Verschleiß.

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß

  • API SA

Vorteile

  • auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler
  • Schmierfilm
  • verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung
  • von Zylindern, Kolben, Ventilen
  • gute Eignung in Motoren ohne Filter
  • sehr gute Dichtungsverträglichkeit
  • mischbar und verträglich mit mineralischen und
  • synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
  • Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 40
  • UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger
  • Ölwechsel empfohlen.

Typische Kennwerte

EigenschaftMethodeEinheitWert
Dichte bei 15 °CASTM D-7042g/ml0.887
Kinematische Viskosität KV 40ASTM D-7042mm²/s148,7
Kinematische Viskosität KV 100ASTM D-7042mm²/s14,5
ViskositätsindexASTM D-7042-95
FlammpunktASTM D-92 / DIN EN ISO 2592°C266
Pour PointASTM D-97 / DIN EN ISO 3016°C-16
Zink-Anteil-ppm Zn0

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